DE1933963U - Vorrichtung fuer die horizontale verstellung der anhaengekupplung an zugmaschinen, ackerschleppern usw. - Google Patents
Vorrichtung fuer die horizontale verstellung der anhaengekupplung an zugmaschinen, ackerschleppern usw.Info
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- DE1933963U DE1933963U DE1965M0053500 DEM0053500U DE1933963U DE 1933963 U DE1933963 U DE 1933963U DE 1965M0053500 DE1965M0053500 DE 1965M0053500 DE M0053500 U DEM0053500 U DE M0053500U DE 1933963 U DE1933963 U DE 1933963U
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/0871—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/44—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable horizontally
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- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Anlage
Blatt l zum Brief vom 6.12.1965 an das Deutsche Patentamt, München
"Vorrichtung für die horizontale Verstellung der Anhängekupplung
an Zugmaschinen, Ackerschleppern usw."
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung, die es ermöglicht,
die Anhängekupplung in verschiedenen Abständen zur Mittelachse des Schleppers zu verstellen, um einen angehängten Wagen in verschiedenen
Seitenstellungen zum Schlepper anzukuppeln.
Um seitenangehängte Anhänger verwenden zu können, sind ausschwenkbare
Deichselvorrichtungen entwickelt worden, die direkt am Fahrzeug
angebracht sind.
Aufgabe der Neuerung ist es, Vorrichtungen zu schaffen, daß jeder
beliebige Wagen seitlich zum Schlepper angeordnet, angekuppelt werden kann.
Gelöst wird die Aufgabe gemäß der vorliegenden Neuerung dadurch, daß am Schlepper bzw. am ziehenden Fahrzeug eine Anhängekupplung
angebracht ist, die ähnlich eines Zugpendels seitlich verstellt und je nach Bedarf die Anhängekupplung in einem bestimmten Abstand
zur Mittelachse des Schleppers verstellt werden kann zum Zwecke des Ankuppelns eines Wagens, der außerhalb der Fahrspur des Schleppers
läuft. Die Verstellung und Arretierung der Anhängekupplung kann dabei mechanisch erfolgen oder auch hydraulisch gesteuert
werden.
Anlage
Blatt 2 zum Brief vom 6.12.1905 an das Deutsche Patentamt, München
Blatt 2 zum Brief vom 6.12.1905 an das Deutsche Patentamt, München
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand, soweit es für das Verständnis
der Neuerung notwendig ist, in den Figuren 1 und 2 dargestellt,
Figur 1 zeigt einen Schlepper mit einem seitlich zur Mittelachse
des Schleppers versetzt angeordneten Anhänger.
Figur 2 veranschaulicht das Anschlußstück eines Schleppers, bei welchem die Anhängevorrichtung hydraulisch über ein Gelenkviereck
gesteuert wird.
Es bedeuten: 1 | = Schlepper |
2 | = Zugpendel (Tragarm) |
3 | = lotrechte Achse |
4 | = Segment |
5 | = Hydraulikzylinder |
6 | = Gelenkviereck |
7 | = Gelenkviereck |
8 | = Gelenkviereck |
9 | = Anhängekupplung |
Am Schlepper 1 ist das Zugpendel (Tragarm) 2 ortsfest in der lotrechten
Achse 3 drehbar gelagert und trägt die Anhängekupplung 9 und gleitet auf dem Segment 4. Das Zugpendel (Tragarm) 2 kann dabei
mechanisch verstellt bzw. arretiert oder durch einen Hydraulikzylinder 5 gesteuert werden. Anstelle des V-förmig gezeichneten
Segmentes 4 kann auch ein Gelenkviereck 6, J9 und 8 verwendet werden,
so wie dies aus der Figur 2 ersichtlich ist.
— 3 —
Claims (3)
- Ss Oo UOU-ülU ι· ι" wMASCHINENFABRIK UND EISENGIESSEREI KODEL & BÖHM GMBH, 8882 LAU I NGENAnlageBlatt 3 zum Briet vom 6.12.1965 an das Deutsche Patentamt, MünchenSchutzansprücheVorrichtung für die horizontale Verstellung der Anhängekupplung an Zugmaschinen, Ackerschleppern usw., dadurch gekennzeichnet, daß am Schlepper (1) bzw. am ziehenden Fahrzeug eine Anhängekupplung (9) angebracht ist, die ähnlich eines Zugpendels (Tragarm) (2) seitlich verstellt und je nach Bedarf die Anhängekupplung (9) in einem bestimmten Abstand zur Mittelachse des Schleppers verstellt werden kann zum Zwecke des Ankuppelns eines Wagens, der außerhalb der Fahrspur des Schleppers (1) läuft.
- 2. Vorrichtung für die horizontale Verstellung der Anhängekupplung an Zugmaschinen, Ackerschleppern usw., nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung und Arretierung der Anhängekupplung (9) mechanisch erfolgen oder auch hydraulisch gesteuert werden kann.Maschinenfabrik S E;ser<nmßerei Lauingen
- 3. rn, fa. H=i.V.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965M0053500 DE1933963U (de) | 1965-12-07 | 1965-12-07 | Vorrichtung fuer die horizontale verstellung der anhaengekupplung an zugmaschinen, ackerschleppern usw. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965M0053500 DE1933963U (de) | 1965-12-07 | 1965-12-07 | Vorrichtung fuer die horizontale verstellung der anhaengekupplung an zugmaschinen, ackerschleppern usw. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1933963U true DE1933963U (de) | 1966-03-03 |
Family
ID=33359935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965M0053500 Expired DE1933963U (de) | 1965-12-07 | 1965-12-07 | Vorrichtung fuer die horizontale verstellung der anhaengekupplung an zugmaschinen, ackerschleppern usw. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1933963U (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2912715A1 (de) * | 1979-03-30 | 1980-10-02 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Gezogene erntemaschine |
EP0060956A1 (de) * | 1981-03-25 | 1982-09-29 | JOHN DEERE (Société Anonyme) | Ballenpresse |
WO1984000936A1 (en) * | 1982-08-27 | 1984-03-15 | Weight Distribution Ltd | Weight transfer connecting arrangement for semi trailer-tractor combinations |
DE8901129U1 (de) * | 1989-02-02 | 1989-04-06 | Maschinenfabrik Rau Gmbh, 7315 Weilheim | Kupplungsvorrichtung zum Ankuppeln geschleppter Geräte bzw. Fahrzeuge, insbesondere solcher für die Landwirtschaft |
DE4327400A1 (de) * | 1993-08-14 | 1995-02-16 | Amazonen Werke Dreyer H | Kupplungsvorrichtung |
DE10238244A1 (de) * | 2002-08-21 | 2004-03-18 | Prinz, Walther, Dr. | Anhängerlenkungkupplung für Lastwagen, Lenkdeichsel für Anhänger |
ITPD20100329A1 (it) * | 2010-11-09 | 2012-05-10 | Ideal Srl | Dispositivo di attacco per operatrici agricole o rimorchi agricoli |
-
1965
- 1965-12-07 DE DE1965M0053500 patent/DE1933963U/de not_active Expired
Cited By (7)
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