DE1835497U - Ventilator, insbesondere zur luftkuehlung der kuehler von waermekraftmotoren. - Google Patents
Ventilator, insbesondere zur luftkuehlung der kuehler von waermekraftmotoren.Info
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- DE1835497U DE1835497U DE1961S0037816 DES0037816U DE1835497U DE 1835497 U DE1835497 U DE 1835497U DE 1961S0037816 DE1961S0037816 DE 1961S0037816 DE S0037816 U DES0037816 U DE S0037816U DE 1835497 U DE1835497 U DE 1835497U
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/34—Blade mountings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
-
Amreldr :'K : SOCIETE ANONYME DES USINES CHAUSSON Ventilator, insbesondere zur Luftkühlung der - Die Neuerung betrifft die Ventilatoren, insbesondere Ventilatoren zur Kühlung der Kühler von Warmekraftmotoren.
- Bisher wurden diese Ventilatoren vollständig aus Metall hergestellt, sodass sie ein hohes Gewicht hatten und schwer statisch und dynamisch ausgewuchtet werden konnten.
- Es ist auch vorgeschlagen werde4 Ventilatoren vollständig aus geformtem Kunststoff herzustellen, was zwar gute technische Ergebnisse liefert, aber sehr teuer ist.
- Die Neuerung hilft diesen Nachteilen ab, indem sie einen neuen Ventilator schafft, welcher wenigstens einen von einer Nabe getragenen mittleren Flansch aufweist, welcher aus Metall oder einem anderen widerstandsfähigen Werkstoff hergestellt und an seinem Umfang mit Flügeln aus geformtem Kunststoff versehen ist. Hierdurch werden die hauptsächliche Fliehkräfte von dem mittleren metallischen Teil aufgenommen, dessen gute mechanische Eigenschaften ausgenutzt werden, wobei diese Kräfte ausserdem durch die Verwendung von sehr leichten Flugeln konstanten Gewichts beträchtlich verringert werden, sodass die gefährlichen Beanspruchungen durch eine Unwucht vermieden werden.
- Die Neuerung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.
- Fig. 1 ist eine Vorderansicht eines neuerungsgemassen Ventilators.
- Fig. 2, 4 und 6 zeigen in Seitenansicht verschiedene AusfÜhrungsformen der Flügel des Ventilators der Fig. 1.
- Fig. a, 5 und 7 sind Schnitte längs der Linien III-III bez. V-V bzw. VII-VII der Fig. 2, 4 und 6.
- Der in Fig. 1 dargestellte Ventilator besitzt einen Flansch 1 zur Anbringung an einer nicht dargestellten von einem Motor angetriebenen Nabe. Der Flansch weist an seinem Umfang radiale Laschen 2 auf, von welchen bei dem dargestellten Beispiel vier vorhanden sind, doch können diese auch mehr oder weniger zahlreich sein. Der Flansch 1 und seine Laschen 2 sind vorzugsweise aus Metall, z. B. Stahlblech, und die Laschen 2 tragen Flügel 3 aus Kunststoff, vorzugsweise einem Superpolyamid. Die Herstellung der Flügel 3 erfolgt zweckmassig in einer Form, wodurch genau gleiche Flügel hergestellt werden können, welche alle das gleiche Gewicht haben. Ferner konnen die Flügel profiliert, gewölbt und mit abnehmender Dicke
ausgeführt werden, sodass sie den gunstigsten Wirkungsgrad gun - Die Verbindung zwischen den Flügeln und ihren Haltelaschen kann auf verschiedene Weise hergestellt werden. Bei dem Beispiel der Fig. 1 bis 3 sind die Flügel auf der Rückseite der Laschen 2 mit Hilfe von Nieten 4 befestigt, deren Kopf sich gegen die Aussenseite der Flügel über Lochscheiben 5 (Fig. 3) legt, welche die Kräfte auf den die Flügel bildenden Werkstoff verteilen.
- Fig. 4 zeigt eine ander Ausführungsform, welche insbesondere für grosse Ventilatoren bestimmt ist. Es werden dann zwei gleiche Flansche 1, 1a ausgeschnitten, welche nebeneinandergelegt werden und Laschen 2,2a abgrenzen, welche durch einen Zwischenraum zur Einführung der entsprechenden Flügel 3 getrennt sind, welche wie oben durch Niete 4 befestigt wenden.
Bei der Ausführungsabwandlung der Fig. 6 und 7 werden in den Laschen 2 während ihrrgormung Durchrisse 5a angebracht, welche Zungen 6 bilden. Die Flügel werden dann teilweise in die Herstellungsform 3 eingeführt, sodaß die Flügel unmittel- gegenüberliegenden Seiten der Form zur Formung der Flügel gegenu u - Die Verbindung kann auch auf andere Weise erfolgen.
- So können an den Flügeln Vorspringe und Erhebungen gebildet werden, welche in entsprechende Ausnehmungen der Laschen 2 oder des Flanschs eingreifen, falls die Laschen keine Verriegelung der Vorsprunge oder Erhebungen in ihren Ausnehmungen erfordern, welche durch Niete oder durch Vergiessen oder auf beliebige andere Weise hergestellt wird.
- Die Neuerung kann abgewandelt werden. So können insbesondere die Flansche und die Laschen zur Befestigung der Flügel aus Spritzguss und gegebenenfalls auch aus bewehrtem Kunststoff, z. B. Polyester, hergestellt werden.
Claims (5)
-
S c hut z ans P r Ü ehe - 2. Ventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Nabe befestigte Flansch gewölbte radiale Laschen (2) bildet, auf deren einer Seite die Kunststofflügel befestigt sind.
- 3. Ventilator nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeich net, dass die Kunststofflugel durch Nietung befestigt sind.
- 4. Ventilator nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofflugel zwischen zwei Laschen (2, 2a) gefasst sind, welche von zwei gleichen aneinander befestigten Flanschen gebildet werden.
- 5. Ventilator nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeich net, dass die Laschen Zungen (6) bildende Durchrisse (5a) aufweisen, und dass die Flügel unmittelbar auf die Laschen aufgeformt sind, sodass der sie bildende Werkstoff in die Durchrisse eintritt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR830387A FR1267976A (fr) | 1960-06-17 | 1960-06-17 | Ventilateur, notamment pour le soufflage d'air de refroidissement sur des radiateurs de moteurs thermiques et applications analogues |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1835497U true DE1835497U (de) | 1961-07-27 |
Family
ID=8733696
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961S0037816 Expired DE1835497U (de) | 1960-06-17 | 1961-05-30 | Ventilator, insbesondere zur luftkuehlung der kuehler von waermekraftmotoren. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE604409A (de) |
DE (1) | DE1835497U (de) |
FR (1) | FR1267976A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103671252A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-26 | 江苏大学 | 一种植物防霜风机叶轮 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4088423A (en) * | 1976-10-28 | 1978-05-09 | Hayes-Albion Corporation | Heavy duty radiator cooling fan |
US6250886B1 (en) | 1999-09-03 | 2001-06-26 | Chittom International, Inc. | Axial flow fan and fan blade |
-
1960
- 1960-06-17 FR FR830387A patent/FR1267976A/fr not_active Expired
-
1961
- 1961-05-30 BE BE604409A patent/BE604409A/fr unknown
- 1961-05-30 DE DE1961S0037816 patent/DE1835497U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103671252A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-26 | 江苏大学 | 一种植物防霜风机叶轮 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE604409A (fr) | 1961-09-18 |
FR1267976A (fr) | 1961-07-28 |
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