DE2653607A1

DE2653607A1 - Vehicle disc brake with dirt scraper - has radial shaft in housing allowing removal of scraper and lining

Info

Publication number: DE2653607A1
Application number: DE19762653607
Authority: DE
Inventors: Herbert Schmidt
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1976-11-25
Filing date: 1976-11-25
Publication date: 1978-06-01

Abstract

The disc brake is for motor vehicles, having a rotary disc round which a brake housing fits. Inside the housing there is a dirt scraper on each side of the disc, in front of the shoe when seen in the direction of rotation. A radial shaft (2) is formed in the housing (1) on each side of the disc (4), and through which the lining (5) and scraper (11) are removable. The scraper can be inserted in the shaft to the side of the lining, being thrust by the lining against the shoe. There can be a friction coupling between lining and scraper, to slide the latter towards the disc, a locking member being provided to prevent scraper movement in the reverse direction.

Description

Teilbelagscheibenbremse mit SchmutzabstreiferPartially lined disc brake with dirt scraper

Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse für Fahrzeuge mit einer umlaufenden Bremsscheibe, die von einem Bremsgehäuse-ungriffen ist, in welchem auf jeder remsscheibenseite ein an der Bremsscheibe anliegender Schmutzabstreifer in Drehrichtung vor einem Bremsbelag angeordnet ist0 Eine solche eiIbelagscheibenbremse ist durch die Dt-AS 1 283 689 bekannt.The invention relates to a partially lined disc brake for vehicles with a rotating brake disc, which is not gripped by a brake housing, in which on each brake disc side a dirt scraper resting on the brake disc is arranged in front of a brake lining in the direction of rotation0 Such an egg-lining disc brake is known from German AS 1 283 689.

Teilbelagscheibenbremsen mit Schmutzabstreifer werden hauptsächlich bei geländegängigen Kraftfahrzeugen eingesetzt, die einer sehr starken Schmutzbelastung susgesetzt sind. Würde man bei diesen Fahrzeugen auf den Schmutzabstreifer verzichten, so wären die Bremsbeläge innerhalb kürzester Zeit zerstört, weil der Schmutz, beispielsweise von Baustellen, wie ein Schleifnittel wirkt. Durch die Anordnung eines Schmutzabstreifers wird die Lebensdauer der Bremsbelage erheblich verlängert.Partly lined disc brakes with dirt wipers are mainly used used in all-terrain vehicles that are very dirty are set. If you were to do without the dirt scraper on these vehicles, so the brake pads would be destroyed within a very short time, because of the dirt, for example of construction sites, how an abrasive acts. By arranging a dirt scraper the service life of the brake pads is extended considerably.

Sind dann jedoch die Bremsbeläge verschlissen, so genügt es meist nicht, nur diese auszuwechseln, da auch die Schmutzabstreifer einem hohen Verschleiß unterliegen. Es werden dann also zweckmäßigerweise die Bremsbeläge gemeinsam mit den Schmutzabstreifern ausgewechselt.However, if the brake pads are then worn out, it is usually sufficient do not just replace these, as the dirt scraper is also subject to high wear subject. It is then expediently the brake pads together with the dirt wipers replaced.

Bei der durch die DT-AS 1 283 689 bekannten Teilbelagscheibenbremse ist das Bremsgehäuse mit einer speziellen Aufnahme für den Schmutzabstreifer ausgestattet0 Diese ist dabei so gestaltete daß zum Auswechseln der Schmutz abstreifer stets das Bremsgehäuse demontiert werden muß.With the partially lined disc brake known from DT-AS 1 283 689 the brake housing is equipped with a special holder for the dirt wiper0 This is designed so that the dirt can be changed scraper the brake housing must always be dismantled.

Neben dem hohen Arbeitsaufwand beim Auswechseln des Schmutzabstreifers hat diese leilbelagscheibenbremse auch den Nachteil, daß sie eine Sonderanfertigung für die nur in kleinen Serien produzierten geländegängigen Fahrzeuge ist, was sie von vornherein schon sehr stark verteuert.In addition to the high workload when changing the dirt scraper This rubber lining disc brake also has the disadvantage that it is custom-made for the off-road vehicles only produced in small series is what it is already very much more expensive from the start.

Es sind schon Geilbelagscheibenbremsen z.B. durch die DZ AS 1 040 970 bekannt, bei denen die Bremsbeläge ohne Demontage des Bremsgehäuses ausgewechselt werden können, indem sie in einem radialen oben offenen Belagschacht radial entnehmbar angeordnet sind. Diese Geilbelagscheibenbremsen haben weitgehende Anwendung gefunden und wären, mit einem Schmutzabstreifer versehen, auch für geländegängige Fahrzeuge geeignet. Sieht man in einer solchen leilbelagscheibebremse jedoch den bekannten Schmutzabstreifer vor, so ist der Vorteil des leichten Belagwechsels wieder zunichte, weil zum gleichzeitig erforderlichen Wechsel des Schmutzabstreifers das Bremsgehäuse trotzdem demontiert werden muß.There are already hot-lined disc brakes, e.g. by DZ AS 1 040 970 known in which the brake pads are replaced without dismantling the brake housing can be removed radially by placing them in a radial lining shaft that is open at the top are arranged. These hot-lined disc brakes have found widespread use and would be provided with a dirt scraper, also for off-road vehicles suitable. However, if you see the well-known one in such a wedge-lining disc brake Dirt scraper, the advantage of the easy pad change is nullified again, because the brake housing is required to change the dirt wiper at the same time still has to be dismantled.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine leilbelagscheibenbremse der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der Schmutzabstreifer und der Bremsbelag ohne Demontage des Bremsgehäuses leicht ausgewechselt werden können.The object of the invention is therefore to provide a friction lining disc brake of the to be designed in such a way that the dirt scraper and the brake lining can be easily replaced without dismantling the brake housing.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Bremsgehäuse auf jeder Bremsscheibenseite einen radialen Belagschacht hat, in dem Bremsbelag und Schmutzabstreifer radial entnehrbar angeordnet sind. Damit können sowohl Bremsbelag als auch Schmutzabstreifer leicht und schnell ohne Demontage des Bremsgehäuses ausgewechselt werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil besteht darin, daß das Bremsgehäuse keine Sonderkonstruktion sein muß. Es kann ein 3remsgehäuse von anderen Fahrzeugen ohne Schmutzabstreifer verwendet werden, wobei die Bremsbeläge auf den zusätzlichen Einbau des Schmutzabstreifers abgestimmt sind. Die geringfügigen Änderungen an den Bremsbelägen sind wesentlich billiger als eine Sonderkonstruktion des Bremsgehäuses.This object is achieved in that the brake housing on each Brake disc side has a radial lining shaft in which the brake lining and dirt scraper are arranged radially removable. This allows both the brake pad and the dirt scraper can be exchanged easily and quickly without dismantling the brake housing. Another The main advantage is that the brake housing no special construction have to be. It can be used as a brake housing from other vehicles without a dirt wiper be used, with the brake pads on the additional installation of the dirt wiper are matched. The minor changes to the brake pads are significant cheaper than a special design of the brake housing.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten. Die damit erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß auf einfache Weise ein Anlegen des Schmutzabstreifers an die Bremsscheibe erreicht wird und daß der Schmutzabstreifer gegen radiales Herausgleiten aus dem Belagschacht durch den Bremsbelag gesichert ist.Further developments of the invention are contained in the subclaims. The advantages that can be achieved are in particular that in a simple manner an application of the dirt scraper to the brake disc is achieved and that the Dirt wiper to prevent radial sliding out of the lining shaft through the brake lining is secured.

Durch die besondere Ausbildung des mittleren Bereiches vom Schmutzabstreifer wird mit Hilfe des Schmutzes eine zusätzliche Anpreßkraft erzielt. Der Schmutzabstreifer wird dadurch auch stabiler.Due to the special design of the central area of the dirt scraper an additional pressing force is achieved with the help of the dirt. The dirt scraper it also becomes more stable.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen.Further advantages emerge from the following description of FIG Embodiments based on the drawings.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel im Schnitt; Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel im Schnitt; Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel im Schnitt; Fig 4 ein viertes Ausführungsbeispiel im Schnitt; Fig. 5 eine radiale Sicherung des Schmutzabstreifers; Fig. 6 ein fünftes Åusführungsbeispiel im Schnitt; Fig. 7 das Ausführungsbeispiel der Fig. 6 in einer zweite Ansicht.In the drawing, FIG. 1 shows a first exemplary embodiment in section; 2 shows a second exemplary embodiment in section; 3 shows a third embodiment on average; 4 shows a fourth exemplary embodiment in section; Fig. 5 is a radial Securing the dirt scraper; 6 shows a fifth exemplary embodiment in section; 7 shows the exemplary embodiment of FIG. 6 in a second view.

In den Figuren 1 bis 4 und 6 ist jeweils ein Teil eines Bremsgehäuses 1 mit einem radialen Belagschacht 2 und einem Kolben 3 dargestellt. Eine Bremsscheibe ist mit 4 bezeichnet. Zwischen Kolben 3 und Bremsscheibe 4 befindet sich ein Bremsbelag 5, der aus einer Rückenplatte 6 und Reibmaterial 7 besteht. In Umfangsrichtung der Bremsscheibe 4 hat der Belagschacht 2 eine Abstützfläche 8.In Figures 1 to 4 and 6 is a part of a brake housing 1 shown with a radial lining shaft 2 and a piston 3. A brake disc is denoted by 4. A brake lining is located between the piston 3 and the brake disc 4 5, which consists of a back plate 6 and friction material 7. In the circumferential direction of the Brake disk 4, the lining shaft 2 has a support surface 8.

Die normale Drehrichtung der Bremsscheibe (Vorwartsfahrt) ist durch einen Pfeil 10 angedeutet.The normal direction of rotation of the brake disc (forward travel) is through an arrow 10 indicated.

In Fig. 1 ist zwischen der Abstützfläche 8 und dem Bremsbelag 5 ein Schmutzabstreifer 11 angeordnet, der hinter dem Bremsbelag 5 einen abgeknickten federnden Schenkel 12 aufweist, dessen Ende auf die Rückenplatte 6 genietet ist. Der Schmutzabstreifer 11 ragt zur Bremsscheibe hin über den Bremsbelag 5 hinaus und liegt ständig leicht an der Bremsscheibe 4 an. Sobald der Kolben 3 mit Bremsdruck beaufschlagt wird, verschiebt er den Bremsbelag 5 zur Bremsscheibe 4 hin. Dadurch wird gleichzeitig die Anpreßkraft des Schmutzabstreifers 11 über den Schenkel 12 verstärkt. Über den Schenkel 12 wird auch eine unterschiedliche Abstützung zwischen Bremsbelag 5 und Schmutzabstreifer 11 ausgeglichen0 Der Schmutzabstreifer 11 bildet bei diesem Ausführungsbeispiel eine federnd verbundene Einheit mit dem Bremsbelag 5.In Fig. 1 is between the support surface 8 and the brake pad 5 Dirt stripper 11 is arranged, which behind the brake pad 5 is a kinked has resilient leg 12, the end of which is riveted to the back plate 6. The dirt scraper 11 protrudes beyond the brake pad 5 towards the brake disc and is always lightly on the brake disc 4. As soon as the piston 3 with brake pressure is acted upon, it moves the brake lining 5 towards the brake disc 4. Through this at the same time the contact pressure of the dirt scraper 11 via the leg 12 reinforced. About the leg 12 is also a different support between Brake lining 5 and dirt scraper 11 balanced0 The dirt scraper 11 forms in this embodiment, a resiliently connected unit to the brake lining 5.

In Fig. 2 ist in gleicher Weise wie in Fig. 1 ein Schmutzabstreifer 15 angeordnet, der jedoch völlig eben ist. Auf der Rückseite der Rückenplatte 6 ist eine Blattfeder 16 einseitig aufgenietet, deren freies Ende sich am Schmutzabstreifer 15 abstützt und bei einer Bewegung des Bremsbelages 5 in Richtung Bremsscheibe 4 den Schmutzabstreifer 15 ebenfalls in Richtung Bremsscheibe 4 beaufschlagt. Das freie Ende der Blattfeder 16 ist dabei in einem solchen Winkel am Schmutzabstreifer 15 abgestützt, daß bei einer Rückwärtsbewegung des Bremsbelages 5 die Blattfeder 16 auf dem Schmutzabstreifer 15 gleitet, sobald sie keine Spannung in Richtung Bremsscheibe mehr hat. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird der Schmutzabstreifer 15 also nachgestellt, wenn er schneller verschleißt als das Reibmaterial 7 des Bremsbelages 5. Der Schmutzabstreifer 15 und der Bremsbelag 5 können dabei einzeln oder gemeinsam in den Belagschacht 2 eingeschoben werden.In Fig. 2, in the same way as in Fig. 1, a dirt scraper 15 arranged, which, however, is completely flat. On the back of the back plate 6 a leaf spring 16 is riveted on one side, the free end of which is on the dirt scraper 15 is supported and when the brake lining 5 moves in the direction of the brake disc 4 the Dirt scraper 15 is also acted upon in the direction of the brake disc 4. The free end of the leaf spring 16 is at such an angle on the dirt scraper 15 supported that with a backward movement of the brake lining 5, the leaf spring 16 slides on the dirt scraper 15 as soon as there is no tension in the direction of the brake disc has more. In this embodiment, the dirt scraper 15 is readjusted, if it wears faster than the friction material 7 of the brake lining 5. The dirt scraper 15 and the brake lining 5 can be individually or jointly in the lining shaft 2 can be inserted.

In Fig. 3 ist wiederum ein ebener Schmutzabstreifer 18 vorgesehen. Die Abstützfläche 8 ist bei diesem Ausführungsbeispiel in radialer Richtung unterbrochen und befindet sich ober- und unterhalb der dargestellten Schnittebene, wie dies auch aus Fig. 7 ersichtlich ist.In Fig. 3, a flat dirt scraper 18 is again provided. In this exemplary embodiment, the support surface 8 is interrupted in the radial direction and is located above and below the section plane shown, as is the case from Fig. 7 can be seen.

Auf der dem Bremsbelag 5 abgewandten Seite des Schmutz abstreifers 18 ist ein Sperrglied 19 seitlich vom Belagschacht 2 angeschraubt und derart am Schmutzabstreifer 18 abgestützt, daß dieser sich nur in Richtung Bremsscheibe 4 bewegen kann. Diese Bewegung in Richtung Bremsscheibe 4 wird durch Reibschluß zwischen Schmutzabstreifer 18 und Bremsbelag 5 erreicht.On the side of the dirt wiper facing away from the brake lining 5 18, a locking member 19 is screwed to the side of the lining shaft 2 and so on Dirt scraper 18 is supported so that it only extends in the direction of the brake disc 4 can move. This movement in the direction of the brake disc 4 is due to frictional engagement between Dirt scraper 18 and brake lining 5 reached.

In Fig. 4 ist ein aus Reibmaterial bestehender Schmutzabstreifer 20 dargestellt, der von einer an der Rückenplatte 6 befestigten Blattfeder 21 gegen die Bremsscheibe 4 gedrückt wird. Die Blattfeder 21 umgreift dabei den Schmutzabstreifer 20 von hinten. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird für den Schmutzabstreif er 20 zweckmäßiger- weise ein verschleißfesteres Reibmaterial gewählt als für den Bremsbelag 5. Im übrigen ist dieses Ausführungsbeispiel der Fig. 4 mit dem der Fig. 1 funktionsmaßig direkt vergleichbar.In FIG. 4, a dirt wiper 20 made of friction material is shown shown, which by a fixed to the back plate 6 leaf spring 21 against the brake disc 4 is pressed. The leaf spring 21 engages around the dirt scraper 20 from behind. In this embodiment, it is 20 for the dirt scraper expedient- wisely a more wear-resistant friction material was chosen than for the brake lining 5. Otherwise, this embodiment of FIG. 4 is with Functionally directly comparable to that of FIG. 1.

In Fig. 5 ist eine Ansicht auf einen Bremsbelag 5 und einen Schmutzabstreifer 22 gezeigt. Der Bremsbelag 5 weist dabei eine quer zu seiner Reibfläche verlaufende Einkerbung 23 auf, in die eine entsprechende Einkerbung 24 des Schmutzabstreifers 22 eingreift. Dadurch kann sich der Schmutzabstreifer 22 nicht in radialer Richtung zur Bremsscheibe 4 gegenüber dem Bremsbelag 5 verschieben, so daß es genügt, nur den Bremsbelag 5 gegen das Herausgleiten aus dem Belagschacht 2 zu sichern. Allerdings können dann auch nur Bremsbelag 5 und Schmutzabstreifer 22 gemeinsam in den Belagschacht 2 eingeschoben und aus ihm herausgezogen werden.In Fig. 5 is a view of a brake lining 5 and a dirt scraper 22 shown. The brake lining 5 has a transverse to its friction surface Notch 23 into which a corresponding notch 24 of the dirt scraper 22 intervenes. As a result, the dirt scraper 22 cannot move in the radial direction to move the brake disc 4 relative to the brake lining 5, so that it is sufficient only to secure the brake lining 5 against sliding out of the lining shaft 2. However can then only brake lining 5 and dirt scraper 22 together in the lining shaft 2 can be inserted and pulled out of it.

In den Fig. 6 und 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel in zwei Ansichten dargestellt, bei dem ein Schmutzabstreifer 25 in seinem mittleren Bereich 26 aus seiner Grundebene ausgebogen ist. Die Grundebene steht dabei senkrecht auf der Bremsscheibe 4, während der mittlere ausgebogene Bereich schräg an der Bremsscheibe 4 anliegt.6 and 7, a further embodiment is in two views shown, in which a dirt scraper 25 in its central area 26 from its base plane is curved. The base plane is perpendicular to the brake disc 4, while the middle curved area rests against the brake disc 4 at an angle.

Auf dem mittleren Bereich 26 ist eine Feder 27 befestigt, durch die der Schmutzabstreifer 25 an die Bremsscheibe 4 angepreßt wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird der Schmutz praktisch von der Bremsscheibe 4 abgeschält, wodurch der Schmutzabstreifer 25 noch zusätzlich an die Bremsscheibe 4 angepreßt wird. Dabei ist diese zusätzliche Anpreßkraft umso stärker, je mehr Schmutz von der Bremsscheibe 4 entfernt werden muß.On the central area 26, a spring 27 is attached through which the dirt scraper 25 is pressed against the brake disc 4. In this embodiment the dirt is practically peeled off the brake disc 4, whereby the dirt scraper 25 is additionally pressed against the brake disc 4. This is additional The more dirt is removed from the brake disc 4, the stronger the contact pressure got to.

Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß die in den Ausführungsbeispielen beschriebenen Schmutzabstreifer natürlich auch jeweils zu beiden Seiten der Bremsbeläge 5 angeordnet sein können0 Damit ist dann sichergestellt, daß auch bei Rückwärtsfahrt und der damit geänderten Drehrichtung der Bremsscheibe 4 kein Schmutz zwischen Bremsbelag 5 und Bremsscheibe 4 gelangt4 L e e r s e i t eFinally, it should be noted that in the exemplary embodiments Described dirt wiper of course on both sides of the brake pads 5 can be arranged 0 This then ensures that even when driving backwards and the changed direction of rotation of the brake disc 4, no dirt between the brake pad 5 and brake disc 4 arrives 4 L e r s e i t e

Claims

Ansprüche öyi)Teilbelagscheibenbremse für Fahrzeuge mit einer umlaufenden Bremsscheibe, die von einem Bremsgehäuse umgriffen ist, in welchem auf jeder Bremsscheibenseite ein an der Bremsscheibe anliegender Schmutzabstreifer in Drehrichtung vor einem Bremsbelag angeordnet ist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß das Bremsgehäuse (1) auf jeder Bremsscheibenseite einen radialen Belagschacht (2) hat, in dem Bremsbelag (5) und Schmutzabstreifer (11,15,18,20,22,25) radial entnehmbar angeordnet sind. Claims öyi) Partly lined disc brake for vehicles with a circumferential Brake disc, which is surrounded by a brake housing, in which on each brake disc side a dirt scraper resting on the brake disc in the direction of rotation in front of a Brake lining is arranged, thereby g e k e n n n z e i c h n e t that the brake housing (1) has a radial lining shaft (2) on each side of the brake disc in which the brake lining is located (5) and dirt scraper (11, 15, 18, 20, 22, 25) are arranged such that they can be removed radially.

2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t, daß der Schmutzabstreifer (11,15,18,20,22,25) seitlich vom Bremsbelag (5) in dem Belagschacht (2) eingeschoben ist und zur Bremsscheibe (4) hin durch den Bremsbelag (5) verschiebbar ist. 2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that g e -k e n n shows that the dirt wiper (11, 15, 18, 20, 22, 25) is on the side of the brake lining (5) is pushed into the lining shaft (2) and through to the brake disc (4) the brake lining (5) is displaceable.

3. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß zwischen Bremsbelag (5) und Schmutzabstreifer (15,18) eine reibschlüssige Verbindung zur Verschiebung des Schmutzabstreifers (15,18) in Richtung der Bremsscheibe (4) besteht und daß eine Verschiebung des Schmutzabstreifers (15,18) in entgegengesetzter Richtung durch ein Sperrelement (16,19) verhindert ist. 3. Partly lined disc brake according to claim 2, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that between the brake lining (5) and the dirt scraper (15, 18) there is a frictional connection Connection for moving the dirt scraper (15, 18) in the direction of the brake disc (4) and that a displacement of the dirt scraper (15,18) in the opposite direction Direction is prevented by a locking element (16,19).

4. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß das Sperrelement (16,19) aus einer am Bremsgehäuse (1) einseitig befestieten Blattfeder (16,19) besteht, deren freies Ende seitlich am Schmutzabstreifer (15,18) derart abgestützt ist, daß der Schmutzabstreifer (15,18) gegenüber diesem Ende in Richtung der Bremsscheibe (4) jedoch nicht entgegengerichtet verschiebbar ist.4. Partly lined disc brake according to claim 3, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the locking element (16, 19) consists of one on the brake housing (1) on one side fasten leaf spring (16,19), the free end of which is on the side of the dirt scraper (15,18) is supported in such a way that the dirt scraper (15,18) opposite this However, the end cannot be displaced in the opposite direction in the direction of the brake disc (4) is.

5. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch g ek e n n z e i c h n e t, daß der Schmutzabstreifer (11,15,20) zur Bremsscheibe (4) hin über den Bremsbelag (5) hinausragt und von einer Blattfeder (12,16,21) in Richtung Bremsscheibe (4) beaufschlagt ist, welche an einer Rückenplatte (6) des Bremsbelages (5) befestigt ist.5. Partly lined disc brake according to claim 2, characterized in that g ek e n n z e i c h n e t that the dirt scraper (11, 15, 20) over to the brake disc (4) the brake lining (5) protrudes and from a leaf spring (12,16,21) in the direction of the brake disc (4) is acted upon, which is attached to a back plate (6) of the brake lining (5) is.

6. Deilbelagscheibenbremsen nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Bremsbelag (5) eine dem Schmutzabstreifer (22) zugewandte Quernut (23) hat, in die eine Nase (24) des Schmutzabstreifers (22) ragt.6. Deilbelag disc brakes according to one of claims 2 to 5, characterized it is not indicated that the brake lining (5) is attached to the dirt scraper (22) facing transverse groove (23) into which a nose (24) of the dirt scraper (22) protrudes.

7. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Quernut (23) und die Nase (24) durch je eine Einkerbung gebildet sind.7. Partly lined disc brake according to claim 6, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the transverse groove (23) and the nose (24) are each formed by a notch are.

8. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch g e k a n n z e i c h n e daß der Schmutzabstreifer (20) aus Reibmaterial besteht, welches verschleißfester als das Reibmaterial (7) des Bremsb-elages (5) ist.8. Partly lined disc brake according to claim 1 or one of the following, in that the dirt scraper (20) is made of friction material consists, which is more wear-resistant than the friction material (7) of the brake lining (5) is.

9. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t, daß der mittlere Bereich (26) des Schmutz abstreifers (25) zwischen Abstützflächen (8) des Belagschachtes (2) schräg zur Grundebene ausgebildet ist, so daß er bei den Abstützflächen (8) senkrecht und dazwischen schräg an der Bremsscheibe (4) anliegt.9. Partly lined disc brake according to claim 1 or one of the following, in that the middle area (26) of the dirt scraper (25) between support surfaces (8) of the lining shaft (2) at an angle to the base plane is designed so that it is perpendicular to the support surfaces (8) and inclined therebetween rests against the brake disc (4).

10. Teilbelagscheibenbremsenach Anspruch 9, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Schmutzabstreifer (25) in seinem mittleren Bereich durch eine Feder (27) an die Bremsscheibe (4) angedrückt ist.10. Partly lined disc brakes according to claim 9, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the dirt scraper (25) through in its central area a spring (27) is pressed against the brake disc (4).