DE1605870A1 - Zusammenklappbares Fahrgestell fuer Kinder- oder Puppenwagen - Google Patents
Zusammenklappbares Fahrgestell fuer Kinder- oder PuppenwagenInfo
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Description
- Zusammenklappbares Fahrgestell. für Kinder- oder Puppenwagen.: Die Erfindung richtet sich auf ein zusammenklappbares Fahrgestell für Kinder- oder Pappenwagen mit einem die Radachsentragenden unteren Grundrahmen und einem. das Einsatzbett aufnehmenden oberen Tragrahmen -und einem Schieber.
- Im allgemeinen weisen solche Fährgestelle.zwischen dem unteren Grundrahmen und dem oberen: Tragrahmen. an jeder Seite eine Schere auf,. die das klappen der beiden Rahmen aneinander ermöglicht: Bei einem anderen Fahrgesteh mit zwischen Rundrahmen und Tragrahmen beiderseits angeordnetem Federrahmen ist nach einem älteren: Vorschlag; dieser Federrahmen leicht lösbar mit dem Grundrahmen verbunden, und die beiderseitigen Federbügel des ,Federrahmens, sind an den Tragrahmen anklappbar. Dadurch wird im Gegensatz zum Scherengestell eine nach geringere Höhe des zusammengeklappten Fahrgestells erreicht, doch ist der Aufwand ein beträchtlicher, und der Fahrgestell rahmen wird vergleichsweise ausladend.
- Um diese:Mängei zu vermeiden und ein zusammenklappbares Fahrgestell für Kinder- oder Puppenwagen zu schaffen, das sehr einfach zusammengelegt werden kann und hierzu eines geringstmöglichen Aufwandes bedarf, sieht die 'Erfindung gor, daß der Grundrahmen und der Tragrahmen an'jeweils entgegengesetzten Stirnseiten am unteren Teil des Schiebers aasgelenkt sind und mit diesem einen,. seitlich gesehen, Z-förmigen Rahmen bilden und daß der gegenüber der Anlenkstelle am Schieber freiragende Teil des. Grund- und des Tragrahmens über je mindestens eine Strebe an je einer auf den beiden Scheberschenkeln zwischen beiden Anlenkstellenverschiebbar gelagerten Hülse abgestützt ist.
- Auf diese Weise bleiben Grundrahmen und Tragrahmen auch in zusammengeklapptem Zustand verbunden; Andererseits entfallen die Gefahren den Scherengestells. Schließlich .läßt sich die Zahl der das Fahrgestell bildenden-Rahmenteile vermindern, ohne daß damit eine Verringerung der Stabilität verbunden ist.-Es ist zweckmäßig, die beiden Streben paarweise,. d.h: an jeder Seite des Fahrgestells anzubringen. Es genügt allerdings-auch : jeweils eine Strebe etwa in der Fahrgestellmitte-, die dann an einer in den. beiden Rahmenlängsseiten befestigten Verbindungsstange* angreift.
- Werden beim ,Ausklappen des Fahrgestells die beiderseitigen Hülsen soweit verschoben, daß die Streben. des Grundrahmens und/oder zumindest des Tragrahmens über ihren Totpunkt, d.hüber eine Stellung lotrecht zur Hülsenachse,-hinwegschwenken, ist die erforderliche Stabilität des Fahrgestells bereits gewährleistet, insbesondere wenn man die Reibung der Hülsen gegenüber den. Schieberschenkeln berücksichtigt. Die Erfindung sieht darüberhinaus vor, daß die Hülsen zumindest in der Ausklappst ellung arretierbar sind. Im einfachsten Fall genügt die Arretierung lediglich einer der Hülsen-. Hierzu eignet sich bereits eine einfache . Sperre oder Raste.
- Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, den Schieber etwa im Bereich der Anlenkstelle des Tragrahmens durch ein Gelenk abknickbar auszubilden und den oberen Teil des Schiebers über eine weitere Strebe mit=der
jeweiligen Hülse gelenkig zu verbinden. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß beim Abknicken des Schiebers die beiderseitigen Hülsen zwangsläufig auf dem Unterteil des Schßters gleiten, womit der Tragrahmen an den Grundrahmen aasgeklappt wird. Zweckmäßig ist an der Knickstelle des Schiebers eine Verriegelung, beispielsweise ein Rasthebel od. dgl... vorgesehen. Erfindungsgemäß liegt die Angriffsstelle der Tragrahmen- strebe an der Hülse-zwischen den Angriffeetellen der Grund- rahmenstrebe und der Schieberstrebe. Gegebenenfalls kann t die Hülse einen Kunststoffeinsatz aufweisen oder ganz aus Kunststoff bestehen, um eine Reibung von Metall auf- Metall zu vermeiden. - Es liegt weiter-im Rahmen der Erfindung, daß der Grund- rahmen ein geschlossenes Rechteck bildet, an dem vier Doppelarme-angelenkt sind, die jeweils paarweise an ihrem einen Arm je eine Radachse tragen und an ihrem - anderen Arm über je eine Feder miteinander verbunden sind. Das Fahrgestell erhält auf diese Artangesichts des an sich starren Rahmens eine ausreichende Federung. weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorleile der Erfindung ergeben eich aus der folgenden Beschreibung einer bevor- ` . zugten Ausführungsform sowie anhand;-der werenfächten. Zeichnung. HIerbezeigen: , Fig. 1 eine Seitenansicht des= aufgeklappten Fahrgestells., Fig. 2 eine'Seitenansicht des teilweise-zusammen- geklappten Fahrgestells;,. Fg. 3` eine Draufsicht auf den Grundrahmen etwa nach Linie III -III in Pig. 1 und Fig..4 ein Detail in abgebrochener Darstellung. Das Fahrgestell. weist einen Grundrahmen :1 auf, dar ein_ge- schlossenes Rechteck bildet.- 9n: den Innenseiten der Iängs verlaufenden Rahmenschenkel 2 sind je zwei Doppelarme 13 gelenkig befestigt, deren gegeneinander gerichtete Arme 4 durch eine Zugfeder 5 miteinander verbunden. sind., Die nach außen gerichteten Arme 6_dienen paarweise zur Lagerung je einer &ehse 7 für die Laufräder B. ' An zwei an den 1'ängeschenkeln 2 den Grundrahmens 1 befestig- ten Laschen: 9 ist. je-ein Schenkel 10 des Sohlebers 11 ange- lenkt,. dessen freie Enden 1,2 hierzu leicht gegenüber dem Grundrahmen ,1 abgebogen. sind: Der Schieber-11-Ist zweteilig. mindestens -ein Hakenglied 25 arretiert, das hierzu mit einem aM;sUnterteil 16 angeordneten Anschlag 26 zusammen- wirkt.
Claims (1)
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Patentansprüche 1.'Zusammenklappbares Fahrgestell für Kinder- oder Puppen- wagen mit einem die Radachsen-tragenden unteren Grund- rahmen und :einem das Einsatzbett aufnehmenden oberen Tragrahmen und einem Schieber, dadurch gekennzeichnet, da.B der Grundrahmen(1)und der Tragrahmen(17) am jeweils entgegengesetzten Stirnende am unteren Teil (15) des Schiebere (11) angelenkt sind und mit diesem -einen, seitlich ;gesehen, Z-förmigen Rahmen bilden und daß der :gegenüber gier Anlenkstelle (.21-, 27) am.,Schieber frei- ragende Teil des Grund- und des Tragrahmens über je mindestens eine Strebe (19, 22);an je einer auf den .beiden Schieberschenkeln zwischen beiden Anlenkatellen R1 P 27) verschiebbar gelagerten Hülse (18) abgestützt iet, Z. FahrgeeKtell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die@Nlse (18) zumindest in der Aufklapgstellung arretierbk## ist. 3. Fahrgestell nach Anspruch _1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet,-daß der Schieber (11) etwa im Bereich der Anlankstelle (27) des Tragrahmens (17) um ein Gelenk (14). abknickbar ist und der obere Teil (13) des Schie- bers über eine weitere Strebe (23) mit der Hülse ge- lenkig verbunden ist. `.- 4. Fahrgeste111nach einem der-Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Angriffstelle der Tragrahmen- strebe (22 an der Hülse (18) zwischen den Angriffe- stellen der Grundrahmenstrebe (19) und der Schieber- strebe (23) liegt. 5. Fahrgestell nach-einem-der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) ein gesohbssenes Rechteck bildet, an dem vier Doppelarme angelenkt- sind, ` die jeweils paarweise an ihrem einen Arm (6) je eine, Radachse (7) tragen und an ihrem: anderen Arm (4) über eine Feder (5) miteinander verbunden sind;-
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH0064988 | 1968-01-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1605870A1 true DE1605870A1 (de) | 1971-01-07 |
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ID=7162944
Family Applications (1)
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DE19681605870 Pending DE1605870A1 (de) | 1968-01-08 | 1968-01-08 | Zusammenklappbares Fahrgestell fuer Kinder- oder Puppenwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1605870A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105984481A (zh) * | 2015-02-11 | 2016-10-05 | 明门香港股份有限公司 | 婴儿车架 |
WO2016130471A3 (en) * | 2015-02-10 | 2016-10-13 | Austlen Baby Co. | Stroller with secondary seating |
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EP3981668A1 (de) * | 2020-10-08 | 2022-04-13 | Sang Jin Yoo | Kinderwagen |
US11760403B2 (en) | 2019-10-07 | 2023-09-19 | Sang Jin Yoo | Stroller |
-
1968
- 1968-01-08 DE DE19681605870 patent/DE1605870A1/de active Pending
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CN105984481B (zh) * | 2015-02-11 | 2018-05-04 | 明门香港股份有限公司 | 婴儿车架 |
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