DE1741474U - VEHICLE SEAT, IN PARTICULAR DRIVER'S SEAT. - Google Patents

Description

Fahrzeugeitz, insbesondere Fahrersitz Die Neuerung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz, insbesondere auf einen Fahrersitz, dessen Rückenlehne sich in mehreren Lagen feststellen läßt und bei dem ferner das Sitzpolster ggf. höhen-und/oder neigungsverstellbar angeordnet sein kann.Fahrzeugeitz, especially the driver's seat The innovation relates to a vehicle seat, in particular a driver's seat, the backrest of which is in several positions can be determined and in which the seat cushion, if necessary, can also be raised and / or raised can be arranged adjustable in inclination.

Bei einem bekannten Sitz der erwähnten Art läßt sich die Rückenlehne dann in eine andere Lage bringen, wenn man einen quer zur Fahrtrichtung liegenden und in eine Rastkulisse eingreifenden Bolzen axial verschiebt. Das Axial verschieben ist aber deshalb nachteilig, weil die erforderliche Verschiebekraft aus einer normalen Sitzposition des jeweiligen Sitzbenutzers heraus nur beschwerlich aufgebracht werden kann. Dies trifft vor allem dann zu, wenn beim Verstellen der Rückenlehne diese nicht ganz oder nur teilweise entlastet wird.In a known seat of the type mentioned, the backrest then move to another position if you are lying across the direction of travel and axially shifts bolts engaging in a locking link. Shift the axial but is therefore disadvantageous because the required displacement force from a normal Sitting position of the respective seat user can only be applied with difficulty can. This is especially true when adjusting the backrest is not fully or only partially relieved.

Die Neuerung bezweckt die Beseitigung dieses Nachteiles und sie besteht ihrem Wesen nach darin, daß neben einer ggf. vorhandenen Sitzpolsterverstelleinrichtung für das Feststellen der Rückenlehne eine aus einer Rastplatte und einer aus den Rasten der Platte vorzugsweise in Richtung der Rückenlehne ausschwenkbaren Raste bestehende Vorrichtung dient. Während man bei der erwähnten bekannten Verstelleinrichtung zum lösen der Rückenlehne einen Axial druck ausüben muß, kommt man bei der neuartigen Vorrichtung mit einer einfachen hebenden oder senkenden Bewegung aus, die sich auch aus einer bequemen Sitzposition heraus spielend leicht I ausfahren läßt, also selbst von schwachen oder behinderten Personen ohne weiteres vollzogen werden kann.The innovation aims to eliminate this disadvantage and its essence consists in the fact that in addition to an optionally available seat cushion adjustment device for securing the backrest, a device consisting of a locking plate and a locking device that can be pivoted out of the locking elements of the plate, preferably in the direction of the backrest, is used. While you have to exert an axial pressure in the aforementioned known adjusting device to solve the backrest, you come with the novel device with a simple lifting or lowering movement that easily from a comfortable sitting position I. can be extended, so it can be carried out easily even by weak or handicapped people.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist die als zylindrischer Bolzen ausgeführte Raste schwenkbar in einem oder an einem, vorzugsweise unterhalb der Drehachse der Rückenlehne liegenden Querrohr des Sückenlehnenrahmens angelenkt wobei die Bolzen- raste mit ihrem freien Ende, das übrigens federbelastet ist, mit der ortsfest am Sitzgestell angeordneten Rastplatte zusammenwirkt. Diese Ausführung hat vor allem wirtschaftliche Vorteile, da sie - im Gegensatz zu dem bekannten, axial verschiebbaren Bolzen - keiner genau bearbeiteter Flächen bedarf. Außerdem hat die neuartige Vorrichtung den vorteil, daß sie selbst nach lanßem Gebrauch Yappergeräusche ausschließt. Die Federbelastung des ilastbolzens kommt neuerungsemß durch eine wendelfeder zustandej die in dem Hohlraum eines aufstreben- den ahmenteilßs des Stickenlehnenrahmens liegt. Dadurch ergibt zieh ein gefälligers Aussehen, ganz abgesehen davon, daß durch die gekapselte Lage der Feder ein einklemmen von Kleidungsstücken ausgeschlossen ist.According to a further feature of the innovation, the detent, which is designed as a cylindrical bolt, can be pivoted in or on one, preferably below the axis of rotation of the backrest Hinged cross tube of the backrest frame whereby the bolt latched with its free end, which, by the way, is spring-loaded, interacts with the latching plate arranged in a stationary manner on the seat frame. This design has, above all, economic advantages because - in contrast to the known, axially displaceable bolt - it does not require any precisely machined surfaces. In addition, the novel device has the advantage that it even after Long-term use excludes Yapper noises. The spring loading of the load bolt comes through according to the innovation a helical spring is created which is located in the cavity of an aspiring the frame part of the embroidery back frame. This results in create a pleasing appearance, quite apart from the fact that the encapsulated position of the spring prevents items of clothing from becoming trapped.

Nach einer weiteren Besonderheit der Neuerung ist die Rastplatte in an sich bekannter Weise geschlossen ausgeführt, wobei jedoch ihre Pesthalteausnehsiungen (Rasten) für den Rastbolzen von einem kreisbogenformigen Schlitz ausgehen. Dabei ist es zur Termei- drang von lästige Geräuschen zw&kmsßig wenn man die Ausneh- mengen leicht konisch ausführt « Für die Hohen-und/oder neigungsverstellbarkeit des Sitzpolsters dienen gcm, der Heuerung an sich bekannte Kammras-ben, deren Rastauenehmungen jedoch in einen kreisbogenförmig verlaufenden Schlitz münden. Diese neue Asfuhrun der Xasmrasten hat gegen- über den bekannten astausführungen mit geraden Schlitzen den Vorteil, daß zwischen den Rastansnehmungen mehr l1aterial stehen t-1tW bleibt mithin Sicherer Pestsitz des Polsters zustande kommt. Wenn man nur im Bereich der Vorderkante des Sitzes KaEmrasten vorsieht, also das Sitzpolster nur neigungsverstellbar sein soll, empfiehlt eo siehe die ilückzeite mi, b seitlichen Bolzen in lang- lichter eingreifen zu lassen, die in am Sitzunterzestell\ befestig- ten Platten vorgesehen sind. In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht. Bs zeigen Fig. 1 einen neuerHngagemäBen Fahrzeugsitz in Seitenansicht Fig. 2 die aus Pig. 1 ereiehtliche stellvorrichtung, ebenfalls von der Seite ge- sehen, jedoch im vergrößerten Haßatab a. nd teil- weiseaufgebrochen ; die in Vorder- FE 5 ie Ra. ekenlebnen-VerstellTorrichtung in Vorder- ansicht, ebenfalls teilweise aufgebrochen. wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist auf Bodenschienen 1 ein Sitzgestell 2 verschiebbar angeordnete Die Verachiebe-und Peet- stellvorkichtung für das Sitzgestell 2 ist nicht naher veran- schaulichte da es sich hier um im Bitzbau bekannte Saßnahmen handelt, die übrigens nicht den Gegenstand der Neuerung bilden. According to a further special feature of the innovation, the locking plate is designed to be closed in a manner known per se, however their Pesthalteausnehsiungen (notches) for the locking bolt of one arc-shaped slot go out. It is important to penetrated by annoying noises between the two quantities slightly conical " For the height and / or inclination adjustability of the seat cushion serve gcm, the hiring well-known Kammras-ben, their Rastauehmungen however in a circular arc Open into the slot. This new Asfuhrun of the Xasmrasten has over the known branch designs with straight slots Advantage that there is more oil between the locking recesses t-1tW This means that the upholstery remains secure against pests. If you only catch KaEm in the area of the front edge of the seat provides, so the seat cushion should only be adjustable in incline, recommends eo see the back mi, b side bolts in long- to allow lights to intervene, which are attached to the seat base th plates are provided. In the drawing, the innovation is illustrated, for example. Bs show Fig. 1 shows a new hangagemäBen vehicle seat in Side view Fig. 2 from Pig. 1 eventual adjusting device, also from the side see, but in the enlarged Haßatab a. nd part- broken up wise; the in front FE 5 ie Ra. experience adjustment door in front view, also partially broken up. As can be seen from the drawing, 1 is a floor rails Seat frame 2 slidably arranged Die Verachiebe- und Peet- adjustment device for the seat frame 2 is not Looked at because it is a well-known name in the Bitzbau acts, which incidentally do not form the subject of the innovation.

An dem Sitzgestell 2 ist mittels kurzer Bolzen 3 ein um die Bolzen 3 verschwenkbarer Rückenlehnenrahmen 4 gelagert. Zum Feststellen des Rückenlehnenrahmerns 4 dient eine Vorrichtung 5, die im wesentlichen aus einer am Sitzgestellrahmen 2, z.B. durch Schweißung, befestiten Platte 6 und einem Rastbolzen 7 besteht. Die Platte 6 weist zum Festhalten des Rastbolzens 7 eine Kulisse 8 auf, derern Rastausnehmungen 9,die übrigens konisch verlaufen können, von einem kreisbogenförmigen Schlitz 10 ausgehen, der seinen Krümmungsmittelpunkt in dem Schwenkbolzen 3 hat. Der mit einer Handhabe 11 ausgestattete Rastbolzen 7 liegt in einem Querrohr 12 des Rahmens 4 und ist dort mit einem Stift 13 schwenkbar festgelegte Die Raatkraft far den Bolzen 7 // wird von einer Wendelfeder 14 geliefert, die in einer Buchse 15 ruht, die ihrerseits in einen aufstrebenden Teil des Rahmens 4 eingeschoben und mit diesem fest verbunden ist. Diese ausbildung ist besonders gut den Figuren 2 und 3 zu enthehmen.A backrest frame 4 pivotable about the bolts 3 is mounted on the seat frame 2 by means of short bolts 3. To fix the backrest frame 4, a device 5 is used, which essentially consists of a plate 6 fastened to the seat frame 2, for example by welding, and a locking bolt 7. To hold the locking bolt 7 in place, the plate 6 has a gate 8, the locking recesses 9 of which, incidentally, can run conically, extend from a circular arc-shaped slot 10, which has its center of curvature in the pivot bolt 3. The locking bolt 7 equipped with a handle 11 is located in a transverse tube 12 of the frame 4 and is there with a Pin 13 pivotally fixed The Raatkraft for the bolt 7 // is supplied by a helical spring 14, which is in a socket 15 rests, in turn in an up-and-coming part of the frame 4 is inserted and firmly connected to it. This training can be seen particularly well in FIGS. 2 and 3.

Für ein Verstellen des nicht dargestellten Sitzpolsters sind in dem vorderen Sitzgestellbereich zwei Platten 16 vorgersehen,die mit dem Sitzgestell 2 fest verbunden sind und Kammrasten 17 aufweisen. Diese Kammrasten 17 unterscheiden sich von den bekannten tasten dadurch, daß die Rastausnehmungen 18 von einem kreisbogenförmig verlaufenden Schlitz 19 ausgehen. Die rmckwärtige Führung des Sitzpolsters kommt durch nicht dargestellte seitliche Bolzen zustande, die in langlöcher 20 weiterer Platten 21 eingreifen.For an adjustment of the seat cushion, not shown, are in the front seat frame area two plates 16 provided with the seat frame 2 are firmly connected and have 17 comb catches. These comb notches 17 differ differs from the known keys in that the latching recesses 18 are shaped like an arc of a circle extending slot 19 go out. The rear guide of the seat cushion comes by means of lateral bolts, not shown, in the elongated holes 20 further Engage plates 21.

