DE1761484U - Gummiprofilleiste fuer fensterfassungen von kraftfahrzeugen. - Google Patents
Gummiprofilleiste fuer fensterfassungen von kraftfahrzeugen.Info
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- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F19/00—Other details of constructional parts for finishing work on buildings
- E04F19/02—Borders; Finishing strips, e.g. beadings; Light coves
- E04F19/04—Borders; Finishing strips, e.g. beadings; Light coves for use between floor or ceiling and wall, e.g. skirtings
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- E04F19/06—Borders; Finishing strips, e.g. beadings; Light coves specially designed for securing panels or masking the edges of wall- or floor-covering elements
- E04F19/065—Finishing profiles with a T-shaped cross-section or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
- Gebr. Happich GmbH Wuppertal-Elberield
Gummiprofilleiste für Fensterfassungen von -.-fShreug n - Bekanntlichwerden zur Ambringung von fest eingelassenen Fenster-Windschutz-und Rückenscheiben in den Karosseriegewänden von
Kraftwagen Gusuaiprofilleisten verwendet, die die Fensteröffnung rahmen. Kraftwa,- - Abdichtungsdruck auf die Scheiben-und Wandungsränder ausübt.
- Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, beieiner in diese bekannten Weise zu versteifenden Fensterfassungsprofilleiste nach ihrer Montage und Versteifung die Anbringung eines auswechselbaren Zierleistenrahmens ohne Störung der Fassungswirkung in einfacher und leichter Weise, sowie mit zuverlässig festem Sitz zu ermöglichen.
- Es ist bereits bekannt, bei der Versteifung einer Klemmprofilleiste zusammen mit dem Spreizfuller in Abständen Klammern einzt betten, auf die die im Profil c-förmige Zierleiste federnd einschnappend aufgedruckt wird. Diese Befestigung ermöglicht zwar das nachträgliche Anbringen einer Zierleiste am Gummileimmprofil,ohne dass dieses gelöst werden muss, sie ist aber wenig haltbar, weil sie Halterung nur federnd ausgebildet ist. Zudem ist das einsetzen der
Klammernsehr schwierig. Ferner ist es nicht mehr neu, den in das XlmemmDrofil der Fnsterfassunleiste eingedru kten, versteifenden Spreixfüller mit einer oreiten Verkleidun.'sleiste zu versehen, übr welche hinweg di hohle Zierleiste ohne Lösen des Klem : nprofils einschnappend auf- gedrückt werden ann. Auch bei dieser lediglich aufliegenden Ver- bindung ist nur eine ungenügende, von der geringen Federkraft der 4 meistaus Leichtmetall bestehenden Zierleisten abhangige Haltung erzielbar. Man ist daher dazu übergegangen, ciie rlalcne Zierleiste in ti denGumirJ. körper der Kleaprofilleiste einzubetten, was aber upi einem bereits versteiften Fassunsrahen nachträglich nur mit sehr grosaenchirikeiten erfolgen kann. Bei einer bekannten AusführungHform sind demsufole durch tiefe Längskanäle im eistenprofil gegeneinandergerichtete biegsame Rippen aasgebildet, hinter die die Unterscbneionn der Zierleiste eingedrückt werDen können. Hier übernimmt cie Zierleiste gleich- zeitigdie Augab des FullerprofilH, c dass bei Auswechseln der Zierleiste die Verspannung des Le-istenprofil, hinfällig wird, wäh- rend das Wiedereinsetzen durch berwidUTX dieser Spannungen Schwierigkeiten bereitet. Beiein&r weiteren bekannten ufuhrunssform int ; der Zier- leistenrahmen in eine wie auf der Vrderseits der yensLer- fasungsklemprofilleie eingebettet, die mittels abergreifender Lippen die Zierleiste festhält, ahrnd dar versteifende Spreiz- füller in die auf 6 r gegenüberliegenden Rückseite dieser Leiste vorgesehene preiznut eingedruckt ; ist. 31 dieser Ausgestaltung ist es aber BUS dl leiden Schierieiten nicht möglich, die Zierleiste bzw. den Zir4iHtenrahen in eine bereits versteifte Klemmprofiliciate leicht einzusetzen, bzw. auazuwecseln. Pie'Erfindung hat s&h die Aufgabe gestellt, bei denvorbe- kDnten, aus einmal Klmmleistenprofil gebildeten, au-nmielastische mittels übergreifender Lippen einen FerlaterfaMSungenr . en dierstehend aufgeführ- iden und trotzdera in bekannter Weise den . L-4 ---. VQ>Zat----m-aaungsleiste verstei : ten- den Spreizfüllers leicht uM hne Störung der Abdichtungswirkung in die Fensterfassungsklemmleisten einzubetten und auch wieder herauszunehmen. Zu diesem Zweck sind gemäss der'rfindung beider- seits der Zierleistenfassungslippen in bekannter Weise mit Füllern zu besetzende Ausnehmungen im Gummiprofil vorgesehen. LI. L Hierdurch wird bei doppelseitiger Fassung der Zier- - Ausschliesslich im Rahmen des Hauptanspruches ist vorgesehen, dass die kanalartige Ausnehmung für den Hauptfüller in die Ausnehmung für die Zierleiste übergeht.
- Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt. 1 das entspante Gummiklemmprofil im Querschnitt Fig. 2 die fertige Montage in gleicher Querschnittsdarstellung, Fig. 3 entspricht im wesentlichen der Darstellung der Fig. 2, wobei lediglich tdie Nebenfüller einen anderen Querschnitt aufweisen.
- Die Gummiprofilleiste 1 hat oben und unten Nuten, in die bei fertig er Montage die Fensterscheibe 9 und das Karosserieblech 10 eingreifen. In der Mitte ist eine grössere Nut 2 vorgesehen, in die nachträglich der Hauptfüller 11 eingezogen wird. Zu beiden Seiten dieser Nut befinden sich die Profilleiste 3 und 3' Diese Profilteile sind durch die Einschnitte bzw. Ausnehmungen 4 und 4' unterteilt. Die Nut 2 erweiert sich nach aussen derart, dass eine metallische Zierleiste 7 eingesetzt werden kann, wenn der Hauptfüller 11 eingebracht ist. Die Seitenwände der Nut 2 sind beiderseits mit die Zierleiste 7 übergreifenden Lippen 5, 5' ausgestattet.
- Bei der Montage wird zuerst der Hauptfüller 11 und die metallische Zierleiste 7 eingesetzt, was dadurch sehr erleichtert ist, dass die Lippen 5 und 5' bis in die Hohlräume 4 und 4' hinein zurückgebogen werden können. Dann werden die Nebenfüller 8 und 8'bzw. 8"eingezogen. die von beliebigem Querschnitt sein können. Sie können einen ansprechenden Farbton aufweisen, wobei die Nebenfüller von gleichem oder auch unter sich von verschiedene Farbton sein können.
- Die durch die Unterteilung der Profilteile 3 und 3'erzeugten Ausnehmungen 4 und 4' ermöglichen natürlch auch beim einsetzen des Gummiprofils in die Karosseriewand und beim Einsetzen der Fensterscheibe ein sehr weiteres Zurückbiegen der Lippen 6 und 6', so dass auch in dieser Beziehung eine grosse @rleichterung geschaffen
ist. - Die Betrachtung der Fig. 2 und 3 l@ässt auch erkennen, dass durch die enge Nachbarschaft der Hilfsfüller 8 und 8'zur abzudichtenden Fensterscheibe die Gewähr gegeben ist, dass die Lippe 6 unter grossem Druck anliegt, so dass das Eindringen von Wasser sicher verhindert ist. Der gleiche Druck wird auch durch die Lippen 5 und 5'auf die Zierleiste ? unter Sicherung von deren Lage übertragen.
Claims (2)
- Schutzansprüohe.
1. Gummiprfilleiste für Fensterfassungen von Kraftfahrzeugen, - 2. Gummiprofilleiste ausschliesslich nach Anspruch 1, dadurch gekenneichnet, dass die kanalartige Ausnehmung für den Hauptfüller (11) in die Ausnehmung für die Zierleisten übergeht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH16642U DE1761484U (de) | 1954-11-05 | 1954-11-05 | Gummiprofilleiste fuer fensterfassungen von kraftfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH16642U DE1761484U (de) | 1954-11-05 | 1954-11-05 | Gummiprofilleiste fuer fensterfassungen von kraftfahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1761484U true DE1761484U (de) | 1958-02-13 |
Family
ID=32784420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH16642U Expired DE1761484U (de) | 1954-11-05 | 1954-11-05 | Gummiprofilleiste fuer fensterfassungen von kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1761484U (de) |
-
1954
- 1954-11-05 DE DEH16642U patent/DE1761484U/de not_active Expired
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