DE1505211A1 - Seat for children's tricycles - Google Patents

Description

Sitz fÜr Kinderdreiräder Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz für Kinderdreiräder, der einstückig aus thermoplastischem Kunstz;toff hergestellt ist. Es sind bereits Sitze dieser Art hekannt, die an ihrer Unterseite zur Versteifung Rippen aufweisen. Es hat sich gezeigt, daß diese bekannten Sitze in bezug auf ihre Längsachse eine ungenügende Steifigkeit aufweisen und insbesondere nicht verwindungsfest sind. Eine relativ starke Verwindung um die Längsachse kommt beoonders denn vor, wenn Kurven mit dem Kinderdreirad gefahren werden oder wenn die Lenkgabel einseitig belastet wird.Seat for children's tricycles The invention relates to a seat for children's tricycles, which is made in one piece from thermoplastic synthetic material. There are already known seats of this type that have ribs on their underside for stiffening purposes. It has been shown that these known seats have insufficient rigidity with respect to their longitudinal axis and, in particular, are not torsion-resistant. A relatively strong twisting about the longitudinal axis is beoonders before because when curves are driven with the children's tricycle, or when the steering fork is loaded on one side.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Sitze für Kinderdreiräder zu verbessern und sie so auszubilden, daß einerseits eine einfache und billige Herstellung und andererseits eine hohe Steifigkeit und V3rwindlingsf.--jtigkeit erreicht wird. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß der Sitz im Blasverfahren aus einer thermoplastischen Kunst- aus stoffolie, vorzugsweise/'llolyäthylen, hergestellt ist und die beiden etwa waagerechten Begrenzungswände im Bereich des Gabelschaftes einen relativ großen Abstand voneinander aufweisen sowie mit nach innen gerichteten zylindrischen, miteinander fluchtenden Buchsen zur Lagerung des Gabelschaftes versehen sind.The invention is based on the object of improving the known seats for children's tricycles and of designing them in such a way that, on the one hand, simple and inexpensive manufacture and, on the other hand, high rigidity and flexibility is achieved. This object is achieved according to the invention in that the seat is made of a thermoplastic synthetic material in the blow molding process. the end fabric film, preferably / 'llolyäthylen, is made and the two approximately horizontal boundary walls have a relatively large distance from one another in the region of the steerer tube and are provided with inwardly directed cylindrical, mutually aligned bushings for mounting the steerer tube.

Infolge der Herstellung des Sitzes im Blasverfahren aus einer thermqiastischen Kunststoffolie bildet der erfindungsgemäße Sitz einen Hohlkörper, der eine äußerst hohe Steifigkeit, Biegefestigkeit und insbesondere Verwindungsfestigkeit besitzt. Die Herstellung gestaltet sich relativ einfach. Zur Herstellung kann eine zweiteilige F6rm verwendet werden, deren Teilfuge in der Mitte der etwa senkrechten Schmalseite liegt. Die Form kann mit relativ geringer Genauigkeit hergestellt werden. Die Arbeitsflächen brauchen lediglich geglättet zu sein, um eine glatte Oberfläche des erfindungsgemäßeh Sitzes zu erreichen. Dadurch, daß die etwa waagerechten Begrenzungswände im Bereich des Gabelschaftes einen relativ großen Abstand voneinander aufweisen, ergibt sich der Vorteil, daß der Gabelschaft auf einer großen Länge gefÜhrt ist, so daß dadurch und infolge der hohen Steifigkeit und Verwindungs-r festigkeit des erfindungsgemäßen Sitzes ein Verschwenken der Lenkgabel bzw. ihres Schaftes quer zur Drehachse ausgeschlossen ist. Der Gabelschaft wir/d in den miteinander fluchtenden zylindrischen Buchsen einwandfrei geführt. Die beiden Buchsen sind nach innen gerichtet, und ihre inneren Enden stoßen aneinander. Bei der Herstellung im Blasverfahren sind die Buchsen an ihrem inneren Ende abgedeckt und bilden Sacklöcher. Der Boden der Sacklöch#er kann durch einen einfachen Stanzvorgang gelocht werden. Durch die hierbei entstehenden Durchgangslöcher wird der Gabelschaft hindurchgeführt. Um auch die Durchgangslöcher für die Befestigungsschrauben in einfacher Weise.durch Stanzen herstellen zu können, weist der erfindungsgemäße Sitz im Bereich dieser Durchgangslöcher für die Befestigungssehrauben an der Unterseite napfartige Vertiefungen auf, deren Boden an der oberen Wand anliegt. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, die DurchgangslÖcher für die Befestigungsschrauben zu stanzen, da sich nämlich beim Stanzen die obere Begrenzungswand unmittelbar an dem Boden der napfartigen Vertiefungen der unteren Begrenzungswand abstützt. Zur Unterbringung der Befestigungsschraubenköpfe sind im Bereich der Durchgangslöcher für die Befestigungssehrauben in die obere Wand.Vertiefungen eingeformt. Eine weitere Versteifung des erfindlangsgemäßen Sitzes wird dadurch erreicht, daß er eine im Blasverfahren einstÜckig angeformte wulstartige Rückenstütze aufweist. Der Kunststoff des Sitzes kann vorteilhafterweise eingefärbt sein, d.h., daß der Sitz im Blasverfahren unter Verwendung einer bereits vorzugsweise einfarbig eingefärbten Kunststoffolie hergestellt wird.As a result of the production of the seat in the blow molding process from a thermo-elastic plastic film, the seat according to the invention forms a hollow body which has extremely high rigidity, flexural strength and, in particular, torsional strength. The production is relatively simple. For preparing a two-part F6rm can be used, the parting line lies in the middle of the approximately vertical narrow side. The shape can be made with relatively poor accuracy. The work surfaces only need to be smoothed in order to achieve a smooth surface of the seat according to the invention. Because the approximately horizontal boundary walls in the area of the fork stem have a relatively large distance from each other, there is the advantage that the fork stem is guided over a great length, so that as a result of the high rigidity and torsional strength of the seat according to the invention Pivoting the steering fork or its shaft transversely to the axis of rotation is excluded. The steerer tube is perfectly guided in the aligned cylindrical sockets. The two sockets face inward and their inner ends butt against each other. During production using the blow molding process, the sockets are covered at their inner end and form blind holes. The bottom of the blind holes can be punched with a simple punching process. The steerer tube is passed through the through holes that are created in this way. In order to be able to produce the through holes for the fastening screws in a simple manner by punching, the seat according to the invention has cup-like depressions on the underside of these through holes for the fastening screws, the bottom of which rests against the upper wall. This makes it possible to punch the through holes for the fastening screws, since the upper boundary wall is supported directly on the bottom of the cup-like depressions in the lower boundary wall during the punching process. To accommodate the fastening screw heads, recesses are formed in the upper wall in the area of the through holes for the fastening screws. A further stiffening of the seat according to the invention is achieved in that it has a bead-like back support formed in one piece by the blow molding process. The plastic of the seat can advantageously be colored, that is to say that the seat is produced in the blow molding process using a plastic film which is already preferably one-colored.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt. Es zeigen Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Sitzes gemäß der Erfindung, Figur 2 einen Längsschnitt durch den Sitz gemäß Figur 1 und Figur 3 eine Ansicht von unten gemäß Figur 2.An embodiment of the invention is shown in the figures. 1 shows a perspective view of a seat according to the invention, Figure 2 a longitudinal section through the seat of Figure 1 and Figure 3 is a bottom view according to FIG. 2

Der in den Figuren mit 1 bezeichnete Sitz ist einstÜckig aus einem Kunststoffschlauch mittels einer zweiteiligen Form unter Anwendung von Wärme im Blasverfahren hergestellt. Es wird hierbei ein Schlauch aus einem thermoplastischen Kunststoff, vorzugsweise Polyäthylen, verwendet. Vor der Herstellung wird das entsprechende Schlauchstück an dem einen Ende, beispielsweise durch Verschweißung$ geschlossen. Durch die Trennfuge der zweiteiligen Form entsteht am Sitz 1 an der Schmalaeite eine umlaufende Kante 2. Die Einblasöffnung befindet sich bei an der Kante 2. Wie insbesondere aus Figur 2 hervorgeht, sind die beiden etwa waagerechten Flächen 4 und 5 in großem Abstande voneinander-angeordnet. Sie weisen nach innen gerichtete buchsenförmige Ansätze 6 und 7 auf, deren innere Stirnseiten aneinanderliegen. Durch einen Stanzvorgang werden die Böden 8 und 9 der beiden buchsenförmigen Ansätze 6 und 7 gelocht. Durch die hierbei entstehenden Durchgangslöcher wird der Schaft der Lenkgabel hindurchgeführt.The seat designated in the figures with 1 is made in one piece from a plastic tube by means of a two-part mold using heat in a blow molding process. A hose made of a thermoplastic material, preferably polyethylene, is used here. Before production, the corresponding piece of hose is closed at one end, for example by welding. Due to the parting line of the two-part form is produced on the seat 1 on the Schmalaeite a circumferential edge 2. The injection port is located in at the edge 2. As is particularly apparent from Figure 2, the two substantially horizontal surfaces 4 and 5 are spaced-large distances . They have inwardly directed socket-shaped projections 6 and 7 , the inner end faces of which lie against one another. The bases 8 and 9 of the two socket-shaped lugs 6 and 7 are perforated by a punching process. The shaft of the steering fork is passed through the through holes that are created in this way.

Die beiden buchsenförmigen Ansätze 6 und 7 dienen zur Lagerung des Gabelschaftes. Um die Begrenzungswand 4 möglichst weit von der unteren Begrenzungswand 5 anzuordnen, weist der Sitz 1 einen im Blasverfahren hergestellten konischen Ansatz 10 auf. An seinem rechten Ende gemäß den Figuren besitzt der Sitz 1 eine wulstförmige RÜckenstÜtze 11. Die Figuren 2 und 5 zeigen, daß der Sitz 1 an der Unterseite zwei napfartige Vertiefungen 12 aufweist, deren .Boden 13 an der oberen Wand 14 anliegt. Dadurch ist es möglich, in einem Stanzvorgang Löcher 15 zur DurchfÜhrung von Befestigungsschrauben herzustellen. Im Bereich der Lurchgangslöcher 15 sind in der oberen Wand 14 Vertiefungen 16 angeordnet, die beim Schließen der Form zur Herstellung dez Sitzes in die obere dand 14 eingeformt werden. Die Vertiefungen 1C dienen zur Aufnahme der #Bef estigungsschraubenköpf e. Wie aus den-Figuren 1 und 2 hervorgeht, ist die Schmalseite zu beiden Seiten der durch die Formtrennfuge bedingten Kante 2 konisch ausgebildet, um den Sitz 1 leicht aus der Form herausnehmen zu können. Da die Konizität relativ groß ist, wird dadurch die Versteifung des Sitzes 1 erhöht. Auch dadurch, daß die untere Wand 17 bei 18 schrägflächig abgesetzt ist, wird eine Erhöhung der Steifigkeit und der Verwindungsfestigkeit erreicht.The two bush-shaped lugs 6 and 7 are used to support the steerer tube. In order to arrange the delimitation wall 4 as far as possible from the lower delimitation wall 5 , the seat 1 has a conical extension 10 produced in a blow molding process. At its right end as shown in FIGS 11 has the seat 1, a bead-shaped back support Figures 2 and 5 show that the seat 1 on the underside of two cup-like depressions 12, whose .Boden 13 abuts the upper wall fourteenth This makes it possible to produce holes 15 for the implementation of fastening screws in one punching process. In the area of the through holes 15 , recesses 16 are arranged in the upper wall 14, which are molded into the upper wall 14 when the mold is closed to produce the seat. The depressions 1C serve to accommodate the #Bef estigungsschraubenköpf e. As can be seen from FIGS. 1 and 2, the narrow side on both sides of the edge 2 caused by the mold parting line is conical in order to be able to easily remove the seat 1 from the mold. Since the conicity is relatively large, the stiffening of the seat 1 is increased. The fact that the lower wall 17 is offset at an inclined surface at 18 also increases the rigidity and torsional strength.

Claims (2)

Patentanspräche t 1. Sitz für Kinderdreiräder, der einstÜckig aus thermoplastischem Kunststoff hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß er (1) im Blasverfahren aus einer thermoplastischen Kunststoffolie, vorzugsweise aus Polyäthylen, he-rgestellt ist und die beiden etwa waagerechten Begrenzungswände (4,5) im Bereich des Gabelschaftes einen relativ großen Abstand voneinander aufweisen sowie mit nach innen gerichteten zylindrischen, miteinander fluchtenden Buchsen (6,7) zur Lagerung des Gabelschaftes versehen sind. Patent claims t 1. Seat for children's tricycles, which is made in one piece from thermoplastic material, characterized in that it (1) is produced in a blow molding process from a thermoplastic plastic film, preferably polyethylene, and the two approximately horizontal boundary walls (4,5) have a relatively large distance from one another in the area of the fork shaft and are provided with inwardly directed cylindrical, aligned bushings (6, 7) for mounting the fork shaft. 2. Sitz nach Anspruch 1,,dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Buchsen (6,7) nach innen gerichtet sind und ihre inneren Enden (8,9) aneinanderstoßen. 3. Sitz nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er im Bereich der Durchgangslöcher (15) für die Befestigungsschrauben an der Unterseite napfartige Vertiefungen (12) aufweist, deren Boden (13) an der oberen Wand (14) anliegt. 4. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die. Durchgangslöcher (15) fÜr die Befestigungsschrauben und den Gabelschaft gestanzt sind. 5, Sitz nach Anspraoh 4, dadurch gekennzeichnet$ daß im Bereich der Durchgangslöcher (15) für die Befestigungs-, schrauben in die obere Wand (14) Vertiefungen (16)'für die Befestigungssehraubenköpfe eingeformt sind. 6. Sitz nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß er eine im Blasverfahren einstückig angeforxte wulstartige RÜckenstÜtze autweist. Oitis nach einen odler mehreren der vorhergehenden AnsprUob el dadurch gekennicoiahnetg daß der Kunststoff den Sittion (1) vorzugsweise eWarbig eingefärbt ist*2. Seat according to claim 1, characterized in that the two sockets (6,7) are directed inwards and their inner ends (8,9) abut one another. 3. Seat according to one or both of the preceding claims, characterized in that it has in the region of the through holes (15) for the fastening screws on the underside cup-like depressions (12), the bottom (13) of which rests against the upper wall (14). 4. Seat according to claim 3, characterized in that the. Through holes (15) for the fastening screws and the steerer tube are punched. 5, seat according to Anspraoh 4, characterized in that in the area of the through holes (15) for the fastening screws, recesses (16) for the fastening screw heads are formed in the upper wall (14). 6. Seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has a bead-like back support that is integrally molded in the blow molding process. Oitis according to one or more of the preceding claims characterized in that the plastic of the sittion (1) is preferably colored in color *