DE1652774C - Automatische Straße zum Schneiden von Bandblech fur Transformatorkernbleche - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf automatische Schuhwerkes und der zusätzlichen Schere zum Ab Straßen zum Schneiden von Bandblech für Transfor- schneiden der spitzen Ecken der Bleche,
matorkernbleche, insbesondere zum Zuschneiden von Fig. 5 eine schematische Darstellung der Vorrich

Blechen mit stumpfwinkligen Ecken, tung zur Abnahme der fertigen Bleche.

Es sind automatische Straßen zum Schneiden von 5 Die automatische Straße enthält eine Reihe hinter Bandblech für Transformatorkernbleche bekannt, in einander aufgestellter Vorrichtungen,
denen das Band durch eine Zuführungseinrichtung Eine Abwickelvorrichtung 1 (Fig. 1) besitzt einer

von der Abwickelvorrichtung über ein Bandspann- spreizbaren Dorn 2, der die Bandblechrolle (in de werk unter Lochgesenke und dann unter eine dreh- Zeichnung nicht dargestellt) aufnimmt, einen elek· bare Blechschere zum Schneiden der Bleche gescho- io trischen Antrieb 3 und einen Endschalter 4 des elekben wird. Die fertigen Bleche werden unter eine Vor- trischen Antriebs 3.

richtung zur Abnahme der Bleche von der Straße ' Zum Spannen des Bandes während des Abschneigeschoben. dens eines Bleches dient ein Spannwerk 5, hinter dem

Ein Nachteil dieser bekannten automatischen eine Bandzuführungseinrichtung 6 angeordnet ist. Die Straßen sind große Abmessungen, komplizierter Auf- 15 Bandzuführungseinrichtung 6 weist Vorschubschlitbau und geringe Leistungsfähigkeit. Außerdem wer- ten 7 auf, die von hydraulischen Antrieben 8 mit den die auf diesei. Straßen erzeugten Bleche während Zahnstangen in Bewegung gesetzt werden. Die des Herstellungsprozesses verformt, wodurch die elek- Schlittenbewegung ist durch Anschläge 9 begrenzt,
trischen und magnetischen Eigenschaften der Kern- Hinter der Bandzuführungseinrichtung 6 ist eine

bleche erheblich beeinträchtigt werden. ao drehbare Blechschere 10 zum Schneiden von Blech-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine platten unter spitzem Winkel montiert. Zum Abautomatische Straße anzugeben, die kleine Abmessun- schneiden der spitzen Ecken der Blechplatten ist eine gen, einfachen Aufbau und hohe Leistungsfähigkeit zusätzliche Blechschere 11 vorgesehen, hinter der sich besitzt und darüber hinaus eine Beeinträchtigung der ein Blechvorschubwerk 12 befindet, das in der öffelektrischen und magnetischen Eigenschaften der 25 nung der Schere 11 frei verschiebbar ist. Eine Vor-Kernbleche durch deren Verformung während des richtung 13 zur Abnahme der fertigen Bleche von der Herstellungsprozesses ausschließt. Straße sitzt in horizontalen Führungen über dem

Diese Aufgabe wird bei einer automatischen Blechvorschubwerk 12.

Straße zum Schneiden von Bandt <;ch für Transfor- Die Bandzuführungseinrichtung 6 besitzt zwei

matorkernbleche, die eine Blechschere zum Schnei- 30 Schlitten 7, die das Band unter die drehbare Blechden der Bleche unter spitzem Winkel, eine Vorrich- schere 10 zum Schneiden der Bleche schieben, wotung zur Abnahme der Bleche von der automatischen durch eine kontinuierliche Bandzufuhr zur Blech-Straße und ein Vorschubwerk zum Zubringen der schere sichergestellt ist. Die aufeinanderfolgenden Bleche von der Blechschere zur Abnahmevorrichtung Verschiebungen der Schlitten 7 erfolgen durch hycnthält, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß hinter 35 drauiische Antriebe 8, die über einen Zylinder 14 der Blechschere eine zusätzliche Blechschere zum Ab- (F i g. 2) mit zwei Kolben 15 verfügen, die über eine schneiden der spitzen Ecken der Bleche angeordnet Zahnstange 16 miteinander verbunden sind. Die ist, die eine Öffnung zum Durchgang des Blechvor- Stange 16 überträgt über ein Zahnrad 17 und ein auf Schuhwerks mit einem hin- und herbeweglichen Elek- einer Welle 20 mit dem Zahnrad 17 sitzendes Kettentromagneten aufweist, der mit der in Form eines f-ori- 40 rad 18 eines Kettentriebs 19 die Umkehrbewegung zontal und senkrecht zur Bewegungsrichtung des auf die Schlitten 7 der Bandzuführungseinrichtung 6. Blechvorschubwerks verschiebbaren Rahmens mit Der Schlitten 7 weist Klemmbacken 21 (Fig. 3)

Greifern ausgeführten Vorrichlung zur Abnahme der mit rotierenden Zylindern 22 auf, die so angeordnet fertigen Bleche elektrisch verbunden ist. sind, daß ihre Drehachsen parallel zur Vorschubrich-

Die Greifer der Vorrichtung bestehen vorteilhaft 45 lung des Bandes 23 liegen. Eine Querverschiebung aus zwei Gruppen von mit dem Elektromagneten des des Bandes begrenzen Führungsrollen 24.
Dlechvorschubwerks elektrisch verblockten und ab- Die zusätzliche Blechschere 11 zum Abschneiden

Wechselnd arbeitenden Elektromagneten. der spitzen Ecken der Bleche besitzt ein Gestell 25

Die erfindungsgemäße automatische Straße ist nur (Fig. 4) mit einer zum Durchgang des Blechvorfialb so lang wie bekannte Straßen für dieselben 50 Schuhwerks 12 dienenden Öffnung im Bereich des Zwecke. Die Leistungsfähigkeit der erfindungs- unteren Messers 26. Das untere Messer 26 und das gemäßen Straße übertrifft die der bekannten Straßen obere 27 sind aus einzelnen Abschnitten ausgeführt, lim 50 »/0. Außerdem gestattet es die automatische die zu den Rändern des Gestells 25 hin versetzt sind, Straße, Bleche höherer elektrischer und magnetischer wodurch die Bewegung des Blechvorschubwerks 12 Cnite herzustellen. 55 zur Blechschere 10 zum Schneiden der Bleche und

Die Erfindung wird nun an Hand eines Ausfüh- von dieser aus zur Vorrichtung 13 zur Abnahme der rungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnun- fertigen Bleche nicht behindert ist.
gen näher erläutert. Es zeigt Das Blechvorschubwerk 12 besteht aus einem Elek-

F i g. 1 eine Gesamtansicht einer erfindungs- tromagneten 28, der auf einem Wagen 29 mit verlängemäßen automatischen Straße zum Schneiden von ίο gertem Tisch 30 aufgesetzt ist. Die hin- und her« Bandblech für Transformatorkernbleche, gehende Bewegung des Blechvorschubwerks 12 ist

I⁷ i g. 2 eine schematische Darstellung des Antriebs durch Anschläge 31 und 32 begrenzt und erfolgt der Bandzuführungseinrichtung der Straße von durch einen Antrieb 33, der dem Antrieb 8 der Band-F i β. 1, zufUhrungseinrichtung 6 ähnlich ist.

Fig. 3 die Vorrichtung zum Einspannen des Ban- 65 Der Anschlag 32, der die Bewegung des Blechvor-

des im Vorschiibschlitten der Bandzufiihrungseinrich- Schuhwerks 12 zur zusätzlichen Blechschere 11 be-

Uirtj; der F i g. 1, grenzt, ist fm einer Kolbenstange 34 eines Hydraulik-

l·'! λ 4 eine schematische Darstellung des Blechvor- zylinder·; 35 befestigt, der seinerseits längs der Straße

durch einen Antrieb 36 über ein Zahnradpaar 37 und ein Sehraubengetriebe 38 zum Einstellen verschiebbar ist.

Die Vorrichtung 13 zur Abnahme der fertigen Bleche enthält einen Rahmen 39 (F i g. 5) mit Greifern 40. Der Rahmen 39 wird durch einen Antrieb 41 in Führungen 42 horizontal und senkrecht zur Bewegung des Blechvorschubwerks 12 verschoben. Die Greifer 40 bestehen aus zwei Gruppen von Elektromagneten, die mit dem Elektromagneten 28 des Blechvorschubwerks 12 elektrisch verblockt sind. Der Antrieb 41 der Vorrichtung 13 zur Abnahme der Bleche ist dem Antrieb 8 der Bandzuführungseinrichtung ii ähnlich.

Die automatische Straße zum Schneiden von Bandblech für Transformatorkernbleche arbeitet folgendermaßen:

Das Bandblech wird von seiner Rolle (in der Zeichnung nicht dargestellt), die auf dem Dorn 2 der Abwickelvorrichtung 1 angeordnet ist, über das Spannwerk 5 von Hand in die Bandzuführungseinrichf.ung eingelegt. Dann werden der Antrieb 3 der Abwickelvorrichtung 1 und der Antrieb 8 der Bandzuführungseinrichtung 6 eingeschaltet.

Der Arbeitsgang läuft dann automatisch ab.

Einer der Schlitten 7 bringt das Band unter die Blechschere, die sich zum Schneiden der Bleche unter spitzem Winkel um 45° in waagerechter Ebene dreht. Erreicht der Schlitten 7 den auf die Maße der zu schneidenden Bleche eingestellten Anschlag 9, so schalten sich der Antrieb der Blechschere 10 (in der Zeichnung nicht dargestellt) und der Antrieb des Bandspannwerks 5 selbsttätig ein (in der Zeichnung nicht dargestellt).

Das Spannwerk 5 spannt das Band, dessen eines Ende durch eine Druckvorrichtung der Blechschere 10 (in der Zeichnung nicht dargestellt) gehalten wird, während eine Bandseite abgeschnitten wird.

Dann gibt das Spannwerk 5 das Band frei, der Schlitten 7 kehrt in seine Ausgangsstellung zurück, während der zweite Schlitten 7 den nächsten Vorschub des Bandes bewirkt.

Die Blechschere 10 zum Schneiden der Bleche unter spitzem Winkel dreht sich währenddessen horizontal um 90° auf die entgegengesetzte Seite, düs Band wird nochmals angespannt, und es wird eine Blechplatte abgeschnitten. D?r Drehwinkel der Blechschere 10 kann gegebenenfalls verändert werden. Während des Schneidens ist der Tisch 30 des Blechvorschubwerks 12 an die Blechschere 10 zum Schneiden der BIe.'he herangeführt. Nach Beendigung des Schneidens werden der Elektromagnet 28 und der Antrieb 33 des Blechvorschubwerks 12 eingeschaltet. Das abgeschnittene Blech wird vom Elektromagneten 28 des Blechvorschubwerks 12 angezogen, das sich bis zum Anschlag 32 mit einer Geschwindigkeit, die höher ist als die Geschwindigkeit der Bandzuführung, verschiebt und das Blech unter die zusätzliche Blechschere 11 zum Abschneiden der spitzen Ecken der Bleche bringt. Die Breite des Tisches 30 des Blechvorschubwerks 12 ist geringer als die minimale Blech plattenbreite, uo daß die spitzen Ecken der Bleche immer in die Schneidzone gelangen.'Nachdem das Blcchvorschubwerk 12 den Anschlag 32 erreicht hat und stehengeblieben ist, wird der Antrieb der zusätzlichen Blechschere 11 eingeschaltet (in der Zecihnung nicht dargestellt). Es erfolgt das Abschneiden der spitzen Ecken des Bleches. Beim Rückgang des Messers 27 der zusätzlichen Blechschere U wird der Hydraulikzylinder 35 eingeschaltet und der Anschlag 32 geht in Vorschubrichtung der Bleche zurück, wodurch er eine Verschiebung des Blechvorschubwerks 12 unter die Vorrichtung 13 zur Abnahme der Bleche ermöglicht. Eine Gruppe Elektromagnete 40 der Vorrichtung 13 befindet sich in der Ausgangsstellung über dem fertigen Blech. Hat das Blechvorschubwerk 12 seine Endstellung erreicht, so wird der Elektromagnet 28 dieses Werks abgeschaltet, während sich die Elektromaghetengruppe 40 der Vorrichtung 13 zur Abnahme der Bleche einschaltet. Das von den Elektromagneten 40 angezi/.ene Blech wird außerhalb der seitlichen Begrenzung der Straße auf einen Stapel 43 abgeworfen. Das Blechvorschubwerk 12 kehrt in die Ausgangsstellung zur Aufnahme des nächsten Bleches zurück, während die zweite Gruppe Elektrotnagnete 40 der Vorrichtung 13 über dem nächsten Blech zu dessen Aufnahme und Abwerfen auf den Stapel 44 auf der anderen Seite der Straße steht. Beim Spannen des Bandes ist dessen Vorschub unterbrochen. Die Abwickelvorrichtung 1 setzt aber ihre Arbeit fort. Der Bandvorrat senkt sich in einen Schacht 45 (Fig. 1) und bildet dadurch eine Schleife. Vergrößert sich die Schleife und drückt auf den Endschalter 4 des elektrischen Antriebs 3 der Abwickelvorrichtung 1, so stellt dieser den elektrischen Antrieb ab und setzt die Abwickelvorrichtung bis zur Verminderung des Bandvorruts still.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Automatische Straße zum Schneiden von Bandblech für Transformatorkernbleche, die eine Blechschere zum Schneiden der Bleche unter spitzem Winkel, eine Vorrichtung zur Abnahme der Bleche von der automatischen Straße und ein Vorschubwerk zum Zubringen der Bleche von der Blechschere zur Abnahmevorrichtung enthält, rladurchgekennzeichnet, daß hinter der Blechschere (10) eine zusätzliche Blechschere (11) zum Abschneiden der spitzen Ecken der Bleche angeordnet ist, die eine öffnung zum Durchgang des Blechvorschubwerks (12) mit einem hin- und herbeweglichen Elektromagneten (28) aufweist, der mit der in Form eines horizontal und senkrecht zur Bewegungsrichtung des Bhchvorschubwerks (12) verschiebbaren Rahmens (39) mit Greifern (40) ausgeführten Vorrichtung (13) zur Abnahme der fertigen Bleche elektrisch verbunden ist.

2. Automatische Straße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Greifer (40) der Vorrichtung (13) aus zwei Gruppen von mit dem Elektromagneten (28) des Blechvorschubwerks

' (12) elektrisch verblockten und abwechselnd arbeitenden Elektromagneten bestehen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen