DE1936521C3 - Curtain hanging device with motorized, in particular electric motorized drive - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorhangaufhängevorrichtung mit motorischem, insbesondere elektromotrischem Antrieb, die aus mindestens einer Laufschiene mit Vorhangaufhängegleitern oder -röllchen sowie Endschaltern, einem über an den Enden der Laufschiene montierten Umlenkrollen und innerhalb der Laufschiene geführten endlosen Zugorgan und einem an einem Ende der Laufschiene montierten Antriebsmotor mit Getriebe besteht. Es sind Ausführungsformen dieser Art bekanntgeworden, bei denen die Umlenkrollen außerhalb der Laufschiene auf besonderen Lagerböcken angeordnet sind. Dieses ist nicht nur für die Montage umständlich, sondern auch im Aussehen unschön, weil die Zugorgane teilweise sichtbar sind. Für die Befestigung der Einzelteile ist ein verhältnismäßig breiter Träger erforderlich, der viel Platz beansprucht und den vorhandenen Raumverhältnissen angepaßt werden muß. Dieses hat zur Folge, daß die Vorrichtung nach vorher durchgeführten genauen Messungen als Sonderanfertigung hergestellt werden muß und dementsprechend teuer ist.The invention relates to a curtain hanging device with a motor, in particular an electromotive Drive consisting of at least one running rail with curtain suspension gliders or rollers as well as limit switches, a pulley mounted on the ends of the track and inside the running rail guided endless pulling element and one mounted at one end of the running rail Drive motor with gear consists. There are embodiments of this type become known in which the pulleys are arranged outside of the running rail on special bearing blocks. This is Not only cumbersome for assembly, but also unattractive in appearance, because some of the pulling elements are visible. A relatively wide beam is required for fastening the individual parts, which is a lot Requires space and has to be adapted to the available space. This has the consequence that the device can be manufactured as a custom-made product based on precise measurements carried out beforehand must and is accordingly expensive.

Ferner sind gattungsgemäße Vorhangaufhängevorrichtungen geschaffen worden, die eine einstückig ausgebildete Laufschiene aufweisen, so daß sowohl die Unterbringung als auch die Montage des Antriebs, des Getriebes, der Schaltorgane und der Umlenkrollen so schwierig ist, daß diese Arbeiten nur von ausgebildeten Fachkräften durchgeführt werden können, wenn ein störungsfreies Arbeiten der Vorrichtung sichergesteü! werden soll.Furthermore, curtain hanging devices of the generic type have been created which have a one-piece have trained running rail, so that both the accommodation and the assembly of the drive, des Transmission, the switching elements and the pulleys is so difficult that this work is only trained by Skilled workers can be carried out, if a trouble-free operation of the device assured! shall be.

Um den Aufbau und die Befestigung der Vorrichtung zu vereinfachen, wurde bereits vorgeschlagen, den Motor und das Getriebe zu einer in sich geschlossenen Baueinheit zusammenzufassen, die unter Zuhilfenahme eines oder mehrerer Aufsteckelemente mit einer Laufschiene verbindbar sind. Auch bei dieser Ausführungsform bereitet der Einbau der Umlenkrollen und des endlosen Zugorgans zur Bewegung der Vorhangaufhängegleiter oder -röllchen wegen der Einstückigkeit der Laufschiene die bereits erwähnten Schwierigkeiten. To simplify the structure and attachment of the device, it has already been proposed that Combine the motor and the transmission into a self-contained unit, which with the help of one or more slip-on elements can be connected to a running rail. Also in this embodiment prepares the installation of the pulleys and the endless pulling element for moving the curtain suspension gliders or rollers because of the one-piece nature of the running rail the difficulties already mentioned.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgeführten Mangel mit einfachen sowie wohlfeilen Mitteln zu beseitigen und eine Vorhangaufhängevorrichtung der eingangs umschriebenen Art zu schaffen, bei der sämtliche erforderlichen Bauteile montagefertige Baueinheiten bilden, die sich einfach zusammensetzen und leicht auswechseln lassen, wobei die Antriebsorgane — nach außen nicht sichtbar — im Schienenkörper gelagert sind.The invention is based on the problem of solving the listed deficiencies with simple and inexpensive Eliminate funds and create a curtain hanging device of the type described above, in which all the necessary components form ready-to-assemble units that are simply put together and can be easily exchanged, whereby the drive elements - not visible to the outside - in the rail body are stored.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Laufschiene der Vorrichtung aus zwei lösbar oder fest miteinander verbundenen Schienenteilen besteht, wobei der Antriebsmotor an einer Unterschiene und die Umlenkrollen, die Schaltorgane sowie das Getriebe an einer Oberschiene montierbar sind. Hierdurch wird erreicht, daß sich die vorgefertigten Baueinheiten an Ort und Stelle von nicht geschulten Personen ohne Schwierigkeiten zusammensetzen und befestigen lassen. Auch etwa notwendig werdende Reparaturen können bei der erfindungsgemäßen Ausbildung von Nichtfachleuten durchgeführt werden, weil die defekten Bauteile entfernt und durch vorgefertigte Austauschteile ersetzt werden. Das hat den Vorteil, daß die Fehlerquellen im Herstellerwerk ermittelt und beseitigt werden können, während die aufgetretenen Störungen innerhalb kürzester Frist beseitigt werden.To solve this problem, the invention proposes that the running rail of the device consists of two detachable or firmly interconnected rail parts, with the drive motor on a lower rail and the pulleys, the switching elements and the gear on an upper rail are mountable. This ensures that the prefabricated structural units are not in place Let trained people assemble and fasten them without difficulty. Also necessary Repairs to be carried out can be carried out by non-experts with the training according to the invention because the defective components are removed and replaced with prefabricated replacement parts. That has the advantage that the sources of error can be determined and eliminated in the manufacturer's works, while the faults that have occurred are eliminated within the shortest possible time.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können die Führungsbahnen für die rollenden oder gleitenden Aufhänger aus benachbarten Bereichen der Unterschiene und Oberschiene bestehen. Vorteilhaft sind zwischen Oberschiene und Unterschiene Abstandshalter angeordnet. According to a further feature of the invention, the guideways for rolling or sliding Hangers consist of adjacent areas of the bottom rail and top rail. Are advantageous between Upper rail and lower rail spacers arranged.

An den Abstandshaltern können die Befestigungselemente angeordnet sein. Vorteilhaft bestehen die Befestigungselemente aus Teilen der Abstandshalter, weil hierdurch eine Werkstoffersparnis erzielbar ist.The fastening elements can be arranged on the spacers. Advantageously exist the Fastening elements made from parts of the spacers, because this enables a saving in material to be achieved.

Der Gegenstand der Erfindung wird in der folgenden speziellen Beschreibung näher erläutert; in der Zeichnung ist er in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigtThe subject matter of the invention is explained in more detail in the following specific description; in the drawing it is shown in several exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 den Teil eines Schienenkörpers vor dem Zusammensetzen von Oberschiene und Unterschiene,Fig. 1 shows the part of a rail body before the assembly of the upper rail and lower rail,

F i g. 2 einen Teil einer Unterschiene mit angebautem Antriebsmotor, Getriebeteilen und Schaltorganen,F i g. 2 a part of a lower rail with attached drive motor, gear parts and switching elements,

F i g. 3 eine zweite Ausführungsform eines Schienenkörpers im Querschnitt,F i g. 3 a second embodiment of a rail body in cross section,

F i g. 4 eine dritte Schienenausführungsform vor dem Zusammensetzen der Oberschiene und Unterschiene,F i g. 4 a third rail embodiment before the assembly of the upper and lower rails,

Fig. 5 den Antriebsmotor, das Relais und den Umschalter in perspektivischer Ansicht,5 shows the drive motor, the relay and the changeover switch in a perspective view,

F i g. 6 das Getriebe in schaubildlicher Ansicht,F i g. 6 the transmission in a perspective view,

F i g. 7 einen Teil der Antriebs-Seilrolle im Schnitt,F i g. 7 a part of the drive pulley in section,

Fig. 8 bis 10 weitere Ausführungsformen von Schienenkörpern undFIGS. 8 to 10 show further embodiments of Rail bodies and

F i g.! i einen Seilspanner in perspektivischer Ansicht. F i g.! i a rope tensioner in perspective view.

Die Vorhangaufhängevorrichtung trägt das Bezugs-The curtain hanger carries the reference

zeichen 20. Sie besteht aus der Uniersehiene 21 und der Oberschiene 22, die aus Metall oder Kunststoffen gefertigt sind. Bei der in der F i g. 1 dargestellten Schienen-Ausführungsform sind die Unterschiene 21 und die Oberschiene 22 durch ein Zwischenglied 23 S verbunden, das in einem kanalartige'' Aufnahmeraum 24 Platz findet. Das Zwischenglied 23 wird mit Hilfe von Schrauben 25 in seine wirksame Lage überführt.sign 20. It consists of the university rail 21 and the Upper rail 22, which are made of metal or plastics. In the case of the FIG. 1 shown Rail embodiments are the lower rail 21 and the upper rail 22 through an intermediate member 23S connected, which finds place in a channel-like '' receiving space 24. The intermediate member 23 is with the help of Screws 25 transferred into its effective position.

In der F i g. 2 ist ein Teil einer UnterschieiK· 21 in schaubildlicher Darstellung gezeigt, die an ihrer Unterseite den Antriebsmotor 26 trägt. DerAntriebsmotor ist mit einem Getriebe 27 gekuppelt, welches an der Oberschiene 22 befestigt ist und über Zugschnüre 28 mit dem Seilspanner 29 in Verbindung steht. Die Zugschiiüie 28bewegen Aufhanger, von denen lediglich ein Zugwagen 30 gezeigt ist.In FIG. 2 is part of a difference 21 in shown diagrammatically, which carries the drive motor 26 on its underside. The drive motor is coupled to a gear 27 which is fastened to the upper rail 22 and via pull cords 28 with the rope tensioner 29 is in connection. The Zugschiiüie 28 move hangers, of which only a pulling carriage 30 is shown.

Wie aus der F i g. 3 ersichtlich ist, bilden Unterschiene 25 und Oberschiene 22 gemeinsam die Führungsbahnen 31 für die rollenden oder gleitenden Au^rhänger 30. Die Führungsbahnen 31 werden von Siegen gebildet, deren Ränder abgerundet und leicht nach oben gebogen sind, wobei ein Führungsschlitz 32 entsteht. Bei der in F i g. 3 gezeigten Ausführungsform sind Unterschiene 21 und Oberschiene 22 unter Zwischenschaltung von Abstandshaltern 33 durch eine Schraube 25 miteinander verbunden. In diesem Fall fehlt also das Zwischenstück 23, das bei der Ausführungsfonn gemäß F i g. 1 gezeigt ist. Die Abstandshalter 33 sind durch einen Quersteg 34 miteinander verbunden, so daß ein kanalartiger Aufnahmeraum 24 entsteht.As shown in FIG. 3 it can be seen form the lower rail 25 and upper rail 22 together the guide tracks 31 ^r for the rolling or sliding Au trailer 30. The guide tracks 31 are formed of victories, whose edges are rounded and slightly bent upward, and a guide slot 32 is formed. In the case of the FIG. 3, the lower rail 21 and the upper rail 22 are connected to one another by a screw 25 with spacers 33 being interposed. In this case, the intermediate piece 23, which in the embodiment according to FIG. 1 is shown. The spacers 33 are connected to one another by a transverse web 34, so that a channel-like receiving space 24 is created.

