DE1763246U - Schlussleuchte fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Schlussleuchte fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1763246U DE1763246U DE1958V0008462 DEV0008462U DE1763246U DE 1763246 U DE1763246 U DE 1763246U DE 1958V0008462 DE1958V0008462 DE 1958V0008462 DE V0008462 U DEV0008462 U DE V0008462U DE 1763246 U DE1763246 U DE 1763246U
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2615—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on the vehicle body, e.g. with magnets
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
-
Schlussleuchte f ! ir Kraftfahrsieuse. chluasleuchten f KraftfHhrzeuge, insbesondere Laet- kraftfahrzeuse, siad starken mechanischen Beanspruchungen aus- gesetzt, und zwar nicht nur starken Erschütterungen, sondern schütterungen eintreten. In gleicher Weise sind die Glühlampen zeitlichenBeatrofaag ausgesetzt ist. Die rfindunß geht von dem Gedanken aus, die empfind- lichen Teile. nämlich die Glasscheibe, sowie die Birne, gegen . TsohUtterungen zu oohUtzen und ferner auch das 15indringen Ton Staub, Schmutz und Nasser in das Innere des Leuchtengehäuses Krfiaduagesealäse ist an der offenen Heite des Gehäuses ein Hing aus elastischem Kunststoff oder Gummi einsesetzt, in den sowohl die rote Glasscheibe als auch eine chutzscheibe aus glasklerem Kunstatoff eingelassen eindo Die Glasscheibe Ist da- durch zunächst vor einer Zerstärunß durch irschütterungen Ge- sicherte weil der elastische Kunststoffring die Erschütterungen nur in geringem Masse auf die Glasscheibe überträft. Die Glas- scheibe ist aber ferner noch durch die Vorsatzscheibe aus einem - Zur lösbaren Halterung des Gummiringes ist der Hand des Gehäuses nach aussen aufgebördelt und der Hing selbst mit einem unterschnittenen Rand versehen, der über den aufgebogenen
Hand des Uehäus&s schnappt. Der elastische Ring kann ferner als Träger für den Reflektor dienen. Zur besonderen Sicherung des elastischen Ringes kann der liussere übergreifende Rand noch drch ein Hchlauchband oder dergleichen gesichert sein. Die lampenfassung ist ferner ebenfalls an einem elasti- schen Halter us Gua ! oder gusmiahnlichen toff befestigt, der - Schliesslich ist dafür gesorgt, dass die Erschütterungen des Fahrzeuges nur gedämpft auf das Leuchtengehäuse übertragen werden, und zwar dadurch, dass der Leuchtenhalter aus
einer am Gehäuse befestigten jRlechfassung sit eingelegtem streifen aus der oder gUBmiahnlichen Material besteht, wobei der elastische Streifen an Fahrzeug befestigt wird. schließlich ist das Eindringen von Staub, Schmutz und - Die Leuchte kann gleichzeitig auch als topplicht dienen, wenn eine Zweiphasenlampe verwendet wird und ferner auch zur Beleuchtung des Nummernschildes, wobei im Gehäuse in der üblichen weise an der Unterseite ein Fenster mit darüber liegender Soffittenlampe und deren Halter angebracht sind.
Auf der Zeichnung ist ein usfuhrungsbeispiel einer .) chluss- und.) toppleuchte dargestellt. Ls zeigt : Fig. 1 einen'Querschnitt durch die Leuchte. Fig. 2 eine Ansicht von hinten bei weggelassener iiückwandi Fig. 3 eine andere ausführungsform des iielterandes für vollständig geschlossen und gegebenenfalls mit einem Fenster 2 in der unteren"snd versehen. Der vordere Hand hot einen noch aussen vorstehenden aufsebogenen and 3. In die Offnn ist ein die Nut 5 kann ferner der Rand eines Reflektors 11 eingesetzt - An der Aussenseite ist der aing 4 mit einem unterschnittenen Rand 12 versehen. der über den Hand 3 des Gehäuses greift, sodass der Ring 4 einen festen Halt am Gehäuse findet, jedoch im Bedarfsfall abnehmbar ist.
- Bei einer weiten Ausführungsform ist der unterschnittere Hand 12 des Ringes 4 mit einer Verlängerung 13 versehen, die
zurznsJtzlichen Befestigung durch ein ohlauchband 14 umfasst wird. - In der Rückwand des Gehäuses 1 sind Löcher 15 vorgesehen, durch welche Steckerbuchsen 16 greifen. Die Steckerbuchsen 16 sind an der Aussenseite verbreitert und durch eine Buchse 17 aus Isoliermaterial gegen das Gehäuse 1 abgedeckt. Auf die Steckerbuchsen ist auf der Innenseite des Gehäuses ein Halter 18 für die Lampenfassung gesteckt, der aus elastischem
Merial insbesondere &mmi it ahteinlage, besteht. Die lie- festigung der Buchsen 16 und des Halters 18 erfolgt mittels Muttern 19, die auf die Buchsen geschraubt sind. An dem Lampen- halter 18 bef indes sich ausaer der Fassung 2C für die Gltih- birne 21 die Halte-ans Koataktschraubea 22 für die Sockelkon- takte 23, die durch Leitungen 24 mit den Stecker buchsen 16 ver- bunden sind. Die Lampenfassuna 20 steht Uber eine Leitung 25 mit dem Gehäuse oder der Masse in stromleitender Verbindung. Bei Verwenden" der Leuchte zur Beleuchtung des Nummern- Schildes ist über dem fenster 2 in der unteren naod des'ehiluses ein Halter 26 für eine Joffittenlæu. pe 27 angeordnet. deren einer Kontakt 28 stromleitend mit einer teckerbuchse verbunden ist. An der oberen, an des ehäuaes 1 ist ein Blechbijßel 29 befestigt, in den ein elastischer Halter 30 fest eingesetzt ist, der mit dem E'ahrzeug verbunden wird. Zum 1\DSchlus8 an die Masse desiahrzeuges ist die Bleohfasanag 29 mit einem Leiter 31 let- tend verbunden, der an eine der Befestigungaschrau. ben angeschlos- sen sein kann.
