DE1784007U

DE1784007U - Einlasskanal im zylinderkopf von brennkraftmaschinen.

Info

Publication number: DE1784007U
Application number: DED14636U
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1957-08-02
Filing date: 1957-08-02
Publication date: 1959-02-26

Description

"EinlaßkanallimZylinderkop : tvonBrenn aftmaschinen"

Die Erfindung bezieht sich auf einen mit Mitteln zur Erzeugung

eines Dralles inder"einströmenden Verbrennungaluft versehenen

EinlaBkanal fBr ein im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine,

insbesondere einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine, hängend angeordnetes Einlaßventil, Die Erfindung bezweckt, auch in solchen Einlaßkanälen, die zur Verbesserung der Gemischbildung in Verbindung mit dem eingespritzten Brennstoff mit Mitteln zur Erzeugung eines Dralles in der einströmenden Verbrennungsluft versehen sind, eine gute Füllung des, Zylindern zu erreichen, der eins menden Verbrennungsluft also neben einer Komponente in Umfangsrichtung des Zylinders auch eine genügend große Komponente in Achsrichtung zu erteilen, und zumindest die durch eineige Drallerzeugungamittel hervorgerufene Drosselung der Strömung zu kompensieren.
Die Erfindung besteht demgemäß darin, daß der : vom oberen Teil des Zylinderkopfes steil, vorzugsweise unter einem Winkel von maximal 40° zur Zylinderlängsachse einfallende Einlaßkanal sich zum Ventilsitz hin in einer Ventilkammer mit kegelschraubenförmigen Umfangswandungen fortsetzt. Dabei kann die Ventilkammer so ausgebildet sein, daß die Steigung der kegelschraubenförmigen Windungen in der Ventilkammer nach dem Ventilsitz hin geringer wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Flg. 1 zeigt schematisch die Anordnung der Ventile und der Einspritzdüse in einem Zylinderkopf einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine, Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch den Zylinderkopf nach der Linie 11-11 aus Fig. 1. Die Fig. 3-6 zeigen die Form des Einlaßkanales nach Fig. 2 als körperlichen Gegenstand in verschiedenen Ansichten.
Der Zylinder 1 einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine wird durch einen Zylinderkopf 2 abgeschlossen, der mit der geneigt zur Zylinderlängsachse liegenden Einspritzdüse 3, dem parallel zur Zylinderlängsachse hängenden Einlaßventil 4 und dem ebenfalls parallel zur Zylinderlängsachse hängenden Auslaßventil 5 versehen ist. Die gegenseitige Anordnung der Einspritzdüse und der Ventile im Zylinderkopf ist aus Fig. 1 ersichtlich. Wie nun näher aus Fig. 2 hervorgeht, durchsetzt der Einlaßkanal 6 von der oberen Abschlußfläche 7 des Zylinderkopfes aus diesen etwa unter einem Winkel αvon 40° bezogen auf die Zylinderlängsachse, fällt also steil ein, bildet mit kegelschraubenför-

migen Umfangswandungen um den Ventilschaft 8 bzw. um die

Ventilführung 9 verlaufend die Ventilkammer 10, in welcher der Einlaßkanal sich mit geringer werdender Steigung angenähert parallel zur ventilsitzebene, dargestellt durch den Ventilsitzring 11, fortsetzt. Der Strömungsverlauf der durch den Einlaßkanal 6 in den Zylinder 1 durch Sog des Kolbens oder durch die Wirkung eines Gebläses einströmenden Verbrennvngsluft ist in Fig. 2 durch einen mit 12 bezeichneten Stromfaden dargestellt, der mit großer Geschwindigkeit durch den unter dem Winkel einfallenden Einlaßkanal 6 hindurchströmt, in der Ventilkammer 10 des Einlaßkanales zu einer Drehbewegung um die Ventilachse gezwungen wird, nach einer Drehung von etwa 360° den Ventilspalt 13 passiert und mit noch genügend großer nach abwärts gerichteter Komponente sich schraubenlinienförmig fortbewegend in den Zylinder einströmt.

Die geometrische Form des Einlaßkanales 6 sowie der daran anschließenden, mit kegelschraubenfärmigen Umfangswandungen versehenen Ventilkammer 10 ist in den Fig. 3 bis 6 veranounaulicht. Fig. 3 zeigt die Form des v. inlaßkanales in einer Stellung, wie sie etwa der nach Fig. 2 entspricht, während Fig. 4 eine Ansicht auf die Form nach Fig. 3 in Preilrichtung IV und Fig. 5 eine solche in Pfeilrichtung V vermittelt.

Fig. 6 zeigt eine Draufsicht auf die Form nach Fig. 3 in

cx

Pfeilrichtung VI. Die in die Fernen eingezeichneten strichpunktierte Linien dienen dazu, die Begrenzungsflächen der Form zu charakterisieren. Aus diesen Figuren ist ohne weiteres der in Bezug auf die Mittellängsachse 14 des Ventiles vom Eintrittsquerschnitt 15 steil einfallende Einlaßkanal und die um die Mittellängsachse mit kegelschraubenförmiten Umfangswandungen angeordnete Ventilkammer mit dem Austrittsquerschnitt 16 zu erkennen. Statt an der horizontalen Fläche 7 a Zylinderkopf 2 kann der Eintrittsquerschnitt 15 des Einlaßkanales 6 je nach der Ausbildung des Zylinderkopfes gegebenenfalls auch in

einer Fläche liegen, die geneigt zur Mittellängsachse des

Zylinders liegt* Die Trennfuge zwischen Zylinder und

Zylinderkopf kann abweichend von der Darstellung nach Fig. 1

geneigtzur Mittellängaachse dea Zylinders verlaufen und

auch, daa Einlaßventil kann schräg zur Mittellängsachae des

Zylindershängen.

Claims

Schutzansprüche 1. Mit Mitteln zur Erzeugung eines Dralles in der einströmenden Verbrennungsluft versehener Einlaßkanal für ein im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine, hängend angeordnetes Einlaßventil, dadurch gekennzeichnet, daß der vom oberen Teil des Zylinderkopfes steil, vorzugsweise unter einem Winkel von maximal 400 zur Zylinderlängsachse einfallende Einlaßkanal sich zum Ventilsitz hin in einer Ventilkammer mit kegelschraubenförmigen Umfangswandungen fortsetzt.
2. Einlaßkanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilkamme, so ausgebildet ist, daß die Steigung der kegelschraubenförmigen Windungen in der Vcntilkammer nach dem Ventilsitz hin geringer wird.