DE1847343U - DISPLAY DEVICE FOR Tilt & Turn Windows. - Google Patents

Description

"Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Fenster" Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Fenster, die mit einer an den oberen waagerechten Schenkeln des Fensters angeordneten Ausstellschere versehen ist, welche aus einem mit seinem einen Ende am feststehenden Rahmen etwa in Verlängerung der lotrechten Drehachse des Flügels angelenkten und mit seinem anderen Ende am oberen Flügelschenkel schiebbar geführten Hauptarm sowie einem an letzterem angelenkten und an einer zweiten Stelle des oberen Flügelschenkels angreifenden Zusatzarm besteht."Opening device for turn-tilt windows" The invention relates to an opening device for tilt and turn windows, which are connected to the horizontal one at the top Legs of the window arranged scissors is provided, which consists of a with one end on the fixed frame as an extension of the vertical Axis of rotation of the wing hinged and with its other end on the upper wing limb slidably guided main arm and one hinged to the latter and a second Place of the upper wing leg attacking additional arm consists.

Die bekannten Ausstellvorrichtungen obiger Art zeichnen sich gegenüber anderen bekannten Dreh-Kippfenster-Ausstelleinrichtungen vor allem dadurch aus, daß sie bei einfacher und solider Bauart eine einwandfreie Halterung des Fensterflügels in seiner Dreh-und Kippstellung ermöglichen und gewährleisten, daß der Flügel bei etwaiger Fehlbedienung an seiner Vorderkante nicht absacken kann. Indessen hat es sich gezeigt, daß bei besonders breiten oder großen Fenstern der Hauptarm der Ausstellschere durch den an ihm etwa mittig angreifenden Zusatzarm erheblichen Biegebeanspuchungen unterworfen ist, die er nicht ohne weiteres aufnehmen kann, es sei denn, daß man den Hauptarm besonders massiv oder durch Verwendung entsprechender Lenkerprofile biegesteif ausbilden wollte. Dadurch würde aber die Ausstellvorrichtung zu werkstoff-und platzaufwendig, so daß sie in dem für ihre Unterbringung zur Verfügung stehenden engen Raum zwischen der Flügeloberkante und dem feststehenden Blendrahmen nicht untergebracht werden könnte. The known display devices of the above type are distinguished from one another other known tilt-and-turn window display devices mainly characterized by that with a simple and solid design, they provide a perfect mounting of the window sash in its turn and tilt position and ensure that the wing at any incorrect operation cannot sag at its front edge. Meanwhile Has it has been shown that with particularly wide or large windows the main arm of the Display scissors due to the additional arm acting on it approximately in the middle, causing considerable bending stresses is subject to which he cannot readily absorb unless one the main arm is particularly solid or by using appropriate handlebar profiles wanted to train rigid. As a result, however, the opening device would become too material and space consuming, so that they are in the space available for their accommodation tight space between the upper edge of the sash and the fixed frame could be accommodated.

Es wurde nun gefunden, daß die den bekannten Ausstellvorrichtungen obiger Art für deren Einbau in Großflächenfenster anhaftenden Mängel auf einfache Weise beseitigt werden können, dadurch nämlich, daß gemäß der Erfindung an der Anlenkstelle des Hauptarmes am feststehenden Rahmen ein weiterer, auf Zug beanspruchter Lenkerarm angelenkt wird, dessen anderes Ende an einer dritten Stützstelle des oberen Flügelschenkels schiebbar geführt ist. Dadurch wird der Hauptarm der Ausstellvorrichtung bzw. Ausstellschere wesentlich entlastet, nämlich von den sonst auftretenden und über den Zusatzarm übertragenen Biegebeanspruchungen befreit, wobei diese Beanspruchungen in Form von Zugkräften von dem Zuglenker ohne weiteres aufgenommen werden können. Gleichzeitig wird dadurch eine gleichmäßigere Verteilung der an der Flügeloberkante angreifenden und den Flügel in der Kruppstellung haltenden Stütz-bzw. Haltekräfte erreicht, wobei es wesentlich ist, daß die zusätzliche Anbringung des Zuglenkers die herkömmliche einfache Handhabung des Fensterflügels nicht erschwert, da der Zuglenker sich dem Bewegungsablauf der Ausstellschere ohne weiteres anpaßt. It has now been found that the known issuing devices of the above type for their installation in large-area windows adhering defects to simple Wise can be eliminated, namely that according to the invention at the articulation point of the main arm on the fixed frame is another traction arm is hinged, the other end of which is at a third support point of the upper wing limb is slidably guided. This becomes the main arm of the display device or display scissors significantly relieved, namely from the otherwise occurring and over the additional arm transferred bending stresses, these stresses in the form of Tensile forces can be easily absorbed by the traction arm. Simultaneously This will result in a more even distribution of the the upper edge of the wing attacking and holding the wing in the croup position support or. Holding forces achieved, wherein it is essential that the additional attachment of the tension link the conventional easy handling of the window sash does not make it difficult, as the The pull link adapts to the sequence of movements of the opening scissors without further ado.

