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Aggregat von Gasmesserbestandteilen Die Erfindung betrifft ein Aggregat
von Gasmesserbestandteilen, das mindestens eine auf einem Lagerbock montierte Kurbeiwelle
umfasstt und bezweckt insbesondere die Montage und das Ersetzen der Lager zu erleichtern.
Das Aggregat nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Lagerbock mit
Lagern versehen ist, die an ihrem Umfang Nuten aufweisen, die zu ihrer Befestigung
am Lagerbock auf die Ränder von an demselben vorgesehenen Aussparungen geschoben
sind. bei den genannten Lagern kann es sich um die zur Lagerung der Kurbelwelle
dienenden Lager und/cder um Führungslager für an Schiebern vorgesehene führungsstäbe
handeln.
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An Hand der Zeichnung wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel des
Aggregates nach dcr Erfindung erläutert. Es ist: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung
des Aggregates; Fig. 2 eine ansicht des oberes, Teiles eines Lagerbockes und in,er
Kurbelwelle e während der 14, Montage; Fig. 3 ein Schnitt gemäss Linie III - III.
yon, Fig. 2; Fig. 4 eine Ansicht auf den oberen Teil des Lagerbockes gemäss Pfeil
IV von Fig. 2; Fig. 5 ein Schnitt durch ein Kurbelwellenl@ger, gemäss Linie V -
V von Fig. 2, in grösserem Masstab.
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Das in Fig. 1 dargestellte Aggregat weist einen afls Kunststoff bestehenden
Schieberrost im auf, der mittels Schrauben 2 an einem, z.B. aus Leichtmetall oder
Zink bestehenden Zwischenstück ("Kanalblock") 3 befestigt ist das seinrseits auf
zwei Paaren von nicht dargestellten Messkammern angeschraubt wird, wobei in üblicher
Weise je zwei Messkammern durch eine bewegliche Membran voneinander getrennt
sind.
Au dem Zwischenstück 3 ist auch ein z.B. aus verzinntem Eisenblech bestehender Lagerbock
4 mittels Schrauben 5 und 6 befestigt. Auf deni Lagerbock 4 sind zwei aus Kunststoff
bestchende Lager 7 angebracht, in denen eine Kurbelwelle 8 gelagert ist, an deren
um ca. 900 gegeneinander versetzten Kurbelarmen zwei ungleich lange Kurbelzapfen
10 und 11 befestigt sind. Auf dem Schieberrost 1 sind zwei aus Kunststoff bestehende
Schieber hin und her bewegbar, von denen in Fig. 1 nur der vordere dargestellt und
mit 12 bezeichnet ist. Der Schieber 12 ist mit einen ihn durchsetzenden, runden
Führungsstab 13 fest verbunden, der bei 14 und 15 ini Lagerbock 4 geführt ist. Der
ebenfalls nicht dargestellte Führungsstab des zweiten Schiebers würde bei 16 parallel
zum Staub 13 aus dem Lagerbock 4 heraus ragen. An der Kurbelwelle 8 hängt eine Sperrklinke
17, die auf später näher erläuterte Weise eine Rückwärts drehung der Kurbelwelle
8 verhindert.
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Bevor auf Einzelheiten des dargestellten Aggregates eingegangen wird,
soll des besseren Verständnisses halber dessen an sich wohlbekannte Funktion kurz
erläutert werden.
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Die beiden Messkammerpaare und das auf ihnen angebrachte Aggre--,
Guss- oder Kunststoffgat befinden sich im Innern eines gasdichten Blechgehäuses,
das mit einem Eingangs- und einem Ausgangsstutzen versehen ist
von
denen ersterer frei in das Gehäuse mündet, während letzterer mit einem aia Zwischenstück
3 vorgesehenen Stutzen 18 von flach-ovalem querschnitt verbunden ist. Das Gas gelangt
durch im Schieberrost vorhandene Oeffnungen Je nach der Lage der Schieber alternativ
in die vier Messkammern, die sie jeweils unter Verschiebung der durch die Membranen
gebildeten gemeinsamen Trennwände der Kammernpaare füllt. Die dadurch hervorge-.
rufene Hin- und Herbewegung der Membranen wird über zwei vertikal angeordnete, schwenkbare
Wellen einerseits auf die bei den Schieber und andererseits,. über Pleuelstangen,
auf die Kurbelzapfen 10 und 11 übertragen, so dass, die Kurbelwelle 8 in Drehung
versetzt wird. In Flucht mit der Kurbelwelle B liegt eine das Gehäuse unter BenUtzung
einer Stopfbuchse durchsetzende Mitnehmerwelle für ein auf der Aussenseite des Gehäuses
angebrachte. Zählwerk. Diese Mitnehmerwelle ist über einen gabelförmigen Mitnehmerarm,
der den längeren der beiden Kurbelzapfen 10 und 11, im vorliegenden'Falle also den
Kurbelzapfen 11 umfasst, mit der Kurbelwelle 8 zu gemeins,amer'Drehung gekuppelt.
Das andere Ende der Mitnehmerwelle überträgt die Umdrehungen über eine Zahnradübersetzung
auf ein Zählwerk.
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Bei bekannten Gasmessern der vorstahend beschriebenen Art sind die
L'ager der Kurbelwelle durch Löten,
Pressen, Bördeln oder Vernieten
fest mit dem Lagerbock verbunden, Es sind auch Gasmesser bekannt, bei denen die
beiden Lagor mit einem Sockel in einem einzigen Stück in Kunststoff gepresst sind
und der Sockel auf dem Lagerbock befestigt ist.
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Die bisherige Art der Lagerung der Kurbelwelle ist fUr die Instandstellung
des Gasmessers bei den periodisch, in längeren Zeitabständen@erfolgenden Revisionen
nachteilig. Bei diesen Revisionen ergibt es sich oft, dass die Kurbelwellenlager
orsetzt werden müssen, insbesondere wenn as sich ur, modernes relativ rasch laufende
Gasmesser mitldeinen Messkammern handelt. Da sich eine Entfernung der Lager vom
Lagerbock und ein Anbringen von neuen Lagern an denselben in don meisten Fällen
zu umständlich ist, muss in der Regel der ganze Lagerbock mitsamt der Kurbelwelle
ersetzt werden, obwohl der Lagerbock selbst und die Kurbelwelle vielfach nicht ersatzbedürftig
wären Obigo Nachteile sind beim vorliegenden Aggregat behoben.
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Der Lagerbock 4 weist zur Befestigung der beidon Lager 7 zwei nach
oben abgewinkelte Mappen 19 auf (siehe insbesondere Fig, 3) von denen jeder in der
Mitte durch Aussparung 2p mit U-förmigem Rahd in zwei Teillappen 21 unterteilt
ist.
Jeder Teillappen 21 weist eine, durch einen von der Aussparung 20 ausgehenden Einschnitt
22 abgegrenzte Nase 23 auf. Das Lager 7 weist auf seiner oberen Seite eine ebene
Fläche 24 auf und ist auf seinen anderen drei Seiten mit einer U-förmig verlaufenden
Aussennut 25 versehen, deren Nutengrund den Rand der Aussparung 20 entspricht, während
die Breite der Nut 25 der Dicke des Blcches entspricht, aus dom der Lagerbock 4
mit seinen Lagerlappen 19 besteht. Auf der einen Seite der Nut 25 hat das Lager
biz zur fläche 24 die Form eines Rotationekörpers, während er sich auf der anderen
Seite dieser
Nut etwas nach oben hin verbreitert unter Bildung von
zwei leicht vorstehenden Nasen 26.
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Bei der Monatage werden nun die beiden Lager mit den Nuten 25 auf
die Ränder der Aussparungen 20 der Laerlappen 19 geschoben. Die Lager 7 sind so
dimensioniert, dass wenn der Nutengrund des unteren Teile der Nut 25 an da entsprechenden
Teil des Aussparungsrandes sitzt1 die ober. Fläche 24 sich gerade unter den Nasen
23 der Teillappan 21 befindet. Um die Lager 7 in ihrer Lag festzuhalten, genügt
es dann, die Nasen 23 abzubiegen, so das sie auf die Nasen 26 der Lager 7 mi liegen
kommen, wie dies aus Fig. @ ersichtlich ist. Zum Abbiegen der Nasen 23 ist nur sehr
wenig Kraft erforderlich, so dass dies z.B. mittels einer kleinen Flachzange bewerkstelligt
werden kann. Vorzugsweise wird Man allerdings eine kleine Hilfsvorrichtung verwenden,
die chne weiteres auf dem Montagetisch Platz hat, und mit der alle vier Nasen 23
gleichzeitig eingelegt werden können, z.B. unter Benützung von Pressluft,
Falls
sich bei Revisionen die Notwendigkeit eines Ersatzes der Lager 7 ergibt, genügt
es, die Nasen 23 wieder gerade zu richten, um die Kurbelwelle 8 mit ihren Ar-: men
9, den Lagern 7 und der, Sperrklinke 17 von Lagerbock 4, wegnehmen zu können. Es
sind dann lediglich diese Teile 7-9 und 17 wegzuwerfen und durch neu bereits entsprechend
zusammengesetzte Teile gleicher Art zu ersetzten, wobei der Lagerbock beibehalten
wird und die Auswechslung sehr rasch t durchfUhrbar ist. sc sollen nun noch einige
weitere Einzelheiten des dargostellten Aggregates erläutert werden, die obenfalls
seine Montage erleichtern und teilweise auch im Betrieb gegenüber frühreren Gasmessern
vorteilhaft sind.
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Falls die Kurbelar@e 9 mit der Kurbelwelle 8 statt vernietet, aufgeschraubt
sind, sind sogar nur die Lager 7 und die Kurbelwelle 8 zu ersetzen, falls letctere
abgenützt sein sollte.
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Zunächst sind die Kurbelzapfen 10 und 11 in Längsschlitzen 27 der
Arme 9 montiert, wobei an dem aus einem Vier- oder Sechskantstab gearbeiteten Kurbelzapfen
ein Vier-oder Sechskantbung 28 stehengelassen worden ist, mit dem ein Anschlag 29
des Armes 9 zusammen wirkt, um eine Drehung des Kurbelzapfens zu verhindern, wenn
man auf sein durch den
Schlitz 27 hindurchgestecktes, mit Gewinde
versehenes Ende eine Mutter 30 aufschraubt. Die beschriebene Konstruktion ermöglicht
eine leichte Justierung der günstigsten Länge des Kurbelarns 9 bei der Montage.
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Um den Führungsstab 13 bei 14 und 15 am Lager. bock, 4 reibungsarm
und geräuschlos zu führen sind zwei U-förmige Führungslager aus Kunststoff 31 vorgesehen,
die in nicht bezeichneten, U-förmig begrenzten Aussparungen der Lagerböcke 4 dadurch
befestigt sind, dass die Ränder dioser Aussparungen in (in der Zeichnung nicht sichtbare)
peripherische Nuten der Führungsstücke 31 eingreifen, ähnlich wie die Ränder dor
Aussparungen 20 in die Nuten 25 der Lager 7. Um oln Herausfallen der hufeisenförmigen
Führungslager.31 zu verhindern, stehen dieselben nach erfolgter Montage auf dem
Schleberrost 1 auf.
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Soweit bei bekannten Gasmessern Kunststoff-Führungslager vorgesehen
sind, sind sie nicht in so material- und arbeitssparender Weise ausgebildet und
angebracht.
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Auch die Sperrklinke 17 ist in gleicher Hinsicht gegenüber bisherigen
Sperrklinken vorteilhaft. Sie besteht aus einem ausgestanzten Plättchen, das - wie
aus Fig. 3 ersichtlich - eine Bohrung 32 aufweist, deren Durchmesser grösser ist
als derjenige der durch sie hindurchgesteckten Kurbelwelle 8. Vom Bande der Bohrung
32 ragt eine kleine Nase 33 nach innen, die mit einer in der Welle 8 vorgesehenen
Ausfräsung 34 zusammenarbeitet. Das an der Welle 8 hängende Plättchen wo ist unten
zwei ungleich breite vorsprünge 35 und 36 auf, die mit
Spiel in
zwei entsprechende Schlitze 37, bzw. 38 des Lagerbockes 4 eingreifen. Um die Sperrklinke
17 bei der Montage so zu führen, dass die Vorsprünge 35 und 36 mühelos in die Schlitze
37 und 38 kommen, sind aus dem Lagerbock 4 zwei kleine Zungen 39 gestanzt und nach
oben gebogen.
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Wenn die Kurbelwelle 8 sich im Gegenuhrzeigersinne von Fig. 3 dreht,
bleibt die Nase 33, wenn sie in die Aussparung 34 fällt, nicht in derselben stecken,
so dass die Welle 8 sich weiter drehen kann. Dreht sich die Welle 8 aber im Uhrzeigersinne
von Fig. 3 so,, bleibt dagegen die Nase 33 in der Aussparung 34 stecken, so dass
die Sperrklinke 17 durch die Welle 8ein kleines Stück mitgenommen wird, bis der
schmälere Vorsprung 36 an dem in Fig. 4 mit 40 bezeichneten Randteil des Schlitzes
38 anschlägt. Dadurch wird dann eine weitere Drehung der Welle 8 im Uhrzeigersinne
verhindert. Es sei der Vollständigkeit halber noch er.vänt, dass bei normalem Gebrauch
des Gasmessers eine Umkehr der Drehrichtung der Kurbalwelle 8 auch ohne irgendwelche
besondere Massnahme nicht vorkommen kann. Die Sperrung der Rückwärtsdrehung wird
nur vorgesehen, um betrügerische Manipulationen zu verhindern.
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Damit die Schlitze 37 und 38 mit Sicherheit die richtige Lage im
Aggregat haben, ist ein mit 41 bezeichiSeter Lagerbockschenkel, der mittels der
Schraube 6 am Zwischenstück 3 befestigt
wird, etwas länger, als
der andere mittels der Schraube 5 an letzterem befestigte, in Fig. 1 nicht sichtbare
Lagerbockschenkel. Es ist somit unmöglich, den Lagerbock 4 verkehrt zu sontieren.