DE1281869B - Karosserie fuer Personenkraftwagen - Google Patents
Karosserie fuer PersonenkraftwagenInfo
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- DE1281869B DE1281869B DEK48154A DEK0048154A DE1281869B DE 1281869 B DE1281869 B DE 1281869B DE K48154 A DEK48154 A DE K48154A DE K0048154 A DEK0048154 A DE K0048154A DE 1281869 B DE1281869 B DE 1281869B
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
- Karosserie für Personenkraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Karosserie für Personenkraftwagen mit aus dem Karosserieblech herausgeprägten, zur Aufnahme von selbstklebenden Zierfolien geeigneten Rippen.
- Es ist bekannt, an Karosserien von Personenkraftwagen stabförmige Zierleisten aus Metall anzuordnen, die mit besonderen Befestigungsmitteln in Löchern der Karosseriewand verankert werden müssen. Es ist nötig, diese Löcher gegen das Eindringen von Wasser abzudichten, damit die Karosserie das Innere des Wagens vor Wasser schützt. Außerdem bildet sich an den scharfen Lochkanten leicht Rost.
- Um dies zu vermeiden, sind Karosserien bereits vereinzelt mit Zierfolien beklebt worden. Es ist ferner bekannt, Karosseriewandungen mit nach außen vorstehenden Rippen auszubilden. Dabei liegt es nahe, diese Rippen mit selbstklebenden, den Eindruck von metallischen Zierleisten erweckenden Zierfolien zu verkleiden.
- Diese an sich fortschrittliche Ausstattung der Karosserie mit Zierfolien hat jedoch einen Nachteil. Die Längs- und Querkanten der Zierfolien sind, wenn auch nur wenig, gegenüber der angrenzenden Oberfläche der Karosserie überhöht. Die eine Stufe bildenden Folienkanten sind also gegen unbeabsichtigtes Lösen nicht geschützt, weil die stufenartigen überhöhungen Angriffsflächen für Schwämme, Polierleder u. dgl. bilden.
- Hier setzt die Erfindung ein, deren Aufgabe darin zu sehen ist, das Ablösen der Zierfolien bei Karosserien der eingangs genannten Gattung zu verhindern. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Rippen von längslaufenden schmaleren und niedrigeren Erhöhungen und/oder Vertiefungen gegenüber der Karosserieoberfläche begrenzt sind.
- Dadurch wird erreicht, daß sich die Kanten der Zierfolien in die Oberfläche der Karosseriewandung einbetten und im toren Winkel in den Mulden geschützt liegen, die durch die Erhöhungen und/oder Vertiefungen einerseits und die angrenzende Erhebung der Rippe andererseits gebildet werden. Diese Formgebung beschränkt sich nicht auf die Längskanten der Rippen, vielmehr können auch die Längsenden der Rippen mit quergerichteten Erhöhungen versehen werden, so daß die Querkanten der Zierfolien ebenfalls geschützt sind.
- In der Zeichnung zeigt A b b. 1 die Karosseriewand 1 im Schnitt mit der Rippe 1 a und den beiderseits der Rippe angrenzenden Erhöhungen 1 b. Sie bilden zusammen mit dem angrenzenden Teil der Rippe 1 a einen toten Winkel, in welchem die Kanten der Zierfolie 2 geschützt liegen.
- A b b. 2 zeigt die andere Ausführungsform der Erfindung mit Vertiefungen 1 c, welche dieselbe Wirkung erzielen.
- A b b. 3 zeigt die Karosseriewand 1 im Längsschnitt mit der Rippe 1 a, und der Erhöhung 1 b in Querrichtung.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Karosserie für Personenkraftwagen mit aus dem Karosserieblech herausgeprägten, zur Aufnahme von selbstklebenden Zierfolien geeigneten Rippen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (1 a) von längslaufenden schmaleren und niedrigeren Erhöhungen (1 b) und/oder Vertiefungen (1 c) gegenüber der Karosserieoberfläche (1) begrenzt sind.
- 2. Karosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsenden der Rippen (1 a) mit quergerichteten Erhöhungen (1 b) versehen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 422 460.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK48154A DE1281869B (de) | 1962-11-06 | 1962-11-06 | Karosserie fuer Personenkraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK48154A DE1281869B (de) | 1962-11-06 | 1962-11-06 | Karosserie fuer Personenkraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1281869B true DE1281869B (de) | 1968-10-31 |
Family
ID=7224832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK48154A Pending DE1281869B (de) | 1962-11-06 | 1962-11-06 | Karosserie fuer Personenkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1281869B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5682667A (en) * | 1996-04-10 | 1997-11-04 | The Budd Company | Method for preventing damage to an overslam bumper pocket |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB422460A (en) * | 1933-09-13 | 1935-01-11 | Daimler Benz Ag | Improvements in and relating to passenger vehicles |
-
1962
- 1962-11-06 DE DEK48154A patent/DE1281869B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB422460A (en) * | 1933-09-13 | 1935-01-11 | Daimler Benz Ag | Improvements in and relating to passenger vehicles |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5682667A (en) * | 1996-04-10 | 1997-11-04 | The Budd Company | Method for preventing damage to an overslam bumper pocket |
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