DE1750271C3 - Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellungen - Google Patents
Magnetantrieb für Ventile mit drei StellungenInfo
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- DE1750271C3 DE1750271C3 DE19681750271 DE1750271A DE1750271C3 DE 1750271 C3 DE1750271 C3 DE 1750271C3 DE 19681750271 DE19681750271 DE 19681750271 DE 1750271 A DE1750271 A DE 1750271A DE 1750271 C3 DE1750271 C3 DE 1750271C3
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0675—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor
- F16K31/0679—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor with more than one energising coil
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Description
m wobei an der einen Seite noch eine mit der Veniästange4
in Verbindung stehende HubeinsteU-
gungsvorgänge in
, bi^die
, den beiden Anschlüssen »P« und «κ. den
Steuerkanten 2·, M, dem Verbindungskanal 22 sowie dem Rücklauf »K« und dem Leckanschluß *L«.
Wud nach Schaltschema gemäß Fig. 3 die Spule *>
13 erregt, «=o bewegen sich Ventilstange 4 und Anker 5 in Richtung aS die zu steuernde Ventileinheit
zu, bis der AnkerS nach überbrücken des dem Betrag des ersten Hnbes »x« entsprechenden Weges am
Hubanschlag 1· des 8ρΒ1βηάπ,52 zum Anliegen aj
kommt, wobei der Anker6 mit der Antiidebescheibe? im gleichen Zuge durch die fest mit diesem
verbundene Ventilstange4 um den gleichen Betrag
zum Anlie-
adiese
hub um den ^
schlag 12 an der
gen kommt entsprechen-
la der Venülemheit ergeoen sicn^u * d
den Bewegungsvorgange Be, Ausgangs^uing a_
Steuerschiebers sind d.e ^f^^^L
einander verbunden. In ^^^^
wegt sich der St^u^*ie^l^ae4gegen Pdie
chenden Steuerhub derVenüktange.4 &&^
der Venülemheit
die
apg
sich Ventiistange4 und Anker« nochmals in gleicher Richtung um den Betrag des zweiten Hubes »y« auf
die zu steuernde Ventileinheit zu, bis dann auch die Ventilstange 4 am Hubanschlag 10 des Spulenkerns 2
rklLdtHbichtbe
«schieber
der .^
19, öffnet die
20 weiterhm
"as kann Druck-Sauf
»*«
Claims (4)
1. !Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellun- ein Magnetentrieb für ein Steuerventil bekannt, bei
igen, insbesondere für Steuerschieber, mit zwei in 5 dem der Anker eines einzigen Elektromagneten zwieinera
Gehäuse angeordneten Magnetspulen und sehen zwei Anschlägen verschiebbar auf der Ventilzwei
jeweils einer Magnetspule zugeordneten Ma- stange des Steuerventils angeordnet ist Dies dient jegnetankern,
die auf eine gemeinsame Ventil- doch nicht der Erzielung einer kompakteren Baastange
einwirken, dadurch ge kennzeich- weise, sondern es wird eine Beschleunigung des Man
e t, daß der erste Magnetanker (6) fest mit der io gnetankers vor dem öffnen des Ventils ermöglicht,
Ventilstange (4) verbunden ist und der zweite um ein schlagartiges Öffnen des Ventils zu erreichen.
Magnetanker (S), der zwischen dem ersten Ma- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
gnetanker (6) und dem zu betätigenden Ventil Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellungen zu
(17, 18) angeordnet ist, gegenüber der Ventil- schaffen, der sich durch eine kompakte Bauweise
stange (4) verschiebbar ist und sich in Betäti- 15 auszeichnet und Anschläge zur Begrenzung der Angungsrichtung
an einem Bund (11) der Ventil- kerhübe aufweist.
stange (4) abstützt, und daß in Betätigungsrich- Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß
tung im Abstand voneinander zwei Gehäusean- der erste Magnetanker fest mit der Ventilstange verschlage
zur Wirkung kommen, von denen der bunden ist und der zweite Magnetanker, der zwizuerst
zur Wirkung kommende Anschlag den ao sehen dem ersten Magnetanker und dem zu betäti-Hub
des zweiten Magnetankers (S) und der da- genden Ventil angeordnet ist, gegenüber der Ventilnach
zur Wirkung kommende Anschlag (10) den stange verschiebbar ist und sich in Betäügungsrich-Hub
der Ventilstange (4) begrenzt. tung an einem Bund der Ventilstange abstützt, und
2. Magnetantrieb nach Anspruch 1, dadurch daß in Betätigungsrichtung im Abstand voneinander
gekennzeichnet, daß ein einziger Anschlag (10) 25 zwei Gehäuseanschläge zur Wirkung kommen, von
sowohl für den zweiten Anker (5) als auch für die denen der zuerst zur Wirkung kommende Anschlag
Ventilstange (4) an der Stirnseite eines Spulen- den Hub des zweiten Magnetankers und der danach
kerns (2) vorgesehen ist, während für den Rück- zur Wirkung kommende Anschlag den Hub der Venhub
ein Anschlag (12) an der Stirnseite einer Hub- tilstange begrenzt.
einstellschraube (9) vorhanden ist. 30 Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der
3. Magnetantrieb nach Anspruch 1 oder 2, da- Erfindung ist ein einziger Anschlag sowohl für den
durch gekennzeichnet, daß jeweils einem Anker zweiten Anker als auch für die Ventilstange an der
(5 bzw. 6) ein Dauermagnet (15 bzw. 16) zu- Stirnseite eines Spulenkerns vorgesehen, während für
geordnet ist. den Rückhub ein Anschlag an der Stirnseite einer
4. Magnetantrieb nach Anspruch 3, dadurch 3s Hubeinstellschraube vorhanden ist.
gekennzeichnet, daß zwischen den Dauermagne- Weiterhin kann jeweils einem Anker ein Dauerten (15, 16) eine nicht ferromagnetische Scheibe magnet tugeordnet sein, wodurch die Ventilstange in (3) vorgesehen ist. ihrer Ruhelage weitgehend von Schwingungen unbeeinflußt bleibt.
gekennzeichnet, daß zwischen den Dauermagne- Weiterhin kann jeweils einem Anker ein Dauerten (15, 16) eine nicht ferromagnetische Scheibe magnet tugeordnet sein, wodurch die Ventilstange in (3) vorgesehen ist. ihrer Ruhelage weitgehend von Schwingungen unbeeinflußt bleibt.
40 Vorzugsweise ist zwischen den Dauermagneten
eine nicht ferromagnetische Scheibe vorgesehen, die
den Einfluß der Magnetsysteme zueinander unterbindet.
Die .Erfindung bezieht sich auf einen Magnetan- Die Erfindung läßt die verschiedensten Ausfüh-
trieb für Ventile mit drei Stellungen, insbesondere 45 rungsformen zu. Eine davon ist in der Zeichnung
für Steuerschieber, mit zwei in einem Gehäuse an- wiedergegeben, und zwar zeigt
geordneten Magnetspulen und zwei jeweils einer Ma- F i g. 1 einen Längsschnitt der erfindungsgemäßen
gnetspule zugeordneten Magnetankern, die auf eine Einrichtung,
gemeinsame Ventilstange einwirken. F i g. 2 einen Längsschnitt der zu steuernden Ven-
Aus der deutschen Auslegeschrift 1 037 795 ist be- 50 tileinheit und
reits ein Magnetantrieb für einen Steuerschieber mit F i g. 3 das dieser Ventilsteuerung zugrunde He-
drei Betriebsstelluhgen bekannt, der aus zwei hinter- gende Schaltschema.
einander angeordneten Magnetspulen und zwei je- Die in F i g. 1 dargestellte Einrichtung umfaßt mit
wells einer Magnetspule zugeordneten durch eine ihren aus ferromagnetischem Werkstoff bestehenden
Ventilstange fest miteinander verbundene Magnetan- 55 Spulenkernen 1 und 2, die beiderseits einer aus nicht
kem besteht. Durch Erregen der Magnetspulen nach- ferromagnetischem Werkstoff, z. B. Messing, besteeinander
wird der durch Federkraft in einer Grund-. henden Isolierscheibe 3 um die jeweiligen Anker 5
stellung gehaltene Steuerschieber in seine beiden an- bzw. 6 herum angeordneten Spulen 13 bzw. 14. Zwideren
Betriebsstellungen gebracht. Der bekannte Ma- sehen diesen beiden Spulen 13, 14 sind ebenfalls
gttetantrieb hat deri Nachteil, daß nur in den beiden fib beiderseits der Isolierscheibe 3 die beiden Dauerma-Endstellungen
die Lage des Steuerschiebers durch gneten 15 und 16 angeordnet. Die beiden Anker 5
Gehäuseanschläge begrenzt ist» während die Mittel« und 6 stehen mit der Ventüstahge 4 derart in Verbinstellung
des Steuerschiebers durch einen Magneten dung, daß der eine Anker 5 auf der Ventilstange 4
hervorgerufen wird, was zu erheblichen Ungenauig- gelagert, der andere Anker 6 mit der VentHstange4
ketten führt und größere Schaltwege erforderlich 6$ lest verbunden ist, Zwischen beiden Ankern ist durch
iöacht. Durch die starre Verbindung der beiden Ma- einen Aasehlag afi det Ventilstange 4 eine Messing*
fftetänker miteinander ergibt sich eine größere Bau- scheibe als Antiklebescheibe 7 gehalten. Die Ventillänge für das die beiden Magnetspulen aufnehmende stange 4 ist beidseitig in den Lagerbüchsen 8 gehal-
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681750271 DE1750271C3 (de) | 1968-04-17 | 1968-04-17 | Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellungen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19681750271 DE1750271C3 (de) | 1968-04-17 | 1968-04-17 | Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellungen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1750271A1 DE1750271A1 (de) | 1971-01-21 |
| DE1750271B2 DE1750271B2 (de) | 1973-08-02 |
| DE1750271C3 true DE1750271C3 (de) | 1974-02-28 |
Family
ID=5691735
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19681750271 Expired DE1750271C3 (de) | 1968-04-17 | 1968-04-17 | Magnetantrieb für Ventile mit drei Stellungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1750271C3 (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19646426A1 (de) | 1996-11-11 | 1998-05-14 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Wegeventil |
| DE102015016608A1 (de) * | 2015-12-22 | 2017-06-22 | Friedrich Müller | Coaxial, druckausgeglichen, direktgesteuert aufgebautes Ventil mit Kaskadenantrieb |
-
1968
- 1968-04-17 DE DE19681750271 patent/DE1750271C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1750271B2 (de) | 1973-08-02 |
| DE1750271A1 (de) | 1971-01-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |