DE1678086A1 - Combination lock - Google Patents
Combination lockInfo
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- DE1678086A1 DE1678086A1 DE19511678086 DE1678086A DE1678086A1 DE 1678086 A1 DE1678086 A1 DE 1678086A1 DE 19511678086 DE19511678086 DE 19511678086 DE 1678086 A DE1678086 A DE 1678086A DE 1678086 A1 DE1678086 A1 DE 1678086A1
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B37/00—Permutation or combination locks; Puzzle locks
- E05B37/08—Permutation or combination locks; Puzzle locks with tumbler discs on a single axis, all the discs being adjustable by a rotary knob which is not shifted for adjusting the discs
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Description
KombinationsschloB Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Kombinationsschlösser, und sie betriZft insbesondere Kombinationsschlösser, bei denen Mittel vorgesehen sind, um das Offnen solcher ichlösser durch unbefugte Personen zu erschweren bzw. unmöglich zu machen.Combination lock The invention relates generally to combination locks, and it relates in particular to combination locks in which funds are provided in order to make it more difficult or difficult for unauthorized persons to open such locks. impossible to do.
Kombinationsschlösser bekannter Art umfassen gewöhnlich drei Zunaltungsräder, die locker, gleichachsig und in Längsabständen so gelabert sind, daß sie sich in einem Schloßgehäuse auf einem rohrförmigen :Dorn oder einer Zurialtungsachse drehen können, die sich von der Vorderwand des Gehäuses aus nach innen erstreckte Die Ochloßsxala, bzwo der Drehknopf, der an seinem Umfang gewöhnlich mit 100 Teilstrichen oder dergleichen versehen ist, iot an einer Skalenachse befestigt, die sich durch die Bohrung der Zunaltungsachse erstreckt, und mit deren innerem Ende ein scheibenähnlicher Antriebsmocken verkeilt ist, welcher eaenfalls gleichachsig mit den Zunaltungerädern und in einem Abstand von ihnen hinter denselben angeordnet iste Ein Mitnehmerstift ragt gegenüber dem Antriebsnocken nach vorn und ist mit dem hintersten Zuhaltungsrad unter Verwendung eines in bekannter I#'leise ausgebildeten Flügels (fly) durch eine mit totem Gang arbeitende Verbindung verbunden, so daß das Zuhaltungsrad in der gewählten Beziehung zu dem Antriebsnoclien angetrieben werden kann. Eine ähnliche mit totem Gang arbeitende Verbindung ist zwischen jedem der nachfolgenden Zuhaltungsräder vorgesehen, so daß jedes der Zuhaltungsräder bei einer gewählten Drehung des Antriebsnockens angetrieben werden kann. Jedes der Zuhaltungsräder und der Antriebsnocken ist an einem gewählten radialen Punkt an seinem Rand mit einem Ausschnitt versehen.Combination locks of known types usually include three folding wheels, which are loose, equiaxed and at length intervals so that they are in Rotate a lock housing on a tubular mandrel or a locking axis that extended inward from the front wall of the housing The Ochloßsxala, or the rotary knob, which usually has 100 graduation marks or the like on its circumference is provided, iot attached to a scale axis that runs through the bore of the Extension axis extends, and with the inner end of a disk-like drive cam is wedged, which is also coaxial with the folding wheels and in one A distance from them is arranged behind them Driving pin protrudes to the front opposite the drive cam and is with the rearmost tumbler wheel using a known I # 'quietly trained wing (fly) by a connected with dead gear working connection, so that the tumbler wheel in the selected relationship to the drive class can be driven. A similar The connection working with dead gear is between each of the subsequent tumbler gears provided so that each of the tumbler wheels upon a selected rotation of the drive cam can be driven. Each of the tumbler gears and the drive cams are on cut out a selected radial point on its edge.
Ein Rasthebel, der an einem Ende drehbar auf einem hin-und herbewegbaren Riegel gelagert ist, welcher im Schloßgehäuse verschiebbar geführt ist, weist an seinem freien Ende eine nach unten ragende Nase auf, die dazu bestimmt ist, auf der Umfangsfläche des Antriebsnockens zu gleiten; dieser Rasthebel trägt ein stabförmiges Rastorgan, das gegenüber dem Rasthebel in seitlicher Richtung vorspringt und-sich über die Umfangsflächen der Zuhaltungsräder hinweg erstreckt. Das Rastorgan ist in Beziehung zur Länge der Nase des Rasthebels so angeordnet, daß sich das Rastorgan in einem kleinen Abstand von den Umfangsflächen der Zuhaltungsräder befindet, wenn die Nase des Rastorgans auf der Umfangsfläche des Antriebsnockens gleitet.A locking lever that is rotatable at one end on a reciprocating Bolt is mounted, which is slidably guided in the lock housing, has its free end has a downward protruding nose which is intended to slide the peripheral surface of the drive cam; this locking lever carries a rod-shaped Locking member that protrudes from the locking lever in the lateral direction and-itself extends over the circumferential surfaces of the tumbler wheels. The locking organ is arranged in relation to the length of the nose of the locking lever so that the locking member at a small distance from the circumferential surfaces of the tumbler wheels, if the nose of the locking member slides on the peripheral surface of the drive cam.
Wenn sich bei dieser Konstruktion die Ausschnitte der Zuhaltungsräder nicht in Fluchtung mit dem Rastorgan befinden und die Skala in die richtige Stellung gedreht wird, um den Ausschnitt des Antriebsnockens unter der Nase des Rasthebels anzuordnen, fällt die Nase des Rasthebels längs einer kleinen Strecke in den Ausschnitt des Antriebsnockens ein, bis das Rastorgan zur Anlage an den Umfangsflächen der Zuhaltungsräder kommt. Die Drehung der Skala längs kurzer Kreisbögen in ent,,e-engesetzten Richtungen gegenüber dieser Stellung bewirkt, daß die einander gegenüber liegenden Flächen des Ausschnitts des Antriebsnockens in Berührung mit der Nase des Rasthebels kommen. Die Punxte, an Genen aie ttasthebelnase diese entgegengesetzt gerichteten Flächen am Eingang des Ausschnitts des Antriebsnockens berührt, werden als der linke bzw. der rechte Berührungspunkt des Rastnebels bezeichnet, und diese Punkte können durch eine die Skala betätigende Person unter Zuhilfenahme des Tastsinnes und des Gesichtssinnes ermittelt werden. Eine Änderung der 3eziehung und des "Gefühls" dieser Berührungspunkte ergibt sich dann, wenn sich einer der Ausschnitte der Zuhaltungsräder unter dem Rastorgan befindet, und diese Beziehung läßt sich von dem "Gefühl" unterscheiden, das sich bezüglich dieser Berührungspunkte dann ergibt, wenn eich sämtliche Ausschnitte der üuhaltungsräder außer rlluchtung mit dem Rastorgan befinden. Da der Antriebsnocken längs eines ausreichenden Kreisbogens `edreht werden kann, wenn das Rastorgan in Berührung mit den Umfangsflächen der Zunaltungsräder stelzt, um die Zage der Berührungspunkte der tiastnebelnase erkennbar zu machen, kann die Anordnung der drei Zuhalteradausschnitte durch unbefugte Personen ermittelt werben, die ein nunmehr bekanntes Verfahren zum randi:aben des Schlosses anwenden.If the cutouts of the tumbler gears are not in alignment with the locking element and the scale is in the correct position is rotated to the cutout of the drive cam under the nose of the locking lever to arrange, the nose of the locking lever falls along a small route into the cutout of the drive cam until the locking element rests on the circumferential surfaces the locking wheels come. The rotation of the scale along short circular arcs in opposite directions Directions opposite this position causes the opposite Areas of the cutout of the drive cam in contact with the nose of the locking lever come. The points on genes aie tactile lever nose these oppositely directed Areas touched at the entrance of the cutout of the drive cam are called the left or the right contact point of the locking fog, and these points can by a person operating the scale with the aid of the sense of touch and the Visual sense can be determined. A change in the drawing and "feel" of it Points of contact arise when one of the sections of the tumbler wheels is located under the locking organ, and this relationship can be distinguished from the "feeling" which then results with regard to these points of contact when all sections are calibrated the maintenance wheels are out of alignment with the locking element. Because the drive cam can be rotated along a sufficient arc if the locking element is in Contact with the circumferential surfaces of the folding wheels stilts around the frame of the points of contact The arrangement of the three tumbler wheel cutouts can make the fog nose recognizable advertise determined by unauthorized persons, which is a now known method for randi: apply to the lock.
Für Kombinationsschlösser wurden bereits verschiedene Abänderungen mit dem Ziel vorgesenlagen, die Ermittlung der Schloßkombination in der beschriebenen iieise zu verhindern Diese Vorschläge umfassen auch die Schloßkonstruktion, welche in den U.b.A.-Patenten 2 575 674 und 2 807 954 beschrieben ist; bei dieser Schloßkonstruhtion ist ein Schutz- oder Abschirmungsschieber auf der Rückseite des Antriebsnockens vorgesehen; dieser Schieber besitzt einen gekrümmten Endabschnitt, der sich der Krümmung der Umfangsfläche des Antriebsnockens anpaßt, normalerweise den Au:zscnnitt des Antriebsnockens überdeckt und eine glatte Fortsetzung der Umfangsfläche des Antriebsnockens bildet, um die hastnebelnase abzustützen, wenn sich der Ausschnitt des Antriebsnockens in .pluchtung mit der iiasthebelnase befindet. Eine innere Achse erstreckt sich durch die S.Kalenachse und ist an ihrem inneren Ende mit dem Abschirmungsschieber gekuppelt und an ihrem äußeren Ende mit einem Knopf verbunden, der von außen zugänglich ist, so daß es durch Drehen des Knopfes und der inneren Achse möglich ist, den Schieber gegenüber dem Antriebsnocken in radialer Richtung zu verstellen, um den Ausschnitt des Antriebsnockens freizugeben, damit dieser die Rasthebelnase aufnehmen kann. Befindet sich der Absohirmunbsschieber in seiner vorgeschobenen Stellung, in welcher er den Ausschnitt des Antriebsnockens freigibt, so daß die Rasthebelnase in den Ausschnitt einfallen kann, sind am Schloßgehäuse vorgesehene Anschlagorgane in der Bewegungsbahn eines Teils des Schiebers angeordnet, um die Drehung des Antriebsnockens auf einen solchen Bereich zu begrenzen, daß es unmöglich ist, die Berührungspunkte für die Rasthebelnase zu ermittel.Various modifications have already been made for combination locks with the aim of determining the lock combination described in the iieise to prevent These proposals also include the lock construction, which is described in U.b.A. Patents 2,575,674 and 2,807,954; at this Lock construction is a protective or shielding slide on the back of the Drive cam provided; this slide has a curved end section, which adapts to the curvature of the peripheral surface of the drive cam, normally covers the cutout of the drive cam and a smooth continuation of the circumferential surface of the drive cam forms to support the fog nose when the cutout of the drive cam is in alignment with the control lever nose. An inner axis extends through the S. scale axis and is at its inner end with the shield slide coupled and connected at its outer end with a button that is accessible from the outside so that by turning the knob and the inner shaft it is possible to open the slider to adjust relative to the drive cam in the radial direction to the cutout to release the drive cam so that it can accommodate the locking lever nose. Is the Absohirmunbsschieber in its advanced position in which he releases the cutout of the drive cam so that the locking lever nose in the Cutout can occur, stop members provided on the lock housing are in the Movement path of a part of the slide arranged to the rotation of the drive cam to such an area that it is impossible to see the points of contact to be determined for the locking lever nose.
Es wurde jedoch festgestellt, daß die Sicherheit eines solchen äciilojes ir.#i Lciufe der feit boeinträchti,t werden kann, wenn sich der Teil deü der übor die Umfangsfläche des Antriebsnockens hinweg vorgeschoben wird, abnutzt, da er einem Abrieb durch benachbarte Flächen des Schloßgefiäuses ausgesetzt ist. Es ist möglich, daß die voreschobene Stirnfl_''che des Abschirmungssebiebers bis auf eine riefe abgenutzt wird, die gleich dem Abstand des Rastorgans von den UmfanZsflächen der Zuhaltungsräder ist, wenn die Rasthebelnase an der Umfangsfläche des Antriebsnockens anliegt. In diesem 2--11 kann der üciiieber nur teilweise ge-enüber der [email protected] vorz#3schoben werden, in welcher er den Ausschnitt des Antriebsnockens abschirmt, um das Rastorgan bis zur Berührung mit den Umfan;urlächen der Zuhaltunbsräder nach unten zu bcvie@en und die iiüsthebelnase so weit abzusenken, daß sie mindestens in den zingting des 2-.uoschni tts des Antriebsnockens eingreift, ohne daß der ;Dc@lieber Genügend weit vorgeschoben wird, um es den lin:;chla"organen zu ermöglichen, die Drehung des Antriebsnokkens zu b@..'renzen. In diesem 1a'11 könnte die Skala des Schlosses betätigt werden, um das :ühlen der Berührungspunkte und damit die 'Lz-mittlung der .'ichlorslcombination zu ermöglichen.It was found, however, that the security of such a äciilojes ir. # i Lciufe that can be impaired if the part deü the over the The peripheral surface of the drive cam is advanced away, wears out as it is exposed to abrasion by adjacent surfaces of the lock housing is. It is possible that the front face of the shielding sieve that has been pushed forward is worn except for a groove that is equal to the distance of the locking member from the UmfanZsflächen the tumbler is when the locking lever nose on the circumferential surface of the drive cam is applied. In this 2--11 period, the excess can only partially overcome the vtellut @ .- be pushed forward, in which it is the cutout of the drive cam shields around the locking element until it comes into contact with the circumference of the locking mechanism to bcvie @ en down and lower the lever nose so far that it is at least engages in the zingting of the 2-.uoschni tts of the drive cam without the; Dc @ preferring Is advanced enough to allow the lin:; chla "organs to enter the Limit the rotation of the drive cam to b @ .. '. In this 1a'11 the scale of the The lock can be operated to: ull the points of contact and thus the 'Lz-averaging to enable the .'ichlor combination.
Die @r-indung sie'ttt nunmehr ein neuartiges i:Lombinations-:;chlof
vor, bei dem der Antriebonocken mit einem Ab;ichirmun@;sorgan 1::ür den lIoci:en:-iuuscltnit
t derart versehen ist, daß es unbefugten 1:,E:r:jonc:n unmöglich ist, die 17ichloßkombin:.ition
unbemerkt zu tteln.
Weiterhin sieht die Erlindung einen neuartigen Kombinationsschloßmechanismus vor, bei dem der Antriebsnocken ein verstellbares Abschirmunösorgan trägt, durch welches der Ausschnitt des Antriebsnockens normalerweise verdeckt wird, so daß die i@asthebelnase nicht in den Ausschnitt eintreten kann, wenn sich das 3chloß in einer Stellung befindet, bei der die Zuhaltungsräder ge(reht werden können; außerdem ist gemäß der Erfindung ein SJerstellorban vorgesehen, mittels dessen der Ab:;chirmungsschieber veranlaßt werden kann, eine Stellung einzunehmen, bei welcher der ITockenausschnitt zugänglich ist; hierbei ist das Ab:jchirmungsorgan ringförmig ausgebildet, und es besitzt eine nicht unterbrochene kreisrunde ümfangsfläcne, die konzent:=-iscn mit dem Ant--iebsnocken angeordnet ist, jedoch einen größeren Durchmesser hat als der Antriebsnocken, wobei der Ab;;cnir::iungsrinä auf dem Antriebsnocken exzentrisch gelagert ist, so daß es wahlweise in eine Stellung gesch.-renkt ;werden kann, in der es den @Toci:enausschnitt freigibt.The invention also provides a novel combination lock mechanism before, in which the drive cam carries an adjustable Abschirmunösorgan through which the cutout of the drive cam is normally covered so that the i @ asthebelnase cannot enter the cutout if the lock is in a Position in which the tumbler wheels can be turned; also is According to the invention, a SJerstellorban is provided, by means of which the shielding slide can be caused to take a position in which the ITock cutout is accessible; Here the shielding organ is ring-shaped, and it has an uninterrupted circular circumferential surface, the concent: = - iscn with the drive cam, but has a larger diameter than the Drive cam, where the Ab ;; cnir :: iungsrinä on the drive cam is eccentric is stored so that it can be pivoted into one position, in which it releases the @Toci: enausschnitt.
Ein weiteres Ziel der br@inuun:; besteht in der 2cha-'--ung eines neuartigen I:oinbinationsschloßmechaniamus, bei dem ein winkelverstellbarer Schutzring exzentrisch auf dem Antricbsnocken gelagert ist, um normalerweise den Ausscnnitt des zu verdecken,.- so daß die dasthebelnase nicht in den Au:--cht;it-t eintreten kann, wenn sich das Schloß in einer jtellun,i@-si? bei der die #un-i--tungsräder gedreht werden können; hierbei ist der ,Schutzring so verstellbar, daß er den lq'ockenaüsschnitt freigeben kann; ferner ist ein eine Totpunktstellundurchlaufender @'c:dermeclianismus vorgesehen, der direkt durch ein Verstellorgan bet1:tigt vierden kann und mit dem Schutzring so gekuppelt ist, daß eine verzöüerte ;inkelbe;vegunF3 des Schutzrings in dessen vollständige verlagerte Stellung bewirKt wird, wenn das Verstell-C) in einem gewwnlten Ausmaß bewegt wird; hierdurch =:rird jede Bewegung des üchutzrings virhindert, wenn das Verstellorgan um einen jetrag bewegt wird, der kleiner ist als das erw-.hnte gewählte Ausmaß der Bewegung.Another goal of the br @ inuun :; consists in the 2cha -'-- ung one new type of I: combination lock mechanism with an angle-adjustable protective ring is eccentrically mounted on the drive cam, normally around the cutout to cover it, - so that the lever nose does not enter the Au: - cht; it-t can if the lock is in a jtellun, i @ -si? where the # un-i - turning wheels can be rotated; The protective ring can be adjusted in such a way that it cuts the curve can release; furthermore, @ 'c: dermeclianism which does not pass through a dead center position provided, which can be actuated directly by an adjusting element and with the Protective ring is coupled in such a way that a delayed; inkelbe; vegunF3 of the protective ring is effected in its fully displaced position when the adjustment C) in moved to a certain extent; as a result, every movement of the protective ring occurs v prevents when the adjusting member is moved by an amount that is smaller than the chosen amount of movement mentioned.
Ferner sieht die Erfindung einen liombinationsschlo ßmechanis:::us der genannten .Art vor, bei dem neuartige l,ittel verwendet werden, um den Bereich der Drehbewegung des Antriebsnockens und der Szäla zu bejrenzen, wenn sich das hbschirmungsorgan in der ;Stellung befindet, in der es den r,-;ockenausschnitt freigibt.Furthermore, the invention provides a combination lock mechanism ::: us of the type mentioned, in which novel oil is used to create the area to limit the rotary movement of the drive cam and the table when the shielding element is in motion is in the; position in which it reveals the r, -; ockenausschnitt.
@;reiterhin sieht die -Erfindung ein Kombinationsschloß der vorstehend erw'«.hnten Art vor, bei dem neuartige I.littel dazu dienen, die SKüla und die Antriebsnockenachse wahlweise und auf veränderliche reise so zusammenzubauen, daß das Schloß in jeder von vier durch rechte Winkel getrennten Stellungen eingebaut werden kann.@; reiterhin the invention sees a combination lock of the above mentioned type, in which the novel I.littel are used, the SKüla and the drive cam axis optionally and on a variable journey to assemble so that the lock in each can be installed in four positions separated by right angles.
bin aeiteres Ziel der -Erfindung besteht in der Schaffung eines neuartigen
r,ombinationaschloßmechanismus, bei dem ein durch den Antriebsno;:ken unterstütztes
verstellbares Ab:_chirmun-üorgan wahlweise verstellt werden kann, .um eine atellung
Ferner sieht die Erfindung einen neuartigen Kombinationsschloßmechanismus vor, der so ausgebildet ist, daß der Antriebsnocken gegen eine Drehbewegung durch Mittel gesichert wird, die im Inneren des Schloßgehäuses angeordnet sind, wenn die Skala und/oder der Skalenring abgemeißelt oder auf andere ;'eise zerstört werden; auch. auf diese Weise wird in diesem Fall ein unbefugtes Offnen des Schlosses verhindert.The invention also provides a novel combination lock mechanism before, which is designed so that the drive cam against rotational movement by Means is secured, which are arranged inside the lock housing when the The scale and / or the scale ring are chiseled off or otherwise destroyed; even. In this way, unauthorized opening of the lock is prevented in this case.
deitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindun, ergeben sich aus der folgenden -eschrei.bunj eines Ausführunsbeispiels an Hand der Zeichnungen.Further details and advantages of the invention result from the the following -eschrei.bunj of an exemplary embodiment based on the drawings.
Fig. 1 ist ein senkrechter Schnitt durch eine Ausbildungsform eines erlindungs-;emäßen Kombinationsschlosses längs der Linie 1-1 in Fig. 2.Fig. 1 is a vertical section through one embodiment of a inventive combination lock along the line 1-1 in FIG. 2.
Fig. ?_ zeigt die Rückseite des Kombinationsschlosses nach Fig. 1 unter #@'ortlassun; der hinteren Abdeckung, wobei sich der ächützring in der normalen Stellung befindet, in der er den i@ocl-c-:nuusschnitt verdeckt.Fig.? _ Shows the rear side of the combination lock according to FIG. 1 under # @ 'ortlassun; the rear cover, with the support ring in the normal position Is in the position in which it covers the i @ ocl-c-: nuusschnitt.
Fig. 3 ähnelt; 2 , Zeigt jedo0.h den Schutzring in der ;'tellun@;,@n der er den 1@fockenauoschnitt freigibt. Fig. 4 ist ein vergrößerter Teilschnitt durch den Antriebsnocken und den Schutzring in der Freigabestellung längs der Linie 4-4 in 3.Figure 3 is similar; 2 , Shows jedo0.h the protective ring in the; 'tellun @;, @ n which he releases the 1 @ fockenauoschnitt. FIG. 4 is an enlarged partial section through the drive cam and guard ring in the release position along line 4-4 in FIG.
Fig. 5 ist ein vergrößerter Teilschnitt durch das Antriebsnocken- und bchutzringagöregat in der Stellung zum Abdecken des Hockenausschnitts längs der Linie 5-5 in Fig. 2.Fig. 5 is an enlarged partial section through the drive cam and bchutzringagöregat in position to cover the crouch cut lengthways the line 5-5 in FIG. 2.
Figo 6 ist eine auseinanderöezogene perspektivische Darstellung des Antriebsnocken- und Schutzringagregats.Figure 6 is an exploded perspective view of the Drive cam and guard ring assembly.
rig. 'l ist ein senkrechter Teilschnitt durch den Drehknopf für die 3etätigungsachse, den Begrenzungsstift und die henachbarten Teile des .Drehknopfes, den Skalenring und die Skala längs der Linie 1-1 in Fig. 2, wobei man den Begrenzungsstift in seiner nach hinten geschobenen Stellung erkennt, die der ütift einnimmt, wenn der Drehknopf so eingestellt worden ist, daß sich der Gchutzring in der Stellung befindet, in der er den Uockenau-.,1chnitt freigibt.rig. 'l is a vertical partial section through the knob for the 3 actuation axis, the limiting pin and the adjacent parts of the rotary knob, the scale ring and the scale along the line 1-1 in Fig. 2, taking the limit pin recognizes in its pushed back position, which the ütift assumes when the rotary knob has been set so that the protective ring is in the in which he releases the Uockenau -., 1chnitt.
Fig. 8 i"t ein Teil;,chnitt längs der Linie 8-8 in Fig. 7. fi:;. 9 iot eine perspektivische Darstellung des Drehknopfes für die ochse.Fig. 8 i "t a part;, section along the line 8-8 in Fig. 7. fi:;. 9 iot a perspective view of the knob for the ox.
Fig. 10 iot ein Teil;3chnitt durch die Skala unter Fortlassung der äußeren Achsnabe und des Drehknopfes.Fig. 10 is a part; 3 section through the scale omitting the outer axle hub and the rotary knob.
11 i::t Eine perspektivische `Ceildarstellung des k.,@;re@@at:@, das durch die äußere lrchse und ctie ljabe gebildet wird. Fig. 12 zeigt die Vorderseite der hinteren Abdeckung des .Schloßgehäuses o-In den Zeichnungen, wo einander entsprechende Teile jeweils mit gleichen Bezugszahlen bezeichnet sind, erkennt man ein Kombinationsschloß, das insgesamt- mit 20 bezeichnet und allegemein entsprechend den U.S.A.-Patenten 2 575 674 und 2 807 954 ausgebildet ist. Dieses hombinationsschloß umfaßt ein im wesentlichen rschteckiges Schloßgehäuse 21, von dessen Vorderwand aus sich ein hohler Fortsatz 22 nach innen erstreckt. An der Außenfläche einer Tür 23 ist konzentrisch mit der Achse des hohlen Fortsatzes 22 ein Skalenring 24 befestigt, der gemäß den Zeichnungen eine zylindrische Abschirmung 24a aufweist, welche den größeren Teil des Randes des Drehknopfes 25 verdeckt, jedoch durch eine sich über einen Kreisbogen von geeigneter Länge erstreckende @inblicköffnununterbrochen ist.11 i :: t A perspective view of the k., @; Re @@ at: @, das formed by the outer lizard and ctie ljabe. Fig. 12 shows the front of the back cover of the .lock housing o-In the drawings, where parts that correspond to one another are denoted by the same reference numerals, one recognizes a combination lock, which is designated as a whole with 20 and generally according to U.S. Patents 2,575,674 and 2,807,954. This Combination lock comprises a substantially straight lock housing 21 of the front wall of which a hollow extension 22 extends inward. On the outside surface a door 23 is concentric with the axis of the hollow extension 22, a scale ring 24 attached, which according to the drawings has a cylindrical shield 24a, which covers the greater part of the edge of the rotary knob 25, but by a opening continuously over an arc of a circle of suitable length is.
In dem hohlen 1,ortsatz 22 ist eine mit einer axialen Bohrung versehene Antriebswelle 266 drehbar gelagert, die an ihrem äußersten Ende in Gewindeverbindung mit einer Skala 25 steht, welche mit einem Drehknopf 25a aus einem Stück besteht und so gelagert ist, daß sie sich in einer Au.sparung des Skalenrings 24 drehen kann. Das innere Ende der Antriebswelle 26 ist mit Gewinde versehen, um-einen mit Innengewinde versehenen Abscnnitt eines rohrförmigen Fortsatzes 27 aufzunehmen, der gegenüber einem Antriebsnocken 28 vorspringt, welcher mit der Antriebswelle 26 bei 261 durch einen geeigneten Keil drehfest verbunden ist.In the hollow 1, extension 22 is provided with an axial bore Drive shaft 266 rotatably mounted, the threaded connection at its outermost end stands with a scale 25, which consists of one piece with a rotary knob 25a and is mounted so that they rotate in a recess of the scale ring 24 can. The inner end of the drive shaft 26 is threaded to-one with To receive internally threaded section of a tubular extension 27, which protrudes opposite a drive cam 28, which with the drive shaft 26 is rotatably connected at 261 by a suitable wedge.
Mehrere insgesamt mit 29, 30 und 51 bezeichnete Zuhaltungsräder sind so gelagert, daß sie sich ungehindert auf dem Teil des hohlen Wortsatzes 22 drehen können, der in das ö-chloß-,eaäuse 21 hineinragt; jedes dieser Zuhaltungsräder ist von benannter nrt und so ausgebildet, daß es mit Hilfe eines Kombinationsverstellschlüssels verändert weraen kann, um die 1.ombination des Schlosses zu variieren; zu diesem Zweck umfaßt jedes Zuhaltunäsrad eine innere illabe, und jede Habe trägt zwei rinjförmige acheiben mit einer Aussparung 32. Die äußeren ringförr::igen Scheiben werden wahlweise gegen eine Drehung den sie trü-enden aben verriegelt, und z;iar durch in bekannter Weise ausgebildete Verriegelungsarme, die durch die rin,;förmigen Scheiben unterstützt werden und in am umfang der laben aus`;ebildete Zähne eingreifen, um die ringförmigen Scheiben fest in ihrer Zage zu halten.Several tumbler wheels designated as 29, 30 and 51 are stored in such a way that it can be unimpeded on the Part of the hollow phrase 22 can turn, which protrudes into the Ö-lock-, eaäuse 21; each of these tumbler wheels is from the named nrt and is designed in such a way that it can be adjusted with the aid of a combination adjustment key can be changed to vary the 1st combination of the lock; to this The purpose of each locking wheel has an inner illabe, and each possessions has two rinj-shaped ones disks with a recess 32. The outer annular disks are optionally locked against a rotation which they clouded, and z; iar by in known Wise trained locking arms supported by the rin,; shaped discs The teeth formed on the circumference of the lobes engage around the ring-shaped Hold slices firmly in their teeth.
Auf uehannte Meise ausgebildete Flügel (flys) 33 in Gestalt von Ringen,
die einen nach außen ragenden Vorsprung besitzen, sind zwischen dem äußersten Zuhaltungsrad
31 und dem mittleren Zuhaltungsrad 30 sowie zwischen letzterem und dem innersten
Zuhaltungsrad 29 so angeordnet, daß sie sich in ringför:r#igen Auasparungen drehen
können, welche in den einander benachbarten Flächen der inneren Naben der Zuhaltunguräder
31 und 30 ausgebildet sind. Die radialen Vorsprünge dieser Flügel arbeiten mit :Inschlägen
an den benachbarten Zuhaltungsrädern zusainmen, um eine mit totem Gang arbeitende
Antriebsverbindung zwischen den Zuhaltungsrädern zu bilden, die jedem Flügel betriebsmäßig
zugeordnet sind. Das innerste Zuhaltunüsrad 29 ist mit einer. auf besondere ,;eise
aus"ebildeten Flügel 34 e-
Das Schloß ist mitneinem Riegel 35 versehen, der in einer geeigneten Führung gleiten kann, welche in einer Jand des Gehäuses 21 ausgebildet ist; der Riegel 35 wird durch einen Rasthebel 36 betätigt, der mit dem Riegel durch eine Schraube 27 drehbar verbunden ist. Der Rasthebel 36 wird ständig in Richtung auf die Zuhaltungsräder vorgespannt, und zwar durch eine geeignete Feder 38; der Rasthebel trägt eine seitlich vorspringende Stange 39, die im folgenden als Rastorgan bezeichnet wird und sich längs einer Achse erstreckt, die parallel zur Achse der Antriebswelle 26 verläuft; das Rastorgan ist so angeordnet, daß es sich über die Ränder sämtlicher Zuhaltungsräder 29, 30 und 31 hinweg erstreckt. Das Rastorgan 39 kann von den Ausschnitten 32 der Zuhaltungsräder aufgenommen werden, wenn diese Ausschnitte dadurch in Fluchtung miteinander gebracht werden, daß der Drehknopf 25a so betätigt wird, daß die richtige Kombination eingestellt wird. Die nach unten gerichtete Drehung des Rasthebeld 36, die dann erfolgt, wenn das R,1storgan 39 in die Ausschnitte 32 eintritt, ermöglicht es der Schulter 40 am freien Lnde des Rasthebels 36, gegenüber dem nach unten ragenden Ansatz 41 der oberen Wand des öc@zloßgetiäuses 21 herabzufallen, ;;o daii der liusthebel in seitlicher ziio11tun,@ über den Aii:-,atz 41 iiiii;iu:: be@veit werden Karin, damit es niöprl. ich iot, den iZiet_ e1 35 aus seiner vorgeschobenen Stellung zurückzuziehen.The lock is provided with a bolt 35 which can slide in a suitable guide formed in one side of the housing 21; the bolt 35 is actuated by a latching lever 36 which is rotatably connected to the bolt by a screw 27. The locking lever 36 is constantly biased in the direction of the tumbler wheels by a suitable spring 38; the locking lever carries a laterally projecting rod 39, which is referred to below as a locking member and extends along an axis which runs parallel to the axis of the drive shaft 26; the locking member is arranged so that it extends over the edges of all tumbler wheels 29, 30 and 31 away. The locking member 39 can be received by the cutouts 32 of the tumbler wheels if these cutouts are brought into alignment with one another by actuating the rotary knob 25a so that the correct combination is set. The downward rotation of the locking lever 36, which takes place when the R, 1st organ 39 enters the cutouts 32, enables the shoulder 40 on the free end of the locking lever 36, opposite the downward protruding shoulder 41 of the upper wall of the öc @ zloßgetiäuses 21 to fall down, ;; o daii the pleasure lever in the side ziio11tun, @ over the Aii: -, atz 41 iiiii; iu :: be @ veit be Karin, so that it niöprl. I iot to withdraw the iZiet_ e1 35 from its advanced position.
Der Antriebsnocken 28 ist mit einem Ausschnitt 42 zum Mutnehmen der Nase 43 des Rasthebels 36 versehen. Gemäß Figo 2 besitzt der Ausschnitt 42 des Antriebsnockens zwei divergierende -fände, von denen die eine eine geneigte, etwas konvexe Wand bildet, die dazu dient, die Bewegung der Rasthebelnase 43 in den Ausschnitt des Antriebsnockens hinein und damit auch die Geschjindigkeit der Annäherung des Rastorgans 39 gegenüber den Händern der Zuhaltungsräder zu regeln, während die andere ,Tand des Ausschnitts 42 eine Schulter bildet, die mit einer dazu passenden Schulter an der Rasthebelnase 43 zusammenarbeitet, mittels deren der Masthebel 36 betätigt wird, um den Riegel 35 zurückzuziehen, wenn der Antriebsnocken gemäß Fig. 2 entgegen dem Uhrzeigersinne gedreht wird.The drive cam 28 is provided with a cutout 42 for courage Nose 43 of the locking lever 36 is provided. According to FIG. 2, the cutout 42 has the drive cam two diverging walls, one of which is a sloping, somewhat convex wall forms, which serves to the movement of the locking lever nose 43 in the cutout of the Drive cam in and thus also the speed of the approach of the locking member 39 to regulate the hands of the tumbler, while the other, trinkets of the cutout 42 forms a shoulder with a matching shoulder the locking lever nose 43 cooperates, by means of which the mast lever 36 is actuated, to retract the bolt 35 when the drive cam according to FIG. 2 against the Is rotated clockwise.
Der Antriebsnocken 28 trägt auf seiner Rückseite einen >>chutzring 45 mit einer ununterbrochenen zylindrischen Umfangs-Fläche 46, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des Antriebsnockens; der Schutzring 45 weist eine große zentrale Offnung 47 auf. Der Schutzring 45 ist auf der Rückseite des Antriebsnockens mit Hilfe eines Lagerzapfens 48 drehbar ;;elagert, der sich durch den Schutzring hindurch in eine Bohrung des Antriebsnockens erotreckt und in diese ijohrun- eingenietet ist, welche gegenüber der Drehachse des Antriebsnockens exzentrisch, z.ß. nahe dem Umfang des Antriebsnockens angeordnet ist. Ler :Jcrru tzring 45 trügt einen Mitnehmerstift 49, der ge genüber dem "chu tzx,:i.ng sowohl nach vorn als auch nach hinten vorsprinut und eine dreiecLibe Spitze 49a an demjenigen `feil aufwei:: t, wf:lener sich in @_tichtung auf die Zuhaltungsrüder erstreckt; diese Spitze bildet geneigte 2ockenflächen, mittels deren .der I'lügel 34 gedreht werden kann, wenn der Antriebsnocken gedreht wird, während sich der Schutzring 45 in der Abschirmungsstellu#g befindet, wobei ein Zusammenarbeiten mit den Nockenflächen an dem Fortsatz des hintersten Flügels 34 möglich ist, um diesen Flügel-ciurch eine IJockenwirkung um seine Drehachse in der einen oder anderen tiicntung zu drehen, wenn der P;Iitnehmerstift 49 radial nach innen in hicntung auf die Achse der Zuhaltungsräder bewegt wird, was geschieht, wenn der Schutzring aus seiner Freigabestellung in die Abschirmungsstellung gebracht wird, wobei ein Verklemmen des Schutzrings in seiner Freigabestellung verhindert wird. Der Antriebsnocken 28 ist bei 50 auf geeignete Weise ausgespart, um die dreieckige Spitze 49a des Mitnehmerstiftes aufnehmen zu können, wenn sich der Schutzring 45 in seiner Absenirmungsstellung befindet und gegenüber der Achse des Antriebsnockens und der Zuhaltungsräder zentriert ist, wobei die Begrenzungsflächen der Aussparung 50 als Anscnlagscnultern wirken, um den Mitnehmerstift und den Schutzring genau in dieser zentrierten Zage zu halten.The drive cam 28 has a >> protective ring on its rear side 45 with an uninterrupted cylindrical circumferential surface 46, the diameter of which is slightly larger than the diameter of the drive cam; the guard ring 45 has a large central opening 47. The protective ring 45 is on the back of the Drive cam rotatable with the help of a bearing pin 48 ;; mounted, which is through the protective ring through into a bore of the drive cam and into this ijohrun- is riveted, which is eccentric with respect to the axis of rotation of the drive cam, z.ß. is arranged near the periphery of the drive cam. Ler: Jcrru tzring 45 is deceptive a driver pin 49, which compared to the "chu tzx,: i.ng both forward as also protrudes backwards and a triangular point 49a on that `feil aufwei: t, wf: lener extends in @_tichtung to the tumbler rudders; these The tip forms inclined cam surfaces, by means of which the wing 34 can be rotated when the drive cam is rotated while the guard ring 45 is in the Shielding position is located, cooperating with the cam surfaces at the extension of the rearmost wing 34 is possible to this wing-ciurch a To rotate the cam effect around its axis of rotation in one direction or another, when the P; driver pin 49 radially inwards towards the axis of the tumbler wheels is moved, what happens when the guard ring from its release position in the Shielding position is brought, with a jamming of the protective ring in his Release is prevented. The drive cam 28 is at 50 on appropriate Way to accommodate the triangular tip 49a of the driver pin can when the protective ring 45 is in its shielding position and is centered with respect to the axis of the drive cam and the tumbler wheels, wherein the boundary surfaces of the recess 50 act as stop shoulders around the driver pin and to hold the guard ring exactly in this centered position.
Der Schutzring 45 wird sowohl in Dichtung auf seine Libscnirmung..:stellun@; als auch in Riciltun@ auf seine l'reigabestellung elastisch vorgespannt, und zwar durch eine eine Totpunxtstellung durchlaufende reder 51, die je nach ihrer Stellung in der einen oder anderen Richtung zur Wirkung kommt. Ein Ende der reder 51 ist in eine exzentrisch angeordnete Utfnung 52 des bcnutzrings 45 eingebaut, während das andere Ende der Feder um einQn Verankarungsstift 53 herumgelegt ist, der in exzentrischer Lage auf einem Betätigungsnocken 54 angeordnet ist, welcher sic'.a konzentrisch mit der Achse des Antriebsnockens 28 in der Üffnung 47 des Schutzrings 45 dreht und am hintersten Ende der inneren Achse 55 befestigt ist, die durch die axiale Bohrung der Antriebswelle 26 ragt und in ihr drehbar ist. Der 'Jinkelbewegungsbereich des Betätigungsnockens 54 wird durch radiale Schultern 56 des Lockens begrenzt, die so angeordnet sind, daß sie mit Teilen des Keils 261 zusammenarbeiten, der gegenüber dem Antriebsnocken 28 nach hinten vorspringt. Das vorderste Ende der inneren Achse 55 ist fest in einen Hilfsknopf 57 eingebaut, der einen zylindrischen Hauptkörper umfaßt, welcher drehbar in einer zylindrischen, am vorderen Ende offenen Aussparung des Knopfabschnitts 25a des drehbaren Skalenknopfes 25 angeordnet ist. Der Hilfsknopf 57 kann mit Hilfe beliebiger bekannter I,.-ittel lösbar in der Aussparung festgehalten werden, z.B. mit Hilfe von Stiften, die gegenüber dem Knopf 57 radial nach außen ragen und in eine Ringnut in der Wand der Aussparung eingreifen,-welche mit axialen Kanälen versehen ist, die zum vorderen Ende der Aussparung führen, damit der Knopf 57 eingeführt und zurückgezogen werden kann; alternativ kann ein geteilter Ring vorgesehen sein, der in miteinander fluchtende Hufen in der Jand der Aussparung und der Außenfläche des xnopfes eingreift; ferner ist es möglich, Klemmschrauben oder dergleicaen zu diesem Zweck vorzusehen. Der hil-fsknopf 37 weist an seiner Vorderseite vorzugsweise einen langgestreckten Vorsprung auf, um seine Betätigung zu erleichtern, und er ist mit einer gekrümmten AuGsparung versehen, die durch 1Tockenflächen 58 begrenzt wird; diese Aussparung ist an der Rückseite des lilfsknopfes 57 vorgesehen und arbeitet mit einem axial bewegb-,ren j@f@;grenzun@:,stift 59 zuN«mrfen, der ver--uhiebbar in der verschiebbar in der O=ffnung 60 des Skalenknopfes -25 gelagert ist und elastisch in Richtung auf den Hilfsknopf 57 vorgespannt . wird, und zwar durch eine Feder 61, die zwischen dem Kopf 59 des Stiftes und der die Üffnung 60 begrenzenden-Fläche des 'Skalenknopfes 25 gespannt angeordnet ist.The protective ring 45 is both in seal on its Libscnirmung ..: stellun @; as well as in Riciltun @ elastically pretensioned to its l'reigabeststellung, namely by a reder 51 running through a dead center position, which, depending on its position, comes into effect in one direction or the other. One end of the reder 51 is installed in an eccentrically arranged recess 52 of the utility ring 45, while the other end of the spring is wrapped around an anchoring pin 53 which is arranged in an eccentric position on an actuating cam 54 which is concentric with the axis of the drive cam 28 rotates in the opening 47 of the protective ring 45 and is attached to the rearmost end of the inner axle 55, which protrudes through the axial bore of the drive shaft 26 and is rotatable in it. The range of angular movement of the actuating cam 54 is limited by radial shoulders 56 of the curl which are arranged to cooperate with parts of the wedge 261 which projects rearwardly with respect to the drive cam 28. The foremost end of the inner shaft 55 is fixedly installed in an auxiliary button 57 which comprises a cylindrical main body which is rotatably arranged in a cylindrical recess of the button portion 25a of the rotatable dial 25, which is open at the front end. The auxiliary button 57 can be releasably held in the recess with the help of any known I, .- ittel, for example with the help of pins that protrude radially outward from the button 57 and engage in an annular groove in the wall of the recess, which are axially Channels are provided leading to the front end of the recess for the button 57 to be inserted and withdrawn; alternatively, a split ring can be provided which engages in mutually aligned hooves in the edge of the recess and the outer surface of the button; Furthermore, it is possible to provide clamping screws or dergleicaen for this purpose. The auxiliary button 37 preferably has an elongated projection on its front side to facilitate its operation, and it is provided with a curved recess which is delimited by cam surfaces 58; this recess is provided on the back of the lilfsknopfes 57 and works with an axially movable, pen 59 zuN «mrfen, which can be slid in the opening 60 of the dial -25 is mounted and elastically biased in the direction of the auxiliary button 57. is, namely by a spring 61 which is arranged tensioned between the head 59 of the pen and the surface of the 'scale button 25 delimiting the opening 60.
.Der durch den Hilfsknopf 57 zu betätigende Begrenzungsstift 59 dient dazu, den Drehbereich des Skalenknopfes 25 zu begrenzen, der zur Verfügung steht, wenn der Knopf -57 so- angeordnet ist, daß sich der Schutzring 45 in seiner Freigabestellung befindet; der ortsfeste Skalenring 24 weist einen sich nach vorn öffnenden gekrümmten Schlitz 62 auf, der mit der Drehungsbahn des Be.,renzungsstiftes 59 fluchtet, um das hinterste Ende des Stiftes 59 aufzunehmen, wenn der Hilfsknopf 57 so weit gedreht worden ist, daß der höher liegende Teil des geneigteri-Rampenabschnitts 58a der Nockenflächen 58 den Begrenzungsstift 59 berührt und den Begrenzungsstift in :Eingriff mit dem Schlitz: 62 hält, und zwar innerhalb desrinkelbereichs des hintersten flachen Abschnitts 58b der Nockenflächen 58 wenn bei der soeben beschriebenen Anordnung der riilfsknopf 5'l und die innere Achse 55 gemäß Fig. 3 ent;_egen dem Uhrzeigersinne-ihnerhalb des Bereichs gedreht werden, der durch den Begrenzungsstift 59 und den, Schlitz 62 festgelegt- ist, wird der Federverankerungsstift 53 um die Achse des Antriebsnockens herum längs einer kreisbogenförmigen Bahn bewegt, die sich dem in die Öffnung 52 des Schutzrings 45 eingebauten Ende der b'eder-51 nähert, so daß die Feder 51 fortschreitend dadurch gespannt wird, daß ihre Enden einander genähert werden,; hierdurch wird Energie in der Feder. -Uespeichert. ienn der Verankerungsstif.t 53 dann.das in die Offnung 52 eingreifende Ende der -Weder 51 passiert, wird die Reaktionskraft der r'eder 51 in eine neue Richtung verlagert und schließlich freigegeben, um den Schutzring so anzutreiben, daß er sich längs einer kreisbogenförmigen Bahn um seinen Za,-erstift 48 herumbewegt, um seine vorgeschobene Stellung bzw. die Freigabestellung einzunehmen, bei welcher der Ausschnitt 42 des Antriebsnockens die Nase 43 des Rasthebels 36 aufnehmen kann. Da die Zeder 51 keine Kraftkomponente erzeugt, die auf den Schutzring in der Offnungsriehtung wirkt, bis. der Verankerungsstift 53 das in die üffnung 52 eingreifende Ende der Feder 51 passiert nat, wird-ein Vorschieben des Schutzrings in seine Freigabestellung verhindert, bis in der Feder 51 eine Energie gespeichert worden ist, die gewährleistet, daß der Schutzring bis in seine Grenzstellung bewegt wird. De Offnungsbewegung des Schutzrings 45 wird dadurch begrenzt,-daß die Begrenzungsfläche der Offnung 47 des Schutzrings mit dem Federverankerungsstift 53 zusammenarbeitet, wenn der Schutzring die gewünschte vollständig geöffnete Stellung bzwdieregabestellung erreicht.The limiting pin 59 to be actuated by the auxiliary button 57 serves to limit the range of rotation of the scale button 25 which is available when the button -57 is arranged so that the protective ring 45 is in its release position; the fixed scale ring 24 has an on forwardly opening curved slot 62 which is aligned with the rotation orbit of Be. renzungsstiftes 59 to accommodate the rearmost end of the pin 59 when the auxiliary button has been rotated so far 57 that of the higher and Part of the inclined ramp section 58a of the cam surfaces 58 contacts the limit pin 59 and holds the limit pin in: engagement with the slot: 62 within the angular range of the rearmost flat section 58b of the cam surfaces 58 when, in the arrangement just described, the rifsknopf 5'l and The inner axis 55 according to FIG. 3 is rotated counterclockwise -within the area which is defined by the limiting pin 59 and the slot 62-, the spring anchoring pin 53 is moved around the axis of the drive cam along an arcuate path, which approaches the end of the b'eder-51 built into the opening 52 of the protective ring 45, so that the spring 51 f progressively tensioned by their ends being brought closer to one another; this creates energy in the spring. -Saved. When the anchoring pin 53 then passes the end of the -Weder 51 engaging in the opening 52, the reaction force of the r'eder 51 is shifted in a new direction and finally released in order to drive the guard ring so that it moves along a circular arc Track moved around its Za, pin 48 in order to assume its advanced position or the release position in which the cutout 42 of the drive cam can receive the nose 43 of the locking lever 36. Since the cedar 51 does not generate any force component that acts on the protective ring in the opening direction, up to. the anchoring pin 53 passes the end of the spring 51 engaging in the opening 52, the protective ring is prevented from advancing into its release position until an energy has been stored in the spring 51 which ensures that the protective ring is moved into its limit position . The opening movement of the protective ring 45 is limited by the fact that the boundary surface of the opening 47 of the protective ring cooperates with the spring anchoring pin 53 when the protective ring reaches the desired fully open position or position.
Gelegentlich ver.juchen unbefugte rersonen, ein "jchloß dadurch zu
öffnen, daß sie die jü;ala und den Skalenring abmeißeln, um die so freigelegte Skalenachse
bet,@@tigen zu können. Das erfindun,s,@ernäße ächloß ist mit innerhalb des Schloßgehäuses
angeordneten r'.itteln versehen, um zu verhindern, daß der ichutzring in jeine P'reigabes-tellung
gebracht wird, ohne daß der eine vorgewählte @iinkeli@:tellung einnimmt, und um
eine brehun,#; des Antriebonockens zu be",#renzen, wenn der Jchutzring in dieser
-,leise verstellt worden isst, und zwarauch
dann, =wenn die durch
den begrenzunbsstift 59 und den üchlitz -62 bewirkte Hemmung beseitigt worden-ist.
Zu diesem Zweck besitzt der %litnehmerstift 49 einen zylindrischen, nach hinten
. ragenden Fortsatz 49b, und die hintere Abdeckung 65 für-das Schloßgehäuse ist
mit einer kreisrunden Nut 66 versehen, die konzentrisch mit der Achse des Antriebsnockens
angeordnet und auf die Bewegungsbahn des Mitnehmerstiftes 49 ausgerichtet ist, wenn
sich der Schutzring 45 in seiner normalen Abschirmungsstellung befindet. Eine Ubergangsnut
67 steht mit der kreisrunden Nut 66 an einem Funkt in Verbindung, an welchem sich
der Mitnehmerstift 49 berindet, wenn die Skala in die vorgewählte @;iinkelstellung
gebracht worden ist, bei welcher der Hilfsxnopf 57 betätigt werden muß, um den öchutzring
in seine Freigabestellung zu bringen, und diese Übergangsnut erstreckt sich längs
der mahn, welche der litnehmerstift zurücklegt, wenn der Schutzring aus der Schutzstellung
in die .4reigabestellung gebracht wird. Die Übergangsnut 69 mündet in einen kreisbogenförmig
gekrümmten Nutenabschnitt 68, der konzentrisch mit der Achse des Antriebsnockens
28 in einem radialen Abstand von dieser Achse angeordnet ist, der dem Abstand des
Klitnehmerstiftes von der Achse entspricht, wenn sich der achutzring in seiner freigabestellung
befindet, und die Umfangslänge der Nut 68 entspricht derjenigen des Ochlitzes
62. Selbst dann, vienn die durch den Begrenzungsstift 59 und den Schlitz
62 bewirkte Hemmung beseitigt worden ist, kommt somit die innere Hemmung zur ,;lir-
Das vorstehend beschriebene Kombinations-schloß wird in der üblichen ;;reise gehandhabt, um die: Ausschnitte der Zuhaltungsräder in rluchtung miteinander sowie in Fluchtung mit dem Rastorgan 39 zu bringen; zu diesem Zweck werden der Skalenknopf 25a und die Skala 25 entgegen dem Uhrzeigersinne dreimal vollständig herumgedreht, um einen vorgewählten Skalenstrich auf die Einstellmarke auf dem Skalenring 24 einzustellen; dann folgen zwei vollständige Umdrehungen im Uhrzeigersinne, um einen anderen Skalenstrich auf die feste Einstellmarke einzustellen; hierauf folgt eine weitere vollständige Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinne, um die dritte ükalennummer auf die Indexiiiarke einzustellen. ,Jährend dieser Betätigung des Skalenkhopfes und der Skala befindet sich der i3chutzring 45 in der in Fig. 2 gezeigten Stellung, bei- welcher die lückenlose Umfangsfläche 46 des Schutzrings die Nase 43 des-Rasthebels außer Berührung mit dem Antriebsnocken 28 hält. Der nach vorn ragende Teildes litnehmerstiftes 49 greift bei dieser Stellung des Schlosses an dem Vorsprung des auf besondere Weise ausgebildeten Flügels 34 an, um das hinterste Zuhaltungsrad 29 unter Einschaltung eines toten Gangs anzutreiben; der mittlete Flügel und der vordere Flügel 33 werden durch Stifte mitgenommen, die gegenüber dem hinteren Zuhaltungerad 29 und dem mittleren Zuhaltungsrad 30 vorspringen, wenn der Antriebsnocken 28 danach weitere vollständige Umdrehungen ausführt. Wenn die Ausschnitte der Zuhaltungsräder in dieser Weise auf das Bastorgan 39 ausgerichtet worden sind, wird die Skala 25 im Unrzeigersinne gedreht, um den Nullstrich auf die feste Indexmarke des Skalenrings 24 einzustellen. Bei dieser Stellung steht der nach hinten ragende Teil des l#,'itnehmerstiftes 49 an dem Schutzring 45 in radialer Fluchtung mit der bergangsnut 67 in der hinteren Abdeckung 65,-der in die Skala 25 eingebaute Begrenzungsstift 59 ist-auf einen Endabschnitt des Schlitzes 62 in dem Skalenring 24 ausgerichtet, und der Ausschnitt 42 des Antriebsnockens ist unmittelbar unterhalb der !Lasthebelnase 43 angeordnet.- Der Hilf s--knopf 57 wird dann innerhalb eines gewählten Bereichs gedreht, um die innere Achse 55 und den Betätigungsnocken 54 in der geeigneten Richtung zu drehen, damit der Schutzring 45 längs einer kreisbogenförmigen Bahn um den Lagerstift 48=in die in Fig. 3 gezeigte ötellu#g. geschwenkt wird: renn sich der in den Betätigungsnocken 54 eingebaute Verankerungsstitt 53 im Uhrzeigersinne unter dem in die Öffnunz52 des Schutzrings 45 eingreifenden Ende der-Feder 51 in der beschriebenen Weise hinwegbewegt, wird die finkelstel,lung der u'eder 519 die während der relativen Annäherung ihrer Enden stark gespannt worden ist, so verändert, daß eine entgegen dem Uhrzeigersinne-gerichtete Drehkraft den Schutzring 45 um seine Lagerung 48- dreht, wobei die in der @`eder 51 gespeicherte Energie ausreicht, um den chutzring vollständig in seine 2reigabestellung nach ig. 3 zu bringen. Brenn die Ausschnitte 52 der Zuhaltungsräder so angeordnet worden sind, daß sie das Rastorgan 39 aufnehmen können, fällt der Masthebel 36 unter. der Wirkung der r'eder 38 herab, um die j..-,asthebelnase 43 in den Ausschnitt-4-2 des Antriebsnockens eingreifen-zu lassen.The combination lock described above is handled in the usual way in order to: bring the sections of the tumbler wheels into alignment with one another and in alignment with the locking element 39 ; For this purpose, the scale knob 25a and the scale 25 are fully rotated counterclockwise three times in order to set a preselected scale mark on the setting mark on the scale ring 24; this is followed by two complete rotations clockwise to set another graduation mark on the fixed setting mark; this is followed by another complete counter-clockwise rotation to set the third scale number to the index mark. During this actuation of the scale head and the scale, the protective ring 45 is in the position shown in FIG. In this position of the lock, the forward-projecting part of the participant pin 49 engages the projection of the wing 34, which is designed in a special way, in order to drive the rearmost tumbler wheel 29 while engaging a dead gear; the middle wing and the front wing 33 are carried along by pins which protrude from the rear tumbler wheel 29 and the central tumbler wheel 30 when the drive cam 28 then executes further complete revolutions. When the cutouts of the tumbler wheels have been aligned with the bast member 39 in this way, the scale 25 is rotated counterclockwise in order to set the zero line on the fixed index mark of the scale ring 24. In this position, the rearwardly protruding part of the driver pin 49 on the protective ring 45 is in radial alignment with the transition groove 67 in the rear cover 65 - the limiting pin 59 built into the scale 25 is on an end section of the slot 62 aligned in the dial ring 24 and the cutout 42 of the drive cam is located immediately below the load lever nose 43. The auxiliary button 57 is then rotated within a selected range about the inner axis 55 and the actuating cam 54 in the appropriate direction to rotate so that the protective ring 45 along a circular arc-shaped path around the bearing pin 48 = in the ötellu # g shown in Fig. 3. is pivoted: if the anchoring step 53 built into the actuating cam 54 moves clockwise under the end of the spring 51 engaging in the opening 52 of the protective ring 45 in the manner described, the angular position of the u'eder 519 becomes the during the relative approach its ends has been strongly tensioned, changed so that a counterclockwise-directed torque rotates the protective ring 45 around its bearing 48-, the energy stored in the @ `eder 51 is sufficient to completely move the protective ring into its 2 release position after ig. 3 bring. Burning the cutouts 52 of the tumbler wheels have been arranged so that they can receive the locking member 39, the mast lever 36 falls below. the action of the r'eder 38 down to allow the j ..-, branch lever nose 43 to engage in the cutout 4-2 of the drive cam.
Nährend dieser Drehung des Hilfsknopfes 57, mittels deren der Schutzring 45 in seine geöffnete Stellung bzw. die .4'reigabestellung gebracht wird, arbeitet der topf' bzwo das vordere Ende des Begrenzungsstiftes 59 nacheinander mit dem .Hampenabacnnitt 5Ua und dann mit dem flachen Abschnitt 58b der nockenförmgen Ausapatung 58 zusammen, um den Begrenzungsstift 59 entgegen der Kraft der zugehörigen -0'e-der 61 axial nach hinten in den Schlitz 62 des Skalenrings 24 nahe einem Ende dieses Schlitzes zu drücken. Die Skala 25 rinn dann gemäß Zig. 3 entgegen dem Uhrzeigersinne innerhalb des durch den Schlitz 62 bestimmten Bereichs gedreht werdender gerade ausreicht, um zu bewirken, daß der Riegel-35 - dadurch zurückgezogen wird, daß der Ausschnitt 52 des Antriebsnockens mit der Rasthebelnase zusammenarbeitet. ßQ sei- eeiaerkt, daß sich der gekrümmte iluteaaboehnitt 68 in der hinteren Abdeckung 65, der bei der Freigabestellung des Schutzrings 45 den nach hinten= ragenden Teil des ,:itnehmerstiftes 49 aufnimmt, über einen ähnlichen ginkelbereich erstreckt wie der Schlitz 62, um bei dieser Stellung des Schlosses- ebenfalls die Drehung des Antriebsnockens auf diesen Bereich zu begrenzen.During this rotation of the auxiliary button 57, by means of which the protective ring 45 is brought into its open position or the .4'reigabeststellung, the pot 'or the front end of the limiting pin 59 works one after the other with the .Hampenabacnnitt 5Ua and then with the flat section 58b the cam-shaped projection 58 together to press the limiting pin 59 against the force of the associated -0'e-the 61 axially rearward into the slot 62 of the scale ring 24 near one end of this slot. The scale 25 then runs according to Zig. 3 counterclockwise within the range determined by the slot 62 is just sufficient to cause the latch - 35 - to be withdrawn by the fact that the cutout 52 of the drive cam cooperates with the detent lever nose. It should be noted that the curved iluteal section 68 in the rear cover 65, which, when the protective ring 45 is in the released position, receives the rearwardly protruding part of the driver pin 49, extends over a similar angular area as the slot 62 in order to achieve this Position of the lock - also limit the rotation of the drive cam to this area.
Um das Schloß wieder zuschließen, braucht der Benutzer nur die Skala in der umgekehrten Richtung zu drehen, um den in den Schutzring 45 eingebauten IVIitnehriierstift 49 in Eluchtung mit der ibergangsnut 67 zu bringen, woraufhin der Hilfsknopf 57 in der umgekehrten Richtung gedreht wird, so daß der Betä-45 in seine tigungsnocken 54 gedreht wird, um den Schutzring normale Stellung in ko#zentrischer Zage mit dem Antriebsnpeken 28 zurückzuführen, wobei die r'eder 51 durch die Bewegung des Betätigungsnockens 54 in der umgekehrten Richtung verlagert wird, um den Schutzring 45 wieder in seine normale Stellung zu bringen.To close the lock again, the user only needs the scale to turn in the opposite direction to remove the pin that is built into the protective ring 45 49 in alignment with the transition groove 67, whereupon the auxiliary button 57 is rotated in the opposite direction, so that the actuator 45 is in its actuation cam 54 is rotated to the normal position of the protective ring in ko # centric Zage with the Antriebnpeken 28 returned, the r'eder 51 by the movement of the actuating cam 54 is shifted in the opposite direction to put the protective ring 45 back into its to bring normal position.
Es sei bemerkt, daß die vorstehend beschriebene Irombinationsschloßkonstruktion nicht nur in Verbindung mit der zZ;lindrischen, mit Teilstrichen versehenen Umfangsfläche der Skala und der den-Skalenrng umschließenden ringförmigen Abschirmung gemäß der J#eschreiburig verwendet werden kann, sondern auch in Verbindung mit Dkalen und- Deckplatten oder Skalenrngen,bekannter Art.It should be noted that the above-described combination lock construction not only in connection with the currently cylindrical, with graduation marks provided circumferential surface the scale and the ring-shaped shield surrounding the scale ring according to FIG J # can be used for writing, but also in connection with Dkalen and- Cover plates or scale rings, known type.
Abschließend sei bemerkt, daß man bei dem vorstehend-beschriebenen Ausführungpbeispiel die verschiedensten Abänderungen und. Ab7andlungen vorsehen kann, ohne den Bereich der.Finally, it should be noted that one in the above-described Execution example the most diverse changes and. Provide amendments can without the area of.
Erfindunz:@erlasaeno _ t_=Invention: @erlasaeno _ t_ =
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Cited By (1)
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Families Citing this family (1)
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-
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- 1951-01-28 DE DE19511678086 patent/DE1678086A1/en active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US10563434B2 (en) | 2013-10-14 | 2020-02-18 | Kiekert Aktiengesellschaft | Locking unit for a motor vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |