DE1885491U - DRIVE DEVICE, IN PARTICULAR WITH CYLINDER-PISTON MACHINE, FOR ONE- OR TWO-PIECE SWIVELING WATER SUPPLIES. - Google Patents

Description

Zylinder-Kolben-Masehine, für ein- oderCylinder-piston-Masehine, for one or

zweiteilige schwenkbare Wasserverschlüssetwo-part swiveling water closures

Die Neuerung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für ein- oder zweiteilige schwenkbare Wasserverschlüsse, insbesondere eine solche Antriebsvorrichtung, die mit einer Zylinder-Kolben-Maschine ausgestattet ist» Sie soll vorzugsweise zum Bewegen von Segmentverschlüssen mit Aufsatzklappe verwendet werden.The innovation relates to a drive device for one- or two-part pivotable water closures, in particular such a drive device with a cylinder-piston machine is equipped »It should preferably be used to move segment locks with an attachment flap will.

Diese schwenkbaren Wasserverschlüsse werden bisher durch Antrieb svorrichtungen bewegt, die auf der Pfeilerplattform bzw, dem Widerlager der betr. Stauanlage angeordnet und mittels Ketten, Seile oder Gestänge mit dem Wasserverschluß verbunden sind· Es wird dabei als nachteilig empfunden, daß derartige Antriebsvorrichtungen oberhalb der Pfeiler sogenannte Windwerkhäuser erfordern, die das landschaftsbild stören.These swiveling water closures have so far been moved by drive devices that are located on the pillar platform or the abutment of the dam in question and connected to the water seal by means of chains, ropes or rods · It is felt to be disadvantageous that such drive devices above the pillars so-called windmill houses require that disrupt the landscape.

Die vorliegende Neuerung vermeidet diesen genannten Fachteil durch eine besondere Ausbildung der Antriebsvorrichtung, die es gestattet, letztere außerhalb der lichten Wehröffnung unterhalb der Pfeileroberfläche anzuordnen. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß sie für jeden zu bewegenden "Verschlußteil (entweder einen oder zwei Yerschlußteile) eine auskragende Antriebswelle aufweist, und daß an jeder dieser Antriebswellen ein Antriebshebel befestigt sowie an deren freiem Ende jeweils einThe present innovation avoids this technical part mentioned by a special design of the drive device, which it allows the latter to be arranged outside the clear weir opening below the pillar surface. It is characterized by that for each "closure part to be moved (either one or two Yerschlußteile) has a projecting drive shaft, and that a drive lever on each of these drive shafts attached as well as at the free end of each one

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hiervon c,:sfr ..-■.-.':: Deutsches Patentamt, Oebrsuchsmustirsteii*."of this c,: sfr ..- ■ .-. ':: German Patent Office, Oebrsuchsmustirsteii *. "

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lenker gelenkig angeschlossen ist, der an dem zugehörigen Yerschlußteil angreift»handlebar is hinged to the associated End part attacks »

Bin weiterer Vorteil dieser Antriebsvorrichtung liegt darin, daß die Hebel und Lenker infolge ihrer Robustheit verhältnismäßig unempfindlich gegen Wasser und ihre Gelenke nach dem Hochschwenken der Verschlußteile leicht erreichbar sind.Another advantage of this drive device is that that the levers and handlebars are proportionate due to their robustness insensitive to water and their joints after Swiveling up the closure parts are easily accessible.

I»ür zweiteilige Wasserverschlüsse bildet man zweckmäßigerweise eine der beiden Antriebswellen als Hohlwelle aus, z«B· bei einem Segmentschütz mit Aufsatzklappe^ die Antriebswelle für das Segment schütz^ und führt durch diese Hohlwelle die Antriebswelle für den zweiten Verschlußteil hindurch·It is expedient to form two-part water closures one of the two drive shafts as a hollow shaft, z «B · bei a segment contactor with cover flap ^ the drive shaft for the segment protects ^ and guides the drive shaft through this hollow shaft for the second locking part through

Da bei einem zweiteiligen schwenkbaren Wasserverschluß die Bewegungswege der beiden Verschlußteile unterschiedlich lang sind, ist es notwendig, daß der lenker für den oberen Verschlußteil mit diesem selbsttätig lösbar verbunden ist, so daß er sich nach Zurücklegen eines bestimmten Hubweges des Verschlußteiles automatisch von diesem löst. Das lösen kann durch an sich bekannte mechanische Mittel erfolgen. In besonders einfacher Weise kann es dadurch bewirkt werden, daß der lenker an dem Versehlußteil nur auf Kontakt wirkt, also nur Druckkräfte übertragen werden können, und daß zwischen dem Antriebshebel und dem daran angeschlossenen lenker eine an sich bekannte Rastvorrichtung angeorfijdet ist, die sich einschaltet und den lenker in bestimmter lage festhält, wenn dieser sich beim Anheben des Wasserversehlusses von dem Versehlußteil gelöst hat, und die sieh ausschaltet, sobald der lenker wieder in Verbindung - in Kontakt - mit dem Versehlußteil kommt*Since in the case of a two-part pivotable water seal, the paths of movement of the two closure parts are of different lengths are, it is necessary that the handlebar for the upper locking part is automatically releasably connected with this, so that it is after covering a certain stroke of the Closure part automatically releases from this. This can be done by mechanical means known per se. Especially In a simple way, it can be brought about by the fact that the handlebar only acts on contact on the closure part, that is to say only Pressure forces can be transmitted, and that between the drive lever and the handlebar connected to it a known locking device is angeorfijdet that turns on and holds the handlebar in a certain position if it moves away from the locking part when lifting the water lock has loosened, and it switches off as soon as the handlebar is back in contact - in contact - with the closure part comes*

Grundsätzlich ist es ohne Belang, welcher Art die bei der vorliegenden Antriebsvorrichtung verwendete Antriebsmaschine ist. Es können also sowohl übliche Rädertriebwerke als auchIn principle, it is irrelevant what type of drive machine used in the present drive device is. So it can both conventional wheel drives as well

Triebwerke anderer Art verwendet werden· Da jedoch die Drehbewegungen der auskragenden Antriebswellen meist kleiner als 180° sind, ist es vorteilhaft, als Antriebsmaschine eine Zylinder-Kolben-Maschine zu verwenden, zumal diese bei nur geringem Platzbedarf auf einfachste Weise eine große Antriebskraft ausüben kann. Sie bietet außerdem den weiteren Vorteil, daß beide Verschlußteile, ohne zusätzliche Zwischen- oder Übersetzungsgetriebe, von derselben Maschine angetrieben werden können. Zu diesem Zweck wird der Zylinder der Zylinder-Kolben-Maschine längsverschieblich und schwenkbar gelagert und mit der Antriebswelle, deren Drehwinkel der kleinere ist, über ein Gestänge und einen Hebel gelenkig verbunden, wobei letzterer an der Antriebswelle befestigt ist, während die Kolbenstange an der anderen Antriebswelle über einen an dieser befestigten Hebel angeschlossen ist·Thrusters of other types are used · However, since the rotary motions the cantilevered drive shafts are usually smaller than 180 °, it is advantageous to use a cylinder-piston machine as the drive machine to use, especially since this with only a small footprint in the simplest way a large driving force can exercise. It also offers the further advantage that both locking parts, without additional intermediate or transmission gears, can be driven by the same machine. For this purpose the cylinder becomes the cylinder-piston machine Longitudinally displaceable and pivotable and with the drive shaft, the angle of rotation of which is the smaller, via a linkage and a pivoted lever, the latter being attached to the drive shaft while the piston rod is attached to the other Drive shaft is connected via a lever attached to it

Besonders vorteilhaft ist es, die Antriebslhebel, die an den Verschlußteilen über lenker angreifen, in einer solchen gegenseitigen lage - und damit auch in bestimmter Lage zu den Verschlußteilen - mit den Antriebswellen zu verbinden, daß sie in der Staustellung der Verschlußteile mit ihren Lenkern jeweils in gestreckter Lage sind·It is particularly advantageous for the drive levers, which engage the locking parts on the handlebars, in such a mutual position - and thus also in a certain position to the locking parts - to connect with the drive shafts that they in the stowage position of the locking parts with their handlebars are each in a stretched position

In der Zeichnung ist ein Beispiel der !Teuerung dargestellt.An example of inflation is shown in the drawing.

Die Bilder 1 und 4 zeigen Vertikalschnitte durch einen zweiteiligen Wasserverschluß mit neuerungsgemäßer Antriebsvorrichtung, und zwar ist in Bild 1 der Wasserverschluß in der Staustellung, in Bild 4 in angehobener Lage dargestellt»Figures 1 and 4 show vertical sections through a two-part Water seal with drive device according to the innovation, namely in Figure 1 the water seal is in the stowed position, shown in a raised position in Figure 4 »

Bild 2 zeigt vergrößert einen Schnitt nach der Linie II-II des Bildes 1·Figure 2 shows an enlarged section along the line II-II of Picture 1

Bild 3 ist ein Schnitt nach Linie III-III in Bild 2.Figure 3 is a section along line III-III in Figure 2.

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Bild 5 zeigt in Seitenansicht eine im Pfeiler liegende Zylinder-Kolben-Masehine in einer Stellung, die der gehobenen lage des Wasserverschlusses in Bild 4 entspricht»Fig. 5 shows a side view of a cylinder-piston machine located in the pillar in a position that corresponds to the raised position of the water seal in Figure 4 »

Die dargestellte Antriebsvorrichtung besteht im wesentlichen aus der in einem Hohlraum h des Pfeilers ρ angeordneten Zylinder-Kolben-Maschine z-k, den auskragenden Antriebswellen al und a2 und den an diesen befestigten Antriebshebeln b1, b2 mit gelenkig angeschlossenen Lenkern c1 bzw, c2.The drive device shown consists essentially of the cylinder-piston machine arranged in a cavity h of the pillar ρ z-k, the cantilevered drive shafts a1 and a2 and the drive levers b1, b2 attached to them with articulated connected handlebars c1 or, c2.

In den Bildern 1 und 4 ist die in dem Hohlraum h des Pfeilers ρ angeordnete Antriebsmaschine der Übersichtlichkeit wegen nicht dargestellt. Die den Verschlußteil v1 bewegende Antriebswelle al ist hohl ausgebildet und durchdringt, ebenso wie die durch die Hohlwelle hindurchgeführte Antriebswelle a2 für den Versehlußteil v2, die Pfeilerwand und kragt in die lichte Wehröffnung vor· An der Antriebswelle al ist außerhalb des Pfeilers ρ ein Hebel b1 biegesteif befestigt, an dessen vorderem Ende ein Lenker d angeschlossen ist, der seinerseits an dem Verschlußteil v1 gelenkig befestigt ist. In ähnlicher Weise ist die Antriebswelle a2 mit dem Verschlußteil v2 durch den Hebel b2 und den lenker c2 verbunden»In Figures 1 and 4, the in the cavity h of the pillar is ρ arranged drive machine for the sake of clarity is not shown. The drive shaft moving the closure part v1 al is hollow and penetrates, as does the drive shaft a2 for the closure part, which is passed through the hollow shaft v2, the pier wall and protrudes into the clear weir opening · There is a lever on the drive shaft al outside the pier ρ b1 fixed in a rigid manner, at the front end of which a link d is connected, which in turn is articulated on the closure part v1 is attached. In a similar way, the drive shaft a2 with the locking part v2 through the lever b2 and the handlebar c2 tied together"

Der Antriebshebel b1 ist mit dem Lenker c1 in der in Bild 1 dargestellten Staustellung des Wasserverschlusses ebenso in gestreckter Lage wie der Jntriebshebel b2 mit dem Lenker e2. Bei einer solchen Anordnung wächst die zum Anheben des Verschlußteiles v1 erforderliche Kraft von lull allmählich auf ihren höchsten Wert an, während der Hebel b2 in der Stausiellung des Verschlußteiles v2 nur auf Druck beansprucht und die zugehörige Antriebsmaschine vollkommen entlastet wird, wenn die gestreckte Lage des Antriebshebels b2 und seines Lenkers e2 hinsichtlich ihrer Sichtung den an dem Verschlußteil v2 auftretenden Reaktionen entspricht·The drive lever b1 with the handlebar c1 is shown in Figure 1 Stowage of the water seal in the extended position as well as the drive lever b2 with the handlebar e2. At a In such an arrangement, the force required to lift the closure part v1 gradually increases from lull to its highest value on, while the lever b2 in the stowage of the closure part v2 is only subjected to pressure and the associated drive machine is completely relieved when the extended position of the drive lever b2 and its link e2 with regard to their sighting corresponds to the reactions occurring at the closure part v2

Der Zylinder ζ der Zylinder-Kolben-Iffas chine der Antriebsvorrichtung in den Bildern 2, 3 und 5 ist über ein Gestänge g und einen biegesteifen Hebel d2 mit der Antriebswelle a2 verbunden, während der Kolben k über den Hebel d1 mit der hohlen Antriebswelle al verbunden ist. Der Zylinder ζ ist gelenkig auf Stützplatten s gelagert und in Schlitzen 1 dieser Stützplatten verschiebbar* The cylinder ζ of the cylinder-piston-Iffas chine of the drive device in pictures 2, 3 and 5 is connected to the drive shaft a2 via a linkage g and a rigid lever d2, while the piston k is connected to the hollow drive shaft a1 via the lever d1. The cylinder ζ is articulated on support plates s mounted and slidable in slots 1 of these support plates *

Die zwischen dem Hebel b2 und dem an diesem angeschlossenen lenker c2 angeordnete selbsttätige Rastvorrichtung ist mit r bezeichnet. Diese hält beim Anheben des Wasserverschlusses über den Hubbereich des Hebels b2 hinaus den Lenker c2 in der Lage fest, in der er sich vom Versehlußteil v2 löst, so daß der Lenker c2 und der entspr. Lastangriffspunkt des Verschlußteiles v2 beim Absenken des Wasserverschlusses wieder in Eingriff kommen·Between the lever b2 and the handlebar connected to it c2 arranged automatic locking device is denoted by r. This holds when the water seal is lifted over the Stroke range of the lever b2 addition, the handlebar c2 in the position in which it is released from the locking part v2, so that the handlebar c2 and the corresponding load application point of the locking part v2 come into engagement again when the water lock is lowered.

