DE1658630A1 - Transportable, formed from a plurality of individual, interconnectable bridge sections or the like. - Google Patents

Transportable, formed from a plurality of individual, interconnectable bridge sections or the like.

Info

Publication number
DE1658630A1
DE1658630A1 DE19671658630 DE1658630A DE1658630A1 DE 1658630 A1 DE1658630 A1 DE 1658630A1 DE 19671658630 DE19671658630 DE 19671658630 DE 1658630 A DE1658630 A DE 1658630A DE 1658630 A1 DE1658630 A1 DE 1658630A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge
sections
individual
bridge according
bridge sections
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19671658630
Other languages
German (de)
Other versions
DE1658630B2 (en
Inventor
Weld Robin Trench
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DER STAATSSEKRETAER fur VERTEIDIGUNG IN DER REGIERUNG IHRER MAJESTAET DER KOENIGIN DER VEREINIGTEN KOENIGREICHE VON GROSSBRITANNIEN und NORDIRLAND
Original Assignee
DER STAATSSEKRETAER fur VERTEIDIGUNG IN DER REGIERUNG IHRER MAJESTAET DER KOENIGIN DER VEREINIGTEN KOENIGREICHE VON GROSSBRITANNIEN und NORDIRLAND
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DER STAATSSEKRETAER fur VERTEIDIGUNG IN DER REGIERUNG IHRER MAJESTAET DER KOENIGIN DER VEREINIGTEN KOENIGREICHE VON GROSSBRITANNIEN und NORDIRLAND filed Critical DER STAATSSEKRETAER fur VERTEIDIGUNG IN DER REGIERUNG IHRER MAJESTAET DER KOENIGIN DER VEREINIGTEN KOENIGREICHE VON GROSSBRITANNIEN und NORDIRLAND
Publication of DE1658630A1 publication Critical patent/DE1658630A1/en
Publication of DE1658630B2 publication Critical patent/DE1658630B2/en
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/12Portable or sectional bridges
    • E01D15/133Portable or sectional bridges built-up from readily separable standardised sections or elements, e.g. Bailey bridges
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34Pontoons
    • B63B35/38Rigidly-interconnected pontoons
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14Floating bridges, e.g. pontoon bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

ing.-B. HÖLZER'ing.-B. WOODS '

AUOSBlTBOAUOSBlTBO

NE-WEIaSB-S nuwl>"HmNE-WEIaSB-S nuwl> "Hm

MlMl

Augsburg, den 30» August 1967Augsburg, August 30, 1967

Der Staatssekretär für"Verteidigung in der Regierung Ihrer Majestät der Königin der "Vereinigten Königreiche von Großbritannien und Hordirland, Whitehall, London S.W„1,The Secretary of State for Defense in Government Her Majesty the Queen of the United Kingdoms of Great Britain and Ireland, Whitehall, London S.W "1,

BnglandEngland

Transportable, aus einer "Vielzahl einzelner, miteinander verbindbarer Brückenabsahnitte gebildete Brücke oder dergl.Transportable, from a "multitude of individual, together connectable Brückenabsahnitte formed bridge or the like.

Die Erfindung, betrifft Brücken oder ähnliche belastbare Bauwerke und bezieht sich insbesondere auf derartige Bauwerke, welche aus einzelnen? beispielsweise per' !FlugzeugThe invention relates to bridges or similar resilient structures and relates in particular to such structures, which from individual ? for example by plane

: 6 S B 6 j ο: 6 S B 6 j ο

Io L-: Lr vvari?,-.-::rza'oleiit mifceiii'iricU-. - .rbiudb ;;:.·. abschnitten getilaefc werden. Die \-ui2 einen Bri> schnibte derartiger Bauwerke müssen schnell χ.-. .· verbindbar una voneinander lösbar sein, wobei .:: .-/i iot, daß diese Verbindungen viele Haie hintereinander hergestellt und wieder gelöst werden können, ohne daß die dazu dienenden Verbindungsglieder beschädigt oder hinsichtlich ihrer Wirksamkeit beeinträchtigt .«/erden.Io L-: Lr vvari?, -.- :: rza'oleii t mifceiii'iricU-. - .rbiudb ;;:. ·. sections are tilaefc. The \ -ui2 a Bri> cut such structures must quickly χ.-. . · Be connectable and detachable from one another, whereby. :: .- / iot that these connections can be established and disconnected by many sharks one after the other without damaging the connecting links used for this purpose or impairing their effectiveness. «/ Earth.

Ea ist bekannt, die einzelnen Brückenabschnitte derartiger Brücken oder ähnlicher Bauwerke als Hohlkästen auszubilden, deren Oberseiten bei zusammengebauter Brücke die Fahrbahn bilden und geeignet sind, in Brückenlängsrichtung wirkende Druckkräfte aufzunehmen, während die Unterseiten dieser Hohlkästen geeignet sind, in Brückenlängsrichtung wirkende Zugkräfte aufzunehmen. Die an den Unterseiten zwischen den einzelnen Brückenabschnitten angebrachten Verbindungselemente müssen also große Zugkräfte übertragen können, während die an den Oberseiten der einzelnen Brückenabschnitte angeordneten Verbindungselemente in erster Linie Druckkräfte aufnehmen können müssen, während sie während des Zusammenbaues der Brücke auierdem auch kleinere Zugkräfte aufnehmen können müssen.Ea is known, the individual bridge sections of such bridges or similar structures as hollow boxes to train, the tops of which form the roadway when the bridge is assembled and are suitable in the longitudinal direction of the bridge to absorb acting compressive forces, while the undersides of these hollow boxes are suitable in Take up tensile forces acting in the longitudinal direction of the bridge. The ones on the underside between the individual bridge sections attached fasteners must be able to transmit large tensile forces, while the Connecting elements arranged on the upper sides of the individual bridge sections primarily absorb compressive forces must be able to, while they also absorb smaller tensile forces during the assembly of the bridge must be able to.