Der neben der Ausstellschere vorgesehene Zuglenker kann sowohl auf der der lotrechten Drehachse zugewandten als auch auf der gegenüberliegenden Seite der Flügeloberkante angreifen. Es ist jedoch von Vorteil, wenn der Haupt-und der Zusatzarm der Ausstellschere am vorderen Teil des oberen Flügelschenkels und der Zuglenker an dem der lotrechten Drehachse zugewandten, hinteren Teil des oberen Flügelschenkels angreifen, weil dann die Bauhöhe der Ausstellvorrichtung besonders flach gehalten werden kann, wie es für eine verdeckt an der Flügeloberkante anzubringende Ausstellvorrichtung besonders wünschenswert ist. Insbesondere können dabei der Zusatzarm und der Zuglenker unterhalb des Hauptarmes in einer gemeinsamen Ebene liegend angeordnet sein, so daß also der Zusatzarm und der Zuglenker in der Schließ-und Drehstellung des Fensterflügels unmittelbar und flach unterhalb des Hauptarmes der Ausstellschere zu liegen kommen. The pull link provided next to the opening scissors can be used on both the one facing the vertical axis of rotation and on the opposite side attack the upper edge of the wing. However, it is beneficial if the main and the Additional arm of the opening scissors on the front part of the upper wing arm and the Tension link on the rear part of the upper one facing the vertical axis of rotation Attack the wing limb, because then the height of the opening device is particularly important can be kept flat, as it is for a concealed to be attached to the upper edge of the wing Display device is particularly desirable. In particular, the additional arm and the tension link is arranged lying below the main arm in a common plane so that the additional arm and the tension link are in the closed and rotary position of the window sash directly and flat below the main arm of the opening scissor come to rest.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung sind an den dem Flügel zugekehrten Enden des Haupt-und Zusatzarmes sowie des Zuglenkers Führungsbolzen vorgesehen, von denen die dem Hauptarm und Zuglenker zugeordneten in Führungschlitzen an der Flügeloberkante so geführt sind, daß sie in der Drehstellung des Flügels bzw. der Ausstellvorrichtung ohne weiteres aus den Führungsschlitzen auszuheben sind. Um das zu ermöglichen, zugleich aber eine hinreichende Sicherheit gegen ungewolltes Ausheben der Führungsbolzen aus den Führungsschlitzen zu erzielen, ist in der Nähe der Angriffstelle des oben liegenden Armes bzw. Lenkers der Ausstellvorrichtung an der Flügeloberkante ein Sicherungsbügel vorgesehen, der so beschaffen ist, daß er in der Schließstellung des Flügels durch Anschlag an dem feststehenden Blendrahmen selbsttätig in seine Sperr-bzw. Sicherungsstellung gelangt. Der Sicherungsbügel wird im bevorzugten Fall an der Flügeloberkante schwenkbeweglich angeordnet. Er kann aber auch am freien Lenkerarmende zusammen mit dessen Führungsbolzen schwenkbeweglich angeordnet sein. Another feature of the innovation are those facing the wing Ends of the main and auxiliary arms as well as the tension link's guide bolts provided, of which the main arm and traction arm associated with guide slots are guided on the upper edge of the wing so that they are in the rotary position of the wing or the opening device can easily be lifted out of the guide slots are. In order to make this possible, but at the same time sufficient security against unwanted things Raising the guide pins out of the guide slots is close at hand the point of attack of the arm or link of the opening device lying above A safety bracket is provided on the upper edge of the wing, which is designed so that he in the closed position of the sash by stopping on the fixed frame automatically in its locking or. Locked position reached. The safety bracket is arranged in the preferred case pivotably on the upper edge of the wing. He but can also pivot at the free end of the link arm together with its guide pin be arranged.

Weitere Merkmale nach der Erfindung seien an Hand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele beschrieben. Dabei zeigen die Fig. 1 und 2 eine erste Ausführungsform der neuen Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Fenster in der Aufsicht (Kippstellung) und teilweise geschnittener Seitenansicht (Schließstellung), Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Teilaufsicht mit in Offenstellung befindlichem Sicherungsbügel, Fig. 4 die Aufsicht auf eine zweite Ausführungsform der neuen Ausstellvorrichtung bei gekipptem Flügel und die Figo 5 bis 9 weitere Ausführungsbeispiele von Sicherungsbügeln nach der Erfindung in verschiedenen Ansichten und Arbeitsstellungen. Further features of the invention are based on several in the Drawing illustrated embodiments described. The Fig. 1 and 2 a first embodiment of the new opening device for turn-tilt windows in top view (tilted position) and partially sectioned side view (closed position), 3 shows a partial plan view corresponding to FIG. 1 with in Open position located securing bracket, Fig. 4 is a plan view of a second embodiment the new opening device with the sash tilted and Figs. 5 to 9 more Embodiments of safety brackets according to the invention in different views and working positions.

Die neue Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Fenster besteht im wesentlichen aus dem Hauptarm 1 und dem daran angelenkten Zusatzarm 2, die beide zusammen die herkömmlich ausgebildete Ausstellschere bilden, und dem auf Zug beanspruchten Lenkerarm 3, der zusammen mit dem Hauptarm 1 an der in Verlängerung der lotrechten Drehachse des Flügels befindlichen Stelle 4 am feststehenden Rahmen angelenkt ist. Die festliegende Anlenkstelle des Zusatzarmes 2 am Hauptarm 1 ist mit 5 bezeichnet. An den freien Enden des Haupt-und Zusatzarmes 1 bzw. 2 sowie des Zuglenkers 3 sind jeweils Führungsbolzen 6,7,8 vorgesehen, über die die Arme 1,2 und 3 an drei verschiedenen, möglichst gleichmäßig verteilt angeordneten Stellen der Oberkante des Fensterflügels 9 angreifen, der auf diese Weise in seiner Kipp-und auch Dreh-Stellung sicher gehalten wird. Zu diesem Zweck ist an der Flügeloberkante noch eine Deckschiene 10 befestigt, die an ihren beiden Enden je einen Führungsschlitz 11 bzw. 12 für die Führuiigsbolzen 6 bzw. 8 am Hauptarm 1 bzw. am Zuglenker 3 aufweist, während etwa in der Mitte der Deckschiene eine Bohrung 13 für den hier mit seinem glatten zylindrischen Schaft 7'einzusetzenden Bolzen 7 des Zusatzarmes 2 vorgesehen ist. Die Bohrung 13 kann auch als Mehrkant-, insbesondere als Vierkantloch ausgeführt sein, während der Bolzen 7 dann mit zylindrischem Schaft und einem daran sitzenden entsprechend ausgebildeten Mehrkant-, insbesondere also einem Vierkant-Kopf versehen wird, der unterhalb der Bohrung 13 liegt, ähnlich wie das bei dem weiter unten noch beschriebenen, in den Fig. The new opening device for turn-tilt windows essentially consists from the main arm 1 and the articulated additional arm 2, both together the form conventionally designed scissors, and the traction-loaded handlebar arm 3, which together with the main arm 1 on the extension of the vertical axis of rotation of the wing located point 4 is hinged to the fixed frame. The fixed The articulation point of the additional arm 2 on the main arm 1 is denoted by 5. To the free ones The ends of the main and auxiliary arms 1 and 2 and of the tension link 3 are each guide bolts 6,7,8 provided over which the arms 1,2 and 3 on three different, as evenly as possible Attack distributed locations of the upper edge of the window sash 9, the in this way it is held securely in its tilting and also rotating position. To this Purpose, a cover rail 10 is attached to the upper edge of the wing, which is attached to their both ends each a guide slot 11 or 12 for the guide pins 6 or 8 on the main arm 1 or on the tension link 3, while approximately in the middle of the Cover rail has a bore 13 for the here with its smooth cylindrical shaft 7 'to be inserted bolt 7 of the additional arm 2 is provided. The bore 13 can also be designed as a polygon, in particular as a square hole, while the bolt 7 then with a cylindrical shaft and a correspondingly trained one seated thereon Polygon, in particular a square head is provided below the Hole 13 is similar to that described below in the Fig.

7 bis 9 dargestellten Ausführungsbeispiel für den Bolzen 6 der Fall ist. Der Vierkantkopf des Bolzens 7 und die Vierkantöffnung 13 in der Schiene 10 werden in Bezug aufeinander so angeordnet, daß der Vierkantkopf sich beim Öffnen der Ausstellschere, also beim seitlichen Ausschwenken des Zusatzarmes 2 gegenüber dem Hauptarm 1, so gegenüber dem Vierkantloch 13 verdreht, daß er daraus nicht herausspringen kann. Lediglich in der Deckungslage der Arme 1 und 2, insbesondere also in der Drehstellung des Fensterflügels, kommt der Vierkantkopf des Bolzens 7 mit dem Vierkantloch 13 voll zur Deckung, so daß er daraus ausgehoben bzw. darin eingesetzt werden kann, wie es für die Montage bzw. Demontage der Ausstellschere erforderlich ist.7 to 9 illustrated embodiment for the bolt 6 is the case is. The square head of the bolt 7 and the square opening 13 in the rail 10 are arranged in relation to one another in such a way that the square head opens when opening the opening scissors, so when the side pivoting of the additional arm 2 opposite the main arm 1, so rotated relative to the square hole 13 that it does not jump out of it can. Only in the overlapping position of the arms 1 and 2, in particular in the rotational position of the window sash, the square head of the bolt 7 comes with the square hole 13 fully to cover, so that it can be dug out of it or used in it, how it is necessary for the assembly or disassembly of the scissors.

An dem der lotrechten Drehachse 4 des Fensterflügels jeweils abgewandten Ende sind die Führungsschlitze 11,12 mit je einer erweiterten Einführöffnung 11'bzw 12' versehen, in die die Führungsbolzen 6,8 mit ihren unten liegenden verbreiterten Köpfen 6'bzw. 8'einzusetzen bzw. aus den erweiterten Öffnungen 11', 12'auszuheben sind. At that of the vertical axis of rotation 4 of the window sash respectively The opposite end are the guide slots 11, 12, each with an enlarged insertion opening 11 'or 12', in which the guide pins 6, 8 widened with their lower ones Heads 6 'or 8 'to be inserted or to be lifted out of the widened openings 11', 12 ' are.

Letztere sind so angeordnet, daß die an den Armen 1 und 3 befindlichen Führungsbolzen 6,8 in der Schließ-und Drehstellung des Fensterflügels 9 in den Öffnungen 11'und 12' zu liegen kommen, so daß die Lenkerarme 1,2 und 3 mit ihren Führungsbolzen 6,7 und 8 in der Drehstellung des Flügels ohne weiteres von der Flügeloberkante abgenommen bzw. aus den hier befindlichen Lagern 11', 13 und 12'ausgehoben werden können, ohne daß dazu der Flügel durch Entkuppeln seiner Drehlager verkantet zu werden braucht. Auf diese Weise kann also die neue Ausstellvorrichtung mühelos montiert bzw. demontiert werden.The latter are arranged so that the arms 1 and 3 are located Guide pins 6, 8 in the closed and rotating position of the window sash 9 in the openings 11 'and 12' come to rest so that the link arms 1, 2 and 3 with their guide pins 6, 7 and 8 in the rotary position of the wing easily from the upper edge of the wing removed or removed from the bearings 11 ', 13 and 12' located here can without tilting the wing by uncoupling its pivot bearing needs to be. In this way, the new opening device can easily be installed or dismantled.

Um wegen der vorbeschriebenen Lenkeranbringung und der dadurch bedingten einfachen Montagemöglichkeit der Ausstellvorrichtung ein ungewolltes Ausheben der Lenkerarme 1,2 und 3 aus ihren flügelseitig gelegenen Lagerstellen mit Sicherheit zu verhindern, ist in der Nähe der Angriffstelle des jeweils oben liegenden Lenkerarmes, im Falle der Fig. 1 also in der Nähe der Anlenkstelle des Hauptarmes 1, an der Flügeloberkante ein schwenkbeweglich angeordneter Sicherungsbügel 15 vorgesehen, der unter Zwischenschaltung einer als Klemmelement dienenden Federscheibe 16 über den vernieteten Gelenkbolzen 17 mit der Deckschiene 10 verbunden ist. Der Sicherungsbügel 15 ist an der Stelle 14 leicht nach oben abgekröpft und greift mit seinem freien Ende 15' in der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Sperrlage über das freie Ende 1'des Hauptarmes 1, so daß dessen Führungszapfen 6 nicht aus der erweiterten Einführungsöffnung 11'des Führungsschlitzes 11 austreten kann, wie das Fig. 2 deutlich erkennen läßt. Der Sicherungsbügel 15 ist noch mit einer Schrägfläche 15"versehen, die durch Anschlag an dem Flügelüberschlag 9'nur ein begrenztes Verschwenken des Sicherungsbügels 15 in seine Offenstellung zuläßt, wie das Fig. 3 zeigt. In dieser Stellung kann der Hauptarm 1 bzw. der an seinem freien Ende 1'befindliche Führungsbolzen 6 aus der erweiterten Einführungsöffnung 11'des Führungsschlitzes 11 ausgehoben bzw. in letztere eingesetzt werden. Wird dabei aus Unachtsamkeit vergessen, den Sicherungsbügel 15 wieder in seine Sperrstellung zurückzuschwenken, so ist das deswegen unerheblich, weil beim Schließen des Fensterflügels 9 der Sicherungsbügel 15 mit seinem freien Ende 15' gegen den festen Fensterrahmen stößt und dadurch selbsttätig in seine Schließ-bzw. Sperrstellung gemäß Fig. 1 und 2 überführt wird. To because of the above-described handlebar attachment and the associated simple mounting option of the opening device unintentional lifting of the Link arms 1, 2 and 3 from their bearing points located on the wing side with security is to be prevented in the vicinity of the point of attack of the respective overhead link arm, In the case of FIG. 1, that is, in the vicinity of the articulation point of the main arm 1, on the upper edge of the wing a pivotably arranged securing bracket 15 is provided, with the interposition one Spring washer 16 serving as a clamping element over the riveted joint pin 17 is connected to the cover rail 10. The securing bracket 15 is at point 14 slightly bent upwards and engages with its free end 15 'in the 1 and 2 shown blocking position over the free end 1 'of the main arm 1, see above that its guide pin 6 does not emerge from the enlarged insertion opening 11'des Guide slot 11 can emerge, as FIG. 2 clearly shows. Of the Securing bracket 15 is also provided with an inclined surface 15 ″, which is secured by a stop only a limited pivoting of the securing bracket 15 on the wing overlap 9 ′ in its open position, as shown in FIG. In this position the Main arm 1 or the guide pin 6 located at its free end 1 'from FIG enlarged insertion opening 11 'of the guide slot 11 excavated or in the latter can be used. If you forget the safety bracket 15 due to carelessness to swing it back into its locked position, it is therefore irrelevant, because when closing the sash 9 of the safety bracket 15 with its free End 15 'abuts against the fixed window frame and thereby automatically in its closing or. Locking position according to FIGS. 1 and 2 is transferred.

Im Falle der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten, bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung greifen der Haupt-und Zusatzarm 1 bzw. 2 der Ausstellschere am vorderen Teil des oberen Flügelschenkels 9 an, während der Zuglenker 3 an dem der lotrechten Drehachse 4 zugewandten hinteren Teil des oberen Flügelschenkels angreift. Der Zusatzarm 2 und der Zuglenker 3 sind unterhalb des Hauptarmes 1 in einer gemeinsamen Ebene liegend angeordnet, können also in der Schließ-und Drehstellung des Flügels flach unter den Hauptarm 1 einschwenken. Auf diese Weise kann die Bauhöhe der neuen Ausstellvorrichtung so klein wie möglich gehalten werden, so daß die Ausstellvorrichtung vollständig verdeckt hinter dem Flügelüberschlag 9'des Fensterflügels 9 angeordnet werden kann, mithin also nach außen überhaupt nicht in Erscheinung zu treten braucht. In the case of the preferred embodiment shown in FIGS according to the invention grab the Main and additional arm 1 and 2 respectively Opening scissors on the front part of the upper wing leg 9, while the pull link 3 on the rear part of the upper wing limb facing the vertical axis of rotation 4 attacks. The additional arm 2 and the tension link 3 are below the main arm 1 in Arranged lying on a common plane, so they can be in the closed and rotary positions Swing the wing flat under the main arm 1. In this way, the overall height the new opening device can be kept as small as possible, so that the opening device Completely concealed behind the sash overlap 9 ′ of the window sash 9 and therefore does not need to appear externally at all.

Im Falle der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform ist die aus dem Hauptarm 1 und dem angelenkten Zusatzarm 2 bestehende Ausstellschere auf der der lotrechten Flügel-Drehachse 4 zugekehrten Seite des Flügels 9 angeordnet, während der Zuglenker 3 an der gegenüberliegenden Stelle des Flügels angreift. Da in diesem Falle der Zuglenker 3 vorteilhaft über dem Hauptarm 1 liegend angeordnet wird, genügt es, wenn zur Verhinderung ungewollten Aushebens der Ausstellarme aus den Lagerstellen der Flügeloberkante lediglich an dem freien Ende 3'des Zuglenkers 3 ein Sicherungsbügel 15 vorgesehen wird, der von der vorbeschriebenen Ausbildung sein kann. Es ist aber auch möglich, einen weiteren Sicherungsbügel 15'*'an der Angriffstelle des Hauptarmes 1 an der Flügeloberkante vorzusehen, wie das in Figo 4 strichpunktiert angedeutet ist. In the case of the embodiment shown in FIG. 4, the opening scissors consisting of the main arm 1 and the articulated additional arm 2 is arranged on the side of the wing 9 facing the vertical wing rotation axis 4, while the tension link 3 engages the opposite point of the wing. Since in this case the tension link 3 is advantageously arranged lying above the main arm 1, it is sufficient if, in order to prevent the extension arms from being unintentionally lifted out of the bearing points of the upper edge of the wing, a securing bracket 15 is provided only at the free end 3 'of the tension link 3, which is supported by the the training described above. But it is also possible to provide a further safety bracket 15 '*' at the point of application of the main arm 1 on the upper edge of the wing, like that in Figo 4 is indicated by dash-dotted lines.

Wie die Fig. 5 und 6 zeigen, kann der Sicherungsbügel 15 auch unterhalb der Deckschiene 10 angebracht werden. In diesem Fall ist er als Flachlasche ausgebildet, die mit ihrem hakenförmig ausgebildeten Ende 15""in der Sperrstellung die erweiterte Öffnung 11'im Führungsschlitz 11 teilweise abdeckt bzw. über den Hals 6''des Führungsbol- zens 6 zu greifen vermag.As FIGS. 5 and 6 show, the securing bracket 15 can also be attached below the cover rail 10. In this case, it is designed as a flat tab which, with its hook-shaped end 15 ″ ″ in the locking position, opens the widened opening 11 ′ in the guide slot 11 partially covers or over the neck 6 '' of the guide bolt zens 6 is able to grasp.

Eine weitere Ausführungsform für den Sicherungsbügel ist in den Fig. 7 bis 9 dargestellt. Hier ist der Sicherungsbügel 20 nicht an der Deckschiene 10 der Flügeloberkante sondern an dem freien Ende 1'des Hauptarmes 1 zusammen mit dessen Führungsbolzen 6 schwenkbeweglich gelagert. Der Sicherungsbügel 20 ist mit dem drehbeweglich im Lenkerarmende 1'sitzenden Bolzen 6 vernietet. An seinem unteren Ende besitzt der Bolzen 6 einen vierkantartig ausgebildeten Lappen 6'*', der so angeordnet ist, daß er in der Sperrstellung des Sicherungsbügels 20 (Fig. 8) quer zum Führungsschlitz 11 verläuft, hingegen in der Offenstellung des Bügels 20 (Fig. 7) mit dem Führungsschlitz 11 dekkungsgleich verläuft, so daß der Bolzen 6 in letzteren eingesetzt bzw. aus dem Schlitz 11, der in diesem Fall keine erweiterte Einführungsöffnung 11'zu besitzen braucht, her- C> ausgehoben werden kann. Another embodiment for the safety bracket is shown in FIGS. Here the securing bracket 20 is not pivotably mounted on the cover rail 10 of the upper edge of the wing but on the free end 1 ′ of the main arm 1 together with its guide pin 6. The securing bracket 20 is riveted to the bolt 6 which is rotatably seated in the end of the link arm 1. At its lower end, the bolt 6 has a square-shaped tab 6 '*' which is arranged so that it runs transversely to the guide slot 11 in the locking position of the securing bracket 20 (Fig. 8), but in the open position of the bracket 20 (Fig 7) runs congruently with the guide slot 11, so that the bolt 6 is inserted into the latter or out of the slot 11, which in this case does not have any needs to have extended insertion opening 11 ', C> can be excavated.

Claims (10)

Schutzansprüche : 1. Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Fenster, mit einer an den oberen waagerechten Schenkeln des Fensters angeordneten Ausstellschere, die aus einem mit seinem einen Ende am feststehenden Rahmen etwa in Verlängerung der lotrechten Drehachse des Flügels angelenkten und mit seinem anderen Ende am oberen Flügelschenkel schiebbar geführten Hauptarm und einem an letzterem angelenkten sowie an einer zweiten Stelle des oberen Flügelschenkels angreifenden Zusatzarm besteht, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß an der Anlenkstelle (4) des Hauptarmes (1) am feststehenden Rahmen ein weiterer auf Zug beanspruchter Lenkerarm (3) angelenkt ist, dessen anderes Ende an einer dritten Stützstelle (8) des oberen Flügelschenkels (9) schiebbar geführt ist. Protection claims: 1. Display device for turn-tilt windows, with a scissor-stay mechanism arranged on the upper horizontal legs of the window, which is hinged from one end to the fixed frame approximately as an extension of the vertical axis of rotation of the sash and can be pushed with its other end on the upper sash leg guided main arm and an additional arm articulated to the latter and attacking a second point of the upper wing limb, d ad urchgekennzeic hnet that at the articulation point (4) of the main arm (1) on the stationary frame another traction arm (3) is articulated , the other end of which is slidably guided at a third support point (8) of the upper wing limb (9). 2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß der Haupt-und der Zusatzarm (1 bzw. 2) der Ausstellschere am vorderen Teil des oberen Flügelschenkels (9) und der Zuglenker (3) an dem der lotrechten Drehachse (4) zugewandten, hinteren Teil des CD oberen Flügelschenkels angreifen.2. Opening device according to claim 1, dadurchg ek ennz eichnet that the main and the additional arm (1 or 2) of the opening scissors on the front part of the upper wing limb (9) and the tension link (3) on which the vertical axis of rotation (4) facing, rear part of the CD attack the upper wing limb. 3. Ausstellvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Zusatzarm (2) und der Zuglenker (3) unterhalb des Hauptarmes (1) in einer gemeinsamen Ebene liegend angeordnet sind.3. Display device according to claims 1 and 2, d ad u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the additional arm (2) and the tension link (3) underneath of the main arm (1) are arranged lying in a common plane. 4. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß an den dem Flügel (9) zugekehrten Enden des Haupt-und Zusatzarmes (1 bzwo 2) sowie des Zuglenkers (3) Führungsbolzen (6, 7,8) vorgesehen sind, von denen die dem Hauptarm und Zuglenker zugeordneten (6,8) in Führungsschlitzen (11 bzw. 12) an der Flügeloberkante so geführt sind, daß sie in der Drehstellung des Flügels bzw. der Ausstellvorrichtung ohne weiteres aus den Führungsschlitzen auszuheben sind.4. Display device according to claim 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that at the ends of the main and additional arms facing the wing (9) (1 or 2) and the tension link (3) guide pins (6, 7,8) are provided by which the main arm and tension link (6, 8) assigned to guide slots (11 or 12) are guided on the upper edge of the wing so that they are in the rotary position of the The wing or the opening device can easily be lifted out of the guide slots are. 5. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß in der Nähe der Angriffstelle (zoBo 1') des oben liegenden Armes bzw. Lenkers (z. B. 1) der Ausstellvorrichtung an der Flügeloberkante (9) ein Sicherungsbügel (15 bzw. 20) vorgesehen ist, der den Lenkerarm gegen ungewolltes Ausheben seines Führungsbolzens (z. B.5. Display device according to claim 4, d a d u r c h g ek e n n z e i c h e t that near the point of attack (zoBo 1 ') of the arm lying above or the handlebar (e.g. 1) of the opening device on the upper edge of the wing (9) (15 or 20) is provided that the link arm against unintentional lifting of his Guide pin (e.g. 6) aus dem Führungsschlitz (z. B. 11) der Flügeloberkante sichert. 6) from the guide slot (e.g. 11) secures the upper edge of the sash. 6. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 5, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß der Sicherungsbügel (15 bzw.6. Display device according to claim 5, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that the safety bracket (15 or 20) so ausgebildet ist, daß er in der Schließstellung des Flügels (9) durch Anschlag an dem feststehenden Rahmen selbsttätig in seine Sperr-bzw. Sicherungsstellung gelangt. 20) is designed so that it is in the closed position of the wing (9) by stopping it on the fixed frame automatically into his Lock or Locked position reached. 7. Ausstellvorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 6, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Sicherungsbügel (15) an der Flügeloberkante (9) auf einer den Führungsschlitz (11) bildenden Deckschiene (10) neben einer erweiterten Einführungsöffnung (11') des Schlitzes schwenkbeweglich angeordnet ist und mit seinem freien nach oben abgekröpften Ende (15') über die Erweiterungsöffnung (11') und das hier in der Drehstellung des Flügels liegende Lenkerende (1') greift, wobei an dem anderen Ende des Sicherungsbügels eine Abschrägung (15") vorgesehen ist, die durch Anschlagen an dem Flügelüberschlag (9') nur ein begrenztes Verschwenken des Sicherungsbügels in seine Offenstellung zuläßt.7. Display device according to claims 4 to 6, d ad u r c h g e k e n n n n e i n e t that the safety bracket (15) on the upper edge of the sash (9) on a cover rail (10) forming the guide slot (11) next to an enlarged one Insertion opening (11 ') of the slot is pivotably arranged and with his free upward angled end (15 ') over the expansion opening (11') and the handlebar end (1 ') located here in the rotary position of the wing engages, with a bevel (15 ") is provided at the other end of the safety bracket, only a limited pivoting by hitting the wing flap (9 ') allows the safety bracket in its open position. 8. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 7, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß der Sicherungsbügel (15) durch eine Federunterlegscheibe (16) gegen selbsttätiges Verschwenken gesichert ist.8. Display device according to claim 7, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that the safety bracket (15) is secured by a spring washer (16) is secured against automatic pivoting. 90 Ausstellvorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 6, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Sicherungsbügel (15) unterhalb der den Führungsschlitz (11) mit erweiterter Einführungsöffnung (11') bildenden Deckschiene (10) an der Flügeloberkante (9) schwenkbeweglich gelagert ist und ein hakenartig ausgebildetes Ende (15"") besitzt, mit dem der Bügel in der Schließ-und Drehstellung des Flügels über den Hals (6") des am Lenkerarmende (1') befindlichen Führungsbolzens (6) zu greifen vermag.90 display device according to claims 4 to 6, d ad u r c h g e k e n n n n e i n e t that the safety bracket (15) is below the guide slot (11) with enlarged insertion opening (11 ') forming cover rail (10) on the Wing upper edge (9) is pivotably mounted and a hook-like design End (15 "") owns, with which the bracket is in the closed and rotated position of the wing over the neck (6 ") of the guide pin located at the end of the link arm (1 ') (6) is able to take hold. 10. Ausstellvorrichtung nach den Ansprüchen 4 bis 6, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Sicherungsbügel (20) am freien Lenkerarmende (1') zusammen mit dessen Führungsbolzen (6) schwenkbeweglich angeordnet ist, wobei der Führungsbolzen einen länglichen Vierkantlappen (6''') besitzt, der in der Sperrstellung des Sicherungsbügels (20) schräg zum Führungsschlitz (11), hingegen in der Offenstellung des Sicherungsbügels parallel zum Führungschlitz verläuft und dabei aus letzterem auszuheben bzw. darin einzusetzen isto10. Display device according to claims 4 to 6, d ad u r c h it is noted that the safety bracket (20) is on the free end of the link arm (1 ') is arranged pivotably together with its guide pin (6), wherein the guide pin has an elongated square tab (6 '' ') which in the locked position of the safety bracket (20) at an angle to the guide slot (11), but in the open position of the safety bracket runs parallel to the guide slot and thereby from the latter to be excavated or used in isto