DE19510110A1 - Automatische Standklimaanlage in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Automatische Standklimaanlage in Kraftfahrzeugen

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3222—Cooling devices using compression characterised by the compressor driving arrangements, e.g. clutches, transmissions or multiple drives

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description

Der Kältekompressor wird einerseits über einen Keil- bzw. Zahnriemen über einen Abtrieb der Kurbelwelle bei laufendem Kfz- Antrieb angetrieben. Hier kommen die bereits bekannten Antriebs-, Schalt- und Verbindungselemente zum Einsatz.
Als Erfindung kommt hinzu, daß zusätzlich die Antriebswelle des Kältekompressors eine weitere Riemenscheibe erhält und diese über einen Zahn bzw. Keilriemen mit einem Elektromotor verbunden ist. Die Antriebsscheibe des E-Motors wird über eine Kupplung (Viscose/Elektromagnetisch/Hydraulisch) mit der Motorwelle des E-Motors verbunden.
Die Ansteuerung der Kupplung bzw. des E-Motors erfolgt über die Temperaturregelung für den Kfz-Innenraum. Die E-Motoreinschaltung erfolgt zeitlich begrenzt in Ab­ hängigkeit von der Zusatzbatteriekapazität über eine Zeitvorwahl oder über eine Fernbedienung ähnlich der Baugruppen für Standheizungen.
Als weitere Bauart kann ein Kompressor mit einem direkt über eine Kupplung angeflanschtem E-Motor zum Einsatz kommen.

Claims (1)

  1. Kompressorgetriebene Klimaanlagen in Verbindung mit einem Antrieb durch einen Elektromotor 12/24 V bei nicht laufendem Kfz-Antrieb trennbar durch verschiedene Kupplungen wie Viskose/Elektromagnetisch/Hydraulisch.
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