DE1476769A1 - Turbinen-Trommellaeufer - Google Patents
Turbinen-TrommellaeuferInfo
- Publication number
- DE1476769A1 DE1476769A1 DE19651476769 DE1476769A DE1476769A1 DE 1476769 A1 DE1476769 A1 DE 1476769A1 DE 19651476769 DE19651476769 DE 19651476769 DE 1476769 A DE1476769 A DE 1476769A DE 1476769 A1 DE1476769 A1 DE 1476769A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drum
- blade
- parts
- extending
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
- F01D5/3038—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung besieht sich auf eine Turbinen-Trommelläufer-Bauart und betrifft insbesondere einen leiohtgebauten, teilweise oder vollständig aus dünnwandigem Werkstoff, wie z. B.
Blech hergestellten Trommelläufer·
Xn jüngster Zeit hat die Suohe naoh leichteren und mehr zweckentsprechenden, zur Verwendung in Flugseugen konstruierten
Turbomasohinen erneut Antrieb erhalten· Der Hauptgrund dafür
ist der gesteigerte Bedarf an Gasturbinen-Aggregaten rar Verwendung in Überschall-Flugzeugen, welche eine wesentlich größere
Leistung gegenüber den bisherigen aufweisen, ohne daß die Leistungssteigerung mit einer Gewientβzunähme des Triebwerk»
909840/0403
U76769
verbunden ist. Bei derartigen Hochleistungs-Triebwerken sind die Läuferbauteile naturgemäß beträchtlichen Belastungen,wie
Festigkeits- sowie Temperaturbeanspruchungen ausgesetzt. Ein Gasturbinenläufer eines Flugzeugtriebwerks ist im allgemeinen
starken Zentrifugalkräften sowie auch erheblichen Temperaturunterschieden sowie Torsionsbeanspruchungen ausgesetzt.
Man hat zahlreiche Versuche unternommen, um die Konstruktion von leichtgebauten Triebwerken zu verbessern; hierzu gehörte
der Vorschlag der Verwendung von Bauteilen, wie beispielsweise Verdichtern, die weitgehend aus dünnwandigen Werkstoffen,wie
Blech hergestellt sind. Bei aus Blech gefertigten Läufern von Axialverdichtern gehörte zur Lösung des Problems der Leichtbauweise
auch der Vorschlag, hohle Trommelläufer zu verwenden, die gewöhnlich keine Innenwelle aufweisen, sondern aus einer
Reihe einzelner in sich steifer, in axialer Richtung voneinander getrennter Schaufeln tragender Scheiben bestehen. Zwar
sind noch einige Möglichkeiten vorhanden, vom die Turbinenläufer
nach dem bisher bekannten Stand der Technik zu verbessern, insbesondere hinsichtlich Belastbarkeit der Beschaufelung
und der Kraftübertragung sowie der Verringerung des Eigengewichts, d.h. des Gewiahts der nicht unmittelbar an der Krafterzeugung
bzw. Kraftübertragung beteiligten Bauteile. Es sind nun aber insbesondere bei Läufern von Überschall-Triebwerken,
für die man leichtgebaute Hohlschaufeln mit niedrigem Breiten-Längen-Verhältnis
verwendet, bei denen Drehmomente infolge hoher, an den Schaufeln angreifender Kräfte von großer Bedeutung
sein können, Verbesserungen ganz besonders erwünscht.
809840/0403
-3- U76769
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, einen verbesserten Leichtbau-Trommelläufer in Blechbauweise zu schaffen,
der einen verhältnismäßig weitgehend selbsttragenden Aufbau hat und verbesserte Kraftaufnähme- und Kraftübertragungs-Wisrte
der Beschaufelung bei Überschall-Betrieb mit hoher Energ abgabe bei niedrigem Breiten-Längen-Verhältnis aufweist.
Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, einen Trommelläufer für Gasturbinen-Aggregate der in Betracht kommenden Art, welcher
mehrere Sohaufelkränze trägt, in der Weise auszubilden, daß jede der mit einem Schaufelkranz ausgerüsteten Stufen bzw.
Einheiten, aus denen der Trommelläufer zusammengesetzt ist, aus zwei ringförmigen Trommelteilen aus Blech besteht, die einen
sich in radialer Richtung erstreckenden Ringteil und einen sich in Umfangsrichtung erstreckenden, mit diesem durch einen Kraftübertragungsabschnitt
verbundenen Trommelmantelteil aufweisen, wobei die beiden Trommelteile an den in radialer Richtung
äußeren Enden der Ringteile mittels eines zylindrischen Halte— ringes und an ihren in radialer Richtung inneren Enden unmittelbar
miteinander verbunden sind; an den Schaufelfüßen ist je ein sich in radialer Richtung nach innen erstreckender, zwischen
den Kraftübertragungsabschnitten der beiden Trommelteile liegender und an ihnen mittels Flanschen befestigter Steg
angeordnet und an den Trommelmantelteilen der Trommelteile sind Distanz- und Abdeckplatten befestigt, die an den einander
benachbarten Schaufeln anliegen· Der sich in radialer Richtung nach innen erstreckende Steg der Schaufelfüße endet
909840/0403 #/t
an einem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Bodenflaasch
und ist mit in axialer Richtung voneinander getrennten, sioh in radialer Richtung erstreckenden Randflanschen versehen,
wobei die Bodenflansche der Schaufelfußstege an dem zylindrischen Haltering und die Randflanschen an, ddn.benachbarten
Kraftübertragungsabschnitten der Trommelteile befestigt sind.
In den Figuren 1 bis 7 der Zeichnungen ist der Gegenstand
der Erfindung anhand von zwei besonders bevorzugten Ausftihrungsbeispielen
dargestellt, welche nachstehend näher erläutert sind. Bs zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die obere Hälfte eines Trommelläufers
eines Turbomaschinen-Verdichters;
Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Teil des Trommelläufers nach Fig. 1 im Bereich eines Schaufelkranzes in vergrößertem
Maßstab;
Fig. 3 einen Schnitt durch den in Fig. 2 dargestellten Läuferteil
entlang der Linie 3-3;
Fig. k eine Aufsicht auf zwei einander benachbarte Schaufeln
eines Schaufelkranzes;
Fig. 5 einen Radialschnitt durch den Teil des Trommellaufers
nach Fig. 2 entlang der Linie 5-5;
909840/0403
- 5 - U76769
Pig. 6 eine perspektivische Ansicht eines Teils des Trommelläufer nach Fig. 1;
Fig. 7 einen Längsschnitt durch einen Teil eines Trommelläufers in einer zweiten Ausführungsform gemäß der
Erfindung·
Wenn auch die Erfindung vorliegend nur beispielsweise anhand eines Läufers für den Axialverdichter eines Strahltriebwerks
näher beschrieben ist, so ist diese in gleicher Weise auch auf die Läufer von ein- oder mehrstufigen Turbinen ο«dgl*
anwendbar· Der in Fig. 1 gezeigte Trommelläufer 10 eines Verdichters ist mit vier Schaufelkränzen 12 besetzt, deren Schaufeln vom Lufteintritt 11 aus die Luft in der Richtung des
Pfeiles L verdichten. Nach ihrem Durchgang durch die vier Verdichterstufen oder Sohaufelkränze 12 gelangt die verdichtete Luft vom Luftaustritt 13 in einen üblichen, vorliegend
nicht dargestellten Brennkammerabschnitt eines Strahltriebwerks ·
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, gehört zu jeder Läuferstufe ein erstes oder vorderes ringsförmiges Trommelteil 20 und ein
zweites oder hinteres Trommelteil 22. Die Trommelteile 20 und 22 haben je einen Kraftübertragungeabschnitt Zh bzw, 26 und
je ein sich in radialer Richtung nach innen gegen die Achse des Läufers erstreckendes Ringteil bzw« eine Ringscheibe 28
bzw. 30. Die sich achsparallel in Umfangerichtung erstreckenden
909840/0403 ·/*
U76769
Trommelmantelabschnitte 32 bzw. 3k des vorderen bzw. hinteren
Trommelteiles 20 bzw. 22 einer jeden Stufe bilden einen Teil der inneren Begrenzungswand für den Strömungskanal im
Verdichter- bzw. Turbinenaggregat· Die äußere Begrenzungs— wand bildet andererseits das in Fig. 1 strichpunktiert angedeutete
Statorgehäuse 16. Zwischen den Kraftübertragungsabschnitten 2k und 26 und den Ringteilen 28 bzw. 30 der Trommelteile
20 bzw, 22 einer jeden Stufe ist ein zylindrischer Haltering 36 angeordnet. Der Haltering 36 dient, wie nachstehend
noch näher beschrieben ist, bei dem fertig zusammengebauten Trommelläufer außerdem noch als Spannteil.
