DE1810085B2 - Schmieröl - Google Patents

Description

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Die vorliegende Erfindung betrifft Schmieröle, bestehend aus einem Mineralschmieröl oder einem synthetischen Esterschmieröl und einer _bo Athylen-ZPropylen-Mischpolymerisatfraktion, die gute Eigenschaften hinsichtlich der Viskosität, insbesondere des Viskositätsindex, des Stockpunkts, der Stabilität gegenüber Scherkräften, Oxidation, Wärme usw. aufweisen. Mit diesen Schmierölen lassen sich Mehrbe- b5 reichsschmieröle der Klassifikation SAE lO-W-50 erzielen.

Bekanntlich werden zur Herstellung von Mehrbereichsschmierölen mit hohem Viskositätsindex und niederem Stockpunkt drei Hauptverfahren angewandt:

Das erste besteht darin, die Raffination der Mineralöle zu steigern, jedoch können in diesem Falle öle mit hohem Viskositätsindex nur dann erhalten werden, wenn die Viskosität niedrig bleibt. Es ist daher zwar möglich, die Klassifikation SAE 5-W-20 zu erreichen, jedoch erfolgt eine Beschränkung auf die öle SAE 20-W-30, wenn eine Änderung zur Klassifikation SAE 30 vorgenommen werden soll.

Beim zweiten Verfahren verwendet man synthetische öle, jedoch ist es nach dem Stand der Technik nicht möglich, mit den aus Olefinen erhaltenen ölen die Klassifikation lO-W-40 oder 10-W-50 zu erreichen und mit ölen vom Estertyp bleibt man auf die Klassifikation 5-W-20 und lO-W-20 beschränkt

Schließlich kann man noch versuchen, zur Verbesserung des Viskositätsindex und des Stockpunktes von Mineralölen oder ölen auf synthetischer Basis Additive einzusetzen.

Die bisher für diesen Zweck verwendeten Additive sind Polymerisate oder Mischpolymerisate mit hohem Molekulargewicht. Sie versagen jedoch bei hoher Scherbeanspruchung, wie sie besonders in Zahnradgetrieben oder Kolbenpumpen von hydraulischen Systemen auftreten, und sind darüber hinaus gegen Oxidation nicht stabil genug. Dabei zeigt die technische Entwicklung gerade auf diesen Gebieten die Tendenz zu immer schwereren mechanischen Beanspruchungen. Zur Zeit stehen zwei Additivarten zur Verbesserung des Viskositätsindex zur Verfügung. Einmal solche vom Polyisobutylentyp, deren Scherfestigkeit annehmbar ist, da sie bei dem »sonic breakdown test« (Untersuchung des Abreißens des Schmierfilms durch Beschallung) Viskositätsgradienten im Bereich von 24% für eine 10%ige Lösung in einem Mineralöl liefern. Allerdings verschlechtern sie sich infolge Oxidation. Ferner werden noch Additive vom Polymethacrylattyp, Fumarat usw. eingesetzt. Diese sind zwar oxidationsstabiler, jedoch sind sie nicht scherstabil, so daß der Abfall in der Viskosität bei dem »sonic breakdown test« im Bereich von 50% liegt. Darüber hinaus erhöhen die derzeit bekannten, den Viskositätsindex verbessernden Additive die Viskosität der öle bei niederen Temperaturen sehr stark, so daß eine beträchtliche Diskrepanz zwischen der bei —17,8° C gemessenen Viskosität und der Viskosität, die mittels der ASTM-Viskositätstemperaturkarte extrapoliert wird, besteht. Aus der DT-AS 17 95 425 sind ferner Schmiermittel bekannt, die neben einem Basisschmieröl einen kleineren Anteil Äthylen-/ Propylen-Mischpolymerisat als Zusatzstoff zur Verbesserung der Viskositätsindex-Eigenschaften des Schmiermittels enthalten, wobei das Mischpolymerisat ein Molekulargewicht von 10 000 bis 40 000 aufweist. Ein Nachteil dieser Mischpolymerisate besteht darin, daß sie Feststoffe sind und daher in dem Basisschmieröl nur schwierig löslich sind. Ein weiterer Nachteil der diese Mischpolymerisate enthaltenden Schmiermittel ist ihre nicht zufriedenstellende Scherstabilität, was sich in einem prozentualen Viskositätsverlust bei 99° C von bis zu 2,6 manifestiert, wie dies aus den Beispielen 3 bis 6 dieser Auslegeschrift entnommen werden kann.

Der vorliegenden Erfindung lag nun die Aufgabe zugrunde, ein Schmieröl auf Basis eines Mineralschmieröls oder eines synthetischen Esterschmieröls und einer Äthylen-/Propylen-Mischpolymerisatfraktion zu schaffen, das neben einem guten Allgemeinverhalten (wie z. B. der Oxidationsstabilität, des Stockpunktes usw.) vor

allem eine, den heutigen in der Praxis auftretenden Beanspruchungen entsprechende, verbesserte Scherstabilität besitzt

Diese Aufgabe wird gemäß Erfindung durch ein Schmieröl gelöst, das aus einem Mineralschnüeröl oder einem synthetischen Esterschmieröl und einer über 45O⁰C bei Normaldruck siedenden und ein durchschnittliches Molekulargewicht von 1000 bis 3000 aufweisenden Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in einem Molverhältnisbereich von zwischen 6 :4 und 3 :7 in einer inerten Atmosphäre bei einer Temperatur von zwischen -40°C und +8O⁰C in Gegenwart eines organometallische Verbindungen enthaltenden Katalysators, besteht

Die Möglichkeit, Mischpolymerisate aus Äthylen und Propylen herzustellen, ist bekannt, wobei deren Molverhältnis in Gegenwart von Katalysatoren, die aus Organometallverbindungen bestehen, zwischen 6 :4 und 3 :7 liegt Der Katalysator kann, falls gevünscht, in einem Lösungsmittel, das einen gesättigten Kohlenwasserstoff, z.B. Heptan, und/oder einen aromatischen Kohlenwasserstoff, z. B. Xylol, in einer Menge enthält, daß das Gewichtsverhältnis

Lösungsmittel

Insgesamt gelöstes Polymerisat Nach einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung enthalten die Schmieröle 1 bis 70 Gewichtsprozent der Mischpolymerisatfraktion.

Weiterhin wird es bevorzugt, daß das erfindungsgemäße Schmieröl als synthetisches Esterschmieröl Di-2-äthylhexyl-, Didecyl- oder Dinonyl-adipat oder -sebacat enthält.

Ein gemäß Erfindung bevorzugtes Schmieröl ist ferner ein solches, das ein Mischpolymerisst enthält, das ίο unter Verwendung eines Nickelkatalysators vor der Destillation zur Gewinnung der Mischpolymerisatfraktion hydriert worden ist.

Es wurde festgestellt, daß alle diese vorstehend beschriebenen Schmieröle gemäß Erfindung sich vor is allem durch ihre Viskositätseigenschaften, ihre Stockpunkte, ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Oxidation und Wärme und ihre Gesamtscherfestigkeit auszeichnen.

Die nachfolgenden Beispiele dienen der weiteren Erläuterung der Erfindung.

Beispiel 1

I. Es werden ein Mineralbasisöl A und die über 450⁰C siedende Fraktion eines Äthylen-ZPropylen-Mischpolymerisats, wie oben erläutert, verwendet. Diese hatten die folgenden Eigenschaften.

zwischen 10:7 und 1 :3 liegt, in situ hergestellt werden. Die Mischpolymerisation wird in einer inerten Atmosphäre, bei atmosphärischem oder höherem Druck, bei einer Temperatur zwischen -4O⁰C und +80° C durchgeführt. Nach Zerfall und Entfernung des Katalysatorkomplexes wird das Polymerisat filtriert und das Lösungsmittel verdampft. Durch Destillation im Vakuum bei einem Druck unterhalb 1 mm Hg wird es ermöglicht, unter anderem die über 45O⁰C siedende Fraktion zu sammeln (Siedepunkt auf Normaldruck umgerechnet). Das mittlere Molekulargewicht der auf diese Weise über 450⁰C destillierten Fraktion liegt im Bereich von 1000 bis 3000.

Ein bevorzugtes Schmieröl gemäß Erfindung enthält eine über 45O⁰C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in Gegenwart eines aus einer Verbindung eines Schwermetalls der Untergruppen B der Gruppen IV bis VII oder der Gruppe VIII des Periodischen Systems und einer organischen Verbindung eines Metalls der Gruppen II oder III des Periodischen Systems bestehenden Katalysators.

Bevorzugterweise enthält das Schmieröl gemäß Erfindung eine über 450⁰C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in Gegenwart eines aus Titantetrachlorid und einem Trialkylaluminium im Molverhältnis von 1 :1 bis 10 :1 bestehenden Katalysators.

Ein weiterhin bevorzugtes Schmieröl gemäß Erfindung ist ein solches, das eine über 450⁰C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in einer inerten Atmosphäre bei einer Temperatur von -10⁰C bis +20⁰C in Gegenwart eines Organometallverbindungen enthaltenden Katalysators, enthält.

Tabelle I

	(cSt)	Öl A	Misch
	(cSt)		poly
			merisat
Viskosität bei 37,8 C		31,66	2727
Viskosität bei 98,9 C	Tiegel) ( C)	5,38	158
Viskositätsindex	105	119
Stockpunkt ( C)	-9	-9
Flammpunkt (offener	204	306

II. Es wurden die folgenden Zubereitungen hergestellt:

Ci: 97% öl A und 3% Mischpolymerisatfraktion. C₂: 75% Öl A und 25% Mischpolymerisatfraktion. Cj: 60% öl A und 40% Mischpolymerisatfraktion.

Die Eigenschaften dieser Schmieröle waren folgende:

Tabelle II

	(cSt)	C,	C2	C3
Viskosität bei 37,8 C	(cSt)	37,50	114,4	235
Viskosität bei 98,9 C		6,11	14,33	25,89
Viskositätsindex		119	126	126
Stockpunkt ( C)		-12	-12	-15
Flammpunkt (offener		228	228	235
Tiegel) ( C)

Damit ist es möglich, sowohl die Viskositätskurven / und »j98,9°c, als auch die Viskositätsindizes (V. I.) als Funktion des Prozentgehalts an Mischpolymerisatfrak-

tion aufzutragen. Diese Kurven (Fig. 1) zeigen, daß die Tabelle III

Verbesserung hinsichtlich des Viskositätsindex sehr

rasch erhalten wird und von 10% Mischpolymerisatfraktion an aufwärts weitgehend konstant bleibt; die

Eindickwirkung verläuft progressiver. Die Kurve 1 ist >

die der Viskosität t/37,8°c, die Kurve 2 die der Viskosität 7)98s°c und die Kurve 3 die des Viskositätsindex als Funktion des Prozentsatzes an Mischpolymerisatfraktion.

III. Die Zubereitung C₂, die ein Motoröl SAE 20-W-40 ist, wurde Untersuchungen zur Bewertung der Scherstabilität unterworfen.

Öl A +
Additiv

Testzeit (Minuten)
Viskositätsabfall (%)

25 60
0,04 0,44

25
15

(a) Stabilität, bestimmt nach deTi

»sonic breakdown test«

Diese Untersuchung besteht darin, daß man ein öl Scherkräften unterwirft, die durch einen 10-kHz-Oszillator bei 200 Watt und 98,9⁰C während einer >o vorherbestimmten Zeitdauer erzeugt werden.

Das Ergebnis wird durch den Ausdruck

(b) Mechanische Scherstabilität

Dieser Versuch wurde durchgeführt, indem man die beiden Zubereitungen, nämlich C2 und das öl mit dem im Handel erhältlichen Additiv, 50 Stunden lang in einer Diesel-Einspritzpumpe arbeiten ließ, wobei die Produkte auf 70⁰C erhitzt wurden. Der relative Abfall in der Viskosität wird als der Unterschied zwischen den Viskositäten des Anfangsproduktes, gemessen bei 98,9° C, und des Produkts am Ende des Versuchs, bezogen auf die Viskosität, gemessen bei 98,9° C des Anfangsprodukts, definiert. Dieser Abfall ist bei der Zubereitung C2 Null und beträgt bei dem zweiten Produkt 25%.

'/0

100

wiedergegeben, wobei ηο die Viskosität bei 98,9° C vor der Untersuchung und η, die Viskosität bei 98,9°C nach der Untersuchung ist.

Zu Vergleichszwecken wurde das Verhalten des gleichen Öls A mit einem im Handel erhältlichen Additiv geprüft, das aus einem Polymethacrylat von hohem Molekulargewicht besteht, wobei die Menge an zugesetztem Additiv, die 5,6 Gewichtsprozent des Öls betrug, eine solche war, daß es möglich wurde, Viskositäten und einen Viskositätsindex zu erreichen, der mit den Werten der Zubereitung C? vergleichbar war. Es wurden die nachfolgenden Ergebnisse erhalten:

^2> (c) Stabilität bei einem Versuch mit einem

»Peugeot 204«-Fahrzeug

Dieser Versuch besteht darin, daß man das öl mechanischen Scherkräften unterwirft, die in den 3d Zahnrädern des Getriebes und in dem Differential eines Fahrzeugs »Peugeot 204«, Typ XK auftreten. Die Maschine steht auf einem Versuchsstand, und der Versuch dauert 50 Stunden.

Zu Vergleichszwecken wurde auch ein Öl A mit 5,6% j des obengenannten Additivs verwendet.

Die Kurven der F i g. 2 und 3 zeigen, als Funktion der

Betriebszeit in Stunden, bei der Zubereitung C2 und bei

dem öl A mit dem im Handel erhältlichen Additiv

einerseits die Änderungen des Viskositätsindex (V. I.] und andererseits die Änderungen vo Δ

Al.

¹K)

Viskosität zum Zeitpunkt / — Viskosität zum Anfangszeitpunkt

Viskosität zum Anfangszeitpunkt

wobei die Viskositäten bei 98,9°C gemessen wurden. B₂ mit einem Gehalt von 32% Mischpoly-

Beispiel 2

Mit der in Beispiel 1 angegebenen Mischpolymerisatfraktion und mit einem Basisöl B wurden die nachfolgenden Öle hergestellt:

Β, mit einem Gehalt von 15% Mischpolymerisatfraktion,

merisatfraktion,
B3 mit einem Gehalt von 40% Mischpolymerisatfraktion,

wobei die Prozentsätze auf das Gewicht des Basisöls B bezogen sind. Es wurden die nachfolgenden Ergebnisse erhalten:

Tabelle IV

Viskosität bei 37,8 C (cSt)

Viskosität bei 98,9 ( (cSt)

Viskositätsindex

Stockpunkt ( C)

Flammpunkt (offener Tiegel) ( ( j

8,25	18,84	50,81	74,75
2,06	4,2	8,5	11,2
29	149	137	133
-42	-57	-54	-51
142	156	158	160

10

Die in Fig.4 als Funktion der Prozentsätze an Mischpolymerisatfraktion aufgetragenen Kurven zeigen die rasche Verbesserung des Viskositätsindex, wobei die Eindickwirkung progressiver erfolgt.

Die Kurve 4 ist die Kurve der Viskosität 7737,8-0 Kurve 5 ist die Kurve der Viskosität 7)98,9° C und Kurve 6 ist die Kurve des Viskositätsindex als Funktion des Prozentgehalts an Mischpolymerisatfraktion.

Beispiel 3

Zur Ermittlung der Beständigkeit gegen Oxidation und Wärme der in den erfindungsgemäßen Schmierölen enthaltenen Mischpolymerisatfraktion wurde ein Produkt mit einem mittleren Molekulargewicht von 1500 der Differentialthermoanalyse in einer Stickstoff- und einer oxidierenden Atmosphäre unterworfen. Zu Vergleichszwecken wurde derselbe Versuch mit einem im Handel erhältlichen Additiv durchgeführt, das aus einem Polyisobutylen mit einem mittleren Molekulargewicht von 1000 bestand.

Die Messungen wurden mit einer im Handel erhältlichen Vorrichtung mit einer linearen Aufheizgeschwindigkeit von 1°C pro Minute und einem Siliconöl als Bezugssubstanz durchgeführt.

Die thermische Stabilität ist durch die Temperatur gekennzeichnet, bei welcher das unter einer Stickstoffatmosphäre gebrachte Produkt eine thermische Wirkung zeigt. Sie zeigt sich bei Polyisobutylen bei 285° C, während sie bei der Mischpolymerisatfraktion erst bei 345°C auftritt, d.h. man erzielt einen Gewinn an thermischer Stabilität von 60° C.

In einer oxidierenden Atmosphäre beträgt bei den beiden Vergleichsprodukten der Oxidationswiderstand 135⁰C gegenüber 315° C, so daß man also einen Gewinn von 180° C zugunsten der in den erfindungsgemäßen Schmierölen enthaltenen Mischpolymerisatfraktion erhält.

Beispiel 4

Es wurde ein Vergleich der Viskositäten bei der niedrigen Temperatur -17,8° C zwischen einem im Handel erhältlichen öl, das ein Additiv des Polyisobutylentyps (Hl) enthielt, und dem Mineralöl A, wie in Beispiel 1 erläutert, welches erfindungsgemäß eine Mischpolymerisatfraktion (H2) enthielt, vorgenommen.

Diese beiden öle hatten bei 98,9° C und 37,8° C praktisch die gleichen Viskositäten. Die Viskositäten bei -17,8° C wurden nach dem Verfahren der ASTMD 445-53T, Anhang 4, gemessen und durch Extrapolieren bestimmt. Es wurden die nachfolgenden Ergebnisse erhalten:

55

60

Die effektive Viskosität des Öls Hl bei -17,8° C, sehr b5 unterschiedlich gegenüber dem durch Extrapolieren erhaltenen Wert, beträgt das Dreifache der Viskosität des Öls H2.

Tabelle V	Viskosität 98,9 C	bei 37,8 C	-17,8 C Gemessen	Extra poliert
	16,29 16,20	121,90 129,0	30,570 11,510	5,300 6,500
II 1 H 2

Beispiel 5

Es wurde ein synthetisches Öl verwendet, das aus Bis-2-äthylhexyladipat besteht, wie es in Beispiel 1 erwähnt wurde, wobei verschiedene Anteile eingesetzt wurden. Es wurden die folgenden Ergebnisse erhalten:

20

25

30

35

Tabelle VI	Gew.-% Öl	56,7	100	43,3	0
	66,9		Gew.-% Mischpolymerisat	2200
			33,1
		1550	86,40	8,18
Viskosität bei -17,8 C	64,18	14,20	2,36
extrapoliert (cSt)
Viskosität bei 37,8 C	11,40	142	118
(cSt)		-54	-60
Viskosität bei 98,9 C	145	lO-W-40	_
(cSt)	-54
Viskositätsindex	lO-W-30
Stockpunkt ( C)
SAE-Klassifikation

Es wird damit die Verbesserung des Viskositätsindex eindeutig aufgezeigt; die Bildung von ölen der Klassifikation SAE 10-W-30 und 10-W-40 ist damit möglich.

Beispiel 6

Es wurde ein synthetisches öl aus Bis-2-äthylhexyl-sebacat verwendet; zu diesem wurde die in Beispiel 1 angegebene Mischpolymerisatfraktion zugesetzt. Es wurden die nachfolgenden Ergebnisse erhalten:

Tabelle VII

Gew.-% Öl

77,5 68,5 65,5

Gew.-% Mischpolymerisat
22,5 31,5 34,5

Viskosität bei -17,8 C	1300	1900	2500
extrapoliert (cSt)
Viskosität bei 37,8 C	61,6	90,2	107,2
(cSt)
Viskosität bei 98,9 C	11,5	16,0	18,0
(cSt)
Viskositätsindex	149	146	143
Stockpunkt ( C)	-57	-54	-54
Flammpunkt (offener	235	236	236
Tiegel) ( C)
SAE-K lassifikation	10-W-30	10-W-40	lO-W-50

Zu Vergleichszwecken wurde das gleiche öl mit »Bright Stock solvent« gemischt, welches dasjenige Mineralöl mit dem besten Viskositätsindex im Verhältnis zu seiner Viskosität ist. Die nachfolgenden Ergebnisse wurden erhalten:

ίο

Tabelle VIII

Gew.-% Ol
100

36

Gew.-% »Bright Stock solvent« 0 100 64

26 74

Viskosität bei 37,8 C (cSt) Viskosität bei 98,9 C (cSt) Viskositätsindex
Stockpunkt ( C)
SAE-K lassifikation

12,61 3,32 154 -60 5 W 524
32,3
98
-12

90,7

11,65

121

-21

20-W-30

Die Verdickung durch das viskose öl verursacht einen raschen Abfall im Viskositätsindex der Zubereitung und es ist im günstigsten Fall nur möglich, ein öl der Klassifikation SAE 20-W-30 zu erhalten.

Es wurde die Scherstabilität der Zubereitung, die 69% öl und 31% Mischpolymerisatfraktion enthielt, in einer Rosch-Einspritzpumpe Typ KD 45 SA 53/1 unter sehr harten Bedingungen geprüft:

Tabelle IX

Temperatur des Öls:
Einspritzpumpe-Einlaßdruck:
Einspritzpumpe-Auslaßdruck:
50 Umdrehungen pro Stunde.

139,6 15,1 114 -18 SAE 40

70⁰C

250 Atmosphären

1 Atmosphäre

20

Die Ergebnisse sind in der nachfolgenden Tabelle IX niedergelegt.

	Versuchsdauer in Stunden	5	10	20	40	50	60
	0
Ölviskosität bei		92,72	92,52	92,47	92,41	92,34	92,07
37,8 C (cSt)	92,80	15,81	15,69	15,66	15,64	15,61	15,57
98,9C(cSt)	15,82	145	145	144	144	144	144
Viskositätsindex	145	0,26	0,26	0,26	0,26	0,29	0,29
Säurezahl	0,26	10-W-40	10-W-40	10-W-40	10-W-40	10-W-40	10-W-40
SAE-Klassifikation	lO-W-40
des Öls

Die erfindungsgemäßen Schmieröle mit Bis-2-äthyl- seits der allgemein bekannten Stabilität der Basisöle hexylsebacat-Mischpolymerisatfraktion weisen daher 4n vom Estertyp und der Stabilität der Mischpolymerisateine vollkommene Scherfestigkeit auf. fraktion, die in Beispiel 4 aufgezeigt wurde.

Die Oxidationsbeständigkeit ist das Ergebnis einer-

Beispiel 7

Es wurden aus drei Grundmaterialien aufgebaute Gemische hergestellt, wobei sie Bis-2-äthylhexyl-adipat, ein Mineralöl D des Typs 100 »Neutral solvent« und die Mischpolymerisatfraktionen von Beispiel 1 in den nachfolgenden Gewichtsprozentsätzen enthielten:

Tabelle X

D, D₂ D₃

Bis-2-äthylhexyl
Mineralöl D
Mischpolymerisatfraktion

Tabelle XI

0 5 15 25

100 75 65 55

0 20 20 20 Eine Viskositätsmessung wurde bei —17,8°C in dem kalten Kurbelwellen-Simulator durchgeführt; dieses Verfahren wird in kurzer Zeit ein ASTM-Verfahren unter der Bezeichnung DXXXX-67T sein. Es stellt ein Laboratoriumsverfahren dar zur Bestimmung der tatsächlichen Viskosität eines Maschinenöls bei -17,8° C bei hohen Scherkräften. Die Messungen wurden mit der Vorrichtung Modell CCSl, hergestellt von Cannon Instrument Co., Philadelphia, USA, durchgeführt. Die nachfolgenden Ergebnisse wurden erhalten:

Viskosität bei -17,8 C Viskosität bei 98,9 C (cSt) Stockpunkt ( C)
SAE-Klassifikation

4,12 -12 32,0
17,7
-39
20-W-50

22,5
16,0
-35
10-W-40

13,0 12,7 -45 lO-W-30

Die außergewöhnlich niederen Stockpunkte der ternären Gemische sind besonders zu erwähnen.

Beispiel 8

Es ist in gleicher Weise möglich, Schmieröle für Getriebe und Hinterachsen mit einer Viskosität herzustellen, die variiert, aber nur in geringem Maß als Funktion der Temperatur variiert, wie die Gemische Ei und E₂, die aus einem Mineralöl G.Typ 150 Neutral, und einer Mischpolymerisatfraktion mit den nachfolgenden Prozentsätzen bestehen:

Tabelle XlI

Mineralöl G 100 50 33

Mischpolymerisatfraktion 0 50 67

Diese Gemische schäften:

Tabelle XIII

12

haben die nachfolgenden Eigen

Viskosität bei 98,9 C (cSt) Viskosität bei -17,8 C extrapoliert (cSt) Viskositätsindex Stockpunkt ( C) SAE-Klassifikation

5,37	25,0	50
-	21,000	-
105	120	120
-9	-12	-12
_	80/140	250

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Schmieröl, bestehend aus einem Mineralschmieröl oder einem synthetischen Esterschmieröl und einer über 450⁰C bei Normaldruck siedenden und ein durchschnittliches Molekulargewicht von 1000 bis 3000 aufweisenden Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in einem ι ο Molverhältnisbereich von zwischen 6 :4 und 3 :7 in einer inerten Atmosphäre bei einer Temperatur von zwischen — 40⁰C und +8O⁰C in Gegenwart eines organometaüische Verbindungen enthaltenden Katalysators.

2. Schmieröl nach Anspruch 1, enthaltend eine über 450⁰C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in Gegenwart eines aus einer Verbindung eines Schwermetalls der Untergruppen B der Gruppen IV bis VII oder der Gruppe VIII des Periodischen Systems und einer organischen Verbindung eines Metalls der Gruppen II oder III des Periodischen Systems bestehenden Katalysators.

3. Schmieröl nach Anspruch 2, enthaltend eine über 45O⁰C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in Gegenwart eines aus Titantetrachlorid und einem Trialkylaluminium im Molverhältnis von 1:1 bis 10:1 bestehenden Katalysators.

4. Schmieröl nach den Ansprüchen 1 bis 3, enthaltend eine über 450° C bei Normaldruck siedende Mischpolymerisatfraktion, die erhalten worden ist durch Mischpolymerisieren von Äthylen und Propylen in einer inerten Atmosphäre bei einer Temperatur von -10⁰C bis +20° C in Gegenwart eines Organometallverbindungen enthaltenden Katalysators.

5. Schmieröl nach den Ansprüchen 1 bis 4, enthaltend 1 bis 70 Gewichtsprozent der Mischpolymerisatfraktion.

6. Schmieröl nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß es als synthetisches Ester-Schmieröl Di-2-äthylhexyl-, Didecyl- oder Dinonyladipat oder -sebacat enthält.

7. Schmieröl nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß es ein Mischpolymerisat enthält, das unter Verwendung eines Nickelkatalysators vor der Destillation zur Gewinnung der Mischpolymerisatfraktion hydriert worden ist.