DE1430921C - Driver's cab for motor vehicles with at least one bunk - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft ein Fahrerhaus für Kraft- statt oder in hochgeklapptem Zustand kann durch fahrzeuge mit mindestens einer etwa in Höhe der Haltegurte 14, an den Fahrerhauswänden voroberen Lehnenkante des Fahrersitzes hinter diesem gesehene Verriegelungen und Schnappvorrichtungen gegen die Fahrerhausrückwand klappbar angeordne- od. dgl. erfolgen.The invention relates to a cab for power instead of or in the folded-up state by Vehicles with at least one approximately at the height of the retaining straps 14, on the cab walls in front Backrest edge of the driver's seat behind this seen locks and snap devices Foldable against the rear wall of the driver's cab or the like.

ten Liege. 5 Die Handhabung und Wirkungsweise der Anord-. Bei diesen bekannten Fahrerhäusern ist die Bei- nung ist folgende: Die Stellung nach Fig. 1 entspricht fahrersitzbank gegenüber dem Fahrersitz nach hinten der Schlafstellung der Liegen 4 und 6. In diesem Fall verschoben und ihre Rückenlehne etwa in Höhe ihrer sind beide Liegen 4 und 6 in ihre waagerechte Lage oberen Lehnenkante an der Fahrerhausrückwand an- und die Rückenlehne 3 des Fahrersitzes 2 nach vorn gelenkt, so daß beim Hochklappen der Rückenlehne io geklappt. Bei einer solchen Einstellung können die • eine Liege geschaffen werden kann. Diese Ausfüh- Fahrer die Liegen 4 und 6 belegen. Die F i g. 2 zeigt rung, bei der ein Großteil des Fahrerhaus-Innen- eine Einstellung von Fahrersitz 2 und Liegen 4 und 6 raumes ungenutzt bleibt, ergibt, daß einerseits bei für den Fahrbetrieb. Der Fahrer besetzt den in seine nicht hochgeklappter Rückenlehne die Sitzfläche der Gebrauchslage eingestellten Fahrersitz 2, undderBei-Beifahrersitzbank als bequeme Schlafmöglichkeit 15 fahrer kann die Liege 4 belegen. Bleibt die Liege 4 nicht ausreicht, und daß andererseits bei hoch- unbenutzt, dann kann sie in der in starken Linien geklappter Rückenlehne die Köpffreiheit des Fahrers dargestellten Gebrauchslage bleiben oder :— wie gebeeinträchtigt wird. - · . strichelt in F i g. 3 und 4 dargestellt — gegen dieten lounger. 5 The handling and mode of operation of the arrangement. In these known driver's cabs, the designation is as follows: The position according to FIG. 1 corresponds driver's bench opposite the driver's seat to the rear of the sleeping position of beds 4 and 6. In this case moved and their backrest about at the level of their are both couches 4 and 6 in their horizontal position and the backrest 3 of the driver's seat 2 to the front steered so that folded up when folding up the backrest io. With such a setting, the • a lounger can be created. These export drivers occupy couches 4 and 6. The F i g. 2 shows tion, in which a large part of the interior of the driver’s cab has an adjustment of driver's seat 2 and couches 4 and 6 space remains unused, shows that on the one hand for driving. The driver occupies the one in his If the backrest is not folded up, the seat surface is in the position of use set driver seat 2, and the front passenger bench seat As a comfortable place to sleep 15 drivers can occupy the couch 4. The bed remains 4 not enough, and that on the other hand, when highly unused, then it can be in the in strong lines With the backrest folded, the driver's headroom remains in the position shown or: - as impaired will. - ·. dashed lines in FIG. 3 and 4 shown - against the

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrerhaus ge- Fahrerhausrückwand 1 α hochgeklappt werden. UmThe object of the invention is to fold up a driver's cab- the rear wall 1 α of the driver's cab. Around

maß der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei so für den Kopf des Fahrers und auch des Beifahrersmeasure to create the genus mentioned at the beginning, so for the head of the driver and also the front passenger

dem bei Nichtgebrauch der Liege ein ausreichender die nötige Raumfreiheit zu geben, braucht nur. derYou only need to give the lounger sufficient space when it is not in use. the