Die in der F i g. 4 gezeigte Ausführungsform weist im wesentlichen den gleichen Aufbau auf, wie die in den Fig. 1, 2 und 3 wiedergegebenen Schienenkörper. In diesem Fall wirkt die Schraube 25 mit einem Schienenverbinder 35 zusammen, der in dem Aufnahnieraum 24 Platz findet. Bei der Ausführungsform gemäß F i g. 4 ist das Getriebe 27 und der Seilspanner 29 im Innenraum der Oberschiene 22 befestigt, und zwar mit Hilfe von Schrauben. Wie aus der F i g. 4 hervorgeht, werden sowohl das Getriebe 27 als auch der Seilspanner 29 vollständig von den Wandungen des Schienenkörpers umgeben.The in the F i g. The embodiment shown in FIG. 4 has essentially the same structure as that in FIGS Fig. 1, 2 and 3 reproduced rail body. In this case, the screw 25 acts with one Rail connector 35 together, which is located in the receiving space 24. In the embodiment according to FIG. 4, the gear 27 and the cable tensioner 29 are fastened in the interior of the upper rail 22, namely with the help of screws. As shown in FIG. 4, both the gearbox 27 and the cable tensioner are used 29 completely surrounded by the walls of the rail body.

F i g. 5 zeigt den Antriebsmotor 26 und das Relais 36, die an einer gemeinsamen Montageplatte 37 befestigt sind. Die Montageplatte 37 wird mit Hilfe von Schrauben an der Unterseite der Unterschiene 21 befestigt, wie es in der F i g. 4 gezeigt ist. Der Antriebsmotor 26 ist über elektrische Zuleitungen 38 mit einem Steckkontakt 39 und mit einem Umschalter 40 verbunden.F i g. 5 shows the drive motor 26 and the relay 36 attached to a common mounting plate 37 are. The mounting plate 37 is attached to the underside of the lower rail 21 with the aid of screws attached, as shown in FIG. 4 is shown. The drive motor 26 is via electrical leads 38 connected to a plug contact 39 and to a changeover switch 40.

Der Umschalter 40 weist drei r.ebeneinander angeordnete Schahgüeder 41, 42 und 43 auf. Um den Vorhang zu öffnen, wird das Schaltglied 41 in seine wirksame Lage durch Eindrücken überführt, wobei der Antriebsmotor 26 in Lauf gesetzt wird und die Vorhänge über die Zugschnüre 28 in eine Offenstellung bewegt werden. Das Schaltglied 41 wird durch Betätigung des Schaltgliedes 42 wieder in seine Ausgangsstellung gebracht. Beim Eindrücken des Schaltgliedes 43 wird der Rotor des Antriebsmotors 26 in eine umgekehrte Richtung bewegt, wobei sich die Vorhänge schließen.The changeover switch 40 has three Schahgueder 41, 42 and 43 arranged right next to one another. To the To open the curtain, the switching member 41 is moved into its effective position by pressing, the Drive motor 26 is set in motion and the curtains via the pull cords 28 in an open position be moved. The switching element 41 is returned to its position by actuating the switching element 42 Brought to the starting position. When the switching element 43 is pressed in, the rotor of the drive motor 26 becomes moves in a reverse direction, closing the curtains.

Bei der in der F i g. 2 gezeigten Ausführungsform besteht das Getriebe 27 aus einem Zahnrad 44, das mit der Motorwelle 45 in Verbindung steht und ein Zahnrad 46 antreibt, das mit einer Seilscheibe 47 gekuppelt ist. Die Seilscheibe 47 ist über eine endlose Zugschnur 28 mit dem Seilspanner 29 verbunden.In the case of the FIG. 2 embodiment shown, the transmission 27 consists of a gear 44, which with the motor shaft 45 is connected and drives a gear 46 which is coupled to a pulley 47. The cable pulley 47 is connected to the cable tensioner 29 via an endless pull cord 28.

Die Länge der Strecke, die die Vorhänge bei ihrer Schließ- und Öffnungsbewegung Zurücklegen, wird mit Hilfe von Mikroschaltern 48 festgelegt, die, wie F i g. 2 zeigt, in den Endstellungen an der Unterschiene 21 befestigt sind. Die Steuerung der Mikroschalter 48 erfolgt mit Hilfe von Schaltfahnen 62, die am Zugwagen 30 vorgesehen sind.The length of the distance covered by the curtains when they are closing and opening is included With the aid of microswitches 48, which, as shown in FIG. 2 shows the lower rail 21 in the end positions are attached. The microswitches 48 are controlled with the aid of switching flags 62 on the towing vehicle 30 are provided.

In der F i g. 6 ist eine zweite Ausführungsform eines Getriebes 27 dargestellt. Hierbei besteht das Getriebe aus einfachen Seilrollen 49, von denen die größere mit der Antriebswelle 45 gekuppelt ist. Die Antriebs-Seilrolle ist in der F i g. 7 im Schnitt dargestellt. Sie besteht aus einem inneren Kunststoffkörper 50, und zwei Metall-Außenscheiben 51,52. Der Kunststoffkörper 50 besteht aus einem verschleißfesten, elastischen Kunststoff, z. B. Äthylenglykol-Adipinsäure-Polyester. Die Oberfläche dieses Kunststoffs nimmt bei Auftreten von Störungen, tue eine Schließ- oder Öffnungsbewegung der Vorhänge verhindern, die Zugschnüre 28 nicht mehr mit, so daß der Motor 26 leer läuft und eine Beschädigung der Vorrichtung vermieden wird.In FIG. 6 is a second embodiment of one Transmission 27 shown. Here, the gear consists of simple pulleys 49, of which the larger with the drive shaft 45 is coupled. The drive pulley is shown in FIG. 7 shown in section. it consists of an inner plastic body 50, and two metal outer disks 51,52. The plastic body 50 is made made of a wear-resistant, elastic plastic, e.g. B. Ethylene glycol adipic acid polyester. The surface this plastic picks up in the event of malfunctions, doing a closing or opening movement of the curtains prevent the pull cords 28 no longer with, so that the motor 26 runs idle and damage to the Device is avoided.

In der F i g. 8 ist eine andere Ausbildungsmöglichkeit eines Schienenkörpers gezeigt. Hierbei sind an der Oberschiene 22 Haltekrallen 53 vorgesehen, die mit entsprechenden Gegenkrallen 54, die sich an den Abstandshaltern 33 befinden, zusammenwirken. Bei dieser Ausführungsform ist ein Lösen der Unterschiene 21 von der Oberschiene 22 nach ihrer Befestigung nicht möglich.In FIG. 8 is another training option a rail body shown. Here 22 holding claws 53 are provided on the upper rail, which with corresponding counter claws 54, which are located on the spacers 33, cooperate. at In this embodiment, the lower rail 21 cannot be detached from the upper rail 22 after it has been fastened possible.

Bei der in F i g. 9 gezeigten Ausführungsform erfolgt die Befestigung zwischen Oberschiene 22 und Unterschiene 21 mit Hilfe eines U-förmigen Zwischengliedes 55, das mit seinem oberen Ende fest mit der Oberschiene verbunden ist und an seinen freien Schenkeln 56 Haltekra'.len aufweist, die mit entsprechend ausgebildeten Gliedern an der Unterschiene 21 zusammenwirken.In the case of the in FIG. The embodiment shown in FIG. 9 is fastened between the upper rail 22 and the lower rail 21 with the help of a U-shaped intermediate member 55, which is fixed with its upper end to the head rail is connected and has on its free legs 56 holding clamps, which are formed with correspondingly Links on the lower rail 21 cooperate.

Die F i g. 10 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Schienenkörpers. Hierbei sind die Abstandshalter 33 durch einen Zwischensteg 34 miteinander verbunden. In diesem Fall ist die zweiteilige Oberschiene 22 mit Hilfe von Schrauben 25 an dem Quersteg 34 befestigt.The F i g. 10 shows a further embodiment of a rail body. The spacers 33 are here connected to one another by an intermediate web 34. In this case, the two-part top rail 22 is with the help fastened to the transverse web 34 by screws 25.

Die F i g. 11 zeigt einen Seilspanner 29 in schaubildlicher Darstellung. Der Seilspanner 29 besteht aus einem U-förmigen Rahmen 57, der in den Schienenkörper einschiebbar ist. Die Befestigung des Seilspanners 29 erfolgt durch eine Klemmschraube 58, die mit einem breiten Kragen 59 ausgestattet ist. Nach Lösen der Klemmschraube 58 kann der Seilspanner 29 in den Führungsschlitz 32 verschoben werden. Die Seilrolle 49 des Seilspanners 29 hat eine Achse 60, die nach unten verlängert ist und ein Griffstück 61 bildet.The F i g. 11 shows a cable tensioner 29 in perspective Depiction. The cable tensioner 29 consists of a U-shaped frame 57, which is in the rail body is retractable. The fastening of the cable tensioner 29 is carried out by a clamping screw 58, which is with a wide collar 59 is fitted. After loosening the clamping screw 58, the cable tensioner 29 can be in the Guide slot 32 can be moved. The rope pulley 49 of the rope tensioner 29 has an axis 60 that extends downwards is extended and a handle 61 forms.

Bei Verwendung der in F i g. 7 gezeigten Seilrolle 49 können die Mikro-Endschalter 48 fehlen.When using the in F i g. The rope pulley 49 shown in FIG. 7, the micro-limit switches 48 may be missing.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorhangaufhängevorrichtung mit motorischem, insbesondere elektromotorischem Antrieb, die aus mindestens einer Laufschiene mit Vorhangaufhängegleitern oder -röllchen sowie Endschaltern, einem über an den Enden der Laufschiene montierten Umlenkrollen und innerhalb der Laufschiene geführten endlosen Zugorgan und einem an einem Ende der Laufschiene montierten Antriebsmotor mit Getriebe besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene der Vorrichtung (20) aus zwei lösbar oder fest miteinander verbundenen Schienenteilen (21, 22) besteht, wobei der Antriebs- i.s motor (26) an einer Unterschiene (?1) und die Umlenkrollen (29), die Schaltorgane (48) sowie das Getriebe (27) an einer Oberschiene (22) moniierbar sind.1. Curtain hanging device with a motorized, in particular an electric motorized drive, which consists of at least one running track with curtain suspension gliders or rollers as well as limit switches, one via pulleys mounted at the ends of the running rail and guided within the running rail endless pulling element and a drive motor mounted at one end of the running rail Transmission consists, characterized in that the running rail of the device (20) consists of two detachably or firmly connected to one another Rail parts (21, 22) consists, the drive i.s motor (26) on a lower rail (? 1) and the Deflection rollers (29), the switching elements (48) and the gear (27) can be mounted on an upper rail (22) are. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen (31) für die rollenden oder gleitenden Aufhänger (32) aus benachbarten Bereichen der Oberschiene (22) und der Unterschiene(21)bestehen.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide tracks (31) for the rolling or sliding hangers (32) from adjacent areas of the head rail (22) and the lower rail (21) exist. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Oberschiene (22) und der Unterschiene (21) Abstandshalter (33) angeordnet sind.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that between the upper rail (22) and spacers (33) are arranged on the lower rail (21). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Abstandshaltern (33) Befestigungselemente (54) angeordnet sind.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that on the spacers (33) fastening elements (54) are arranged. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente (54) aus Teilender Abstandshalter(33) bestehen.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the fastening elements (54) from Dividing spacers (33) exist. 3535