DE1935860A1 - Pneumatic wheel tires that are easy to install when depressurized and that sit firmly on the rim when under pressure - Google Patents

Description

Beschreibung Die Erfindung betrifft eine pneumatische Radbereifung, die axial auf eine Felge geschoben wird und nach dem Aufpumpen fest auf der Felge sitzt. Description The invention relates to pneumatic wheel tires, which is pushed axially onto a rim and firmly on the rim after inflation sits.

Pneumatisoh Bereifungen sind bekannt. Sie werden mit oder ohne -Schlauch auf eine Felge montiert und dann aufgepumpt. BeS einer anderen Ausführungsart wird ein als Reifen ausgebildeter Schlauch auf die Felge geklebt. Größere Reifen werden in ebenfalls bekann-, ter Weise auch auf geteilte Felgen montiert.Pneumatisoh tires are known. They come with or without a hose mounted on a rim and then inflated. BeS will be of a different type of execution a tube designed as a tire is glued to the rim. Bigger tires will be also mounted on split rims in a well-known manner.

Die Montage und das Auswechseln der Reifen ist Jedoch recht umständlich und ohne entsprechende Werkzeuge und Vorrichtungen kaum möglich. Wenn aus witterungs- oder geländebedingten Gründen an einem Fahrzeug sämtliche Reifen ausgewechselt werden müssen, ergibt sich eine zeitaufwendige Arbeit, die ohne Inanspruchnahme einer Werkstatt nicht durchführbar ist. Es sei denn, der Fahrer führte einen kompletten Satz fertig auf Felgen montierte Reifen mit und nimmt den zusätzlichen Aufwand für die Felgen in Kauf.However, the assembly and replacement of the tires is quite cumbersome and hardly possible without the appropriate tools and devices. If from weather or for reasons related to the terrain, all tires on a vehicle must be replaced The result is a time-consuming job that does not require the use of a workshop is not feasible. Unless the driver completed a complete sentence with tires mounted on rims and takes the extra work out of the rims in purchase.

Hier setzt der Gedanke der Erfindung einS nach der eine Radberei fung durch Ablassen der Druckluft von der Felge abgenommen und ebenso leicht wieder aufgesohbben werden kann. Nach Aufpumpen, beispielsweise durch fußbetätigte Pumpe oder durch mitgeführte Flaschenpreßluft, sitzt die Bereifung fahrsicher fest auk' der Felge.This is where the idea of the invention comes in after a wheel tire removed by releasing the compressed air from the rim and just as easily seared on again can be. After pumping up, for example by a foot-operated pump or by Carried bottle compressed air, the tires sit safely on the rim.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch Reifen und Felge einer Ausführungsform der Erfindung, Fig. 2 eine andere Ausführungsart der Erfindung im Schnitt, Fig. 3 einen Schnitt durch Reifen und Felge als Ausführungsbeispiel der Erfindung bei Verwendung eines geschlossenen Reifens, Fig. 4 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit der Felge nach Fig. 3 für einen Mehrkammerreifen.The invention is illustrated below with the aid of exemplary embodiments Referring to the drawings explained in more detail. The drawings show: FIG. 1 a Section through the tire and rim of an embodiment of the invention, FIG. 2 a Another embodiment of the invention in section, Fig. 3 is a section through tires and rim as an embodiment of the invention when using a closed Tire, Fig. 4 is a section through an embodiment of the invention with the Rim according to FIG. 3 for a multi-chamber tire.

In den dargestellten Ausführungsbeispielen ist jeweils auf Felge 1 der Reifen 2 von rechts nach links bis zum Zentrieranschlag 3 aufgeschoben. Nach Fig. 1 ist das Folgenbett 4 durch ein winkelige lute vertieft und der auslaufende Rand des Felgenbettes um soviel im Durchmesser kleiner, sodaß ein nach außen abgekanteter Ring 5 zwischen Reifenwulst und Pelgenbett einschiebbar paßt. An dem Ring 5 ist an der Innenseite eine elastische Zunge 6, beispiels weise durch Vulkanisiern fest angebracht. Bei Montage wird zunächst der Ring 5 mit der Zunge 6 in den Reifen 2 eingeführt bis die Zunge 6 sich im innern des Reifens 2 befindet. Dann wird der Reifen 2 mit dem eingeführten Ring 5 auf die Felge 1 geschoben, bis der Reifen am Anschlag 3 der Felge 1 zentriert. Die dann ein gepumpte Luft drückt die Zunge 6 in die winkelige Nute des Felgenbettes 4 und gibt dem Reifen 2 festen Halt auf der Felge 1, da die eingearbeiteten üblichen Drahtringe im Reifen, auf der Zeichnung durch Punkte angedeutet, eine Druckausdehnung von der Felge weg nicht zulassen.In the illustrated exemplary embodiments, rim 1 is in each case the tire 2 pushed from right to left up to the centering stop 3. To Fig. 1 is the follow bed 4 by an angled lute deepened and the running edge of the rim bed is so much smaller in diameter, so that a outwardly bevelled ring 5 can be inserted between the tire bead and the pelvis bed fits. On the ring 5 is an elastic tongue 6, for example, on the inside firmly attached by vulcanizing. When assembling the ring 5 with the Tongue 6 inserted into tire 2 until tongue 6 is inside tire 2 is located. Then the tire 2 with the inserted ring 5 is pushed onto the rim 1, until the tire is centered on stop 3 of rim 1. Which then pushes a pumped air the tongue 6 in the angled groove of the rim base 4 and gives the tire 2 solid Stop on the rim 1, because the usual wire rings incorporated in the tire indicated by dots in the drawing, no pressure expansion away from the rim allow.

Nach Fig. 2 ist das Felgenbett 7 in gleicher Weise ausgebildet, wie unter Fig. 1 beschrieben. Zur Anwendung kommt hierbei ein Reifen 2 , dessen rechte Wulst in einer elastiuchen Zunge 8 ausläuft. Wird der Reifen 2 bis zum Felgenanschlag 3 auf die Felge 1 geschoben, dann liegt die elastische Zunge 8 silber der winkeligen Nute des Felgenbettes 7. Der durch Aufpumpen entstehende Innen-Druck biegt die elastische Zunge 8 in die winkelige Nute des Felgenbettes 7 und hält den Reifen 2 an der Belge 1 dichtend fest.According to FIG. 2, the rim well 7 is designed in the same way as described under Fig. 1. A tire 2 is used here, its right Bead in an elastic tongue 8 runs out. The tire 2 is up to the rim stop 3 pushed onto the rim 1, then the elastic tongue 8 is silver of the angled Groove of the rim bed 7. The internal pressure created by inflation bends the elastic Tongue 8 in the angled groove of the rim well 7 and holds the tire 2 on the pad 1 tightly sealed.

Fig. 3 zeigt eine Felge 1 , die ebenfalls den Anschlag 3 aufweist, sie ist jedoch etwa in der Mitte des Felgenbettes 9 durch eine halbkreisförmige Nute vertieft. Der Reifen 2 ist als geschlossener Schlauch mit einer Laufsohle ausgebildet. In der Schlauchwand zur Felge isind in der Mitte gleichmäßig am Umfang verteilt eine Anzahl kreisförmiger oder ovaler Fenster 10 in den dehnungsfesten Wandeinlagen freigelassen, die mit elastischem Material dicht ausgefüllt oder von innen durch einen endlosen elastischen Streifen überdeckt sind. Zum Montieren wird der ,Reifen 2 bis zum Anschlag 3 auf die Felge 1 geschoben. Mit dem Einpumpen der Luft drücken sich die elastischen Fensterstücke bzw. die über den Fenstern 10 liegenden Teile des elastischen Streifens in die halbkreisfbrmige Nute des Felgenbettes 9 und halten den Reifen 2 fest auf der Felge 1.Fig. 3 shows a rim 1, which also has the stop 3, However, it is approximately in the middle of the rim base 9 by a semicircular Groove deepened. The tire 2 is designed as a closed tube with an outsole. In the center of the tube wall to the rim is evenly distributed around the circumference a number of circular or oval windows 10 in the high tensile wall inserts left free, filled with elastic material tightly or from the inside through an endless elastic strip are covered. To mount the, tire 2 pushed onto the rim 1 up to the stop 3. Press while pumping in the air the elastic window pieces or the parts lying above the windows 10 of the elastic strip in the semicircular groove of the rim base 9 and hold the tire 2 firmly on the rim 1.

Fig. 4 stellt die gleiche Felgenausführungs dar, wie sie unter Fig. 3 beschieben ist Als Bereifung wird ein geschlossener, mit einer Laufsohle versehener Schlauch verwendet, der beispielsweise drei Kanwern 11, 12, 13 enthält, die durch Lochungen 16 miteinander verbunden sind. In dem Ausführungsbeispiel ist die Mittelkammer 12 nach der Felge 1 zu im Umfang verteilt mit einer Anzahl runder oder länglicher Fenster 15 versehen, die aus elastischem Material bestehen oder durch einen elastischen Streifen gedichtet ;;erdun. Wird nach Aufschieben des Kammerreifens 2 auf die Felge 1 Luft in eine der Kammern 11, 12, 13 gepumpt, dann lesen sich durch den entstehenden Innendruck die elastischen StUcke in den Fenstern 15 der Mittelkammer 12 in die halbkreisförmige Nute des Felgenbettes 14 und geben dem Reifen 2 einen festen Halt auf der Felge 1.Fig. 4 shows the same rim design as it is under Fig. 3 is described The tires are closed and fitted with an outsole Hose used, for example, three Kanwern 11, 12, 13 contains, through Holes 16 are connected to one another. In the exemplary embodiment is the middle chamber 12 according to the rim 1 distributed in the circumference with a number of round or elongated ones Window 15 provided, which are made of elastic material or by an elastic Strip sealed ;; earth. Used after sliding the chamber tire 2 onto the rim 1 air is pumped into one of the chambers 11, 12, 13, then read through the resulting Internal pressure the elastic pieces in the windows 15 of the central chamber 12 into the semicircular grooves of the rim well 14 and give the tire 2 a firm hold on the rim 1.

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Pneumatische Radbereifung, die im drucklosen Zustand leicht montierbar ist und unter Druck fest auf der Felge sitzt, dadurch gekennzeichnet, das das Felgenbett 4, 7, 91 14 eine winkelige oder wellige Nute aufweist, in die ein elastisch ausgebildetes Reifenteilstück 8 eingreift, wenn der Reifen Innendruck erhält.P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Pneumatic wheel tires, which are included in the is easy to assemble in a depressurized state and sits firmly on the rim under pressure, characterized in that the rim well 4, 7, 91 14 is an angled or wavy Has grooves into which an elastic tire section 8 engages when the tire receives internal pressure.

2. Pneumatische Radbereifung nach Anspruch 1, dadurch gskennzeichnet, daß zwischen Pelgenbett 4 und Reifen 2 ein starrer abgekanteter Ring 5 eingeschoben wird, der an der Innenkante mit einer elastischen Zunge 6 versehen ist.2. Pneumatic wheel tires according to claim 1, characterized in that that between Pelgenbett 4 and tire 2, a rigid beveled ring 5 is inserted which is provided with an elastic tongue 6 on the inner edge.

Claims (1)

3. Pneumatische Radbereifung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ein- oder Mehrkammerreifen als geschlossener Schlauch ausgebildet, in der Wand zur Felge im Umfang verteilt eine Anzahl runde oder längliche Fenster 10, 15 aufweist, die mit einem festsitzenden elastischen Material ausgefüllt oder durch einen endlosen elastischen Streifen Uberdeckt sind.3. Pneumatic wheel tires according to claim 1, characterized in that that a single or multi-chamber tire is designed as a closed tube in which A number of round or elongated windows 10, 15 distributed around the wall to the rim having filled with a tight elastic material or by are covered by an endless elastic strip. L e e r s e i t eL e r s e i t e