DE1922121A1 - Lenkgetriebe insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Lenkgetriebe insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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Description
Lenkgetriebe
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kugelmutter-lenkgetriebe für
Autos, insbesondere auf eine Lenkungs einrichtung "von Hand, die eine Kugelmutter mit einer Zahnstange auf einer Seite aufweist
und konstruiert ist, sich in axialer Richtung zu bewegen, wenn die Schneckenwelle, die mit der Lenksäule verbunden ist, sich
dreht, wobei ein Sektor-Zahnrad mit der Zahnstange in Eingriff steht.
Bei einer von Hand betätigten Kugelmuttern-Steuereinrichtung ist es ratsam, ein kleines Übersetzungsverhältnis in der Nähe
der Mitte des Sektor-Zahnrads vorzusehen, d.h. in der Höhe der Stellung, wo die Vorderräder gerade nach vorn laufen, um eine
hohe LenkungsStabilität während hoher Laufgesehwindigkeiten
sicherzustellen und gleichzeitig ist ein großes Übersetzungsverhältnis
vorzusehen, um ein leichtes und weiches Steuern zu ermöglichen, wenn die Vorderräder stark eingeschlagen werden
beim Einparken des Fahrzeugs. Das Steuergetriebe sollte nämlich so gestaltet sein, daß das Übersetzungsverhältnis gering ist,
wenn der Sektor-Zahnrad-Betätigungswinkel null ist, während das Übersetzungsverhältnis mit steigendem Winkel in beiden Richtungen
ansteigt und über einen vorbestimmten Winkelgrad sollte
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das Übersetzungsverhältnis groß und feststehend sein. Das-ist
bereits bekannt.
Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein mit veränderlichem Übersetzungsverhältnis versehenes lenkgetriebe
verfügbar zu machen, das ein Sektor-Zahnrad aufweist, welches eine genügende Festigkeit besitzt und eine ideale Zahnform
für den Eingriff mit der Kugelmutter.
Ein anderes Ziel besteht darin, ein lenkgetriebe verfügbar zu machen, das ein ideales Übersetzungsverhältnis aufweist, um
die Erfordernisse der lenkung voll zu erfüllen und weiterhin
keine Abwandlung der Zahnform erforderlich macht.
Um diese Ziele zu erfüllen, wird das Sektor-Zahnrad des Lenkgetriebes
gemäß der Erfindung hergestellt durch Verwendung,: eines Zahnstangen-Zahnformfräsers mit Messern, die den gleichen
Betrag einer seitlichen Umsetzung aufweisen, angeordnet symmetrisch
an zwei Stellen an der rechten und linken Seite der Mittellage des Sektors in der Geradeausstellung des Fahrzeuge.
Die Kugelmutter ist mit einer Zahnstange" versehen, die weitgehend die gleiche Zahnform wie der zuvor genannte Zahnstangen-Zahnformfräser
aufweist, und steht mit dem Sektor-Zahnrad in Eingriff. -
Die Erfindung soll anhand von Beispielen unter Bezugnahme auf
die beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. In diesen
zeigen: 0 0 9 80 9/0989
Pig. 1 eine Diagrammdars teilung, die die Veränderung der
Übersetzungsverhältnisse des Handsteuergetriebes darstellt, wobei der Betätigungswinkel des Sektor-Zahnrades
auf der Abszisse und das Übersetzungsverhältnis auf der Ordinate abgetragen ist;
Fig. 2 eine Seitenansicht, die den Sektor-Zahnrad-Schneidvorgang darstellt; '
Pig. 3 eine Draufsicht auf den Sektor-Zahnrad-Schneidvor-'
gang;
Pig. 4 eine Ansicht des Mittelzahns des Sektor-Zahnrads, \
das durch einen Standardzahnstangen-Zahnformfräser hergestellt ist, und ein !Teil des Zahnformfräsers;
Pig. 5 eine Ansicht eines Zahns zwischen dem Mittelzahn
und dem äußersten Zahn und ein Teil des Zahnformfräsers;
Pig. 6 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Lenkgetriebe;
Pig. 7 eine Teilansicht einer Kugelmutter und des Sektor-Zahnrads in Eingriff; I
Pig, 8-10 die Gestalt der Messer des Zahnstangen-ZahnformfräserB;
Pig,11 - 13 die Gestalt der Messer des Zahnstangen-Zahnformfräsers
im Pail, daß die Anzahl der Zähne des Sektor-Zahnrads von dem im Beispiel nach
Pig. 6 dargestellten abweicht.
Pig. 1 zeigt graphisch die Veränderung des Übersetzungsverhält-
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nisses des Handlenkgetriebes mit dem Betätigungswinkel des Sektor-Zahnrads,
der auf der Abszisse abgetragen ist, während das Übersetzungsverhältnis auf der Ordinate abgetragen, ist«, Das
Lenkgetriebe sollte so gestaltet sein, daß, wie in Pig« 1 dargestellt ist, das Übersetzungsverhältnis G klein ist, wenn der
Sektor-Zahnrad-Betätigungswinkel θ null ist. Das Übersetzungsverhältnis G steigt mit dem größer werden des Winkels Q in beiden Richtungen an und nach einem vorbestimmten Winkel ist das
Übersetzungsverhältnis groß und konstant.
Wenn L die Voreilung der Schnecke ist, D der Durchmesser des Wälskreises und ff die Kreiskonstante, so kann das Übersetzungsverhältnis
G des Kugeischrauben-lenkgetriebes wiedergegeben
rr
D
werden durch G = ■*— · Die Schnecke steht konstant mit der
Kugelmutter durch die Kugeln in Eingriff, die in den Kugelmuttern-Schraubennuten
sitzen. Daher ist es unmöglich, die Voreilung L durch Veränderung der Axiallage der Kugelmutter zu
verändern und somit ist es geboten, die Voreilung L immer bei
einem konstanten Wert zu halten. Es steht fest, daß es keinen anderen Weg gibt als die Veränderung des Durchmessers D des
Wälzkreises, um das Übersetzungsverhältnis G zu ändern. Um ein Sektor-Zahnrad mit einer Evolventen-Zahnform durch Verwendung
eines Zahnstangen-Zahnformfräsers herzustellen, wird die Sektorwelle
1 um den Winkel ^ von der Senkrechten geneigt montiert, wie Pig, 2 zeigt, da das Sektor-Zahnrad ein Kegelzahnrad ist,
das eine Einstellung des toten Spiels erlaubt. Der Standardzahnstangen-Zahnformfräser
R, wobei die Dicke eines jeden Zahns
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der Zahnstange auf der Uormalwälzlinie AA1 mit der Hälfte der
Ganghöhe t hergestellt wird, wie Pig· 3 zeigt, wird in gerader Richtung des Pfeils C "bewegt durch den Vorschub K auf der Zahnschneidganghöhe
BB1, um wiederum das Sektor-Zahnrad 2 in Richtung des Pfeiles E durch den Vorschub P auf der Standardwälzlinie
zu bewegen« In dieser Stellung wird der Standardzahnstangen-Zahnformfräser
R nach oben und unten bewegt, um den Vorschub K gleich dem Vorschub P zu machen, und dieser Vorgang
wird wiederholt, womit ein herkömmliches Sektor-Zahnrad erzeugt wird, das ein gleiches Übersetzungsverhältnis aufweist.
Wenn ein Sektor-Zahnrad gefräst wird durch Veränderung des Übersetzungsverhältnisses, muß die Sektor-Zahnradbewegung P geringer
sein als die Zahnformfräserbewegung K auf beiden Seitender Mullstellung des Sektor-Zahnrad-Betätigungswinkels Θ. Die
Erhöhung des Werts dieser Bewegung E kann proportional das Übersetzungsverhältnis verändern, wie durch die Linien MU und
MN1 in Pig. 1 gezeigt ist. Auf den Linien IiP und BT1P* ist der
Vorschub, d.h. die Übertragungsstrecke P1 und K1 größer als der
Vorschub P bzw. E, aber gleich der Übertragungsstrecke des Präsers an .den Punkten IT und Nf, und P1 ist gleich K1 gemacht,
so daß ein gleiches Übersetzungsverhältnis erzielt wird.
Im Pail eines herkömmlichen Sektor-Zahnrads mit gleichem Übersetzungsverhältnis
wird nach Pig. 3, wenn der Betriebswinkel
des Sektor-Zahnrads 2, der den Vorschub P auf dem Standardwälz-
kreis angibt, für ©° P = ©° und P = K. Daher kann der
Vorschub E ausgedrückt werden durch E = θ , wobei D = D1.
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Wenn, der Vorschub K mehr vergrößert wird als der Vorschub I?,
der unverändert gehalten wird, d.h. Θ0 wird unverändert gehalten,
um ein Sektor-Zahnrad 2 mit einem veränderlichen .Übersetzungsverhältnis
zu erzeugen, wird D'größer als D und folglich ist es aus der zuvor genannten Formel G = ·*·*— verständlich,
daß das Übersetzungsverhältnis G- sich stark ändert. Wie oben
festgestellt wurde, kann das Übersetzungsverhältnis des Sektor-Zahnrads
2 verändert werden mit der Veränderung des Sektor-Zahnrad-Betatigungswinkeis
θ durch Verwendung eines Standardzahnstangen-Zahnformfräsers R, In diesem Pail jedoch, da der
Vorschub K des Standardzahnstangen-Zahnformfrasers R größer als
der Vorschub F des Sektor-Zahnrads 2 ist, hat der Zahnformfräser
R das Bestreben, dem Sektor-Zahnrad 2 voraufzugehen und demgemäß haben die Fräsermesser die Neigung, übermäßig zu schneiden,
aber die Messer auf der gegenüberliegenden Seite haben die Neigung, ungenügend zu schneiden und belassen einen noch wegzuschneidenden
Stock. Somit wird der Mittelzahn 21 des Sektor-Zahnrades an dem Kamm abgeschrägt und ist dick an dem Fuß, wie
Pig, 4 zeigt, und gleichzeitig findet ein i'Hinterschneiden"
statt. Auch die äußeren Zähne 22 und 22·, benachbart dem Mittelzahn 21, werden zu viel ausgeschnitten an den Flächen, weil
der Standardzahnstangen-Zahnformfräser stark voreilt, Pig. 5
zeigt den richtigen äußeren Zahn 22, Der linke äußere Zahn 22»·
ist ebenfalls an der entgegengesetzten Seitenfläche symmetrisch ausgeschnitten. Das Sektor-Zahnrad mit solchen fehlerhaften
Zähnen hat nicht nur eine geringere Festigkeit, sondern ergibt auch einen unerwünschten Zahneingriff, der so ernstlich fehler-
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haft ist, daß er nicht mehr verwendbar als wichtiges SicherheiLsteil
in Fahrzeugen erscheint. Die Aufrechterhaltung der vorbeschriebenen Festigkeit trotz der geringwertigen Zahnform
erscheint als solch ein Problem, daß es notwendig wird, große ZdlWIdÜZÖtilie als GüMes auszuwählen oder es wird schwierig,
vollständig alle Erforc vnisse einer Sektor-Zahnrad-Leistungsfähigkeit
zu erfüllen aufgrund des begrenzten Bereichs des anwendbaren Übersetzungsverhältnisses, nämlich des begrenzten
Unterschieds im ÜbersetzunGSverhältnis zwischen dem Punkt M
und den Punkten Ή und N1 in Pig. 1.
Pig, 6 zeigt ein Beispiel der Erfindung. Die Kugelmutter 3 besitzt
auf einer Seite eine Zahnstange, die über Kugeln mit der Schnecke 5 in Eingriff steht, die mit der lenkwelle verbunden
ist und in axialer Richtung bei der Drehung der Schnecke β sich bewegt* Die Schnecke 5 ist frei drehbar an dem Getriebekasten
6 durch Schneckenlager 7. und 8 befestigt« Die Kugelmuttern-Zahnstange
4 ist mit dem Sektor-Zahnrad 2 in Eingriff, das auf einer Sektorwelle 1 montiert ist, und wenn daher die
lenkwelle gedreht wird, dreht sich die Sektorwelle 1, um die Vorderräder in beiden Richtungen zu drehen und die Richtung
des Fahrzeugs zu ändern. Pig. 7 ist eine vergrößerte Teilansicht der Kugelmuttern-Zahnstange 4 und Sektor-Zahnrads 2 auf
der Sektorwelle, das in der Mittelstellung in Eingriff sich befindet.
Die Zahnstange 4 hat vier Zähne, während das Sektor-Zahnrad 2 fünf Zähne hat. Das Sektor-Zahnrad 2 ist in der gleichen
Weise durch einen Zahnstangen-Zahnformfräser S, darge-
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stellt in Pig. 8, geschnitten, wie der oben erwähnte Standärdzahnstangen-Zahnfonafraser
R. Die vier Zähne des Zahnstangen--■ Zahnformfräsers S sind von der gleichen Höhe H und haben die- gleichen
Druckwinkel β . Es sind jedoch gleiche Beträge an seitlicher
Umsetzung XL· , U2 >
U5 und U, an je zwei Messern vorgesehen,
z.B. S1 und S2I S3 und S., S^ und Sg sowie S„ und Sg, die
symmetrisch auf beiden Seiten der Mittelstellung des Sektor-Zahnrads
2 angeordnet sind, in der die Vorderräder geradeaus-laufen,
d.h. auf den rechten und linken Seiten der Geradeauslinie XX1, erzeugt von der geraden Mnie OJ, die zwischen dem
Mittelpunkt 0 der Sektorwelle 1 und dem Mittelpunkt J des Mit—
telzahns 21 des Sektor-Zahnrads gezogen wird* Die durch"gestrichelte Linien dargestellte Zahnform ist die des Standardzahnstangen-Zahnformfräsers
R-, bevor das Profil verschoben ist. In
Pig, 8 ist U1 > U5 und U2=U4=O. Diese vier Messer S,, S^, SU-
und Sg sind nicht profilverschoben. Pig. 9 und Pig. '10 zeigen
jedoch einen Zahnstangen-Zahnformfräser S mit seinen profilverschobenen
Messern in umgekehrter Richtung bei U2 bzw. U^. Die
Druekwinkel des Zahnstangen-Zahnformfräsers sind also größer als die des Standardzahnstangen-Zahnformfrasers E. Die oben erwähnte
Verschiebelage U1, U2, U» und U. sind passend bestiinm-fe,
gemäß dem veränderlichen Übersetzungsverhältnis und verschiede-·
nen anderen Erfordernissen des Getriebes. Die Kugeltnuttern-Zahnstange
4, die mit dem Sektor-Zahnrad in Eingriff steht, erzeugt durch einen Zahnstangen-Zahnformfräser S, der wie oben
beschrieben eingestellt ist, hat Zähne, die weitgehend das
gleiche Zahnprofil wie jene des Zahnstangen-Zahnformfräsers S
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haben, aber sie sindngeringer,in der Dicke innerhalb des Bereichs,
daß ein sachgemäßes Spiel beim Eingriff mit dem Sektor-Zahnrad
2 aufrecht erhalten werden kann.
Pig» 11 zeigt eine, andere Form des Sektor-Zahnrads 2 mit vier
Zähnen, wobei drei Zähne des Zahnstangen-Zahnformfräsers S von derselben Höhe sind und die Druckwinkel wie jene, gezeigt in
Pig· 8 und jene in Pig, 12 und Pig, 13, wobei die beiden symmetrisch
auf der rechten und linken Seite angeordneten Messer S1
und S2, S, und S, sowie S5 und Sg sind und der Betrag der seitlichen
Umsetzung U,, der an den Messern S1- und Sg vorgesehen
ist, ist null.
Pig, 12 zeigt ein anderes Beispiel eines Sektor-Zahnrades 2 mit
drei Zähnen, wobei der Zahnstangen-Zahnformfräser S aus zwei vollständigen Zähnen und zwei unvollständigen Zähnen besteht,
die nur eine Messeraußenseite des entsprechenden vollständigen
Zahnes aufweisen. S1 und S2* S, und S* sowie S5 und Sg sind
Messer, die symmetrisch an der rechten und linken Seite angeordnet
sind und der. Betrag der seitlichen Umsetzung U2, die an
den Messern S5 und S* vorgesehen ist, ist gleich null.
Fig· 13, zeigt, eine weitere Form des Sektor-Zahnrades 2 mit
sechs Zähnen, Der Zahnstangen-Zahnformfräser S für die Anwendung
zum Schneiden,des Sektor-Zahnrades hat fünf Zähne· Die Messer,
die symmetrisch;auf der rechten und linken Seite angeordnet
sind, sind S«. und S^9, >S« und.SL, S,- und Sg, S™ und SQ sowie Sg
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- ίο -
und S1Q. Dieses Beispiel zeigt einen Zahnstangen-Zahnformfraser
S mit Zähnen, die einen verschiedenen Druckwinkel haben. Das wird angenommen zum Zweck der Verringerung des "Unterschneidens11
durch Erhöhung des Druckwinkels, der angenommen wird in Übereinstimmung
mit den Erfordernissen des Getriebes.
In diesen oben beschriebenen Beispielen hat die Kugelmuttern*·
Zahnstange 4 Zähne, die nahezu die gleiche Zahnform wie jene des Zahnstangen-Zahnformfräsers S aufweisen, aber sie sind innerhalb
eines Bereichs kleiner gestaltet, so daß ein sachgemäßes Spiel beim Eingriff mit dem Sektor-Zahnrad 2 aufrecht erhalten
werden kann.
Wie oben festgestellt wurde, wird das Sektor-Zahnrad des Lenkgetriebes
gemäß der vorliegenden Erfindung erzeugt durch einen Zahnstangen-Zahnformfräser mit Messern, die den gleichen Betrag
an seitlicher Umsetzung aufweisen und symmetrisch an zwei Stellen auf der rechten und linken Seite angeordnet sind, wodurch
der Mangel vermieden wird, daß der mittige Zahn des Sektor-Zahnrads an dem Scheitel abgeschrägt wird und am Fuß dick ist und
weiter der Mangel, daß die Außenfläche eines jeden äußeren Zahns benachbart dem Mittelzahn ausgeschnitten wird. Der andere
Vorteil ist der, daß somit ein lenkgetriebe mit veränderlicher Übersetzung erzeugt wird, welches mit einem Sektor-Zahnrad vergehen
ist, das genügend feste Zähne von idealer Zahnform aufweist, die für einen Eingriff mit der Kugelmutter geeignet ist.
Ein anderer Vorteil besteht darin, daß das Sektor-Zahnrad, das
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mit der Kugelmuttern-Zahnstange in Eingriff steht, nahezu die
gleiche Zahnform wie der Zahnstarigeh-Zahnformfraser hat, um
ein weiches Lenken zu ermöglichen, von dem ein wichtiger Sicherheitsfaktor
abhängt. Ein anderer Vorteil liegt in der Fähigkeit,
ein ideales Übersetzungsverhältnis verfügbar zu machen, das allen Erfordernissen der Wirkungsweise nachkommt durch Einstellung des Betrags der seitlichen Umsetzung eines jeden Messers
des Zahnstangen-Zahnformfrasers.Hoch ein anderer Vorteil besteht
darin, daß keine Notwendigkeit besteht, ein großes Sektor-Zahnrad
vorzusehen, um die genügende Festigkeit zu erzielen.
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Claims (1)
- '- 12 -Von Hand betätigbares Lenkgetriebe für Fahrzeuge mit einer Kugelmutter, die auf einer Seite mit einer Zahnstange versehen ist und sich in axialer Richtung einer Schnecke bewegt, wenn diese mit der lenkwelle, mit der sie verbunden ist, sieh dreht und mit einem Sektor-Zahnrad, das mit der Zahnstange in Eingriff steht, dadurch gekennzeichnet, daß das Sektor-Zahnrad hergestellt wird durch die Verwendung eines Zahnstangen-Zahnformfräsers, der Messer aufweist, die symmetrisch an zwei Stellen auf der rechten bzw· linken Seite der Mittelstellung des Sektor-Zahnrads angeordnet sind, in der das Fahrzeug sich in seiner Geradeausstellung befindet, daß die Messer mit einem gleichen Betrag an seitlicher Versetzung versehen sind und daß die Kugelmuttern-Zahnstange nahezu die gleiche Zahnform wie die des Zahnstangen-Zahnformfräsers hat und mit dem Sektor-Zahnrad in Eingriff steht.009809/0989Leerseite
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8225 | Change of the main classification |
Ipc: B62D 3/00 |
|
8281 | Inventor (new situation) |
Free format text: MIZUKOSHI, YASUMASA YANAGIMOTO, MOSATO, FUJISAWA, KANAGAWA, JP |
|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |