DE19524566C1 - Device for fixing exhaust gas turbocharger to support housing of IC engine - Google Patents
Device for fixing exhaust gas turbocharger to support housing of IC engineInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Befestigung von Abgasturboladern an einem Trägergehäuse mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a device and a method for fastening Exhaust gas turbochargers on a carrier housing with the features of the preamble of Claim 1.
Bei abgasaufgeladenen Brennkraftmaschinen können die Aufladeverhältnisse im Teillastbetrieb dadurch verbessert werden, daß bei hohem Abgasanfall mehrere Abgasturbolader parallel betrieben werden und bei verringertem Abgasanfall ein Teil der Abgasturbolader stillgesetzt wird. Die Anordnung von mehreren Abgasturboladern mit ihren Abgasleitungen und ihren Luftzu- und Luftableitungen ist konstruktiv schwierig.In the case of exhaust-gas-charged internal combustion engines, the charging conditions in the Part-load operation can be improved in that several at high exhaust gas Exhaust gas turbochargers are operated in parallel and a part of the reduced exhaust emissions Exhaust gas turbocharger is stopped. The arrangement of several exhaust gas turbochargers with their exhaust pipes and their air inlets and outlets are structurally difficult.
Bekannt ist es aus der DE-C2 30 05 655, an einer Brennkraftmaschine mehrere Abgasturbolader anzuordnen, die jeweils aus einer Abgasturbine und einem damit verbundenen Verdichter bestehen, und die mittels einer Tragvorrichtung an der Brennkraftmaschine befestigt sind. Die Tragvorrichtung weist Kästen auf, die auf der Brennkraftmaschine aufgesetzt sind. Abgasturbinen sind paarweise koaxial mit ihren zugehörigen Abgasleitungen jeweils von innen in Öffnungen an Seitenwänden und Verdichter und zugehörige Ladeluftleitungen jeweils außerhalb der Kästen angeordnet. Einteilige Abgasauslaßleitungen, deren Einlaßöffnungen sich bei der Montage quer vor zwei jeweils zueinander koaxiale Auslässe von zwei Turbinengehäusen schieben, weisen einen gemeinsamen Abgasauslaß auf. Kästen gemäß dem genannten Stand der Technik weisen bei der Montage der Abgasturbolader Nachteile auf und sind in der Herstellung relativ teuer. Die Abdichtung der Kästen ist überdies aufgrund komplizierten Dichtungsverlaufs schwierig.It is known from DE-C2 30 05 655, several on an internal combustion engine Exhaust gas turbocharger to arrange, each consisting of an exhaust gas turbine and one connected compressor exist, and by means of a support device on the Internal combustion engine are attached. The carrying device has boxes that are on the Internal combustion engine are placed. Exhaust turbines are coaxial with their pairs associated exhaust pipes each from the inside in openings on side walls and Compressors and associated charge air lines are each arranged outside the boxes. One-piece exhaust gas outlet lines, the inlet openings of which are transverse during assembly slide two coaxial outlets from two turbine housings a common exhaust outlet. Boxes according to the state of the art have disadvantages in the assembly of the exhaust gas turbocharger and are in the manufacture relative expensive. The sealing of the boxes is moreover due to complicated Gasket course difficult.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Befestigung von Abgasturboladern an einem Trägergehäuse zu schaffen, mittels der die Montage der Abgasturbolader einfach, die Herstellung kostengünstig ist und Dichtprobleme weitgehend vermieden werden.The object of the invention is a device and a method for fastening To create exhaust gas turbochargers on a carrier housing, by means of which the Exhaust gas turbocharger simple, manufacturing is inexpensive and sealing problems largely be avoided.
Die Lösung erfolgt mit einer Vorrichtung zur Befestigung von Abgasturboladern an einem Trägergehäuse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und einem Verfahren zur Befestigung von Abgasturboladern an einem Trägergehäuse mit den Merkmalen des Anspruchs 5.The solution is achieved with a device for attaching exhaust gas turbochargers to one Carrier housing with the features of claim 1 and a method for attachment of exhaust gas turbochargers on a carrier housing with the features of claim 5.
Gemäß der Erfindung weist eine Vorrichtung zur Befestigung von Abgasturboladern ein einteiliges Trägergehäuse auf, das an einer Brennkraftmaschine angeordnet ist. Gegenüberliegende Seitenwände des Trägergehäuses weisen vorzugsweise koaxiale Öffnungen zur Befestigung von Abgasturboladern auf, wobei jeweils Turbinengehäuse und zugehörige Abgasleitungen im Inneren des Trägergehäuses und jeweils ein Bauteil aus Verdichter, Lagergehäuse, im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug und die zugehörigen Ladeluftleitungen jedem Turbinengehäuse von außerhalb zugeordnet sind. Das einteilige Trägergehäuse enthält in den koaxialen Öffnungen Zwischenringe, die relativ zum Trägergehäuse nach außen axial verschieblich zu den koaxialen Öffnungen sind, und deren radial äußerer Umfang mit Führungsflächen versehen sind, die mit den radial inneren Flächen der Öffnungen zusammenwirken. Die Öffnungen sind so dimensioniert, daß im Trägergehäuse paarweise gegenüberliegend angeordnete Turbinengehäuse im Inneren des Trägergehäuses in axial entgegengesetzter Richtung zueinander ein Stück durch die jeweiligen Öffnungen geschoben werden können, um zugehörige, paarweise einteilige Abgasauslaßleitungen zwischen die Turbinengehäuse einbringen zu können. Die Zwischenringe werden an den Turbinengehäusen befestigt und die Einheiten aus Zwischenringen und Turbinengehäusen werden paarweise axial aufeinander zu verschoben, um eine überlappende Verbindung zwischen jeweils einem Auslaß eines Turbinengehäuses und einer Muffe der zugehörigen Abgasauslaßleitung herzustellen. Die Turbinengehäuse werden mit den Zwischenringen am Trägergehäuse befestigt. Das Bauteil aus Verdichter, Lagergehäuse und im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug wird jeweils von außerhalb des Trägergehäuses durch die Öffnung in jedes Turbinengehäuse eingeschoben und am Trägergehäuse fixiert. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Befestigung von Abgasturboladern erlaubt es, das Trägergehäuse einteilig, mit nur einer kleinen Montageöffnung, kostengünstig herzustellen. Dichtprobleme werden weitgehend vermieden, da der Dichtungsverlauf einfach ist.According to the invention, a device for fastening exhaust gas turbochargers one-piece carrier housing, which is arranged on an internal combustion engine. Opposing side walls of the carrier housing preferably have coaxial ones Openings for attaching exhaust gas turbochargers, with the turbine housing and associated exhaust pipes in the interior of the carrier housing and one component each Compressor, bearing housing, running gear stored in the bearing housing and the associated Charge air lines are assigned to each turbine housing from outside. The one-piece Carrier housing contains intermediate rings in the coaxial openings, which are relative to the Carrier housing are axially displaceable to the outside to the coaxial openings, and their radially outer circumference are provided with guide surfaces that are aligned with the radially inner Interact surfaces of the openings. The openings are dimensioned so that in Turbine housing arranged in pairs opposite one another in the interior of the Carrier housing in the axially opposite direction to each other through the piece respective openings can be pushed to associated, in pairs one-piece To be able to introduce exhaust gas outlet lines between the turbine housings. The Intermediate rings are attached to the turbine housings and the units are made Intermediate rings and turbine housings are axially moved towards each other in pairs, an overlapping connection between each outlet of a turbine housing and to produce a sleeve of the associated exhaust outlet pipe. The turbine housing are attached to the carrier housing with the intermediate rings. The component from the compressor, The bearing housing and the bearing in the bearing housing are in each case from outside the Carrier housing inserted through the opening in each turbine housing and on Carrier housing fixed. The inventive device for fastening Exhaust gas turbochargers allow the carrier housing to be made in one piece, with only a small assembly opening, inexpensive to manufacture. Sealing problems largely avoided because the sealing process is simple.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung bestehen die Zwischenringe zur Reduktion des Wärmedurchgangs aus Glaskeramikwerkstoff.According to an advantageous embodiment of the invention, the intermediate rings exist Reduction of heat transfer from glass ceramic material.
Die Zwischenringe der Vorrichtung zur Befestigung von Abgasturboladern liegen mit Anschlägen am Trägergehäuse an, und sind mittels Schrauben am Turbinengehäuse lösbar befestigt, so daß die Herstellung der Zwischenringe einfach und deren Montage mit handelsüblichen Mitteln möglich ist.The intermediate rings of the device for fastening exhaust gas turbochargers lie with Stops on the carrier housing, and can be released by means of screws on the turbine housing attached so that the manufacture of the intermediate rings easy and their assembly with commercially available means is possible.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Hohlräume des Trägergehäuses mit Silikatwolle trocken isoliert.According to a further advantageous embodiment of the invention, the cavities of the Carrier housing insulated dry with silicate wool.
Gemäß der Erfindung weist ein Verfahren zur Befestigung von Abgasturboladern an einem Trägergehäuse gemäß Anspruch 5 Schritte auf wie folgt: Anordnen von Turbinengehäusen im Trägergehäuse, Verschieben der Turbinengehäuse axial nach außen durch vorzugsweise koaxiale Öffnungen in Seitenwänden des Trägergehäuses, Montieren von Zwischenringen an den Turbinengehäusen, Positionieren der zu den Turbinengehäusen gehörigen Abgasleitungen im Trägergehäuse, Verschieben der Turbinengehäuse axial nach innen relativ zum Trägergehäuse, wobei die Zwischenringe in den koaxialen Öffnungen geführt sind, so daß jeweils ein Auslaß eines Turbinengehäuses koaxial und überlappend in eine Muffe der zugehörigen Abgasauslaßleitung mündet, Einschieben eines Bauteils aus Verdichter, Lagergehäuse und im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug von außerhalb des Trägergehäuses, und Verbinden des Bauteils mit dem Trägergehäuse. Das erfindungsgemäße Verfahren ist einfach und kostengünstig.According to the invention, a method for attaching exhaust gas turbochargers to a Carrier housing according to claim 5 steps on as follows: arranging turbine housings in the carrier housing, shifting the turbine housing axially outwards by preferably coaxial openings in the side walls of the carrier housing, mounting of intermediate rings on the turbine housings, positioning of those belonging to the turbine housings Exhaust pipes in the carrier housing, the turbine housing is moved axially inwards relative to the carrier housing, the intermediate rings being guided in the coaxial openings are, so that each outlet of a turbine housing coaxially and overlapping in one Sleeve of the associated exhaust gas outlet line opens, inserting a component Compressor, bearing housing and running gear stored in the bearing housing from outside the Carrier housing, and connecting the component to the carrier housing. The The inventive method is simple and inexpensive.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels dargestellt. Es zeigen:The invention is illustrated below using an exemplary embodiment. It demonstrate:
Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Trägergehäuse mit Abgasturboladern und zugehörigen Abgasleitungen gemäß der Erfindung in Richtung der in Fig. 2 eingetragenen Schnittlinien I-I gesehen, und Fig. 1 seen a cross section through a carrier housing with exhaust gas turbochargers and associated exhaust pipes according to the invention in the direction of the section lines II in Fig. 2, and
Fig. 2 eine Ansicht des Trägergehäuses gemäß der Erfindung in Richtung der in Fig. 1 eingetragenen Schnittlinien II-II gesehen. Fig. 2 seen a view of the carrier housing according to the invention in the direction of the section lines II-II entered in Fig. 1.
