DE1749454U

DE1749454U - Eimer od. dgl. mit einem im querschnitt u-foermigen innenfussreifen.

Info

Publication number: DE1749454U
Application number: DESCH20009U
Authority: DE
Original assignee: Blechwarenwerke Schmalbach J A
Current assignee: Blechwarenwerke Schmalbach J A
Priority date: 1957-05-20
Filing date: 1957-05-20
Publication date: 1957-07-25

Description

"Eimer od. dgl. mit einem im Querschnitt U-förmigen Innenfußreifen".
Beschreibung.
Es sind Eimer od. dgl. bekannt, bei denen der in dem hochgezogenen Boden des Eimers angeordnete Fußreifen im Querschnitt U-Profil aufweist, derart, daß der obere abgekantete Schenkel sich zur Abstützung des Reifens gegen den Boden des Eimers legt, während der untere abgekantete Schenkel als Standfläche für den Eimer dient. Dabei kann der Fußreifen mit U-Profil auch mit Abrundungen in die abgekanteten Schenkel übergehen, wobei der Mittelteil leicht ballig, gerade oder mit einer Kröpfung ausgeführt sein kann.
Um die scharfen Kanten am unteren Schenkel des Fußreifens unwirksam zu machen, ist dieser Schenkel gemäß der Neuerung über die Waagerechte hinaus nach oben umgebogen, so daß der Schenkel mit dem Mittelsteg des Reifens beispielsweise einen Winkel von etwa 450 bildet.
Soll eine größere Festigkeit des unteren Endes des Innenfußreifens erzielt werden, so legt man den abgekröpften Schenkel an den Mittelsteg des Reifens innen an.
I-n der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung je im Schnitt dargestellt.
In Fig. 1 ist mit a der Rumpf eines Eimers bezeichnet, dessen dessen Boden b nach innen hochgezogen ist. Auf der Innenseite des hochgezogenen Bodens b des Eimers a, der mit dem Rumpf a z. B. durch einen Doppelfalz verbunden ist, ist ein Pußreifen o befestigt, der im wesentlichen ein U-förmiges Profil aufweist. Der obere abgekantete Schenkel d dieses Fußreifens legt sioh zur Abstützung an den Boden des Rumpfes a an, während der untere abgekantete Schenkel f als Standfläche des Eimers dient. Der untere Schenkel f ist über die Waagerechte hinaus nach oben umgebogen, so daß er mit dem Mittelsteg des Fußreifens c beispielsweise einen Winkel von etwa 450 bildet. Dadurch sind die scharfen Kanten des Schenkels f soweit zurückgesetzt, daß sie beim Hantieren mit dem Eimer oder beim Aufsetzen auf eine Fläche nicht schaden können. wegen besserer Stapelmöglichkeit In dem Mittelsteg des Fußreifens 0 kann/eine nach innen gerichtete Abkröpfung e vorgesehen sein.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 der Zeichnung ist der untere Schenkel g des Fußreifens c, der mit seinem oberen Schenkel d in dem hochgezogenen Boden b des Eimers a anliegt, an den Mittelsteg g herangebogen, wodurch eine größere Festigkeit des unteren Endes des Fußreifens erreicht wird. profiliertem Der Fußreifen o kann aus/FJaisen oder aus dünnem Blech bestehen, wobei es zweckmäßig ist, die Uebergänge des Reifens von dem Mittelsteg zu den abgekannteten Schenkeln d, f mit Abrundungen zu versehen, dabei kann der Mittelsteg auch leicht ballig gehalten werden.
Die Befestigung des Fußreifens im eingezogenen Boden des Rumpfes kann beispielsweise durch Einrollen, Eindrücken

oder

oder auch durch Punktschweißen erfolgen.
Schutzansprüche.

1. Eimer od. dgl. mit einem im Querschnitt etwa Ei-

gen Innenfußreifen, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Schenkel des Fußreifens über die Waagerechte hinaus nach oben umgebogen ist, so daß der Schenkel mit dem Mittelsteg des I. eifens beispielsweise einen Winkel von etwa 45° bildet.

Claims

2. Eimer od. dgl. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Schenkel des Innenfußreifens an den Mittelsteg des Reifens von innen angelegt ist.