DE1530789A1

DE1530789A1 - Koenigszapfen fuer die Anhaengerkupplung von Sattelschlepper-Strassenlastzuganhaengern

Info

Publication number: DE1530789A1
Application number: DE19641530789
Authority: DE
Inventors: George Chieger; Eugene Chosy
Original assignee: Fruehauf Corp
Current assignee: Fruehauf Corp
Priority date: 1964-01-08
Filing date: 1964-11-26
Publication date: 1969-06-12
Also published as: US3252715A; GB1039250A

Description

DR. ING. H. NEQENDANK

HAHBtTHG 86 ■ ITBTJSA Will «I · FBBNHITF 8β 7* 88 UND 8β « 10

ι nenuriiui

Dr. Expl.

Fruehauf Corporation

10940 Harper Avenue

Detroit, Michigan, USA 25» November 1964

Königszapfen für die Anhängerkupplung von Sattelschlepper-Straßenlastzuganhängern

Die Erfindung betrifft einen Königszapfen für die Anhängerkupplung von Sattelsohlepper-Straßenlastzuganhängern, die ein Paar mit horizontalem Abstand angeordneter vertikal erstreckter Rahmenglieder aufweisen.

Sin besonders hoch belasteter Bestandteil von Sattelschlepper-Straßenlastzuganhängern ist der Königszapfen, der die Zugkraft zwischen der Zugmaschine und dem Anhänger überträgt» Bei den bisher bekannten und verwendeten Königszapfen wird häufig eine relativ schwere Kastenkonstruktion angewendet, von der der Königszapfen ausgeht, Bei derartigen bekannten Konstruktionen werden jedoch die auf den zylindrischen Teil des Königszapfens ausgeübten Belastungen auf einen Materialbereich von der Art einer dünnen Platte oder Membran übertragen, der von Natur aus keine großen Biegemomente aufnehmen kann, Ferner sind die bekannten Königszapfen so konstruiert, daß sie im allgemeinen gegossen werden müssen und nicht geschmiedet werden können.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen verbesserten Königszapfen zu schaffen, der ein möglichst großee

90962W0834

Verhältnis von Festigkeit t Gewicht aufweist, mit den Strukturelementen eines Anhängers in möglichst großen Schweißflächen verbunden werden kann, für die Aufnahme . verhältnismäßig großer Biegemomente geeignet ist und seiner Struktur naoh besonders für die Herstellung durch Schmieden geeignet ist«

Weitere Merkmale und Eigenschaften des erfindungsgemäßen Königszapfens gehen aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles hervor.

Figo 1 ist eine Seitenansicht eines Sattelschlepper-

Straßenlastzuganhängers, der mit einem erfindungsgemäßen Königszapfen ausgerüstet ist»

Pig. 2 ist eine Ansicht innerhalb des Kreises 2 der Pig. 1, wobei zwecks besseren'Verständnisses einige Teile weggebrochen sind»

Pig. 3 ist eine Querschnittsansicht im wesentlichen nach der Linie 3-3 der Pig. 2„

Pig. 4 ist eine perspektivische Teilansicht des aus dem

^₀ Anhänger entfernten Königszapfens. ο

k> In Pig. 1 ist als Ausführungsbeispiel der vorliegenden "** Erfindung ein Königszapfen 10 dargestellt, der betriebs- ' ® fertig mit einem Sattelsohlepper-Straßenlastzuganhänger 12 zusammengebaut ist. Der Anhänger 12 ist in der üblichen Weise ausgeführt und enthält einen Lagerraum 14, ein Chassis 16, Laufräder 18 und eine Abstützvorrichtung 20. - 3 -

Wie am testen in Figo 2 zu sehen ist, stellt der Königszapfen 10 ein Stahl-Schmiedestück dar, das einen im wesentlichen flachen Plattenteil 30 von rechtwinkliger und horizontaler Beschaffenheit aufweist, von dem ein zylindrischer Zapfenteil 32 ausgeht. Der Zapfenteil 32 ist mit einer Ringnut 33 versehen, um das Ankoppeln eines dazu passenden fünften Rades einer Zugmaschine (nicht dargestellt) zu erleichtern.

Nach einem Merkmal der vorliegenden Erfindung ist der Königszapfen 10 mit einem Paar sich schneidender Rippen 34 und 36 versehen, die in der Art eines Malteserkreuzes angeordnet sind und sich von dem Plattenteil 30 aus nach oben erstrecken. Die Schnittlinie der Rippen 34 und 36 bildet eine Säule 38 aus Metall, die vertikal auf den Zapfenteil 32 ausgerichtet ist. Somit werden Biegebelastungen, die auf den Zapfenteil 32 ausgeübt, werden, durch die vertikale Säule 38 an der Schnittlinie der Rippen 34 und 36 zu den Rippen 34 und 36 übertragen, so daß die Verbiegung des Plattenteiles 30 auf ein Minimum reduziert wird.

Nach einem anderen Merkmal der vorliegenden Erfindung ermöglichen die Rippen 34 und 36 eine möglichst große Gesamtlänge der vertikalen Schweißverbindungen zwischen den entgegengesetzten Enden der Rippen und den benachbarten, mit gegenseitigem Abstand in Längsrichtung angeordneten Quergliedern 40 und 42 des Chassis 16 des Anhängers 12« Anders gesagt, ist an jedem Ende der Rippen 34 und 36 ein Paar von Schweißverbindungen vorgesehen. Der Plattenteil 30

909824/0834

des Königszapfens 10, der auf einer unteren Platte 44 des Chassis 16 aufsitzt, macht zusätzliche horizontale Schweißverbindungen auf seinen entgegengesetzten Seiten möglich» Der zylindrische Teil des Königszapfens 10 erstreckt sich durch eine passende öffnung 46 in der Platte 44»

Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung führt die hier beschriebene "Malteserkreuz"-Form von selbst zur Herstellung durch Schmieden, wodurch sich eine optimale Kornausrlohtung ergibt.

Aus der vorstehenden Beschreibung erhellt, daß die Malteserkreuz-Anordnung der Hippen auf dem Königszapfen die Fähigkeit des Königszapfens, Biegemomente auf die Strukturelemente des Anhängers zu Übertragen, maximal mächt. Die vertikalen Kantenteile der Rippen ermöglichen die Verschweißung des Königszapfens mit benachbarten seitlich erstreckten Strukturelementen an acht horizontal auseinanderliegenden vertikal erstreckten Verbindungsstellen» Zusätzlich stehen entlang der seitlich auseinanderliegenden, in Längsrichtung erstreckten Verbindungsstelle zwischen dem horizontalen Plattenteil des Königszapfens und der unteren Platte des Fahrzeugchassis Schweißstellen zur Verfügung, Somit führt die erfindungsgemäße Königszapfen-Konstruktion zu einer maximalen Fläche der Schweißverbindung mit den Strukturelementen des Chassis und deshalb zu maximaler Festigkeit und Belastbarkeit, während das Gewicht des Königszapfens minimal gehalten wird_e

909824/0834

■ . ■■ -f

• - 5 -

Bs versteht sioh, daß die hier offenbarte und beschriebene verbesserte Königszapfen-Konstruktion nur dem Zweok der Erläuterung dient und in keiner Weise einschränkend für den Schutzbereich der Erfindung ausgelegt werden darf _β

909 824/0834

Claims

DH. ING. H. NEGENDANK HAMBURG SS · NBUBR WALL 411 . FBRNRUF Ββ 74 88 UND M 41 18 ■ VBOBDAPAXBBX IPruehauf Corporation

1.0940 Harper Avenue

Detroit, Michigan« USA 25. November 1964

Patentansprüche

* Königszapfen für die Anhängerkupplung von Sattelachlepper-Straßenlastzuganhängern, die ein Paar mit horizontalem Abstand angeordneter vertikal erstreckter Rahmenglieder aufweisen, gekennzeichnet durch einen für die Aufnahme der Zugkraft bestimmten zylindrischen Teil (32), der sich von den Rahmengliedern (40, 42) nach unten erstreckt, und ein Paar sich schneidender, im wesentlichen senkrecht zueinander angeordneter Rippen (34, 36), die sich vertikal nach oben und diagonal zwisohen den vertikal erstreckten Rahmengliedern (40, 42) des Anhängers (12) erstrecken und in ihrer Schnittlinie eine Metallsäule (38) bilden, die im wesentlichen vertikal auf den zylindrischen Teil (32) des Königszapfens (10) ausgerichtet ist.

2. Königszapfen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

«o daß der zylindrische Teil (32) von einem im wesentlichen ο

<o horizontalen Plattenteil (30) ausgeht, der mit einem oo

^J horizontalen Rahmenglied (44) des Anhängers (12) verschweißt ο ist, und daß die Rippen (34, 36) in einer Vielzahl von

u> vertikal erstreckten Schweißstellen mit den vertikal erstreckten Rahmengliedern (40, 42) verbunden sind,

3. Königszapfen naoh Anspruch 2, daduroh gekennzeichnet, daß

- 2Γ-

der Plattenteil (30) im wesentlichen rechtwinklig ist und auf dem horizontalen Rahmenglied (44) des Anhängers (12) aufsitzt, daß sich der zylindrische Ieil (32) durch eine in dem horizontalen Rahmenglied (44) vorgesehene Öffnung (46) hindurch nach unten erstreckt, und daß sich die Bippen (34, 36) diagonal zwisohen den Ecken des Plattenteiles (30) erstrecken, so daß eine Anzahl von vertikal und horizontal erstreckten Schweißverbindungen zwischen dem Königszapfen (10) und den vertikal und horizontal erstreckten Rahmengliedern (40, 42$ 44) vorgesehen werden kann_c

909824/0834

-5-

Leerseife