Gepäckraum, insbesondere für das Bettzeug dieser vordere Teil 6 α der oberen Liege 6 nach "oben ge-Luggage space, especially for the bedding, this front part 6 α of the upper bed 6 "upwards"

und einer etwa vorhandenen zweiten Liege erreicht klappt zu werden. Diese schließt hvder in Fig. 2and a possibly existing second bed to be reached folds. This includes hvder in Fig. 2

werden kann und eine Behinderung des Fahrers gezeichneten Stellung zusammen mit dem Fahrer-can be and a handicap of the driver drawn position together with the driver

durch die klappbare Liege vermieden ist. »s hausdach 1 b und der oberen Fahrerhausrückwand 1 a is avoided by the foldable bed. »S roof 1 b and the upper rear wall of the driver's cab 1 a

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Er- einen Nutzraum 8 ein, der insbesondere zum Unter-To solve this problem, according to the Er- a usable space 8, which in particular for under-

finduhg vorgeschlagen, daß die Liege in an sich be- bringen des Bettzeuges der einen oder beider Liegen 4founduhg suggested that the bed should bring the bedding of one or both beds 4

kannter Weise längsgeteilt, ihr in Fahrtrichtung vorn bzw. 6 dienen kann.Known way divided lengthways, you can serve in the direction of travel in front or 6.

liegender Teil a'm rückwärtigen Teil nach oben und/ Ein ähnlicher Nutzraum 8 ergibt sich, wenn nachlying part a'm the rear part upwards and / A similar usable space 8 results if after

oder unten mindestens um 90° umklappbar und ihr 30 F i g. 3 der rückwärtige Teil 6 b der oberen Liege 6or at the bottom can be folded down by at least 90 ° and you 30 F i g. 3 the rear part 6 b of the upper bed 6

rückwärtiger Teil gegen die Fahrerhausrückwand nur gegen die Fahrerhausrückwand 1 α hochgeklappt undrear part against the cab rear wall only folded up against the cab rear wall 1 α and

nach oben aufklappbar angelenkt ist. der vordere Teil 6 a nach unten bzw. nach vorn um-is hinged to the top. the front part 6 a downwards or forwards

Zur Vereinfachung der Bedienung können die bei- geklappt wird. Die Einstellung nach F i g. 3 wird dann den Teile der Liege durch ein Gestänge derart mit- gewählt, wenn während der Fahrt irgendwelche kleieinander verbunden sein, daß beim Anheben des 35 nen Arbeiten im Raum unter dem Fahrerhaus 1 voreinen Teils auch der andere in die vorbestimmte genommen werden müssen. Falls diese Arbeiten mehr Schwenklage gebracht wird. . Bewegungsfreiheit verlangen, können die Teile 6 a The can be folded to simplify operation. The setting according to FIG. 3 is then chosen with the parts of the bed by a linkage, if any small ones are connected during the journey that when lifting the work in the space under the cab 1 in front of one part of the other must also be taken into the predetermined. If this work is brought to a more pivoting position. . Require freedom of movement, parts 6 a

Die Erfindung ist insbesondere für Nutzfahrzeuge und 6 b der oberen Liege 6 auch in gestrecktem Zuin Frontlenker- oder Kurzhaubenbauweise bestimmt. stand an der Fahrerhausrückwand 1 α des Fahrer-Sie eignet sich jedoch auch für große Reiseomnibusse. 4° hauses 1 hochgeklappt werden, wie dies die F i g. 4The invention is intended in particular for commercial vehicles and 6 b of the upper bunk 6, also in the extended Zuin front control or short hood design. stood on the driver's cab rear wall 1 α , but it is also suitable for large coaches. 4 ° house 1 can be folded up, as shown in FIG. 4th

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Aus- zeigt,In the drawing, the invention is shown in an Aus

führungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigen Der rückwärtige Teil 6 ft der Liege 6 ist in an dermanagement example shown schematically. It show the rear part 6 ft of the bed 6 is in at the

F i g. 1 bis 4 die Sitz- und Liegeanordnung eines Fahrerhausrückwand 1 α angeordneten Konsolen 9F i g. 1 to 4 the seating and reclining arrangement of a cab rear wall 1 α arranged brackets 9

Fahrerhauses eines Lastkraftwagens mit verschiede- durch Gelenke 7 b schwenkbar gelagert. An diesenDriver's cab of a truck with various pivotable joints through joints 7 b. On these

nen Klappstellungen von Fahrersitz und Liegen und 45 zu beiden Seiten der Liege 6 angeordneten Konsolen 9nen folding positions of the driver's seat and couches and 45 brackets 9 arranged on both sides of the couch 6

F i g. 5 die obere Liege in vergrößerter Darstellung ist je ein Lenker 10 über dip Anlenkstelle 11 gelagert,F i g. 5 the upper bunk in an enlarged view is each a link 10 mounted on dip articulation point 11,

in ihrer Gebrauchs- und Außergebrauchslage, ent- dessen anderes Ende über die Anlenkstelle 12 anin their use and out of use position, at the other end via the articulation point 12

sprechend den Stellungen nach F i g. 1 und 3. einer Gelenklasche 13 angreift, die am hinteren Endespeaking the positions according to FIG. 1 and 3. a hinge plate 13 engages, which at the rear end

Beim Ausführungsbeispiel ist mit 1 das Fahrer- des vorderen Teils 6 α der Liege 6 befestigt ist. DieIn the exemplary embodiment, 1, the driver of the front part 6 α of the bed 6 is attached. the

haus, mit 2 der Fahrersitz, mit 3 dessen nach vom 50 Anlenkstellen 11 und 12 der Lenker 10 und derenhouse, with 2 the driver's seat, with 3 of which after the 50 articulation points 11 and 12 of the handlebars 10 and their

klappbare Rückenlehne und mit 4 eine angenähert in Längen sind so ausgelegt, daß dann, wenn der rück-foldable backrest and with 4 approximated lengths are designed so that when the rear

Sitzhöhe hinter dem Fahrersitz 2 vorgesehene ein- wärtige Teil 6 b gegen die Fahrerhausrückwand 1 a Seat height behind the driver's seat 2 provided inward part 6 b against the cab rear wall 1 a

teilige Liege bezeichnet, die um Gelenke 5 gegen die hochgeklappt ist, der vordere Teil 6 α nach vorn ver-part couch, which is folded up around joints 5 against the, the front part 6 α to the front

Fahrerhausrückwand 1 α hochgeklappt werden kann. schwenkt wird, wie dies in F i g. 5 in unterbrochenenCab rear wall 1 α can be folded up. is pivoted, as shown in FIG. 5 in interrupted

Über der Liege 4 ist etwa in Höhe der oberen 55 Linien dargestellt ist. In der in starken Linien dar-Kante der Rückenlehne 3 des Fahrersitzes 2 eine gestellten Bereitschaftsstellung ist die Liege 6 durch zweite Liege 6 vorgesehen, die gemäß der Erfindung die an den Fahrerhausseitenwänden oder am Fahrerin an sich bekannter Weise längsgeteilt ist und deren hausdach 1 b vorgesehenen Haltegurte 14 gesichert, vorderer Teil 6 α mit dem rückwärtigen Teil 6 b durch In ihrer hochgeklappten Lage wird die Liege 6 eben-Gelenke7a derart verbunden ist, daß der Teil 6 α 6o falls durch Gurte 15 gehalten, die in an der Fahrernach oben und/oder unten um 90° verschwenkt und hausrückwand 1 α vorgesehene Haken 16 eingehängt in diesen Endlagen ein- und festgestellt werden kann. werden. Schließlich weist der vordere Teil 6 a der Die Ein- und Feststellung des vorderen Teiles 6 α Liege 6 an seiner dem Fahrersitz 2 zugekehrten kann nach dem Vorbild der Ein- und Feststellvor- Vorderseite noch ein Schutzbrett 17 auf.
richtungen verstellbarer Sitzlehnen durch Rast- 65 Zwischen der unteren Liege 4 und dem Fahrersitz 2 scheiben oder Segmente und Spannschrauben erfol- ist ein Luftdurchtrittsspalt 18 belassen, um eine ausgen, die beim Anziehen den Rasteingriff sichern. Die reichende Lüftung des Raumes über der Liege 4 Halterung der Liege 6 in ihren Endlagen als Liege- hinter dem Fahrersitz 2 zu gewährleisten.Above the bed 4 is shown approximately at the level of the upper 55 lines. In the edge of the backrest 3 of the driver's seat 2, a stand-by position provided in thick lines, the bed 6 is provided by a second bed 6 which, according to the invention, is longitudinally divided on the cab side walls or on the driver and whose roof 1 b is provided Retaining straps 14 secured, the front part 6 α with the rear part 6 b by In its folded up position, the bed 6 is connected to joints 7a in such a way that the part 6 α 6o if held by belts 15, which in on the driver up and / or below pivoted by 90 ° and house rear wall 1 α provided hook 16 hooked in and can be determined in these end positions. will. Finally, the front part 6 a of the adjustment and fixing of the front part 6 α lounger 6 on its front side facing the driver's seat 2 can also have a protective board 17 based on the model of the front adjustment and fixing front.
directions of adjustable seat backs by locking 65 between the lower bunk 4 and the driver's seat 2 or segments and tensioning screws an air passage gap 18 is left in order to secure the locking engagement when tightening. The sufficient ventilation of the space above the couch 4 to ensure that the couch 6 is held in its end positions as a couch behind the driver's seat 2.

Die Liegen 4 und 6 sind entweder mit einem durchgehenden oder in an sich bekannter Weise mehrfach unterteilten Polster versehen. Die Polsterung kann auf den zugehörigen Teilen der Liegen 4 und 6 entweder lose aufgelegt oder lösbar befestigt sein, so daß sie beim Hochklappen der Liegen 4 und 6 nicht aus dem Rahmen fällt. Die rückwärtigen Gelenke 7 b der oberen Liege 6 können gleichzeitig als. Halterung für den vorderen Rand der darunter angeordneten Liege 4 ausgebildet sein, wenn diese hochgeklappt ist.The couches 4 and 6 are provided either with a continuous or in a known manner several times subdivided upholstery. The upholstery can either be placed loosely on the associated parts of the couches 4 and 6 or be releasably attached so that it does not fall out of the frame when the couches 4 and 6 are folded up. The rear joints 7 b of the upper bed 6 can also be used as. Be formed holder for the front edge of the bed 4 arranged below when it is folded up.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrerhaus für Kraftfahrzeuge mit mindestens einer etwa in Höhe der oberen Lehnenkante des Fahrersitzes hinter diesem gegen die Fahrerhausrückwand klappbar angeordneten Liege, dadurch gekennzeichnet, daß die Liege(6) in an sich bekannter Weise längsgeteilt, ihr in Fahrtrichtung vorn liegender Teil (6 d) am rückwärtigen Teil (6 b) nach oben und/oder unten mindestens um 90° umklappbar und ihr rückwärtiger Teil gegen die Fahrerhausrückwand (1 ä) nur nach oben aufklappbar angelenkt ist.1. Cab for motor vehicles with at least one at about the level of the upper backrest edge of the driver's seat behind this foldable against the cab rear wall arranged couch, characterized in that the couch (6) divided longitudinally in a known manner, its in the direction of travel front part (6 d ) on the rear part (6 b) can be folded up and / or down by at least 90 ° and its rear part is hinged against the cab rear wall (1 ä) so that it can only be opened upwards. 2. Fahrerhaus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (6 α und 6 b) der Liege (6) durch ein Gestänge (Lenker 10) derart miteinander verbunden sind, daß beim Anheben des einen Teils auch der andere in die vorbestimmte Schwenklage gebracht wird.2. Cab according to claim 1, characterized in that the two parts (6 α and 6 b) of the bed (6) by a linkage (handlebar 10) are connected to one another in such a way that when one part is lifted, the other into the predetermined Swivel position is brought. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings