DE1734353U

DE1734353U - LOADING WINCH.

Info

Publication number: DE1734353U
Application number: DE1954M0017354
Authority: DE
Original assignee: MOTORENFABRIK HEINRICH LIESEN
Current assignee: MOTORENFABRIK HEINRICH LIESEN
Priority date: 1954-12-30
Filing date: 1954-12-30
Publication date: 1956-11-22

Description

ßeia Böt**ieb von Ladewin&en sind s-aistess die Bewegungen, ausauf Uferen: Haben öer I.-aat_f Halten aer Last» <3®r Last, Heben δ «β Xe&ethakeas und Senken desßeia Böt ** ieb von Ladewin & en are s-aistess the movements, out on the banks: Have öer I.-aat _f holding the load »<3®r load, lifting δ« β Xe & ethakeas and lowering the

Die hlorfUr ©xfea^derllahea Steuss'vorgäuge erfordern erhebliche®, Aufwand bei V&t^rniaung, m&ah&ai.ßcthe^ £i&r ?/ösm ©iae islök'fei'isohö A&ij&g'fefött&eoMne verwea<|&t wird ^ vö2?MltniaiaEssig teure Köati*QllöreinilöhtuJiig©ß erforderlich» welch« die gäö&ste &lQiekst3fOssleistiiing des schaltenThe hlorfUr © xfea ^ derllahea Steuss'vorgäuge require considerable®, effort at V & t ^ rniaung, m & ah & ai.ßcthe ^ £ i & r? / Ösm © iae islök'fei'isohö A & ij &g'fefött& eoMneltea <| & t is ^ nia viaö2 QllöreinilöhtuJiig © ß required »which« the guests & ste & lQiekst3fOssleistiiing of switching

mit; ständig laufönde® Antriebsmotor und with; constantly running® drive motor and

SU^IuBg mischen Antriebsmotor imd winde» Soblupf äuroh Beeiafluüetiag αβϊ? Erregung bis Mit einer £y&£tüb®rtragtiag regslbaa? ist, haben sichSU ^ IuBg mix drive motor imd winde »Soblupf äuroh Beeiafluüetiag αβϊ? Excitement to With a £ y & £ tüb®rtragtiag regslbaa? is have yourself

der Erfiitdtmg iet_f öle Steuerung ia Hinblick auf oben bösc&riebenen Be«egu«i;@Yoi?gättg& bei linstits einfaalister Kittel aathe Erfiitdtmg iet _f oils control ia respect to above bösc & rubbed Be "egu"i;? @Yoi gättg & linstits at einfaalister Kittel aa

der Ä^iaaUBg ist liine Laaewiad© alt Kupplung vorgea&iieu, bei sie^ öwisoJäsn Seiltroiäisöl ßwei regslbaa?© ölöktrlsölis fuppluages sind» welches über .SröitUbsr&ragttngseiiiriöhtungen mx% SeiltröSKöX verbunden sind unä von öeaen die siae ia einer Voji^äytsbswsgvmg (üföb^a) uia^ die andere im Sinne einerthe Ä ^ iaaUBg is liine Laaewiad © old clutch vorgea & iieu where they ^ öwisoJäsn Seiltroiäisöl ßwei regslbaa? © ölöktrlsölis fuppluages are "which are connected via .SröitUbsr & ragttngseiiiriöhtungen mx% SeiltröSKöX UNAE siae of öeaen the ia a Voji ^ äytsbswsgvmg (üföb ^ a) uia ^ the other in the sense of a

(Senken) auf die Seiltros^el ο1η«1ϊ·ϊεο$ί, kann«(Lowering) on the rope route ^ el ο1η «1ϊ · ϊεο $ ί, can«

?iird dabei öine 3ohalt©liiriehttmg für die Ku»|>löngen verwendet, welche so ausgelegt iat· dass dieThere will be a 3ohalt © liirichttmg for the Ku »|> lengths are used, which are designed in such a way that the

bei einer durch.*;efaetmen 8«we_r;iaig ©inea Sowith one through. *; efaetmen 8 «we _r ; iaig © inea So

gliedss von "schlupffreier Kraftübertragung 1« 4 er ©inen |limb of "slip-free power transmission 1« 4 he © inen |

Äiöhtung" über "schlüpfende Kraftübertragung in -.:er einen |Äiöhtung "over" slipping power transmission in -.:er one |

Richtung* und "Stillsisaad⁰ auf ^rt£ra£tübsrtraguiig in der iDirection * and "Stillsisaad ⁰ on ^rt £ ra £ tübsrtraguiig in the i

anderen Kiohtimg" geeohsltei werden können. ^:.other Kiohtimg "can be accepted. ^: .

Um slae unbedingte Betritsbseio&erisQit der Kupplung auoii bei ΪIn order to avoid unconditional commitment & erisQit the clutch auoii at Ϊ

3trosu£uarfal.l su g«wälirleiötön_f tnt öiae elektrisoa gseteuert© ;3trosu £ uarfal.l su g «wälirleiötön _f tnt öiae elektrisoa gseteuert ©;

Sre&useiixrlehtu&g vorgeeelien» \¥eXehe derart gesch&lttjt iet_f } das» bei Ausfall dta Strom&a die Winde festgebrössst wird.Sre & useiixrlehtu & g vorgeeelien »\ ¥ eXehe so closed & lttjt iet _f } that» in the event of a power failure & a the winch is pinned down.

Auch fcaiiÄ eiae M@ßeiux"ichtung für die fsmpsratur der |Also fcaiiÄ eiae M @ ßeiux "ichtung for the fsmpsrature of the |

-. Kupplungen vorgesehen ööia, welche bei Jberacfareiten j-. Couplings provided ööia, which at Jberacfareiten j

Sestperaturhbohetwert&e die winäö stlllaetjsen kann· jSestperaturhbohetwert & e die winäö stlllaetjsen can · j

4θβ Aßtrisböaotora ka»& praktisoli unstoüängig
von dar Sijäe^ölltiög eier Kupplungen söiii und der A
kmiii mit Kiarielitunges sur fortlaufendea KUiiltmg
Kupplungen versefeiiii eeia. Die KOhlung ksam durch Luft oder
anders geeignete gasförmige, de^fBnaige odar
M^äieii erfolgen, !«oh können bei öurehlsufendea
an ($6n vom Motor angetriebönea fallen der £uppltmg$R
oder ander© EinrlQiittiriijes aur KSr^eriuag
aa^eferacht4θβ Aßtrisböaotora ka »& Praktisoli indifferent
von dar Sijäe ^ ölltiög eier couplings söiii and the A
kmiii with Kiarielitunges sur continuousea KUiiltmg
Couplings versefeiiii eeia. The cooling ksam by air or
otherwise suitable gaseous, de ^ fBnaige odar
M ^ äieii take place ! «Oh can at öurehlsufendea
to ($ 6n from the engine driven by the £ uppltmg $ R
or other © EinrlQiittiriijes aur KSr ^ eriuag
aa ^ eferacht

und Uatgrsetasergetriebe Jcönaen. in einesa
aeia uad die supplungen und daeand Uatgrsetasergetriebe Jcönaen. in one
aeia uad the supplements and dae

avtreh eine !Fand avtreh one! found

· Eer Baus, in des dlö Kupplungen untergebracht
ist varswgsweise η&οίι Art eines LÜftungaicßrssle
und gait Klappea fia^aigkeitedicht vsrsohliesebar.
dabei Ko&titkr&tiBriehtumgen an öea El&ppon vorgesehen sein,
bei gesttfelös^öaeö Oappen 4ea 3peieestroa d«r· Eer Baus, housed in des dlö clutches
is mainly η & οίι kind of a LÜftungaicßrssle
and gait Klappea fia ^ aigkeitedicht vsrsohliesebar.
Ko & titkr & tiBriehtumgen to öea El & ppon should be provided,
bei gesttfelös ^ öaeö Oappen 4ea 3peieestroa d «r

o&er einoß Btilletaiiä dös £atrieb&~ o & he ate Btilletaiiä dös £ drive & ~

Bin ÄusfütoUEtgsböleplel der Krfi&ämig isird &n HandAm ÄusfütoUEtgsböleplel der Krfi & ämig isird & n hand

Flg. 1 steigt la So&nltt eine IßiewiMe gemäas der Irfiaeiumg. Hg* 2 aftigfe Sftft «itttetrleehe Sö&mltlsild derFlg. 1 rises la So & nltt an IßiewiMe according to the Irfiaeiumg. Hg * 2 aftigfe Sftft «itttetrleehe Sö & mltlsild der

äug figör 1 h&rv"6;?£@ht« ist der A&triebeaoto» 1 ilb^räug figör 1 h & rv "6;? £ @ ht« is the A & triebeaoto »1 ilb ^ r

Kttp^ltmg. 2 alt einer felle 3 verfeu.aä@a« Auf 3 i»t 4«r Kuppittagsausseiueoacp^af 4 einer erste»Kttp ^ ltmg. 2 old one felle 3 verfeu.aä@a «Auf 3 i »t 4« r Kuppittagsausseiueoacp ^ af 4 a first »

) aafgek©ilt. Be?) aafgek © ilt. Be?

f d^i" erstes Kupgltmg ist ü&air Kugellager βf d ^ i "first Kupgltmg is ü & air ball bearing β

sieh öle vomsee oils from

1st öia Slte^l S «ivlHtttäUaitWiftloltoB mit eines E^i 91st öia Slte ^ l S «ivlHtttäUaitWiftloltoB with an E ^ i 9

dier f«llt 5 4et i@r lUfBlüögsaiisseakSrper 1t «leerthis falls 5 4et i @ r LUfBlüögsaiisseakSrper 1t «empty

(ap^ltuig) aufgekeilt. B^r Iaa^ik§rpea? 10 der isw&iteö Kopplung ist gegeaafe^a? 4@s Ausse»kS^e3f It da?ebbewe^.ioi}i aaff-ö^toet· Me Brregtmg' dear erfolgt ttb«r "4li<i iA luggltm^iUÄeafeti^ör 10 u Ig₁ 4er äsr Brregerstrom efeaaso wie sa^efülärt werS«a lisiaa. Am fö let ©iß. Settea^aä tj- asgeorilsete &im (nle&t Äa3fge0t#3,lte) Eette «la s»f felle(ap ^ ltuig) wedged. B ^ r Iaa ^ ik§rpea? 10 the isw & iteö coupling is geeaafe ^ a? 4 @ s Ausse »kS ^ e3f It da? Ebbewe ^ .ioi} i aaff-ö ^ toet · Me Brregtmg 'dear takes place ttb« r "4li <i iA luggltm ^ iUÄeafeti ^ ör 10 u Ig ₁ 4er äsr Brregerstrom efeaaso like sa ^ efülärt werS «a lisiaa. Am fö let © iß. Settea ^ aä tj- asgeorilsete & im (nle & t Äa3fge0t # 3, lte) Eette« la s »felle

Auf der W«i,l# 14 lat $ia« Brease sit- ©lektri#ehör engt?ordnet, «eXcdtii ia irörlisgiiiide» !Beispiel aiö On the W «i, l # 14 lat $ ia« Brease sit- © lektri # ehör engt? Arranged, «eXcdtii ia irörlisgiiiide»! Example aiö

ausgebildet ist» Sie 3}stmellej3, weröea ist eint (MoMt tmrföötellte) fe&e?trained is »Sie 3} stmellej3, weröea is eint (MoMt tmrföötelte) fe & e?

aofsrt g^teesiat* Ton der Seils 14
35r©hsjosteat Üb« Bit sei 16 und EföÖ 17 auf öiae ffelXe tS übertragen» weiche die Seiltrommel 19 smtjröifet· Auf Seiltrommel 19 ist eine Brernstroaael 20 vorgesehen, nach Art öin&x* E&ß&fcreisee au© B^isplal ssit ßem itisaaofsrt g ^ teesiat * tone of the rope 14
35r © hsjosteat Üb «Bit is 16 and EföÖ 17 transferred to öiae ffelXe tS» soft the cable drum 19 smtjröifet · A Brernstroaael 20 is provided on the cable drum 19, like öin & x * E & ß & fcreisee au © B ^ isplal ssit ßem itisa

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der gem&ss der Erfindung vorg®eeJiea©a Einrichtung ist die Kühlung jedoch nicht krltieoM» ^e lediglich ein BzTegQ3?0tröSJ von elalgöii üsiperöe flieBt und die la den Kupplungen auftretende Waigel«? is tang bei sactigesässer Handhabung in srträgliö&ö& ör@»s«s bleibt* 0s ^edoaii eine üiaeriß&ttfng bm· ttherhiliwmg ä&r «tuppluagea sit Sioheriielt au vesciaiiidöÄ» kSöiien M©S#l-mriafa.tuagöö (i»B· fiiermostates) für di© feapör&tar aer lufplöjigea vorgeselben »ein, «elcäe Ü ©ines fe^^rsturiiooliet^eiises dlß Wlötis still-However, the device provided according to the invention is not the cooling system "^ e only a BzTegQ3? 0tröSJ of elalgöii üsiperöe flows and the waigel occurring in the clutches"? is tang with sactigesäss handling in srträgliö & ö & ör @ »s« s remains * 0s ^ edoaii a üiaeriß & ttfng bm · ttherhiliwmg ä & r «tuppluagea sit Sioheriielt au vesciaiiidöÄ» kSöiien M © S # l-mriafa.tuagö © feapör & tar aer lufplöjigea previous "a," elcäe Ü © ines fe ^^ rsturiiooliet ^ eiises dlß Wlötis still-

BIe &teu$2ftmg d^a? äXup^lxaigs0ißrieii.tuiig erfolgt ßaoii in Fig· 2 Sßrgtstelltea Söheltblld.. Auf Einern 3 B<3is|ii©l di@ ^3as.ltstuf03s. ⁹¹Q" feie ⁿö«BIe & teu $ 2ftmg d ^ a? ÄXup ^ lxaigs0ißrieii.tuiig takes place ßaoii in Fig. 2 Sßrgtstellea Söheltblld .. On one 3 B <3is | ii © l di @ ^ 3as.ltstuf03s. ⁹¹ Q " feie ⁿ ö«

ißt eis. Söüaltknopf 31 vorgesehön^ duyoh deseat ice cream. Söüaltknopf 31 intended ^ duyoh des

3t¹ &&T U&Vipt&-Qhtü>%e£ 523t ¹ && T U & Vipt &-Qhtü>% e £ 52

ö«e Sßli&ltöys 5Ä ^itfä did Sreaui« 13 watöi? stt&m. Sugleiek wirä, je aaoit stsllimgö «e Sßli & ltöys 5Ä ^ itfä did Sreaui« 13 watöi? stt & m. Sugleiek wirä, je aaoit stsllimg

gerwlckl«3äg 7 * Bei vollergerwlckl «3äg 7 * At full

"S¹*) arbeitet #iö Kitpplftng 4, 5 feel i.h· die last ^lri sit hSa"S ¹ *) works # iö Kitpplftng 4, 5 feel ih · die last ^ lri sit hSa

taios *ird_t ustaios * ird _t us

* Bei 1öO ji Seiilu^ 1st & er 0tflletaad der £&et eafroißkt* WisfÄ die B^irögiiag nooii mehr T«3rriag«rt;* 9ö steigt eier 3om.«9f ttVetf'IOO ^ an unä di© £ast sinkt. * At 1öO ji Seiilu ^ 1st & er 0tflletaad the £ & et eafroißkt * WisfÄ the B ^ irögiiag nooii more T «3rriag« rt; * 9ö rises eggs 3om. «9f ttVetf'IOO ^ an unä di © £ ast sinks.

Ist ate augehilngtö Xya6 so klein (A^0#nlc#xi fiesIs ate augehilngtö Xya6 so small (A ^ 0 # nlc # xi fies

©ie üia&t in der I^ge ißt_# ion il finde au U&$$$i:&3en» βί> wi^l der iiaadla^b^l >© 9tt£'tfhleadr«a der 3t#llung «(>« auf ilen Sclmltkoötsict 35© ie üia & t in the I ^ ge eat _# ion il find au U & $$$ i: & 3en »βί> wi ^ l der iiaadla ^ b ^ l> © 9tt £ 'tfhleadr« a der 3t # llung «(>« on ilen Sclmltkoötsict 35

tittgoistollt. ü^«a? ©ine geeignete s«o2ianiseiie Stöäei?vsjffeiaÄ«ng 5V «riMtittgoistollt. ü ^ «a? © ine appropriate s «o2ianiseiie Stöäei? VsjffeiaÄ« ng 5V «riM

der lis Erregerkreis a 34 g&e 10, 11 wirä Stiiltrosusel 19the lis excitation circuit a 34 g & e 10, 11 wirä Stiiltrosusel 19

Abwärtsriohtung . Sis Erregerwicklung 12 derDownward direction . Sis excitation winding 12 of the

Strom gesttst* e<? dass den K.ett©»i:rieb 15» 15* S wird. S©3? fs?6ie Lastna-ksaStrom sttstst * e <? that the K.ett © »i: rubbed 15» 15 * S is. S © 3? fs? 6ie Lastna-ksa

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• 7 -• 7 -

Claims

Schutzansprüche:Protection claims:

1. La&ewin&e mit elektrischer Kupplung, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Antriebsmaschine (1) und Seiltrommel (19) zvrei regelbare elektrische Kupplungen ( 4, 5 und 10, 11) vorgesehen sind, welche über ^raftübertragungseinrichtungen (14, 18) mit der Seiltrommel (19) verbunden sind und von denen die eine (4, 5) i™· Sinne einer Vorwärtsbewegung (Heben) und die andere do,11) im Sinne einer Rückwärtsbewegung (Senken) auf die Seiltrommel (19) einwirken kann.1. La & ewin & e with electrical coupling, characterized in that that between the drive machine (1) and the cable drum (19) zvrei adjustable electrical Couplings (4, 5 and 10, 11) are provided, which via ^ raft transmission devices (14, 18) with the Cable drum (19) are connected and one of which (4, 5) i ™ · meaning a forward movement (lifting) and the other do, 11) can act in the sense of a backward movement (lowering) on the cable drum (19).

2. Ladewinde nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Schalteinrichtung (29,3o) für die beiden Kupplungen (4,5 und 10,11), welche so ausgelegt ist, dass die Kupplungen bei einer durchgehenden ^ewegung eines Schaltgliedes (3o) von "schlupffreier Kraftübertragung in der einen Richtung" tber "schlüpfende Kraftübertragung in der einen Richtung" und "Stillstand" auf "Kraftübertragung in der anderen Richtung" geschaltet werden können.2. Loading winch according to claim 1, characterized by a switching device (29,3o) for the two clutches (4,5 and 10,11), which is designed in such a way that the clutches with a continuous movement of a Switching element (3o) of "slip-free power transmission in one direction "over" slipping power transmission in one direction "and" standstill "switched to" power transmission in the other direction " can be.

3. Ladewinde nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine elektrisch gesteuerte Bremseinridtung (15), welche derart geschaltet ist, dass bei Ausfall des Stromes die Winde festgebremst wird.3. Loading winch according to claim 1 or 2, characterized by an electrically controlled braking device (15) which is switched in such a way that the winch is braked in the event of a power failure.

4. Ladewinde nach einem der Ansprüche 1-3? dadurch gekennzeichnet,dass die Drehzahl des Antriebsmotors (1) praktisch unabhängig ist von der Einstellung der Kupplungen (4,5 bezw.10,11) und der Antriebsmotor (1) mit einer Einrichtung zur fortlaufenden Kühlung der Kupplung versehen ist.4. Loading winch according to one of claims 1-3? characterized in that the speed of the drive motor (1) is practically independent of the setting of the clutches (4,5 or 10,11) and the drive motor (1) is provided with a device for continuous cooling of the clutch.

5. Ladewinde nach einem der Anspäiche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehzahl des Antriebsmotors (1) praktisch unabhängig ist von der Einstellung der Kupplungen (4, 5 bezw. 1o,11) und an vom Motor (1) angetriebenen feilen (4,11) der Kupplungen Lüfterflügel (11') angeordnet sind.5. Loading winch according to one of the claims 1-3, characterized in that that the speed of the drive motor (1) is practically independent of the setting of the clutches (4, 5 and 1o, 11) and driven by the motor (1) File (4.11) the fan blade couplings (11 ') are arranged.

6. Ladewinde nach einem der Ansprüche 1 - 5j dadurch gekennzeichnet, dass Kupplungen (4, 5 bezw. 1o, 11) und Untersetzergetriebe (8, 9j 16, 17) in einem Gehäuse untergebracht sind und Kupplungen und Untersetzergetriebe durch eine 7/and (22) voneinander getrennt sind.6. Loading winch according to one of claims 1 - 5j thereby marked that couplings (4, 5 and 1o, 11) and reduction gear (8, 9j 16, 17) in one Housing and clutches and reduction gears are housed by a 7 / and (22) from each other are separated.

7. Ladewinde nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Raum. (26), in dem die Kupplungen untergebracht sind, nach Art eines Lüftungskanals ausgebildet und mit Klappen flüssigkeitsdicht verschliessbar ist.7. Loading winch according to claim 6, characterized in that the space. (26), in which the couplings are housed are designed in the manner of a ventilation duct and can be closed in a liquid-tight manner with flaps is.