DE1936906A1 - Device for cleaning the wheels of vehicles - Google Patents
Device for cleaning the wheels of vehiclesInfo
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Description
BOWEBOWE
Bohler & Weber KGBohler & Weber KG
MaschinenfabrikMachine factory
Augsburgaugsburg
Pa t ent a η m e 1 d u ngPa t ent a η m e 1 d u ng
Vorrichtung zum Reinigen der Räder von FahrzeugenDevice for cleaning the wheels of vehicles
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Reinigen der Räder von Fahrzeugen mit mindestens einer rotier— baren Bürste, die quer zur Richtung eines relativ zu der Vorrichtung bewegten Fahrzeugs durch eine Antriebskraft bewegbar und gegen, jeweils eines der Rader des Fahrzeugs angepreßt ist. Es hat sich bei derartigen Vorrichtungen, bei denen eine Bürste gegen die Räder eines vorbeifahrenden Fahrzeuges herangeführt wird und angepreßt wird, gezeigt, daß eine gute Reinigung der Räder nicht erreicht wird» ■The invention relates to a device for cleaning the wheels of vehicles with at least one rotating bar brush that is transverse to the direction of a relative to of the device moving vehicle by a driving force movable and against, each one of the wheels of the Vehicle is pressed. It has been with such Devices in which a brush is against the wheels a passing vehicle is brought up and pressed, shown that a good cleaning the wheels cannot be reached »■
Der Erfindung liegt daher die Aufgäbe zugrunde, diesem Mangel abzuhelfen und eine Vorrichtung zum Reinigen der Fahrzeugräder zu entwickeln, durch die eine befriedigende Reinigung der Radaussenseite erzielt wird ο ", * -/ . -.-'/:.'.'.'-■ The invention is therefore based on the task of remedying this deficiency and developing a device for cleaning the vehicle wheels, by means of which a satisfactory cleaning of the outside of the wheel is achieved ο ", * - /. -.- '/: .'.'.'- ■
Die erfindungsgemäße·Lösung dieser'Aufgäbe besteht ' darin, daß die Bürste mindestens im angepreßten Zustand über eine gewünschte Strecke zusammen mit dem Fahrzeug in Fahrtrichtung bewegbar ausgebildet ist» Durch die Bewegung der Bürste zusammen mit dem Fahrzeug ist die Relativbewegung zwischen beiden aufge-The inventive solution to this 'task consists' in that the brush at least in the pressed state over a desired distance together with the Vehicle is designed to be movable in the direction of travel »By moving the brush together with the vehicle is the relative movement between the two
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hoben, so daß die Reinigung wie bei einem stehenden Fahrzeug erfolgert kann. Es zeigt sich, daß hierbei ei- "....-ne erheblich bessere Reinigung des einzelnen Rades erreicht wird, als wenn während der Reinigung gleichzeitig die bisher übliche Relativbewegung zwischen Fahr— w zeug und/Bürste stattfindet» Eine Reinigung bei vorübergehend angehaltenem 'Fahrzeug ware zwar auch denkbar, doch ist. dies sehr unwirtschaftlich, da hierdurch Energieaufwand, Verschleiß der Anlage und Zeitverluste entstehen. Um nach der Reinigung des Fahrzeugrades die k Bürste möglichst rasch wieder für die Reinigung weiterer Räder- einsatzbereit zu haben, sieht die, Erfindung ■ . noch vor, daß die Bürste durch eine Rückstellkraft in ihre Ausgangslage zurückführbar ist.»so that cleaning can be carried out as with a stationary vehicle. It is evident that in this case Egg "....- ne considerably better cleaning of the single wheel is achieved, as if at the same time generating while cleaning the previously customary relative movement between the vehicle W and / takes place brush" A cleaning for temporarily stopped ' Vehicle would also be conceivable, but this is very uneconomical, since it results in energy expenditure, wear and tear on the system and loss of time ■. That the brush can be returned to its original position by a restoring force. "
