DE1915150A1 - Fluiddichtung - Google Patents
FluiddichtungInfo
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- DE1915150A1 DE1915150A1 DE19691915150 DE1915150A DE1915150A1 DE 1915150 A1 DE1915150 A1 DE 1915150A1 DE 19691915150 DE19691915150 DE 19691915150 DE 1915150 A DE1915150 A DE 1915150A DE 1915150 A1 DE1915150 A1 DE 1915150A1
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- Germany
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- chamber
- oil
- packing member
- packing
- vacuum chamber
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/40—Sealings between relatively-moving surfaces by means of fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Description
DR.-ING. H. FlNCKS
DIPL.-ING.H.BOHR « .
zum Patentgesuch
dtr Firma RIGAKTJ DEHKI COMPANY LIMITSD, Tokio/Japan
betreffend
FLUIBDICHTUHG
#»*
PRIORITÄT: 25. März 1968 - JAPAH
PRIORITÄT: 25. März 1968 - JAPAH
Die Erfindung betrifft eine yiuiddiobtung für eine mit
hoher Drehzahl rotierende,, durch eine Wandung einer
Vakuumkammer verlaufende Welle.
O-Ringe oder dynamische Dichtungen werden allgemein verwendet,
um Lecketeilen für Luft längs der Welle zu der Yakuuokamaer
zu vermeiden, was jedoch sehr schwierig iat. Pur
dynamische Dichtungen werden Natürgummi und Synthetlkguomi
alö Packungesaterial verwendet. Ic solchen Dichtungen ist
kein Schmiermittel vorgesehen, was au dea Nachteil einer starken gleitenden Reibung swischen der Packung und der rotierenden
Welle führt.
Se Bind Dichtungen bekannt, bei denen Schnieraittel ursprünglich
in das Lager eingebracht und über die geaaste Lageratandzeit
dort gehalten wird, während gleichzeitig der Eintritt von Luft in die Vakuumkammer durch die Dichtungen verhindert
wird. Bei solchen Anordnungen wird allgemein Fett
als Schmiermittel verwendet. Be ergab sich, dass bei Verwendung vofi Fett als Schmiermittel für solche Dichtungen bei
S09843/1 181
BAD ORJGtNAL
Drehung der Welle mit hoher Drehzahl Lufträume oder Spiel
in dem Fett hervorgerufen werden, und dieee Zwischenr&uee
ermöglichen den Eintritt von Luft in die Vakuumkammer.
Hauptzweck der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer
verbesserten Dichtung zur Vermeidung der erwähnten Nachteile. Erreicht wird dies bei einer Dichtung für eine oit hoher
Drehzahl rotierende, durch die Wandung einer Vakuumkammer verlaufende Welle durch ein erstes und zweites Packungeglied,
welche zwischen sich eine erste Kammer bilden, die mit Öl von niedriger Viskosität unter Atmosphärendruck gefüllt
ist, und ein drittes Packungaglied, welches sswischen
dem zweiten*und dem dritten Packungeglied eine zweite Kammer bildet, welche an die Vakuumkammer angeschlossen ist.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert, welche ein Ausführungsbeispiel einer erfindungageoäasen
Dichtung im Axialschnitt zeigt.
Eine Vakuumkammer 1 kann an eine geeignete (nicht gezeigte) Vakuumpumpe angeschlossen sein. Ein Körper 2 ist auf einer
Welle 3 in der Kammer angebracht. Die Welle 3 verläuft durch eine Kammerwandung und kann durch geeignete Mittel gedreht
werden, beispielsweise durch ein Riemenrad 4 nebst einer Kraftübertragungseinrichtung.
Die Welle 3 ist durch Lager 5, 6 gelagert» die mit der erfindungsgeasässen
Dichtung vereinigt sind. «
Die erfindungsgemässe Dichtung umfasst drei ringförmige Pakkungaglieder
7, 8, 9, welche in einem Gehäuse eingeschlossen und voneinander getrennt sind, so dass zwei Kammern zwischen
den Packungen 7, 8 bzw. Θ, 9 gebildet werden. Es kann unterschiedliches Material als Packungsmaterial verwendet werden,
wobei Naturgummi oder Gynthetikgummi vorzuziehen sind. Eine
ümfangsfeder 10 presst die Lippe eins Packungsgliedes jeweils
gegen die Welle 3.
909843/11S*
Die Kammer zwischen den Packungsgliedern 7» 8 ist Über eine
Leitung 12 an einen ölvorratsbehälter 11 angeschlossen, welcher oben zur Atmosphäre hin offen ist." In dem Behälter 11
befindet sich Öl 13 niedriger Viskosität, beispielsweise von 157 Centistokes bei 50° C. Die Kammer zwischen den Packungsgliedern 8, 9 steh 5 mit der Vakuumkammer 1 über einen Kanal
14 in Verbindung und ist auch an einen ölsumpf 17 angeschloesen,
welcher abnehmbar an einem Durchtritt 15 angebracht ist. Auf diese Weise ist der Raum zwischen den Packungsgliedern
7, 8 mit dem niedrigviskosen öl gefüllt, wogegen der Saum zwischen den Packungsgiiedern 8, 9 unter Vakuum steht, so
dass es möglich ist, das öl 13 nach Ansammlung in dem Sumpf
17 durch dessen Entfernung von der Öffnung 15 abzulassen.
Das in den Raum zwischen den Packungsgliedern 7, 8 eingefüllte niedrigviskose Öl steht mit der Atmosphäre in Verbindung.
Eine hohe Drehzahl der Welle bewirkt keine Luftzwischenräume
zwischen dem öl und der Welle 3. Dies bedeutet, dass die Welle völlig von dem niedrigviekosen öl umgeben ist.
Selbst wenn Luft in das öl innerhalb des Raumes zwischen
den Packungsgliedern 7, 8 infolge der niedrigen Viskosität
des Öls eindringen sollte, steigen in dem Öl gebildete Luftblasen leicht nach oben auf und werden aus dem oberen Teil
des Behälters 11 an die Atmosphäre abgegeben. Da beide Seiten des Packungegliedes 7 dem Atmoephärendruck ausgesetzt sind,
selbst wenn der Druck des Packungsgliedes 7 niedrig genug ist, um dessen Gleitfläche zu schmieren, besteht keine Möglichkeit
einer Leckbildung seitens des niedrigviskosen Ölo zu
der Auseenseite. Wenn der Druck dee Packungsgiiedee 8 auch
niedrig genug ist, um das öl der Gleitfläche zuzuführen, wird das in den unter Vakuum stehenden Raum quer zu der
Gleitfläche eingezogene Lecköl durch den Durchtritt 15 in
dem Ölsumpf 17 gesammelt.
909843/118*
BAD ORIGINAL
Da beide Seiten des. Packungsgliedes 9 dem Vakuum ausgesetzt
aind , kann verhindert werden, dass das öl 19 in dem Raum
zwischen den Packungsgliedern 8; 9 in die Vakuumkammer 1 mit
dem reduzierten Berührungsdruck des Packungsgliedes 9 eintritt.
3/1161
Claims (1)
- PatentansprücheFluiddichfcung für eine mit hoher Drehzahl rotierende, durch eine Wandung einer Vakuumkammer verlaufende Welle, gekennzeichnet durch ein eratee und zweites Packungeglied (7, 8), welche zwischen sich eine erste Kammer bilden, die mit niedrigviekoöem Öl 03) unter Atmosphärendruok gefüllt ist, und ein drittes Packungeglied (9), welches zwischen dem zweiten und dem dritten Packungeglied eine zweite Kaamer bildet, welche an die Vakuumkammer (1) angeschlossen ist.2» Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Packungsglied (7-9) aus einem Ring gefertigt ist, der aus natürlichem oder synthetischem Gummi besteht.3. Dichtung nach einem der Ansprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, dase die erste Kammer an einen ölvorratsbehälter {11) über eine Leitung (12) angeschlossen ist.^. Dichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kammer an einen ölsumpf (17) angeschlossen ist.Firma RIGAKU DEHKI CO.:MlMTMfWXLHBAD ORIGINALLeerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP1895168 | 1968-03-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=11985939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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GB (1) | GB1263805A (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Families Citing this family (2)
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CN101761635B (zh) * | 2009-12-23 | 2012-09-05 | 东莞宏威数码机械有限公司 | 真空传动装置 |
-
1969
- 1969-03-21 GB GB04982/69A patent/GB1263805A/en not_active Expired
- 1969-03-25 DE DE19691915150 patent/DE1915150A1/de active Pending
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DE102013109882B4 (de) | 2013-09-10 | 2020-07-16 | VON ARDENNE Asset GmbH & Co. KG | Dichtstruktur zum Abdichten eines Vakuumprozessraums, Vakuumprozessraum mit einer solchen Dichtstruktur sowie Verfahren zum Abdichten eines Vakuumprozessraums unter Verwendung der Dichtstruktur |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1263805A (en) | 1972-02-16 |
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