DE1658739B1 - Ring or arch expansion for the preferably waterproof lining of underground routes, such as tunnels, tunnels, shafts or the like. - Google Patents

Ring or arch expansion for the preferably waterproof lining of underground routes, such as tunnels, tunnels, shafts or the like.

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DE1658739B1
DE1658739B1 DE19671658739 DE1658739A DE1658739B1 DE 1658739 B1 DE1658739 B1 DE 1658739B1 DE 19671658739 DE19671658739 DE 19671658739 DE 1658739 A DE1658739 A DE 1658739A DE 1658739 B1 DE1658739 B1 DE 1658739B1
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Dipl-Ing Hans-G Lichtenbaeumer
Dipl-Ing Joachim Neeff
Wolfgang Scheer
Dipl-Ing Rudolf Seiz
Walter Zywietz
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Description

I 658 739I 658 739

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Die Erfindung betrifft einen Ring- oder Bogen- benachbarter Ausbaurahmen unter mindestens linienausbau für die vorzugsweise wasserdichte Ausklei- förmiger Berührung umgreifen, und daß im Falle dung von unterirdischen Strecken, wie Tunneln, Stol- einer Schrägstellung zweier benachbarter Ausbaulen, Schächten od. dgl., bei welchem zwischen die rahmen zueinander der jeweils zwischen ihnen Hebevorzugt in Segmente unterteilten sowie druck- und/ 5 gende Ausgleichsrahmen ihnen gegenüber so radial oder zugfest gegeneinander abgestützten, unterein- versetzt angeordnet ist, daß die Fuge zwischen den ander gleichen und mit Bezug auf ihre Querschnitts- benachbarten Ausbaurahmen im Sinne einer über form gleichsinnig angeordneten Ausbaurahmen zum ihre Umfangslänge gleichmäßigen Übertragung der Herbeiführen einer Schrägstellung benachbarter Aus- Druck- und/oder Zugkräfte ausgefüllt bzw. überbaurahmen zueinander besondere Ausgleichsrahmen io brückt ist.The invention relates to a ring or arch adjacent expansion frame with at least linear expansion grip around for the preferably watertight lining-shaped contact, and that in the event formation of underground routes such as tunnels, stumbling and inclination of two adjacent extensions, Shafts or the like, in which between the frames to each other the one between them is preferred subdivided into segments as well as pressure and / 5 lowing compensation frames opposite them so radially or is arranged so that the joint between the the same and with reference to their cross-sectional adjacent expansion frame in the sense of an over form in the same direction arranged expansion frame for their circumferential length uniform transfer of the Bringing about an inclination of neighboring compression and / or tensile forces filled or superstructure frame is bridged to each other special compensation frame io.

zwischengeschaltet sind, die sich über die gleiche Die über ihre Umfangslänge gleichförmig ausge-are interposed, which are uniform over the same die over their circumferential length.

Umfangslänge wie die Ausbaurahmen erstrecken. bildeten Ausgleichsrahmen, die zumindest im BereichExtend the circumferential length as the expansion frame. formed compensation framework, at least in the area

Bei einem bekannten Ausbau dieser Gattung sind von Streckenkurven oder sonstiger Kursabweichundie zwischen die Stirnflächen benachbarter Tübbing- gen der Streckenachse zwischen die Ausbaurahmen ringe eingeschalteten druckfesten Ausgleichseinlagen 15 eingeschaltet sind, jedoch ohne weiteres auch in geüber den Ringumfang unterschiedlich dick ausge- radlinig verlaufenden Streckenabschnitten eingesetzt bildet, derart, daß sie die bei Kursabweichungen in werden können, sind grundsätzlich, d. h. ohne Rückder Tunnellängsachse bzw. bei Krümmungen oder sieht auf das jeweils individuelle Maß, um das die Tunnelkurven zwischen den benachbarten Tübbing- aufeinanderfolgenden Ausbaurahmen zueinander im ringen entstehenden Querfugen mit ihrem über die 20 Winkel stehen, überall gleich ausgebildet und unter-Umfangslänge entsprechend der Fugenbreite un- scheiden sich in ihrer Querschnittsform lediglich dagleichförmigen Querschnitt zuverlässig ausfüllen. nach, ob sie zur Übertragung von Druck- oder zurIn a known expansion of this type of route curves or other course deviations are between the end faces of adjacent segments of the line axis between the support frames Rings switched on pressure-resistant compensation inserts 15 are switched on, but also in geüber The circumference of the ring is used with straight line sections of different thicknesses forms in such a way that they can be used in case of course deviations are basically, i. H. without return Longitudinal tunnel axis or in the case of curvatures or looks at the individual dimension by which the Tunnel curves between the adjacent segments - successive expansion frames to each other in wrestle the resulting transverse joints with their over the 20 angles, formed everywhere the same and below the circumferential length depending on the width of the joint, only those that are uniform differ in their cross-sectional shape Reliably fill in the cross-section. according to whether they are for transferring pressure or for

Mit Hilfe dieser über ihre Umfangslänge unter- Übertragung von Zugkräften zwischen den Ausbau- Λ schiedlich dicken Ausgleichseinlagen ist es zwar mög- rahmen dienen. Hiervon abgesehen sind sie lediglich ™ lieh, Tunnel auch im Bereich von Krümmungen oder 25 an die Umrißform der jeweils verwendeten Ausbau-Kurven dichtend auszukleiden, ohne dabei auf Son- rahmen angepaßt, die jedoch für jede Strecke oder dertübbings mit im wesentlichen trapezförmiger Um- Streckengattung im allgemeinen gleich bleibt. Natürrißgestalt angewiesen zu sein. Da die Krümmungs- lieh ist es notwendig, die radiale Breite und die Keilradien bei Kurven oder sonstigen Kursabweichungen winkel der Ausgleichsrahmen so zu wählen, daß alle jedoch nicht in allen Fällen gleich sind und zudem 30 im Verlaufe einer Strecke in Betracht kommenden aus nicht vorher einplanbaren Gründen Abweichun- Kurvenradien und daraus herrührenden Winkelgen unterworfen sein können, ist es entweder not- Stellungen bzw. Winkelfugen allein durch radiale wendig, eine größere Anzahl verschiedener Aus- Versetzung der Ausgleichsrahmen gegenüber den an gleichsrahmen mit über den Ringumfang unterschied- ihnen anliegenden Stirnenden der Ausbaurahmen einlicher Dickenabweichung auf Lager zu halten oder 35 wandfrei ausgeglichen, d. h. im Sinne einer über Ausgleichsrahmen mit über den Ringumfang nur ge- ihren Umfang gleichmäßigen Übertragung der Druckringfügigen Dickenunterschieden zu verwenden, von und/oder Zugkräfte ausgefüllt bzw. überbrückt werdenen in Abhängigkeit von der Größe des Krüm- den können.With the help of these over their circumferential length transfer of tensile forces between the expansion Λ different thicknesses compensation inserts it is possible to serve. Apart from this, they are only lent to line tunnels in the area of curvatures or to the contour shape of the respective expansion curves used, without being adapted to special frames, which, however, are essentially trapezoidal for each route or segment generally remains the same. To be dependent on natural crack shape. Since the curvature borrowed it is necessary to choose the radial width and the wedge radii for curves or other course deviations angles of the compensation frame so that all but not in all cases are the same and also 30 in the course of a route into consideration from not planned in advance Reasons for deviations from curve radii and the resulting angular gaps, it is either emergency positions or angular joints that are only manoeuvrable through radial joints, a larger number of different displacement of the compensation frame compared to the front ends of the extension frames that are adjacent to the same frame with different over the circumference of the ring to keep a certain thickness deviation in stock or 35 perfectly balanced, i.e. in the sense of a compensation frame with over the circumference of the ring only to use their circumference even transfer of the pressure ring minor differences in thickness, filled or bridged by and / or tensile forces depending on the size of the Krüm - can.

mungsradius gegebenenfalls mehrere hintereinander Die Erfindung ist grundsätzlich unabhängig davon, geschaltet werden müssen. Ein weiterer Nachteil die- 4° ob Ausbaurahmen aus Profilstahlsegmenten, Beton ses bekannten Ausbaus besteht darin, daß praktisch bzw. Stahlbeton oder stahlumkleidetem Beton verunvermeidliche, herstellungsbedingte Abmessungs- wendet werden und ob es sich um einen geschlostoleranzen zwischen den einzelnen Tübbings und senen Ringausbau in Kreis- oder Ellipsenform oder Tübbingringen mit diesen Ausgleichseinlagen nicht um einen Bogenausbau handelt, da die ebenfalls aus * ohne weiteres ausgeglichen werden können und dar- 45 Stahl, Beton oder stahlumkleidetem Beton bestehen- " aus entstehende Fugen an Ort und Stelle nachge- den Ausgleichsrahmen bei entsprechender Anpassung dichtet werden müssen. an die Umrißform der Ausbaurahmen und entspre-mung radius possibly several in a row The invention is fundamentally independent of the need to switch. Another disadvantage of the 4 ° whether expansion frame made of profile steel segments, concrete ses known expansion is that practically or reinforced concrete or steel-clad concrete, unavoidable, manufacturing-related dimensions are used and whether there are closed tolerances between the individual tubbing and its ring expansion in a circle - or elliptical shape or segment rings with these compensating inserts is not a question of an arch construction, since they can also be compensated from * easily and consist of steel, concrete or steel-clad concrete Adaptation must be sealed. To the outline of the extension frame and corresponding

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen chender Gestaltung ihrer Keilflanken in allen Fällen Ring- oder Bogenausbau der eingangs angegebenen imstande sind, durch eine entsprechende seitliche Art zu schaffen, bei dem diese Nachteile dadurch 50 Versetzung in ihrer Radialebene die sich bei Winkelvermieden werden, daß in allen in Frage kommenden Stellungen zwischen den Ausbaurahmen ergebenden Querfugen zwischen benachbarten Ausbaurahmen Keilfugen vollständig auszufüllen bzw. zu übergleiche, nicht an die spezielle Schrägstellung der Aus- brücken und dadurch sicherzustellen, daß die in baurahmen angepaßte Ausgleichsrahmen angeordnet Längsrichtung der Strecke auf die Ausbaurahmen sind, mit denen es jedoch trotzdem innerhalb ge- 55 einwirkenden Kräfte über deren Umfang gleichmäßig wisser, für die Praxis ausreichender Grenzen möglich übertragen werden.The invention is based on the object of a corresponding design of their wedge flanks in all cases Ring or arch expansion of the initially specified are able to through a corresponding lateral To create a way in which these disadvantages are avoided as a result of the offset in its radial plane at an angle that will result in all possible positions between the expansion frames Completely fill in transverse joints between adjacent expansion frames, or over-equalize, not to the special inclination of the bridges and thereby to ensure that the in Compensating frame adapted to the construction frame arranged in the longitudinal direction of the route on the construction frame are, with which it is nevertheless within the forces acting uniformly over their circumference Knowingly, limits that are sufficient for practice can be transferred.

ist, auch bei unterschiedlich großen Schrägstellungen Beim geschlossenen Kreisringausbau oder beim der Ausbaurahmen die Querfugen zuverlässig auszu- Bogenausbau können die Keilflanken der Ausgleichsfüllen bzw. zu überbrücken. rahmen im Querschnitt gerade ausgebildet und die is, even with differently large inclinations With closed circular ring expansion or with the expansion frame reliably builds the transverse joints- arched build-ups can bridge or bridge the wedge flanks of the leveling panels. frame in cross-section straight and the

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- 60 Stirnenden der Ausbaurahmen bzw. der SegmenteAccording to the invention, this object is achieved by the end faces of the extension frames or the segments

löst, daß die Ausgleichsrahmen über ihre Umfangs- der Ausbaurahmen zugleich so geformt sein, daßsolves that the compensating frame over its circumference of the expansion frame at the same time be shaped so that

länge einen gleichbleibenden Querschnitt haben, der eine flächige Anlage gesichert ist. Bei von der Kreis-length have a constant cross-section, which ensures a flat contact. In the case of

zur Streckenachse hin divergierende oder konvergie- form bzw. Halbkreisform abweichenden Umriß-contour diverging or converging towards the axis of the line or deviating from a semicircle

rende Keilflanken aufweist und mit diesen Keil- formen, z. B. einer elliptischen Umrißform, sind dierende has wedge flanks and with these wedge shapes, z. B. an elliptical outline, are the

flanken unter mindestens linienförmiger Berührung 65 Keilflanken der Ausgleichsrahmen dagegen konkavflanks with at least linear contact 65 wedge flanks of the compensation frame, on the other hand, are concave

an den einander zugewandten Stirnenden benach- oder konvex, vorzugsweise S-förmig gekrümmt, wo-at the facing ends adjacent or convex, preferably curved in an S-shape, where-

barter Ausbaurahmen anliegen und/oder auf Um- bei die sich in jedem Falle mindestens einstellendebearable expansion frame and / or on the other hand, the minimum that occurs in each case

fangslänge durchgehende Rippen an den Stirnenden linienförmige Berührung mit den Stirnenden der Aus-catch length continuous ribs at the front ends linear contact with the front ends of the

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baurahmen sowohl eine ausreichende Übertragung Dreiecks besitzt und zwischen die einander zuge-the construction frame both has a sufficient transmission triangle and between the mutually assigned

der in Längsrichtung der Strecke wirkenden Kräfte wandten Stirnenden der benachbarten Ausbaurahmenthe forces acting in the longitudinal direction of the track turned towards the front ends of the neighboring support frames

als auch eine befriedigende Abdichtung gegen Was- eingelegt ist, während der innere Ausgleichsrahmenas well as a satisfactory seal against water is inserted, while the inner compensation frame

sereinbrüche von außen ermöglicht. In den Fällen, etwa U-förmigen Querschnitt aufweist und die von-ingress from the outside is possible. In the cases, approximately U-shaped cross-section and the of-

in denen der Ausbau zugleich wasserdicht sein muß, 5 einander abgewandten Kanten oder Flächen der anin which the expansion must also be watertight, 5 edges or surfaces facing away from each other

empfiehlt es sich aber, zusätzlich wenigstens die Keil- den Stirnenden der benachbarten Ausbaurahmenhowever, it is advisable to additionally use at least the wedge ends of the adjacent extension frames

flanken der Ausgleichsrahmen mit einem Überzug vorgesehenen Rippen mit seinen Keilflanken vonflank the compensating frame with a coating provided ribs with its wedge flanks of

aus nachgiebigem Dichtungsmaterial zu versehen, wie außen umgreift.to be provided from resilient sealing material, as encompassed outside.

dies für diesen Zweck an sich bekannt ist. Obschon es in manchen Fällen möglich ist, die In dem in der Praxis häufigsten und zugleich ein- io Ausgleichsrahmen einteilig auszubilden, empfiehlt fachsten Fall, in welchem die in Streckenrichtung es sich durchweg, sie ebenso wie die Ausbaurahmen aufeinanderfolgenden Ausbaurahmen lediglich druck- aus vorzugsweise lösbar miteinander verbundenen fest gegeneinander abgestützt zu sein brauchen, wei- Segmenten zusammenzusetzen. Bei von der Kreissen die zwischen die einander zugekehrten Stirnenden rmgform abweichender Umrißform der Ausbauder benachbarten Ausbaurahmen eingeschalteten 15 rahmen ist es darüber hinaus zweckmäßig, die Aus-Ausgleichsrahmen mindestens angenähert die Quer- gleichsrahmen in der Weise in Segmente zu unterschnittsform eines Trapezes oder abgestumpften teilen, daß diese eine über ihre Länge wenigstens gleichschenkeligen Dreiecks mit einem Keilwinkel angenähert gleichförmige Krümmung aufweisen, zwischen etwa 20 bis 35° auf. Die Basis des Trapezes Mindestens bei einer Unterteilung der Ausgleichsbzw. Dreiecks ist hierbei zweckmäßig zum Strecken- 20 rahmen in Segmente kann es sich empfehlen, diese inneren hin gerichtet, weil es auf diese Weise leichter mittels über den Umfang der Ausbaurahmen verteilt ist, den Ausgleichsrahmen ohne Behinderung durch angeordneter, innenseitig an den Flanschen der Ausden äußeren Ausbruchquerschnitt oder durch das baurahmen zwischen Rinne und Rippe befestigter der Hinterfüllung dienende Material so einzujustieren, Schraubbolzen zu halten und gegebenenfalls mit den daß er die Querfuge zwischen den Ausbaurahmen 25 Ausbaurahmen zu verspannen. Im Falle der im Querüber deren gesamten Umfang vollkommen ausfüllt schnitt U-förmigen Ausgleichsrahmen weisen diese bzw. schließt. Außerdem ist es auf diese Weise ein- oder deren Segmente zu diesem Zweck beiderseits fächer, nämlich vom Streckeninneren her möglich, der durch die Keilflanken begrenzten Ausnehmung den Ausgleichsrahmen erforderlichenfalls durch zu- in Richtung der Streckenachse orientierten Langsätzliche Mittel in seiner eingestellten Lage zu halten 30 löcher für die Aufnahme der Schraubbolzen auf, oder mit den Ausbaurahmen zu verspannen. während die zwischen die einander zugekehrten In den Fällen, in denen die Ausbaurahmen mittels Keilflächen der Rippen der benachbarten Ausbauder Ausgleichsrahmen zugfest verbunden sein müs- rahmen eingelegten Ausgleichsrahmen mit der Quersen, weisen die die einander abgekehrten Kanten oder schnittsform eines abgestumpften gleichschenkeligen Flächen der an den Stirnenden der zueinander be- 35 Dreiecks durch sie an der Basisfläche abstützende nachbarten Ausbaurahmen vorgesehenen Rippen mit Spannplatten gehalten sind, die ihrerseits über Langihren Keilflanken umgreifenden Ausgleichsrahmen löcher mit den an den Ausbaurahmen innenseitig einen etwa U-förmigen Querschnitt auf, wobei der befestigten Schraubbolzen verbunden bzw. mittels Steg vorzugsweise zum Streckeninneren hin ange- dieser anziehbar sind. In diesem Falle sind die Spannordnet ist und die die Keilflanken bildenden Innen- 40 platten zweckmäßig mit ihren parallel zum Ausflächen der Flansche vom Steg zu den Flanschenden gleichsrahmen gerichteten Stirnflächen flächig gegen hin im wesentlichen unter einem Winkel von etwa die Außenseiten der geneigten Schenkel der Rinnen-10 bis 20° zur Rahmenebenen geneigt sind. profile der Ausbaurahmen abgestützt, um die Form-Bestehen die an den Stirnenden mit Rippen ver- steifigkeit des Ausbaus bzw. der Verbindung gegensehenen Ausbaurahmen oder deren Segmente aus 45 über axialen Druckbeanspruchungen zu erhöhen, geflanschten Rinnenprofilen, was in vielen Fällen Außerdem hat die zusätzliche Verbindung der Ausgegenüber anderen Profilformen vorzuziehen ist, so bauelemente durch die mit diesen verschraubten sind die Rippen vorzugsweise auf der dem Strecken- Spannplatten den Vorteil, die Ausbaurahmen nicht inneren zugekehrten Seite der Ausbaurahmen ange- nur druck-, sondern in gewissen Grenzen auch zugordnet und verjüngen sich im Querschnitt zu ihrem 50 fest miteinander zu verankern. Da diese Ausführungsfreien Ende hin. Bei dieser Ausführungsform können form in Verbindung mit geeigneten Dichtungsmitteln die zwischen die Ausbaurahmen eingeschalteten, besonders wirksam abgedichtet werden kann, wird gleichfalls aus Stahl bestehenden Ausgleichsrahmen sie bevorzugt in solchen Fällen angewendet, in denen mit ihren Keilflanken an den einander zugewandten es auf zuverlässige Dichtheit des Ausbaus entschei-Keilflächen der Rippen der benachbarten Ausbaurah- 55 dend ankommt. Zu diesem Zweck sind mindestens men flächig anliegen. Im Falle einer zugfesten Verbin- die Keilflanken der Ausgleichsrahmen mit einem dung der Ausbaurahmen sind die Ausgleichsrahmen Überzug aus nachgiebigem Dichtungsmaterial verso ausgebildet, daß sie mit ihren Keilflanken an den sehen.this is known per se for this purpose. Although it is possible in some cases to form the one-piece compensating frame that is most common in practice and at the same time one-piece, the most technical case recommends in which the extension frames that follow one another in the direction of the route, like the extension frames, can only be detached from one another, preferably by pressure interconnected firmly supported against each other need to put together white segments. In the case of frames inserted from the circle between the outlines of the extensions facing each other and the adjacent extension frames, it is moreover expedient to divide the extension frame at least approximately the transverse equal frame into segments in the form of a trapezoid or truncated truncated shape that these have an at least isosceles triangle with a wedge angle approximately uniform curvature, between about 20 to 35 °. The base of the trapezoid at least with a subdivision of the compensation or Triangle is expedient here to route 20 frame into segments it may be advisable, addressed this internal down, because it is distributed in this manner easier means on the extent of expansion frame, outer balancing frame without obstruction by arranged, the inside of the flanges of the Ausden Adjust the cut-out cross-section or through the construction frame between the channel and the rib used for the backfill material so as to hold screw bolts and, if necessary, to clamp the transverse joint between the construction frame 25 construction frame. In the case of the cross section over the entire circumference completely fills the U-shaped compensating frame these points or closes. In addition, it is possible in this way to fan one or their segments for this purpose on both sides, namely from the inside of the track, to hold the compensation frame in its set position, if necessary, by means of elongated means oriented in the direction of the track axis, in its set position to accommodate the screw bolts, or to be braced with the extension frame. In those cases in which the expansion frames must be connected with tensile strength by means of wedge surfaces of the ribs of the adjacent expansion frames, the compensation frames inserted between the facing frames have the edges facing away from each other or the cross-sectional shape of a truncated isosceles surface at the front ends of the triangular ribs provided on the base surface by adjacent expansion frames are held with clamping plates, which in turn have an approximately U-shaped cross-section on the inside of the expansion frame with the compensating frame holes encompassing their wedge flanks. can be put on by means of a web, preferably towards the inside of the track. In this case, the tensioning arrangement and the inner plates forming the wedge flanks are expediently flat with their end faces directed parallel to the outer surface of the flanges from the web to the flange ends in the same frame, essentially at an angle of approximately the outer sides of the inclined legs of the channel. 10 to 20 ° to the frame planes are inclined. Profiles of the extension frame supported in order to increase the shape of the extension frame or its segments from 45 over axial pressure loads, flanged channel profiles, which in many cases also has the additional connection which is preferable to other profile shapes, so because of the structural elements screwed to these, the ribs are preferably on the stretch clamping plates the advantage that the extension frames are not placed on the inner side of the extension frames, only pressure-related, but within certain limits they are also assigned and tapered to anchor firmly together in cross-section to their 50. Since this non-execution end. In this embodiment, in conjunction with suitable sealing means, which can be particularly effectively sealed between the expansion frames, compensation frames made of steel are preferably used in those cases where the wedge flanks on the facing each other ensure reliable tightness of the expansion decisive wedge surfaces of the ribs of the adjacent dismantling seam. For this purpose, at least men are flat. In the case of a tensile connection, the wedge flanks of the compensating frame with a dung of the expansion frame, the compensating frame cover made of flexible sealing material on the verso that they can see with their wedge flanks.

voneinander abgewandten Keilflächen der Rippen In der Zeichnung ist die Erfindung an mehrerenfacing away from each other wedge surfaces of the ribs In the drawing, the invention is based on several

der benachbarten Ausbaurahmen flächig anliegen. 60 Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigtthe adjacent expansion frame are flat. 60 exemplary embodiments explained. It shows

In denjenigen Fällen, in denen die Ausbaurahmen F i g. 1 den Blick in eine Strecke mit einem ge-In those cases in which the expansion frame F i g. 1 a view of a route with a

sowohl druck- als auch zugfest miteinander verbun- schlossenen Kreisring-Ausbau,Annular expansion connected to one another in both compression and tensile strength,

den werden müssen, können schließlich auch zwei F i g. 2 einen Horizontalschnitt durch den Ausbaumust be, can finally also two F i g. 2 a horizontal section through the expansion

radial hintereinanderliegende Ausgleichsrahmen an der Strecke gemäß F i g. 1,Compensating frames lying radially one behind the other on the route according to FIG. 1,

jeder Fuge zwischen zwei benachbarten Ausbau- 65 F i g. 3 einen Querschnitt durch den Ausbau nachevery joint between two adjacent extensions 65 F i g. 3 shows a cross section through the expansion according to

rahmen vorgesehen sein, von denen der äußere die der Linie IH-III in F i g. 2,frame be provided, of which the outer one of the line IH-III in F i g. 2,

Querschnittsform eines abgestumpften, mit der Basis F i g. 4 eine Innenansicht des Ausbaus als Aus-Cross-sectional shape of a truncated, with the base F i g. 4 an interior view of the extension as an extension

zumStreckeninnerenhingerichtetengleichschenkeligen schnitt in vergrößertem Maßstab,Isosceles cut to the inside of the route on an enlarged scale,

Fig. 5 einen Querschnitt durch den Ausbau nach rahmen die sich dabei ergebende Querfuge mit überFig. 5 shows a cross section through the expansion after frame the resulting transverse joint with over

der Linie V-V in F i g. 4, den Umfang unterschiedlicher Breite ohne Aufgabethe line V-V in FIG. 4, the scope of different widths without any task

F i g. 6 einen Ausschnitt aus dem Quersehpitt des Zusammenhanges allein durch eine entsprechendeF i g. 6 shows an excerpt from the cross-section of the context solely through a corresponding one

gemäß Fig. 5 in vergrößertem Maßstab, radiale Versetzung gegenüber den Ausbaurahmenaccording to FIG. 5 on an enlarged scale, radial offset with respect to the extension frame

F i g. 7 einen anderen Ausschnitt aus dem Quer- 5 vollständig ausfüllen können,F i g. 7 can completely fill in another section from the cross 5,

schnitt gemäß Fig. 5 in vergrößertem Maßstab, Diese Radialversetzung der Ausgleichsrahmen 3section according to FIG. 5 on an enlarged scale, this radial displacement of the compensating frame 3

F i g. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII in ist in den F i g, 2 und 3 in schematischer Vergröbe-F i g. 7, rung veranschaulicht. Da die in F i g. 2 im Horizon-F i g. 8 is a section along the line VIII-VIII in FIG. 1 in FIGS. 2 and 3 in schematic magnification i g. 7, tion illustrated. Since the in F i g. 2 in the Horizon

Fig. 9 und 9a je einen Querschnitt durch die talschnitt dargestellte Strecke im Grundriß in Rich-Radialfuge zwischen zwei benachbarten Ausbau- io tung des Pfeiles X eine Rechtskurve beschreibt, ist rahmen bei druck- und zugfester Verbindung und erkennbar, daß die Ausgleichsrahmen stufenweise geschlossenem Kreisring-Ausbau, in Richtung des Pfeiles X innerhalb der Querfuge umFig. 9 and 9a each a cross section through the valley section shown in plan in rich radial joint between two adjacent expansion io direction of arrow X describes a right curve, frame with pressure and tensile connection and recognizable that the compensation frame gradually closed circular ring -Development, in the direction of arrow X within the transverse joint

F i g. 10 und 10 a je einen Querschnitt durch die ein dem kleiner werdenden Kurvenradius entspre-Radialfuge zwischen zwei benachbarten Ausbau- chend größeres Maß exzentrisch zu den Ausbaurahmen bei nur druckfester Abstützung und ge- 15 rahmen, und zwar in ihrer Radialebene nach links schlossenem Ringausbau in Ellipsenform. (vgl. F i g. 3), versetzt sind. Dadurch, daß die Ausin den Fig. 1, 2 und 3 ist eine bevorzugte Aus- gleichsrahmen3 die Querschnittsform eines abgeführungsform des Ringausbaus an dem Ausführungs- stumpften gleichschenkeligen Dreiecks besitzen, sind beispiel einer Tunnelröhre für unterirdische Verkehrs- sie in der Lage, die sich bei Winkelstellungen der anlagen, wie U-Bahnen od. dgl., schematisch veran- so Ausbaurahmen zueinander ergebende Querfuge ledigschaulicht und in den F ig. 4 bis 8 im Detail erläutert, lieh durch diese exzentrische Verschiebung bzw. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht seitliche Versetzung in ihrer Radialebene über den der geschlossene Kreisring-Ausbau aus in Strecken- Umfang vollständig auszufüllen und dadurch sicherrichtung hinteremandergeschalteten Ausbaurahmen 1, zustellen, daß in Richtung der Streckenachse wirdie mittels im Bereich ihrer Querfugen 2 zwischen- 35 kende Druckkräfte auch in Kurvenbereichen der geschalteter Ausgleichsrahmen 3 druckfest gegenein- Strecke gleichmäßig über den gesamten Umfang der ander abgestützt sind. Ausbaurahmen übertragen werden.F i g. 10 and 10 a each have a cross section through the radial joint corresponding to the decreasing curve radius Between two adjacent extensions, a larger dimension eccentric to the extension frame with only pressure-resistant support and frame, namely in its radial plane to the left closed ring expansion in elliptical shape. (see Fig. 3), are offset. Because the Ausin 1, 2 and 3, a preferred compensation frame3 is the cross-sectional shape of a discharge shape of the ring expansion on the execution truncated isosceles triangle, are example of a tunnel tube for underground traffic - they are able to move at angular positions of the Systems, such as subways or the like, schematically create expansion frames to create transverse joints between them and in fig. 4 to 8 explained in detail, borrowed by this eccentric displacement or In the illustrated embodiment, there is a lateral offset in its radial plane over the the closed circular ring expansion to be completely filled out in the circumference of the route and thus safe direction successive extension frame 1, deliver that it is in the direction of the line axis by means of compressive forces between them in the area of their transverse joints 2, also in curved areas of the switched compensating frame 3 pressure-resistant against one another evenly over the entire circumference of the are supported by other. Extension frame can be transferred.

In F i g. 1 und 3 sind das den Ausbau umgebende Bei einer nur druckfesten Abstützung der Ausbau-In Fig. 1 and 3 are the areas surrounding the expansion.

Gebirge bzw. Erdreich mit 4 und die den dichten rahmen können die Ausgleichsrahmen im wesent-Anschluß des Ausbaus an das Gebirge 4 bewirkende 30 liehen lose zwischen die aufeinanderfolgenden Aus-Hinterfüllung aus Beton bzw. Stampfbeton mit 5 baurahmen eingeschaltet sein, da sie sich unter den bezeichnet. In F i g. 1 ist mit 6 das das untere Kreis- von den Widerlagerkräften des Streckenvortriebs segment des lichten Streckenquerschnitts ausfüllende ausgehenden Druckkräften auch bei Schrägstellungen Betonfundament für das später einzubringende Gleis- der Ausbaurahmen zueinander durch entsprechende bett bezeichnet. 35 Versetzung gegenüber den Ausbaurahmen im wesent-Mountains or soil with 4 and the tight frame can be the compensation frame in the essential connection the expansion to the mountains 4 causing 30 borrowed loosely between the successive off-backfill made of concrete or tamped concrete with 5 construction frames, because they are under the designated. In Fig. 1 with 6 is the lower circle of the abutment forces of the drifting Outgoing compressive forces filling the segment of the clear cross-section of the route, even with inclined positions Concrete foundation for the track to be installed later - the extension frame to each other through corresponding referred to as bed. 35 Relocation to the extension frame essentially

Wie aus den F i g. 1 und 2 sowie insbesondere aus liehen von selbst so einstellen, daß sie die Querfuge den F i g. 4 und 5 ersichtlich, sind die Ausbau- über ihren Umfang vollständig ausfüllen, rahmen 1 aus jeweils vier Profilstahlsegmenten zu- Trotzdem ist es in der Regel, zumal bei in Seg-As shown in FIGS. 1 and 2 and in particular from borrowed adjust so that they set the transverse joint the F i g. 4 and 5, the expansion is to be filled out completely over its scope, Frame 1 is made up of four profile steel segments each - Nevertheless, it is usually, especially in Seg-

sammengesetzt, die an den parallel zur Streckenaehse mente unterteilten Ausgleichsrahmen, vorzuziehen, verlaufenden Stoßfugen 7 durch der Profilform der 40 dieses natürliche Bestreben der Ausgleichsrahmen Segmente angepaßte Laschen 8 zug- und druckfest durch gezielte Justierung bei der Montage zu unter- und zugleich dichtend miteinander verlascht sind. stützen.put together, the compensating frame, which is divided parallel to the track axis, is preferable, running butt joints 7 by the profile shape of 40 this natural tendency of the compensation frame Segments adapted tabs 8 to be resistant to tension and compression through targeted adjustment during assembly. and at the same time are lashed together in a poetic way. support.

Die Ausbausegmente bestehen aus mit Flanschen Zu diesem Zweck dienen die in den F i g. 4, 5The expansion segments consist of flanges. For this purpose, the elements shown in FIGS. 4, 5

versehenen Rinnenprofilen, wobei an den Flansch- und 6 näher veranschaulichten, über den Innenenden zum Rinnenboden bzw. zum Streekeninneren 45 umfang des Ausbaus in Abständen verteilt angeordhin gerichtete längsverlaufende Rippen la bzw. Xb neten Spannplatten 9, auf denen sich die Ausgleichsvorgesehen sind. Die im Bereich der Fuge 2 zwischen rahmen 3 bzw. deren Segmente mit ihrer Basisfläche den Ausbaurahmen 1 eingeschalteten Ausgleichsrah- abstützen und die mittels der an den Flanschen der Ausmen 3 haben die Querschnittsform eines mit der bausegmente bzw. -rahmen angeschweißten Schraub-Basis zum Streekeninneren hin gerichteten Trapezes 5° bolzen 10 und diesen zugeordneter Muttern 10 a oder abgestumpften, gleiehschenkeligen Dreiecks mit im Sinne der Erzielung eines Keilanzuges verspanneinem Keilwinkel zwischen etwa 20 und 35°. Die bar sind. Um die Spannplatten 9 hierbei zugleich zur Keilflanken der Ausgleichsrahmen 3 liegen beiderseits Versteifung des Ausbaus bzw, der Verbindung heranan den entsprechend geneigten Keilflächen der Rip- ziehen zu können, sind sie mit ihren parallel zum pen la bzw. Xb der zueinander benachbarten Aus- 55 Ausgleichsrahmen gerichteten abgeschrägten Stirnbausegmente bzw. -rahmen 1 an. flächen flächig gegen die Außenseiten der geneigten Die sich über den gesamten Umfang der Ausbau- Sehenkel der Rinnenprofile der Ausbausegmente abrahmen erstreckenden und ihnen im Umriß ange- gestützt. Auf diese Weise sowie durch die Verwenpaßten, d.h. ebenfalls als geschlossene Kreisringe dung von Langlöchern9α für den Durchtritt der ausgebildeten, Ausgleichsrahmen 3 weisen einen über 60 Schraubbolzen 10 ist es möglich, die Ausgleichsihre Umfangslänge gleichbleibenden Querschnitt auf. rahmen bzw. deren Segmente ohne Aufgabe der Sie können einteilig ausgebildet sein, sind jedoch aus zusätzlichen Abstützungsfunktion der Spannplatten praktischen Gründen, nämlich der besseren Hand- so weit in die Querfugen der Ausbaurahmen zu habung wegen, ebenfalls in Segmente unterteilt, wobei treiben, wie es in Abhängigkeit von der jeweiligen die Segmente, z. B. durch Verlaschung oder Ver- 65 Winkelstellung der Ausbaurahmen zueinander notzapfung, untereinander so verbunden bzw. so ge- wendig ist, um die sich einstellende Querfuge über halten sind, daß die Ausgleichsrahmen 3 bei Schräg- den gesamten Umfang vollständig auszufüllen bzw. Stellungen der zueinander benachbarten Ausbau- zu überbrücken.provided channel profiles, with the flange and 6 illustrated in more detail, over the inner ends to the channel bottom or to the inside of the street 45 circumference of the expansion at intervals arranged longitudinally extending ribs la or Xb designated clamping plates 9, on which the compensation are provided. The compensating frames that support the expansion frame 1 in the area of the joint 2 between the frame 3 or their segments with their base surface and the by means of the on the flanges of the exterior 3 have the cross-sectional shape of a screw base welded to the building segments or frame to the inside of the street facing trapezoid 5 ° bolt 10 and associated nuts 10 a or truncated, equilateral triangle with a wedge angle between about 20 and 35 ° in the sense of achieving a wedge tightening. The bar are. In order to be able to pull the clamping plates 9 at the same time to the wedge flanks of the compensation frame 3 on both sides stiffening of the extension or the connection to the correspondingly inclined wedge surfaces of the rib, they are parallel to the pen la or Xb of the adjacent extension frames directed beveled front building segments or frames 1 on. flat against the outer sides of the inclined frame extending over the entire circumference of the extension legs of the channel profiles of the extension segments and supported on them in outline. In this way, as well as by the Verwenpaßten, ie also as closed circular rings formation of elongated holes9 α for the passage of the formed, compensating frame 3 have over 60 screw bolts 10, it is possible to compensate their circumferential length constant cross-section. frame or their segments without the task of you can be made in one piece, but are also divided into segments for additional support function of the clamping plates for practical reasons, namely the better handling so far in the transverse joints of the expansion frame because of, drifting as it depending on the respective the segments, e.g. B. by lashing or angular position of the extension frames to each other, connected to one another or so agile to hold the transverse joint that the compensating frame 3 completely fill the entire circumference or positions of the inclined to bridge adjacent expansion.

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Im Falle des dargestellten Ausführungsbeispiels durch lediglich radiale Versetzung zu den Ausbaudienen die Spannplatten 9 zugleich dazu, die Stoß- rahmen im Sinne einer über ihren Umfang gleichfugen zwischen den einzelnen Segmenten der Aus- mäßigen Übertragung der Zugkräfte überbrücken,
gleichsrahmen; 3 zu überbrücken. Die Stoßfugen Obwohl die Ausgleichsrahmen 14 auch in diesem zwischen den Segmenten der Ausgleichsrahmen 5 Falle nicht unbedingt in Segmente unterteilt und können jedoch auch ohne weiteres an anderer Stelle durch besondere Mittel mit den Ausbaurahmen verliegen, wobei es dann jedoch notwendig ist, die Seg- spannt zu werden brauchen, ist dies bei dem in den mente im Bereich der Stoßfugen zu verlaschen oder Fig. 9 und 9a veranschaulichten Ausführangsin anderer Weise, z. B. durch Verzapfung, lösbar beispiel in der Weise geschehen, daß die einzelnen miteinander zu verbinden. io Segmente der Ausgleichsrahmen 14 an ihren Enden
In the case of the illustrated embodiment, the clamping plates 9 also serve to bridge the impact frame in the sense of equal joints over their circumference between the individual segments of the moderate transmission of the tensile forces, by merely being radially offset with respect to the support elements.
equal frame; 3 to bridge. The butt joints Although the compensating frame 14 is not necessarily divided into segments in this between the segments of the compensating frame 5, and can easily lie elsewhere by special means with the expansion frame, in which case it is then necessary, however, to close the seg- ment need, this is to be lashed in the elements in the area of the butt joints or FIGS. 9 and 9a illustrated embodiment in a different way, e.g. B. by mortise, detachable example done in such a way that the individual to connect with each other. io segments of the compensation frame 14 at their ends

Wie aus den Fig. 4 und 5 in Verbindung mit den mit Langlöchern 14a versehen und mittels derAs shown in FIGS. 4 and 5 in connection with the provided with elongated holes 14a and by means of the

F i g. 7 und 8 ferner ersichtlich ist, sind die Laschen 8 angeschweißten Schraubbolzen 15 und diesen zu-F i g. 7 and 8 can also be seen, the tabs 8 are welded-on screw bolts 15 and these

für die druck- und zugfeste Verbindung der parallel geordneter Muttern 15 a im Sinne der Erzielung einesfor the pressure and tensile strength connection of the parallel nuts 15 a in the sense of achieving a

zur Streckenachse verlaufenden Stoßfugen 7 zwischen Keilanzuges radial an die Ausbaurahmen bzw. derento the line axis extending butt joints 7 between wedge fasteners radially to the extension frame or their

den Segmenten der Ausbaurahmen 1 der Profilform 15 Segmente anziehbar sind.the segments of the expansion frame 1 of the profile form 15 segments can be tightened.

der Ausbausegmente so angepaßt, daß sie sich im Wie in den Fig. 9 und 9a durch gestricheltethe expansion segments adapted so that they are shown in Fig. 9 and 9a by dashed lines

Bereich der quer zur Streckenachse verlaufenden Linien angedeutet, können innerhalb der Querfugen 2Indicated area of the lines running transversely to the route axis, within the transverse joints 2

Querfuge 2 stirnseitig ebenfalls an die Keilflanken zusätzlich Ausgleichsrahmen 3 angeordnet sein, wieTransverse joint 2 can also be arranged on the front side of the wedge flanks in addition compensating frame 3, such as

der Ausgleichsrahmen 3 anlegen. Zur Verschrau- sie im Zusammenhang mit dem zuvor erläutertenthe compensation frame 3 put on. For screwing them in connection with the previously explained

bung der Laschen 8 mit den Ausbauprofilen dienen 20 Ausführungsbeispiel bereits beschrieben worden sind,exercise of the tabs 8 with the expansion profiles serve 20 exemplary embodiments have already been described,

gleichfalls an diese angeschweißte Schraubbolzen 11 so daß auf diese Weise eine sowohl zug- als auchalso welded to this bolt 11 so that in this way a both tensile and

und diesen zugeordnete Muttern Ua. druckfeste Verbindung der aufeinanderfolgendenand associated nuts Ua. pressure-tight connection of the successive

Um die Verbindungen wasserdicht zu machen, sind Ausbaurahmen entsteht. Selbstverständlich ist esTo make the connections watertight, expansion frames are created. Of course it is

die Ausgleichsrahmen 3 bzw. deren Segmente, wie auch bei der Ausführungsform gemäß F i g. 9 und 9 athe compensating frames 3 or their segments, as in the embodiment according to FIG. 9 and 9 a

insbesondere aus F i g. 5, 6 und 7 ersichtlich, mit 25 möglich, mindestens die Keilflanken der Ausgleichs-in particular from FIG. 5, 6 and 7 visible, with 25 possible, at least the wedge flanks of the compensation

einem Überzug 12 aus einem nachgiebigen Dichtungs- rahmen mit einem nachgiebigen Dichtungsmateriala cover 12 of a resilient sealing frame with a resilient sealing material

material, vorzugsweise auf Kunststoffbasis, versehen. zu überziehen, um die Wasserdichtheit auf diesematerial, preferably based on plastic. to overlay in order to ensure the waterproofness on this

Zusätzlich oder statt dessen können jedoch auch Weise zu verbessern.In addition to or instead of this, however, there can also be ways to improve.

die an dem Ausgleichsrahmen 3 anliegenden Stirn- Während F i g. 9 die Lage der Teile im Bereichthe end face resting on the compensating frame 3, while FIG. 9 the position of the parts in the area

flächen der Rippen 1 α bzw. 1 b der Ausbausegmente 3° der engsten Stelle der Querfuge 2 veranschaulicht,areas of the ribs 1 α and 1 b of the extension segments 3 ° of the narrowest point of the transverse joint 2 illustrates,

mit einem Anstrich oder einem Überzug aus geeig- gibt F i g. 9 a die entsprechende Lage der Teile inwith a paint or a coating of suitable F i g. 9 a the corresponding position of the parts in

neten Dichtungsstoffen versehen sein. demjenigen Umfangsbereich der Fuge wieder, inNeten sealants must be provided. that circumferential area of the joint again, in

Um auch die parallel zur Streckenachse verlaufen- welcher diese auf Grund der Schrägstellung der Ausden Stoßfugen 7 zwischen den Segmenten der einzel- baurahmen zueinander ihre größte Weite aufweist, nen Ausbaurahmen wasserdicht zu halten, sind die 35 Das in den Fig. 10 und 10a mit Bezug auf die Laschen 8 — wie insbesondere aus F i g. 8 zu er- zuvor erwähnte verschiedene Lage der Teile analog ersehen — im Bereich einer die Stoßfuge 7 über- veranschaulichte Ausführungsbeispiel bezieht sich deckenden Ausnehmung gleichfalls mit einem nach- auf einen geschlossenen Ringausbau aus Profilstahlgiebigen Dichtungsmaterial 13 versehen, dessen Höhe Segmenten in Ellipsenform, bei dem die zwischen die vor der Montage so weit über die Ausnehmung 40 Stirnflächen der im Querschnitt keilförmig ausgebilhinausragt, daß sich das Dichtungsmaterial beim deten Rippen 1 α und 1 b der benachbarten Ausbau-Anziehen der Spannschrauben 11 mindestens teil- rahmen 1 eingeschalteten Ausgleichsrahmen 16 zwar weise in die Fuge 7 hineinpreßt und — wie insbeson- ebenfalls mindestens angenähert die Querschnittsform dere aus F i g. 7 ersichtlich — den dichtenden An- eines mit der Basis zum Streckeninneren hin gerichschluß an das die Ausgleichsrahmen bzw. deren 45 teten abgestumpften, gleichschenkeligen Dreiecks Segmente umschließende Dichtungsmaterial bewirkt. aufweisen, die Keilflanken des Ausgleichsrahmens Auf diese Weise wird auch die gegen Wasser- aber nach Art einer S-Kurve gekrümmt sind, indem einbräche von außen besonders gefährdete Kreu- sich an einen konkaven Krümmungbereich zur Basis zungsstelle zwischen den parallel zur Streckenachse hin ein konvexer Krümmungsbereich anschließt, verlaufenden Stoßfugen 7 und den quer zur Strecken- 5o Da hierbei im Zuge der Radialverschiebung des _ achse verlaufenden Querfugen 2 zuverlässig abge- Ausgleichsrahmens gegenüber den Ausbaurahmen dichtet. zum Ausfüllen der Querfuge 2 nur eine linienförmigeIn order to also keep the extension frame watertight, the extension frame running parallel to the route axis, which has its greatest width due to the inclination of the butt joints 7 between the segments of the individual construction frames, are made watertight on the tabs 8 - as in particular from FIG. 8 can be seen analogously to the previously mentioned different position of the parts - in the area of an embodiment illustrated over the butt joint 7, the covering recess also refers to a closed ring extension made of profiled steel-yielding sealing material 13, the height of which is segments in an elliptical shape, in which between the end faces of the wedge-shaped cross-section that protrudes so far beyond the recess 40 that the sealing material in the adjacent ribs 1 α and 1 b of the adjacent expansion-tightening of the tensioning screws 11 at least part of the frame 1 is switched on compensating frame 16 in the joint 7 presses in and - as in particular also at least approximately the cross-sectional shape of those from FIG. 7 it can be seen - the sealing connection with the base to the inside of the track, which effects the sealing material enclosing the compensating frames or their 45 th truncated, isosceles triangular segments. The wedge flanks of the compensating frame are also curved in this way towards the water, but in the manner of an S-curve, in that crossings that are particularly endangered from outside would break into a concave curvature area to the base between the convex curvature area parallel to the route axis adjoining, butt joints 7 running transversely to the route 5o Since in the course of the radial displacement of the axis running transverse joints 2, the compensating frame reliably seals against the extension frame. to fill the transverse joint 2 only a linear one

Bei der in F i g. 9 und 9 a dargestellten zugfesten Berührung mit den Stirnflächen der AusbaurahmenIn the case of the in FIG. 9 and 9 a shown tensile contact with the end faces of the extension frame

Verankerung der zueinander benachbarten Ausbau- in Betracht kommt, sind die an den Flanschen derAnchoring of the adjacent expansion is considered, are those on the flanges of the

rahmen ist der Ausgleichsrahmen 14 im Querschnitt 55 Ausbaurahmen bzw. -segmente zum Streckeninnerenframe is the compensation frame 14 in cross section 55 expansion frame or segments to the inside of the track

im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei der Steg hin vorspringenden keilförmigen Rippen la und Ib essentially U-shaped, the web protruding towards the wedge-shaped ribs la and lb

zum Streckeninneren hin angeordnet ist und die die gegenüber den zuvor beschriebenen Ausführungs-is arranged towards the inside of the track and which, compared to the previously described execution

Keilflanken bildenden Innenflächen der Flansche vom beispielen abweichend ausgebildet, und zwar so, daßWedge flanks forming inner surfaces of the flanges from the examples designed differently, in such a way that

Steg zu den Flanschenden hin unter einem Winkel die linienförmige Berührung mit den gekrümmtenWeb towards the flange ends at an angle, the linear contact with the curved

von etwa 10 bis 20° zur Radialebenen nach außen 6o Keilflanken des Ausgleichsrahmens 16 nur an ihremfrom about 10 to 20 ° to the radial planes outward 6o wedge flanks of the compensation frame 16 only on their

geneigt sind. Infolge dieser Ausbildung kann der zum Streckeninneren hin gerichteten Ende statt-are inclined. As a result of this training, the end facing the inside of the track can take place.

Ausgleichsrahmen 14 die voneinander abgewandten findet.Compensating frame 14 takes place facing away from each other.

Keilflächen der Rippen la bzw. Ib der benachbarten Selbstverständlich könnte die Anordnung auch Ausbaurahmen mit seinen entsprechend geneigten umgekehrt getroffen werden, doch empfiehlt sich die Keilflanken umgreifen und die sich in Abhängigkeit 65 dargestellte Anordnungsweise, bei welcher sowohl von der Winkelstellung der Ausbaurahmen in Um- die Rippen 1 λ und Ib als auch die Basis des Querfangsrichtung keilförmig verengende bzw. erweiternde Schnitts des Ausgleichsrahmens 16 zum Strecken-Querfuge 2 zwischen den Ausbaurahmen ebenfalls inneren hin gerichtet ist, deswegen, weil es auf dieseWedge surfaces of the ribs la or Ib of the adjacent course, could also arrange extension frames are made inversely with its inclined accordingly, but the wedge flanks recommends surround, and the arrangement manner illustrated in dependency 65, wherein both of the angular position of the expansion frame in environmental the Ribs 1 λ and Ib as well as the base of the transverse direction of capture wedge-shaped narrowing or widening section of the compensation frame 16 to the stretch-transverse joint 2 between the expansion frame is also directed towards the inner, because it is directed towards this

Weise leichter, nämlich vom Streckeninneren her, möglich ist, das natürliche Bestreben des Ausgleichsrahmens, sich unter dem in Streckenrichtung wirkenden Druck selbsttätig so zu justieren, daß die Querfuge über ihren Umfang gleichmäßig dichtend ausgefüllt wird, mit den gleichen Mitteln zu unterstützen, wie sie mit Bezug auf die zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele bereits beschrieben sind.Way easier, namely from the inside of the route, is possible, the natural endeavor of the compensation frame, under the acting in the direction of the route Adjust the pressure automatically so that the transverse joint is evenly sealed over its circumference is to be supported by the same means as with reference to the exemplary embodiments described above are already described.

Schließlich ist diese Ausführungsform auch nicht daran gebunden, daß die Ausbaurahmen bzw. -segmente sowie die Ausgleichsrahmen aus Stahlprofilen bestehen, da es selbstverständlich ohne weiteres möglich ist, das gleiche Prinzip auch dann anzuwenden, wenn sowohl die Ausbaurahmen als auch die Ausgleichsrahmen aus Beton, insbesondere aus mit Stahl umkleidetem Beton, bestehen.Finally, this embodiment is not tied to the fact that the extension frame or segments as well as the compensation frame are made of steel profiles, as it goes without saying it is possible to use the same principle even if both the expansion frame and the compensating frames are made of concrete, in particular of concrete clad with steel.

Claims (14)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Ring- oder Bogenausbau für die Vorzugsweise wasserdichte Auskleidung von unterirdischen Strecken, wie Tunneln, Stollen, Schächten od. dgl., bei welchem zwischen die bevorzugt in Segmente unterteilten sowie druck- und/oder zugfest gegeneinander abgestützten, untereinander gleichen und mit Bezug auf ihre Querschnittsform gleichsinnig angeordneten Ausbaurahmen zum Herbeiführen einer Schrägstellung benachbarter Ausbaurahmen zueinander besondere Ausgleichsrahmen zwischengeschaltet sind, die sich über die gleiche Umfangslänge wie die Ausbaurahmen erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsrahmen (3; 14; 16) über ihre Umfangslänge einen gleichbleibenden Querschnitt haben, der zur Streckenachse hin divergierende oder konvergierende Keilflanken aufweist, und mit diesen Keilflanken unter mindestens linienförmiger Berührung an den einander zugewandten Stirnenden benachbarter Ausbaurahmen (1) anliegen und/oder auf Umfangslänge durchgehende Rippen (la, Ib) an den Stirnenden benachbarter Ausbaurahmen unter mindestens linienförmiger Berührung umgreifen, und daß im Falle einer Schrägstellung zweier benachbarter Ausbaurahmen zueinander der jeweils zwischen ihnen liegende Ausgleichsrahmen ihnen gegenüber so radial versetzt angeordnet ist, daß die Fuge (2) zwischen den benachbarten Ausbaurahmen (1) im Sinne einer über ihre Umfangslänge gleichmäßigen Übertragung der Druck- und/oder Zugkräfte ausgefüllt bzw. überbrückt ist.1. Ring or arch construction for the preferably watertight lining of underground routes such as tunnels, tunnels, shafts or the like, in which between the preferably subdivided into segments and supported against each other in compression and / or tensile strength, equal to each other and with reference to their cross-sectional shape in the same direction arranged expansion frame to bring about an inclination of adjacent expansion frames to each other special compensation frames are interposed, which extend over the same circumferential length as the expansion frame, characterized in that the compensation frames (3; 14; 16) have a constant cross-section over their circumferential length, the has wedge flanks diverging or converging towards the route axis, and with these wedge flanks bear at least linear contact on the facing ends of adjacent extension frames (1) and / or adjacent continuous ribs (la, Ib) at the front ends he encompass extension frame with at least linear contact, and that in the event of an inclined position of two adjacent extension frames to each other, the compensation frame between them is arranged so radially offset from them that the joint (2) between the adjacent extension frame (1) in the sense of one over their Circumferential length uniform transmission of the compressive and / or tensile forces is filled or bridged. 2. Ausbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilflanken der Ausgleichsrahmen im Querschnitt gerade oder gekrümmt, gegebenenfalls S-förmig ausgebildet sind.2. Expansion according to claim 1, characterized in that the wedge flanks of the compensating frame are straight or curved in cross section, are optionally S-shaped. 3. Ausbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen die einander zugekehrten Stirnenden der benachbarten Ausbaurahmen (1) eingeschalteten Ausgleichsrahmen (3; 16) mindestens angenähert die Querschnittsform eines mit der Basis vorzugsweise zum Streckeninneren hin gerichteten Trapezes oder abgestumpften, gleichschenkligen Dreiecks mit einem Keilwinkel zwischen etwa 20 und 35° aufweisen.3. Expansion according to claim 2, characterized in that the between the facing Front ends of the adjacent expansion frame (1) switched on compensation frame (3; 16) at least approximated the cross-sectional shape of one with the base preferably towards the interior of the route facing trapezoid or truncated, isosceles triangle with a wedge angle between about 20 and 35 °. 4. Ausbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die einander abgekehrten Kanten oder Flächen der an den Stirnflächen der zueinander benachbarten Ausbaurahmen (1) vorgesehenen Rippen (1 a, 1 b) mit ihren Keilflanken umgreifenden Ausgleichsrahmen (14) einen etwa U-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei der Steg vorzugsweise zum Streckeninneren hin angeordnet ist und die die Keilfianken bildenden Innenflächen der Flansche vom Steg zu den Flanschenden hin im wesentlichen unter einem Winkel von etwa 10 bis 20° zur Rahmenebene geneigt sind.4. Expansion according to claim 2, characterized in that the facing away from the edges or surfaces of the ribs (1 a, 1 b) provided on the end faces of the adjacent expansion frame (1) with their wedge flanks encompassing compensation frame (14) has an approximately U- have a shaped cross-section, wherein the web is preferably arranged towards the inside of the track and the inner surfaces of the flanges forming the wedge flanges are inclined from the web to the flange ends at an angle of approximately 10 to 20 ° to the frame plane. 5. Ausbau nach Anspruch 3 mit an den Stirnenden der Ausbaurahmen angeordneten Rippen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (1 a, I b) auf der dem Streckeninneren zugewandten Seite der als geflanschte Rinnenprofile ausgebildeten Ausbaurahmen angeordnet sind und sich im Querschnitt zu ihrem freien Ende hin verjüngen, und daß die Ausgleichsrahmen (3) mit ihren Keilflächen an den einander zugewandten Keilflächen der Rippen der benachbarten Ausbaurahmen flächig anliegen.5. Expansion according to claim 3 with ribs arranged at the ends of the expansion frame, characterized in that the ribs (1 a, I b) are arranged on the side facing the interior of the expansion frame designed as flanged channel profiles and extend in cross section to their free end taper towards, and that the compensating frame (3) with their wedge surfaces lie flat against the mutually facing wedge surfaces of the ribs of the adjacent expansion frame. 6. Ausbau nach Anspruch 4 mit an den Stirnenden der Ausbaurahmen angeordneten Rippen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (la, Ib) auf der dem Streckeninneren zugewandten Seite der als geflanschte Rinnenprofile ausgebildeten Ausbaurahmen angeordnet sind und sich im Querschnitt zu ihrem freien Ende hin verjüngen, und daß die Ausgleichsrahmen (14) mit ihren Keilflanken an den voneinander abgewandten Keilflächen der Rippen der benachbarten Ausbaurahmen flächig anliegen.6. Extension according to claim 4 with ribs arranged at the front ends of the extension frame, characterized in that the ribs (la, Ib) are arranged on the side facing the inside of the extension frame designed as flanged channel profiles and taper in cross section towards their free end , and that the compensating frames (14) rest flat with their wedge flanks on the wedge surfaces of the ribs of the adjacent expansion frames facing away from one another. 7. Ausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch die Verwendung von zwei radial hintereinanderliegenden Ausgleichsrahmen (3, 14) an jeder Fuge (2) zwischen zwei benachbarten Ausbaurahmen (1), von denen der äußere die Querschnittsform eines abgestumpften, mit der Basis zum Streckeninneren hin gerichteten gleichschenkeligen Dreiecks besitzt und zwischen die einander zugewandten Stirnenden der benachbarten Ausbaurahmen eingelegt ist, während der innere Ausgleichsrahmen (14) etwa U-förmigen Querschnitt aufweist und die voneinander abgewandten Kanten oder Flächen der an den Stirnenden der benachbarten Ausbaurahmen vorgesehenen Rippen (ta, Ib) mit seinen Keilflanken von außen umgreift.7. Expansion according to one of claims 1 to 6, characterized by the use of two radially one behind the other compensating frames (3, 14) at each joint (2) between two adjacent expansion frames (1), of which the outer has the cross-sectional shape of a truncated, with the The base has an isosceles triangle directed towards the inside of the route and is inserted between the facing ends of the adjacent expansion frames, while the inner compensating frame (14) has an approximately U-shaped cross-section and the edges or surfaces of the ribs provided on the ends of the adjacent expansion frames ( ta, Ib) grips with its wedge flanks from the outside. 8. Ausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsrahmen in Richtung ihrer Umfangserstreckung einteilig ausgebildet oder aus vorzugsweise lösbar miteinander verbundenen Segmenten zusammengesetzt sind.8. Expansion according to one of claims 1 to 7, characterized in that the compensation frame in the direction of its circumferential extent formed in one piece or composed of segments that are preferably detachably connected to one another are. 9. Ausbau nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsrahmen bei einer von der Kreisringform abweichenden Umrißform der Ausbaurahmen derart in Segmente unterteilt sind, daß diese eine über ihre Länge wenigstens angenähert gleichförmige Krümmung aufweisen.9. Expansion according to claim 8, characterized in that the compensation frame at one of the outline shape of the extension frame deviating from the circular ring shape is divided into segments in such a way that that these have an at least approximately uniform curvature over their length. 10. Ausbau nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsrahmen (3, 14) bzw. deren Segmente mittels über den Umfang der Ausbaurahmen (1) verteilt angeordneter, innenseitig an den Flanschen der Ausbaurahmen zwischen Rinne und Rippe befestigter Schraubbolzen (10, 10 a bzw. 15, 15 a) gehalten und gegebenenfalls mit den Ausbaurahmen verspannbar sind.10. Expansion according to one of claims 5 to 9, characterized in that the compensating frames (3, 14) or their segments by means of the circumference of the expansion frame (1) arranged distributed, on the inside of the flanges of the expansion frame between the channel and rib attached screw bolts (10, 10 a or 15, 15 a) are held and, if necessary, can be braced with the extension frame. 11. Ausbau nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die im Querschnitt U-förmigen Ausgleichsrahmen (14) bzw. deren Segmente beiderseits der durch die Keilflanken begrenzten Ausnehmung in Richtung der Streckenachse orientierte Langlöcher (14 a) für die Aufnahme der Schraubbolzen (15) aufweisen.11. Expansion according to claim 10, characterized in that the cross-sectionally U-shaped compensation frame (14) or their segments on both sides of the recess bounded by the wedge flanks in the direction of the line axis oriented elongated holes (14 a) for receiving the screw bolts (15) exhibit. 12. Ausbau nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen die einander zugewandten Keilflächen der Rippen (la, Ib) ίο der benachbarten Ausbaurahmen (1) eingelegten Ausgleichsrahmen (3) bzw. deren Segmente mit der Querschnittsform eines abgestumpften gleichschenkeligen Dreiecks durch sie an der Basisfläche abstützende Spannplatten (9) gehalten sind,12. Expansion according to claim 10, characterized in that the between the facing wedge surfaces of the ribs (la, Ib) ίο the adjacent expansion frame (1) inserted compensation frame (3) or their segments with the cross-sectional shape of a truncated isosceles triangle through them the base surface supporting clamping plates (9) are held, die ihrerseits über Langlöcher (9 a) mit den an denAusbaurahmen innenseitig befestigtenSchraubbolzen (10, 10 a) verbunden bzw. mittels dieser anziehbar sind.which in turn are connected via elongated holes (9 a) to the screw bolts (10, 10 a) fastened on the inside of the expansion frame or can be tightened by means of them. 13. Ausbau nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannplatten (9) mit ihren parallel zum Ausgleichsrahmen gerichteten Stirnflächen flächig gegen die Außenseiten der geneigten Schenkel der Rinnenprofile der Ausbaurahmen abgestützt sind.13. Expansion according to claim 12, characterized in that the clamping plates (9) with their parallel to the compensating frame facing end faces flat against the outer sides of the inclined Legs of the gutter profiles of the expansion frame are supported. 14. Ausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens die Keilflanken der Ausgleichsrahmen (z. B. 3) mit einem Überzug aus nachgiebigem Dichtungsmaterial versehen sind.14. Expansion according to one of claims 1 to 13, characterized in that at least the Wedge flanks of the compensation frame (e.g. 3) with a cover made of flexible sealing material are provided. Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
DE19671658739 1967-12-12 1967-12-12 Ring or arch expansion for the preferably waterproof lining of underground routes, such as tunnels, tunnels, shafts or the like. Pending DE1658739B1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1253746B (en) * 1964-07-29 1967-11-09 Theodor Kueppers Baugesellscha Lining for tunnels or the like from stringed segment rings

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DE1253746B (en) * 1964-07-29 1967-11-09 Theodor Kueppers Baugesellscha Lining for tunnels or the like from stringed segment rings

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