Die gemeinsame Bewegung der Bürste mit dem Fahrzeugrad - " . wird bei einer besonderen Ausführungsform der Erfin-. ' . dung dadurch erreicht, daß die Bürste mit einer am Fahrzeug angreifenden Mitnehmereinrichtung oder dgl-.· verbunden ist« In einfacher Ausbildung kann hierbei ■ . die Mitnehmereinrichtung als eine an der Halterung- ■ der Bürste gelagerte und im angepreßten-Zustand der .· ': Bürste am ,Rad anliegende Rolle, ausgebildet sein» Ge- ::ri;Ir \ maß der Erfindung erweist es sich als vorteilhaft, ·, ;.i""--u daß die Bürste als eine Scheibenbürste ausgebildet - ist, deren Rotationsachse ungefähr gleiche Richtung ■-·>■ - : aufweist wie die Radachse, da eine solche Bürste ieiöht-J -■ dem Raddurchmesser angepaßt; werden kann. ■ ' ■/■--" -ΐί>'ί -'-■■■The joint movement of the brush with the vehicle wheel is achieved in a special embodiment of the invention in that the brush is connected to a driver device or the like acting on the vehicle. the driver device mounted as one of the SUPPORT- ■ the brush and the pressed-on state of the · ': brush on, wheel fitting role, be designed "overall :: ri Ir \ measure of the invention, it proves advantageous ·. ; .i "" - u that the brush is formed as a disc brush - is the axis of rotation about the same direction ■ - *> ■ -: having as the wheel axis, since such brush ieiöht- J - ■ adapted to the wheel diameter, to be can. ■ '■ / ■ - "-ΐί>' ί -'- ■■■
Im Rahmen der'-Erfindung, bei der "die Bürste zusammen ■>■■■-; mit dem Fahrzeug bewegt wird', 'Sind'verschiedene tage-* ·:;: " rungsmöglichkeiten für' die Bürste denkbar. Bei einer"; /;:-:;-.^ besonders vortei-lhaf ten-'·^ Ausführungsform 'der Erfindung ' ' :- ist vorgesehen, daß die Bürste an 'einem Arm gelagert · "' ■ 'In the context of the 'invention, in which' the brush is moved together with the vehicle ',' are 'different days- * · :;: ' possibilities for 'the brush are conceivable. In a ";/;: -:;. - ^ particularly ADVANTAGES lhaf-TEN '^ · embodiment of' the invention '': - it is provided that the brush at 'an arm mounted ·"' ■ '
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ist, der um eine oberhalb des Fahrzeugs quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist. Die Bürste bewegt sich somit auf einem flachen Kreisbogen«. . · Durch diese Art der Lagerung wird für die die Bürste bewegende Antriebskraft nur ein verhältnismäßig kurzer _ Weg erforderliche Da· die Bürste hierdurch während ihrer Bewegung mit dem Fahrzeug auch gleichzeitig eine vertikale Bewegung ausführt, kann sie' auch Radflächen überstreichen, die etwas größer sind als ihr Durchmesser» In Weiterbildung dieser erfindung-sgemäßen Vorrichtung erweist es sich als vorteilhaft, daß der die Bürste tragende Arm zusätzlich um eine oberhalb des Fahrzeugs parallel zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist. Durch Schwenken um diese Achse kann die Bürste in einfacher Weise gegen die Räder angedrückt werden» Die Steuerung der erfindungsgemässen Vorrichtung kann dadurch erfolgen, daß ein den Arm gegen das Fahrzeug schwenkender Krafterzeuger z.B. ein pneumatischer oder hydraulischer Zylinder,, durch einen von dem vorrückenden Fahrzeug betätigten Schalter steuerbar ist. Solange beispielsweise der Schaltet durch das Fahrzeug betätigt wird, solange wird die Bürste gegen das Fahrzeugrad angepreßt und mitgenommen ο " -is, which is mounted pivotably about an axis extending transversely to the direction of travel above the vehicle. the The brush thus moves on a flat circular arc «. . · Due to this type of mounting, only a relatively short _ The brush required this way during its Movement with the vehicle also executes a vertical movement at the same time, it can 'also wheel surfaces that are slightly larger than their diameter. In a further development of this device according to the invention it proves advantageous that the brush supporting arm in addition to one above the vehicle parallel to the direction of travel axis is pivotably mounted. By pivoting around this axis can the brush in a simple way against the wheels are pressed »The control of the device according to the invention can take place in that a Force generator swiveling arm against the vehicle, e.g. a pneumatic or hydraulic cylinder a switch operated by the advancing vehicle is controllable. As long as the switches, for example is operated by the vehicle, as long as the brush is pressed against the vehicle wheel and taken along ο "-
Eine besonders vorteilhafte erfindungsgemäße Konstruktion, mit der gleichzeitig, die Räder an beiden Seiten des Fahrzeugs gereinigt werden* können, besteht darin, daß zu beiden Seiten des Fahrzeugs je ein eine Bürste tragender Arm angeordnet ist, wobei beide Arme gemeinsam um die quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar miteinander-.verbunden und durch einen Druckzylinder - quer zur Fahrtrichtung bewegbar sind. Hierbei kann an einem die Arme verbindenden Ouerträ-A particularly advantageous construction according to the invention, with which the wheels on both sides of the vehicle can be cleaned * at the same time consists of: that a brush on both sides of the vehicle supporting arm is arranged, with both arms together around the axis extending transversely to the direction of travel pivotally connected to each other and connected by a Pressure cylinder - can be moved transversely to the direction of travel. Here, on a cross-beam connecting the arms
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ger oder dgl», der in bevorzugter Ausführungsform zugleich auch deren Schwenkachse bildet ein ortsfest bzw. gestellfest gelagerter, die Arme gegen die Fahrtrichtung schwenkender Druckzylinder angreifen, durch den die Bürste nach jedem Reinigungsvorgang in eine An— · , fangsstellung für erneuten Einsatz gebracht werden kann.» ■ger or the like », which in a preferred embodiment also forms its pivot axis at the same time a stationary or Fixed to the frame, arms against the direction of travel attack swiveling pressure cylinder, through which the brush after each cleaning process in a - ·, Catch position for renewed use can." ■
Diese und weitere Merkmale sind in der Zeichnung beispielsweise und schematisch dargestellt. Es zeigen: These and other features are shown schematically and by way of example in the drawing. Show it:
Fiq„Ι: Eine Vorderansicht der erfindungsgemaBen Vorrichtung,, Fiq "Ι: A front view of the inventive device ,,
Fiqο 2: eine Seitenansicht der Vorrichtung entlang der Linie H-II in Fig. 1, Fiqο 2: a side view of the device along the line H-II in Fig. 1,
Fiq. 3: eine .Draufsicht gemäß der Schnittlinie HI-III in Fig. 2, * - Fiq. 3: a .Top view according to the section line HI-III in Fig. 2, * -
Fiq. 4: eine Variante zu Fig. 3, Fiq. 4: a variant of FIG. 3,
Fig. 5: eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 4 aus der Richtung des Pfeiles A, FIG. 5: a side view of the arrangement according to FIG. 4 from the direction of arrow A,
Fig. 6Fig. 6
und 7: mögliche Steuerschaltungen für den Betrieb der Vorrichtung. - - and 7: possible control circuits for the operation of the device. - -
Gemäß Fig. 1 ist .die Vorrichtung in einem portalartigen. Gestell 1 angeordnet, durch das ein Fahrzeug 2 hindurchfährt, An einem beliebigen Querschnitt aufweisenden QuerträgerAccording to FIG. 1, the device is in a portal-like manner. frame 1 arranged through which a vehicle 2 drives, On any cross member having any cross-section
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des Gestelles 1 ,hängen zu beiden Seiten des Fahrzeuges die Arme 4 und 5, welche an ihrem unteren Ende in Radhöhe die·jeweils durch einen Getriebemotor 6 bzw« 7 oder dgl ο angetriebene Bürste 8 bzw« 9 tragen. Die Arme 4 und 5 sind an dem Träger 3 mittels der Gelenke 10 .undof the frame 1, hang on both sides of the vehicle the arms 4 and 5, which at their lower end at wheel height are each driven by a gear motor 6 or 7 or the like ο driven brush 8 or 9 wear. The arms 4 and 5 are on the carrier 3 by means of the joints 10 .and
11 gelenkig gelagert, so daß sie um deren zur Zeichenebene senkrecht gerichtete Achsen geschwenkt und somit gegen die Räder 14 des Fahrzeuges '2 angepreßt werden könnenο Hierzu ist der zwischen den Armen 4 und 5 hän— · gende Druckzylinder 12 vorgesehene Dieser Druckzylinder11 articulated so that they are around their to the plane of the drawing vertically directed axes are pivoted and thus pressed against the wheels 14 of the vehicle '2 can o For this purpose, the one between arms 4 and 5 is hanging- · Low pressure cylinder 12 provided this pressure cylinder
12 ist mit seiner Kolbenstange an dem Arm 4 und mit seinem entgegengesetzten Ende über einen Verlängerungsansatz 13 an dem Arm 5 angelenkte In der Ruhestellung drückt dieser Zylinder 12 seine Kolbenstange nach aussen, d.h. nach rechts, so daß die beiden Arme 4 und 5 nach außen geschwenkt sind. - '12 is with its piston rod on the arm 4 and with his opposite end articulated to the arm 5 via an extension lug 13 in the rest position if this cylinder 12 pushes its piston rod outwards, i.e. to the right, so that the two arms 4 and 5 are pivoted outwards. - '
Der Träger .3 ist an seinen beiden Enden in den im oberen Bereiche des Gestelles 1 befestigten Lagern 15 und 16 um seine Längsachse drehbar gelagert, so daß die ganze Anordnung auch zusätzlich noch um diese quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges 2 verlaufende Achse geschwenkt werden kann. Hierzu greift an einem mit dem Träger 3 festverbundenen Arm 17 der an einer mit'dem Gestell 1 oder dessen Umgebung festverbundenen Platte 18 gelenkig gelagerte Zylinder 19 ständig mit konstanter Kraft an und drückt so.die ganze Anordnung nach vorn bzw., in der Darstellung-gemäß Fig. 2, nach links, bis die Arme" 4 und 5 gegen die ortsfesten Anschläge 20 und 21 anstoßen, die über die Arme 22 und 23 mit dem Gestell 1 verbunden sind. Bei Bedarf kann das Gestell 1 natürlich auch fahrbar ausgebildet sein, so daß es an dem stehenden "Fahrzeug 2 vorbeibewegt werden'kann» Andererseits kann der Träger 3 im Rahmen der ErfindungThe carrier .3 is at both ends in the in the upper Areas of the frame 1 mounted bearings 15 and 16 rotatably mounted about its longitudinal axis, so that the The entire arrangement is also pivoted about this axis running transversely to the direction of travel of the vehicle 2 can be. For this purpose, an arm 17, which is firmly connected to the carrier 3, engages at a mit'dem Frame 1 or its surroundings firmly connected plate 18 articulated cylinders 19 constantly with constant force and so presses the whole arrangement in front or, in the illustration according to FIG. 2, to the left, until the arms ″ 4 and 5 against the stationary stops 20 and 21 abut the arms 22 and 23 with the Frame 1 are connected. If necessary, the frame 1 Of course, it can also be designed to be mobile, so that it can be used the stationary "vehicle 2 can be moved past" "on the other hand can the carrier 3 within the scope of the invention
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BAD ORIQfNALBAD ORIQfNAL
.mit seinen Lagern 15 und 16 natürlich auch an der Wand einer Halle oder dgl» gelagert sein..with its bearings 15 and 16, of course, also on the wall a hall or the like.
In Fig. 2 Und folgenden ist von dem Fahrzeug 2 aus Grün-' den der Einfachheit und Übersichtlichkeit lediglich das sich im Bereiche der Bürste 8 befindende Rad 14 dargestellt, welches in Richtung des Pfeiles 27 sich bewegt. Beim Vorrücken nach rechts wird durch dieses Rad, wenn ■ es sich der Bürste 8 gegenüber befindet, durch Niederdrücken einer am Boden 30 befindlichen Platte 28 oder dgl.'ein Schalter 29 betätigt, durch den der Zylinder 12 so mit Druckmittel beaufschlagt wirdj daß er seinen Kolben nach .innen bewegt und somit durch Schwenkung der Arme 4 und 5 um die Achsen der Gelenke 10 und 11 die Bürsten 8 und 9 gegen die Räder 14 des Fahrzeuges anpreßt. Wie auch aus den folgenden Fig. 3 bis 5 ersichtlich, erstreckt sich von der Lagerung der Bürste jeweils ein Arm 31 nach vorn in Richtung auf das Fahrzeug, an dessen freiem Ende eine Mitnehmerrolle 32 gelagert ist, die, wenn die Bürste gegen das Rad angepreßt ist, von diesem erfaßt wird, so daß die Bürste von dem Rad in Richtung 27 mitgenommen wird.In Fig. 2 and the following, the vehicle 2 is green- ' for the sake of simplicity and clarity, only the wheel 14 located in the area of the brush 8 is shown, which moves in the direction of arrow 27. When advancing to the right, this wheel will if ■ it is located opposite the brush 8, by depressing a plate 28 or located on the bottom 30 like.'a switch 29 actuated through which the cylinder 12 is acted upon with pressure medium in such a way that it moves its piston towards the inside and thus by pivoting of the arms 4 and 5 around the axes of the joints 10 and 11 the brushes 8 and 9 press against the wheels 14 of the vehicle. As can also be seen from the following FIGS. 3 to 5, an arm 31 extends forward from the bearing of the brush in the direction of the vehicle, at the free end of which a driver roller 32 is mounted which, when the brush is pressed against the wheel, is gripped by the latter, so that the brush is taken by the wheel in direction 27.
Bei den dargestellten Beispielen ist die Bürste ,mit ; Borsten unterschiedlicher Länge und in solcher Anord— nung versehen, daß die Bürstenoberfläche etwa der Form der Außenseite eines Rades angepaßt ist. Eine mögliche Profilform der Radaußenseite ist in Fig* 3 und in Fig. durch gßstrichelte Linien 33 angedeutet. Die Länge der Borsten nimmt also beispielsweise von der Mitte nach ' außen zunächst zu und nimmt dann wieder ,ab.. -.- ! . ·In the examples shown, the brush, with ; Bristles of different lengths and arranged in such a way that the brush surface is approximately adapted to the shape of the outside of a wheel. A possible profile shape of the outside of the wheel is indicated by dashed lines 33 in FIG. 3 and in FIG. The length of the bristles first increases, for example, from the center outwards and then decreases again ... -.- ! . ·
Fig. 4 und 5 zeigen eine Anordnung, bei der im ynter- . schied zu der Ausführungsform gemäß Fig. 1 bis 3 eine4 and 5 show an arrangement in which in the ynter-. differed from the embodiment according to FIGS. 1 to 3
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Zylinderbürste 8' vorgesehen ist, die um eine zur Fahrzeugbewegung srichtung parallele Achse rotiert und in einem an dem Arm 4 befestigten, etwa gabelartigen Gestell 34 gelagert ist, wo sie durch den Motor 6* angetrieben wird ο Die Bürste 8' ist in Fig» 4 in einer Stellung kurz vor dem Anpressen an das Rad 14 dargestellt, um die unterschiedliche Länge der Borsten deutlicher erkennen zu lassenο . " .Cylinder brush 8 'is provided, which is used to move the vehicle direction parallel axis rotates and in one mounted on the arm 4, approximately fork-like frame 34, where it is driven by the motor 6 * ο The brush 8 'is short in one position in FIG. 4 shown before being pressed against the wheel 14 in order to more clearly recognize the different lengths of the bristles let o. ".
Sind die-Bürsten 8 und 9 durch Schwenken der Arme 4 und 5 um'die Achsen 10 und 11 durch den Zylinder 12 in Pfeilrichtung 35 gegen die Räder 14 des Fahrzeuges angepreßt worden, so werden sie durch diese über die Mitnehmerrolle 32 gegen die Kraft des Zylinders 19 in Fahrtrichtung mitgenommen,, Die Bürste beschreibt hierbei einen Kreisbogen um die Achse des Trägers 3. Nach Zurücklegen einer bestimmten Strecke wird der Druckzylinder 12 ;mit Druckmittel so beaufschlagt, daß er seinen Kolben wieder nach außen drückt und so die Bürsten von den Rädern 14 wieder entfernt. Unter der Wirkung des Zylinders 19 werden dann gleichzeitig die Arme entgegen der Fahrtrichtung nach vorne gegen die Anschläge 20 und 21 angedrückt, so daß die Vorrichtung wieder betriebsbereit ist. Die Steuerung dieses Bewegungsablaufs ist mit Hilfe bekannter Mittel in verschiedener Weise erreichbar« Die Fig. 6 und 7 zeigen zwei Varianten einer solchen möglichen Steuerung. ■ .Are the brushes 8 and 9 by pivoting the arms 4 and 5 around the axes 10 and 11 through the cylinder 12 in the direction of the arrow 35 has been pressed against the wheels 14 of the vehicle, so they are through this on the driver roller 32 taken against the force of the cylinder 19 in the direction of travel ,, the brush here describes an arc around the axis of the carrier 3. After a certain distance has been covered, the printing cylinder 12 becomes with Pressure medium is applied so that it pushes its piston outwards again and so the brushes from the wheels 14 removed again. Under the action of cylinder 19 the arms are then simultaneously pressed forward against the stops 20 and 21 against the direction of travel, so that the device is ready for use again. The control of this sequence of movements is with the help known means can be achieved in different ways. FIGS. 6 and 7 show two variants of such a device possible control. ■.
Gemäß Fig. 6 wird der Zylinder 19 über ein Druckminderventil mit Rückwärtsentlüftung 36 aus der Druckleitung 37 ständig mit Druckmittel beaufschlagt. Das Druckmin-r derventil 36 liefert an seiner Sekundärseite stets, einen gleichen Druck, so daß auf die Arme 4, 5 durch den Zylinder 19 eine weitgehend konstante RückstellkraftAccording to Fig. 6, the cylinder 19 is via a pressure reducing valve with backward ventilation 36 from the pressure line 37 constantly pressurized with pressure medium. The pressure min-r derventil 36 always delivers on its secondary side, an equal pressure, so that on the arms 4, 5 by the Cylinder 19 has a largely constant restoring force
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ausgeübt wird. Außerdem erhält bei der Darstellung gemäß Fig. 6 der Zylinder 12 aus der Leitung 37 über das 4/2-Wegeventil 38 Druck auf der seiner Kolbenstange abgewandten Seite seines Kolbens. Dadurch werden die Arme 4 und 5 in der in Fig. 1 dargestellten gespreizten ._ Stellung gehalten.is exercised. In addition, in the illustration according to FIG. 6, the cylinder 12 receives from the line 37 via the 4/2-way valve 38 pressure on the piston rod facing away from it Side of his piston. As a result, the arms 4 and 5 are in the spread shown in Fig. 1 ._ Position held.
Wird beim Vorrücken des Fahrzeuges '2 durch"das Rad 14 der Schalter 29, betätigt (Fig. 2), so wird dadurch ein entsprechender elektrischer Kontakt 29·' geschlossen, durch den der Elektromagnet des Ventils 38 Spannung erhält, so daß sich das Ventil 38 aus der in Fig. 6 gezeichneten Stellung nach links bewegt, wodurch der Zylinder 12 von der anderen Seite des Kolbens her mit Druckmittel beaufschlagt wird. Der Zylinder 12 zieht daher die Arme 4 und 5 an und preßt sie gegen die Räder 14 des Fahrzeuges. Bei dieser Ausführüngsform gemäß Fig. 6 wird die·einzelne Bürste durch das Fahrzeugrad 14 gegen die Kraft des Zylinders 19 solange mitgenommen, wie das Rad 14 die Platte 28 im Boden 30 niederdrückt 'und damit über den Schalter 29 den Kontakt 29' geschlossen hält. .Gleichzeitig wird dabei der Kolben des Zylinders 19 zurück -, d.h. in der in Fig. 6 nach links, gedrückt, wobei wegen der Entlüftungswirkung des Ventils 36 der Druck auf den Kolben dieses Zylinders 19 gleichbleibt.Is when the vehicle '2 is advanced by "the wheel 14 the switch 29, actuated (Fig. 2), a corresponding electrical contact 29 'is thereby closed, by which the electromagnet of the valve 38 receives voltage, so that the valve 38 is drawn from that shown in FIG Moved position to the left, whereby the cylinder 12 from the other side of the piston with her Pressure medium is applied. The cylinder 12 therefore attracts the arms 4 and 5 and presses them against the wheels 14 of the vehicle. In this embodiment according to 6, the individual brush is carried along by the vehicle wheel 14 against the force of the cylinder 19 until how the wheel 14 depresses the plate 28 in the floor 30 and thus the contact via the switch 29 29 'keeps closed. At the same time, the piston of the cylinder 19 back - i.e. to the left in Fig. 6, and because of the venting effect of the valve 36, the pressure on the piston of this cylinder 19 remains the same.
Verläßt das Rad 14 die Platte "28 und gibt dadurch den Schalter 29 wieder frei (Fig. 2), so wird der Kontakt 29' geöffnet, wodurch das federbelastete Ventil 38 wieder in seine in Fig. 6 gezeichnete Stellung sich zurückbewegt. Der Zylinder 12 erhält somit wieder Druck von der anderen Seite her und bewegt dadurch die Arme 4 und 5 wieder nach außen. Unter der Wirkung desIf the wheel 14 leaves the plate "28 and is thereby the Switch 29 free again (Fig. 2), the contact 29 'is opened, whereby the spring-loaded valve 38 again moves back into its position shown in FIG. The cylinder 12 thus receives pressure again from the other side and thereby moves the arms 4 and 5 outwards again. Under the action of the
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Zylinders 19 bewegt sich dann die( Vorrichtung in ihre- ■** in Fig„ 2 ersichtliche Anfangsstellung« v Cylinder 19, the (device then moves in your- ■ ** in Figure "2 apparent initial position" v
Figo 7 zeigt noch eine Variante mit einer reinen Preßluftsteuerung für den Zylinder 12» In der gezeichneten Stellung der verschiedenen Ventile in Fig= 7 wird, der Zylinder 12 aus der Druckluftleitung 37 so beaufschlagt, daß er seine Kolbenstangen nach außen drückt, also die Arme 4 und 5· spreizt« Bei dieser Ausführungsform wird nun durch das Rad 14 über den Schalter 29 (Fig. 2) ein federbelastetes Druckluftventil 2-9 ·'· betätigt, das, solange der Schalter 29 durch das Rad 14 niedergedrückt ist, aus der in- Fig» 7 gezeichneten Stellung nach links bewegt wird. Hierdurch erhält das 4/2-Wegeventil 39 von rechts her Druck, so daß es sich aus der gezeichneten Stellung nach links bewegt. Der Zylinder 12 erhält somit seinen Druck von der anderen Kolbenseite her, preßt also die Bürsten gegen die Räder an. Bei dieser Ausführungsform empfiehlt es sich. a\e Platte 28 in Fig. 2 kürzer zu machen, da bereits eine kurzzeitige Betätigung des Ventils 29'' ausreicht, um das Ventil 39 und damit den Zylinder 12 umzuschalten.FIG o 7 shows another variant with a pure Preßluftsteuerung for the cylinder 12 'In the illustrated position of the various valves in FIG = 7 of the cylinder is 12 applied from the compressed air line 37 so that it pushes its piston rod to the outside, so the arms 4 and 5 "spreads" In this embodiment, a spring-loaded compressed air valve 2-9 is now actuated by the wheel 14 via the switch 29 (FIG. 2), which valve is released from the valve as long as the switch 29 is depressed by the wheel 14 is moved to the left in the position shown in FIG. 7. As a result, the 4/2-way valve 39 receives pressure from the right, so that it moves from the position shown to the left. The cylinder 12 thus receives its pressure from the other side of the piston, so it presses the brushes against the wheels. It is recommended in this embodiment. To make a \ e plate 28 in FIG. 2 shorter, since a brief actuation of the valve 29 ″ is sufficient to switch the valve 39 and thus the cylinder 12.
Dieser Schaltzustand hält solange an, bis der Arm 17 infolge der Mitnahme der Bürsten 8, 9 durch das Fahrzeug gegen eien Endschalter 40 (Fig. 2, oben) anstößt, der bei dieser Ausführungsform ebenfalls an.der Platte ,18 befestigt is.t. Durch ,diesen Schalter 40 wird das federbelastete Druckluftventil 40' vorübergehend aus der in Fig. 7 gezeichneten Lage nach rechts bewegt, wodurch das Ventil 39 .von links, her mit Druck beauf- '■ schlagt wird, so daß es sich wieder in die in Fig. 7 gezeichnete Stellung zurückbewegt und dadurch den Zylinder 12 umschaltet. Damit kehrt auch bei dieser Aus- This switching state continues until the arm 17, as a result of the brushes 8, 9 being carried along by the vehicle, hits against a limit switch 40 (FIG. 2, above), which in this embodiment is also attached to the plate, 18. By this switch 40, the spring-loaded pneumatic valve 'is temporarily moved out of the shown in Fig. 7 position to the right, whereby the valve 39 .of left forth acted upon with pressure' 40 is ■ beat so that it is again in the in Fig. 7 moved back position and thereby the cylinder 12 switches over. This also returns with this
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führungsform die Vorrichtung' wieder in ihre Ausgangs-; stellung zurückb Durch die gleichzeitige Bewegung der Bürsten zusammen mit dem Fahrzeug wird eine sehr gute Reinigung auch stark verschmutzter Räder erreicht« Der Erfindungsgedanke der gemeinsamen Bewegung von Bürste und Fahrzeug läßt sich, wie aus den vorstehenden Ausführungen zu entnehmen, durch verschiedene Varianten realisieren» E^ ist daher nicht auf die dargestellten Beispiele beschränkt.guide form the device 'back to its starting point; position zurückb The simultaneous movement of the brushes together with the vehicle creates a very good Cleaning even heavily soiled wheels achieves «Der Invention of the joint movement of the brush and vehicle can, as can be seen from the above, through different variants realize »E ^ is therefore not based on the depicted Examples limited.
■Patentansprüche:■ Patent claims:
009886/1001009886/1001
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MaschinjenffebrikBo'hler &"iiieber KG
Maschinjenffebrik
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SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |