DE1942591A1 - Luftdurchlaessige Einfuelleinrichtung fuer Fluessigkeiten - Google Patents
Luftdurchlaessige Einfuelleinrichtung fuer FluessigkeitenInfo
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- DE1942591A1 DE1942591A1 DE19691942591 DE1942591A DE1942591A1 DE 1942591 A1 DE1942591 A1 DE 1942591A1 DE 19691942591 DE19691942591 DE 19691942591 DE 1942591 A DE1942591 A DE 1942591A DE 1942591 A1 DE1942591 A1 DE 1942591A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/044—Removal or measurement of undissolved gas, e.g. de-aeration, venting or bleeding
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Description
AK/ ή
Ämiielderin: Firma U.ü.ü. Filters (Hydraulics) limited
P.O. Box No. 3j Industrial estate
'i'hetford, Norfolk,
"Luftdurchlässige einfülleinrichtung für Flüssigkeiten"
Die Erfindung bezieht sich auf ünfülleinrichtungen für
Flüssigkeiten. Derartige .ainfiilleinrichtungen werden
beispielsweise bei Ölbehältern hydraulisch betätigter 1-Iasc.iiinen angewandt, «enn der Flüssigkeitsstand, variabel
ist, ..as beispielsweise durch den unterschiedlichen Ölbedarf
von Hydraulikzylindern oder anderen Teilen einer Maschine bedingt ist, müssen Vorkehrungen getroffen sein, die das
üin- und Austreten von Luft gestatten, um die auftretenden
Veränderungen des Flüssigkeitsvolumens auszugleichen.
jjs ist zweckmässig, wenn der Luftdurchtrittskanal an
dar üblichen iiiinfüllöffnung des Behälters vorgesehen werden
,.inn, so days anstelle von zwei Armaturen nur eine für den
Behälter erforderlich ist. .nusserdem ist es sehr wünscheiis-..art,
dass die in den Behälter beim Linken des Flüssigkeitsstandes
eintretende Luft sehr sauber ist, weil Verunreinigungen, die der Flüssigkeit zugeführt würden, beispielsweise
iV-Jraalik^j'linier und andere arbeitende Teile, die' normalerv.eise
viole Flässigkeitr;dichtungen und minimale Toleranzen
h-joti.·, beschädigen oder so0sr funktionsunfähig machen können.
009814/1316
iäs ist die Aufgabe der Erfindung, ein'.- verbesserte
Konstruktion einer luftdurchlässigen i-infi'lleinrichtjng
zu schaffen, bei der die einzigen Verunreinigungen, die
mit der Luft eintreten können, so fein sind, dass sie in der Luft schweben und das3 sie im Hinblick auf schädlicnen
-Einfluss auf die Maschinenteile unberücksichtigt bleiben können.
Die -crfin^ur' betrifft eine luftdurohlässige ^infüll-i
einrichtung für Flüssigkeiten mit einem eine δinfi: 11 öffnung
begrenzenden einfüllstutzen und einem lcsbcr. axial πάt dem
" einfüllstutzen in j^inrriff zu bringenden Yersc-ilusselement.
Die Erfindung besteht darin, dass dar, Verschliisselement
Mittel aufweist, die in ihm einen kontinuierlichen otrömun_skanal
für Luft bilden, der vcn der äusseren .Atmosphäre bis
zur -& infüll öffnung führt, wenn das Verscnlu3seler;:ent am
Einfüllstutzen angebracLt ist, und dase der otrörnungskaniil
für Luft aus einem ersten i'eil, in dem die Luft in iijcialrichtung
strömt, und einen zweiten I'eil, in den die Luft in die
entgegengesetzte Axialriciitung strömt, besteht.
Der Luftstrom muss deiorercäss eine verschlungene Bahn
zurücklegen, da es keinen direkten Zutritt für sich unter der Schwerkraft bev.egende Yerunreini;}UJ%en gibt. Vorzugsweise ist der verschlungene »eß derart getroffen, dass unabhängig
von der räumlichen Lage des Verscr.lusseleraentes ein
Teil des »atrömungskanals derart liegt, dass der Luftstrom nach
oben, gegen die «irkung der Schwerkraft strömen muss.
0098U/13T6
Bei einea bevorzugten ^usführunjsbeispiel dex- Erfindung
weist das Yex'öchlusselement eint, Aussenwand und ein mit
Abstand innerhalb der Aussenwand angeoxdnetes Filterelement
aaf und sind ir.i VerscLlusselement radial innerhalb und
ausserhalb des Filterelementes öffnungen vorgesehen, die in
der gleichen Richtung i..it axialeiu Abstand vom filterelement
angeordnet sind, um einen Teil des Ströinun^slcanals zwischen
der Ausseiiwand und dem Filterelement und den anderen Teil
des btrö::.unt-;Ekanals innerhalb des FiltexAelementes zu bilden.
Lie Aus3ön\vund uni das Filterelement können beide
zylindrisch und konzentrisch sein, und bei einem bevorzugten
Auuf■.ihrunjsbeiciJiel v.eist das Verschlasselement einen Jbodenflansch
auf, in dem die radial angeordneten inneren und äusseren Öffnungen angeordnet sind, und sitzt das i'ilterelef.ent
2wischei: de*:, iodenflansch und dem Heat des Verschlusselementes.
A.n i.infüll.?tutj;3n k"5r..nen Kurvenflachen und am Verachlusselement
K-it liesen Kurvenflächen ^usa:ra:ienv.irkende Zungen vorv;e.-chen
sein, so dass das Verse :lus3element r.i4: der einfüllstutzen
in ^in^iff jfcL'c^.en v.ira, v.enn dus Verschlusselement
je;;envber der. -inf'.illstut^en gedreht .,ird.
-iei eir.er b„v r.:vH ter. Anorlivaiv ist ixe ^iniüllöffnung
selb;;t :r.it eir.e::; iil^vr Vtrsehcr., ceisji·-.·! ".',eise eir.ei.: vcr-2Ugsv.eise
ubnc-r^-b^ien Flüssijkeitsfil" er, der unter und über
der iinfllllöffnunj angeordnet idt. Lic-ser Flüssigkeitsfilter
liegt auch ir Lufteintrittskanal, so dass er als zweiter Schutz vox- dem eintritt von Fremdstoff en dient.
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ORIGINAL
Die Ausgenwand des Verschlusselementes kann als Handgriff
ausgebildet sein. Zwischen dem e infüllstützen und
der Behälterwand kann eine Dichtung vorgesehen sein, so dass,
wenn die einfülleinrichtung an Ort und Stelle befestigt ist, keine Flüssigkeit aus dera Behälter austreten kann, wenn sie
nicht, was sehr unwahrscheinlich ist, in umgekehrter B-ichtung
durch den verschlungenen Luftkanal fliesst. Jedoch bleibt der Strömungskanal immer zum Ansaugen und Austreten der Luft ge-
\ öffnet. . f
In der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
zeigt, ist
1"1Xg. 1 eine perspektivische Seitenansicht der
erf indungsgeir.ässen luftdurchlässigen Einfülleinrichtung
in auseinandergenommenen! Zustand, und ffig» 2 ein Axialschnitt durch die erfindungsgemässe
luftdurchlässige■einfülleinrichtung, wobei die
2eile an einer Tankwand befestigt sind und die Kappe am einfüllstutzen"angebracht ist.
Die einfülleinrichtung besteht aus einem an einer Tank-
\ wand W -zu befestigenden einfüllstutzen i1, der eine einfüllcffnung
bildet, und einer Kappe C, die mit dem einfüllstutzen in eingriff gebracht v/erden kann und die von einer Kette '
gehalten wird.
Der einfüllstutzen weist eine Seitenwand 1 auf, die
eine einfüllöffnung 2 begrenzt und mit einem Ringflansch 3 versehen ist, der löcher 4 aufweist. Durch die Löcher 4 können
Metallschrauben 5 geführt werden, die den .Einfüllstutzen
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BAR
an der l'ankwand festlegen. Um Innenumfang der Seitenwand 1
sind an der ni infüll öffnung 2 diametral gegenüberliegende
ICurvenf lachen 6 vorgesehen, die mit diametral gegenüberliegenden
Zangen 7 der Kappe zusammenwirken können, so dass eine allmähliche Anziehwirkung erzielt wird, wenn die Kappe,
von oben gesehen, im Uhrzeigersinn gedreht wird.
Die Kappe Cf besteht aus einer Aussenwand 3, die die
Form eines umgekehrten zylindrischen Bechers hat. Neben dem üand ihres offenen inneren indes ist eine geschlitzte
G-rundiVand vorgesehen, die aus einem radialen Flansch 9 besteht.
Zwischen dem Flansch 9 und einer Schulter 10 der Äussenwand 8 sitzt ein zylindrisches luftdurchlässiges
poröses Filterelement 11. In der Mitte des Flansches 9 ist eine kreisförmige "Vertiefung 12 vorgesehen, die sich axial
erstreckt und mit der eine Kurvenleiste 13 vernietet ist,
deren beide radial vorragenden Enden die Zungen 7 bilden, die mit den Kurvenflächen 6 zusammenwirken, um durch Drehen
einen Eingriff zwischen der Kappe und dem Einfüllstutzen
herzustellen. Zwischen der G-rundwand und einem ebenen oberen
11 eil der Seitenwand 1 ist eine Unterlegscheibe angeordnet.
Der Flansch 9 weist Öffnungen H und die Vertiefung 12 Öffnungen 15 auf, die als Durchflusskanal für luft dienen, die
vo;. offenen Ende 16 der Aussenwand nach oben durch "die Öffnungen
14 des Flansches 9, dann durch das poröse Filterelement 11, dann nach unten und axial durch den Innenraum des
Filterelementes 11, dann durch die üf:ftiu%en 15 der Vertiefung
12 und schliesslich in die Öffnung 2 des Einfüllstutzens F
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strömt. Demgemäas bleibt der Durchflusskanal iV-.v die Luft
über das Filterelement 11 ständig geöffnet, auch wenn die
Kappe C am Einfüllstutzen F befestigt ist. -s .-ibt .!so
keinen direkten Zugangskanal für Fremdstoffe von aussen in
die üinfüllöffnung 2, da die Luft einen verschlungenen, das Filterelement einschliessend&n »eg zurücklegen muss,
bevor sie eintritt, so dass die einzigen Verunreinigungen, die eindringen können, jene sind, die sich auch nach dem
verschlungenen "weg noch nicht von-der Luft gelöst haben und
^ die so klein sind, dass sie durch das poröse Filterelement,
dringen können.
Der .Einfüllstutzen ist in Verbindung r„it einem Flüssigkeitsfilter
17, der im Innern de:: l'snks sitzt, an der Tankwand
W angebr&cht. 3u diesem ^weck v.eist der Flüssigkeitsfilter
einen äingflansch 18 auf, der dem ^ingflansch 3 des
•üinfüllstutzens entspricht, einfüllstutzen und Flüssigkeitsfilter
werden gemeinsam mit einer zv.ischengele.vten Dichtung an der Sankvvand vV befestigt. Der Flüssigkeitsfilter erfüllt
seine normale Funktion, Öl, das in die iinfüllöffnung
* eingefüllt wird, zu. filtern.
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sas
Claims (6)
- Patentans κ--'-(\1. Jj-aftdurchlassire Iiinf"lleinrichtun*' für Plüasickeiten mit einem eine ^inf'Hoffnung be.- reriz^naen -einfüllstutzen und einem lösbar axial mit de:.: einfüllstutzen in Eingriff zu bringenden Verschlusselement, dadurch ,rekennzeichnet, dasL- das Verachlusselement I-Iittel aufweist, die in ihm einen kontinuierlichen otröinunrskanal f"Ir Luft bilden·, der von der äusseren Atmosphäre bis zur .äinfüllöff iiung (2.) fuhrt, wenn das Verschlusselement am. .einfüllstutzen angebracht ist, und d.jo3 der iStrömun^skunal für Luft aas einem ersten I'eil, in dem die Luft in Axialrichtunp strömt, und einer, zweiten Teil, in dem die Luft in die ent.;i,;;en.-eset£te ^xialrichtung strömt, besteht.
- 2.. üinfülleiruichmn^ nach Anspruch 1, dadurch ^ekennzeiclinet, dass das Versc.ilusseler.ent eine Aucsenv-and (3) und ein nit Abstand innerhalb der Austin wand a:treordnete3 Filterelc-rnent (11) aufweist und dass i". Verschlusselesient radial innerhalb Mrel ausserhalb des ί iltercler.entes .inr^n (1?,1·',) vorgesehen sind, die in der jleic".:enuni- ir.it -xialcni Abstand vcr. ?iltv-rslen:ent (11) ineocrinet sind, um einer. I'eil des otrörrmn^skanals zwischen der Außenwand (^) und de:- i'ilterelement und dt-n anderen leil des Strö::.unrs':-:-ar.als innerh-·It ios Filtc-relei:,entes zu bilden.
- 3. EinfülleIuricht.mg r.ach ^nspiv.ch Z, dadurch gekennzeichnet, di-ss iie Aue st ir.*.· and (3) uni das Filterelement (11) irylindrisor. und konzentrisch sir.f.€09814/1316BAi
- 4. Einfülleinrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnetι dass das Verschlusselement einen Bodenflansch (g) aufweist, in dem die radial angeordneten inneren und ausseren öffnungen (15»14) vorgesehen sind, und dass das filterelement (11) zwischen dem Bodenflansch (9) und dem Rest des Verschlusselementes sitzt.
- 5» Einfülleinrichtung nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Einfüllstutzen Kurvenflächen (6) und am Verschlusselement mit diesen Kurvenflächen zusammenwirkende Zungen (7) vorgesehen sind, eo dass das Verschlusselement mit dem Einfüllstutzen in Eingriff gezogen wird, wenn das Verschlusselement gegenüber · dem Einfüllstutzen gedreht wird.
- 6. Einfülleinrichtung nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einfüllöffnung (2) ein flüssigkeitsfilter (17) zugeordnet ist»ÖÖ98U/1316
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB45277/68A GB1219672A (en) | 1968-09-24 | 1968-09-24 | A combined oil filler port and air breather |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1942591A1 true DE1942591A1 (de) | 1970-04-02 |
Family
ID=10436582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691942591 Pending DE1942591A1 (de) | 1968-09-24 | 1969-08-18 | Luftdurchlaessige Einfuelleinrichtung fuer Fluessigkeiten |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1942591A1 (de) |
FR (1) | FR2018746A1 (de) |
GB (1) | GB1219672A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2943747A1 (de) * | 1979-10-30 | 1981-05-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Entlueftungsdose fuer hydraulische betriebsmittel enthaltende behaelter oder gehaeuse |
FR2709527A1 (fr) * | 1993-09-03 | 1995-03-10 | Stihl Andreas | Soupape d'aération pour un réservoir de carburant. |
DE102012202275A1 (de) * | 2012-02-15 | 2013-08-22 | Mahle International Gmbh | Druckausgleichseinrichtung |
-
1968
- 1968-09-24 GB GB45277/68A patent/GB1219672A/en not_active Expired
-
1969
- 1969-08-18 DE DE19691942591 patent/DE1942591A1/de active Pending
- 1969-09-23 FR FR6932311A patent/FR2018746A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2943747A1 (de) * | 1979-10-30 | 1981-05-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Entlueftungsdose fuer hydraulische betriebsmittel enthaltende behaelter oder gehaeuse |
FR2709527A1 (fr) * | 1993-09-03 | 1995-03-10 | Stihl Andreas | Soupape d'aération pour un réservoir de carburant. |
DE102012202275A1 (de) * | 2012-02-15 | 2013-08-22 | Mahle International Gmbh | Druckausgleichseinrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2018746A1 (de) | 1970-06-26 |
GB1219672A (en) | 1971-01-20 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 |