DE1930314U - MOTOR VEHICLE WITH SPRING LIGHT WARNING SYSTEM. - Google Patents
MOTOR VEHICLE WITH SPRING LIGHT WARNING SYSTEM.Info
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- DE1930314U DE1930314U DE1965B0062031 DEB0062031U DE1930314U DE 1930314 U DE1930314 U DE 1930314U DE 1965B0062031 DE1965B0062031 DE 1965B0062031 DE B0062031 U DEB0062031 U DE B0062031U DE 1930314 U DE1930314 U DE 1930314U
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Description
Anmelder % Applicant %
Wilhelm Behrens, Bad SchwärtauWilhelm Behrens, Bad Schwärtau
Kraftfahrzeug mit Springlicht-WarnanlageMotor vehicle with spring light warning system
Zur Sicherung haltender, liegengeblieben^? oder in einen Unfall verwickelter Fahrzeuge sind sogenannte .Springlicht-Anlagen bekannt. Diese bestehen aus geeigneten elektrischen Schaltelementen, welchen die Aufgabe der Stromversorgung usw. zukommt, und den von hinten sichtbaren Leuchten. Im allgemeinen sind die Leuchten in die Schlußbeleuchtung der !Fahrzeuge mit eingebaut oder gehören selbst zur Schlußbeleuchtung, d.h.. sie werden normalerweise: als Blink- oder " .-" Stoppleuchten betrieben. Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, die Springlieht-Leuchten getrennt von den übrigen Schlußlichtern iüi oberen Teil der Fahrzeug-Silhouette anzu« bringen. Diese Art der Anbringung bringt jedoch technische Schwierigkeiten .mit sich, da-Arbeiten an der Karosserie vorgenommen werden müssen.To secure hold, remained lying ^? or in one Vehicles involved in accidents are so-called spring light systems known. These consist of suitable electrical switching elements, which are responsible for the power supply etc. and the lights visible from behind. in the In general, the lights are built into the rear lights of the vehicles or belong to the rear lights themselves. i.e. they are normally: operated as flashing or ".-" stop lights. It is also already suggested The spring lights have been switched on separately from the other taillights in the upper part of the vehicle silhouette. bring. However, this type of attachment brings about technical difficulties, since work is carried out on the body Need to become.
Um diesem Nachteil und einigen anderen Nachteilen bekannter Springlicht-Warnanlagen wirksam zu begegnen, wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen, daß die Springlientfeuchten im Innenraum des Fahrzeuges hinter .der Heckscheibe angebracht sind. Sie können beispielsweise an den hinteren Dachstützen befestigt sein.In order to effectively counter this disadvantage and some other disadvantages of known spring light warning systems, according to FIG Innovation proposed that the Springlientfeuchten are attached in the interior of the vehicle behind .der rear window. For example, they can be attached to the rear roof supports.
Diese Anbringung hat den wesentlichen Vorteil, daß die Leuchten" im Betrieb nicht nur von Hinten gut sichtbar, sind, sondern auch den Innenraum teilweise mit beleuchten, so daß die im. Betrieb befindlichen Leuchten auch von vorn oder von der . Seite des Fahrzeuges ausgmacht werden können. Dieses ist wichtig, wenn ein Fahrzeug infolge eines Unfalles usw. quer zur Fahrbahn steht. Weiterhin ist die Befestigung und die Führung der elektrischen Zuleitungskabel weniger problematisch, als bei der bisherigen Anbringungsart.This attachment has the major advantage that the lights " not only clearly visible from the rear during operation, but also partially illuminate the interior, so that the im. In operation also from the front or from the. Side of the vehicle can be identified. This is important when a vehicle crosses due to an accident, etc. to the road. Furthermore, the attachment and the Routing the electrical supply cable is less problematic than with the previous type of attachment.
An Hand der Zeichnung wird die Neuerung nachstehend näher erläutert. Es zeigen;
Fig» 1 Eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeuges,The innovation is explained in more detail below with reference to the drawing. Show it;
Fig »1 is a perspective view of a vehicle,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des Fahrzeuginnenraumes mit Blick aus dem Heckfenster,.""2 shows a perspective representation of the vehicle interior with a view from the rear window. ""
Fig. 5 eine schematische Schnitt-Darstellung eines Dachpfostens mit angebrachter leuchte..5 shows a schematic sectional illustration of a roof post with attached lamp ..