009844/071$ bad original009844/071 $ bad original

let Verwendung derartiger bekannter, hohlkaetenförsiger BrückenabBchnitte ist es möglich, eine* Anzahl Ton Miteinander verbundenen Brückenabschnitten als Floß oder als Schiffebrücke su verwenden, wobei erforderlichenfalle tut* Irhöhung dea Auftriebes der einzelnen BrückenabBchnitte aufblasbare Schwimmkörper alt diesen verbunden sein können» Werden, die einseinen Brückenab-· schnittt in dieeer Fora verwendet, so nassen deren * ™Let use of such known, hollow chain-shaped bridge sections, it is possible to use a number Use clay bridges connected to each other as a raft or as a ship's bridge Bridge sections of inflatable floats old this can be connected »Become one who has a bridge cuts in dieeer fora used, so wet their * ™

Verbindungselemente sowohl Zug.- ale auch Druckkräfte übertragen können.Fasteners both tensile and compressive forces can transfer.

Durch die Irfindung soll die Aufgabe gelöst werden, die einzelnen Abschnitte von Brücken der soeben kurz dargelegten allgemeinen Bauart schnell und mühelos miteinander verbinden su können und dabei trotzdem sicherzustellen, daß die an den einzelnen Verbindungsstellen auftretenden Zug* und Druckkräfte ordnungsgemäß aufge- ä By Irfindung the task to be solved, the individual sections of bridges like just briefly outlined general type quickly and easily connect su can while nevertheless ensuring that the train occurring at the individual joints * and compressive forces listed correctly

nommen und übertragen werden.be taken and transferred.

Ist Sinne der Lösung dieser Aufgabe beinhaltet die Erfindung eine transportable, aus einer Vielzahl einzelner, miteinander verbindbarer Brückenabschnitte gebildete Brücke oder dergl., welche gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet ist, daß längs der Unterkanten der Is sense of the solution to this problem, the invention includes a transportable, formed from a plurality of individual, interconnectable bridge sections or the like. Which according to the invention is characterized in that along the lower edges of the

0 09 84 4/Oll« BAOOR.G.NAU0 09 84 4 / Oll «BAOOR.G.NAU

aneinander anstoßende* Stirnseiten der elaielftan tteüoktaabachnitte in gegenseitigen Abständen angeordnet·, wechselseitig ineinander «inrastbare Kupp lunge glieder angeordnet sind und daß an den Oberkanten die·er Stirnseiten druckbelastbar·, alt in entsprechend· Gegenelemente einrastbaren Haltegliedern versehene Stoßflächen angeordnet sind. Die genannten Balteglieder haben gemäß der Erfindung vorsugewei·· dl· tor« T-föraiger Terriegelungehaken, die in entsprechende Schute Ittcher der ötoßfläche des jeweils angren*enden Brückenabachnittea einführbar sind· Voreugeweise haben dl« tenannten Xupplungegllader die Form von T-förmigen Kupp lunges apfen, deren von der zugehörigen Brückenteil-Stirnseite abgewandte Kopfschenkel in ineinander eingerasteten Zustand zwischen die Stegteile und hinter die Kopfschenkel der Kupplungs-apfen des jeweils angrenzenden Brückenabschnittes fassen. Die Stirnseiten zumindestens eines Teiles der Brückenabachnitte können mit in entsprechende Fasslöcher des jeweils angrenzenden Brückenabschnittes hineinragenden Paßzapfen versehen sein.adjoining * end faces of the elaielftan tteüoktaabach sections arranged at mutual distances, Reciprocally interlocking coupling links are arranged and that at the upper edges of the end faces can be subjected to pressure loads, old in corresponding counter-elements snap-in retaining members provided abutment surfaces are arranged. According to the Invention of vorsugewei ·· dl · tor «T-shaped terlocking hooks, which are inserted into the corresponding Schute Ittcher of the joint surface of the respective adjoining bridge sectiona insertable are the shape of T-shaped coupling lunges apfen, whose from the associated bridge part end face facing away from the head leg in the interlocked state between the web parts and behind the head legs of the coupling pins of the grab each adjacent bridge section. The end faces of at least some of the bridge sections can be inserted into the corresponding barrel holes of the be provided in each adjacent bridge section protruding fitting pin.

Die Erfindung wird nunmehr unter Bezug auf die anliegenden Zeichnungen anhand einiger bevorzugter Ausführungsformen in ihren Einzelheiten beispielsweiseThe invention will now be described in detail, for example, with reference to the accompanying drawings using some preferred embodiments

— 4 _- 4 _

009044/071·009044/071

beschrieben. In den Zeichnungen stallen dar:described. The drawings show:

Figur 1 eine schematische perspektivischeFigure 1 is a schematic perspective

Ansicht einer einen Graben überspannenden Brücke nach der Erfindung,View of a bridge spanning a trench according to the invention,

Figur 2 eine schematische, teilweise ausFigure 2 is a schematic, partially from

einandergezogene perspektivische Darstellung d#r in Figur 1 dargestellten Brück·, aus welcher die Einzelheiten der verschiedenen Brückenabschniiite ersichtlich sind,A drawn-out perspective illustration of the bridge shown in FIG. 1, from which the details of the various bridge sections can be seen,

Figur 5 eine schematische," ebenfalls teilFigure 5 is a schematic, "also part

weise auseinandergezogene perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Brücke in Verwendung al» Schiffabrücke bzw. Floß, aus welcher ebenfalls Einzelheiten der verschiedenen Brückenabschnitte ersichtlich sind,wise exploded perspective view of an inventive Bridge in use as a ship bridge or raft which details of the various bridge sections can also be seen,

Figur 4 eine schematische, gebrocheneFigure 4 is a schematic, broken

Stirnansicht eines BrückenabschnittesFront view of a bridge section

ßAo ßA o

nach der Erfindung,according to the invention,

Figur 5 eine schematische TeildarstellungFigure 5 is a schematic partial representation

einer Einzelheit eines erfindungsgemäßen Verbindungselementes für die Brückenabschnitte der Brücke nach der Erfindung unda detail of a connecting element according to the invention for the bridge sections of the bridge according to the invention and

Figur 6 eine echematische Aufsicht auf dieFigure 6 is a schematic plan view of the

erfindungsgemäßen Kupplungsglieder der unteren Stirnkanten der Brückenabschnitte der Brücke nach der Erfindung.Coupling members according to the invention the lower end edges of the bridge sections of the bridge according to the invention.

Die in den Zeichnungen dargestellte Brücke nach der Erfindung weist eine Vielzahl von rechteckigen, hohlkörper förmigen Brückenabschnitten 1 auf, welche in miteinander verbundenem Zustand den Hauptteil der erfindungsgemäßen Brücke bilden.The bridge according to the invention shown in the drawings has a plurality of rectangular, hollow bodies shaped bridge sections 1, which in the interconnected state, the main part of the invention Build a bridge.

An die beiderseitigen Stirnseiten dieses Bruckenhauptkörpers sind normalerweise keilförmige Rampenteile 2 f angeschlossen. In miteinander verbundenem Zustande der einzelnen Brückenabschnitte 1 liegen deren Längsseiten Normally, wedge-shaped ramp parts 2 f are connected to the end faces on both sides of this bridge main body. When the individual bridge sections 1 are connected to one another, their long sides are located

0098U/07H0098U / 07H

quer eur Brückenachse «ad die küre er en Seitenflächenacross your bridge axis «ad the shorter side surfaces der elaftelnen Brückenafeschnitte bilden zuaemmen die ,the elaftelnen bridge sections together form the

ι beiden fteltemrangen der Brücke· An den beiderseitigenι both fteltemrangen of the bridge · On both sides OberkftAten dieser Seitenflächen der einseinen Brückenabe c haltt β sind abklappbare f ahrbalmbegreniiunesplanken 5 engeordnet, welche u* *ur Brückenechee parallele Klappachsen unklappbar sind uad bei suüasMengebautar Brücke in el»» bei 3· angedeutete, schräg nach oben «eisende IThe upper surfaces of these side surfaces, which are held by one bridge hub c, are foldable suspension arms planks 5 Which u * * ur bridge achee parallel folding axes are unfoldable uad at suüasMengebautar bridge in el »» at 3 · indicated, diagonally upwards «iron I

Stellest hochgeklappt und während des transportes in eine bei 5b angedeutete Stellung nach unten geklappt sind« In der nach oben geklappten Stellung 5a werden diese Pehrbaluibegrensungep lenken durch Streben 22 gegen die Briickenrangenseiten der einseinen Brückenabschnitte 1 abgestützt» welche bei abgeklappter Stellung 5b der Fahrbahnbegrensungeplanken 3 In Nischen 25 verschwinden» welche in den Brückenwangenseiten der einzelnen Brückenabschnitte 1 angebracht sind. Längs der Unterkanten der j Langseiten der einzelnen Brückenebschnitte 1 sind in gegenseitigen Abständen in Aufsicht T-fÖrmige Kupplungszapfen 4- angeordnet, welche entweder ein gemeinsames Teil mit an den Unterkanten der Brückenabschnitte 1 befestigten Platten oder Leisten 5 bilden oder, beispielsweise mittels Schrauben, unmittelbar an diesen 3rückenabschnitten befestigt sind. Die Form und die gegenseitigen Abstände Set up folded up and folded down into a position indicated at 5b during transport. "In the folded-up position 5a, these Pehrbaluibegrensungep are steered by struts 22 against the bridge ranks of the bridge sections 1," which when folded down 5b of the lane delimitation boards 3 in niches 25 disappear »which are attached to the bridge cheek sides of the individual bridge sections 1. Along the lower edges of the long sides of the individual bridge sections 1, T-shaped coupling pins 4 are arranged at mutual intervals in a plan view, which either form a common part with plates or strips 5 attached to the lower edges of the bridge sections 1 or, for example by means of screws, directly these 3 back sections are attached. The shape and the mutual distances

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

009844/071$009844/071 $

1656630 I1656630 I.

dieser I-förmigen Kupplungeiepfen sind so gewählt, daß diese Kupplungszapfen in der in Figur 6 gee·igten Weise ineinander eingerastet worden können. Dieses gegenseitige Einrasten der T-förmigen Kupplungskopfen M-kann durch die Anordnung nach oben stehenderι schräg verlaufender Fülirungsstücke 6 an den aneinanderstoßenden Stirnseiten der einzelnen Brückenabschnitte 1 erleichtert werden, wobei, wie aus den Zeichnungen ersichtlich ist, diese Führungsstücke jeweils ein gemeinsames Teil mit den außenliegenden Ernplungszapfen bilden können· Damit die ineinander eingerasteten Kupplungezapfen 4- in eingerastetem Zustande verbleiben, können In Figur 4 angedeutete Anschlagplatten 24- vorgesehen sein, welche die ineinander eingerasteten Kupp lungs zapf en wenigstens so lange in diesem Zustande halten, bis die an den Oberseiten der aneinanderstoßenden Stirnseiten der einzelnen Brückenabschnitte 1 herzustellenden Verbindungen fertiggestellt sind. Ist dies geschehen, so können die ineinander eingerasteten Kupplungszapfen 4· so lange nicht mehr auseinander ausrasten, als die oberen Brückenabschnitt&verbindungen noch bestehen. Hahe den Oberkanten der Langseiten .ier einzelnen Brückenabschnitte 1 sind gemäß der liriin-jung normalerweise vertikal verlaufende Stoßflächen 7 vorgesehen, welche die an den aneinander-These I-shaped coupling pegs are selected so that these coupling pegs can be locked into one another in the manner shown in FIG. This mutual engagement of the T-shaped coupling heads M- can be facilitated by the arrangement of upwardly inclined Fülirungsstücke 6 on the abutting end faces of the individual bridge sections 1, whereby, as can be seen from the drawings, these guide pieces each have a common part with the outer In order to ensure that the coupling pegs 4- which are locked into one another remain in the locked state, stop plates 24- indicated in FIG End faces of the individual bridge sections 1 to be made connections are completed. Once this has happened, the coupling pins 4 locked into one another can no longer disengage from one another as long as the upper bridge section & connections still exist. Hahe the upper edges of the long sides .ier individual bridge sections 1 are normally vertically extending abutment surfaces 7 provided according to the liriin-jung.

QQ9844/Q719QQ9844 / Q719

iiiö863Üiiiö863Ü

stoßenden Oberkanten der einseinen Brücke na <.\-.. ^m cU^ der zusammengebauten Brücke auftretenden Bru^klrri-ibe aufnehmen. An diesen Stoßflächen 7 können liordselia Paßstifte 8 angeordnet sein, welche in entspre^aiiide Paßlöcher 9 der jeweils angrenzenden StoD-ilj-.-i-i--.· 7 d^e anschließenden Brückenabschnittes 1 hineinragen nncl so die zwischen jeweils zwei aneinandergrenzenu se. Brüokenabschnitten 1 auftretenden Scherkräfte mi£nk.üvi9ii:. In den die Stoßflächen 7 aufweisenden Teilen dar ?inL;elnsn Brückenabschnitte 1 sind von diesen Stoßfläehoii ? sbstehende, Q}-förmige Verriegelungshaken 10 gelagert, welche mittels in Figur 5 angedeuteter Handbetätigiiiigsliebel um ihre Stegachsen gedreht werden können» D:l?. ^ueracii dieser Verriegelungshaken sind in entsprechend be-Si Schiitzlüeher 11 der anschließenden Stoßfläche 7 Aös betreffenden benachbarten Brückenabschniütes 1 einfilhrbar und dort durch Drehung um 90° verriegelbar. Dia Stegaehaen 14 j dieser Verriegelungshaken 10 sind vorzugsweise mit die Betätigungshandgriffe 12 haltenden ivluffan 1;· -ir^rsshan, deren Huffenstirnsexten nockenartig ausgabiileb sind und Mit entsprechenden G-egennockenf lachen 1?a ler "Le^ -.rundender betreffenden Stegachsen 14 der Verriegelun_;sh-,kiin 'k,-ao üusafiimenv/irken, daß bei Drehung dieser ν&ιτίΰ^-ΐιιη^ΰ-halcen in Verriegelungsstellung diese gleichseitig; a^.ialbutting upper edges of the single bridge na <. \ - .. ^ m cU ^ of the assembled bridge occurring Bru ^ klrri-ibe. On these abutment surfaces 7 there can be arranged alignment pins 8, which protrude into corresponding alignment holes 9 of the respectively adjoining bridge section 1 so that between two adjacent bridge sections 1 occurring shear forces mi £ nk.üvi9ii :. In the parts having the abutment surfaces 7, there are bridge sections 1 of these abutment surfaces . Sb standing, Q} -shaped locking hooks 10, which can be rotated around their web axes by means of manual actuators indicated in FIG. ^ ueracii these locking hooks can be introduced into the corresponding adjacent bridge section 1 corresponding to be-Si Schiitzlüeher 11 of the adjoining abutment surface 7 Aös and can be locked there by rotating through 90 °. Dia Stegaehaen 14 j these locking hooks 10 are preferably with the actuating handles 12 holding ivluffan 1; · -ir ^ rsshan, whose hoof forehead ends are cam-like and with corresponding G-egennockenf laugh 1? A ler "Le ^ -. Round the relevant bar axles 14 of the locking ; sh-, kiin 'k, -ao üusafiimenv / irken, that when turning this ν & ιτίΰ ^ -ΐιιη ^ ΰ-halcen in the locking position these equilateral; a ^ .ial

9 -9 -

derart verschoben werden, daß ein ^sammanspannen der aneinander anliegenden Stoui'lüch&n n z.veier bo.jchbarter Brückenabachnitte 1 eintritt. Durch ein derartiges Verriegeln der Verriegelungshaken iO werden gleichzeitig die Paßzapfen 8 in ihre zugehörigen Zapfenlöcher 9 hineingepreßt and dadurch sichergestellt, daß sich die aneinanderstoßenden Brückenabschnitte 1 nicht mehr gegeneinander verschieben können.are shifted in such a way that the adjacent stoui'lüch & n n z.eier bo.jchbarter bridge sections 1 are clamped together. By locking the locking hooks in this way, the fitting pins 8 are simultaneously pressed into their associated pin holes 9, thereby ensuring that the abutting bridge sections 1 can no longer move against one another.

Soll eine erfindungsgemäße Brücke über einen Graben oder einen FIuL gelegt werden, so werden die einzelnen Brückenabschnitte 1 stirnseitig aneinandergestoßen und durch Ineinandereinrasten der Kupp lungs zap fens ätze 4-der aneinanderstoßenden Unterkanten der Brückenabschnitte aufeinander ausgerichtet und sodann durch Betätigung der Verriegelungshaksn 10 miteinander unverrückbar verbunden. In gleicher Weise werden die auf den beiderseitigen Ufern aufliegenden Hampenteile 2 an iie jeweils endständigen Brückenabschnitte 1 der erfindungsgemuiSen Brücke angeschlossen. Nach Hochklappen der Fahrb&iinbagrenz UIjCS (.'iaKken 5 ist die B cue ice befahrbar.Should a bridge according to the invention over a ditch or a FIuL, so will the individual Bridge sections 1 butted against one another at the end and by engaging the 4-way coupling pin sets abutting lower edges of the bridge sections aligned and then by actuating the Locking hooks 10 are immovably connected to one another. In in the same way, the hamp parts 2 resting on both sides of the river are each at the end Bridge sections 1 of the invention Bridge connected. After folding up the road limit UIjCS (.'iaKken 5 the B cue ice is passable.

ck)Ll-3n er.t*in.dnngsgemäße Brücken über ^v^beu uuer y Lasse gelegt werden, deren Ufer verschiedene ti-ölui habsn,ck) Ll-3n er.t * in.dngsgeme bridges over ^ v ^ beu uuer y Lasse, the banks of which different ti-olui habsn,

009844/0710009844/0710

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

16536301653630

oder soll mit den erfindungsgemäßen Brückena&schnitten eine Sahlffebriioke oder ein B1IoS gebaut werden» so «erden swi sahen die Rampenteile 2 und den Haupt ν eil der Brück· »us Figur 3 ersichtliche Gelenkabsehnitte 15 eingefügt. Diese Gelenkabschnitte 15 gestatten, die Raapenteile 2 unter verschiedenen Neigungen mit Bezug auf den Hauptteil der Brücke anzuordnen, wobei diese He igung en im wesentlichen von den jeweiligen Bodenneigungen abhängen, auf welchen die Hampenteile ruhen. Die Gelenkabschnitte 15 sind im wesentlichen ähnlich auegebildet wie die übrigen erfindungsgemfcßen Brückenabschnitte 1 und weisen au3erdem die T-förmigen Rupplungszapfen 4 und die ΐ-fSrmigen Verriegelungshaken 1U an ihren Stirnseiten auf. Außerdem sind aber dieße 3elenkabschnitte 15 jeweils in swei aneinander angelenkte Gelenkteile 15a und 15b unterteilt, deren Gelenkverbindungen nahe der Unterkanten der aneinanderstoßenden Gelenkteilfläcben durch Scharniere 16 gebildet verden, die quer zur Brücken- ( achse verlaufen. Oberhalb dieser Scharniere 16 sirJ den ocharnierspalt abdeckende ubcrgangsbleehe 17 hochklappbar angeordnet. Diese £ υ ^vcangsbleehe 17 sind zweckmäßig aa Gelenkabschnitt eil 13a anseler/itt und gleiten ir.it ihren freien Enüei linigs der PahrbahnfIr'"he des jeweils puderen Gelenkabs iinitteiles 15b. Der Oi ":] or should a Sahlffebriioke or a B 1 IoS be built with the bridge sections according to the invention "as" as seen, the ramp parts 2 and the main part of the bridge, as shown in FIG. 3, inserted joint sections 15. These hinge sections 15 allow the ridge parts 2 to be arranged at different inclinations with respect to the main part of the bridge, these inclinations essentially depending on the respective ground inclinations on which the hammock parts rest. The articulation sections 15 are designed essentially similarly to the other bridge sections 1 according to the invention and also have the T-shaped plucking pins 4 and the ΐ-shaped locking hooks 1U on their end faces. But also Diesse 3elenkabschnitte 15 are each divided into SWEi hinged together joint parts 15a and 15b, Verden formed near the lower edges of the abutting Gelenkteilfläcben by hinges 16 which hinge joints transversely to the bridge (axle extend. Above these hinges 16 Sirj the ocharnierspalt covering ubcrgangsbleehe 17 These hinges 17 are expediently aa hinge section part 13a anseler / itt and slide with their free enüei lines the road surface area of the respective powder hinge part 15b.

