DE1588434C - Stromversorgungseinrichtung fur em Kraftfahrzeug - Google Patents

Description

erzeugt, steigt das Potential an der Leitung 21 auf die Höhe des positiven Potentials der Batterie 11 an, und die Kontrollampe 25 erlischt. Trotzdem fließt immer noch Strom durch den Widerstand 19 und die Feldwicklung 23. Der volle Strom in der Feldwicklung 23 fließt so lange, bis die Spannung zwischen den Leitungen 12,13 einen vorbestimmten Wert erreicht. Sobald dieser Wert erreicht ist, wird die Zenerdiode 17 gezündet und leitet einen Basisstrom zum Steuertransistor 18. Dieser wird hierdurch eingeschaltet und leitet den Basisstrom vom Leistungstransistor 22 ab, so daß dieser gesperrt wird und den Strom durch die Feldwicklung 23 unterbricht. Infolgedessen wird auch die Erzeugung der Ausgangsspannung des Wechselstromgenerators 14 beendet.

Zwischen dem Kollektor des Leistungstransistors 22 und der Basis des Steuertransistors 18 ist eine Rückkopplung vorgesehen. Diese Rückkopplung besteht aus der Reihenschaltung eines Kondensators 28 und eines Widerstandes 29. Infolge der Rückkopplung arbeiten die Transistoren 18,22 als Oszillator.

In einem Zustand ist der Leistungstransistor 22 voll eingeschaltet und der Steuertransistor 18 abgeschaltet, während in einem zweiten Zustand der Steuertransistor 18 voll eingeschaltet und der Leistungstransistor 22 abgeschaltet ist. Das Verhältnis der

ίο Einschalt- und Ausschaltdauer der Transistoren 18, 22 ist von dem Verhältnis der Leit- und Sperrzeiten der Zenerdiode 17 abhängig, das wiederum von der Spannung zwischen den Leitungen 12,13 bestimmt wird. Der Regler der Stromversorgungseinrichtung ist so eingestellt, daß über den Strom in der Feldwicklung 23 die Spannung zwischen den Leitungen 12,13 im wesentlichen konstant gehalten wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2

Patentanspruch· ^eine Stromversorgungseinrichtung der eingangs ge

nannten Art dahingehend zu verbessern, daß ihr

Stromversorgungseinrichtung für ein Kraftfahr- Betriebszustand an einer Kontrollampe überwacht zeug, bestehend aus einem gleichstromerregten werden kann, die nur bei fehlender Generatorspan-Wechsclstromgenerator, einem Brückengleich- 5 nung aufleuchtet.

richter und einer Pufferbatterie sowie einem den Diese Aufgabe wird bei einer Einrichtung der einStrom in der Feldwicklung des Wechselstrom- gangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gegenerators steuernden Transistorregler, dessen löst, daß die Basis des Leistungstransistors über den Leistungstransistor mit der Feldwicklung in Reihe als Kontrollampe ausgebildeten Widerstand und den liegt und dessen Steuertransistor mit seiner Basis io Zündschalter an der Batteriespannung liegt und daß über eine Zenerdiode und einen Spannungsteiler parallel zu der Reihenschaltung aus dem Widerstand, an der Batteriespannung liegt, bei dem der Steuer- dem Zündschalter und der einen Hälfte des Brückentransistor über einen Widerstand und einen Schal- gleichrichters eine zusätzliche Hälfte eines Brückentcr an den Batterieklemmen angeschlossen ist und gleichrichters liegt, die so geschaltet ist, daß sie leitet, bei dem der Leistungstransistor nur bei ein- 15 wenn der Wechselstromgenerator die Nennspannung geschaltetem Zündschalter in den leitenden Zu- abgibt.

stand steuerbar ist, dadurch gekenn- Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer

zeichnet, daß die Basis des Leistungstran- ein Schaltbild darstellenden Zeichnung näher ersistors (22) über den als Kontrollampe ausgebil- läutert.

deten Widerstand (25) und den Zündschalter (26) 20 Eine Batterie 11 eines Kraftfahrzeuges ist über eine an der Batteriespannung liegt und daß parallel zu positive und eine negative Versorgungsleitung 12 bzw. der Reihenschaltung aus dem Widerstand (25), 13 mit einem Wechselstromgenerator 14 verbunden, dem Zündschalter (26) und .der einen Hälfte des Der Wechselstromgenerator besitzt einen Brücken-Brückengleichrichters eine zusätzliche Hälfte (27) gleichrichter. Zwischen die Leitungen 12,13 ist ein eines Brückengleichrichters liegt, die so geschaltet 35, aus zwei Widerständen 15,16 bestehender Spanist, daß sie leitet, wenn der Wechselstromgene- nungsteiler geschaltet. An dem Verbindungspunkt der rator (14) die Nennspannung abgibt. beiden Widerstände 15,16 ist eine Zenerdiode 17

angeschlossen, die zu einem als Steuertransistor arbeitenden n-p-n-Transistor 18 führt. Der Emitter

30 des Steuertransistors 18 ist mit der Leitung 13 verbunden, während der Kollektor über einen Widerstand 19 an der Leitung 21 angeschlossen ist und

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stromversor- außerdem mit der Basis eines zweiten, als Lcistungsgungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug,, bestehend aus transistor arbeitenden, n-p-n-Transistors 22 verbuneinem gleichstromerregten Wechselstromgenerator, 35 den ist, dessen Emitter an der Leitung 13 liegt. Der einem Brückengleichrichter und einer Pufferbatterie Kollektor des Leistungstransistors 22 ist mit der Leisowie einem den Strom in der Feldwicklung des tung 21 über eine Feldwicklung 23 des Wechselstrom-Wechselstromgenerators steuernden Transistorregler, generators verbunden. Die Feldwicklung 23 ist von dessen Leistungstransistor mit der Feldwicklung in einer Diode 24 überbrückt. Darüber hinaus ist die Reihe liegt und dessen Steuertransistor mit seiner 40 Leitung 21 mit der Leitung 12 über eine Kontroll-Basis über eine Zenerdiode und einen Spannungs- lampe 25 und einen dazu in Reihe liegenden Zündteiler an der Batteriespannung liegt, bei dem der schalter 26 verbunden. Um eine Strombahn für die Steuertransistor über einen Widerstand und einen Feldwicklung 23 auch für den Fall zu schaffen, daß Schalter an den Batterieklemmen angeschlossen ist die Kontrollampe 25 durchbrennt, kann parallel zur und bei dem der Leistungstransistor nur bei ein- 45 Kontrollampe ein Widerstand geschaltet werden,
geschaltetem Zündschalter in den leitenden Zustand Um die Reihenschaltung aus Kontrollampe 25 und

steuerbar ist. Zündschalter 26 zu überbrücken, ist eine Einrichtung

■ An Stromversorgungseinrichtungen mit Spannungs- vorgesehen, die das Potential der Leitung 21 auf dasreglern wird die Forderung gestellt, daß die Batterie- jenige der positiven Batterieklemme erhöht, wenn der spannung möglichst'genau überwacht wird und dip 50 Wechselstromgenerator 14 eine Ausgangsspannung Stromversorgungseinrichtung mit möglichst wenig liefert. Diese Einrichtung besteht aus drei zusätz-Verlustleistung arbeitet. Diese Forderungen erfüllt liehen Dioden 27, über die die Leitung 21 an die eine bekannte Stromversorgungseinrichtung der ein- Phasenpunkte des Wechselstromgenerators 14 angangs genannten Art (USA.-Patentschrift 3 129 378), geschlossen ist!

denn bei dieser bekannten Stromversorgungseinrich- 55 Im Betrieb fließt dauernd Strom durch die Widertung liegt die Batteriespannung an einem ohmschen stände 15,16 des Spannungsteilers. Die Widerstände Spannungsteiler, dessen Spannungsabfall der Steuer- 15, 16 sind jedoch so dimensioniert, daß ihr Energietransistor des Spannungsreglers unmittelbar abgreift. verlust vernachlässigbar klein ist. Wenn der Zünd-Solange die Batteriespannung ihren Sollwert noch schalter 26 geschlossen wird, fließt Strom durch die nicht erreicht hat, fließt nur durch den Spannungs- 60 Kontrollampe 25, den Widerstand 19 und die Basisteiler ein geringer Strom. Weitere Verlustleistung tritt Emitter-Strecke des Leistungstransistors 22, wodurch im Regler nicht auf. . . der Leistungstransistor 22 eingeschaltet wird und den

Neben den genannten Forderungen ist es aber auch Stromkreis von der Leitung 21 zu der Leitung 13 über erwünscht, den jeweiligen Betriebszustand der Lade- die Feldwicklung 23 schließt. Nach Durchschalten einrichtung zu überwachen. Bei der bekannten Lade- 65 des Leistungstransistors 22 leuchtet die Kontrollampe einrichtung ist diese Überwachungsmöglichkeit nicht 25 infolge des durch die Feldwicklung 23 und die gegeben. Kontrollampe 25 fließenden Stromes auf. Sobald der

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, Wechselstromgenerator 14 eine Ausgangsspannung