DE7802346U1 - Separating device intended to subdivide the passenger compartment - Google Patents

Description

Georges VANDAMME 293, rue Fouquet-Lelong MARCQ-EN-BAROEUL (Nord) > FrankreichGeorges VANDAMME 293, rue Fouquet-Lelong MARCQ-EN-BAROEUL (North)> France

Zur Unterteilung des Fahrgastraumes bestimmte TrennvorrichtungSeparating device intended to subdivide the passenger compartment

HELMUT LAMPREOHTHELMUT LAMPREOHT

PATENTANWALT ΘΟΟΟ MÜNCHEN 5 · CO R N E LI U SSTR ASS E 42 · TELEFON 2AO775 PATENT ADVERTISER ΘΟΟΟ MÜNCHEN 5 CO RNE LI U SSTR ASS E 42 TELEFON 2AO775

Die Erfindung betrifft eine zur Unterteilung des Fahrgastraumes eines Fahrzeuges in Querrichtung bestimmte Trennvorrichtung mit einem Trennelement und Mitteln zur Aufhängung des Trennelements an hochgelegenen Punkten der Seitenwände des Fahrgastraums zu beiden Seiten des Trennelements.The invention relates to a dividing device intended to subdivide the passenger compartment of a vehicle in the transverse direction with a separating element and means for suspending the separating element at high points on the side walls of the Passenger compartment on both sides of the partition.

Insbesondere betrifft die Erfindung Gitter, welche dazu benutzt werden, den hinteren Teil des Fahrgastraumes vom übrigen Fahrgastraum zwischen dem oberen Rand der Sitze und der Decke zuIn particular, the invention relates to grilles which are used to separate the rear of the passenger compartment from the rest of the passenger compartment between the top of the seats and the ceiling too

POSTSCHECKKONTO MÜNCHEN 000 40- aOO < B LZ 700 1 OO 80)POST CHECK ACCOUNT MUNICH 000 40- aOO <B LZ 700 1 OO 80) DEUTSCHE BANK MÜNCHEN, P RO M E N AD E PLATZ, KONTO- NR. 10/SO 804 (BLZ 7007001O)DEUTSCHE BANK MÜNCHEN, P RO M E N AD E PLATZ, ACCOUNT NO. 10 / SO 804 (BLZ 7007001O)

MUENCHENMUNICH

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1 I · Ψ i 1 I · Ψ i

f trennen, um ein Tier oder Gepäckstücke einzuschließen.f Separate to enclose an animal or luggage.

I Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Trenn- I The invention is based on the object of such a separation

£: vorrichtung zu schaffen, die einfach aufgebaut ist, in einer£: To create a device that is simply built in one

'} standardisierten Form herstellbar ist, um an Fahrzeuge anpaß- '} standardized form can be produced in order to adapt to vehicles

3 bar zu sein, die sehr unterschiedliche Querabmessungen aufwei-3 bar, which have very different transverse dimensions.

> sen, wobei die Vorrichtung trotzdem eine ausreichende Stabili-> sen, with the device still having sufficient stability

I tat und Wirksamkeit aufweisen soll, und wobei die BefestigungI did and should have effectiveness, and being the attachment

an der Karosserie in der Mehrzahl der Fälle möglich sein soll,should be possible on the body in the majority of cases,

i ohne daß irgendwelche Zusatzteile angebracht werden müssen,i without any additional parts having to be attached,

;< oder die Innenverkleidung des Fahrgastraums in irgendeiner; <or the interior lining of the passenger compartment in any

ί· Weise beschädigt werden muß.ί · way must be damaged.

Zur Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung darin, daß j?To solve this problem, the invention consists in that j?

I sie wenigstens ein starres, die Aufhängemittel verbindendes II at least one rigid, connecting the suspension means I.

>■■■ und das Trennelement tragendes Organ umfaßt, daß dieses Or-> ■■■ and the organ carrying the separating element includes that this or-

I gan Mittel zur Einstellung des Abstandes zwischen diesen Auf-I have a means of adjusting the distance between these

⁵ hängemitteln umfaßt, um die Einstellung der Vorrichtung an ⁵ hanging means includes to the adjustment of the device

I unterschiedliche Fahrzeugbreiten zu ermöglichen, und daß MittelI allow different vehicle widths, and that means

i vorgesehen sind, um die seitliche Stellung des Trennelementsi are provided to the lateral position of the separating element

; gegenüber diesem Organ einzustellen, um das Trennelement ge-; to adjust to this organ in order to protect the separating element

■ genüber den Seitenwänden des Fahrzeugs zu zentrieren.■ to be centered in relation to the side walls of the vehicle.

I Anhand der nun folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung wird dieseI based on the description of one in the drawing that follows illustrated embodiment of the invention is this

I näher erläutert.I explained in more detail.

I Es zeigt:I It shows:

I Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen, I Fig. 1 is a perspective view of an inventive,

I im Inneren eines Fahrzeugs befestigten Trennvorrich-I separating device mounted inside a vehicle

I tung undI tung and

If - 3 -If - 3 -

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fill ■ · · " · · *fill ■ · · "· · *

Fig. 2 einen Beschlag, welcher bevorzugt verwendet wird, um die Trennvorrichtung nach unten festzulegen.2 shows a fitting which is preferably used to fix the separating device downwards.

Nach der dargestellten, bevorzugten Ausführungsform besteht die erfindungsgemäße Trennvorrichtung aus einem Gitter 1, das die Form zweier starrer, im wesentlichen in der gleichen Ebene angeordneter Stabgruppen aufweist, wobei die Stäbe 2 bzw. 3 einer jeden Gruppe untereinander parallel verlaufen und die Stäbe der jeweils anderen Gruppe kreuzen, mit welchen sie im Bereich der Schnittpunkte 4 um zur allgemeinen, durch die Ebene der"Stäbe definierten Ebene des Gitters senkrechte Achsen verschwenkbar sind, um eine Konstruktion aus verformbaren Parallelogrammen zu bilden.According to the illustrated preferred embodiment, there is Separating device according to the invention from a grid 1, which has the shape of two rigid, arranged essentially in the same plane Has groups of rods, the rods 2 and 3 of each group running parallel to each other and the rods the other group with which they cross in the area of the intersection points 4 to the general, through the plane the "rods defined plane of the grid vertical axes pivotable to form a construction from deformable parallelograms.

Das Gitter ist somit in seiner Ebene durch Verformung eines jeden Grundparallelogramms verformbar, in dem Sinn, daß eine Verringerung oder eine Vergrößerung seiner Abmessung in Richtung der Breite des Fahrgastraums des Fahrzeugs möglich ist.The grid is thus deformable in its plane by deforming each basic parallelogram, in the sense that one Reduction or an increase in its dimension in the direction of the width of the passenger compartment of the vehicle is possible.

In unmittelbarer Nähe seines oberen Randes ist das Gitter 1 mit einem geradlinigen, rohrförmigen Stab 5 verbunden; der die Verbindung mit den Aufhängemitteln 6 und 7 herstellt und der dazu bestimmt ist, in horizontaler Richtung im Inneren des Fahrzeuges angeordnet zu werden, und zwar quer zu dessen Längsrichtung.In the immediate vicinity of its upper edge, the grid 1 is connected to a straight, tubular rod 5; of the connection with the suspension means 6 and 7 and which is intended to be placed in the horizontal direction inside the vehicle to be arranged, transversely to its longitudinal direction.

Der Stab 5 trägt zwei Laschen 8 und 9, deren jede mit einer Gleitführung 10 bzw. 11 versehen ist, die parallel zur allgemeinen Längsrichtung des Stapels 5 verläuft und sich in Verlängerung der anderen Gleitführung befindet·, wobei in. den Gleitführungen in einer zum Stab 5 parallelen horizontalen RichtungThe rod 5 carries two tabs 8 and 9, each of which is provided with a sliding guide 10 and 11, respectively, which are parallel to the general The longitudinal direction of the stack 5 runs and is in the extension of the other sliding guide ·, in. The sliding guides in a horizontal direction parallel to the rod 5

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ι " 4 · r * r ιι "4 · r * r ι

die Gelenkverbindung 4a der beiden Stäbe 2a und 3a aus der einen und der anderen Gruppe bzw. die Gelenkverbindung 4b der beiden Stäbe 2b und 3b aus der einen und der anderen Gruppe vorzugsweise in Höhe des oberen Randes des Gitters 1 verschieblich gelagert sind.the articulated connection 4a of the two rods 2a and 3a from one and the other group or the articulated connection 4b of the two Rods 2b and 3b from one group and the other, preferably displaceable at the level of the upper edge of the grid 1 are stored.

In Höhe der beiden Gelenkverbindungen 4a und 4b sind Mittel vorgesehen, um wahlweise ihre Verschiebung in den Gleitführungen bzw. 11 zu verhindern oder zuzulassen, wobei diese Mittel in Fig. 1 schematisch als Muttern 12 bzw. 13 dargestellt sind, welche man auf die Bolzen aufschrauben kann, welche die Gelenkverbindung der Stäbe selbst und das feste Organ des Gitters darstellen, welches in den Führungen 10 und 11 gleiten kann, die ihrerseits durch einen länglichen Schlitz in der zugeordneten Lasche gebildet werden, die flach ausgebildet ist und parallel zur Hauptebene des Gitters 1 verläuft. Auf eine der Seitenflächen dieser Lasche stützt sich der Kopf des Bolzens ab, dessen ■ Schaft die Lasche durch die Gleitführung durchquert und dabei einer Richtung folgt, die rechtwinklig zur Hauptebene dieser Lasche und zur Hauptebene des Gitters verläuft, wobei der Schaft auf dieser vom Kopf abgewandten Seite der Lasche die beiden Stäbe 2a und 3a oder 2b und 3b aufnimmt, die in diesem Bereich übereinanderliegen, wobei der Schaft durch die Durchquerung der Stäbe ihr Gelenk 4a bzw. 4b bildet und jenseits der Stäbe die Mutter 12 bzw. 13 aufnimmt, die geeignet ist, die beiden gelenkig miteinander verbundenen Stäbe und die Lasche mehr oder weniger gegeneinander zu spannen.Means are provided at the level of the two articulated connections 4a and 4b, to optionally prevent or allow their displacement in the sliding guides 11 or 11, these means in Fig. 1 are shown schematically as nuts 12 and 13, which can be screwed onto the bolts, which the articulated connection represent the bars themselves and the fixed member of the grid that can slide in the guides 10 and 11 that are in turn formed by an elongated slot in the associated tab, which is flat and parallel runs to the main plane of the grid 1. The head of the bolt is supported on one of the side surfaces of this flap The shaft crosses the flap through the sliding guide, following a direction that is perpendicular to the main plane of this Flap and to the main plane of the grid, the shaft on this side of the flap facing away from the head, the two Rods 2a and 3a or 2b and 3b, which are superimposed in this area, the shaft by crossing the Rods form their joint 4a or 4b and on the other side of the rods the nut 12 or 13 takes up, which is suitable for articulating the two to tension interconnected rods and the tab more or less against each other.

An jedem seiner Enden trägt der starre Stab 5, welcher rohrförmig ausgebildet ist, in seinem Inneren einen geraden Stab 14At each of its ends, the rigid rod 5, which is tubular, carries a straight rod 14 in its interior

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bzw. 15, der im Rohr verschieblich ist und außerhalb der Enden 16 bzw. 17 des Stabes 5 einen mehr oder weniger langen Vorsprung bildet, entsprechend einem mehr oder weniger großen Abstand zwischen den Aufhängemitteln 6 und 7, die diese teleskopartigen Zwingen 14 und 15 an ihren außerhalb des Stabes 5 gelegenen Enden tragen.or 15, which is displaceable in the tube and outside the ends 16 and 17 of the rod 5 is a more or less long Forms projection, corresponding to a more or less large distance between the suspension means 6 and 7, which these telescopic Forces 14 and 15 wear at their ends located outside the rod 5.

Um die Neigung zu schaffen, den Abstand zwischen diesen Aufhängemitteln 6 und 7 elastisch derart zu verringern,, daß eine Spannung zwischen ihren Verankerungspunkten 18 bzw. 19 an der Fahrzeugkarosserie entsteht, trägt jede der Zwingen 14 und 15 in unmittelbarer Nähe ihres vorspringenden Endes eine Lasche, an der jeweils eines der beiden Enden eines elastisch dehnbaren Seils 20 befestigt ist, das die Neigung besitzt,, elastisch eine Länge einzustellen, die soweit wie möglich dem geringsten Abstand zwischen den Verankerungspunkten der einen und der anderen Zwinge 14 und 15 entspricht, wenn diese Verankerungspunkte 18 und 19 einander maximal angenähert sind, d. h, für den Fall, daß das Fahrzeug die geringstmögliche Breite, aufweist, die noch mit der erfindungsgemäßen Trennvorrichtung versehen werden kann.To create the inclination, the distance between these suspension means 6 and 7 so elastically reduce, that a tension between their anchoring points 18 and 19, respectively, on the Vehicle body is created, each of the clamps 14 and 15 carries a tab in the immediate vicinity of its protruding end, to each of which one of the two ends of an elastically stretchable rope 20 is attached, which has the tendency, elastic set a length as close as possible to the smallest distance between the anchoring points of one and the other Clamp 14 and 15 corresponds when these anchoring points 18 and 19 are maximally approximated to one another, i. h, for the In the event that the vehicle has the smallest possible width, which is still provided with the separating device according to the invention can be.

Um die Aufhängemittel 6 und 7 gegeneinander zu ziehen, können auch andere elastische Mittel benutzt werden.In order to pull the suspension means 6 and 7 against one another, other elastic means can also be used.

Um nach Wunsch die Zwingen 14 und 15 gegenüber dem Stab 5 festzulegen, sind Klemmschrauben 21 bzw. 22 vorgesehen, die in die Wandung des rohrförmigen Stabes 5 in radialer Richtung eingeschraubt werden können, und zwar nahe s.einen Enden 16 und 17, um im Inneren des Stabes 5 einen radialen Druck auf die Zwingen 14 und 15 auzuüben und diese dadurch festzulegen.In order to fix the clamps 14 and 15 in relation to the rod 5 as desired, clamping screws 21 and 22 are provided which are screwed into the wall of the tubular rod 5 in the radial direction can be, namely near s.einen ends 16 and 17, in order to exert radial pressure on the clamps inside the rod 5 14 and 15 and thereby determine them.

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Die gezeigten Aufhängemittel 6 und 7 sind von bekannter Art und gebrauchen als Verankerungspunkte die seitlichen äußeren Regenrinnen 23 bzw. 24 des Fahrzeugs.The suspension means 6 and 7 shown are of a known type and use the lateral outer rain gutters 23 and 24 of the vehicle as anchoring points.

Das Aufhängemittel 7, welches der teleskopischen Zwinge 15 entspricht, umfaßt ein schmiegsames Band 25, dessen eines Ende an der Zwinge 15 mittels eines Rings 25 befestigt ist und dessen anderes Ende einen Haken 27 trägt, der geeignet ist, teilweise die Regenrinne 24 zu umgreifen, die ihn seitlich und nach unten abstützt. Das Band 25 sichert die Verbindung zwischen dem Haken 27 an der Außenseite des Fahrzeugs und dem im Inneren des Fahrzeugs befindlichen Ring 26 dadurch, daß es sich zwischen die Oberkante einer Tür und dem Fahrzeugdach einfügt, oder zwischen dem oberen Rand einer leicht geöffneten Fensterscheibe und der Fensterscheibenumrandung.The suspension means 7, which corresponds to the telescopic clamp 15, comprises a pliable band 25, one end of which is attached to the ferrule 15 by means of a ring 25 and which the other end carries a hook 27 which is suitable to partially encompass the rain gutter 24, which it laterally and downwards supports. The band 25 secures the connection between the hook 27 on the outside of the vehicle and that inside the vehicle located ring 26 in that it is inserted between the top edge of a door and the vehicle roof, or between the upper edge of a slightly open window pane and the window pane border.

Das Aufhängemittel 6 weist eine analoge Konstruktion auf. Diese Konstruktion der Aufhängemittel 6 und 7 der erfindungsgemäßen Vorrichtung ermöglicht eine Drehung der Vorrichtung um eine horizontale Achse, die quer zur allgemeinen Längsrichtung des Fahrzeugs verläuft, so daß das Gitter 1 in eine vertikale Position oder in alle gewünschten Schrägstellungen gebracht werden kann, abhängig von der Formgebung des Fahrzeugs und der Sitzeinstellung des Fahrzeugs.The suspension means 6 has an analogous construction. This construction of the suspension means 6 and 7 of the invention Device enables the device to be rotated about a horizontal axis which is transverse to the general longitudinal direction of the Vehicle runs so that the grid 1 can be brought into a vertical position or in any desired inclinations can, depending on the shape of the vehicle and the seat position of the vehicle.

Damit die Vorrichtung in der gewünschten Lage gehalten werden kann, ist eine Verankerung am Fahrzeugsboden vorgesehen, beispielsweise durch schmiegsame Bänder 28 und 29, die zwischen einem beliebigen Punkt der Vorrichtung und einem Punkt im unteren Bereich des Fahrzeugs unter Spannung gesetzt werden können.So that the device can be held in the desired position, an anchoring is provided on the vehicle floor, for example by flexible straps 28 and 29, which between any point of the device and a point in the lower Area of the vehicle can be energized.

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Das schmiegsame Band 29 wird an seinem oberen Ende an einem Ring ΐThe pliable band 29 is at its upper end on a ring ΐ

30 befestigt, der fest mit dem Band 25 des Aufhängemittels 7 ver- |30 attached, which is firmly connected to the band 25 of the suspension means 7 |

bunden ist, und zwar in unmittelbarer Nähe des Rings 26, der zur |is bound, in the immediate vicinity of the ring 26, which to the |

Befestigung dieses Bandes an der teleskopischen Zwinge 15 dient. IAttachment of this band to the telescopic clamp 15 is used. I.

Die Befestigung des schmiegsamen Bandes an dem zweiten Aufhänge- |The attachment of the pliable band to the second hanging |

mittel 6 ist identisch ausgeführt. Imedium 6 is identical. I.

Über einen Teil ihrer Länge sind die schmiegsamen Bänder 28 und f 29 so längs des entsprechenden Seitenrandes 31 bzw. 32 des Gitters geführt, daß sie im Gitter gleiten können. Das Band 28 oder 29 ist beispielsweise verschieblich durch die dem seitlichen Rand | des Gitters 1 am nächsten gelegenen Gitterfelder 33 bzw. 34 ge- | führt und/oder durch Öffnungen wie beispielsweise 35 bzw. 36, \ die zu diesem Zweck in den Stäben, hier beispielsweise 2a und 3b angebracht sind, die den Rändern 31 und 32 am nächsten liegen. Over part of their length, the flexible strips 28 and f 29 are guided along the corresponding side edge 31 or 32 of the grid that they can slide in the grid. The belt 28 or 29 is displaceable, for example, through the side edge | of the grid 1 closest grid fields 33 or 34 ge | for example 35 or 36, \ are mounted for this purpose in the rods, here for example 2a and 3b leads and / or through openings such as which are the edges 31 and 32 closest.

In der Nähe des jeweils zweiten Endes ist jedes der Bänder 28 und 29 zu einer Schlaufe -37 bzw. 38 geformt, die verschieblich einen beweglichen, an sich bekannten Verankerungsbeschlag trägt, wie beispielsweise einen Karabinerhaken 39 bzw. 40.In the vicinity of the respective second end, each of the straps 28 and 29 is shaped into a loop -37 and 38, respectively, which are displaceable carries a movable, known anchoring fitting, such as a snap hook 39 or 40.

Die Länge einer jeden Schlaufe 37 und 38 ist veränderlich, wobei dann das Ende des Bandes beispielsweise an einem an sich bekannten Schieber 41 bzw. 42 befestigt ist, der verschieblich auf dem Band angeordnet ist, aber sich selbst auf dem Band unbeweglich festlegt, wenn er einer Spannung ausgesetzt ist.The length of each loop 37 and 38 is variable, in which case the end of the strap, for example, on one per se known slide 41 or 42 is attached, which is slidably disposed on the belt, but immovable itself on the belt determines when it is exposed to voltage.

Die mit den Verankerungselementen, wie beispielsweise den Karabinerhaken 39 und 40 zusammenwirkenden Elemente können entwe-The ones with the anchoring elements, such as the snap hooks 39 and 40 interacting elements can either

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ft · · Ift · · I

der bereits am Fahrzeug vorhanden sein, wie beispielsweise Verankerung spunk te für Sicherheitsgurte oder können für diesen Zweck angebracht werden.which already exist on the vehicle, such as anchoring points for seat belts or can be attached for this purpose.

In Fig. 2 ist ein solches Gegenstück für die Verankerung dargestellt, das die Form einer Lasche 43 aufweist, die einen mittleren Abschnitt 44 besitzt, der zwischen einem um 90 abgewinkelten Abschnitt 45 und einen um 30 abgewinkelten Abschnitt 46 liegt, der vom Abschnitt 44 aus nach der gleichen Seite vorspringt, wie der Abschnitt 45.In Fig. 2 such a counterpart for the anchoring is shown, which has the shape of a tab 43 which has a central portion 44 between a 90 angled Section 45 and a section 46 angled by 30 which protrudes from section 44 to the same side as the section 45.

Die Abschnitte 44 und 45 sind mit Öffnungen 47, 48, 49 und 50 versehen, die verschiedene Möglichkeiten der Befestigung der Lasche 43 an der Karosserie bieten, während die Abschnitte 44 und 46 zu beiden Seiten ihrer gemeinsamen Kante von einem länglichen Schlitz 51 durchzogen werden.The sections 44 and 45 are provided with openings 47, 48, 49 and 50, the various ways of attaching the Provide tab 43 on the body, while the sections 44 and 46 on both sides of their common edge by an elongated Slot 51 are pulled through.

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Claims (10)

1. Zur Unterteilung des Fahrgastrautns eines Fahrzeugs in Querrichtung bestimmte Trennvorrichtung mit einem Trennelement und Aufhängemitteln zur Befestigung des Trennelements an hochgelegenen Punkten der Seitenwände des Fahrgastraumes zu beiden Seiten des Trennelements, dadurch gekennzeichnet, daß sie wenigstens einen starren, die Aufhängemittel (6, 7) verbindenden und das Trennelement (1) tragenden Träger (5) umfaßt, daß dieser Träger Einstellmittel (14, 15, 21, 22) zur Festlegung des Abstandes zwischen diesen Aufhängemitteln umfaßt, um die Einstellung der Vorrichtung auf unterschiedliche Fahrzeugbreiten zu ermöglichen, und daß Einstellmittel (8, 9) vorgesehen sind, um die seitliche Stellung des Trennelements gegenüber diesem Träger einzustellen, um das Trennelement gegenüber den Seitenwänden des Fahrzeugs zu zentrieren.1. To subdivide the passenger traffic of a vehicle Separating device determined in the transverse direction with a separating element and suspension means for fastening the separating element at high points on the side walls of the passenger compartment on both sides of the separating element, characterized in that that they have at least one rigid beam connecting the suspension means (6, 7) and carrying the separating element (1) (5) comprises that this carrier adjusting means (14, 15, 21, 22) for determining the distance between these suspension means comprises to enable the device to be adjusted to different vehicle widths, and that adjusting means (8, 9) are provided in order to adjust the lateral position of the separating element with respect to this carrier, around the separating element to center with respect to the side walls of the vehicle. -2--2- 7802346 24.08.787802346 08/24/78 •· « t t »• · «t t» I ■ ·I ■ · G 78 02 346.8 -2- 2523G 78 02 346.8 -2- 2523 Vandamme GeorgesVandamme Georges 2. Trennvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser starre Träger einen zentralen, das Trennelement (1) tragenden Teil (5) und zu beiden Seiten dieses zentralen Teils zwei Verbindungsorgane (14, 15) zur Verbindung des zentralen Teils mit den Aufhängemitteln (6, 7) aufweist und daß diese Verbindungsorgane in Längsrichtung des zentralen Teils hin- und herverschieblich an diesem gelagert sind.2. Separating device according to claim 1, characterized in that that this rigid support has a central part (5) carrying the separating element (1) and this on both sides central part two connecting organs (14, 15) for connection of the central part with the suspension means (6, 7) and that these connecting members in the longitudinal direction of the central Partly are mounted on this so that they can be pushed back and forth. 3. Trennvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zentrale Teil ein rohrförmiger Stab (5) ist und daß die beiden Verbindungsorgane aus Zwingen (14, 15) bestehen, die im Inneren des Stabes dessen einem bzw. anderen Ende unmittelbar benachbart in seiner Längsrichtung verschieblich gelagert sind, wobei jede dieser Zwingen an der Außenseite des Stabes ein Aufhängeelement (25, 27) trägt, das geeignet ist, an einem hochgelegenen Punkt (23, 24) jeweils einer der Seitenwände des Fahrgastraumes befestigt zu werden.3. Separating device according to claim 2, characterized in that the central part is a tubular rod (5) and that the two connecting members consist of clamps (14, 15) which are inside the rod of one or the other End immediately adjacent are mounted displaceably in its longitudinal direction, each of these clamps on the outside the rod carries a suspension element (25, 27) which is suitable is to be attached to one of the side walls of the passenger compartment at a high point (23, 24). 4. Trennvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie Einstellmittel (21, 22) aufweist, um den zentralen Teil und die Verbindungsorgane in einer ausgewählten Relativlage gegeneinander festzulegen.4. Separating device according to one of claims 2 and 3, characterized in that it has adjusting means (21, 22), in order to fix the central part and the connecting organs in a selected relative position to one another. 5. Trennvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Zugmittel (20) umfaßt, die durch elastische Wirkung bestrebt sind, den Abstand zwischen den Aufhängemitteln (6, 7) an den beiden Seitenwänden des Fahrgastraums zu verringern.5. Separating device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises traction means (20), which strive by elastic action, the distance between the suspension means (6, 7) on the two side walls of the Reduce passenger space. 7802346 24.08.787802346 08/24/78 Vandamtne Georges ?Vandamtne Georges? 6. Trennvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, I6. Separating device according to one of claims 2 to 5, I dadurch gekennzeichnet, daß sie ein dehnbares elastisches Band ?'^; tcharacterized in that it is a stretchable elastic band? '^; t ■ (20) umfaßt, dessen beide Enden mit dem einen bzw. anderen Ver- |■ (20), the two ends of which with one or the other ver | bindungsorgan (14, 15) verbunden sind und das bestrebt ist, |;binding organ (14, 15) are connected and strives to |; elastisch eine Länge einzustellen, die so weit wie möglich dem ■:to adjust elastically a length that is as close as possible to the ■: Abstand seiner Befestigungspunkte an dem einen und dem anderen i Verbindungsorgan für den Fall entspricht, daß die VorrichtungDistance between its attachment points on the one and the other i connecting member in the event that the device corresponds in ein Fahrzeug mit geringstmöglicher Breite eingesetzt ist. 'is used in a vehicle with the smallest possible width. ' 7. Trennvorrichtung nach einem der vorhergehenden An- f7. Separating device according to one of the preceding approaches Sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der starre Träger (5) dasProverbs, characterized in that the rigid support (5) the Trennelement (1) über mindestens eine Gleitführung (8,9) trägt,The separating element (1) carries at least one sliding guide (8, 9), in welcher wenigstens ein fester Teil (12, 13) des Trennelements
verschieblich ist.in which at least one fixed part (12, 13) of the separating element
is movable. 8. Trennvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das das Trennelement bildende Gitter (1) zwei
Gruppen von Stäben (2, 3) umfaßt, die im wesentlichen in der
gleichen Ebene angeordnet sind, wobei die Stäbe jeder Gruppe
untereinander parallel sind, und die Stäbe der anderen Gruppe
kreuzen, daß die Stäbe beider Gruppen in den Kreuzungspunkten
(4) gelenkig miteinander um rechtwinklig zur allgemeinen Ebene
des Gitters verlaufende Gelenkachsen verschwenkbar sind, derart, daß eine Verformung des Gitters in dessen allgemeiner
Ebene möglich ist, wobei diese Gleitführung (8, 9) dem Schnittpunkt zweier Stäbe (2a, 3a; 2b, 3b) zugeordnet ist und der ,
Schnittpunkt in der Gleiführung zur Ausübung einer Längsbewegung gelagert ist.8. Separating device according to claim 7, characterized in that the grid forming the separating element (1) has two
Groups of rods (2, 3), which essentially in the
are arranged in the same plane, with the rods of each group
are parallel to each other, and the bars of the other group
cross that the bars of both groups at the crossing points
(4) articulated to each other at right angles to the general plane
of the grid extending joint axes are pivotable, such that a deformation of the grid in its more general
Level is possible, this sliding guide (8, 9) being assigned to the intersection of two rods (2a, 3a; 2b, 3b) and
Intersection is stored in the sliding guide for exercising a longitudinal movement. • · ι >
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t> · * « G 7.8 02G 7.8 02 GeorgesGeorges -4--4- VandammeVandamme 25232523 9. Trennvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Verankerungsinittel I (28, 29, 39, 40, 43) umfaßt, um das Trennelement (1) mit in der Nähe des Fahrzeugbodens befindlichen Punkten zu verbinden.9. Separating device according to one of the preceding claims, characterized in that it anchoring means I (28, 29, 39, 40, 43) to connect the separating element (1) to points located in the vicinity of the vehicle floor. 10. Trennvorrichtung nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß diese Verankerungsmittel zur Verbindung des Trennelements (1) mit in der Nähe des Fahrzeugbodens befindlichen Punkten wenigstens ein schmiegsames Band (28, 29) umfassen, das mit seinem oberen Ende mit dem einen oder anderen der Aufhängemittel (6, 7) verbunden ist, das längs der seitlichen Ränder (31, 32) des Gitters (1) verschieblich angeordnet ist, und das am unteren Ende seitlich von der einen oder anderen Gitterseite Verankerungsmittel (39, 40) zur Befestigung an fest mit der Fahrzeugkarosserie verbundenen Befestigungsorganen (43) trägt, wobei die Länge dieses Bandes einstellbar ist, um die Einstellung der Spannung zwischen den Aufhängemitteln einerseits und den Verankerungsorganen an den in der Nähe des Fahrzeugbodens befindlichen Punkten andererseits einzustellen.10. Separating device according to claims 8 and 9, characterized in that this anchoring means for connecting the Separating element (1) with points located in the vicinity of the vehicle floor comprise at least one flexible band (28, 29) which is connected at its upper end to one or the other of the suspension means (6, 7) along the lateral edges (31, 32) of the grid (1) is arranged displaceably, and that at the lower end laterally from one or the other side of the grid Anchoring means (39, 40) for fastening to fastening members (43) firmly connected to the vehicle body, the length of this strap being adjustable in order to adjust the tension between the suspension means on the one hand and on the other hand to adjust the anchoring members at the points located in the vicinity of the vehicle floor. 7802346 24.08.787802346 08/24/78