DE1915740U - VIBRATION DAMPER. - Google Patents
VIBRATION DAMPER.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
- F16F9/08—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall
- F16F9/088—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a gas spring with a flexible wall provided within the cylinder on the piston rod of a monotubular damper or within the inner tube of a bitubular damper
Landscapes
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Description
RA.02185H5.U5RA.02185H5.U5
Stahlwerke Brüninghaus G.m.b.H.
westhofen / WestfalenStahlwerke Brüninghaus GmbH
westhofen / Westphalia
S chwingungsdämpferVibration damper
Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit Arbeitskolben und in einem elastischen Balg eingeschlossenen und unter Druck stehendem gasgefüllten Ausgleichsraum.The invention relates to a vibration damper with a working piston and enclosed in an elastic bellows pressurized gas-filled compensation chamber.
Es sind derartige Schwingungsdämpfer bekanntgeworden., bei denen der Ausgleichsraum notwendig ist, um das Volumen der eintretenden Kolbenstange zu kompensieren und bei denen der Ausgleichsraum unter Gasdruck steht, um Leckverluste zu kompensieren,, Schaumbildung des Dämpfungsöles zu vermeiden und andererseits vorhandene Dichtungen stets unter Anpreßdruck zu halten. Der Ausgleichsraum ist dabei auf verschiedene Weise gegenüber dem Arbeitsraum abgedichtet worden. Beispielsweise ist eine Anordnung bekanntgeworden, bei der er aus zwei Gehäuseteilen bestand, die durch eine Abwälzdichtung verbunden waren. Diese Anordnung war aufwendig und verschljjeßanfällig. Es ist auch eine Anordnung bekanntgeworden, bei welcher der Ausgleichsraum durch eine beutelartige elastische Membran vom Arbeitsraum getrennt war, die an ihrem Randumfang wulstartig verdickt und über einen radial nach außen dichtenden Spannring gegen die zylinderinnenwandung gehalten wurde. Hier mußte der Anpreßdruck so groß sein, daß eine Dichtung eintrat und gewisse Bereiche der Membran besonderer Beanspruchung ausgesetzt waren.Such vibration dampers have become known., At where the compensation space is necessary to compensate for the volume of the entering piston rod and where the The equalization chamber is under gas pressure to compensate for leakage losses, To avoid foaming of the damping oil and on the other hand existing seals always under contact pressure to keep. The compensation space has been sealed off from the work space in various ways. For example an arrangement has become known in which it consisted of two housing parts that were connected by a rolling seal. This arrangement was complex and prone to wear. An arrangement has also become known in which the compensation space is provided with a bag-like elastic Membrane was separated from the working space, which thickened like a bead on its edge circumference and sealed radially outward via a The clamping ring was held against the inner wall of the cylinder. here the contact pressure had to be so great that a seal entered and certain areas of the membrane were exposed to particular stress were exposed.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, einen Schwingungsdämpfer der eingangs geschilderten Art zu schaffen, bei dem der Ausgleichsraum unabhängig vom Schwingungsdämpfer selbst allseitigThe object of the invention is now to create a vibration damper of the type described above, in which the compensation space independent of the vibration damper itself on all sides
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dicht, besonders einfach zu montieren und sehr haltbar ist und alle diese Portschritte bei geringem technischen Aufwand erreicht werden.tight, particularly easy to assemble and very durable, and all these port steps with little technical effort can be achieved.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß bei einem Schwingungsdämpfer der eingangs geschilderten Art der Balg als unabhängiger, geschlossener, elastischer, unter mindestens einem erheblichen Teil des gewünschten Druckes stehender Hohlkörper ausgebildet ist, nach dem Einsetzen auf den endgültig gewünschten Druck von mindestens 5 atü gebracht und im Arbeitszylinder durch Sicken gehalten wird, die von Teilen des Balges hintergriffen werden. Dieser Hohlkörper ist unabhängig vom Schwingungsdämpfer dicht. Er ist einfach zu montieren und wird sicher im Schwingungsdämpfer gehalten. Er ist auch durch die Balgenform besonders widerstandsfähig gegen die im Betrieb auftretenden schnellen und häufige#Faltungen. Der Hohlkörper kann entweder mechanisch, beispielsweise mit Hilfe des Stoßdämpferkolbens auf den endgültigen Druck gebracht werden oder aber mit einem Treibmittel gefüllt sein, das nach dem Einsetzen des Hohlkörpers in den Schwingungsdämpfer ektiviert wird. Solche Aktivierung wird vorteilhaft durch Wärmeeinwirkung hervorgerufen und kann jederzeit, also beispielsweise auch wesentlich später als die Herstellung, etwa kurz vor Ingebrauchnahme durchgeführt werden»This object is achieved according to the invention in that in a vibration damper of the type described above, the bellows as an independent, closed, elastic, under at least a considerable part of the desired pressure standing hollow body is formed, after insertion brought to the final desired pressure of at least 5 atmospheres and held in the working cylinder by beads, which are engaged from behind by parts of the bellows. This hollow body is sealed regardless of the vibration damper. He is easy to assemble and is held securely in the vibration damper. It is also particularly robust thanks to the bellows shape against the rapid and frequent #folding that occurs during operation. The hollow body can either be mechanical, be brought to the final pressure with the help of the shock absorber piston or with a propellant be filled, which is activated after inserting the hollow body into the vibration damper. Such activation is advantageously caused by the action of heat and can be done at any time, for example much later than the production, about shortly before use can be carried out »
Der Balg wird mit Vorteil aus einem Gummi- oder gummiähnlichen Werkstoff bestehen und kann z.B. an der Oberseite durch einen Balgdeckel geschlossen sein, der den verstärkten Randwulst des Balges einfaltet. Der Balgdeckel kann in diesem Fall mit Vorteil der Form des Kolbens angepaßt sein.Es ist auch daran gedacht, den Balgdeckel an der Unterseite des Balges anzubringen. In diesem Fall wird er der Form des Bodens des Schwingungsdämpfers angepaßt sein. Es kann bei dieser AusführungsformThe bellows is advantageously made of a rubber or rubber-like one Material and can, for example, be closed at the top by a bellows cover that forms the reinforced edge bead of the bellows folds in. In this case, the bellows cover can advantageously be adapted to the shape of the piston intended to attach the bellows cover to the underside of the bellows. In this case it becomes the shape of the bottom of the vibration damper be adjusted. It can in this embodiment
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auch auf der Stirn des Balges ein zusätzliches Polster zur eventuellen Anlage des Kolbens bzw. Endes der Kolbenstange vorgesehen werden.Also on the front of the bellows an additional pad for the possible contact of the piston or the end of the piston rod are provided.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von zwei Ausführungsbeispielen mit Hilfe von Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen stellen dar:In the following the invention is explained in more detail with reference to two exemplary embodiments with the aid of drawings. The drawings show:
Fig. 1 eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schwingungsdämpfers im Schnitt; 1 shows an embodiment of the vibration damper according to the invention in section;
Fig. 2 eine etwas abgewandelte Ausführungsform.Fig. 2 shows a somewhat modified embodiment.
Im Zylinder 1 des Schwingungsdämpfers gleitet ein Arbeitskolben 2, der an einer Kolbenstange 3 geführt ist, die durch Dichtungen 4 dem Boden 5 gegenüber abgedichtet ist. Der ZylinderA working piston 2, which is guided on a piston rod 3, slides in the cylinder 1 of the vibration damper Seals 4 is sealed against the bottom 5. The cylinder
1 ist andererseits, beispielsweise unter Zwischenschaltung eines elastischen Elementes 6 mit dem Fahrzeug verbunden. Im Arbeits~ raum 7 ist ein Hohlkörper 8 angeordnet, der den Ausgleichsraum darstellt und Gas unter Druck enthält. Der Hohlkörper besteht aus einem Faltenbalg 9* der beim Ausführungsbeispiel nach Fig. an der Unterseite durch einen Balgdeckel Io verschlossen ist, welcher die Randwülste 11 des Faltenbalges 9 dicht umgibt. Auf der Oberseite des Faltenbalges ist ein zusätzliches Polster vorgesehen, um Beschädigungen beim Auftreffen des Arbeitskolbens1 is on the other hand, for example with the interposition of a elastic element 6 connected to the vehicle. A hollow body 8 is arranged in the working space 7, which forms the compensation space represents and contains gas under pressure. The hollow body consists of a bellows 9 * which in the embodiment according to FIG. is closed on the underside by a bellows cover Io which tightly surrounds the edge beads 11 of the bellows 9. on An additional cushion is provided on the top of the bellows to prevent damage when the working piston hits
2 auf den Hohlkörper 8 zu vermeiden.2 to avoid the hollow body 8.
Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist der Hohlkörper als Faltenbalg 13 ausgebildet derart, daß seine untere Wand 14 der Form des Arbeitsraumes angepaßt ist und der Hohlkörper oben durch einen Balgdeckel I5 verschlossen ist, der die Randwülste 11 des Faltenbalges 13 dicht umgibt. Mit Vorteil ist der Balgdeckel 15 dei Form des Kolbens 2 angepaßt, wobei es in vielen Fällen genügen wird, wenn - wie im dargestellten Ausführungsbeispiel - eine flächenhafte Randauflage erreicht wird.In the embodiment according to FIG. 2, the hollow body is a bellows 13 formed such that its lower wall 14 of the form of the working space is adapted and the hollow body is closed at the top by a bellows cover I5, which the edge beads 11 of the Bellows 13 surrounds tightly. The bellows cover 15 is advantageous Shape of the piston 2 adapted, it being sufficient in many cases if - as in the illustrated embodiment - a extensive edge contact is achieved.
Es werden die Hohlkörper 8 so hergestellt werden, daß bereits ein Teil des notwendigen Druckes bei der Herstellung erzeugt wird., während der Rest des Druckes beispielsweise durch Kompression mit Hilfe des Arbeitskolbens 2 erzeugt wird, der den Hohlkörper niederhält, während die Druckflüssigkeit eingefüllt und abgedichtet wird oder aber in den Hohlkörper wird bei Herstellung ein Treibmittel eingebracht, das nach Zusammenbau der Anordnung aktiviert wird und den gewünschten Druck erzeugt.The hollow bodies 8 are produced in such a way that some of the necessary pressure is already generated during production is., while the rest of the pressure is, for example, by compression is generated with the help of the working piston 2, which holds down the hollow body while the pressure fluid is filled and is sealed or a propellant is introduced into the hollow body during manufacture, which after assembly the arrangement is activated and generates the desired pressure.
Die Hohlkörper werden in einfachster Weise durch Sicken l6 an Ort und Stelle gehalten, welche von Teilen des Balges hintergriffen werden.The hollow bodies are held in place in the simplest possible way by beads 16 which are engaged from behind by parts of the bellows will.
Schutzansprüche ιProtection claims ι
Claims (6)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965ST018181 DE1915740U (en) | 1965-01-15 | 1965-01-15 | VIBRATION DAMPER. |
NL6600429A NL6600429A (en) | 1965-01-15 | 1966-01-13 | |
FR45900A FR1463611A (en) | 1965-01-15 | 1966-01-14 | Oscillation damper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965ST018181 DE1915740U (en) | 1965-01-15 | 1965-01-15 | VIBRATION DAMPER. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1915740U true DE1915740U (en) | 1965-05-13 |
Family
ID=7457750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965ST018181 Expired DE1915740U (en) | 1965-01-15 | 1965-01-15 | VIBRATION DAMPER. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1915740U (en) |
FR (1) | FR1463611A (en) |
NL (1) | NL6600429A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1959190A1 (en) * | 1969-11-25 | 1971-05-27 | Werner Remensperger | Hydropneumatic shock absorber |
DE3201705A1 (en) * | 1982-01-21 | 1983-08-18 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Torsionally elastic, hydraulically damped shaft coupling |
DE19738617A1 (en) * | 1997-09-04 | 1999-03-25 | Daimler Benz Ag | Gas-filled shock absorber |
-
1965
- 1965-01-15 DE DE1965ST018181 patent/DE1915740U/en not_active Expired
-
1966
- 1966-01-13 NL NL6600429A patent/NL6600429A/xx unknown
- 1966-01-14 FR FR45900A patent/FR1463611A/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1959190A1 (en) * | 1969-11-25 | 1971-05-27 | Werner Remensperger | Hydropneumatic shock absorber |
DE3201705A1 (en) * | 1982-01-21 | 1983-08-18 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Torsionally elastic, hydraulically damped shaft coupling |
DE19738617A1 (en) * | 1997-09-04 | 1999-03-25 | Daimler Benz Ag | Gas-filled shock absorber |
DE19738617C2 (en) * | 1997-09-04 | 2003-03-13 | Daimler Chrysler Ag | Shock absorbers for motor vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6600429A (en) | 1966-07-18 |
FR1463611A (en) | 1966-12-23 |
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