DE1759492A1 - Rad-Garage - Google Patents
Rad-GarageInfo
- Publication number
- DE1759492A1 DE1759492A1 DE19681759492 DE1759492A DE1759492A1 DE 1759492 A1 DE1759492 A1 DE 1759492A1 DE 19681759492 DE19681759492 DE 19681759492 DE 1759492 A DE1759492 A DE 1759492A DE 1759492 A1 DE1759492 A1 DE 1759492A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- garage
- bike
- box
- boxes
- roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/16—Garages shaped as a wheel or drum rotatable about a horizontal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Gates (AREA)
Description
- Rad - Garage Die Erfindung betrifft eine raumsparende und gesicherte Unterstellmöglichkeit für gleichzeitig mehrere PKW's. ( 5 bis 15 St.) Bial " ist nicht bekannt, daß derart raumsparende und gesicherte Unterstellmöglichkeiten bestehen.
- Sicherung der Fahrzeuge (PKW's) und Raumersparnis gegenüber festen Garagen und Unterstellung im Freien.
- Die Aufgabe dieser Erfindung wird dadurch gelöstg daß die Garage, die aus einer Hauptwelle mit Lager - als Wendepunkt für die einzelnen Boxen - durch einen Elektrkmotor in Bewegung gesetzt wird# Es ist dabei gleichzeitig Vor. sorge getroffen, daß für den Fall des Ausfallens des Elektromotors die Bedienung und Inbetrieboetzung der Hauptwelle durch eine mit der Hand zu bedienende Kurbel jederzeit gesichert ist.
- Die einzelnen Boxen sind mit Beton vergossen und werden mit Stahlkonstruktion festgehalten. Mit dem öffnen des Garagentores greift eine Bolzensperre in die Lasche der jeweiligen Boxe ein. Die einzelnen Boxen sind nummeriert und durch ein Schauglas an der Außenwand der Garage gut sichbar, Für jede einzelne Boxe Ist ein Wasserablauf eingebaut. Für Schnee und Matsch, welcher sich gf. unter dem Wagen angesetzt hat, ist ein besonderer Wasserablauf (Rohr) vorhanden.
- Die Verdrebung jeder einzelnen Boxe ist mit einem Kugellager versehen. Für jede Garagen-Boxe ist eine Sperre eingebaut, sodaß für alle boxen die Ein- und Ausfahrt gesichert ist. Ferner sind die Böden der Boxen mit je 8 Vertiefungen versehen, welche auf die verschiedenen Fahrzeug-Typen abgestimmt sind und dadurch einen sicheren Halt für die Fahrzeuge bieten, siehe Zeichnungen. - Modell kann eingeschickt werden. - Gegenüber der Freiluftübernachtung den Kraftwagens sind hier ganz wesentliche Vorteile nachweisbar und zwar : Schutz gegen Diebstahlsgefahrg Schonung den Wagens und der Reiten ge- gen Witterungseinflüsseg leichteren Anspringen des Motors im Winter und vor allen Dingen eine.. wesentliche Einsparung bei den Raunverhältnisp.--
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE : le#, Rad-Garagen = Anlage : Gesamtanlage (jedoch ohne Elekrtroanipge ! ) dadurch ge#ennzeichnet, daß die Garagen-Anlage aus einem äußeren Gehäuse ( die Bedachun hierfür : Blechdach ) und einer Hauptwelle mit Lager als Wendepunkt für die einzelnen Boxen, zusammengesetzt ist, Für die Ein- und Ausfahrt dadurch gekennzeichnet, daß hierfür ein Schwingtor angebracht ist, das beiji öffnen den Toren jeweils die kommende Boxe sperrt. 2. - Anlage nach Anspruch 1 ('nur Hauptanspruoh )
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681759492 DE1759492A1 (de) | 1968-05-07 | 1968-05-07 | Rad-Garage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681759492 DE1759492A1 (de) | 1968-05-07 | 1968-05-07 | Rad-Garage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1759492A1 true DE1759492A1 (de) | 1970-03-19 |
Family
ID=5695614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681759492 Pending DE1759492A1 (de) | 1968-05-07 | 1968-05-07 | Rad-Garage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1759492A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT392903B (de) * | 1987-10-08 | 1991-07-10 | Hoechst Ag | Pharmazeutische zubereitung enthaltend ein cephalosporin und ein penemantibiotikum |
-
1968
- 1968-05-07 DE DE19681759492 patent/DE1759492A1/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT392903B (de) * | 1987-10-08 | 1991-07-10 | Hoechst Ag | Pharmazeutische zubereitung enthaltend ein cephalosporin und ein penemantibiotikum |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 |