DE1534088C3 - Mobile track tamping machine with a track lifting device - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine fahrbare Gleisstopfmaschine zum Unterstopfen der Querschwellen eines Gleises mit Gleisstopfwerkzeugen und mit einer im Bereich vor diesen angeordneten, über einen Hebeantrieb betätigbaren Gleishebevorrichtung, welche einen sich im wesentlichen in Gleislängsrichtung oberhalb des Gleises erstreckenden und mit seinem einen Ende am Fahrgestell der Maschine schwenkbar gelagerten Balken aufweist, der mit seinem anderen Ende über den Hebeantrieb mit dem Fahrgestell verbunden ist und quer zur Gleislängsrichtung verstellbare Hebewerkzeuge trägt,The invention relates to a mobile track tamping machine for tamping under the cross ties of a Track with track tamping tools and one arranged in front of them via a lifting drive actuatable track lifting device, which is located essentially in the longitudinal direction of the track above the Track extending and pivotally mounted at one end on the chassis of the machine Has beam which is connected at its other end via the lifting drive to the chassis and carries lifting tools that can be adjusted transversely to the longitudinal direction of the track,

Bei einer derartigen aus der DT-AS 11 62 859 bekannten fahrbaren Gleisstopfmaschine mit einer stirnseitig am Fahrgestellrahmen angeordneten Gleishebevorrichtung ist ein vorderseitig vorkragender Fahrgestellrahmen mit einem an diesem vorkragenden Teil angeordneten Stopfwerkzeugträger vorgesehen. ■ Bei dieser bekannten Gleisstopfmaschine sind Greiferzangen an einem am Fahrgestellrahmen angebrachten.With one from DT-AS 11 62 859 known mobile track tamping machine with a track lifting device arranged at the end of the chassis frame is a chassis frame protruding at the front with a protruding on this Partly arranged tamping tool carrier provided. ■ In this known track tamping machine there are grippers attached to a on the chassis frame.

vorkragenden Balken befestigt, der wiederum über einen Hubzylinder anhebbar und absenkbar ist. Die Greiferzangen sind-an unterschiedlichen Stellen dieses Balkens anbringbar, wodurch die Hubkraft des Gleishebers den verschiedenen Gleistypen angepaßt werden kann, und wodurch außerdem der Abstand zwischen den Stopfwerkzeugen und den die Schienen erfassenden Organen leicht veränderbar ist.attached projecting beam, which in turn can be raised and lowered via a lifting cylinder. the Grippers are - in different places this Attachable beam, whereby the lifting force of the track lifter can be adapted to the different types of track can, and thereby also the distance between the tamping tools and those engaging the rails Organs is easily changeable.

Aus der DT-AS 11 73 922 ist eine GleisstopfmaschineA track tamping machine is from DT-AS 11 73 922

ίο bekannt, deren Stopfwerkzeuge quer zur Fahrgestell-Längsachse an horizontalen Führungen verschiebbar sind. Diese bekannte Gleisstopfmaschine wird vorwiegend zum Stopfen von Weichen eingesetzt; sie weist aber den Nachteil auf, daß wegen der schweren Zugänglichkeit verschiedener Stellen im Bereich von Schienenverzweigungen ein exaktes Anheben und Stopfen nicht möglich ist.ίο known whose tamping tools are transverse to the longitudinal axis of the chassis can be moved on horizontal guides. This well-known track tamping machine is predominantly used for tamping switches; but it has the disadvantage that because of the heavy Accessibility of various points in the area of rail branches an exact lifting and Tamping is not possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleisstopfmaschine der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, daß sie neben guter Einsatzfähigkeit auf freier Strecke optimal zum Anheben und Unterstopfen von Weichen geeignet ist.The invention is based on the object of providing a track tamping machine of the type described above to design that they are optimal for lifting and tamping in addition to good operational capability on the open road of switches is suitable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hebewerkzeuge unabhängig voneinander verstellbar sind, und daß die Gleisstopfwerkzeuge quer zur Gleislängsachse verstellbar sind. Die Hebevorrichtung ist in ihren Vertikalbewegungen also von den Vertikalbewegungen der Gleisstopfwerkzeuge frei. Durch die Anordnung der Hebewerkzeuge an den Balken ist eine ausschließlich vertikale Zuführung der Hebewerkzeuge bis in ihre horizontale Arbeitslage möglich, sodaß die im Bereich der Gleisverzweigungen oft vorhandene schwere Zugänglichkeit bestimmter Stellen nicht mehr ins Gewicht fällt. Insbesondere können sich die Hebewerkzeuge nicht aufgrund von Horizontalverschiebungen beim Einbringen in ihre horizontale Arbeitslage an benachbarten Schienenstükken verhaken. Dadurch, daß die Schienen ausschließlich unter Abstützung auf dem Rahmen der Gleisstopfmaschine angehoben werden, also keine Abstützung der Gleisstopfmaschine auf dem Schotterbett erforderlich ist, ist ebenfalls ein hoher Genauigkeitsgrad gewährleistet, wobei darüberhinaus keine Schwierigkeiten insoweit auftreten können, als im Weichenbereich kein ausreichender Platz für einen Abstützstempel vorhanden wäre. Der Einsatz der Hebewerkzeuge ist auch in schwer zugänglichen Bereichen, wie dem Herzstückeiner Weiche, Leitschienen, Weichenzungen, od. dgl, gewährleistet, da die Hebewerkzeuge unabhängig voneinander betätigbar sind. Dadurch, daß die Gleisstopfwerkzeuge quer zur Gleislängsachse verstellbar sind, ist es möglich, alle jene Stellen der Weichen, die mit der Hebevorrichtung angehoben werden können, auch zu unterstopfen.According to the invention, this object is achieved in that the lifting tools are independent of one another are adjustable, and that the track tamping tools are adjustable transversely to the longitudinal axis of the track. The lifting device is therefore free in its vertical movements of the vertical movements of the track tamping tools. Due to the arrangement of the lifting tools on the beams, an exclusively vertical feed of the Lifting tools possible up to their horizontal working position, so that those in the area of the track branches often the difficult accessibility of certain places is no longer significant. In particular the lifting tools cannot move due to horizontal displacements when they are introduced into their Hook the horizontal working position onto the adjacent rail sections. Because the rails are exclusively be lifted with support on the frame of the track tamping machine, so no support of the A track tamping machine is required on the ballast bed, a high degree of accuracy is also guaranteed, furthermore, no difficulties can arise insofar as none in the switch area there would be sufficient space for a support ram. The use of lifting tools is also in Areas that are difficult to access, such as the heart of a switch, guard rails, switch blades, or the like, guaranteed because the lifting tools can be operated independently of one another. As a result of the fact that the track tamping tools are adjustable transversely to the longitudinal axis of the track, it is possible to use all those points on the points that are connected to the lifting device can be raised, also to stuff.

Zweckmäßigerweise sind die Hebewerkzeuge als Zangen mit Greiferhaken oder mit Greiferrollen ausgebildet. Um einem Bedienungsmann eine genaue visuelle Kontrolle zu ermöglichen, ist es besonders vorteilhaft, wenn die Hebewerkzeuge zwischen dem vorderen Gleisstopfwerkzeug und einem davor befindlichen Arbeitssitz für einen Bedienungsmann angeordnet sind. Zweckmäßigerweise sind die Hebewerkzeuge hierbei unmittelbar vor der nächsten zu unterstopfenden Schwelle angeordnet, wodurch auch bei großen Hubhöhen eine einwandfreie Einhaltung der geforderten Genauigkeit gewährleistet ist, da die Schienen dann in dem Bereich angehoben werden, in dem die zugehörigen Querschwellen unterstopft werden.The lifting tools are expediently as pliers with gripper hooks or with gripper rollers educated. It is special to allow an operator to have precise visual control advantageous if the lifting tools between the front track tamping tool and one in front of it Work seat for an operator are arranged. The lifting tools are useful in this case arranged directly in front of the next threshold to be stuffed, which means that even with large ones Lifting heights a perfect compliance with the required accuracy is guaranteed, since the rails then be raised in the area in which the associated cross sleepers are tamped under.

Gemäß einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist der die Gleishebevorrichtung tragende Teil des Fahrgestells in an sich bekannter Weise als ein in Gleislängsrichtung auskragender Fahrgestellrahmen ausgebildet. Um insbesondere den Einsatz bei Weichen möglichst einfach zu machen, ist es von Vorteil, wenn die Greiferhaken quer zur Gleislängsrichtung gesehen sehr schmal ausgebildet sind. Zweckmäßigerweise sind die Greiferhaken als unter dem Schienenfuß angreifend ausgebildet.According to a further advantageous feature of the invention is the one carrying the track lifting device Part of the chassis in a manner known per se as a chassis frame that protrudes in the longitudinal direction of the track educated. In order to make the use of switches as easy as possible, it is advantageous if the gripper hooks are designed to be very narrow transversely to the longitudinal direction of the track. Appropriately are the gripper hooks designed as engaging under the rail foot.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. In the drawing indicates

Fig. 1 eine Gleisstopfmaschine gemäß der Erfindung, insbesondere zum Unterstopfen und Nivellieren von Weichen, in Längsansicht,1 shows a track tamping machine according to the invention, in particular for tamping and leveling of switches, in longitudinal view,

Fig.2 ein Detail der das Herzstück einer Weiche untergreifenden Hebewerkzeuge der erfindungsgemäßen Gleisstopfmaschine und2 shows a detail of the lifting tools of the invention, which reach under the heart of a switch Track tamping machine and

Fig. 3 ein Detail der eine normale Schiene untergreifenden Hebewerkzeuge der erfindungsgemäßen Gleisstopfmaschine.3 shows a detail of the lifting tools of the invention, which reach under a normal rail Track tamping machine.

Nach Fig. 1 ist eine Gleisstopfmaschine 1 auf Schienen 2 verfahrbar, die auf in einem Schotterbett 4 gelagerten Querschwellen 3 ruhen. Die mit einem vorkragenden Fahrgestellrahmen ausgebildete Gleisstopfmaschine 1 ist an ihrer Stirnseite mit einem höhenverstellbaren Stopfaggregat 5 ausgestattet, welches durch ein Blicksteuergerät 6 in Tätigkeit gesetzt werden kann. Vor der Gleisstopfmaschine 1 befindet sich in üblicher Weise ein Vorwagen 7, auf welchem ein Sender 8 zur Erzeugung einer Bezugsgeraden 9 in Form von Strahlen o. dgl. angeordnet ist. Die Strahlen des Senders 8 werden durch einen an der Gleisstopfmaschine 1 angeordneten Empfänger 10 aufgenommen. Eine Blende 11 ist über ein Abnahmegestänge 12 mit zwei Meßorganen 13 und 13' verbunden, sodaß das Meßorgan 13, welches gegen die Oberseite der Schiene 2 abgestützt und höhenbeweglich und an dem dem Anlenkpunkt 25 entgegengesetzten Ende eines Balkens 15 vorgesehen ist, nach dem Stopfaggregat 5 und das weitere Meßorgan 13' vor dem Stopfaggregat 5 gegen die Oberseite der Schiene 2 zur Anlage gelangt. Die beiden Gleisstopfwerkzeuge 14 des Stopfaggregates 5 befinden sich in der in F i g. 1 gezeigten Stellung gerade oberhalb der zu unterstopfenden Querschwelle 3'.According to FIG. 1, a track tamping machine 1 can be moved on rails 2 which are mounted on a ballast bed 4 stored cross sleepers 3 rest. The track tamping machine designed with a projecting chassis frame 1 is equipped on its front side with a height-adjustable tamping unit 5, which can be put into action by a gaze control device 6. Located in front of the track tamping machine 1 In the usual way, a front carriage 7, on which a transmitter 8 for generating a reference line 9 in the form of rays o. The like. Is arranged. The rays of the transmitter 8 are transmitted through one on the track tamping machine 1 arranged receiver 10 was added. A cover 11 is via a removal linkage 12 with two Measuring elements 13 and 13 'connected, so that the measuring element 13, which is against the top of the rail 2 supported and vertically movable and at the end of a beam opposite the pivot point 25 15 is provided after the tamping unit 5 and the further measuring element 13 'in front of the tamping unit 5 against the top of the rail 2 comes to rest. The two track tamping tools 14 of the tamping unit 5 are located in the in FIG. 1 position shown just above the cross sleeper to be tucked 3 '.

Um die Schiene 2 im Bereich des Stopfaggregates 5 in die gewünschte Soll-Lage zu heben, weist die Gleisstopfmaschine 1 eine Gleishebevorrichtung 17 auf. Diese Gleishebevorrichtung 17 besteht aus einem am Fahrgestellrahmen der Gleisstopfmaschine 1 schwenkbar angelenkten Balken 15, der durch einen hydraulisch betätigbaren Zylinder 16 um seinen Anlenkpunkt 25 in einer in Gleislängsrichtung verlaufenden Ebene verschwenkbar ist. Am Balken 15, vorzugsweise im Bereich des mit dem hydraulischen Zylinder 16 verbundenen Balkenendes, ist ein Paar als Greiferzangen ausgebildeter Hebewerkzeuge 17' schwenkbar angelenkt. Die Zangen 18 dieses Greiferzangenpaares erfassen die Schiene 2 im gleichen Schwellenfach 19, in das das einem Arbeitssitz 20 nähergelegene Gleisstopfwerkzeug 14 zur Unterstopfung der Querschwelle 3' eintaucht. Das Paar Hebewerkzeuge 17' kann jedoch auch zwischen den beiden Gleisstopfwerkzeugen 14 oder im Schwellenfach 19' angeordnet sein. Die zuvor beschriebene, in der Zeichnung dargestellte Ausführung ist jedoch besonders vorteilhaft, da bei dieser Anordnung einerseits ein besonders günstiges Kräfteverhältnis in Bezug auf die Angriffsstelle des hydraulischen Zylinders 16 und des Balkens 15 besteht und andererseits die Bedienungsperson von dem Arbeitssitz 20 eine genaue visuelle Kontrolle sowohl bezüglich desIn order to lift the rail 2 in the area of the tamping unit 5 into the desired target position, the track tamping machine 1 a track lifting device 17. This track lifting device 17 consists of an am Chassis frame of the track tamping machine 1 pivotably articulated beam 15, which by a hydraulically actuatable cylinder 16 is pivotable about its articulation point 25 in a plane extending in the longitudinal direction of the track. On the bar 15, preferably in the area of the end of the beam connected to the hydraulic cylinder 16 is a pair designed as gripper tongs Lifting tools 17 'are pivotably articulated. The tongs 18 of this pair of gripper tongs capture the Rail 2 in the same sleeper compartment 19 into which the track tamping tool closer to a work seat 20 14 for tamping the cross sleeper 3 'immersed. However, the pair of lifting tools 17 'can can also be arranged between the two track tamping tools 14 or in the sleeper compartment 19 '. The one before described, shown in the drawing embodiment is particularly advantageous because in this arrangement on the one hand, a particularly favorable balance of forces in relation to the point of attack of the hydraulic Cylinder 16 and the beam 15 and on the other hand the operator from the work seat 20 a precise visual inspection both with regard to the

ίο Stopfvorganges als auch bezüglich des Hebevorganges ausüben kann. Die Bedienungsperson kann mit dem Blicksteuergerät sowohl die Stopfwerkzeug- als auch die Hebewerkzeugverstellung hydraulisch vornehmen.ίο tamping process as well as regarding the lifting process can exercise. The operator can use the gaze control device to control both the stuffing tool and adjust the lifting tool hydraulically.

Die hebelartig wirksamen, mit ihren unteren Enden in das Schotterbett 4 eintauchenden und in zur Gleislängsachse parallelen Ebenen bewegbaren Gleisstopfwerkzeuge 14 der Gleisstopfmaschine 1 sind derart ausgebildet, daß jeweils ein unterer, den Stopfpickel tragender Teil am unteren Ende des von der Verstelleinrichtung bewegten Werkzeugoberteils, vorzugsweise in der zur Bewegungsrichtung des Gleisstopfwerkzeuges senkrechten Ebene verschwenkbar angelenkt ist. Für die Vornahme einer solchen Verschwenkung sind jeweils die Zylinder 24 vorgesehen.The lever-like effective, with their lower ends immersed in the ballast bed 4 and in to the longitudinal axis of the track track tamping tools 14 of the track tamping machine 1 which can be moved in parallel planes are of this type formed that in each case a lower, the darning pick bearing part at the lower end of the Adjusting device moving tool upper part, preferably in the direction of movement of the track tamping tool is articulated pivotable vertical plane. For making such a pivoting the cylinders 24 are provided in each case.

In Fig.2 ist ein Herzstück 21 einer Weiche an Schienen 2 dargestellt, wobei zu beiden Seiten der Weiche je ein Greiferhaken 18', 18" den Schienenfuß 22 untergreift. Die Greiferhaken 18' bzw. 18" sind hydraulisch über einen Zylinder 23 in einer Ebene quer zur Gleislängsrichtung gegeneinander ein- bzw. ausschwenkbar und gemeinsam in einer im wesentlichen in Gleislängsrichtung verlaufenden Ebene um den Anlenkpunkt 25 des Balkens 15 in die Arbeitsstellung bzw. aus dem Gleisbereich verschwenkbar. Jeder Greiferhaken 18' bzw. 18" der Hebewerkzeuge 17' kann jedoch auch unabhängig voneinander ein- bzw. ausgeschwenkt werden, beispielsweise durch einfaches Anordnen eines weiteren hydraulischen Zylinders.In Figure 2, a core 21 of a switch is shown on rails 2, with the One gripper hook 18 ', 18 "each grips under the rail foot 22. The gripper hooks 18' and 18" are Can be swiveled in and out of each other hydraulically via a cylinder 23 in a plane transverse to the longitudinal direction of the track and together in a plane running essentially in the longitudinal direction of the track around the articulation point 25 of the beam 15 can be pivoted into the working position or out of the track area. Every grapple hook 18 'or 18 "of the lifting tools 17' can, however, also be pivoted in or out independently of one another , for example by simply arranging another hydraulic cylinder.

Die in Fig.3 gezeigte Darstellung läßt die Stellung bzw. den Angriff der als Zangen 18 mit Greiferhaken 18', 18" ausgebildeten Hebewerkzeuge 17' an einer Schiene 2 erkennen. Der konstruktive Aufbau der Zangen 18 kann auf die jeweiligen Erfordernisse der Größe der Weichen in Bezug auf die öffnungsweite der beiden Greiferhaken 18', 18" abgestimmt werden. Das Heben und Unterstopfen eines Gleises mit der Gleisstopfmaschine 1 kann in der Art vorgenommen werden, daß zuerst die Zange 18 geöffnet und danach die Gleishebevorrichtung 17 zu Beginn der Abwärtsbewegung der Gleisstopfwerkzeuge 14 abgesenkt wird, und daß nach Beendigung des Stopfvorganges gleichzeitig mit der Aufwärtsbewegung der Gleisstopfwerkzeuge 14 die Gleishebevorrichtung 17 bei gleichzeitigem Lösen der Zangen 18 wieder angehoben wird. The representation shown in Fig.3 leaves the position or the attack of the lifting tools 17 'designed as pliers 18 with gripper hooks 18', 18 "on one Recognize rail 2. The structural design of the pliers 18 can be adapted to the respective requirements of the Size of the switches in relation to the opening width of the two gripper hooks 18 ', 18 "are matched Lifting and tamping a track with the track tamping machine 1 can be done in the manner be that first the tongs 18 opened and then the track lifting device 17 at the beginning of the downward movement the track tamping tools 14 is lowered, and that at the same time after completion of the tamping process With the upward movement of the track tamping tools 14, the track lifting device 17 is raised again with the simultaneous loosening of the pliers 18.

Die Greiferhaken 18', 18" sind quer zur Gleislängsrichtung gesehen sehr schmal ausgebildet, um im Schwellenfach möglichst wenig Raum in Anspruch zu nehmen, und um andererseits leicht in das Schotterbett 4 unter dem Schienenfuß eindringen zu können. Die Zangen 18 müssen nicht notwendigerweise mit Greiferhaken versehen sein, sondern sie können auch mit Greiferrollen versehen sein.The gripper hooks 18 ', 18 "are very narrow, seen transversely to the longitudinal direction of the track, in order to Sleeper compartment to take up as little space as possible and, on the other hand, to easily move into the gravel bed 4 to be able to penetrate under the rail foot. The pliers 18 do not necessarily have to have gripper hooks be provided, but they can also be provided with gripper rollers.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrbare Gleisstopfmaschine zum Unterstopfen der Querschwellen eines Gleises mit Gleisstopfwerkzeugen und mit einer im Bereich vor diesen angeordneten, über einen Hebeantrieb betätigbaren Gleishebevorrichtung, welche einen sich im wesentlichen in Gleislängsrichtung oberhalb des Gleises erstreckenden und mit seinem einen Ende am Fahrgestell der Maschine schwenkbar gelagerten Balken aufweist, der mit seinem anderen Ende über den Hebeantrieb mit dem Fahrgestell verbunden ist und quer zur Gleislängsrichtung verstellbare Hebewerkzeuge trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebewerkzeuge (17') unabhängig voneinander verstellbar sind, und daß die Gleisstopfwerkzeuge (14) quer zur Gleislängsachse verstellbar sind.1. Mobile track tamping machine for tamping under the sleepers of a track with track tamping tools and with one arranged in the area in front of these and actuatable via a lifting drive Track lifting device which extends essentially in the longitudinal direction of the track above the track extending and pivotally mounted at one end on the chassis of the machine Has beam which is connected at its other end via the lifting drive to the chassis and carries lifting tools that can be adjusted transversely to the longitudinal direction of the track, characterized in that that the lifting tools (17 ') can be adjusted independently of one another, and that the track tamping tools (14) are adjustable transversely to the longitudinal axis of the track. 2. Gleisstopfmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebewerkzeuge (17') als Zangen (18) mit Greiferhaken (18', 18") oder mit Greiferrollen ausgebildet sind.2. Track tamping machine according to claim 1, characterized in that the lifting tools (17 ') as Pliers (18) are designed with gripper hooks (18 ', 18 ") or with gripper rollers. 3. Gleisstopfmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebewerkzeuge (17') zwischen dem vorderen Gleisstopfwerkzeug (14) und einem davor befindlichen Arbeitssitz (20) für einen Bedienungsmann angeordnet sind.3. track tamping machine according to claim 1 or 2, characterized in that the lifting tools (17 ') between the front track tamping tool (14) and a work seat (20) in front of it are arranged for an operator. 4. Gleisstopfmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebewerkzeuge (17') unmittelbar vor der nächsten zu unterstopfenden Schwelle angeordnet sind.4. Track tamping machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lifting tools (17 ') are arranged immediately in front of the next threshold to be stuffed. 5. Gleisstopfmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der die Gleishebevorrichtung (17) tragende Teil des Fahrgestells als ein in Gleislängsrichtung auskragender Fahrgestellrahmen ausgebildet ist.5. track tamping machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Track lifting device (17) supporting part of the chassis as a cantilevered part in the longitudinal direction of the track Chassis frame is formed. 6. Gleisstopfmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Greiferhaken (18', 18") quer zur Gleislängsrichtung gesehen sehr schmal ausgebildet sind.6. Track tamping machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that the gripper hook (18 ', 18 ") are very narrow, seen transversely to the longitudinal direction of the track. 7. Gleisstopfmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Greiferhaken (18', 18") als unter dem Schienenfuß (22) angreifend ausgebildet sind.7. track tamping machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the gripper hook (18 ', 18 ") are designed as engaging under the rail foot (22).