DE1427803A1 - Verfahren zum Warmwalzen von Stahl - Google Patents

Verfahren zum Warmwalzen von Stahl

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DE1427803A1 DE19651427803 DE1427803A DE1427803A1 DE 1427803 A1 DE1427803 A1 DE 1427803A1 DE 19651427803 DE19651427803 DE 19651427803 DE 1427803 A DE1427803 A DE 1427803A DE 1427803 A1 DE1427803 A1 DE 1427803A1
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Jan Landquist
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Description

  • Verfahren zum Warmwalzen von Stahl Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Warmwalzen von Stahl, d.h. von Stahl bei Temperaturen von 700o 0 und darüber und be- zweckt eine Steigerung der bisher beim Warmwalzen bei jedem Waävorgang erreichbaren Dickenabnahme. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß so verfahren, daß dem zum Walzen des Stahles dienenden Walzenpaar und/oder dem Spalt zwischen den. Walzen des Walzenpaares ein Schmiermittel zugeführt wird, das entweder aus Wasser gemischt mit einem organischen Schmiermittel in Eaulsion oder aus Wasser und einem festen Schmiermittel in einer Dispersion mit einer Partikelgröße über 1 m /u besteht, daß das Schmiermittel anschließend einer Anordnung zur Reinigung und Ergänzung und von dieser wieder dem Walzenpaar bzw. dem Spalt zwischen diesen Walzen zugeführt wird. Durch den Zusatz der zuvor genannten@Schmiermittel zum Kühlwasser lassen sich, wie an späterer Stelle noch ausgeführt ist, erheblich größere Dickenabnahmen erreichen als bisher. Beim Kaltwalzen von Stahl ist es bekannt, dem Kühlwasser ein Schmiermittel, z.B. Palmöl oder emulgierende Öle zuzusetzen, um den erforderlichen Walzdruck und damit auch den Energieverbrauch zu vermindern. Die Mischung aus Kühlwasser und Schmiermittel zirkuliert dabei in einem geschlossenen System, d.h. die Mischung wird nach entsprechender Reinigung wieder den Walzen zugeführt. Beim Warmwalzen von Stahl hat man den Zusatz eines Schmiermittels weder für nützlich roch möglich gehalten. Die üblichen Schmiermittel verbrennen beim-Aufbringen auf die Walzen, zumindest verkracken sie und verlieren ihre reibungsvermindernden Eigenschaften. Beim Warmwalzen gewisser Metalle, d.h. nicht von Stahl, hat man dem Kühlwasser schon bestimmte Schmiermittel zugesetzt. Das geschieht, um das Anhaften der Me-Lalle an den Walzen zu verhindern, eine Erscheinung, die beim Warmwalzen von Stahl nicht auftritt.
  • Es ist weiter bekannt, beim Warmschmieden von Stahl auf die Werkzeugs eine Mischung von Graphit und Mineralöl aufzubringen, um die Reibung zwischen Werkzeug und Werkstück zu vermindern. Bei Verwendung einer Kühlfläissigkeitamischung gemäß der Erfindung ist die Gefahr des Verbrennens der Schmiermittel vermieden, ebenso ist die Gefahr- des Verkrackene gering, und zwar auch bei verhältnismäßig hohen Walztemperaturen und Walzdrücken. Die ge- nannten Schmiarmittel wie Emulsionen oder Dispersionen können zudem leicht durch Filtern, Dekantieren oder Separieren in einem geschlossenen Kühlsystem gereinigt werden. Das Schmiermittel kann auch getrennt vom Kühlwasser den Walzen zugeführt werden. Es muß dann später von dem verbrauchten Kühlwasser getrennt wieder gereinigt und dem Frischwasser wieder zugethrt werden. Diese getrennte Zuführung bereitet aber bei manchen Schmiermitteln Schwierigkeiten.
  • Das Verfahren gemäß der Erfindung ist im folgenden anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert.
  • In dieser Zeichnung sind mit 11 zwei Walzen eines Bandwalzwerkes und mit 12 das Walzgut, d.h. ein Band bezeichnet. Den Walzen 11 wird durch Rohrleitungen 25 Kühlwasser zugeihrt, dem ein Schmiermittel zugesetzt ist. Das verbrauchte Kühlwasser wird durch eine mit einem Pfeil angedeutete Zeitung 17 zu einem Behälter 20 zurückgeführt, in dem es, z.B. im Absetzverfahren, wieder gereinigt wird. Das gereinigte Wasser fließt über einen Überlauf aus einem Behälter 20 in einen Behälter 21. Ein Gebläse 23 dient zur Kühlung des Wassers. Anstelle des Gebläses kann die Kühlung in Kühltürmen oder auch in Wärmeaustauschern erfolgen. Der Behälter 21 ist durch ein Sieb 22 in zwei Teile geteilt. Dieses Sieb hält etwa in den Behälter 21 gelangte Verunreinigungen zurück. Aus dem Behälter 22 wird das Wasser durch eine Pumpe 13 über eine Zeitung 14 in einen Behälter 16 gefördert. Diesem Behälter wird je nach Bedarf durch eine durch einen Pfeil 18 angedeutete Leitung neues Schmiermittel zugesetzt. Aus dem Behälter 16 fördert eine Pumpe 24 das mit dem Schmiermittel versetzte Kühlwasser zu den bereits genannten Zeitungen 25. Durch eine Zeitung 14 und .ein Ventil 15 kann der Mischung neues Frischwasser zugeführt werden, um verdampftes Kühlwasser zu ersetzen. Die Pumpe 13 fördert mehr Kühlwasser als die Pumpe 24 abnimmt. Das überschüssige Kühlwasser fließt durch eine Zeitung 19 wieder dem Behälter 22 zu. Durch diese Zirkulation des Kühlwassers wird eine gleichmäßige Zusammensetzung von Kühlwasser und Schmiermittel erreicht.
  • Ein geeignetes organisches Schmiermittel enthält Emulgiermittel, Mineralöl, eventuell vegetarische Öle mit wesentlichen Mengen ungesättigter Fettsäuren sowie eventuell auch andere Zusatzmittel. Die Kracktemperatur für diese organischen Schmiermittel muß zwischen 250o und 450o C liegen. Solche Temperaturen sind ausreichend hoch, um 'ein stärkeres Kracken beim Warmwalzen von Stahl zu verhindern. Man muß sich möglichst nahe der oberen Temperaturgrenze halten.
  • Weitere geeignete Schmiermittel sind feindispersierte Ablagerungen-von Graphit oder Molybdändisulfid oder beiden zusammen. Für die Reinigung der zirkulierenden Kühlflüssigkeit von Oxyd-und Metallpartikeln gibt es mehrere Wege. Ölemulsionen können ohne weiteres gefiltert werden. Bei Verwendung von Dispersionen kann es in gewissen Fällen notwendig werden, das Schmiermittel zusämmen mit den Verunreinigungen abzutrennen und diese später zu separieren, was das Verfahren etwas kompliziert. Mit dem Verfahren nach der Erfindung hat man in einem Bandwalz-werk sogenannten 18-8-Stahl (austenitischen rostfreien Stahl) auf eine Banddicke von 2,0 mm bei einer Bandbreite von 705 mm walzen können, während man bei Kühlung nur mit Wasser, normaler-weise nur auf 3,3 mm kommt. In beiden Fällen wurden fünf Reduktionen durchgeführt. In demselben Walzwerk konnte ein 18-8-Stahl mit Molybdän- und Niobium-Zusätzen in sieben Abnahmen auf eine Banddicke von 3,3 mm bei einer Bandbreite von 1260 mm anstelle der normalen Banddicke von 4,4 mm ausgewalzt werden. Die Anfangsdicke lag in beiden Fällen zwischen 14 bis 16 mm, so daß die Gesamtabnahme durch die Erfindung von 79 % auf 88 % bzw. von 72 % auf 79 % erhöht werden konnte.
  • Allgemein kann man sagen, daß man beim Verfahren nach der Erfindung bei gleicher Zahl der Walzstufen dünnere Enddicken beim Warmwalzen von Stahl als bei herkömmlicher Walzenkühlung mit Wasser erreichen kann. Somit kann eine Enddimension beim Warmwalzen auch von hochlegiertem Stahl zu Bändern von weniger als 4 mm erhalten werden, vorzugsweise weniger als 3 mm, alles von einer hier zweckmäßigen Ausgangsdimension von mehr als 10-15 mm gerechnet.
  • Das Verfahren nach der Erfindung kann in mehreren Richtungen im Rahmen der Patentansprüche variiert werden:

Claims (2)

  1. Patentansprüche 1. Verfahren zum Warmwalzen von Stahl, dadurch gekennzeichnet, daß dem zum Walzen des Stahles dienenden Walzenpaar und/oder dem Spalt zwischen den Walzen des Walzenpaares ein Schmiermittel zugeführt wird, das entweder aus Wasser gemischt mit einem organischen Schmier ittel in Emulsion oder aus Wasser und einem festen Schmiermittel in einer Dispersion mit einer Partikelgröße über 1 m /u besteht, daß das Schmiermittel anschließend einer Anordnung zur Reinigung-und Ergänzung und vor. dieser wieder dem Walzenpaar bzw. dem Spalt zwischen diesen Walzen zugeführt wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schmiermittel ein Stoff verwendet wird, der ein. Emulgiermittel, Mineralöl oder vegetarische Öle mit wesentlichen Mengen ungesättigter Pettsäuren enthält. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schmiermittel ein Stoff benutzt wird, der Graphit oder Kolybdändisulfid enthält. 4. Verfahren nach einem oder einigen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anteil an Schmieröl in der Kühlflüssigkeit 1-20 Gewichtsprozente, vorzugsweise ca 5 % enthält.
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