Claims (1)
-
l ch1sl,. da* g , . ,, , c, h e < 1.chlßleohte fHy Xsftfah ? zea$< dadayeh $ « aMi$ net, dese eia Ring (4) as elastische KajMetetf oAwf GaMN i& das an der Vorderseite offene (Jehùua8 (1) e1I11'.'ts"18t, 18... sowohl yoe Glasscheibe (8 als aaah eiae wy &<M'aagw ordnete 3chuttscheibe (10) aus glanklaren Kmteteit stagdasste sind. 2.'Jchlussleuohte nach flnapnoh 1. dadarah. ate~i... t. daso der tzend (3) des *Xehiiuooo (1) weh ausen aufgebegeo oder ebSrdeli is 0 r o (4 sdt eiaeB ant$yechaiwoe& w el it etn Xte er(12) vth$ß it c dCL eafgtbowaa 8<ad dM Ge- huees schnappt. j,ichlueslechta nach napynch l ttad 2, dtdoh gwk$aa- ze et B der mteracknittem Hai (d la .des (4 ad eiaey YerlageyMOß 13) ve<hM& , abwt ai$ ein nlteband (jChlauchband) (14) gelw@ is ein 1 et ba lit 18t*. 4; chlus81euchte nach Anspruch 1, dadurah.-~1c~t, duse die (20) an eine. elaatiaohM Hla (18) aus tmad odr gNaiäholiche ioff od der Htitf « Gh&a « (l) befetiit 1st. 5. hlsleh oac Anapy&oh l oa& 4, Attdaar <MM eiche dass dy elastische Halber (18) di$ Ao<Ma<wM<w men (22) rar die 1Dmpekoaiatte träet. hlalewMe oa Aaspyc l, Mc ! fe& $$<ae$ieaet dass in die, aod ds Leuehtcaehäaea (l) eMM (16) dicht und ßtromisoliert eingesetzt sind, die in stromititowwr Verbindung (24) mit den sschlusskleamen (22) stehen. 7.Schlnesleuchte nach Anspruch l, dadurch gascha dass die teckerbu. chsen (16) zur Befestigung dea wasiiNOh « Halters (18) der Lampenfassung dienen, 8ichlussleuchte noch Auspracä 11, dadurch geksami"to dass in der eitenwand des Gehäuses ein Fenster (2) adi &Mf8<aF angeordneten kontaktklemmen (26) für eine Glühbirne (27) <ar Kennzeichenbeleuchtung Toriesahen ist. 9.Schlussleuchte nach Anspruch 1, dadarch gekeaue1""'. dass am Gehätme (1) eiti leuchtenhalter befestigt int"der am einer Llechfassung (29) mit eingelegtem Streifen aaw 8-aMd ed$r gummiühnliohem Material besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1958V0008462 DE1763246U (de) | 1958-01-21 | 1958-01-21 | Schlussleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1958V0008462 DE1763246U (de) | 1958-01-21 | 1958-01-21 | Schlussleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1763246U true DE1763246U (de) | 1958-03-13 |
Family
ID=32795921
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1958V0008462 Expired DE1763246U (de) | 1958-01-21 | 1958-01-21 | Schlussleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1763246U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1148144B (de) * | 1959-12-23 | 1963-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Elektrische Leuchte fuer Fahrzeuge |
FR2476002A1 (fr) * | 1980-02-20 | 1981-08-21 | Rouquie Jean | Complexe d'eclairage rationnel sur route et de signalisation de securite en ville pour tous vehicules automobiles motocycles et cycles |
EP0243241A1 (de) * | 1986-04-25 | 1987-10-28 | Automobiles Peugeot | Einbau eines optischen Blockes in die Karosserie eines Fahrzeuges |
-
1958
- 1958-01-21 DE DE1958V0008462 patent/DE1763246U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1148144B (de) * | 1959-12-23 | 1963-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Elektrische Leuchte fuer Fahrzeuge |
FR2476002A1 (fr) * | 1980-02-20 | 1981-08-21 | Rouquie Jean | Complexe d'eclairage rationnel sur route et de signalisation de securite en ville pour tous vehicules automobiles motocycles et cycles |
EP0243241A1 (de) * | 1986-04-25 | 1987-10-28 | Automobiles Peugeot | Einbau eines optischen Blockes in die Karosserie eines Fahrzeuges |
FR2597809A1 (fr) * | 1986-04-25 | 1987-10-30 | Peugeot | Agencement d'un bloc optique sur un panneau de carrosserie de vehicule |
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