DE1901600C3 - Guying device - Google Patents

Guying device

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DE1901600C3
DE1901600C3 DE19691901600 DE1901600A DE1901600C3 DE 1901600 C3 DE1901600 C3 DE 1901600C3 DE 19691901600 DE19691901600 DE 19691901600 DE 1901600 A DE1901600 A DE 1901600A DE 1901600 C3 DE1901600 C3 DE 1901600C3
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Germany
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station
base plate
conveyor
frame
extension
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DE19691901600
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German (de)
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DE1901600A1 (en
Inventor
Hansjoachim Von Dr.-Ing. 4670 Luenen Hippel (Verstorben)
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HIPPEL GEB WEISS SOPHIE VON 7777 SALEM
HIPPEL MILA VON DR 6900 HEIDELBERG
Original Assignee
HIPPEL GEB WEISS SOPHIE VON 7777 SALEM
HIPPEL MILA VON DR 6900 HEIDELBERG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F13/00Transport specially adapted to underground conditions
    • E21F13/10Anchorings for conveyors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)
  • Drives For Endless Conveyors (AREA)
  • Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

Die Erfindung richtet sich auf eine Abspanneinrichtung für eine in der Strecke angeordnete Strebfördererantricbs- bzw. -umkehrstation, die eine diese Station tragende, an dem Streckenausbau in Sireekcnlängsrichlung vcrsehieblich geführte und abgestützte Bodenplatte (bzw. einen Rahmen) aufweist und die strebseitig gegen den StreckenstoU mit Spannzylinder abgestützt ist.The invention is directed to a tensioning device for a face conveyor drive arranged in the line or reversing station, the one carrying this station, on the line extension in Sireekcnlängsrichlung Vcrsehlich guided and supported base plate (or a frame) and the strut side is supported against the stretch material with a clamping cylinder.

Durch die DT-AS 12 43 607 ziihlt eine Abspannung für die Antriebsstation eines Strebforderers am Streckenausbau /'im Stand der Technik. Die Bodenplatte der Abspannstalion ist hierbei über .Spannzylinder gegen die unteren Längcnberciche der strebsciliy stehenden Stempel des StrecUenausbaus unter Zwischenschaltung von Kufen abgcstülz.. wobei die Station an einer an die Kappen des Sireckenausbaus angeschlagenen, längsgerichteten F:ahrschiene aufgehängt ist. Eine solche Aufhängung der Anlriebsstation eines Strebforderers ist jedoch weitgehend labil und besitzt u.a. ein großes vertikales Bewegungsspicl. Das durch die erheblichen Zugkräfte der Ketten des Strebförderers b/.w. der Gewinnungsmaschine bewirkte Aufbäumen der Station kann nicht wirksam verhindert werden. Der Schwenkpunkt für die Station ist durch die höhenmäßig nicht festgelegten Kufen gebildet. Folglich sind die beim Aufbäumen auftretenden vertikal gerichteten Stöße von den Kappen des .Streckenausbaus aufzunehmen. Verformungen der Kappen und ein begrenztes Anlüften dei Kappen nach aufwärts können ein Umfallen einzelner Stempel des Ausbaus begünstigen. Es fehlt mithin der bekannten Einrichtung ein erhebliches Maß an Sicherheit hinsichtlich des Zusammenwirkens von Abspannung und Streckenausbau.DT-AS 12 43 607 means that an anchoring system for the drive station of a longwall face on the line extension counts in the state of the art. The bottom plate of the Abspannstalion here is abgcstülz about .Spannzylinder against the lower Längcnberciche strebsciliy the stationary stamp of StrecUenausbaus interposition of runners .. wherein the station at a depressed to the caps of the Sireckenausbaus, longitudinal F: ahrschiene is suspended. Such a suspension of the drive station of a longwall face is, however, largely unstable and has, among other things, a large vertical motion picture. Due to the considerable tensile forces of the chains of the face conveyor b / .w. The lifting of the station caused by the extraction machine cannot be effectively prevented. The pivot point for the station is formed by the skids that are not fixed in terms of height. Consequently, the vertically directed impacts that occur when rearing up are to be absorbed by the caps of the. Deformations of the caps and limited lifting of the caps upwards can encourage individual dies of the extension to fall over. The known device therefore lacks a considerable degree of security with regard to the interaction of bracing and route expansion.

Ferner ist es aus dem DT-Gbm 17 83 209 bekannt, einen über höhenveränderbare Stützen auf der Strekkensohle aufgestellten Abspanntisch mit zugeordneten Abspannbalken durch Spannzylinder mit Laufwerk an einet am strebseitigen Streckenstoß angeordneten Schiene abzustützen.It is also known from DT-Gbm 17 83 209, a guying table set up on the track sole via height-adjustable supports with associated Bracing beams arranged by tensioning cylinders with running gear on one on the strut-side section joint Support rail.

In den ausgelegten Unterlagen der Pat.-Anm. G 7185 li/Sd ist eine Antriebsstation eines Strcbförderermilteis beschrieben, die auf einen Bockgerüst verlagert ist, mit dem auch der Streckenförderer fest verbunden ist, und der mit einen Seilwindwerk gerückt wird. Die auf dem Liegenden bzw. an den Stoßen der Strecke anliegenden Profile der Bockgerüstet sind kufenförmig gestallet.In the laid out documents of the pat. G 7185 li / Sd is a drive station of a Strcbförderermilteis described, which is relocated to a trestle, with to which the conveyor is also firmly connected and which is moved with a cable winch. The one on the Profiles of the trestle frames that are lying or adjacent to the joints of the track are skid-shaped.

Gemäß einem älteren Patent (12 93 103) ist die Antriebsstation eines Förderers bzw. einer Gewinnungsmaschine auf der Streckensohle verankert, indem ein am Sireckenförderer geführtes Rihrungsslück in einer Gleitbahn liegt, die mil zusätzlichen auf der strebabgewandten Seile befindlichen llaliesiempeln festgelegt ist. According to an earlier patent (12 93 103), the drive station of a conveyor or a mining machine is anchored on the bottom of the route by a gap in the ridge on the sir corner conveyor lying in a slideway, which is fixed with additional cables located on the facing away from the strut.

Der Krfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch Zusammenwirken der die Station des Strebforderers tragenden Bodenplatte mil den im Sirebbereich vorhandenen Stempeln ties Sireckenausbaus das bekanntlich von starken Kräften des Kettcnziifees des .Strebförderers und/oder der Gewinnungsmaschine verursachte I lochreiUen bzw. Aufbäumen der Station ohne zusätzliche I laliesteinpel /u verhindern.The invention is based on the task of working together with the station of the longwall carrier bearing base plate with the stamps of the sireck extension existing in the sireb area, as is well known of the strong forces of the chain .The strut conveyor and / or the extraction machine caused tear-offs or the station boom without additional I laliesteinpel / u prevent.

Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die gegebenenfalls über weitere Spann/ylindor mit der Stution verbundene Bodenplatte (bzw. der Rahmen) den Slreckenfördcrer unter- oder übergreifend unier an den sirebabgewandteri Stempeln des Streckenausbaus befestigten Kufen oder Schienen geführt ist.According to the invention, the object is achieved in that the possibly more tension / ylindor Floor plate (or frame) connected to the stution, overlapping or underneath the conveyor unier on the sireb averse stamps of the Track expansion attached runners or rails is performed.

Der Vorteil der Abspanneinrichtung nach der Erfindung hesiehi darin, dall die Bodenplatte der Station gegenüber der Streckensohle an den Fußenden der der Sircbsciie gegenüberstehenden Stempel desThe advantage of the tensioning device according to the invention hesiehi is that the bottom plate of the Station opposite the track bottom at the foot of the stamp of the Sircbsciie opposite

is Sireckenausbaus längsverschieblich festgelegt ist. Die Stempel bilden mit den an ihnen vorgesehenen Kufen oder Schienen Niederhalter, die das Aufbäumen der Bodenplatte sicher verhindern. F.s ist somit in einfacher Weise nur mit Hilfe der Stempel des .Streckenausbaus möglich, die Bodenplatte der Station auf der .Streckensohle liegend festzuhalten. Die besondere Funktion der Spannzylinder besteht darin, den strcbabgcwandten Bereich der Bodenplatte in der unter den Kufen oder entsprechenden Schienen gebildeten Führung lagemäßig zu sichern. Durch diese Art der Führung der Bodenplatte an den Fußenden der der Strebseite gegenüberliegenden Stempel der Sireckcnausbaurahmcn wird der .Standsicherheil der Ausbaurahmen Rechnung getragen. Änderungen in der Höhe der Strecke haben auf die vorgesehene Fixierung der Bodenplatte der Station keinen Einfluß.is the corner extension is set to be longitudinally displaceable. the Together with the runners or rails provided on them, stamps form hold-down devices that allow the Safely prevent floor slab. F.s is thus in a simple way only with the help of the stamp of the possible, the base plate of the station on the .sole to hold on lying down. The special function of the clamping cylinder is to act as a strcbabgcwandten Position of the area of the base plate in the guide formed under the runners or corresponding rails to secure. This type of guidance of the base plate at the foot ends of the strut side Opposite stamp of the Sireckcnausbaurahmcn the .Standsicherheil of the extension frame is taken into account. Changes in the amount of Sections have no influence on the intended fixation of the base plate of the station.

Wird die Bodenplatte bzw. der Rahmen über weitere Spann/.ylinder mit der Station verbunden, so ist es bei auf dem Rahmen verschiebbaren Antrieb möglich, die Station in Streblängsrichtung zu verlagern, so daß mit den zwischen der Bodenplatte und der Station eingegliederten Spannzylinclern auch die Strohförderer- bzw. Hobclkctte gespannt werden kann. Es ist also eine Trennung zwischen der Abspannung des Strebförderers auf der einen Seite und dem Spannen der Ketten auf der anderen Seite vorhanden.If the base plate or the frame is connected to the station via additional clamping cylinders, it is at on the frame movable drive possible to move the station in the longitudinal direction so that with the clamping cylinders integrated between the base plate and the station, the straw conveyor or Hobclkctte can be stretched. So it's a Separation between the bracing of the face conveyor on the one hand and the tensioning of the chains on the other other side available.

Es ist ferner möglich, den Sireckenförderer nicht mit der Bodenplatte zu untergreifen, sondern ihn unter Freilassung einer öffnung für den Durchtritt des Gewinnungsgutes zu übergreifen. Auch hierbei ist es wesentlich, daß das durch die Zugkräfte des Strebförderers bzw. der Gewinnungsmaschine bewirkte Aufbäumen der Station bzw. das Kippmoment durch die Zwangsführung der Platte an den strebabgewandten Stempeln des Sireckenausbaus sicher verhindert bzw. aufgefangen wird.It is also possible not to use the sir corner conveyor to reach under the base plate, but to leave an opening for the passage of the To encroach on the extraction material. Here, too, it is essential that this is done by the tensile forces of the face conveyor or the mining machine caused rearing of the station or the overturning moment by the Forced guidance of the plate on the brace facing stamps of the Sireckenausbau safely prevented or is caught.

Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispicls näher erläutert. Es zeigtThe invention is described below with reference to one in Drawing illustrated Ausführungsbeispicls explained in more detail. It shows

f>5 F i g. 1 in schematischer Darstellung eine in eine Strecke hinausgezogene Strebfördereraniricbsstation mit einer Abspanneinrichiung in Ansicht undf> 5 F i g. 1 in a schematic representation one in one Longwall conveyor station with an anchoring facility in view and

F i g. 2 eine Draufsicht auf die .Strebfördererantriebs-F i g. 2 is a plan view of the .Strebfördererantriebs-

19 Ol 60019 ol 600

η und die Abspanneinriehtungder K ig. i.
s den Fig. I und 2 ist ein in Längsrichtung der ke verlegter .Streckenförderer 4 erkennbar, der einer Bodenplatte 6 unttrgriffen wird. Die nplatte erstreckt sich im wesentlichen über die nie Breite der Strecke und unterfaßt mit ihrem ibgewandten Kndabsehnitt 9 Kufen 3, welche an er Sircbinündung gegenüberligenden Stempeln 2 .Streckenausbau befestigt sind. Anstelle der Inen Kufen 3 kann auch eine durchgehende, in ilinien veranschaulichte Schiene 10 vorgesehen Die Aufrechlerhaltung der Lage der Bodenplatte f» unter den Kufen 3 b/w. unter der Schiene 10 wird durch Spannzylinder 7 herbeigeführt, die im Bereich der Sti jbmündttng auf der Bodenplatte befestigt sii.'J und sich an einer Führungsschiene 8 abstützen, die an den sirebseitigen Stempeln 1 des Streckenausbaus befestigt ist.
η and the tensioning device of the K ig. i.
s Figs. I and 2 is a laid in the longitudinal direction of the ke. Line conveyor 4 can be seen, which is under a base plate 6 is grasped. The nplatte extends essentially over the width of the route and undergoes with its ibgewandte Kndabsehnitt 9 runners 3, which are attached to he Sircbinschluss opposite stamps 2. Instead of the inner runners 3, a continuous rail 10, illustrated in lines, can also be provided. under the rail 10 is brought about by tensioning cylinders 7, which are attached to the base plate in the area of the sti jbmündttng and are supported on a guide rail 8 which is attached to the rams 1 on the sirebside of the track extension.

Die Antriebssiation des Strebförderers ist mil 5 bezeichnet und beim Ausführungsbeispiel zwischen den beiden Spann/ylindern 7 auf der Bodenplatte 6 angeordnet.The driving association of the face conveyor is mil 5 and in the exemplary embodiment between the two tension relievers 7 on the base plate 6 arranged.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

19 Ol 60019 ol 600 Patentanspruch:Claim: Abspanneinrichlung für eine in der Strecke angeordnete Strebfordereraniriebs- bzw. -umkohrstation, die eine diese Station trügende, an dem Streckenausbau in Sireckcnlängsriehtung versehieblich geführte und abgestützte Bodenplatte (b/.w. einen Rahmen) aufweist und die sirebseitig gegen den StreckenstoU mit Spannzylindern abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dall die gegebenenfalls über weitere Spannzylinder mit der Station verbundene Bodenplatte (6) bzw. der Rahmen) den Sireekenförderer (4) unter- oder übergreifend unter an den sirebabgewandien Stempeln (2) des Strekkcnausbaus befestigten Kufen (3) oder Schienen (10) geführt ist.Guy arrangement for one in the line arranged longwall driving or reversing station, the one supporting this station, inadvertently on the line extension in Sireckcnlängsriehtung has guided and supported base plate (b / .w. a frame) and the sirebseiten against the stretch material is supported with tensioning cylinders, characterized in that the possibly The base plate (6) or the frame) connected to the station via further clamping cylinders Sireeken conveyor (4) below or across below on the sirebab-coated stamps (2) of the route extension attached runners (3) or rails (10) is performed.
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DE1901600B2 DE1901600B2 (en) 1977-08-11
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