Der in Fig. 1 bis 6 dargestellte Trommelläufer ist vollständig fabrikmäßig vorgefertigt und zwar unter Verwendung der
ebenfalls fabrikmäßig vorgefertigten Stufen, aus welchen er zusammengebaut ist, so daß der Läufer zu Reparaturzwecken
in einfacher Veise auseinandergenommen werden kann. Bei der dargestellten Ausführungsform enthält jede Läuferstufe einen
Schaufelkranz bestehend aus einer Anzahl von in Umfangsrichtung
voneinander getrennt angeordneten Schaufeln kO , die einen Schaufelkörper kZ und einen Schaufelfuß kk besitzen.
Zwecks maximaler Gewichtsverringerung kann der Schaufelkörper kZ der Schaufeln hohl ausgebildet sein; zwischen den
Wänden können, wie Fig. 2 veranschaulicht, im Hohlraum k5 Stege k6 zum Zwecke der Aussteifung angeordnet sein. Wie ersichtlich,
haben die Schaufeln ein kleines Breiten-Längen-Verhältnis, das für Verdichter von Ultra- und Überschall-
909840/0403
Triebwerken typisch ist. Der Schaufelfuß 44 jeder Schaufel 4o kann kaliverfomrt sein oder aus einem dünnwandigen Gußstück
bestehen, das mit dem Sohaufelkörper 42, sofern dieser nicht
hohl ist, aus einem Stück bestehen kann. In jedem Fall hat jeder Schaufelfuß 44 einen verstärkten Verbindungsteil 48, einen
agteil 50, einen verbreiterten Fuß- oder Schwalbenschwanzteil
52, zwei in axialer Richtung einander gegenüberliegende Flanschen 54 und 56 sowie einen Bodenflansch 58. Bei der beschriebenen
Ausführungsform gehören weiterhin zu der Beschaufelung
eines jeden Schaufelkranzes jeweils zwischen zwei Schaufeln 40
60 angeordnete Abdeck- und Distanzplattety£ Diese Platten 60, die
zwischen je zwei einander benachbarte Schaufelkörper 42 genau passen, haben einen oberen Wandteil 61 und an diesem sich
nach unten erstreckende Seitenflansche 62 und 64, die in Bezug auf das Profil der benachbarten Schaufelkörper 44 entsprechend
gekrümmt ausgebildet sind, so daß sie über ihre gesamte axiale Länge an den Schaufelkörpern 44 eng anliegen.
Darüber hinaus besitzen die Distanz« und Abdeckplatten 60 in axialer Richtung einander gegenüberliegend gekrümmte Randflansche
66 und 68, die oberhalb der anliegenden Flanschen54 und 56
der benachbarten Schaufel fuße 44 bleiben, während die außerdem die abgestuften Abschnitte 7I und 72 der Trommelmantelteile
'der ersten bzw. zweiten ringförmigen Trommelmantelteile 32
bzw. 34 im wesentlichen überlappen. Zum Versteifen der Abdeckplatte
60 kann unter dieser noch eine mittlere Versteifungsrippe 7^ vorgesehen sein«
.A
909840/0403
H76769
— ο —
Aus der vorstehenden Beschreibung geht hervor, daß die Erfindung nach verschiedenen Gesichtspunkten auf die Verbesserung
der Bauweise und Herstellung von leichtgebauten Läufern aus dünnwandigem Berkstoff, wie Blech gerichtet ist. Ein
Problem besteht darin, wie man die hohen Belastungen ausgesetzten Schaufeln mit ungewöhnlich langer Profilsehne am
besten befestigen kann. Hierzu wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, dieses Problem vor allem dadurch zu lösen,
daß die die Trommelteile bildenden Elemente aus einem Stück bestehen, d.h., daß die sich an die Trommelmantelabschnitte
32, 34 anschließenden radialen Ringteile 2k, 28 bzw. 26, 30
aus einem Stück geformt sind. Dazu werden dünne Stahlbleche o,dgl, auf die erforderliche Stärke kaltgewalzt oder geschliffen
und dann zu den beschriebenen, ringförmigen Trommelteilen 20 und 22 geformt. Auf diese Weise kann die Wandung eine
gleichbleibende oder auch eine unterschiedliche Stärke haben. Darüber hinaus können die Ringteile 28 bzw, 30, wie in Fig.
