DE19513970C2 - Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichen - Google Patents
Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichenInfo
- Publication number
- DE19513970C2 DE19513970C2 DE19513970A DE19513970A DE19513970C2 DE 19513970 C2 DE19513970 C2 DE 19513970C2 DE 19513970 A DE19513970 A DE 19513970A DE 19513970 A DE19513970 A DE 19513970A DE 19513970 C2 DE19513970 C2 DE 19513970C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- adjusting part
- worm shaft
- receptacle
- adjusting
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 7
- 235000001674 Agaricus brunnescens Nutrition 0.000 claims description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 2
- 238000004382 potting Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 2
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 2
- PYRKKGOKRMZEIT-UHFFFAOYSA-N 2-[6-(2-cyclopropylethoxy)-9-(2-hydroxy-2-methylpropyl)-1h-phenanthro[9,10-d]imidazol-2-yl]-5-fluorobenzene-1,3-dicarbonitrile Chemical compound C1=C2C3=CC(CC(C)(O)C)=CC=C3C=3NC(C=4C(=CC(F)=CC=4C#N)C#N)=NC=3C2=CC=C1OCCC1CC1 PYRKKGOKRMZEIT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/08—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement primarily for axial load, e.g. for vertically-arranged shafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
- B60J7/0573—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
- E05F15/697—Motor units therefor, e.g. geared motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/08—Structural association with bearings
- H02K7/081—Structural association with bearings specially adapted for worm gear drives
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/542—Roof panels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
- F16C2380/27—Motor coupled with a gear, e.g. worm gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H2057/0213—Support of worm gear shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Die Erfindung befaßt sich mit einer Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fenster
hebern oder dergleichen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem in seiner Drehrichtung
umsteuerbaren Antriebsmotor, dem ein Schneckengetriebe nachgeordnet ist, dessen Schnec
kenwelle eine Verlängerung der Motorwelle bildet, sowie mit einer Einrichtung zur Einstel
lung des Axialspiels der Schneckenwelle, wobei diese Einrichtung ein sich gegen das freie
Ende der Schneckenwelle anlegendes Einstellteil aufweist, das nach Beendigung der
Montage der Vorrichtung in der Axialrichtung der Schneckenwelle fixiert ist.
Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ist aus DE 42 39 934 A1 bekannt. Bei dieser
Vorrichtung wird zwecks Einstellung des Axialspiels der Schneckenwelle ein topfförmiges
Anschlagteil bei der Montage der Antriebsvorrichtung gegen das freie Ende der Schnecken
welle angelegt und mit einer Vergußmasse ausgegossen. Diese Vorrichtung hat den Nachteil,
daß bei der Montage derselben Vorsorge getroffen werden muß, daß das Anschlagteil wirklich
ordnungsgemäß zur Anlage gegen das freie Ende der Schneckenwelle kommt, da nach dem
Einbringen der Vergußmasse keine Korrekturen mehr möglich sind. Ferner ist es nicht prakti
kabel, das Anschlagteil mit einem Vorspanndruck gegen die Schneckenwelle anzulegen. Ein
weiterer Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, daß die Montage des Anschlagsteils aus
einer anderen Richtung erfolgen muß als die Montage der restlichen Vorrichtung.
Eine weitere Vorrichtung der eingangs genannten Art ist aus DE 42 10 302 C2 bekannt. Bei
dieser Vorrichtung wird das freie Ende der Schneckenwelle in einem Stützteil gelagert, das
mittels einer Feder in der von der Schneckenwelle wegweisenden Richtung gegen ein
Gehäuse abgestützt ist. Bei Rechtslauf der Schneckenwelle legt sich das freie Ende der
Schneckenwelle gegen die Kraft der Feder gegen eine zwischen dem Stützteil und dem
Gehäuse angeordnete Anschlagscheibe an. Die Feder sorgt somit für eine Vorspannung der
Schneckenwelle bei der Montage derselben sowie im Ruhezustand des Motors. Die Einstel
lung des Axialspiels erfolgt über die Auswahl der Dicke der Anschlagscheibe, bzw. durch
Einbringen mehrerer Anschlagscheiben mit geeigneter Dicke. Diese Vorrichtung dient somit
nicht der Beseitigung des Axialspiels, sondern nur der Begrenzung desselben auf einen
bestimmten Wert.
Demgemäß ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zum Antreiben
von Schiebedächern, Fensterhebern oder dergleichen zu schaffen, bei welcher das Axialspiel
der Schneckenwelle in einfacher Weise dauerhaft eingestellt oder beseitigt werden kann, ohne
daß hierfür viele Bauteile erforderlich sind oder daß bei der Montage der Antriebsvorrichtung
spezielle Vorsorge für die manuelle Einstellung des Axialspiels der Schneckenwelle getroffen
werden müßte.
Diese Aufgabe wird bei der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß das Einstellteil eine
angeformte Federanordnung aufweist, die bei der Montage der Vorrichtung das Einstellteil
gegen die Schneckenwelle axialspielfrei anlegt.
Auf diese Weise
wird auf die Schneckenwelle während des Montagevorgangs eine Vorspannkraft ausgeübt, die
einzig von der Wahl der angeformten Federanordnung abhängt, d. h. das Axialspiel stellt sich
somit bei der Montage der Antriebsvorrichtung selbsttätig ein. Durch die Fixierung des Ein
stellteils nach Beendigung der Montage wird ein gegebenenfalls durch Materialermüdung der
Federanordnung bedingtes Auftreten eines erhöhten Axialspiels der Schneckenwelle ausge
schlossen.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Insbesondere kann das Einstellteil ein Widerlager für die Schneckenwelle aufweisen, um ein
seitliches Ausweichen der Schneckenwelle zu verhindern.
Durch Anformen einer Pilz- oder Kugelkappe an das dem Einstellteil zugewendete Ende der
Schneckenwelle können die zwischen dem Einstellteil und der Schneckenwelle auftretenden
Reibungskräfte gesenkt werden.
Vorteilhafterweise wird das Einstellteil in der Axialrichtung der Schneckenwelle von einer
vorzugsweise mehrteilig ausgebildeten Aufnahme verstellbar geführt, wobei das Verstellen
des Einstellteils nach Beendigung der Montage mittels Form- und/oder Kraftschluß verhindert
wird.
Insbesondere kann ein Formschluß zwischen dem Einstellteil und der Aufnahme dadurch
bewirkt werden, daß das Einstellteil aus einem weicheren Werkstoff als die Aufnahme aus
gebildet ist und daß mindestens eines der Aufnahmeteile mit mindestens einem Vorsprung
oder mit einem Zahnprofil versehen ist, der (das) sich beim Verspannen der Aufnahmeteile in
eine Eingriffsfläche des Einstellteils eingräbt.
Um das Eingraben des mindestens einen Vorsprungs bzw. des Zahnprofils in die Eingriffsflä
che(n) des Einstellteils zu erleichtern, können in der (den) Eingriffsfläche(n) des Einstellteils
Rillen vor vorgesehen sein, die unter einem zu der Richtung der Zahnrillen des Aufnahmeteils
unterschiedlichen Winkel verlaufen.
Die Fixierung des Einstellteils kann ferner mittels eines in die Aufnahme einsteckbaren und
mit Bezug auf letztere in der Axialrichtung festgelegten Klemmteils erfolgen.
Eine weitere Möglichkeit zur Fixierung des Einstellteils besteht darin, dieses mittels einer
aushärtenden Vergußmasse festzulegen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden unter Bezugnahme auf
die beiliegenden Zeichnungen im Detail beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Antriebsvorrichtung, bei welcher die vorlie
gende Erfindung eingesetzt werden kann,
Fig. 2 einen Querschnitt einer Ausführungsform des Einstellteils, das in eine Aufnahme
eingebracht wurde,
Fig. 3 einen Querschnitt des in Fig. 2 gezeigten Einstellteils und der Aufnahme, wobei die
Schnittebene senkrecht zu jener des Querschnitts von Fig. 2 steht,
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des in den Fig. 2 und 3 dargestellten Einstellteils
Fig. 5 einen Querschnitt einer anderen Ausführungsform des Einstellteils, das in eine Auf
nahme eingebracht und mittels einer Vergußmasse fixiert wurde,
Fig. 6 einen Querschnitt des in Fig. 5 gezeigten Einstellteils und der Aufnahme, wobei die
Schnittebene senkrecht zu jener des Querschnitts von Fig. 5 steht,
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines Klemmteils zur Verwendung mit einer weiteren
Ausführungsform des erfindungsgemäßen Einstellteils, und
Fig. 8 einen Querschnitt einer Ausführungsform des Einstellteils, das in eine Aufnahme
eingebracht wurde, und mittels des Klemmteils von Fig. 7 fixiert wurde.
Fig. 1 zeigt eine schematische Schnittansicht einer Antriebsvorrichtung, wie sie z. B. zum
Antreiben eines Kraftfahrzeugschiebedachs eingesetzt werden kann. Der Motorwelle 10 eines
umsteuerbaren Antriebsmotors 12 ist eine Schneckenwelle 14 nachgeordnet, die ein Schnec
kengetriebe 16 antreibt. Der Motor 12, die Schneckenwelle 14 und das Schneckengetriebe 16
sind in einem Gehäuse 18 untergebracht, das in dem Bereich des freien Endes (des rechten
Endes in Fig. 1) der Schneckenwelle 14 eine Aufnahme 20 für ein Einstellteil 22 aufweist.
Das Einstellteil 22 weist ein Widerlager 24 auf, in welchem das freie Ende der Schnecken
welle 14, an das vorzugsweise eine Pilz- oder Kugelkappe 26 angeformt ist, geführt wird.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 2 bis 4 wird das in Fig. 1 gezeigte Einstellteil 22 detaillierter
beschrieben, wobei die Fig. 2 und 3 das Einstellteil im eingebauten Zustand im Querschnitt
zeigen, und Fig. 4 das Einstellteil in perspektivischer Ansicht zeigt.
Das generell quaderförmige Einstellteil 22 wird in der in dem Gehäuse 18 ausgebildeten Auf
nahme 20 verschiebbar geführt. Das Einstellteil 22 ist mit einer zentralen Bohrung 24 verse
hen, die als Widerlager für die Schneckenwelle 14 dient. An der dem Widerlager 24 gegen
überliegenden Seite ist eine Federanordnung vorgesehen, die bei dieser Ausführungsform von
zwei mit Bezug auf das Widerlager 24 rotationssymmetrisch angeordneten Federelementen 28
gebildet wird.
Bei der Montage der Antriebsvorrichtung wird das freie Ende der Schneckenwelle 14 in das
Widerlager 24 des Einstellteils 22 eingeführt, wodurch die Schneckenwelle 14 in der Axial
richtung vorgespannt und somit deren Axialspiel voreingestellt wird. Sodann wird auf das
Gehäuse 18 ein Gehäusedeckel 30 aufgesetzt. Unter Bezugnahme auf Fig. 3 ist zu sehen, daß
sowohl das Gehäuse 18 als auch der Gehäusedeckel 30 im Bereich der Aufnahme 20 mit Vor
sprüngen 32 versehen sind. Vorzugsweise können die Vorsprünge 32 durch Zahnprofile ge
bildet werden. Werden im Verlauf der Montage der Antriebsvorrichtung das Gehäuse 18 und
der Gehäusedeckel 30 gegeneinander verspannt, graben sich die Vorsprünge 32 in Eingriffs
flächen des Einstellteils 22 ein, wodurch das Einstellteil 22 fixiert wird. Es versteht sich, daß
zu diesem Zweck das Einstellteil aus einem weicheren Material als die Zahnprofile gefertigt
ist. Um den Vorsprüngen 32 das Eingraben in die Eingriffsflächen des Einstellteils 22 zu er
leichtern und um somit für einen besseren Formschluß zwischen dem Einstellteil 22 und dem
Gehäuse 18 sowie dem Gehäusedeckel 30 zu sorgen, können die Eingriffsflächen mit Rillen
34 versehen sein, die unter einem anderen Winkel als die Zahnprofile des Gehäuses und des
Gehäusedeckel verlaufen. Ferner können die Eingriffsflächen Aussparungen 36 aufweisen, die
im wesentlichen parallel zu dem Widerlager 24 verlaufen und die so gestaltet und bemessen
sind, daß bei der Montage der Antriebsvorrichtung eine Verformung des Widerlagers 24 ver
hindert wird, die zu einem Verklemmen der Schneckenwelle 14 führen könnte.
Die Fig. 5 und 6 zeigen Querschnitte eines Einstellteils gemäß einer anderen Ausführungs
form. Der Querschnitt des Einstellteils 40 von Fig. 5 ist gleich jenem des Einstellteils 22 von
Fig. 2. Unter Bezugnahme auf Fig. 6 ist jedoch zu sehen, daß bei dieser Ausführungsform das
Gehäuse 42 keine Vorsprünge aufweist. Zur Fixierung des Einstellteils 40 mit Bezug auf das
Gehäuse 42 wird eine Vergußmasse 44 benutzt, die nach dem Einsetzen der Schneckenwelle
zwischen dem Einstellteil und dem Gehäuse auf der von der Schneckenwelle wegweisenden
Seite des Einstellteils 40 eingebracht wird. Bei dieser Ausführungsform wäre es möglich, das
Schneckengetriebe als vorgefertigte Einheit zusammen mit dem Einstellteil vorzusehen und
z. B. mit einem Gehäusedeckel zu versehen, der eine Öffnung zum Einbringen der Verguß
masse aufweist. Falls die Schneckenwelle erst bei der Gesamtmontage der Antriebsvorrich
tung in das Gehäuse eingeführt wird, könnten an dem Gehäuse Anschläge 46 vorgesehen sein
(Fig. 5), die ein Herausfallen des Einstellteils im nicht montierten Zustand verhindern.
Die Fig. 7 und 8 zeigen eine weitere Ausführungsform, wobei Fig. 7 in perspektivischer An
sicht ein Klemmteil veranschaulicht, und wobei Fig. 8 eine Querschnittansicht eines Einstell
teil ist, das mittels des Klemmteils von Fig. 7 in einer Aufnahme verklemmt wird.
Das in Fig. 8 gezeigte Einstellteil 50 weist wie die zuvor beschriebenen Einstellteile 22 und
40 ein Widerlager 52 für die Schneckenwelle und Federelemente 54 zum Vorspannen der
Schneckenwelle auf. Bei dieser Ausführungsform erfolgt die Fixierung des Klemmteils 50
nach dem Einsetzen desselben in eine Aufnahme 56, die z. B. von dem Getriebegehäuse 58
gebildet wird, durch Einsetzen eines Klemmteils 60 in entsprechende Aussparungen 61 der
Aufnahme 56. Das aus einem härteren Werkstoff als das Einstellteil 50 gefertigte Klemmteil
60 ist mit Vorsprüngen 62 vorzugsweise in Form eines Zahnprofils versehen, die sich bei dem
Einsetzen des Klemmteils 50 in Eingriffsflächen des Einstellteils eingraben. In gleicher Weise
wie unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4 beschrieben wurde, können die Eingriffsflächen
des Einstellteils 50 Rillen aufweisen, die unter einem anderen Winkel als die Rillen des Zahn
profils des Klemmteils 60 verlaufen, um das Eingraben der Vorsprünge 62 zu erleichtern und
somit für einen besseren Formschluß zwischen den beiden Bauteilen zu sorgen. Ferner können
die Eingriffsflächen des Einstellteils 50 Aussparungen aufweisen, die im wesentlichen parallel
zu dem Widerlager 52 verlaufen, um bei der Montage der Antriebsvorrichtung eine Verfor
mung des Widerlagers 52 und somit ein Verklemmen der Schneckenwelle zu verhindern (in
Fig. 8 nicht gezeigt, siehe Fig. 4). Um ein Verrutschen des Klemmteils 60 innerhalb der Auf
nahme 56 in der Axialrichtung der Schneckenwelle zu verhindern, weist das Klemmteil 60
Stege 64 auf, die bei dem Einsetzen des Klemmteils 60 in Eingriff mit entsprechenden Nuten
66 der Aufnahme 56 treten.
Obschon in der vorangehenden Beschreibung die Federanordnung als aus zwei Federelemen
ten bestehend beschrieben wurde, versteht sich, daß für das Vorspannen der Schneckenwelle
jede beliebige Federanordnung benutzt werden kann. Vorzugsweise sollte jedoch dafür ge
sorgt sein, daß die auf das Einstellteil ausgeübte resultierende Kraft in der Axialrichtung der
Schneckenwelle wirkt, um während der Montage der Antriebsvorrichtung ein ungewolltes
Verklemmen des Einstellteils innerhalb der Aufnahme zu verhindern.
10
Motorwelle
12
Antriebsmotor
14
Schneckenwelle
16
Schneckengetriebe
18
Gehäuse
20
Aufnahme
22
Einstellteil
24
Widerlager
26
Pilz- oder Kugelkappe
28
Federelement
30
Gehäusedeckel
32
Vorsprung
34
Rillen
36
Aussparungen
40
Einstellteil
42
Gehäuse
44
Vergußmasse
46
Anschlag
50
Einstellteil
52
Widerlager
54
Federelement
56
Aufnahme
58
Getriebegehäuse
60
Klemmteil
61
Aussparung für Klemmteil
62
Vorsprung
64
Steg
66
Nut
Claims (18)
1. Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern oder dergleichen, ins
besondere von Kraftfahrzeugen, mit einem in seiner Drehrichtung umsteuerbaren
Antriebsmotor, dem ein Schneckengetriebe nachgeordnet ist, dessen Schneckenwelle
eine Verlängerung der Motorwelle bildet, sowie mit einer Einrichtung zur Einstellung
des Axialspiels der Schneckenwelle, wobei diese Einrichtung ein sich gegen das freie
Ende der Schneckenwelle anlegendes Einstellteil aufweist, das nach Beendigung der Montage der
Vorrichtung in der Axialrichtung der Schneckenwelle fixiert ist, dadurch gekennzeich
net, daß das Einstellteil (22; 40; 50) eine angeformte Federanordnung (28; 54) auf
weist, die bei der Montage der Vorrichtung das Einstellteil gegen die Schneckenwelle
(14) axialspielfrei anlegt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellteil (22; 40;
50) ein Widerlager (24; 52) für die Schneckenwelle aufweist.
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß an dem dem Einstellteil (22; 40; 50) zugewendeten Ende der Schneckenwelle (14)
eine Pilz- oder Kugelkappe (26) angeformt ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Einstellteil (22; 40; 50) in einer Aufnahme (20; 56) in Axialrichtung der
Schneckenwelle (14) verstellbar geführt und mit Bezug auf diese Aufnahme in der
Axialrichtung der Schneckenwelle fixierbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufnahme (20) mindestens zweiteilig ausgebildet ist, und die Aufnahmeteile
zwecks Fixierung des Einstellteils (22) gegeneinander verspannbar sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Aufnahme
teile von dem Gehäuse (18) des Schneckengetriebes gebildet wird, und daß ein zweites
Aufnahmeteil von einem Deckel (30) des Getriebegehäuses gebildet wird, der bei der
Montage der Vorrichtung gegen das Getriebegehäuse (18) verspannt wird.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß nach Beendigung der Montage der Vorrichtung das Einstellteil (22; 40; 50) in der
Aufnahme (20; 56) durch Formschluß fixiert ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das
Einstellteil aus einem weicheren Werkstoff als die Aufnahmeteile ausgebildet ist
und daß mindestens eines der Aufnahmeteile mit mindestens einem Vorsprung (32)
versehen ist, der sich beim Verspannen der Aufnahmeteile in eine Eingriffsfläche des
Einstellteils eingräbt.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß min
destens ein Aufnahmeteil an einer dem Einstellteil (22) zugewandten Seite mit einem
Zahnprofil versehen ist, das sich beim Verspannen der Aufnahmeteile in eine Eingriffs
fläche des Einstellteils eingräbt.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine
Eingriffsfläche des Einstellteils (22) Rillen (34) aufweist, die unter einem zu der Rich
tung der Zahnrillen (32) des mindestens einen Aufnahmeteils unterschiedlichen Winkel
verlaufen.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Einstellteil (50) in einer Aufnahme (56) geführt und mit Bezug auf dieses mittels eines
in die Aufnahme einsteckbaren und mit Bezug auf letztere in der Axialrichtung fest
gelegten Klemmteils (60) fixierbar ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellteil (50)
aus einem weicheren Werkstoff als das Klemmteil (60) ausgebildet ist und daß das
Klemmteil mit mindestens einem Vorsprung (62) versehen ist, der sich bei der Montage
der Vorrichtung in eine Eingriffsfläche des Einstellteils eingräbt.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemm
teil (60) mit einem Zahnprofil versehen ist, das sich bei der Montage der Vorrichtung in
eine Eingriffsfläche des Einstellteils (50) eingräbt.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine
Eingriffsfläche des Einstellteils (50) Rillen aufweist, die unter einem zu der Richtung
der Zahnrillen des Klemmteils (60) unterschiedlichen Winkel verlaufen.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10 und 12 bis 14, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Eingriffsfläche des Einstellteils (22; 50) Aussparungen (36) aufweist,
die ein Verklemmen der Schneckenwelle in dem Widerlager (24; 52) des Eingriffsteils
verhindern.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das
Einstellteil (40) nach der Montage der Schneckenwelle mittels einer Vergußmasse (44)
fixiert ist.
17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die
Aufnahme mit mindestens einem Anschlag (46) zum Begrenzen der Verstellbewegung
des Einstellteils (22; 40; 50) in der Axialrichtung der Schneckenwelle versehen ist.
18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Federanordnung (28; 54) so ausgebildet ist, daß die auf das Einstellteil (22; 40;
50) ausgeübte resultierende Kraft in der Axialrichtung der Schneckenwelle (14) wirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19513970A DE19513970C2 (de) | 1995-04-13 | 1995-04-13 | Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19513970A DE19513970C2 (de) | 1995-04-13 | 1995-04-13 | Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19513970A1 DE19513970A1 (de) | 1996-10-17 |
DE19513970C2 true DE19513970C2 (de) | 1998-07-16 |
Family
ID=7759604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19513970A Expired - Fee Related DE19513970C2 (de) | 1995-04-13 | 1995-04-13 | Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19513970C2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19856715C1 (de) * | 1998-12-09 | 2000-07-06 | Hella Kg Hueck & Co | Elektrischer Stellantrieb für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug |
DE10042106A1 (de) * | 2000-08-26 | 2002-03-07 | Valeo Auto Electric Gmbh | Antriebsvorrichtung |
DE102010005409A1 (de) * | 2010-01-22 | 2011-07-28 | Minebea Co., Ltd. | Elektrische Maschine |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2771469B1 (fr) * | 1997-11-27 | 2000-02-04 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Motoreducteur pour l'entrainement d'equipements de vehicules tel que leve-vitre avec suppression du jeu axial de sa ligne d'arbre |
DE19824382A1 (de) * | 1998-05-30 | 1999-12-02 | Mannesmann Vdo Ag | Schneckengetriebe |
IT248788Y1 (it) * | 1999-11-30 | 2003-02-20 | Gate Spa | Dispositivo per la ripresa del gioco assiale in un motoriduttore. |
DE10117573A1 (de) * | 2001-04-07 | 2002-10-10 | Valeo Auto Electric Gmbh | Lageranordnung sowie Elektroantrieb mit einer solchen Lageranordnung |
JP4136700B2 (ja) * | 2003-02-14 | 2008-08-20 | トヨタ自動車株式会社 | ウォームシャフト可動量調整方法及び電動パワーステアリング装置用減速機 |
DE10311788A1 (de) * | 2003-03-18 | 2004-09-30 | Valeo Wischersysteme Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer spielfreien Lagerung bei einer Lageranordnung für eine Welle sowie Lageranordnung für eine Welle |
US7258036B2 (en) * | 2003-10-20 | 2007-08-21 | Siemens Vdo Automotive Corporation | Bi-directional electric motor with endplay structure |
US6965180B2 (en) | 2003-11-14 | 2005-11-15 | Siemens Vdo Automotive Corporation | Electric motor with self-adjusting bushing structure |
DE102004046094A1 (de) * | 2004-09-23 | 2006-04-06 | Robert Bosch Gmbh | Getriebe-Antriebseinheit mit einem Einstellelement |
EP2013068B8 (de) | 2006-05-02 | 2013-08-21 | TRW Limited | Verbesserungen in getriebeanordnung |
DE102007038916A1 (de) * | 2007-08-17 | 2009-02-26 | Continental Automotive Gmbh | Gurtstrafferantrieb für den Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs mit einem Topflager für die Rotorwelle eines Elektromotors |
DE102007041797A1 (de) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt | Antriebseinheit für eine Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
EP2330320A3 (de) | 2007-10-31 | 2011-11-02 | U-Shin Ltd. | Motorbetriebener Aktuator |
DE102009003133A1 (de) * | 2009-05-15 | 2010-11-18 | Robert Bosch Gmbh | Steuerventil |
DE102012205707A1 (de) * | 2012-04-05 | 2013-10-10 | Robert Bosch Gmbh | Getriebe, elektrische Maschine |
DE102013200130A1 (de) * | 2013-01-08 | 2014-07-10 | Robert Bosch Gmbh | Wellenanlaufanordnung sowie Stellantrieb |
NL2011552C2 (nl) * | 2013-10-03 | 2015-04-07 | Mci Mirror Controls Int Nl Bv | Spiegelverstelinrichting met spelingsonderdrukking. |
EP3208151B1 (de) | 2016-02-16 | 2018-01-17 | Magna Auteca GmbH | Abklappvorrichtung für einen aussenspiegel |
CN112277597A (zh) * | 2019-07-23 | 2021-01-29 | 广东德昌电机有限公司 | 用于车辆天窗的驱动装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3744274A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-13 | Swf Auto Electric Gmbh | Elektromotor, insbesondere elektrischer kleinmotor |
-
1995
- 1995-04-13 DE DE19513970A patent/DE19513970C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3744274A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-13 | Swf Auto Electric Gmbh | Elektromotor, insbesondere elektrischer kleinmotor |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19856715C1 (de) * | 1998-12-09 | 2000-07-06 | Hella Kg Hueck & Co | Elektrischer Stellantrieb für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug |
DE10042106A1 (de) * | 2000-08-26 | 2002-03-07 | Valeo Auto Electric Gmbh | Antriebsvorrichtung |
DE102010005409A1 (de) * | 2010-01-22 | 2011-07-28 | Minebea Co., Ltd. | Elektrische Maschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19513970A1 (de) | 1996-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19513970C2 (de) | Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern und dergleichen | |
EP0892724B1 (de) | Befestigungsvorrichtung | |
DE19508556C2 (de) | Vorrichtung zum Antreiben von Schiebedächern, Fensterhebern oder dergleichen | |
DE3300660C2 (de) | Befestigungsvorrichtung für Fensterscheiben | |
DE3310342A1 (de) | Einstellvorrichtung fuer drehmomentstangen zur verwendung bei mit torsionskraeften betaetigbaren tueranordnungen | |
DE4309088A1 (de) | Ortsfest einbaubare Scheibe für Kraftfahrzeuge | |
DE3543815C2 (de) | ||
DE4119610A1 (de) | Spindelantrieb fuer eine verstelleinrichtung fuer fahrzeugsitze | |
DE9305395U1 (de) | Kraftübertragungselement an einem Schiebetor | |
DE3744274C2 (de) | Elektromotor, insbesondere elektrischer Kleinmotor | |
EP1666688A2 (de) | Band für Fenster, Türen und dergleichen | |
DE9404383U1 (de) | Elektromotorischer Verstellantrieb | |
DE4319705C2 (de) | Vorrichtung zur Befestigung einer Antriebseinheit, z. B. eines Fensterhebermotors | |
DE3107725A1 (de) | Isolierende verbindungsvorrichtung fuer bauplatten, insbesondere glasscheiben tragende zweiteilige metallrahmen | |
DE102007004521A1 (de) | Elektrische Servolenkung mit Riemenantrieb | |
DE102007002684A1 (de) | Servolenkung | |
DE29822719U1 (de) | Befestigungssystem für Gehäusedeckel an Gehäusen für Kraftmaschinen | |
DE4135125A1 (de) | Haltevorrichtung fuer einen rahmen eines fensters, einer tuer o. dgl. | |
DE3046780C2 (de) | Vorgefertigte Zarge, vorzugsweise Türzarge | |
DE102006025511A1 (de) | Einstellvorrichtung für einen Fensterheber zum Verschieben einer rahmenlos ausgebildeten Türfensterscheibe eines Kraftfahrzeuges | |
DE19756391C1 (de) | Vorrichtung zum Fixieren einer Sprosse an einem durchgehenden Balken eines Hohlprofilrahmens | |
AT411478B (de) | Türband | |
DE4317622A1 (de) | Antriebsvorrichtung mit einem elektrischen, drehrichtungsumkehrbaren Antriebsmotor und einem diesem nachgeordneten Untersetzungsgetriebe | |
DE10302554B4 (de) | Türfeststeller | |
EP0232832A2 (de) | Wagenkastengerippe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: WEBASTO AG, 82131 GAUTING, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |