DE1917704U - SKID PROTECTION CLUTCH FOR VEHICLE TIRES. - Google Patents

Description

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PATENTINGENIEUR CARLH.HAUSER - STUTTGART - KÖNIGSTR.40 - TELEFON 29Ä2PATENT ENGINEER CARLH.HAUSER - STUTTGART - KÖNIGSTR. 40 - TELEFON 29Ä2

Marianne Roller, StuttgartMarianne Roller, Stuttgart

Gleitsehutzstollen für fahrzeugreifenSliding protection lugs for vehicle tires

Die Neuerung betrifft einen Gleitsehutzstollen für Fahrzeugreifen, der aus einem in einer Passung gehaltenen Hartmetalleinsatz besteht.The innovation concerns an anti-friction tunnel for Vehicle tire consisting of a hard metal insert held in a fit.

Es sind verschiedene G-leitsehutzstollen "bekannt, die im wesentlichen jeweils aus einem in einer Fassung gehaltenen Hartmetallstift bestehen. Bei derartig aufgebauten Gleitschutzstollen für Fahrzeugreifen sind zwei Probleme besonders τοη Bedeutung. Einmal ist das für den Stift verwendet© Material verhältnismäßig teuer, und man möchte mit einem kleinem Volumen des Hartmetallstiftes eine großtmögliehe Gleitspur erreichen. Zum anderen möchte man mit einfachen Mitteln erreichen, daß der in der Fassung aus Kunststoff oder Weichmetall eingesetzte Hartmetallstift sicher gehalten ist und sich nicht lockern oder gar herausfallen kann.There are various G-Leitsehutz tunnels "known that essentially each consist of a hard metal pin held in a socket. With such built-up anti-skid studs for vehicle tires are two problems of particular importance. Once the material used for the pen © is relatively expensive, and one would like to have a small volume the hard metal pin has the greatest possible glide track reach. On the other hand, one would like to achieve with simple means that the one in the socket made of plastic or soft metal inserted hard metal pin is held securely and does not loosen or even can fall out.

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Um bei Hartmetallstiften die Gleitspur zu Tergrößern, ist man vom kreisförmigen Querschnitt der Stifte abgegangen und bevorzugt Stifte mit Längsprofil, z.B. dreieckförmigem Profil, da derartige Stifte bei gleicher Querschnittsfläche eine größere Projektionsfläehe und damit Gleitspur aufweisen. Ersetzt man einen kreisförmigen Hartmetallstift durch einen dreieckförmigen Stift, dann erhöht sich die Grleitspur um ca. 35 fa. In order to increase the sliding track of hard metal pins, the circular cross-section of the pins has been abandoned and pins with a longitudinal profile, e.g. triangular profile, are preferred, since such pins have a larger projection area and thus sliding track with the same cross-sectional area. If a circular hard metal pin is replaced by a triangular pin, the trace increases by approx. 35 fa.

Um den Sitz des Hartmetallstiftes in der lassung zu verbessern, verwendet man Stifte mit Einkerbungen, Nuten oder Ansätzen. Es sind auch schon konusförmige Hartmetallstifte bekannt geworden. In allen diesen Fällen wirkt nur ein verhältnismäßig schwacher !eil der Passung mit dem Hartmetallstift zusammen. Bei den auf den Hartmetallstift einwirkenden Kräften ist es nicht zu vermeiden, daß sich im laufe der Zeit der Stift doch lockert und aus der Fassung fällt.Around the seat of the hard metal pin in the socket To improve, one uses pins with notches, grooves or projections. They are already conical Carbide pins have become known. In all of these cases only a relatively weak force is effective the fit with the hard metal pin. With the forces acting on the hard metal pin it is unavoidable that the pen loosens and becomes out of its socket in the course of time falls.

Es soll nun ein Gleitschutzstollen für Fahrzeugreifen geschaffen werden, der bei gleichem Werkstoffaufwand für den Hartmetalleinsatz eine noch größere Gleitspur bringt und außerdem weit besser in der Fassung aus Kunststoff oder Weichmetall gehalten ist. Der Gleitschutzstollen für Fahrzeugreifen, derIt should now be an anti-skid cleat for vehicle tires be created, which with the same material expenditure for the hard metal insert one more Brings larger sliding track and also held much better in the socket made of plastic or soft metal is. The anti-skid stud for vehicle tires, the

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PATENTINGENIEUR CARL Η. HAU SE R - STUTTGART - KONIGSTR. 40 - TElE FON. 29.6'2PATENT ENGINEER CARL Η. HAU SE R - STUTTGART - KONIGSTR. 40 - TElE FON. 29.6'2

aus einem in einer lassung gehaltenen Hartmetalleinsatz "besteht, ist dadurch gekennzeichnet, daß der Hartmetalleinsatz aus mehreren im Körper der Passung verteilt angeordneten Hartmetallstiften "besteht. Auf diese Weise kann unabhängig vom längsprofil der Einzelstifte eine größere Gleitspur erreicht werden. Diese Vorzüge lassen sich auch bei längsprofilierten Stiften erreichen. Dabei hängt die Vergrößerung der Gleitspur von der Größe des Körpers der Passung, der Anordnung, der G-röße und der form der Hartmetallstifte ab.from a hard metal insert held in a hole "consists is characterized in that the hard metal insert consists of several hard metal pins "distributed in the body of the fit. In this way, a larger sliding track can be achieved regardless of the longitudinal profile of the individual pins will. These advantages can also be achieved with longitudinally profiled pencils. It depends increase in a sliding track size of the body of fit, arrangement, size and size the shape of the hard metal pins.

Die Abstimmung dieser Größen wird dabei so gewählt, daß sich die Hartmetallstifte in der Projektion nicht oder nur unwesentlich überdecken. Der Sitz der Hartmetallstifte in der Passung kann dadurch wesentlich verbessert werden, daß die dem Bund der Passung zugekehrten Stirnseiten der Hartmetallstifte duroh eine Grundplatte oder Stege verbunden sind. Der Hartmetalleinsatz ist dann kompakt in der Passung eingebettet.The coordination of these sizes is chosen so that the hard metal pins are in the projection not or only insignificantly cover it. The seat of the hard metal pins in the fit can thereby be significantly improved that the end faces of the hard metal pins facing the collar of the fit duroh a base plate or webs are connected. The hard metal insert is then compact embedded in the fit.

Zur Herstellung der Gleitschutzstollen nach der Erfindung greift man zweckmäßigerweise auf ein Druckguß- oder Sinterverfahren zurück. Die Passung wird also entweder im Druckgußverfahren auf den vorgefertigten Hartmetalleinsatz aufgebracht oder derFor the production of the anti-skid studs according to the invention it is advisable to use a die-cast or sintering process. The fit is therefore either in the die-casting process on the prefabricated Hard metal insert applied or the

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Hartmetalleinsatz wird in die vorgefertigte Passung im Sinterverfahren eingebracht.The hard metal insert is sintered into the prefabricated fit.

Der neue Gleitechutzstollen wird an Hand von zwei in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbei-' spielen näher erläutert. Ea zeigen}The new slide protection cleat is on hand of two Exemplary embodiments shown in the drawings are explained in more detail. Show ea}

Fig. 1 einen Gleitschuh ζstollen mit einem Hartmetalleinsatz, der vier kreisförmige Stifte aufweist undFig. 1 a sliding shoe ζstollen with a hard metal insert, which has four circular pins and

Pig. 2 einen Gleitsehutzstollen mit einem Hartmetalleinsatz, der drei dreieckige Stifte aufweist.Pig. 2 a sliding guard lug with a hard metal insert, which has three triangular pins.

lie die Pig. 1 zeigt, sind in dem Körper der Einfassung 2 vier gleich große Hartmetallstifte 1 eingebettet, die zur besseren Sicherung in der lassung an der dem Kopf 3 der Einfassung zugekehrten Seite durch eine Grundplatte 4 oder Stege miteinander verbunden sind« let the pig. 1 shows are in the body of the enclosure 2 four hard metal pins of the same size 1 embedded, which are embedded in the letting for better security on the side facing the head 3 of the enclosure are connected to one another by a base plate 4 or webs «

Geht man von einem kreisförmigen HartmetallstiftAssuming a circular hard metal pin

mit dem Durchmesser d° aus, dann ist der Durchmesser ι with the diameter d °, then the diameter is ι

d der vier Stifte bei gleicher Querschnittsfläche durch die Beziehung d = Ü_ gegeben. Wie die fig. erkennen läßt, ist die Projektion der vier Hartmetallstifte mindestens durch den dreifachen Durchmesser gegeben. Da d° = 2 d¹ ist, ergibt sich mit 3 d¹ = 1,5 dd of the four pins given the same cross-sectional area by the relationship d = Ü_. Like the fig. shows, the projection of the four hard metal pins is given by at least three times the diameter. Since d ° = 2 d ¹ , we get 3 d ¹ = 1.5 d

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eine Yergrößerung der Gleitspur um mindestens 50 fo. Zieht man die Anordnung der vier Hartmetallstifte noch weiter auseinander, dann kann die Projektion der Hartmetallstifte bis zum vierfachen Durchmesser d ansteigen, was mit 4 d = 2 d° einer Erhöhung der Gleitspur um 100 $ gleich kommt.an enlargement of the sliding track by at least 50 fo. If one pulls the arrangement of the four hard metal pins further apart, then the projection of the hard metal pins can increase up to four times the diameter d, which with 4 d = 2 d ° equals an increase of the sliding track by 100 $.

In fig. 2 ist der Gleiteohutzstollen mit längsprofiliertem Hartmetallstift nach der Erfindung gezeigt. Die drei dreieokförmigen Hartmetallstifte sind in der Querschnittsform eines gleichseitigen Dreiecks in der Passung gehalten. Setzt man die Querschnittsfläche dieser drei Hartmetallstifte gleich der Querschnittsfläche eines einzigen kreisförmigen Hartmetallstiftes, dann ergibt sich, daß die Seite a eines dreieckförmigen Hartmetallstiftes durch die Beziehung a = 0,78 d° gegeben ist. Da die Projektion durch die zwei- bis dreifache Seitenlänge eines Hartmetallstiftes bestimmt ist, ergibt sich bei diesem Grleitsehutzstollen eine Erhöhung der Gleitspur von ca. 56 bis 134 $.In fig. 2 is the sliding protective tunnel with longitudinally profiled Shown hard metal pin according to the invention. The three triangular-shaped hard metal pins are held in the fit in the cross-sectional shape of an equilateral triangle. If you put the Cross-sectional area of these three hard metal pins equal to the cross-sectional area of a single circular one Hard metal pin, then it results that the side a of a triangular hard metal pin is given by the relationship a = 0.78 d °. Since the projection by two to three times the length of the side a hard metal pin is determined, there is an increase in this Grleitsehutzstollen the sliding track of about $ 56 to $ 134.

Wie an Hand dieser zwei Ausführungsbeispiele eines Gleitschutzstollens gezeigt wurde, liegen diese Erhöhungen der Gleitspur, die mit den erfindungsgemäßen Gleitschutzstollen zu erreichen sind, weit über den Erhöhungen, die nur durch Wahl eines anderen Profils zu erreichen sind.As on the basis of these two exemplary embodiments one Anti-skid studs was shown, these increases in the sliding track that with the inventive Anti-skid tunnels can be achieved well above the elevations that can only be achieved by choosing another Profiles can be reached.

Claims (5)

PATENTINGENIEUR CARLH.HÄUSER - STUTTGART - KONIGSTR. 40 - TELEFON 29 62 SchutzamsprtiehePATENT ENGINEER CARLH.HÄUSER - STUTTGART - KONIGSTR. 40 - TELEPHONE 29 62 Protection agency 1. Gleitschutzstollen für Fahrzeugreifen aus einem1. Anti-skid studs for vehicle tires from one in einer Fassung gehaltenen Hartmetalleinsatz, dadurch gekennzeichnet, daß der Hartraetalleinsatz aus mehreren im Körper (2) der Passung verteilt angeordneten Hartmetallstiften (1) besteht.Hard metal insert held in a mount, characterized in that the hard metal insert consists of consists of several hard metal pins (1) distributed in the body (2) of the fit. 2. G-leitsohutzs tollen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hartmetallstifte (1) einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen (Fig. 1)2. G-leitsohutzs great according to claim 1, characterized in that that the hard metal pins (1) have a circular cross-section (Fig. 1) 3. Gleitschutzstollen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hartmetallstifte (1) in Längsrichtung profiliert sind (Mg. 2)3. Anti-skid studs according to claim 1, characterized in that the hard metal pins (1) in the longitudinal direction are profiled (Mg. 2) 4. Gleitschutzstollen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe des Körpers (2) der Passung und die Anordnung und die Größe der Hartmetallstifte (1) so gewählt sind, daß sich die Hartmetallstifte (1) in der Projektion nicht oder nur unwesentlich überdecken.4. Anti-skid studs according to claim 1 to 3, characterized characterized in that the size of the body (2) of the fit and the arrangement and size of the hard metal pins (1) are chosen so that the hard metal pins (1) are not or only in the projection cover insignificantly. 5. Gleitschutzstollen nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Bund (3) der Passung zugekehrten Stirnseiten der Hartmetallstifte (i) durch eine Grundplatte (4) oder Stege verbunden sind.5. Anti-skid studs according to claim 1 to 4, characterized in that the collar (3) of the fit facing end faces of the hard metal pins (i) are connected by a base plate (4) or webs.