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Claims (1)

-⁶- U. 688 33^26.10.63- ⁶ - U. 688 33 ^ 10/26/63 Schutz a nsprücheProtection claims 1# Antriebsvorrichtung, insbesondere mit Zylinder-Kolben-Maschine, für ein- oder zweiteilige, schwenkbare Wasserverschlüsse, vorzugsweise für Segmentverschlüsse mit Aufsatzklappe, dadurch gekennzeichnet, daß sie für jeden Verschlußteil (v1,v2) eine auskragende Antriebswelle (a1,a2) aufweist, und daß an jeder Antriebswelle ein Antriebshebel (b1,b2) befestigt ist, an dessen freiem Ende jeweils ein lenker (c1,c2) gelenkig angeschlossen ist, der an dem zugehörigen Yerschlußteil angreift»1 # drive device, especially with a cylinder-piston machine, for one or two-part, pivotable water closures, preferably for segment closures with an attachment flap, characterized in that they are for each Closure part (v1, v2) has a projecting drive shaft (a1, a2), and that a drive lever on each drive shaft (b1, b2) is attached, at the free end of which a link (c1, c2) is articulated, which is attached to the associated End part attacks » 2, Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 für zweiteilige Wasserverschlüsse, dadureh gekennzeichnet, daß eine der beiden Antriebswellen als Hohlwelle (al) ausgebildet und die zweite Antriebswelle (a2) durch die Hohlwelle hindurchgeführt ist·2, drive device according to claim 1 for two-part water closures, characterized in that one of the two drive shafts is designed as a hollow shaft (a1) and the second drive shaft (a2) is passed through the hollow shaft 5· Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 für zweiteilige Wasserversehlüsse, dadureh gekennzeichnet, daß der Lenker (b2) für den oberen Yerschlußteil mit diesem selbsttätig lösbar verbunden ist und zwischen dem Antriebshebel (b2) für den oberen Yerschlußteil und dem an jenem angeschlossenen lenker (c2) eine an sich bekannte selbsttätige Rastvorrichtung (r) angeordnet ist, die sich einschaltet und den !Lenker (c2) in bestimmter lage festhält, wenn dieser sich von dem Yerschlußteil (v2) gelöst hat, und die sich ausschaltet, sobald der Lenker (c2) wieder in Verbindung mit dem Yersehlußteil (v2) kommt*5 · Drive device according to claim 1 or 2 for two-part Wasserversehlüsse, characterized by the fact that the handlebar (b2) for the upper Yerschlußteil this automatically detachable is connected and between the drive lever (b2) for the upper Yerschlußteil and the handlebar connected to that (c2) a known automatic locking device (r) is arranged, which turns on and the! handlebar (c2) in certain position when it has detached itself from the closing part (v2), and it switches off as soon as the handlebars (c2) comes back in connection with the Yersehlußteil (v2) * 4» Antriebsvorrichtung mit Zylinder-Kolben-Maschine für zweiteilige Wasserversehlüsse nach einem der Ansprüche 1 bis J, dadureh gekennzeichnet, daß der Zylinder (z) längsversehieblich und schwenkbar gelagert und mit der Antriebswelle (a2), deren Drehwinkel der kleiner ist, über ein Gestänge (g) und einen4 »Drive device with cylinder-piston machine for two-part Water seal according to one of Claims 1 to J, dadureh characterized in that the cylinder (z) is mounted in a longitudinally displaceable and pivotable manner and with the drive shaft (a2) whose Angle of rotation that is smaller, via a linkage (g) and a - 7- 7th Hebel (d2) gelenkig verbunden ist, während die Kolbenstange (k) an der anderen Antriebswelle (al) über einen Hebel (d1) gelenkig angeschlossen ist»Lever (d2) is articulated, while the piston rod (k) is connected to the other drive shaft (al) via a lever (d1) is articulated » 5» Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebshebel (b1,b2) mit den Antriebswellen (a1,a2) in einer solchen gegenseitigen Lage verbunden sind, daß sie in der Staustellung der Verschlußteile (v1,v2) mit ihren Lenkern (c1,c2) jeweils in gestreckter Lage sind»5 »Drive device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the drive levers (b1, b2) with the drive shafts (a1, a2) are connected in such a mutual position that they are in the stowed position of the closure parts (v1, v2) with their handlebars (c1, c2) are each in a stretched position »