Fig. 1, 2: Ein einteiliges Trägergehäuse 1 ist an einer Brennkraftmaschine (nicht dargestellt) angeordnet. Eine Abgassammelleitung 2 von der Brennkraftmaschine mündet an einem Einlaß 3 in das Trägergehäuse 1. Das Trägergehäuse 1 weist Seitenwände 4 und 5 auf, in denen jeweils zwei sich paarweise koaxial gegenüberliegende Öffnungen 6, 7, 8 und 9 enthalten sind. Fig. 1, 2: A one-piece carrier body 1 (not shown) to an internal combustion engine arranged. An exhaust manifold 2 from the internal combustion engine opens into the carrier housing 1 at an inlet 3 . The carrier housing 1 has side walls 4 and 5 , in each of which two openings 6 , 7 , 8 and 9, which are located coaxially opposite one another, are contained.
Die Abgassammelleitung 3 ist mit Abgasleitungen 10, 11, 12 und 13 verbunden, die gasdicht in jeweils einen Einlaß 14, 15, 16 und 17 von Turbinengehäusen 18, 19, 20 und 21 münden, deren Umrißlinien dargestellt sind. Die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 sind in den Öffnungen 6, 7, 8 und 9 paarweise gegenüberliegend angeordnet. In den Turbinengehäusen 18, 19, 20 und 21 wird Abgas zentripetal über Turbinenschaufeln zu jeweils einem Auslaß 22, 23, 24 und 25 der Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 geleitet. Die Auslässe 22, 23, 24, 25 sind paarweise gegenüberliegend koaxial zueinander.The exhaust manifold 3 is connected to exhaust pipes 10 , 11 , 12 and 13 which open gas-tight in an inlet 14 , 15 , 16 and 17 of turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 , the outline of which is shown. The turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 are arranged in pairs in the openings 6 , 7 , 8 and 9 opposite one another. In the turbine housings 18, 19, 20 and 21, exhaust gas is passed through centripetal turbine blades to a respective outlet 22, 23, 24 and 25 of the turbine casing 18, 19,. 20 and 21 The outlets 22 , 23 , 24 , 25 are in pairs opposite to each other coaxially.
Auf die Auslässe 22, 23, 24 und 25 sind mittels die Auslässe 22, 23, 24 und 25 überlappender, koaxialer Muffen 26, 27, 28 und 29 paarweise einteilige Abgasauslaßleitungen 30, 31 gesteckt. Die paarweise einteiligen Abgasauslaßleitungen 30, 31 münden in Auslaßöffnungen 39, 49. Die Auslaßöffnungen 39, 49 der Abgasauslaßleitungen münden in einen Diffusoreinsatz 100, wie in Fig. 2 dargestellt. Der Diffusoreinsatz kann einteilig mit dem Trägergehäuse ausgebildet sein. Wenn der Diffusoreinsatz wie dargestellt als separates Teil ausgebildet ist, steht bei abgenommenem Diffusoreinsatz ein entsprechender Durchmesser am Trägergehäuse als Montageöffnung zur Verfügung, über die die Abgasauslaßleitungen 30, 31 in das Trägergehäuse eingebracht werden können. Wenn der Diffusoreinsatz einteilig mit dem Trägergehäuse ausgebildet ist, ist eine separate Montageöffnung 101 vorzusehen, die strichpunktiert dargestellt ist. Der Diffusoreinsatz, der strichpunktiert in Fig. 1 dargestellt ist, da er oberhalb der Schnittebene liegt, kann mit Schrauben 70 mit einer Abgasleitung verbunden werden.On the outlets 22 , 23 , 24 and 25 by means of the outlets 22 , 23 , 24 and 25 overlapping, coaxial sleeves 26 , 27 , 28 and 29 paired one-piece exhaust gas outlet lines 30 , 31 are inserted. The two-piece exhaust gas outlet lines 30 , 31 open into outlet openings 39 , 49 . The outlet openings 39 , 49 of the exhaust gas outlet lines open into a diffuser insert 100 , as shown in FIG. 2. The diffuser insert can be formed in one piece with the carrier housing. If the diffuser insert is designed as a separate part, as shown, when the diffuser insert is removed, a corresponding diameter is available on the carrier housing as a mounting opening through which the exhaust gas outlet lines 30 , 31 can be introduced into the carrier housing. If the diffuser insert is formed in one piece with the carrier housing, a separate mounting opening 101 is to be provided, which is shown in broken lines. The diffuser insert, which is shown in dash-dotted lines in FIG. 1 since it lies above the cutting plane, can be connected to an exhaust pipe by means of screws 70 .
Die gegenüberliegenden Öffnungen 6, 7, 8 und 9 sind jeweils mit verstärkten Rändern 35, 36, 37 und 38 versehen, die radial außen zur Aufnahme von V-Bändern 40, 41, 42 und 43 mit Kerben versehen sind. Radial innen weisen die verstärkten Ränder 35, 36, 37 und 38 Auflageflächen 45, 46, 47 und 48 auf.The opposite openings 6 , 7 , 8 and 9 are each provided with reinforced edges 35 , 36 , 37 and 38 , which are provided radially on the outside for receiving V-bands 40 , 41 , 42 and 43 with notches. The reinforced edges 35 , 36 , 37 and 38 have support surfaces 45 , 46 , 47 and 48 radially on the inside.
Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 sind radial außen mit Anlageflächen 54, 55, 56 und 57 ausgestattet, die mit den Auflageflächen 45, 46, 47, 48 zusammenwirken können, wobei die Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 in den Öffnungen 6, 7, 8 und 9 jeweils axial verschieblich sind. Der Durchmesser des äußeren Umfangs der Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 entspricht jeweils dem Durchmesser der Öffnungen 6, 7, 8 und 9, so daß die Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 als Führungselemente in den Öffnungen 6, 7, 8 und 9 wirken. Die Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 enthalten Schrauben 58, die axial angeordnet sind und in entsprechende Gewinde der Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 gedreht werden und so die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 relativ zum Trägergehäuse 1 fixieren. Die Zwischenringe bestehen aus Glaskeramik.Intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 are provided radially on the outside with contact surfaces 54 , 55 , 56 and 57 which can interact with the contact surfaces 45 , 46 , 47 , 48 , the intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 in the openings 6 , 7 , 8 and 9 are each axially displaceable. The diameter of the outer circumference of the intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 corresponds to the diameter of the openings 6 , 7 , 8 and 9 , so that the intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 as guide elements in the openings 6 , 7 , 8 and 9 act. The intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 contain screws 58 which are arranged axially and are screwed into corresponding threads of the turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 and thus fix the turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 relative to the carrier housing 1 . The intermediate rings are made of glass ceramic.
Jeweils ein Bauteil 65, 66, 67 und 68 aus Verdichter, Lagergehäuse, im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug kann von außerhalb des Trägergehäuses 1 in jeweils ein Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 eingeschoben und mit dem Trägergehäuse 1 jeweils mittels V-Bändern 40, 41, 42 und 43 verbunden werden, die in die Kerben der verstärkten Ränder 35, 36, 37 und 38 eingreifen. Die Bauteile 65, 66, 67, 68 sind jeweils im Umriß mit strichpunktierten Linien dargestellt.In each case one component 65 , 66 , 67 and 68 made of compressor, bearing housing, and bearing mounted in the bearing housing can be inserted from outside the carrier housing 1 into a turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 and with the carrier housing 1 by means of V-belts 40 , 41 , 42 and 43 are connected, which engage in the notches of the reinforced edges 35 , 36 , 37 and 38 . The components 65 , 66 , 67 , 68 are each shown in outline with dash-dotted lines.
Hohlräume im Trägergehäuse 1 sind mit Silikatwolle 69 gefüllt.Cavities in the carrier housing 1 are filled with silicate wool 69 .
Das Trägergehäuse 1 wird an der Brennkraftmaschine befestigt. Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 werden in das Trägergehäuse 1 eingebracht, so daß die Drehachsen der Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 jeweils ungefähr koaxial zu den Mittenachsen der gegenüberliegenden Öffnungen 6, 7, 8 und 9 angeordnet sind. Die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 werden jeweils axial nach außen durch die koaxialen Öffnungen 6, 7, 8 und 9 bewegt. Dann werden im Inneren des Trägergehäuses 1 die paarweise einteiligen Abgasauslaßleitungen 30, 31 mit den jeweiligen koaxialen Muffen 26, 27, 28 und 29 positioniert.The carrier housing 1 is attached to the internal combustion engine. Turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 are introduced into the carrier housing 1 , so that the axes of rotation of the turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 are each arranged approximately coaxially with the center axes of the opposite openings 6 , 7 , 8 and 9 . Turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 are moved axially outward through coaxial openings 6 , 7 , 8 and 9 , respectively. Then the pair of one-piece exhaust gas outlet lines 30 , 31 with the respective coaxial sleeves 26 , 27 , 28 and 29 are positioned in the interior of the carrier housing 1 .
Die Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 werden verschraubt mit den jeweiligen Turbinengehäuseflanschen 60, 61, 62 und 63. Die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 werden anschließend relativ zum Trägergehäuse 1 axial nach innen durch die Öffnungen 6, 7, 8 und 9 bewegt, bis jeweils ein Auslaß 22, 23, 24 und 25 eines Turbinengehäuses 18, 19, 20 und 21 koaxial und von den Muffen 26, 27, 28 und 29 überlappt in die zugehörige Abgasauslaßleitungen 30, 31 mündet. Die jeweiligen Anlageflächen 54, 55, 56 und 57 der Zwischenringe 50, 51, 52 und 53 liegen auf den Auflageflächen 45, 46, 47 in den koaxialen Öffnungen 6, 7, 8 und 9 von außerhalb des Trägergehäuses 1 auf, und die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 sind relativ zu dem Trägergehäuse 1 fixiert.The intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 are screwed to the respective turbine housing flanges 60 , 61 , 62 and 63 . The turbine housings 18 , 19 , 20 and 21 are then moved axially inwards relative to the carrier housing 1 through the openings 6 , 7 , 8 and 9 until an outlet 22 , 23 , 24 and 25 of a turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 coaxially and from the sleeves 26 , 27 , 28 and 29 overlaps into the associated exhaust gas outlet lines 30 , 31 . The respective contact surfaces 54 , 55 , 56 and 57 of the intermediate rings 50 , 51 , 52 and 53 lie on the contact surfaces 45 , 46 , 47 in the coaxial openings 6 , 7 , 8 and 9 from outside the carrier housing 1 , and the turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 are fixed relative to the carrier housing 1 .
Anschließend werden jeweils die Bauteile 65, 66, 67 und 68 aus Verdichter, Lagergehäuse, im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug von außerhalb des Trägergehäuses 1 in die Turbinengehäuse 18, 19, 20 und 21 eingeschoben und die Ladeluftleitungen angeschlossen. Die Bauteile 65, 66, 67 und 68 werden mittels V-Bändern 40, 41, 42 und 43, die jeweils in Kerben der verstärkten Ränder 35, 36, 37 und 38 eingreifen mit dem Trägergehäuse 1 fest verbunden. Die Abgasleitungen 10, 11, 12, 13, die schon vor dem Einbringen der anderen Bauteile im Trägergehäuse angeordnet sein können, werden durch Verschieben in ihre Position gebracht, wobei eventuell auch ein Verdrehen der Turbinengehäuse stattfinden kann.Subsequently, the components 65 , 66 , 67 and 68 of the compressor, bearing housing, and bearing mounted in the bearing housing from the outside of the carrier housing 1 are inserted into the turbine housing 18 , 19 , 20 and 21 and the charge air lines connected. The components 65 , 66 , 67 and 68 are firmly connected to the carrier housing 1 by means of V-belts 40 , 41 , 42 and 43 , which each engage in notches of the reinforced edges 35 , 36 , 37 and 38 . The exhaust pipes 10 , 11 , 12 , 13 , which can be arranged in the carrier housing before the other components are introduced, are brought into their position by displacement, it being possible for the turbine housing to also be rotated.
Claims (6)
Anordnen von gegenüberliegenden Turbinengehäusen (18, 19, 20, 21) im Trägergehäuse (1),
Verschieben der Turbinengehäuse (18, 19, 20, 21) jeweils axial nach außen durch Öffnungen (6, 7, 8, 9) in Seitenwänden (4, 5) des Trägergehäuses (1),
Anordnen von Zwischenringen (50, 51, 52, 53) in den Öffnungen (6, 7, 8, 9) von außerhalb des Trägergehäuses (1),
Verbinden der Zwischenringe (50, 51, 52, 53) und des jeweils zugehörigen Turbinengehäuses (18, 19, 20, 21),
Positionieren der zu den Turbinengehäusen (18, 19, 20, 21) gehörigen einteiligen Abgasauslaßleitungen (30, 31) im Trägergehäuse (1),
Verschieben der Turbinengehäuse (18, 19, 20, 21) axial nach innen, wobei die Zwischenringe (50, 51, 52, 53) in den Öffnungen (6, 7, 8, 9) geführt sind, so daß jeweils ein Auslaß (22, 23, 24, 25) eines Turbinengehäuses (18, 19, 20, 21) koaxial und überlappend in jeweils eine Muffe (26, 27, 28, 29) der zugehörigen Abgasauslaßleitungen (30, 31) mündet,
Einschieben eines Bauteils (65, 66, 67, 68) aus Verdichter, Lagergehäuse und im Lagergehäuse gelagertem Laufzeug von außerhalb des Trägergehäuses (1), und
Verbinden des Bauteils (65, 66, 67, 68) mit dem Trägergehäuse (1).5. A method for fastening exhaust gas turbochargers to a carrier housing ( 1 ) according to claim 1, comprising the steps:
Arranging opposing turbine housings ( 18 , 19 , 20 , 21 ) in the carrier housing ( 1 ),
Shifting the turbine housing ( 18 , 19 , 20 , 21 ) axially outwards through openings ( 6 , 7 , 8 , 9 ) in side walls ( 4 , 5 ) of the carrier housing ( 1 ),
Arranging intermediate rings ( 50 , 51 , 52 , 53 ) in the openings ( 6 , 7 , 8 , 9 ) from outside the carrier housing ( 1 ),
Connecting the intermediate rings ( 50 , 51 , 52 , 53 ) and the associated turbine housing ( 18 , 19 , 20 , 21 ),
Positioning the one-piece exhaust gas outlet lines ( 30 , 31 ) belonging to the turbine housings ( 18 , 19 , 20 , 21 ) in the carrier housing ( 1 ),
Moving the turbine housing ( 18 , 19 , 20 , 21 ) axially inwards, the intermediate rings ( 50 , 51 , 52 , 53 ) being guided in the openings ( 6 , 7 , 8 , 9 ), so that one outlet ( 22 , 23 , 24 , 25 ) of a turbine housing ( 18 , 19 , 20 , 21 ) coaxially and overlapping opens into a sleeve ( 26 , 27 , 28 , 29 ) of the associated exhaust gas outlet lines ( 30 , 31 ),
Inserting a component ( 65 , 66 , 67 , 68 ) from the compressor, the bearing housing and the running gear stored in the bearing housing from outside the carrier housing ( 1 ), and
Connect the component ( 65 , 66 , 67 , 68 ) to the carrier housing ( 1 ).
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