gezeigt, in Abhängigkeit von der gewünschten Beanspruchungskonzentration in dem Kraftübertragungsabschnitt, der Größe
des auftretenden Moments und - im Hinblick auf die nachstehend beschriebene und in Fig. 7 dargestellte Ausführung - der
in dem Kraftübertragungsbereich herrschenden Kräfte, in einer zu der Läuferachse senkrechten Ebene oder dieser
gegenüber unter einem beliebigen Winkel geneigt angeordnet sein. Die Trommelteile 2o und 22 werden dann im Bereich ihrer
Stoßstelle 80 nach einem genauen Planschliff der aneinander
909840/0403 ·/·
H76769
liegenden Stirnflächen sowie nach Durchführung von Zusammenpassungsmaßnahmen zusammengefügt; dadurch ist es möglich,
die Beanspruchungen im zentralen Bereich des Läufers auf ein Mindestmaß herabzusetzen«
Die zweite,sich auf das Problem der Kraftübertragung von den
Läufers chaufel auf die Trommel beziehende Besonderheit bedingt, die besondere, beschriebene Ausbildung der Nut zwischen
den einzelnen Trommelteilen zur Aufnahme der Schaufelfüße der Beschaufelung, In diesem Zusammenhang ist festzustellen, daß
jeweils zwei zusammengepaßte TrommelteiIe, nachdem zwischen
ihnen längs einer Linie zwischen dem Kraftübergaagsabschnitt 2k bzw. 26 und dem inneren Ringteil 28 bzw· 30 beispielsweise
mittels Elektronenstrahlsohweißung an einem der Trommelteile de» zylindrische Haltering 36 befestigt worden ist, eine
grob und teilweise zusammengebaute Stufeneinheit darstellen. Wenn dann dia .Schaufelfüße in die Ringnut zwischen den Kraftübergangsabsohnitten 2kt 26 eingesetzt worden sind, können
die Teile zunächst an den zusammenpassenden, aneinander anliegenden Flächen, die erstens aus der Innenfläche des Kraftübertragungsabschnitts 2k und den Flanschen 54 der Schaufelfüße kk und zweitens aus den in Umfangsrichtung verlaufenden
Bodenflanschen 58 der Schaufelfuße kk und der Oberseite des
Halteringes 36 bestehen, miteinander verschweißt oder verlötet werden, wobei die Boden- und Seitenflansche 5kt 56
58 einander benachbarter Sohaufelfüße vorzugsweise vor ihrem
Einsetzen in die Ringnut zusammengefügt worden sind, obwohl
909840/0403
-ίο- H76769
dies bei Anwendung fortschrittlicher Fertigungsmethoden, wie u.a, der Elektronenstrahlschweißung, nicht absolut notwendig
ist. Während sich diese Einheit noch in einer Bearbeitungsoder Einspannvorrichtung befindet, werden dann die andere
Kante des Halteringes 36 und die den Flanschen 5k gegenüberliegenden
Flansche 56 der Schaufelfüße kk an der Innenfläche des
Kraftübertragungsabschnitts 26 des hinteren Trommelteiles dauerhaft befestigt und die Distanz- und Abdeckplatten zwischen
den Schaufeln kO eingelegt und mit den Schaufelkörpern kZ und den Trommelteilen längs der Kanten 7I und 72 verschweißt
oder verlötet. Die zusammengebauten Stufen bzw. Einheiten können dann in eine Bearbeitungsvorrichtung eingesetzt
und zur Herstellung des fertigen Trommellaufers
längs der Stoßkanten 81 und 82 (Fig. 6) zusammengefügt werden.
Fig. 7 zeigt eine Variante des Gegenstandes gemäß der Erfindung,
bei der eine teilweise fabrikmäßig vorgefertigte Läuferstufe bevorzugt wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel
werden ringförmige Trommelteile 20a und 22a mit Hilfe eines Halteringes 36a zusammengefügt. Die Schaufelfüße kka. sind
ebenso wie bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform in
die Ringnut zwischen den Trommelteilen 20a und 22a eingesetzt. Jedoch sind die Teile in diesem Bereich nicht miteinander
verlötet oder zusammengeschweißt. Auf den Außenseiten der Ringteile 28a bzw. 30a im Kraftübertragungsbereich
liegen je ein Ring 8k und 86, die Bohrungen 87 auf-
909840/0403 ./!
- 11 - U76769
weisen; entsprechende Bohrungen 83 befinden sich in den Kraftübertragungsabschnitten 24a und 26a, die der Aufnahme
der Spannbolzen 90 dienen« Nachdem die Schaufelfüße kha.
in ihre Ringnut eingesetzt worden sind, werden die die Einheit bildenden Trommelteile 20a und 22a mit Hilfe der BoI-
en 90 und Muttern 92 miteinander verschraubt bzw, zusammengespannt.
Selbstverständlich können anstelle der Bolzen auch andere Befestigungsmittel, wie beispielsweise Nieten,
Verwendung finden, Gegenbenenfalls können innerhalb der Ringnut
Distanzbuchsen ^k zum Versteifen die Bolzen 90 umgeben.
Ein wesentliches Merkmal der vorstehend beschriebenen, von den bisher bekannten Läuferbauarten abweichenden Erfindung
ist die optimale Ausbildung der Schaufelhalterung durch das wechselseitige Zusammenwirken von vier Mechanismen oder baulichen
Anordnungen, und zwar bilden erstens die zusammengefügten Bodenflansche der Schaufelfüße in der Tat bereits
einen durchgehenden, in Umfangsrichtung verlaufenden, verbreiterten Ring; zweitens die weitesbnögliche Verwendung von
Kräfte aufnehmenden Bauteilen, d.h. von Ringteilen, wie die in axialer Richtung voneinander getrennten Schaufelfußflansche
5^ und 56 sowie die Halteringe 36, welche alle in Umfangsrichtung
im wesentlichen durchgehende Bauteile sind unabhängig von der Tatsache, daß bei der beschriebenen Bauart
die Schaufeln selbst längs ihres Profils unter Spannung stehen, während die Distanz- bzw. Abdeckplatten zusätzlich als
Spannteile wirken (hierzu ist zu bemerken, daß eine Scher-
909840/0403 ,
U76769
festigkeit im Gegensatz zu den meisten, bisher bekannten
Läuferbauarten aus Blech nur von zweitrangiger Bedeutung
ist); drittens werden die Kräfte von den Schaufeln durch deren Schwalbenschwanzteil oder deren gekrümmten Fußteil 52,
statt, wie bei den bisherigen,weniger zweckdienlichen Bauarten, über zwei oder mehr Verbindungen nur über eine einzige
Verbindung unmittelbar auf die Ringteile der Trommelteile übertragen; viertens ist der beschriebene Aufbau in
einem weitaus größeren Ausmaß selbsttragend - infolge der in Umfangsrichtung verlaufenden, nicht unterteilten Ringteile,
Mantelteile, Halteringe sowie der in Umfangsrichtung verlaufenden Bodenflansche der Schaufelfüße - als bei
den üblichen, bisher bekannten Läuferbauarten. Es ist verständlich, daß die Verwendung von Blech eine doppelte
Aufgabe zu erfüllen vermag, d.h. sowohl funktionell auch auch als reines Halterungsbauteil, bei einer fabrikmäßig
vorgefertigten Läuferbauweise zu zweckdienlicheren, weniger aufwendigen und fortschrittlichen Leichtbau-Turbomaschinen-Einzelteilen
führt.
Zur Erfindung gehört alles dasjenige, was in der Beschreibung enthalten und bzw. oder in der Zeichnung dargestellt
ist, einschließlich dessen, was in Abweichung von den konkreten Ausführungsbeispielen für den Fachmann naheliegt.
909840/0403
Claims (1)
- PA TENTAN WÄL T£ng. JPicAarä\ytfüäer-J@orner 1476769PATENTANWALT MÜLLER-BÖRNER PATENTANWALT DIPL.-ING. WEYBERLIN-DAHLEM PODBIELSKIALLEE 68 MÜNCHEN 22 W.DENMAYERSTRASSETELEFON 762907 TELEGRAMME: PROPINDUS TELEFON 225585 TELEGRAMME: PROPINDUS18General Electric Company Scheneotady, N.Y. (USA)Patentansprüche1. Mit Schaufeln bestückter Trommelläufer für Gasturbinen-Aggregate in Leiohtbauweise , dadurch gekennzeichnet, daß für Jeden Schaufelkranz zwei ringförmige Trommelteile (20, 22) aus dünnwandigem Werkstoff, insbesondere aus Blech vorgesehen sind, die aus einem sich in radialer Richtung erstreckenden Ringteil (28 bzw· 30) und einem mit diesem durch einen Kraftübertragungsabschnitt (24 bwz. 26) verbundenen, sich in Umfangsrichtung eretreckenden, Tr omme leant e labschnitt (32 bzw. 34) bestehen, wobei die beiden Trommelteile (20, 22) in dem in radialer Richtung äußeren Bereioh der Ringteile (28, 30) mittels eines909840/0403FERNSCHREIBER: 0184037H76769zylindrischen Halteringes (36) und an ihren in radialer Richtung inneren Enden längs der Stoßnaht (80) unmittelbar miteinander verbunden sind, und daß an jeder Läuferschaufel (^2) ein sich in radialer Richtung nach innen erstreckender, zwischen den Kraftübertragungsabschnitten (2k, 26) der beiden Trommelteile (20, 22) liegender und an diesen befestigter Steg (50) sitzt,und daß an den Trommelmantelabschnitten der Tromraelteile (20, 2?) Distanz- und Abdeckplatten (6o) befestigt sind, die an den einander benachbarten Schaufeln (**0) anliegen.2. Trommelläufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der sich in radialer Richtung nach innen erstreckende Schaufelfußsteg (50) der Schaufel (4o) mit einem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Bodenflansch (58) und mit in axialer Richtung voneinander getrennten, sich in radialer Richtung erstreckenden Randflanschen (5**·ι 56) versehen ist, wobei der Bodenflansch (58) des Schaufel-Steges (50) an dem zylindrischen Haltering (36) und die Randflanschen (5^* 5&) atl den benachbarten Lastübertragungsabschnitten (24, 26) der Trommelteile (20, 22) befestigt sind.3. Trommelläufer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,daß die Distanz- und Abdeckplatten (60) mit sich in axialer Richtung erstreckenden Versteifungsrippen (72O und mit in909840/0403- r-U76769axialer Richtung voneinander getrennt angeordneten Randflanschen (66, 68) versehen sind, die an den in axialer Richtung voneinander getrennten Randflanschen (54, 56) des Schaufelfuß Steges (50) anliegen·kt Trommelläufer nach Anspruch 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragungeabschnitte (2kt 26) der beiden Trommelteile (20, 22) und der zylindrische Haltering (36) eine durchgehende, in Umfangerichtung verlaufende Schwalbenschwanznut bilden, wobei der sich in Umfangsrichtung erstreckende Bodenflansch (58), der Schaufelsteg (50) und die Randflanschen (51*, 56) des Schaufelfußstegee eine Schwalbenschwanzverbindung mit dieser Nut bilden.5. Trommelläufer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis k, im übrigen wie beschrieben und bzw. oder dargestellt.909840/0403
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG0042526 | 1965-01-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1476769A1 true DE1476769A1 (de) | 1969-10-02 |
Family
ID=7126949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651476769 Pending DE1476769A1 (de) | 1965-01-12 | 1965-01-12 | Turbinen-Trommellaeufer |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3203666A (de) |
DE (1) | DE1476769A1 (de) |
FR (1) | FR1419544A (de) |
GB (1) | GB1041320A (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4688992A (en) * | 1985-01-25 | 1987-08-25 | General Electric Company | Blade platform |
US5232346A (en) * | 1992-08-11 | 1993-08-03 | General Electric Company | Rotor assembly and platform spacer therefor |
EP1724442A1 (de) * | 2005-05-18 | 2006-11-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaufelfuss für Turbinenschaufel |
US8162615B2 (en) * | 2009-03-17 | 2012-04-24 | United Technologies Corporation | Split disk assembly for a gas turbine engine |
US11156110B1 (en) * | 2020-08-04 | 2021-10-26 | General Electric Company | Rotor assembly for a turbine section of a gas turbine engine |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB723813A (en) * | 1952-05-30 | 1955-02-09 | Power Jets Res & Dev Ltd | Improvements in or relating to bladed rotors for compressors, turbines and like fluid flow machines |
US2749028A (en) * | 1952-09-10 | 1956-06-05 | Stalker Dev Company | Bladed rotors for elastic fluid machines |
US2931621A (en) * | 1952-12-15 | 1960-04-05 | Anthony J O'donnell | Supporting plates for turbine blades |
US2819870A (en) * | 1955-04-18 | 1958-01-14 | Oleh A Wayne | Sheet metal blade base |
US3014691A (en) * | 1958-06-04 | 1961-12-26 | Edward A Stalker | Turbine rotor |
-
1962
- 1962-11-23 US US239524A patent/US3203666A/en not_active Expired - Lifetime
-
1964
- 1964-12-15 GB GB50992/64A patent/GB1041320A/en not_active Expired
-
1965
- 1965-01-07 FR FR1070A patent/FR1419544A/fr not_active Expired
- 1965-01-12 DE DE19651476769 patent/DE1476769A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1041320A (en) | 1966-09-01 |
US3203666A (en) | 1965-08-31 |
FR1419544A (fr) | 1965-11-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69407518T2 (de) | Rotorschaufel | |
DE1476796C3 (de) | Aus einem hochfesten Material integral hergestelltes Bauteil einer Gasturbinenanlage | |
DE2952023C2 (de) | ||
DE1601565A1 (de) | Stuetzkonstruktion zum Befestigen von Turbinen-Laufschaufeln an einem Laeufer | |
DE2908242C2 (de) | Rindförmiger Flansch für den Läufer einer axial durchströmten Strömungsmaschine zum Zusammenwirken mit einer Stirnfläche eines Radkranzes oder dergleichen | |
DE967778C (de) | Trommellaeufer fuer Axialverdichter | |
DE60302525T2 (de) | Trommelrotor für eine Turbomaschine | |
DE2841131A1 (de) | Rotor fuer gasturbinentriebwerk | |
DE1476781A1 (de) | Statorgehaeuse fuer Gasturbinentriebwerke | |
DE1776015A1 (de) | Turbinenschaufel | |
DE102016113568A1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Tandem-Leitschaufelsegments | |
DE3223164A1 (de) | Turbomaschinenrotorbaugruppe und -laufschaufel | |
DE3544143A1 (de) | Rotor und verfahren zum herstellen eines derartigen rotors fuer rotationspumpen | |
DE1927021A1 (de) | Mehrstufiger Axialverdichter fuer Gasturbinentriebwerke | |
DE2104172A1 (de) | Turbinenrotoren und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE1476769A1 (de) | Turbinen-Trommellaeufer | |
DE2158578A1 (de) | Stator-Schaufelkonstruktion | |
EP3483399A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine strömungsmaschine, verfahren zur herstellung einer dichtungsanordnung sowie strömungsmaschine | |
DE102014005852A1 (de) | Turbinenschaufel | |
DE872416C (de) | Hohlschaufelturbine mit aus Blech gefalteten Schaufeln | |
EP1393836B1 (de) | Verfahren zur Herstellung von Rohlingen für beschaufelter Bauteile und Gesenk | |
DE60307302T2 (de) | Befestigungsvorrichtung für Statorschaufel, sowie Leitschaufelstufe eines Verdichters mit einer solchen Vorrichtung | |
DE2605337A1 (de) | Rotorscheibe fuer turbinentriebwerk sowie verfahren zur herstellung derselben | |
DE1538709A1 (de) | Rotor fuer eine elektrische Maschine | |
DE2130127A1 (de) | Verfahren zum Verschweissen des Schaufelblattes einer Stroemungs- maschinen-,insbesondere Turbomaschinenschaufel mit einem Schaufelbfussstueck |