DE1811455U - Schnappbefestigung fuer elektrische geraete und reihenklemmen. - Google Patents

Description

• Der Der von elektrischen Gert in. insbesondere von Reihen-

  klemong wird o : tt so vorgeno=en$ daß das Gerät mittels einen

  tedernden Zwi8eh. n&lit4.. auf ein. Baltelohiene.. schnappt

  wird.Alle lieber bekannten Anordnungen haben jedoch &wei

  Nachteile.Binmal können die Geräte verhältnismäßig leieht

  und daher unabsichtlich von der Ha. ltehiene abghe$n wwrn,

  wordurchKure$clwe< in der Aalg$ $&tt$h$n Mnn$n. D$r xw$<

  Nachteil besteht darin# daß eine in der Herstellung teuere

  Raltweehine $yfayAerlieh iet.

  In folgenden werden tönungen au : tiezeigt, die beide Xaehteilt

  vermeiden. Obwohl die « L6eusg$n für b<li$ig$ SrSia rwen-

  det. worden kannen, wird die Bsehreibn &nhand von Reihen-

  klemmen

  In den Abb. 1 und 2 iwt wdne Reihanklamw dargestellte be-

  stehend aus d « zweiteil : Lgen leolieratotygebäunt ly 119 dem

  *ohei Qu ette to=gVuF

  in Ausargen eingelegten Klemsstüek 2 den Kleamachrauben 3

  unddea. Einfüh3 ? ms8ffnmgen für die anssohließenden Leitun-

  gen 4. Die Klesme wird auf eine Halteechiene 5 aufgereiht. m-

  dem die vorsugehalber gleieh als Teil des

  eesvorgesehene Kralle § af die Schiene gesteckt wird se

  daß beta Niederdreken dea KleNaengeheee die bewegliehe

  Kralle 7 In die andere Xante der Saltesehiene einrastet. In

  demdoxiestellt « a Beispiel besteht die X : ralle 7 aus eineia

  einfachenStanzteil. Sie kann jedoch auch eine andere Porm

  habenbezw. mit einen anderen Portigungayerfahren htrgeotellt

  werden «

  'Die bewegliche Kralle 7 ist um die Acht* 8 drehbar gelagert.

  Statt der Ach"8 können auch Im Toll 7 entsprechende Lappen

  torgeg n} alg dex

  veygeeehen werdent die ele Byehpunkt wirken indem sie in

  entsprechend* Aueaparungen Im Gehäuse 1-11 eingrtiten. Ge-

  gebenenfalla Mnnen statt der Achate 8 aber auch entsprechende

  Tunde Vorspränge am Gehäuse mit angepreßt werden.

  Da.Seil 7 wird miitele Feder 9 die in eine Aeerung dee'

  SeMeea eisgelegt ia, in moFzeigereinngedrückt. Dag tmere

  Bad* der Rante 7 ist schräg ausgebildet* damit sie beim Aut-

  steckenau : t die Balteschiene Im Ged ; enuhrstigereizm ausweichen

  auS bit d&a Eisyatn w$yMelligt iet.

  DerVorsprung 10 an **bau** greitt über die xante der Nalte-

  schiene,w äa$ ein Vrsohben <y &g$atokt$n. Kleam< <$nk*-

  rooht zur Ralt*oohiene nicht möglich ist* Aut die** Weine ist

  di Klaama mit r Schi$a$ arretiert wodurch ein nbeabeieh-

  1» Zösen ausgeschlossen tat. Um die Reihenkleme von der

  Schienelen sm knnwa, a8 die Kralle 7 aitteie des Aue-

  l<egeya 11 im wgwahyxwigyaian edreht w<yden< wobei di$ V$y-

  rastung gelöst wird.

  Abbt3 and 4 in eine Anwendung d$$ N$u$r<mgag$dankenet

  wi wr $i &<srMa <yw<Nd$t werden kettm di< sowohl dreh

  Einnebraubtag, wie auch duroh Aufschnappen montierbar sein

  loUen. Da. GerK.. 1 ist mit Augen 2 Tehn di$ zm Fee-

  ahrabn b$ißpiwl<woie$ in eine Verteilung v$rwendei rden

  kSnnn. Soll daawlbw S « r aber mittels Schnappbtfstigung

  mit der Schiene'verbunden werden, dann kann die Ra. te 4,

  m r Seh1Z 3 YE rden aKe 4}

  dieTder 5 ad die Aehee @. nachträglich mit wenigen a&ndrif

  tonaufmntier werden. Mit Büoksioht auf dae nachträgliche

  Aufaontieren w ! r4 die Rute 4 xweeßä$igerweiße i eetalt

  ei&ee Mrmigen Staustelle « hergeetelltt in der Weiae d&ß

  eo daß D des Geräten vidaßt. Die dadurch entstehende

  Doppolz, aste ergibt den zuoätzlichon Vorteil) daß das Gerät

  eehukelfei auf der Schiene aitet*

Claims (1)

1. S o h g t ffi p r ! t) tM9ai<e<0 ! ! <t<*<ttM : et<t ! « (iM<ft) ! <t 1 oh ur BeRay e ; iguns n e : chn 1.)altegchenen dElZQh geh= eNt daß Geräten auf aaltenchienen, dadurch gekannzeichuttg, das die Vorriohtung aelbstoperrund wirkt und trat nach der Bntw$$yrung rea der Sehiß geltet werden k&an. 2.) Vorr1ch1nw. g hob An8pruoh 1. da4urch iekenn.. iohnet I da.. da. eltriaeh$ Oträtg beispielsweise eine Reih*n- nt-., an der einen Seite mit einer festen Xralle vor- <hen ist, in dia di$ ein< Kante der Haltotohiene $in- peitt und ferner. 1t einem Ansat. (s. B. 10 in Abb. 2), dr in Vraehis-n dae rMee e<naoht y Halt* ç md f r x e bza der * bea ae rBeF ht zur a echlenevomeidet. 3.)VorriohtUlti nach Ansprüohen 1 und 2, dadurch gekem : use1ch.... nett daß die Vtrrastung alt der Haltesohiene durch ein- sache.etannteil bewirkt vird. 4-.) Verrichtung a&ah Asprush 3< dadurch gekenneeio&nd) da das Stanstell ; t aat ug r vergehen i8t, 93itSt<F wlehm di$ &&&t<t anghown md d&üyh ntsperrt wyn kann. 5.} Vorrioht\U1B nach Anap : M1oh. n 1 bi. 4, dadurch, ekenn". 1ch- note daß die Raste In Porm einen U-tö=igen stansteilog au. I,. b : 11det 181, welohe. das Gerlt von auaen umfdt und nachträglichau : tzontierbar ist. 6.) Vorrichtung nach Anapyüohen 1 is 3 minet duroh diein ZwihBng tnd B$sbreibug dargestellte n$ ae- Ntaltung$Anordnuns und Vorriohtung-