In der Zeichnung ist mit 1 die Heckscheibe eines beliebigen Fahrzeuges, welches auch ein Lastkraftwagen sein kann-, bezeichnet. Die normale Schluß- oder Heckbeleuchtung ist mit 4 bezeichnet. . ■ ■In the drawing, 1 is the rear window of any one Vehicle, which can also be a truck, referred to. The normal rear or rear lighting is 4 designated. . ■ ■
Die Springlicht-Jjeuchten 2 sind nun gemäß der feuerung hinter der Heckscheibe 1 im Inneren des Fahrzeuges, bei PKWs also '_. im Fahrgastraum, angeordnet. Die Befestigung kann auf unter-* schiedliche Art erfolgen.The spring light jets 2 are now, according to the fire, behind the rear window 1 in the interior of the vehicle, i.e. in the case of cars . in the passenger compartment. The attachment can be done in different ways.
Es sei erwähnt, daß es besonders vorteilhaft ist,, die leuchten an den hinteren Dachstützen 3 zu befestigen, und zwar so, daß sie von hinten gut sichtbar sind und auch einen Teil ihres lichtes seitlich oder nach vorn in den Innenraum abgeben. Die Befestigung an den Dachstützen 3 ist relativ einfach und bietet hinsichtlich Kabelführung usw. keine Schwierigkeiten. Die leuchten 2 können auch an der Heckscheibe 1 selbst mit Saugern befestigt werden. Sie können außerdem hinter der Eücksitzbank oder unter dem Dach, evtl. an Haltewinkeln, angebracht werden. Die Haltewinkel od. dgl. können ggf. auch verstellbar sein, wobei es möglich ist, die leuchten lösbar und an ausreichend langen Kabeln im Fahrzeuginneren unterzubringen. Es ist dann auch möglich, die leuchten aus ihrer Normalstellung hinter der Heckscheibe heraus nach außen zu bringen. Die neuerungsgemäße Anbringung der leuchten 2 im Innenraum ermöglicht die"Wahl sehr großer leuchten, da sie das Fahrzeug nicht verunstalten. Iürbrollampen können in Wegfall kommen, da der Fahrer bei der feuerung den Betriebszustand der leuchten auf jeden Fall erkennt.It should be noted that it is particularly beneficial, that glow to attach to the rear roof supports 3, in such a way that They are clearly visible from behind and also give off part of their light to the side or front into the interior. The attachment to the roof supports 3 is relatively simple and offers no difficulties in terms of cable routing, etc. The lights 2 can also be attached to the rear window 1 itself Suction cups are attached. You can also use the rear seat bench or under the roof, possibly on brackets. The bracket or the like can optionally also be adjustable be, whereby it is possible to accommodate the lights detachably and on sufficiently long cables inside the vehicle. It is then also possible, the shine from their normal position behind to bring the rear window out to the outside. The renewal according to the attachment of the lights 2 in the interior allows the "choice of very large lights as they light the vehicle do not deface. Door bulbs can be omitted because the driver definitely recognizes the operating status of the lights when the fire is fired.
Claims (6)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965B0062031 DE1930314U (en) | 1965-05-22 | 1965-05-22 | MOTOR VEHICLE WITH SPRING LIGHT WARNING SYSTEM. |
NL6513198A NL6513198A (en) | 1964-10-12 | 1965-10-12 | |
FR34697A FR1449519A (en) | 1964-10-12 | 1965-10-12 | Lighting installation for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965B0062031 DE1930314U (en) | 1965-05-22 | 1965-05-22 | MOTOR VEHICLE WITH SPRING LIGHT WARNING SYSTEM. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1930314U true DE1930314U (en) | 1965-12-30 |
Family
ID=33321731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965B0062031 Expired DE1930314U (en) | 1964-10-12 | 1965-05-22 | MOTOR VEHICLE WITH SPRING LIGHT WARNING SYSTEM. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1930314U (en) |
-
1965
- 1965-05-22 DE DE1965B0062031 patent/DE1930314U/en not_active Expired
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