DE1552830C - Pressurized gas operated drop forging hammer with dampened scabot - Google Patents
Pressurized gas operated drop forging hammer with dampened scabotInfo
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Description
laminarer ölstrom in einem Aufnehmer 17 erreicht, in den das Ablaßrohr 16 mündet. Ein Abflußrohr 18 zu einem nichtgezeigten Hauptbehälter ist so angebracht, daß der Ölspiegel bei tief erliegendem Hauptbehälter über der Austrittsöffnung des Ablaßrohres 16 steht. Die im Aufnehmer 17 vorhandene Luft nimmt den stoßweise zunehmenden Ölstrom auf, so daß die Ölsäule im Abflußrohr 18 bis zum Hauptbehälter nicht stoßweise beschleunigt werden muß, was zu erheblichen Drucksteigerungen im Schlagventil 11 und damit zu einer Schlagverzögerung führen würde, wenn der Hauptbehälter entfernt vom Hammer aufT gestellt werden muß.laminar oil flow is achieved in a transducer 17, into which the drain pipe 16 opens. A drain pipe 18 to a main tank (not shown) is attached in such a way that the oil level is above the outlet opening of the drain pipe 16 when the main tank is low. The air present in the transducer 17 absorbs the intermittently increasing oil flow, so that the oil column in the drain pipe 18 to the main container does not have to be accelerated intermittently, which would lead to considerable pressure increases in the impact valve 11 and thus to a delay in impact when the main container is removed from the hammer must be set to T.
Ein Multischlagaggregat 19 ist für das öffnen und Schließen des Schlagventils 11 vorgesehen. Eine Schmierölpumpe 20 versorgt Führungsleisten in den Seitenständern 3 und Dichtungsmanschetten des Treibkolbens 6. Ein Anschluß 21 schließt eine Preßluftwerksleitung über ein Reduzierventil 22 an den Gaszylinder 2 an, um ihn mit dem gewünschten Anfangsdruck zunächst aufzuladen und dann eventuelle Leckverluste zu ersetzen. Dazu sind Handventile 23, 23 a, ein Manometer 24 und ein Sicherheitsventil 25 vorgesehen. Eine hydraulisch mit Luftpolster gedämpfte Schabotte 26 ist wie der Bär 5 in den Seitenständern 3 geführt. Ein beliebiges Oberwerkzeug 27 und ein dazugehöriges Unterwerkzeug 27 sind vorgesehen. A multi-impact unit 19 is provided for opening and closing the impact valve 11. One Lubricating oil pump 20 supplies guide strips in the side stands 3 and the sealing collars of the Driving piston 6. A connection 21 closes a compressed air system line via a reducing valve 22 to the Gas cylinder 2 to first charge it with the desired initial pressure and then any To replace leakage losses. For this purpose, manual valves 23, 23 a, a manometer 24 and a safety valve 25 are provided intended. A hydraulically dampened scabbard 26 with an air cushion is like the bear 5 in the side stands 3 led. Any upper tool 27 and an associated lower tool 27 are provided.
F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch eine auf der Rückseite des Hammers angebrachte hydraulische Luftpolsterdämpfung der Schabotte 26. Die gleiche Anordnung ist auch auf der Vorderseite des Hammers vorhanden. In der Bodenplatte 4 sind Zylinderbohrungen 28 angebracht, in denen Plungerkolben 29 mit ein Luftpolster aufnehmenden Bohrungen 30 sitzen. Auf diesen Plungerkolben 29 ruht die Schabotte 26. In den Seitenständern 3 sind Stufenkolbenplunger 31 untergebracht. Eine Auffüllpumpe 32 hat ein Sicherheitsventil 33 und einen DruckschalterF i g. Figure 2 shows a section through a hydraulic mounted on the rear of the hammer Air cushion dampening of the scabbard 26. The same arrangement is also on the front of the hammer present. In the base plate 4 cylinder bores 28 are mounted in which plungers 29 sit with an air cushion receiving holes 30. The scabbot rests on this plunger 29 26. Stepped piston plungers 31 are accommodated in the side stands 3. A replenishment pump 32 has a safety valve 33 and a pressure switch
ίο 34. Alle Zylinder der Dämpfungsanlage sind über
eine Ringleitung 35 an die Auffüllpumpe 32 angeschlossen. F i g. 3 zeigt die Schabotte 26 mit den versetzten
Plungerkolben 29 und das Fundament des Hammers. Die hydraulische Luftpolsterdämpfung
der Schabotte 26 kann entsprechend dem Massenverhältnis Bär 5 — Schabotte auf maximale Schlagenergie
durch entsprechenden Öldruck, eingestellt am Druckschalter, einreguliert werden.
Der Hammer arbeitet folgendermaßen: F i g. 1ίο 34. All cylinders of the damping system are connected to the filling pump 32 via a ring line 35. F i g. 3 shows the scabbard 26 with the offset plungers 29 and the foundation of the hammer. The hydraulic air cushion damping of the bulkhead 26 can be regulated according to the mass ratio Bär 5 - Schabotte to maximum impact energy through the appropriate oil pressure, set on the pressure switch.
The hammer works as follows: F i g. 1
ao zeigt ihn in Schlagstellung, bei der Druckölzufuhr zur Arbeitsleitung 14 erfolgt und das Multischlagaggregat 19 läuft. Das Ablaßventil 13 ist geöffnet, so daß die Arbeitsleitung 14 drucklos ist; das Schlagventil 11 bleibt geschlossen. Das Rückschlagventil 12 hält den Druck, so daß der Bär 5 gehalten wird. Durchao shows it in the impact position, in which the pressure oil is supplied to the working line 14, and the multi-impact unit 19 is running. The drain valve 13 is open so that the working line 14 is pressureless; the impact valve 11 remains closed. The check valve 12 maintains the pressure so that the bear 5 is held. Through
. Fuß- oder Handschaltung wird der erste Schlag ausgelöst, wonach der Hammer mit der eingestellten Drehzahl des Multischlagaggregates 19 weiter schlägt, bis die Fuß- oder Handschaltung freigegeben wird.. Foot or hand switching is triggered the first blow, after which the hammer with the set The speed of the multi-percussion unit 19 continues to beat until the foot or hand control is released will.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (1)
durch gekennzeichnet, daß die Schabot- Es verbleibt somit die Aufgabe, einen Gesenkte (26) in den Seitenständern (3) geführt ist, daß schmiedehammer zu. schaffen, dessen Rückprallje eine mit dem Plunger auf die Schabotte drük- Dämpfungseinrichtung nicht nur ohne Ventile auskende Plunger-Zylinder-Einrichtung (31) für die 15 kommt, sondern auch wirksamer ist als bekannte Rückpralldämpfung in jedem Seitenständer (3) Rückprall-Dämpfungseinrichtungen. Die Erfindung vorgesehen ist, die mit den Luftpolstern mehrerer sieht hierzu. einen druckgasgetriebenen Gesenkteilhohler Plunger-Zylinder-Einrichtungen (28, " schmiedehammer der anfangs genannten Art vor, der 29) für die Stoßdämpfung an eine gemeinsame dadurch gekennzeichnet ist, daß die Schabotte in den Druckflüssigkeitsleitung (35) angeschlossen ao Seitenständern geführt ist, daß je eine mit dem Plunsind. ■ ger auf die Schabotte drückende Plunger-Zylinder-Einrichtung für die Rückpralldämpfung in jedem Seitenständer vorgesehen ist, die mit den LuftpolsternClaim: French patent 611 820), in which the Schabot-. te rests on an air cushion, which in turn rests on an oil pressurized-gas-operated die forging hammer, the scabot being able to move freely back with respect to the base plate of FIG. 5 during the rebound. In another known hammer frame is guided movable and where (magazine "Stahl und Eisen", February 4, 1960, in the shock and rebound direction damping p. 170 and 171) hammer is the scabot on side devices with refillable, compressing and stands guided, but stands on rubber buffers, where the displaceable medium is in plunger-cylinder-one against the invention on a die-hammer directions are provided and where the medium refers, whose damping by means of plunger cylinder is an air cushion in the direction of impact, the facilities are carried out,
characterized in that the Schabot- It thus remains the task of a lowered (26) in the side stands (3) is performed that forging hammer too. create, the rebound of which comes a damping device pushing the plunger onto the bulkhead not only without valves disengaging plunger-cylinder device (31) for the 15, but is also more effective than known rebound damping in each side stand (3) rebound damping devices. The invention is provided, which sees this with the air cushions several. a pressurized gas-driven die part hollow plunger cylinder devices (28, "forging hammer of the type mentioned above, 29) for shock absorption to a joint characterized in that the bulkhead connected to the pressurized fluid line (35) is guided ao side stand that one each with the plus are. ■ ger on the Schabotte pressing plunger-cylinder device is provided for the rebound damping in each side stand, which with the air cushions
ersparen. Hierbei wird das Schmiedeteil auch wäh- 40 In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsrend des Schlages von Hand festgehalten, um es form der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
schnell in die nächste Gravur legen zu können. Dafür F i g. 1 einen Querschnitt durch einen Gesenkhamist der Gegenschlaghammer nicht geeignet. Da ein mer,The invention relates to a pressurized gas apart from valves for refilling, no Ventriebenen die forging hammer, the Schabotte 30 tile on. The rebound damping is also effective immediately at the start of the rebound opposite the base plate of the hammer frame, because it can be moved in a guided manner and where in the impact and in the return hydraulic fluid line, oil in the event of an impact from the direction of impact is damping devices with refilling plungers serving to dampen the impact. Cylindable, compressible and displaceable medium in devices in which the rebound damping-plunger-cylinder devices are provided and the plunger-cylinder devices and when the medium is in the direction of impact an air cushion. Most forged parts for today's mass plunger cylinder facilities in impact production are made in a die with several plunger cylinder facility engravings for cushioning in order to displace the separate preforming. \; .
save. Here, the forged part is also used as a 40 In the drawing, a preferred embodiment of the blow is held by hand in order to show the form of the invention, namely shows
to be able to quickly place in the next engraving. For this F i g. 1 shows a cross section through a die-cut hammer, the counter-blow hammer is not suitable. There a mer
anfangs genannten Art zweckmäßig. F ig. 3 einen Schnitt gemäß Linie A -B in F i g. 1.normal hammer the operating personnel and FIG. 2 a partial section through a hydraulic environment due to the vibrations occurring 45 air cushion damping of the scabbard of the die would be unbearable, is a hammer of the hammer in FIG. 1 and
initially mentioned type appropriate. Fig. 3 shows a section along line A-B in FIG. 1.
Family
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