DE1867785U - Spiegel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Spiegel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
- B60R1/082—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors using a single wide field mirror or an association of rigidly connected mirrors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
Spiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge
Das Gebrauchsmuster betrifft einen Spiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem schalenförmigen
G-ehäuse aus einem harten, aber elastischen Kunststoff, insbesondere Polypropylen, das die Spiegelplatte mit einem
Innenrand umfaßt»
/
Bei solchen Spiegeln mit Kunststoffgehäuse treten oft Schwierigkeiten hinsichtlich einer .ordnungsgemäßen Lagerung der Spiegelplatte auf. Beispielsweise'.kann die Spiegelplatte locker in dem Gehäuse sitzen oder sie kann auch, wenn das Gehäuse verbogen aus der Spritzform kommt, verzogen werden, so daß sich kein optisch einwandfreies Bild ergibt, es sei denn, man wählt eine solche Stärke der Spiegelplatte, daß diese das Gehäuse geradezieht« Das ist aber hinsichtlich der Kosten unvorteilhaft.
Bei solchen Spiegeln mit Kunststoffgehäuse treten oft Schwierigkeiten hinsichtlich einer .ordnungsgemäßen Lagerung der Spiegelplatte auf. Beispielsweise'.kann die Spiegelplatte locker in dem Gehäuse sitzen oder sie kann auch, wenn das Gehäuse verbogen aus der Spritzform kommt, verzogen werden, so daß sich kein optisch einwandfreies Bild ergibt, es sei denn, man wählt eine solche Stärke der Spiegelplatte, daß diese das Gehäuse geradezieht« Das ist aber hinsichtlich der Kosten unvorteilhaft.
Zur Behebung dieser Nachteile ist der Spiegel gemäß dem Gebrauchsmuster so ausgebildet, daß das Gehäuse innen mit
Rippen versehen ist, deren Oberkanten eine ebene Auflagefläche für die Spiegelplatte bilden und vom Innenrand der
Schale im Abstand der Stärke der Spiegelplatte stehen. Zweckmäßigerweise verlaufen die Rippen im Gehäuse diagonal
und erstrecken sich bis in die Ecken des Gehäuses.
Durch die Anordnung der Rippen wird einerseits erreicht, daß das Gehäuse nach dem Spritzen sich beim Abkühlen nicht verziehen kann und daß die Spiegelplatte einwandfrei gelagert
ist, weil ihre Yorderseite von dem Innenrand des Gehäuses erfaßt, ihre Rückseite aber durch die Oberkante der Rippen
abgestützt ist. Dadurch, daß die Rippen diagonal im Gehäuse verlaufen und sich bis in die Ecken desselben erstrecken,
kann sich das Gehäuse auch nicht teilweise verziehen.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand des Gebrauchsmusters beispielsweise dargestellt. Es zeigen:
Mg. 1 eine Ansicht des Spiegels, dessen Spiegelglas und dessen Innenrand teilweise weggeschnitten sindj,
Kg. 2 einen Schnitt" durch den Spiegel nach der Linie H-II der Mg. 1.
Mg. 3 einen Schnitt durch den Spiegel nach der Linie IH-III der Mg. 1.
Das aus einem harten, aber elastischen Kunststoff, insbesondere Polypropylen, bestehende, schalenförmige Gehäuse
des Spiegels weist einen ringsumlaufenden, schmalen Auf-
_ 3 —
lagerand 2 auf, auf dem die Spiegelplatte 5 liegt»
Außerhalb dieses Aufla'gerandes 2 ist das Gehäuse 1 ringsum mit einem Innenrand 4 versehen, doho mit einem Rand, der
die Spiegelplatte 5 außen übergreift und nach innen gerichtet ist« Dieser Innenrand 4 ist so ausgebildet?" daß die
Spiegelplatte 5 unter geringer, elastischer Verformung des Innenrandes 4 eingelegt werden kann.
Das Gehäuse 1 ist innen mit Rippen versehen, deren Oberkanten eine ebene Auflagefläche für die Spiegelplatte 5
bilden und von dem umgelegten Innenrand 4 des Gehäuses in einem solchen Abs'tand stehen, der der Stärke der
Spiegelplatte 5 entspricht, so daß letztere durch die Rippen 6 abgestützt und zwischen ihnen und dem Innenrand
eingeklemmt ist»
C .
Damit das Gehäuse 1 sich auch nicht teilweise verziehen kann, verlaufen die Rippen 6 diagonal und erstrecken sich
bis in die Ecken des Gehäuses 1.
Das Gehäuse 1 kann in beliebiger Weise im Kraftfahrzeug befestigt sein. Es ist durch ein Kugelgelenk 7, 8 mit
10
einem Halter 2. verbunden, an dessen anderem Ende ein Plansch 9 vorgesehen ist, mittels dessen der Spiegel im Kraftfahrzeug zu befestigen ist» In der Mitte des Gehäuses reichen die Rippen 6 bis zur Fassung 7 der Kugel 8 des Kugelgelenkes«
einem Halter 2. verbunden, an dessen anderem Ende ein Plansch 9 vorgesehen ist, mittels dessen der Spiegel im Kraftfahrzeug zu befestigen ist» In der Mitte des Gehäuses reichen die Rippen 6 bis zur Fassung 7 der Kugel 8 des Kugelgelenkes«
Claims (1)
- P.A. 789 337*11.12.62 ^Schutzansprüche1* Spiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem schalenförmigen Gehäuse aus einem^harten, aber elastischen Kunststoff, insbesondere Polypropylen, das die Spiegelplatte mit einem Innenrand umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) innen mit Rippen (6) versehen ist, deren Oberkanten eine ebene Auflagefläche für die Spiegelplatte (5) bilden und vom Innenrand des Gehäuses (1) im Abstand der Stärke der Spiegelplatte (5) stehenο2ο Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (6) im Gehäuse (1) diagonal verlaufen und sich bis in die Ecken des Gehäuses (ΐ-)* erstrecken«
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA19256U DE1867785U (de) | 1962-12-11 | 1962-12-11 | Spiegel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA19256U DE1867785U (de) | 1962-12-11 | 1962-12-11 | Spiegel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1867785U true DE1867785U (de) | 1963-02-21 |
Family
ID=33137354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA19256U Expired DE1867785U (de) | 1962-12-11 | 1962-12-11 | Spiegel, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1867785U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012223267A1 (de) * | 2012-12-14 | 2014-06-18 | Mekra Lang Gmbh & Co. Kg | Spiegelsystem für Fahrzeuge |
-
1962
- 1962-12-11 DE DEA19256U patent/DE1867785U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012223267A1 (de) * | 2012-12-14 | 2014-06-18 | Mekra Lang Gmbh & Co. Kg | Spiegelsystem für Fahrzeuge |
EP2743134A1 (de) * | 2012-12-14 | 2014-06-18 | MEKRA LANG GmbH & Co. KG | Spiegelsystem für Fahrzeuge |
DE202012013139U1 (de) | 2012-12-14 | 2015-01-12 | Mekra Lang Gmbh & Co. Kg | Spiegelsystem für Fahrzeuge |
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