DE1630596A1 - Side wall for trucks - Google Patents

Description

Bordwand für Lastfahrzeuge. Die Erfindung bezieht eich auf eine Bordwand für Lastfahrzeuge., mit einem Wandrahmen, der eine Wandfüllung aufweist.Drop sides for trucks. The invention relates to a side wall for trucks., with a wall frame which has a wall filling.

Die Wandfüllungen der in der Praxis Verwendung findenden Bordwände der oben genannten Art sind zwischen den Rahmenstreben durch zusätzliche Länge- oder Querstreben versteift. Trotz dieser. Versteifung bewirkt der vom Ladegut auf die Bordwand ausgeübte Druck Verformungen und sehr häufig Durchbrüche der Wandfüllungg so daß diesaim letzteren Fall zur Gänze erneuert werden muB. Zweck der Erfindung ist es, eine eir&ch zu fertigende Bordwand der oben genannten Art zu schaffen, die widerstandsfähig gegen Vgrformungen durch das Ladegut ist und außerdem bei einem eventuellen Durchbruch nicht-zur Gänze erneuert werden muß. Dies wird dadurch erreicht, daß die Wandfüllung durch eine Anzahl im wesentlichen U-förmiges Profil aufweisende und trägerartige Wandelemente gebildet wird, die mit nach der Außenseite der Wand weisenden Profilschenkeln nebeneinander liegen, von welchen letzteren die jeweils aneinander anliegenden durch-Rastklemmen miteinander verbunden sind.The wall panels of the drop sides used in practice of the above type are between the frame struts by additional length or stiffened cross struts. Despite this. Stiffening causes the cargo on the side wall exerted pressure deformations and very often breakthroughs in the wall panelg so that in the latter case this has to be completely renewed. purpose The invention is to produce a drop side of the above mentioned To create a type that is resistant to deformations caused by the load and in addition, it does not have to be completely renewed in the event of a breakthrough. this is achieved in that the wall filling by a number of essentially U-shaped Profile having and beam-like wall elements is formed, which with after Outside of the wall facing profile legs are next to each other, of which the latter connected to one another by the latching clamps resting against one another are.

Die Bordwand nach der Erfindung ist einfach durch Nebeneinanderreihung der Wandelemente zupf ertigen, die infolge ihres Profiles einer Verformung durch das Ladegut einen erheblichen Widerstand entgegensetzt. Dieser ermöglicht es, die Elemente aus Aluminium zu fertigen, so daß die Bordwand ein geringes Gewicht aufweist. Bei .einem eventuellen Durchstoß bedarf es keiner gänzlichen Erneuerung der Wandfüllung, da lediglich das. beschädigte der Wandelemente auszutauschen ist. Diese bilden auch auf der Innenseite der Wand eine vollkommen ebene Fläche, so daß Beschädigungen des Ladegutes unterbunden sind.The drop side according to the invention is simple by being placed side by side of the wall elements, which are deformed as a result of their profile the load offers considerable resistance. This enables the To manufacture elements from aluminum, so that the ship's side has a low weight. In the event of a puncture, the wall filling does not need to be completely renewed, since only the damaged wall element has to be replaced. These also form on the inside of the wall a perfectly flat surface so that there is no damage of the load are prevented.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung lassen sich der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der anliegenden Zeichnung entnehmen, die-ein Auaführungabeispiel der Erfindung darstellt. Ba zeigen: Fi-g. 'I einen Vertikal-Querschnitt durch eine Bordwand nach der Erfindung, und Fig. 2 einen Vertikal-Querschnitt durch ein Wandelement der Bordwand gemäß Fig. 1 mit einer daran angeordneten Spannvorrichtung für eine Pläne.Further features and advantages of the invention can be taken from the following description in connection with the attached drawing, which represents an embodiment of the invention. Show Ba : Fi-g. 'I shows a vertical cross-section through a side wall according to the invention, and FIG. 2 shows a vertical cross section through a wall element of the side wall according to FIG. 1 with a clamping device arranged thereon for a plan.

Eine Bordwand nach der Erfindung kann gemäß Fig. 1 einen Rahmen '1 aus U-Profilen aufweisen, deren Profilöffnungen zur Rahmenmitte:- gerichtet sind. In die Profilöffnungen ist eine Wandfüllung einschiebbar, die nach der Erfindung durch eine Anzahl im wesentlichen U-förmiges Profil aufweisende und trägerartige Wandelemente 2 gebildet wird. Diese sind mit nach der Außenseite der Wand weisenden Profilschenkeln 3 nebeneinandergereiht, von welchen letzteren die jeweils aneinander anliegenden durch Rastklemmen 4 miteinander verbunden sind.A side wall according to the invention can, as shown in FIG. 1, a frame '1 made of U-profiles, the profile openings of which are directed towards the center of the frame: -. A wall filling according to the invention can be inserted into the profile openings by a number of essentially U-shaped profiles having and support-like Wall elements 2 is formed. These are facing the outside of the wall Profile legs 3 lined up next to each other, of which the latter are each next to each other adjacent are connected to each other by locking clips 4.

Für eine formschlüssige Verbindung der Rastklemmen 4 mit verlaufender Wulste 5, vorgesehen.For a positive connection of the locking clips 4 with extending beads 5 are provided.

Die Rästklemmen 4 werden zweckmäßigerweise jeweils in Form einer der länge der Wandelemente 2 entsprechenden Schiene mit im wesentlichen V-förmigen Profil ausgebildet, dessen innere Schenkelflächen für die Rastelemente 5 Gegenrastelemente, beispielsweise in Form entsprechend ausgebildeter Rillen 6 (siehe Fig:; 2),.aufweisen.The snap clamps 4 are expediently each designed in the form of a rail corresponding to the length of the wall elements 2 and having a substantially V-shaped profile, the inner leg surfaces of which for the snap-in elements 5 are counter-snap elements, for example in the form of appropriately designed grooves 6 (see FIG. 2). exhibit.

Die Höhe der Profilschenkel 3 und die lichte Weite des Rahmenprofiles 1 sind dermaßen aufeinander abgestimmt, daß die Wandelemente 2 sowohl in horizontaler als auch verikaler Zage in den Rahmen 1 einschiebbar sind.The height of the profile legs 3 and the clear width of the frame profile 1 are so coordinated that the wall elements 2 in both horizontal as well as verikaler frame can be inserted into the frame 1.

Eine nach der Erfindung ausgebildete Bordwand weist nicht nur eine vollkommen ebene Innenseite auf, sondern eignet sich hervorragend zum verdeckten Anbringen von Spannvorrichtungen für eine Plane 8 gemäß Fig. 2. Zweckmäßigerweise werden die Spannvorrichtungen an jeder Bordwand durch eine Z-Profilleiste 9 gebildet, die zwischen einem der Profilschenkel 3 eines horizontal liegenden Wandelementes 2 sowie dessen Versteifungsrippe 7 angeordnet und im Bereich derselben um eine Längskante schwenkbar gelagert ist. Die Leiste 9 weist eine solche Breite auf, daß die Plane 8 zwischen den Profilschenkel 3 bzw. der daran angeordneten Rastklemme 4 und der schmalen Leistenflanke 1o verklemmbar ist. Wird diese außerdem mit einer Breite ausgebildet, die im wesentlichen der Höhe des Profilschenkels 3 entspricht, so ergibt sich bei eingeklemmter Plane 8 eine im wesentlichen mit dieser fluchtende Zage der Leiste 9. Zum Schonen der Plane 8 wird zumindest das Y-Profil der die Rastklemme 4 im Bereich der Leistenflanke 1o bildenden Schiene mit abgerundetem Scheitel ausgebildet. Die Erfindung.ist nicht auf die in der Zeichnung darge-, stellte Ausführung beschr&nkt, sondern im Rahmen der nachfolgenden Ansprüche mit zweckdienlich erscheinenden Änderungen zu verwirklichen. Weiterhin können sämtliche der Zeichnung und den entsprechenden Erläuterungen entnehmbaren Merkmale und Konstruktionsdetails sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.-A side wall designed according to the invention has not only one completely flat inside, but is ideal for concealed Attachment of clamping devices for a tarpaulin 8 according to FIG. 2. Appropriately the clamping devices on each side wall are formed by a Z-profile strip 9, between one of the profile legs 3 of a horizontally lying wall element 2 and its stiffening rib 7 arranged and in the area thereof around a longitudinal edge is pivotably mounted. The bar 9 has such a width that the tarpaulin 8 between the profile legs 3 or the locking clamp 4 arranged thereon and the narrow strip flank 1o can be jammed. This will also have a width formed, which corresponds essentially to the height of the profile leg 3, so results when the tarpaulin 8 is clamped, an essentially aligned frame of the Bar 9. To protect the tarpaulin 8, at least the Y-profile of the locking clamp 4 formed in the area of the bar flank 1o forming rail with a rounded apex. the Invention. Is not limited to the version shown in the drawing, but within the scope of the following claims with changes that appear appropriate to realize. Furthermore, all of the drawing and the corresponding Explanations of features and construction details both individually and also be essential to the invention in any combination.

Claims (1)

P a t e n t a n a p r ü o h e 1. Bordwand für Lastfahrzeuge, mit einem Wandrahmen, der eine Wandfüllung aufweist, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Wandfüllung durch eine Anzahl trägerartiger und im wesentlichen U-förmiges Profil aufweisender Wandelemente gebildet wird, die mit nach der Außenseite der Bordwand weisenden Profilschenkeln nebeneinander liegen, von welchen letzteren die jeweils aneinander anliegenden durch Rastklemmen miteinander verbunden .sind. z. Bordwand nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i o h n e t , daß.der Wandrahmen durch U-Profile mit zur Rahmenmitte gerichteten Profilöffnungen gebildet wird, die eine lichte Weite in der Größenordnung -.der Schenkelhöhe der Wandelemente aufweisen, welche in 'die jeweils benachbarte Profilöffnung einschiebbar sind. 3. Bordwand nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z ei ohne t , daß;die Wandelemente horizontal in der Bordwand angeordnet sind. 4. Bordwand nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i o h n e .t , daB die Wandelemente vertikal in der Bordwand angeordnet sind. 5. Bordwand nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -- z e i e h n e t , däß die Profilschenkel an den Innenseiten jeweils Rastelemente aufweisen, die mit Gegenrastelementen der Rastklemmen formschlüssig verbindbar sind. 6. Bordwand nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n -z e i o h n e t , daB die Rastelemente durch an der Innenseite der Profilschenkel im Bereich deren freien Randkanten verlaufenden Wulste gebildet werden, für welche an den Rastklemmen Gegenrastelemente in Form von Rillen vorgesehen sind. 7. Bordwand nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Rastklemmen durch der Länge der. Wandelemente entsprechende Schienen mit im wesentlichen V-förmigem Profil gebildet werden, deren innere Schenkelflächen die Rillen aufweisen. B. Bordwand nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i e h n e t , daß jedes WanUement zwischen den Profilschenkeln eine längs verlaufende Versteifungsrippe aufweist. 9. Bordwand nach den Ansprüchen 1 und 3,mit an der Bordwand angeordneten Spannvorrichtungen für eine Plane, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Spannvorrichtungen an jeder Bordwand durch eine L-Prof illeiste gebildet werden, die zwischen einem der Profil-' schenkel eines der horizontalen Wandelemente sowie im Bereich dessen Versteifungsrippe um eine Längskante schwenkbar gelagert und mit einer solchen Leistenbreite ausgebildet ist, daß die Plane zwischen dem Profilschenkel und der schmalen Leistenflanke verklemmbar ist, deren Breite im wesentlichen der Höhe eines Profilschenkels entspricht.P atentanapr ü height 1. lift for trucks, -zeichnet with a wall frame having a wall filling terized in that the wall filling beam-like by a number and shaped U-substantially profile having Direction wall elements is formed with to the outside of the side wall facing profile legs lie next to each other, of which the latter are connected to each other by locking clips. z. Drop side according to claim 1, characterized in that the wall frame is formed by U-profiles with profile openings directed towards the center of the frame, which have a clear width in the order of magnitude of the leg height of the wall elements, which can be pushed into the respectively adjacent profile opening . 3. Drop side according to claim 1, characterized in that the wall elements are arranged horizontally in the drop side. 4. Drop side according to claim 1, characterized -zeiohne .t that the wall elements are arranged vertically in the side wall. 5. Drop side according to claim 1, characterized in that the profile legs each have locking elements on the inner sides, which can be positively connected to counter-locking elements of the locking clamps. 6. Drop side according to claim 5, characterized in that the locking elements are formed by beads running on the inside of the profile legs in the area of their free edge edges, for which counter-locking elements in the form of grooves are provided on the locking clamps. 7. Board wall according to claim 6, characterized in that the locking clips through the length of the. Wall elements corresponding rails are formed with a substantially V-shaped profile, the inner leg surfaces of which have the grooves. B. side wall according to claim 1, characterized -zeiehnet that each WanUement between the profile legs has a longitudinal stiffening rib. 9. side wall according to claims 1 and 3, with arranged on the side wall clamping devices for a tarpaulin, characterized in that the clamping devices are formed on each side wall by an L-profile bar between one of the profile 'legs of one of the horizontal wall elements as well as in the area of the stiffening rib pivotable about a longitudinal edge and is designed with such a strip width that the tarpaulin can be clamped between the profile leg and the narrow strip flank, the width of which corresponds essentially to the height of a profile leg.