_ 11_ 11

16S863016S8630

winkel zwischen den beiden Gelenkabschnitteilen 15a lind 15b kann beispieleweise mittels in den Zeichnungen nicht dargestellter hydraulischer Pressen eingestellt werden, welche beispielsweise innerhalb des Gelsnkabschnitteiles 15a untergebracht siwi und deren Kolbenstangen beispielsweise am Gelenkabschnitteil 15b angelenltt sind. Diese hydraulischen Pressen können beispielsweise an sich bekannte Kurzschlußdrosselbohrungen aufweisen, welche gestatten, daß eine unter Verwendung solcher Gelenkabschnitte 15 hergestellte Brücke sich den normalerweise nur langsam veränderlichen Wasserständen des betreffenden Gewässers anpaßt, ohne jedoch ein Abwinkein der beiden Gelenkabschnitteile 15a, 15b bei plötzlicher Belastung der Brücke, beispielsweise beim Darüberfahren eines Fahrzeugs, zuzulassen.The angle between the two joint section parts 15a and 15b can, for example, by means of in the drawings hydraulic presses, not shown, are set, which for example within the Gelsnkabschnittiles 15a accommodated siwi and their piston rods for example angled on the hinge section part 15b are. These hydraulic presses can, for example, have short-circuit throttle bores known per se, which allow a bridge made using such hinge sections 15 to conform normally adapts only slowly to changing water levels of the water in question, without, however, bending the two Joint section parts 15a, 15b in the event of a sudden load on the bridge, for example when driving over a Vehicle.

Die einzelnen Brückenabschnitte 1 der erfindungsgemäßen Brücke können auch in der in Figur 3 der Zeichnungen gezeigten Weise zu.einem Floß vereinigt werden, wobei zwecks Erhöhung des Auftriebes Aufblasbare Schwimmkörper an die Brückenwangen-Seitenflächen dieser Brückenabschnitte 1 anschließbar sind. An diese Seitenflächen können außerdem auch Ponton-Bug- und/oder -HedkteileThe individual bridge sections 1 of the bridge according to the invention can also be shown in FIG. 3 of the drawings shown manner zu.ein raft are combined, with the purpose of increasing buoyancy inflatable floats can be connected to the bridge cheek side surfaces of these bridge sections 1. To these side faces can also be used for pontoon bow and / or hedge parts

- 12 -- 12 -

0098U/Q7190098U / Q719

angesclilo3Ben werden, welche zweckmäßig die lcken eines auf diese Weise zusammengebauten Floßes bilden. Derartige Pontonteile 19 haben bekanntermaßen einen Unterbringungsraum für einen Außenbordmotor 20, welcher bei Bedarf an der Außenseite des betreffende» Pontons 19 angebracht wird, wie dies bei 20a in Figur 3 der Zeichnungen angedeutet ist. Die Verbindung zwischen den einzelnen Brückenabschnitten 1 eines auf diese Weise gebildeten Floßes und den ,betreffenden Pontonteilen 18 bzw." 19 bildet nicht den Gegenstand der Erfindung, doch kann beispielsweise diese Verbindung in ähnlicher Weise erfolgen wie diejenige zwischen den einzelnen Brückenabschnitten 1.clilo3Be, which expediently form the gaps of a raft assembled in this way. Such pontoon parts 19 are known to have an accommodation space for an outboard motor 20 which, if necessary, is attached to the outside of the pontoon 19 in question, as indicated at 20a in FIG. 3 of the drawings. The connection between the individual bridge sections 1 of a raft formed in this way and the relevant pontoon parts 18 or 19 does not form the subject matter of the invention, but this connection can for example be made in a manner similar to that between the individual bridge sections 1.

Soll das in Figur 3 der Zeichnungen dargestellte Floß in eine Schiffsbrücke umgewandelt werden, so werden zweckmäßig zwischen die einzelnen Brückenabschnitte 1 des Floßes jeweils Gelenkabschnitte 15 eingefügt und an den beiden Enden der so gebildeten Schiffsbrücke die Hampenteile 2 ebenfalls unter Zwischenschaltung von Gelenkabschnitten 15 angeschlossen· Die einseinen Brückenabschnitte können mit Aufhängeösen 25 versehen sein.If the raft shown in Figure 3 of the drawings is to be converted into a ship's bridge, then appropriately inserted between the individual bridge sections 1 of the raft each joint sections 15 and the Hampenteile 2 also with the interposition of at the two ends of the ship bridge thus formed Joint sections 15 connected · The single ones Bridge sections can be provided with suspension eyes 25.

- 13 -- 13 -

ßA0ßA0

Claims (1)

1658Θ:1658Θ: PatentansprücheClaims 1. Transportable, aus einer Vielzahl einzelner, ·. miteinander verbindbarer Brückenabschnitte gebildete Brücke oder dergl., dadurch gekennzeichnet, daß längs der Unter kanten der aneinanderstoßenden Stirnseiten der einzelnen Brückenabschnitte (1) in gegenseitigen Abständen angeordnete, wechselseitig ineinander einras tbare Kupplungsglieder (4-) angeordnet sind und daß an den Oberkanten dieser Stirnseiten druckbelastbare, mit in entsprechende Gegenelemente (11) einrastbaren Haltegliedern (10) versehene Stoßflächen (7) angeordnet sind ·1. Transportable, from a large number of individual, ·. Interconnectable bridge sections formed bridge or the like., characterized in that longitudinal the lower edges of the abutting end faces of the individual bridge sections (1) arranged at mutual intervals and alternately snap into one another table coupling members (4-) are arranged and that on the upper edges of these end faces pressure-resistant, with which can be snapped into corresponding counter elements (11) Holding members (10) provided abutment surfaces (7) are arranged 2.Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Halteglieder die Form T-förmiger Verriegelungshaken (10) haben, die in entsprechende Schlitzlöcher (11) der Stoßfläche (?) des Jeweils angrenzenden Brückenabschnittes (1) einführbar sind.2. Bridge according to claim 1, characterized in that said holding members are T-shaped Have locking hooks (10) that fit into corresponding slotted holes (11) of the joint surface (?) Of the respective adjacent Bridge section (1) are insertable. 5· Brücke nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungshake» (10) jeweils mit nockenbetätigten Spannvorrichtungen (15t 13a) zum Aneinander·«5 · Bridge according to claim 2, characterized in that the locking hooks »(10) are each cam-actuated Clamping devices (15t 13a) for each other · « BAD OR(GJNAlBAD OR (GJNAl QQ9H4/071IQQ9H4 / 071I 658630658630 isis pressen der aneinander anliegenden Stoßfläohön (?) aneinander anstoßender Brückenabechnitte (1} versehen sind.pressing of the abutting surfaces (?) of the abutting bridges (1} are provided. 4·. Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten liupplungsglieder die Form von I-förmigen Kupplungszapfen haben, deren ton der zugehörigen Brückenabschnitts-StImselte abgewandte Kopfschenkel in ineinander eingerastetem Zustand zwischen die Stegteile und hinter die Kopfschenkel der Kupplungszapfen des jeweils angrenzenden Brückenabschnittes (1) fassen.4 ·. Bridge according to one of Claims 1 to 3, characterized in that said liupplungsglieder the shape of I-shaped coupling pins have whose tone of the associated bridge section -stimselte facing away head legs in a locked state between the web parts and behind the head legs of the coupling pin of the adjacent one Grasp the bridge section (1). * 5· Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseiten zumindestens eines Teiles der Brückenabschnitte (1) mit in entsprechende Faßlöcher (9) des jeweils angrenzenden i Brückenabschnittes (1) hineinragenden Paßzapfen (10) ▼ersehen sind«* 5 · bridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that the end faces are at least seen a part of the bridge sections (1) having projecting into corresponding Faßlöcher (9) of the respectively adjoining i bridge portion (1) fitting pin (10) ▼ " 6· Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 51 dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Brückenabschnitte die Form von wasserdichten, rechteckigen Hohlkästen (1) haben.6 · Bridge according to one of Claims 1 to 51 characterized in that the individual bridge sections have the shape of watertight, rectangular Have hollow boxes (1). - 15 - BAD- 15 - BATHROOM 009844/0719009844/0719 11686391168639 7. BrUck. MOh «lot* Mr AnsprUoh· 1 HeM1IIJkW ,,, kennet lehnet durch iilin «tr »ihr«r^ AtUakibi^kfiitt* (1>) sit ^twtile «in«m q*it ·ώ· EiKlckenachet7th bridge. MOh «lot * Mr AnsprUoh · 1 HeM 1 IIJkW ,,, know lehnet through iilin« tr »her« r ^ AtUakibi ^ kfiitt * (1>) sit ^ twtile «in« mq * it · ώ · EiKlckenachet 8. Brücke nach einem der Ansprüche 1 bi« 7V*·- kennzeichnet durch ftlndtstens einen Brückenibichnitt, welcher die for« iimt Adfrihrreape (2)8. Bridge according to one of claims 1 to 7V * - characterized by at least one bridge section, which is the shape of the Adfrihrreape (2) 9. Brücke nach «inen der Ansprüche 1 *U »^ ; ! '- ' gekenticeichnet durch mindesten· einen, an die 2|^ekeii- i(i abschnitte (1) anschließbaren, aufblasbaren körper (18) cur Auftrieb·erhöhung.9. Bridge according to "one of claims 1 * U" ^ ; ! '-' marked by at least one, to the 2 | ^ ekeii- i (i sections (1) connectable, inflatable body (18) cur buoyancy increase. 10· Brücke nach eine« der Ansprüche 1 bie Sekennseichnet durch aindeeten* einen, an die Brücken- «beohnitte (1) anechHeßbaren Bonton- Bug- »der Heckteil (19)» Yoreugeweiie mit daran anbrinfbare* Außenbordmotor (20).10 · bridge according to one of claims 1 bie Sekennseichnet through aindeeten * one, to the bridge «Pay for (1) a chargeable Bonton bow» der Rear part (19) »Yoreugeweiie with attachable * Outboard motor (20). ■,,■■■. Ί-■ ,, ■■■. Ί - 11. Brücke nach einen der Ansprüche 1. bie 10, dadurch gekennzeichnet« daß die eineeinen Brückenabschnitte (1) mit abklappbaren Fahrbahn-Seitenbegrensungsplanken (3) versehen eind.11. Bridge according to one of the claims 1 bie 10, characterized in "that the one a bridge sections (1) with hinged roadway Seitenbegrensungsplanken eind provided (3). - 16 -- 16 - 009844/Q719009844 / Q719 ÖAD ORIGINALÖAD ORIGINAL
DE1658630A 1966-09-01 1967-08-31 Transportable bridge, floating bridge or the like Granted DE1658630B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB39176/65A GB1137278A (en) 1966-09-01 1966-09-01 Improvements in or relating to bridges

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE1658630A1 true DE1658630A1 (en) 1970-10-29
DE1658630B2 DE1658630B2 (en) 1975-09-04

Family

ID=10408098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1658630A Granted DE1658630B2 (en) 1966-09-01 1967-08-31 Transportable bridge, floating bridge or the like

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3499179A (en)
DE (1) DE1658630B2 (en)
GB (1) GB1137278A (en)
SE (1) SE327429B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19858328C1 (en) * 1998-12-17 2000-03-30 Dornier Gmbh Mobile road bridge has composite panels and reinforcing belts to support corrugated sidewalls

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1026998B (en) * 1974-01-25 1978-10-20 Porsche Ag DEVICE FOR ANCHORING THE EXTREME MITA OF RAMPS OF BRIDGES
DE2850848A1 (en) * 1978-11-24 1980-06-04 Porsche Ag SWIMMING BRIDGE
FR2488926A1 (en) * 1980-08-21 1982-02-26 France Etat AUTOMATIC CLUTCH ASSEMBLY DEVICE ON INTRADOS OR EXTRADOS OF TWO BRIDGE ELEMENTS AND METHOD OF IMPLEMENTING THE SAME
DE3206222A1 (en) * 1982-02-20 1983-09-01 IBEK Ingenieurbüro Echtler Kaiserslautern GmbH, 6750 Kaiserslautern PONTON FOR SWIMMING BRIDGES AND DRIVING
GB2156743B (en) * 1984-04-02 1987-09-03 Taylor Woodrow Const Ltd Bridges
US4890959A (en) * 1985-07-22 1990-01-02 Robishaw Alces P Transportation and construction method
ZA865471B (en) * 1985-09-24 1987-03-25 Israel State A bridging kit
DE3629842A1 (en) * 1986-09-02 1988-03-10 Krupp Gmbh AVAILABLE BRIDGE
FR2656352B1 (en) * 1989-12-26 1992-07-24 Framatome Sa TRANSPORTABLE WORK FOR CROSSING BREACHES.
GB9006629D0 (en) * 1990-03-24 1990-05-23 Hill Anthony Designs Modular floating platforms
GB9208291D0 (en) * 1992-04-15 1992-06-03 Secr Defence Bridge module
DE19728416C1 (en) * 1997-07-03 1999-04-22 Man Technologie Gmbh Modular bridge section for floating bridge
CA2352254C (en) * 2000-07-05 2009-06-30 Kevin S. Walters Method of routing and diverting traffic
US8590085B1 (en) 2012-07-31 2013-11-26 Shaun Smith Floating, self-propelling, self-ballasting pivotable bridge
GB2533817A (en) 2015-01-05 2016-07-06 Bae Systems Plc Mobile bridge module
GB2533818B (en) * 2015-01-05 2021-03-03 Bae Systems Plc Mobile bridge apparatus
CN111041974B (en) * 2020-01-14 2021-01-29 安徽水安建设集团股份有限公司 Lap joint bridge for water conservancy ditch

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2588609A (en) * 1947-05-13 1952-03-11 Louis G Blackhall Anchor for adjacent slabs of concrete pavements
US3036539A (en) * 1956-03-28 1962-05-29 Storey Thomas Pontoon structure
US3021544A (en) * 1956-05-29 1962-02-20 Gehlen Hermann W Self propelling sectional floating bridge
DE1060280B (en) * 1956-06-29 1959-06-25 Alces P Robishaw Device for connecting pontoons
US2993459A (en) * 1958-07-02 1961-07-25 Storey Thomas Pontoon assembly
US3323157A (en) * 1964-01-24 1967-06-06 Vaugoyeau Alexandre Transportable bridge
NO117103B (en) * 1964-12-10 1969-06-30 Svenska Metallverken Ab

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19858328C1 (en) * 1998-12-17 2000-03-30 Dornier Gmbh Mobile road bridge has composite panels and reinforcing belts to support corrugated sidewalls
US6446292B1 (en) 1998-12-17 2002-09-10 Dornier Gmbh Mobile bridge and method of making same

Also Published As

Publication number Publication date
GB1137278A (en) 1968-12-18
SE327429B (en) 1970-08-24
DE1658630B2 (en) 1975-09-04
US3499179A (en) 1970-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1658630A1 (en) Transportable, formed from a plurality of individual, interconnectable bridge sections or the like.
DE1556457A1 (en) Component, especially for boat grates, floating bridges, formwork and the like.
DE2725060B2 (en) Pontoon formed from a plurality of floating bodies
DE2108093A1 (en) Portable pontoon
DE1100067B (en) Dismountable bridge, e.g. B. Swimming bridge or moat bridge
EP0313925A1 (en) Nodal bar system
CH645686A5 (en) BRIDGE STICK ELEMENT.
EP0086985B1 (en) Pontoon for floating bridges and ferries
DE102010038168A1 (en) Modular bridge and method for building a modular bridge
DE928591C (en) Articulated connection of pontoon bodies, especially on swimming bridges
US3254576A (en) Flexible sectional mat structure
DE69000908T2 (en) LIGHT TRANSPORTABLE BRIDGE PART FOR OVERCOME DIGS.
DE2052107C3 (en) Dismountable bridge
AT219083B (en) Dismountable bridge, e.g. B. floating bridge or moat bridge
DE3705651C2 (en)
DE1060280B (en) Device for connecting pontoons
DE19828302C2 (en) Liquid-tight large-area slab system made of rectangular, in particular square, concrete slabs
DE2020064A1 (en) Floating landing stage
DE1924282C (en) Swimming bridge pontoon
DE210689C (en)
DE3705652A1 (en) INSTALLATION BRIDGE
DE1556457C (en) Composed floating body, especially as a floating dock and floating bridge
DE4239952A1 (en) Rectangular cross-section bridge element for light loads - has end protrusions with notches while end recesses have lugs and contract forces
DE1559542C3 (en) Spatial structure made of components that can be connected to one another
DE1301732B (en) Single or multi-layer swimming platforms

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee