DE1893412U - Bremsventil fuer bremsanlagen, insbesondere von kraftfahrzeugen. - Google Patents
Bremsventil fuer bremsanlagen, insbesondere von kraftfahrzeugen.Info
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- DE1893412U DE1893412U DE1962C0009143 DEC0009143U DE1893412U DE 1893412 U DE1893412 U DE 1893412U DE 1962C0009143 DE1962C0009143 DE 1962C0009143 DE C0009143 U DEC0009143 U DE C0009143U DE 1893412 U DE1893412 U DE 1893412U
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
- B60T15/02—Application and release valves
- B60T15/04—Driver's valves
- B60T15/043—Driver's valves controlling service pressure brakes
- B60T15/045—Driver's valves controlling service pressure brakes in multiple circuit systems, e.g. dual circuit systems
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- B60T15/36—Other control devices or valves characterised by definite functions
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
RA, 109 504*112.64 /
mein Zeichens &; Io39(o2oo Sm) Hannover, 12. Februar 1964
GOMPAGlIE OlS FEEIlS ΕΪ SIGlAUX
YiESTIlGHOUSE 'in' Paris 2, 18 rue Yolney
Bremsventil/für Bremsanlagen,
insbesondere von Kraftfahrzeugen
insbesondere von Kraftfahrzeugen
. . Die Heuerung bezieht sich auf ein fussbetätigtes Bremsventil
für Bremsbetätigungsanlagen,- insbesondere in Kraftfahrzeugen,
mit zwei nebeneinander getrennt ..angeordneten Füllventilen, von denen das eine—bzw,. das andere. Füllventil zum Steuern des
Druckmittelflusses in der Bremsleitung, der Zugmaschine bzw. des
Anhängers: dient und mittels eines, mit einem.Membrankolben ver-.sehenen.hohlen.Tentilbetatigungsgliedes
unter Einfluss eines- einzigen, -für beide Betätigungsglieder vorgesehenen Steuerelementes
offenbar und schliessbar ist. Dabei ist ein jedes Betätigungs^ glied mit seinem. Oberteil in einer"an die entsprechende Bremsleitung angeschlossenen Kammer dichtend geführt,, die.iüber eine_
Drossel ständig mit einer unter dem.Membrankolben liegenden;
: -.- :; -.>.;:;- :-.iy;,:jae -feÄtjföfcuro und Sc'fiuüuni-rV.} &<
a^.'tvlwii einqweichte. 5;e weicht von de; Wof,
.",..,ni.-re .1'jr UEsprDnciicrt singaf^ichter) Uniurioggn ob. Oh roihfticha 8-;dou!ung ö&r Abv.'iichung Ist nicht qeprirfi. .
. -;:·-i urspi-ünoMch emgereichien Unierlogen öefind_en-sie!«" ;n den Amisckieri. S.% kopien iedwzeit ohne Moch«;,. - 2 —
sines Kchtiichefi; imeresses geböhrenffei eingesehenwerden Auf A.iiroQ werden Wervors ouch Poiwkopien öder i-'ϋίΛ .
ieaöfiv& ju tSen übiiehen Preisen -geliefert " ■ Deuisches Potentom«, "Oebwuchsmustersieiis
Kammer in Verbindung stent und wobei jedes Betätigungsglied so.
angeordnet ist, dass wenn es mit dem entsprechenden Zuführungs— ventil ausser Eingriff ist, dessen Schliessen zulässt und die Verbindung
der Bremsleitung mit der Atmosphäre herstellt..
Die Heuerung kennzeichnet sich dadurch, dass der Unterteil der .durch den Membrankolben begrenzten Kammer konzentrisch um
die Kammer des Betätigungsglieds angeordnet ist, und die Drossel in der Trennwand zwischen den beiden Kammern genau gegenüber einer
durch einen abnehmbaren Stopfen verschliessbaren Bohrung im Ventilkörper
angeordnet ist.
In weiterer Ausgestaltung des Heuerungsgedankens ist die
Kammer mit einem Behälter beliebigen Volumens verbindbar.
Die Heuerung ist nachstehend an Hand der Zeichnung noch etwas ausführlicher erläutert. Diese lässt einen senkrechten
Schnitt durch das neuerungsgemässe Bremsventil deutlich erkennen.
Das Gehäuse la des in einem Bremskreis angeordneten Brgmsventilesenthält
eine Kammer 2a, eine an die Bremszylinder angeschlossene Kammer 3a und einen Membrankolben 4a. Der Kolben 4a
tra,gt ein hohles Betätigungsglied 7a, dessen Stirnende 6a gegen
ein durch eine Schliessfeder 9a und den Druck in einem bei 11a
angeschlossenen Behälter in Richtung nach seinem Ventilsitz loä
belastetes Ventil 8a laufen kann. Zvn.sehen der Kammer 2a und der
Kammer- 3a befindet sich eine Drossel.9a an leicht zugänglicher
Stelle hinter einem abnehmbaren Stopfen 16a.
Wenn das Volumen der Kammer 2a eine Drosselbohrung von
schwer einzuhaltenden Abmessungen erfordert, kann in diesem Falle
das Volumen der'Kammer 2a vergrössert werden, was die gleiche
— ■ 3 —■■
Wirkung wie eine Verminderung des Dur chflussquer schnitt es zur ,-Folgehat.
Eine- solche Volumenvergrößerung kann insbesondere für
die in Gebrauch befindlichen Bremsventile mittels eines zusätzlichen
Behälters "bewirkt werden, der Über einen festen« Anschluss
mit der Steuerkammer 2a in Verbindung steht und von dieser aus
beaufschlagt wird. ■ . "
Die Neuerung ist nicht auf die beschriebene und in der ". Zeichnung dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern sie
umfasst- im Gegenteil auch alle Varianten und Anpassungen an die verschiedenen bekannten Bremsventile.
Schutzansprüche
Claims (1)
- Schutzansprüche1« ffussbetätigtes Bremsventil für Bremsbetätigungsanlagen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit zwei nebeneinander getrennt angeordneten Püllventilen, von denen das eine bzw. das andere - Füllventil zum1 Steuern des Druckmittelflusses in der Bremsleitung der Zugmaschine-bZT/. des Anhängers dient und mittels eines, mit einem Membrankolben versehenen hohlen Ventilbetätigungsgliedes unter Einfluss eines einzigen, für beide Be-■ ■- tätigungsglieder- vorgesehenen Steuerelementes offenbar und schliessbar ist, wobei jedes Betätigungsglied mit seinem Oberteil in einer an die entsprechende Bremsleitung angeschlossenen Kammer dichtend geführt ist, die über eine Drossel ständig mit einer unter dem Membrankolben liegenden Kammer in Verbindung steht und wobei jedes Betätigungsglied so angeordnet ist, dass wenn es mit dem entsprechenden Zuführungsventil ausser Eingriff ist, dessen Sehliessen zulässt und die Verbindung der Bremsleitung mit der Atmosphäre herstellt, dadurch ge-, kennzeichnet-, dass der Unterteil der durch den Membrankolben (4a) begrenzten Kammer (2a) konzentrisch um die Kammer (3a) des Betätigungsgliedes (7a) angeordnet ist, und die Drossel (9a) in derürennwand.zwischen den beiden Kammern (2a und 3a) genau gegenüber einer durch einen abnehmbaren Stopfen (l6a) verschliessbaren Bohrung im Ventilkörper angeordnet ist.2» !ussbetätigtes Bremsventil nach Anspruch 1, dadurch g e k e η. η ζ e i c h η e t , dass die Kammer (2a) mit einem Behälter von beliebigem Volumen verbindbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR875316A FR1309434A (fr) | 1961-10-07 | 1961-10-07 | Procédé et dispositif de répartition des pressions à divers circuits de cylindre de frein pour le freinage des véhicules routiers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1893412U true DE1893412U (de) | 1964-05-21 |
Family
ID=8764286
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1962C0009143 Expired DE1893412U (de) | 1961-10-07 | 1962-03-07 | Bremsventil fuer bremsanlagen, insbesondere von kraftfahrzeugen. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1893412U (de) |
FR (1) | FR1309434A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3631895A1 (de) * | 1985-09-19 | 1987-05-21 | Dewandre Co Ltd C | Duplex-bremsventil |
-
1961
- 1961-10-07 FR FR875316A patent/FR1309434A/fr not_active Expired
-
1962
- 1962-03-07 DE DE1962C0009143 patent/DE1893412U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3631895A1 (de) * | 1985-09-19 | 1987-05-21 | Dewandre Co Ltd C | Duplex-bremsventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1309434A (fr) | 1962-11-16 |
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