DE1815576U

DE1815576U - Einrichtung zum straffen bzw. lockern von in kassetten betriebenen magnettonbaendern.

Info

Publication number: DE1815576U
Application number: DE1959G0020466
Authority: DE
Inventors: Max Grundig
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-08-01
Filing date: 1959-08-01
Publication date: 1960-07-28

Description

Einrichtungzum Straffen bzw. Lockern von in Kassetten

betriebenen agnettonbqndern

Xeket «

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Straffen bzw.

Lockern von in Kassetten betriebenen dagnettonbändernt

die gegen in die Kassette ragende agnetkbpfe und gege-

benenfalls Tonwellen mit einem Umschlingungswinkel zur Anlage kommen.

Bei den in Rede stehenden Geraten soll das Tonband ungestört in die Tonbandkassette eingelegt und aus dieser herausgenommen werden können. Ferner soll es an den @agnetköpfen jeweils mit dem notwendigen Umschlingungswinkel und stets in der exakt gleichen Höhe (wie z. B. bei Vier-L'pur-Geräten) entlanggeführt werden. Nenn nach dem Abspielen die das Band spannenenden Bandandruckmittel wieder vom Band abgeschwenkt sind, liegt das Tonband lose in der Kassette, ao daß sich Schwierigkeiten beim Abnehmen der Kassette ergeben können, weil beim Abnehmen der Kassette nicht die Möglichkeit ausgeschlossen ist, daß das lose Tonband an den in die Kassette hieneinragenden Magnettonköpfen und gegebenenfalls hineinragenden Tonwellen hängen bleiben und dabei beschädigt werden kann. Umgekehrt ist es erwünscht, daß das zunächst wegen der Erleichterung des Aufsetzens

der Küvette über die Magnetkpfe und gegebenenfalls fön-

wellen des Geräts straff gehaltene nd nach erfolgtem Auf-

c

setzen der Kassette auf das gerät in losem Zait : ind vor den

agnctköpfen und gegebenenfalls Tonwellen ligt, dmit nicht

C> C>

die ver3chiedenen, ruckartig gegen das fonband geschwenkten

ßaadandruckmittel das Band mehr oder minder deinen, ement-

//<t «. tm9

cprecend betrifft die Erfindung eine Einrichtung der ein-

gangs näher bezeichneten Gattung, die dienen. dadurch

behebt, da3 zwischen den oberen eibungskuplunteilen der

iiinkelteller ein Steuerglied bewegbar angeordnet t mit

einer riktionsachicht derart bedeckt ist, daJ'idrch die

teuerbeegung die Friktionachicht mit'. an'bcden'vorge-

nannten Reibungskjplungsteilen in eingriff kommt und diese

iri einem betraa, m >

in einem Betrag mitnimmt, der der gewünschten-Bndstraffung

bzw. Banilockerunp, entspricht.

/</'<t4

Gemä3 einer vorteilhaften heitert'Idung der rfinn wird

die Steuerbewegung des teuerlieL automatisch in Zusammen-

"> IL

aang mit der rillsetzang bs. Inbetriebn. ihme ies Tonbandes

ausgelöst.

lir f c, ,

IJ fc. . jen wird an and der L ; ren 1 bi. 4 ein. usfhrLmgs-

AfJo

beleptel er Erfindung beac rieben. Von diesen Figuren zeigt

die Fig. 1 einen uerschnitt durch eine Barldkascette im Ruhe-

zustand, die Fig. 2 den gleichen Querschnitt nach Inbetrieb-

nhme (bei/'-iufnahme"bze iederglbe" die 3 eine Vor-

deransicht der vorgeschlagenen Vorrichtung owie die Fig. 4

eineJrafsic.. t.

j, er ntrieb des in der Doppelkassette1, 2 gelagerten Tonban-

des 13 erfolgt in bekannter eise'. iber Reibungskupplungen.

ie beiden vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Reibungs-

ku plunr..-cbalen jeder Kupplung liegen mit einer Filzschicht

gegeneinander. Von den beiden Reibungskupplungen sind jeweils

nur die beiden, gleichzeitig die.. iclrelteller bildenden oberen

Re@bungskupplungsteile 31,32, (Fig. 3,4) dargestellt,

deren Außendurchmesser etwas größer als der . ußendurch-

messer der darunter liegenden unteren nicht dargestellten,

Kupplungsteile ist. Symmetrisch zwischen den beiden oberen

Reibungskupplungsteilen 31, 32 ist ein in der Richtung des

Pfeils 33 entgegen der Kraft der Feder 34 und umgekehrt bewegbares und in den beiden Lagerteilen 35, 36 geführtes Steuerglied 37 verschiebbar gelagert. Um das teaerglied 37 sitzt ein Gummiband 38 oder dergl. elastische Fritionsschicht, deren Länge und Dicke dem gewünschten Betrag der Bandstraffung bzw. Bandlockerung entsprechend gewählt ist.

Durch die Bewegung des Steuerglieds 37 in Richtung des Pfeils 33 werden gleichzeitig die beiden Reibungskupplungsteile 31, 32 in der Bewegungsrichtung des steuergliedes 37 mitgenommen, so daß gleichzeitig die in der aufgesetzten Kassette 1,2 gelagerte Vorratsspule 29 v--1 ufwicklungsspule 30 sich einander entgegengesetzt drehend mitgenommen werden.
Das @onband 13, das nach seiner Stillsetzung und nach dem Abschwenken der Bandabdruckmittel 8 bzw. Andruckrollen 22 bzw. 23 ungespannt vor den Magnetköpfen 10,11,12 und den sich einander entgegengesetzt drenenden Tonwellen 4 liegt, wird so in bandschonender leise gespannt (Fig. 1). Die Kassette 1, 2 kann so unter Schonung des nunmehr mit Abstand vor den Magneköpfen 10,11,12 un d gegebenenfalls Tonwellen 4 liegenden Tonbandes 13, ohne es zu beschädigen, abgenommen werden.

Die @teuerbewegung des steuergliedes 37 ist vorzugsweise

automatisch mit der Inbetriebsetzung des Tonbindes 13 und

zw durch Drücken der"Ein"-rote 39 au.-löabar, deren

Furungskeil 40 das steuerglied 37 in richtung des Pfei-

lee 33 drückt. abei uetscht sich die Gummischicht 38

zwischen den oberen Reibungskupplungsteilen 31,32 hindurch, diese in Richtung der Pfeile 41,42 mitnehmend. @urch die entsprechende Belegung der auf den oberen Reibungskupplungsteilen 31,32 aufsitzenden Vorratsspule 29 und Aufwickelspule 30 wird das Tonband 13 gelockert, so daß es beim Heranschwenken der Bandandruckmittel 8 und Gummiandruckrolle 22 nicht gedehnt wird. Umgekehrt wird bei der Stillsetzung des Tonbandes die "Aus"-faste 43 gedrückt, die"Ein"-Ta9te 39 in die ungedrückte Stellung zurückbewegt und damit auch das @teuerglied 37 unter der Einwirkung der Rückzugfeder 34. Dabei wird die Gummischicht aus der gestrichelt angedeuteten Stellung 38' in die Ausgangsstellung 38 unter entsprechender Mitnahme der oberen Kupplungsteile 31,32 bzw. Spulenwickel 29,30 bewegt. Da die Spulenwickel 29,30 entgegengesetzt der Richtungspfeile 41, 42 gedreht werden, wird das fonb-tnd 13 gestrafft, so daß nunmehr die Kassette 1, 2, ohne das mit Abstand vor den Magnetköpfen 10,11, 12 liegende Tonband 13 zu gefährden, von den Magnetköpfen 10,11,12 und den Tonwellen4 abgehoben werden kann.

Je nach dem die Bandlockerung bei der Inbetriebnahme

("Aufnahme","Aiedergabe") bzw. die ßan. istrffung bei der

Stillsetzung in einem größeren oder kleineren Betrag erfolgen soll, wird die elastische FriktionHschicht 38 auf dem teuerglied 37 dicker und länger bzw. dünner und kürzer zwecks erzielung einer längeren Mitnanme der reibungskupplungsteile 31, 32 sowie der Spulenwickel 29,30 und umgekehrt einer kürzeren Mitnahme entsprechend gewählt.

Claims

S i fz t. '/'.'. 1 inicLtung 2U riT/ ? or ; :.'.'.''3' : i.'',- ?"\.. : ü'ic !.'r-e :-.. ,' ; -c : id... iLi. j. j i. \c''.... "'-''lipr ;''it ie....-....". o'. Ji-. u. i. 'l.'.''l.'.''''.''.. ' !..,-..'''i. duroh ,''' !- ;"cr.'. ? el''.'"' ; c't,. f". B :.. i ? c-''.'e. u'.'t ; ;'j.''t'... i. !. . :, e-" ''-'...'' [r iln (3',"''''<"''''.' :-). t3'. :'. ei- Li"teuer- lied (37)'-... .'-r- ;','/". '."..'"' .. 3 L'i'".'r t.'i''"."L.'.'. r'." C-'. lCj. ü '' CY.'. Lj. L *'-'C't-. 3'. L.'. <' i.,'J. ( ? '-.''.T-,.-, , - 'teuere.-.. C)-' ; uu' die r'"ti. .". c'.'. c !'. t,.-f.".."xjd. ;... :'i. t.'-r- 'ea'tüter.. ri'.,'mr, k'fr.'lu : ."ilen ir.. 1.-.'ii''K'. : \t 'n : J i'T.'-ij"c... ctj. '... :''.'.. : r'' :'.'.'. j'. ten ...". si,.'fi'ur. ; ;.''. uJlookr. " !"'t."''j.'ic. i :. 2..'iflc' . ug nach Asruc 1.'.'''. n"'-'''' :". .. ;''"" Ci, ; :',,', ie LfIÁ.,'l'L (,,-F1jfl (.) : : ,'",,",'. 1..' l.-t ( ;,'" :''", utcicb. fi. t. dej.' :. i.-i"'.. ;''' :'.''..' !'irr) p ; < ? r i n