DE1425942A1 - Zug- und Druckkraefte uebertragendes Kabel - Google Patents

Zug- und Druckkraefte uebertragendes Kabel

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DE1425942A1
DE1425942A1 DE19581425942 DE1425942A DE1425942A1 DE 1425942 A1 DE1425942 A1 DE 1425942A1 DE 19581425942 DE19581425942 DE 19581425942 DE 1425942 A DE1425942 A DE 1425942A DE 1425942 A1 DE1425942 A1 DE 1425942A1
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DE
Germany
Prior art keywords
cable
forces
tensile
layer
layers
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Application number
DE19581425942
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English (en)
Inventor
Bieber Dipl-Ing Kurt
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FSB FERNSCHALTBAU GmbH
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FSB FERNSCHALTBAU GmbH
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Application filed by FSB FERNSCHALTBAU GmbH filed Critical FSB FERNSCHALTBAU GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/20Construction of flexible members moved to and fro in the sheathing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

Dipl.-Inq. KARL SCHMIDT PATKNTANWAUT
Dr. Expl.
Fernsprecher 2 6O38
Postscheckkonto: Frankfurt CMain} 1 3B9 7B
Bankverbinduno: Naasauieche Sparkasse Hauptzweiastelle Frankfurt CMainJ Konto-Nr. 12 783
Ihr Schreiben vom
Mein Zeiohen
b'tü6
FRANKFURT AM MAIN
RoOmarkt 1Ba
13» April
Ü oh/s el,
P a Tl i-'ernsohaltbau GmbH, lleiligenhaus / Düsseldorf
Zug— und Druckkräfte übertragendes Kabel, (jiusscheiduntsanmeldung aus Patentanmeldung l·1 2u 7^0 XIl/^7b PSU. Fernschaltbau GmbH).
i>lo iirfiuuung betrifft ein Zug- und Druckkräfte Ubertragen·- des Kabel, das aus einer Druckkräfte übertragenden Lage oder Lagen und einer um diese gewickelten Zugkräfte übertragenden I.a<;e mit von dieser aufgenommenen Arbeitswioklung besteht»
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BAD CR'GSNAL
ßei Kabeln dieser Art wird die Forderung gestellt, daß sie relativ hohe Kräfte übertragen- können.unti für viele Arwo".'r:;ngs{i;ebiete v'ervvcmdim:: linden, iJer .aufbau eines solchen iwmolri muß· so gestaltet sein, daß insbesondere bei Druclcbeansurucliung keine sehr hohen Reibungskräfte in dem Führungsrohr oder -Schlauch auftreten und zwar auch dann nicht, wenn der Krümmungsradius relativ klein ist» Um diese Forderung zu erfüllen, ist es we sent-» lioh, daß der Durchmesser des gesamten Zug— und Druckkräfte, übertragenden Kabels, vor allem jedoch des Druckkraft übertragenden Teiles klein gehalten wird, denn nur so kann das Kabel durch ein Führungsrohr mit relativ kleinen Krüniaungsradien bewegt werden, ohne daß im Bereich der Krümmungsradien große Uei— bungskräfte auftraten.
Die bekannten Zug- und Druckkräfte übertragenden Kabel sind derart aufgebaut, daß ihr Kern aus einer Lage besteht, die für die Übertragung der Zugkräfte diente Auf. diesen Kern sind dann die Druckkraft übertragenden Lagen aufgebracht, die selbst wiederum die sQgen-ahnte «.rbeitsnficklung, das ist also die Wicklung, in die das TrieVrad,. 'beispielsweise Zahnrad j tnv die Bewegung des
■ - - *
Kabels eingrifft, aufnimmt,
Auchie% eine Ausführungsform bekannt, bei der noch zwischen die die Druckkräfte übertragende -Wicklung und die sogenannte Arbeitswicklung eine weitere Wicklung aufgebracht is1 1 welche, wie die innere Zugkraft übertragende Wicklung, auch noch zusätzliche Zügkräfte übertragen kann«
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Diese bekannten ^.usführungsformen haben den Nachteil, daß sie in ihrem Druckkraft übertragendem Teil und damit in ihrem gesamten Durchmesser relativ groß gehalten werden müssen, weil die innerste, nämlich die Zugkräfte übertragende Lage aus einem starken Drahtseil besteht und auf diese dann erst die Druck-Kraft übertragenden Lagen aufgebracht sind.
Ilrfindmiirsgemäß werden bei einem Zug— und Druckkräfte übertragenden Kabel, bestehend aus einer Druckkräfte übertragenden La- 'te oder Lagen und oiner um diese gewicitelten Zugkräfte üuertra— .runden Lage nil von dieser aufgenommenen Arbeitswicklung, die Nachteile der bekannten Ausführungen dadurch beseitigt, daß die druckkraft übertrugenden La^ en die innersten Lagen des Kabels bilden unter Umhüllung eines Fülldrahtes als Seele« Nach der erfindungsgeunüen Ausführungsform sind also die die Druckkräfte übertragenden Lagen in das Innerste des Kabels verlegt, wobei lediglich als Wickeldorn ein feiner ^raht zur Anwendung gelangt» Dieser Vt'iCKeldorri kann auch ggfs. entfallen. Auf diese Druck« kraft übertragende Lage oder Lagen wird nun die Zugkraft über-(. rag im de Lage aufgebracht, die ihrerseits dann die Arbeitswick— lung aufnimmt. Durch die erfiudungsgemäße Ausbildung des kabeis wird die Druckkraft übertragende Lage und damit sein Gesantdurchüiesser vernHltiiismäßig klein "jiohalteii, so daß die Forderung, insbesoinlero atch ltoUc Druckkräfte aui Verstrecken mit kleinen jvi'üinaun srmlion übertragen zu Limnen, erfüllt ist,
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Die Erfindung ist nachstehend an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles, welches den Aufbau des Kabels im Schnitt zeigt, näher erläutert.
Für die Übertragung von Zug- und Druckkräften wird das"Kabel 7 in einem nicht dargestellten Rohr oder Schlauch geführt. Das Kabel selbst besteht aus den Lagen 2, 3 und 4, die die-Druckkräfte übertragen (große Steigung), Nach dem Ausführungsbeispiel ist die Lage 2 von der Seele I1 die als Wickeldorn dient, aufgenommen« Die zweite Druckkraft übertragende Lage 3 legt sich dann auf die Lage 2, jedoch Mit entgegengesetzter Steigung. Die dritte Druckkraft übertragende Lage 4 weist die gleiche Steigung auf, wie die Lage 2 und wird von der Lage 3 aufgenommen. ■
In dem Ausführungsbeisplel sind also drei Lagen für die Übertragung der Druckkräfte vorgesehen. Die Anzahl der Lagen richtet sich jeweils nach der Größe der zu übertragenden Kräfte, So kann z.B. auch bei kleinen Kräften eine einzige Druckkraft übertragende Lage genügen. Diese die Druckkräfte übertragenden Lagen bilden somit den Kern des gesamten Kabels, Auf diesen Kern, d,h« auf die oberste Lage, die im Ausführungsbeispiel die Lage 4 darstellt, wird nunmehr die die Zugkräfte übertragende Lage 5 aufgebracht (kleine Steigung). Diese kann aus einer Mehrzahl von miteinander verdrillten Drähten oder Litzen bestehen und/oder wiederum aus mehreren Lagen, Die Vfieklung ist die sogenannte Arbeitswicklung. Sie legt sich, wie gezeigt, über die Zugkraft übertragende Wicklung 5 und ist ±n ihrer
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■ ' ■ ■ ■:■ V- - BAD OEmUA
Wirkung mit einer Zahnstange zu vergleichen, die mittels Ritzel oder Zahnrad bewegt wirde
Die V/irlcungsweise des Zug« und Druckkräfte übertragenden Kabels ist dabei wie folgt:
Das Label 7 ist in einem nicht dargestellten Rohr oder Schlauch geführt. Der Bewegungsantrieb des Kabels in der einen oder in der anderen Richtung erfolgt über ein Zahnrad, ds ebenfalls nicht dargestellt ist, wobei die Zähne dieses Zahnrades in die Windungen der Arbeitswicklung 6 eingreifen. Je nach Drehrichtung dieses Zahnrades wird also das Seil mich der einen oder anderen Richtung bewegt uzw, auf Zug oder Druck beansprucht.
-Patentanspruch—
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Claims (1)

  1. Dr. Em..
    Pat ent an s pr.uch ,
    Zug« und Druckkräfte übertragendes Kabel, bestehend aus einer Druckkräfte übertragenden Lage oder Lagen und einer um diese gewickelten Zugkräfte übertragenden Lage mit von dieser aufgenommenen Arbeitswicklung, dadurch gekennzeichnet , daß die Druckkraft übertragenden Lagen ( 2, 3, 2O die innersten Lagen des Kabels (7) bilden unter Umhüllung eines Fülldrahtes (l) als Seele,
    Dl*i/-.i% K. Schtmdl /Pilentenwalf
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DE19581425942 1958-04-26 1958-04-26 Zug- und Druckkraefte uebertragendes Kabel Pending DE1425942A1 (de)

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DE19581425942 Pending DE1425942A1 (de) 1958-04-26 1958-04-26 Zug- und Druckkraefte uebertragendes Kabel

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DE (1) DE1425942A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19541908B4 (de) * 1994-11-15 2007-12-20 Dura Automotive Systems Gmbh Befüllungseinrichtung für Luftreifen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19541908B4 (de) * 1994-11-15 2007-12-20 Dura Automotive Systems Gmbh Befüllungseinrichtung für Luftreifen

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