DE164465C - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES Λ IMPERIAL Λ
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
M 164465 KLASSE 46 c. M 164465 CLASS 46 c.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Zylinderkonstruktion für Explosionskraftmaschinen, besonders für solche größerer Bauart. Die Konstruktion bezweckt, die Laufbüchse von achsialen Zugspannungen gänzlich zu entlasten und die achsial gerichtete Wärmeausdehnung der Laufbüchse von einem Zylinderdeckel aus oder von beiden Deckeln aus elastisch auf den äußeren MantelThe subject of the present invention is a cylinder construction for explosion engines, especially for those of a larger design. The purpose of the construction is to keep the liner from axial tensile stresses Completely relieve the load and the axially directed thermal expansion of the liner from a cylinder cover or from both covers elastically onto the outer jacket
ίο bezw. den Rahmen der Maschine zu übertragen, so daß die infolge der Temperaturerhöhung des Materials auftretenden Druckspannungen eine gewisse Grenze, welche durch die elastische Aufpressung bestimmt wird, nicht übersteigen können.ίο resp. to transfer the frame of the machine, so that the compressive stresses occurring as a result of the increase in temperature of the material a certain limit, which is determined by the elastic pressure will not be able to exceed.
In Fig. ι der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch im Längsschnitt dargestellt, und zwar ist im unteren Teil der Abbildung der Längsschnitt nach einer Ebene durch die Ventilgehäuse geführt, während der obere Teil der Abbildung einen an den Ventilgehäusen vorbeigeführten Längsschnitt veranschaulicht. In Fig. Ι the accompanying drawing is an embodiment of the invention shown schematically in longitudinal section, namely in the lower part of the figure Longitudinal section guided through the valve housing in one plane, while the upper one Part of the figure illustrates a longitudinal section taken past the valve housings.
Die Laufbüchse α ist an ihrem rechten Ende stopfbüchsenärtig gegen den äußeren Mantel b abgedichtet, während das linke Ende der Laufbuchse α von Mantel b festgehalten wird. An beiden Enden der Laufbüchse a ist deren Durchmesser erweitert, und in diese Erweiterungen sind die Zylinderdeckel c c eingepreßt, was mit Hilfe der Druckschrauben d, des Ringes e und der Fläche f am Rahmen g erfolgt. Zwecks elastischer Übertragung auf den Rahmen g bezw. auf den damit verbundenen äußeren Mantel b ist an der rechten Seite der Laufbuchse, nach welcher hin die Wärmeausdehnung erfolgen soll, zwischen Ring e und Stützfläche f eine Anzahl Federn i angeordnet, welche (vorteilhaft auf dem Umfange des Ringes e gleichmäßig verteilt) so stark bemessen sind, daß sie den bei der Explosion im Zylinder auf den Deckel c ausgeübten Druck aufzunehmen imstande sind, ohne daß ein Abheben des Deckels c von der Dichtungskante m erfolgt. Die Spannung der Federn i gibt gleichzeitig ein Maß für die höchsten Druckspannungen, welche durch die Temperaturausdehnung auftreten können. The liner α is sealed at its right end stopfbüchsenärtig against the outer shell b, while the left end of the bushing is held α b of coat. At both ends of the liner a , its diameter is enlarged, and the cylinder covers cc are pressed into these extensions, which is done with the aid of the pressure screws d, the ring e and the surface f on the frame g. For the purpose of elastic transfer to the frame g respectively. A number of springs i are arranged on the associated outer jacket b on the right side of the liner, towards which the thermal expansion is to take place, between ring e and support surface f , which (advantageously evenly distributed over the circumference of ring e ) are so strong are that they are capable of receiving the in the explosion in the cylinder on the cover c applied pressure, without lifting the cover c is carried out from the sealing edge m. The tension of the springs i is also a measure of the highest compressive stresses that can occur due to temperature expansion.
Um bei einer etwaigen Reinigung der Laufbüchse α oder aus einem sonstigen Grunde die Deckel cc ohne Entfernung des Rahmens g der Maschine herausnehmen zu können, muß einerseits der lichte Durchmesser des die Stützfläche f tragenden Vorsprunges am Rahmen g größer sein als der größte Durchmesser der Deckel c, andererseits muß der Ring e mehrteilig sein. In order to be able to remove the cover cc without removing the frame g of the machine when cleaning the liner α or for any other reason, the clear diameter of the projection on the frame g carrying the support surface f must be greater than the largest diameter of the cover c , on the other hand, the ring e must be in several parts.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel müssen nun nach jedesmaliger Herausnahme und Wiedereinsetzung des Deckels c die Federn i mit Hilfe der Schrauben d wieder von neuem gespannt werden, dünn das Einlegen des mehrteiligen Ringes e ist nur bei entspannten Federn möglich, und zwar ist Voraussetzung dabei, daß die Durchbiegung der Feder i nach Entlastung nicht größer ist als der Abstand drs mehrteiligen Ringese vom Deckelc im montierten Zustande;In the example shown in Fig. 1 embodiment must now after each repeated removal and re-establishment of the cover c, the springs i using the screws d again be tensioned again, thin the insertion of multi-part ring e is only possible with relaxed springs, and is indeed a prerequisite while the deflection of the spring i after relief is not greater than the distance drs multi-part ring from the cover c in the assembled state;
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ist dies nämlich nicht der Fall, so kann Ring e nicht zwischen Deckel c und Federn i eingelegt werden.if this is not the case, ring e cannot be inserted between cover c and springs i.
Um dieses Spannen der Federn i nicht nach jeder Herausnahme des. Deckels c vornehmen zu müssen, kann die Einrichtung, wie in Fig. 2 dargestellt, auch so getroffen sein, daß zwischen die Federn i und den mehrteiligen Ring e ein weiterer Ring k eingebaut ist, der nach Herausnahme des Deckels c und des mehrteiligen Ringes e von den Federn i gegen eine entsprechende Stützfläche am Mantel b (Fig. 2) oder am Rahmen g (Fig. 3) gepreßt wird und so ein Entspannen der Federn i verhindert. Die Federn i brauchen bei diesen Ausführungen nur bei der Montage der ganzen Maschine durch Anziehen der Schrauben / gespannt zu werden, die Schrauben d dagegen brauchen nach dem jedesmaligen Einsetzen des Deckels c nur noch so weit angezogen zu werden, daß das Spiel zwischen Deckel c und Laufbüchse a und dasjenige zwischen den beiden Ringen e und k aufgehoben ist.In order not to have to undertake this tensioning of the springs i after each removal of the cover c , the device, as shown in FIG. 2, can also be made such that a further ring k is installed between the springs i and the multi-part ring e , which after removal of the cover c and the multi-part ring e is pressed by the springs i against a corresponding support surface on the jacket b (Fig. 2) or on the frame g (Fig. 3), thus preventing the springs i from relaxing. The springs i only need to be tightened during the assembly of the entire machine by tightening the screws /, the screws d, on the other hand, only need to be tightened enough after each time the cover c is inserted that the play between cover c and Liner a and the one between the two rings e and k is canceled.
Bei Ausführung nach Fig. 3 muß natürlich der Ring k ebenfalls mehrteilig und der Rahmen g mit einer entsprechenden Anzahl Aussparungen η versehen sein, durch welche das Anziehen der Schrauben / erfolgt.In the embodiment according to FIG. 3, the ring k must of course also be made up of several parts and the frame g must be provided with a corresponding number of recesses η through which the screws / are tightened.
.. Anstatt der dargestellten Spiralfedern z kann auch jedes andere elastische Zwischenglied, wie z. B. eine mehrteilige Metallmembrane oder ein Gummiring, angewendet werden... Instead of the illustrated spiral springs z, any other elastic intermediate member, such as B. a multi-part metal membrane or a rubber ring can be used.
Oben beschriebene Konstruktion ist in erster Linie geeignet für solche Zylinder, bei denen Laufbüchse und Mantel vollständig getrennt hergestellt sind; sie ist jedoch ebenfalls anwendbar für Zylinder, bei denen Laufbuchse und Mantel aus einem Stück bestehen. Einen Sinn hat die Konstruktion im letzteren Falle aber nur dann, wenn Zylinder und Mantel an einer Stelle zusammenhängen, welche ziemlich entfernt von den Zylinderenden liegt. Auch können beide Enden der Laufbüche stopfbüchsenartig gegen den äußeren Mantel abgedichtet sein.The construction described above is primarily suitable for such cylinders where the liner and jacket are made completely separate; however, it is also Can be used for cylinders in which the liner and jacket consist of one piece. In the latter case, however, the construction only makes sense if the cylinder and the jacket at a point which is quite remote from the cylinder ends. Both ends of the bushings can also press against the outer jacket in the manner of a stuffing box be sealed.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT25969D AT25969B (en) | 1905-03-01 | 1905-11-09 | Cylinders for explosion engines. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE164465C true DE164465C (en) |
Family
ID=430055
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1905164465D Expired - Lifetime DE164465C (en) | 1905-03-01 | 1905-03-01 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE164465C (en) |
-
1905
- 1905-03-01 DE DE1905164465D patent/DE164465C/de not_active Expired - Lifetime
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