Claims (1)

Schzans'pruahe l*Fahrzeugaitz, insbesondere Pahrersitzt dessen Rückenlehne sich in mehreren Lagen feststellen läßt und bei dem ferner dasSitzpolzter ggf. höhen-und/oder neigungzverztellbar angeord seln kanet dadurcil gekennmeichn ao neten einer ggf. vorhandenen Sitzpolsterverstelleinrichtung (16 bis 21) für dss feststellen der Rückenlehne (4) eine aus eine ! Sastplatte ) und einer aus den Rasten {9) der Platte (6) vorzugsweisein Richtung der Rückenlehne (4) ausschwenkbaren Raste (7) bestehende Vorrichtung (5) dient.. 2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß die als zylindrischer Bolzen ausgeführte Raste (7) schwenk- bare in einem oder an einem vorzugsweise unterhalb der Dreh- achse (3) der Rückenlehne (6) liegenden Querrohr (des Ruckenlehnenrahmens (4) anelenkt ist und mit dem anderen Ende, das übrigens eederbelastet ist, mit der ortsfest am . Sitzgestell (2) angeordneten Rastplatte (6) zusammenwirkt. '" 3. Fahrzeugeitz nach den Aneprüchen 1 und h adcrch kenn- zeichnete daß die Federbelastung des Rastbolzens (7) durch eine Wendelfeder (14) zustande kosmt$ die in dem Hohlraum eines aufstrebenden Rahmenteiles des Rckenlebnenrahmens (4) liegt. 4. Fahrzeugsitz nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastplatte (6) geschlossen ausgeführt ist und ihre Festhalteausnehmungen (9) für den Rastbolzen (7) von einem kreisbogenförmig verlaufenden Schlitz (10) ausgehen. Schzans'pruahe l * Vehicle Aitz, especially the driver's seat, has its backrest can be determined in several positions and furthermore DasSitzpolzter can be adjusted in height and / or inclination if necessary arranged canet dadurcil marked a possibly existing seat cushion adjustment device (16 to 21) for securing the backrest (4) one of one! Sast plate) and one of the notches {9) of the plate (6) preferably in the direction of the backrest (4) Notch (7) existing device (5) is used. 2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the detent (7), designed as a cylindrical bolt, swivels bare in one or on one, preferably below the rotating axis (3) of the backrest (6) lying cross tube (des Backrest frame (4) is articulated and with the other End, which by the way is loaded with the sea, with the stationary on . Seat frame (2) arranged locking plate (6) interacts. '" 3. Vehicle time according to claims 1 and h adcrch marked that the spring loading of the locking bolt (7) through a helical spring (14) comes about in the cavity of an up-and-coming frame part of the backside frame (4) lies. 4. Vehicle seat according to claims 1 to 3, characterized in that the locking plate (6) is designed to be closed and its retaining recesses (9) for the locking bolt (7) extend from a circular arc-shaped slot (10). 5. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (9) leicht konisch ausgeführt sind. 6.Fahrengsits : nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß für die Hohen-und/oder Neigungsverstellbarkeit des Sitzpolsters an sich bekannte Kammrasten (17) dienen, deren Rastausnehmungen (18) jedoch in einen kreisbogenförmig verlaufenden Schlitz (19) mUnden.5. The vehicle seat according to claim 4, characterized in that the recesses (9) are designed to be slightly conical. 6.Fahrengsits: according to claim 1, characterized in that that, for the height and / or inclination adjustability of the seat cushion, known comb catches (17) are used, the catch recesses (18) of which, however, open into a slot (19) running in the shape of an arc of a circle. 7. Fahrzeugaitz nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei nur im Bereich der Vorderkante des Sitzes vorgesehenen Kammrasten (17) das Sitzpolster im rückwärtigen Bereich mit seitlichen Bolzen in langlöcher (20) eingreift, die in am Sitzuntergestell (2) befestigten Platten (21) vorgesehen sind.7. Fahrzeugaitz according to claims 1 and 6, characterized in that that with only in the area of the front edge of the seat provided comb notches (17) the The seat cushion engages in the rear area with side bolts in the elongated holes (20), which are provided in plates (21) attached to the seat frame (2).